2023屆湖南省株洲市醴陵市四中高一物理第二學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題(含答案解析)_第1頁(yè)
2023屆湖南省株洲市醴陵市四中高一物理第二學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題(含答案解析)_第2頁(yè)
2023屆湖南省株洲市醴陵市四中高一物理第二學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題(含答案解析)_第3頁(yè)
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2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示為通過(guò)彈射器研究彈性勢(shì)能的實(shí)驗(yàn)裝置.光滑圓形軌道豎直固定于光滑水平面上,半徑為R.彈射櫸固定于A處.某實(shí)驗(yàn)過(guò)程中彈射器射出一質(zhì)量為m的小球,恰能沿圓軌道內(nèi)側(cè)到達(dá)最髙點(diǎn)C,然后從軌道D處(D與圓心等高)下落至水平面.取重力加速度為g下列說(shuō)法正確的是()A.小球從D處下落至水平面的時(shí)間為B.小球至最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道壓力為5mgC.小球落至水平面時(shí)的動(dòng)能為2mgRD.釋放小球前彈射器的彈性勢(shì)能為2、質(zhì)量為m的物體以初速度v豎直向上拋出,經(jīng)時(shí)間t,達(dá)到最高點(diǎn),以豎直向上為正方向,在這個(gè)過(guò)程中,物體的動(dòng)量變化量和重力的沖量分別是A.mv和-mgt B.mv和mgtC.-mv和-mgt D.-mv和mgt3、(本題9分)關(guān)于經(jīng)典力學(xué),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.由于相對(duì)論、量子力學(xué)的提出,經(jīng)典力學(xué)已經(jīng)被完全否定B.經(jīng)典力學(xué)可看作相對(duì)論、量子力學(xué)在一定條件下的特殊情形C.經(jīng)典力學(xué)在宏觀物體、低速運(yùn)動(dòng)、引力不太大時(shí)適用D.經(jīng)典力學(xué)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的微觀粒子不適用4、(本題9分)根據(jù)大量科學(xué)測(cè)試可知,地球本身就是一個(gè)電容器.通常大地帶有50萬(wàn)庫(kù)侖左右的負(fù)電荷,而地球上空存在一個(gè)帶正電的電離層,這兩者之間便形成一個(gè)已充電的電容器,它們之間的電壓為300kV左右.地球的電容約為A.0.17FB.l.7FC.17FD.170F5、(本題9分)某足球運(yùn)動(dòng)員用200N的力把質(zhì)量為440g的足球以15m/s的速度踢出,飛行20m碰到門框后以10m/s的速度反彈,關(guān)于運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做的功,下列說(shuō)法中正確是()A.4000J B.49.5J C.27.5J D.條件不足無(wú)法計(jì)算6、(本題9分)一輛汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng),受到的阻力恒定為f,運(yùn)動(dòng)的最大速度為vm.下列說(shuō)法正確的是()A.汽車以恒定額定功率行駛時(shí),牽引力F與速度v成正比B.在汽車勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率時(shí),速度就達(dá)到vmC.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度vm與額定功率Pm滿足Pm=fvmD.當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率一定等于額定功率7、下列所述的實(shí)例中,機(jī)械能守恒的是()A.跳傘運(yùn)動(dòng)員張開傘后,在空中勻速下降B.斜向上拋出的石子C.飛機(jī)在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程D.光滑水平桌面上勻速運(yùn)動(dòng)的木塊8、(本題9分)宇宙中兩個(gè)相距較近的天體稱為“雙星”,它們以兩者連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),但兩者不會(huì)因萬(wàn)有引力的作用而吸引到一起.設(shè)兩者的質(zhì)量分別為m1和m2,兩者相距為L(zhǎng).兩者的軌道半徑分別為r1和r2,則()A.雙星軌道半徑之比B.雙星軌道半徑之比C.雙星的線速度之比D.雙星的線速度之比9、(本題9分)如圖所示,一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P,細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上,Q放在帶小孔的水平桌面上.小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圓錐擺).現(xiàn)使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圖上未畫出),兩次金屬塊Q都保持在桌面上靜止.則后一種情況與原來(lái)相比較,下面的判斷中正確的是()A.Q受到桌面的支持力變大B.Q受到桌面的靜摩擦力變大C.小球P運(yùn)動(dòng)的角速度變大D.小球P運(yùn)動(dòng)的周期變大10、如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法不正確的是()A.球A的線速度必定大于球B的線速度B.球A的角速度必定等于球B的角速度C.球A的運(yùn)動(dòng)周期必定小于球B的運(yùn)動(dòng)周期D.球A對(duì)筒壁的壓力必定大于球B對(duì)筒壁的壓力11、(本題9分)2012年6月16日,“神舟九號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并于6月18日轉(zhuǎn)入自主控制飛行與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接.在“神舟九號(hào)”飛船發(fā)射前約20天,“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器開始降軌調(diào)相,進(jìn)入對(duì)接軌道,建立載人環(huán)境,等待與飛船交會(huì)對(duì)接.設(shè)變軌前和變軌完成后“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道均可視為圓軌道,則有()A.“天宮一號(hào)”變軌前的線速度小于變軌完成后的線速度B.“天宮一號(hào)”變軌前的角速度小于變軌完成后的角速度C.“天宮一號(hào)”變軌前的向心加速度小于變軌完成后的向心加速度D.“天宮一號(hào)”變軌前的運(yùn)行周期小于變軌完成后的運(yùn)行周期12、(本題9分)有關(guān)滑動(dòng)摩擦力的下列說(shuō)法中,正確的是()A.有壓力一定有滑動(dòng)摩擦力B.有滑動(dòng)摩擦力一定有壓力C.滑動(dòng)摩擦力總是與接觸面上的壓力垂直D.只有運(yùn)動(dòng)物體才受滑動(dòng)摩擦力二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)根據(jù)萬(wàn)有引力公式F=,若只是兩物體間的距離變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,它們間的引力將變?yōu)樵瓉?lái)的____倍;若只是每個(gè)物理的質(zhì)量均變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,引力將變?yōu)開____倍。14、(本題9分)有一條捕魚小船停靠在湖邊碼頭,小船又窄又長(zhǎng).一位同學(xué)想用一個(gè)卷尺粗略測(cè)定它的質(zhì)量,他進(jìn)行了如下操作:首先將船平行碼頭自由停泊,輕輕從船尾上船,走到船頭后停下來(lái),而后輕輕下船,用卷尺測(cè)出船后退的距離為d,然后用卷尺測(cè)出船長(zhǎng)L,已知他自身的質(zhì)量為m,則漁船的質(zhì)量M=_________15、(本題9分)質(zhì)量為m的列車,以恒定的功率沿水平直軌道行使,在時(shí)間t內(nèi)行駛的距離s,其速率為增大到最大值.為求出機(jī)車的功率P和列車受到的恒定阻力f的大小,所需要的物理方程式為:________________和________________。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)“場(chǎng)”是除實(shí)物以外物質(zhì)存在的另一種形式,是物質(zhì)的一種形態(tài).可以從力的角度和能量的角度來(lái)描述場(chǎng).反映場(chǎng)力性質(zhì)的物理量是場(chǎng)強(qiáng).(1)真空中一個(gè)孤立的點(diǎn)電荷,電荷量為+Q,靜電力常量為k,推導(dǎo)距離點(diǎn)電荷r處的電場(chǎng)強(qiáng)度E的表達(dá)式.(2)地球周圍存在引力場(chǎng),假設(shè)地球是一個(gè)密度均勻的球體,質(zhì)量為M,半徑為R,引力常量為G.a(chǎn).請(qǐng)參考電場(chǎng)強(qiáng)度的定義,推導(dǎo)距離地心r處(其中r≥R)的引力場(chǎng)強(qiáng)度E引的表達(dá)式.b.理論上已經(jīng)證明:質(zhì)量分布均勻的球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零.推導(dǎo)距離地心r處(其中r<R)的引力場(chǎng)強(qiáng)度E引的表達(dá)式.17、(10分)(本題9分)如圖所示,在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,將帶電荷量為q=+1.0×l0-6C點(diǎn)電荷從A移至B電場(chǎng)力做功為2.0×10-5J,連線AB沿電場(chǎng)線方向的射影距離為10cm.求:(1)A、B間電勢(shì)差;(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)強(qiáng)度大小.

2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【答案解析】A.小球恰好通過(guò)最高點(diǎn),則由,解得;所以A正確.B.由B到C過(guò)程中,機(jī)械能守恒,則有:;B點(diǎn)時(shí)由牛頓第二定律有:;聯(lián)立解得,F(xiàn)=6mg,故B正確;C.對(duì)C到地面過(guò)程由機(jī)械能守恒得:Ek﹣mv2=mg?2R,EK=2.5mgR.故C錯(cuò)誤;D.小球彈出后的機(jī)械能等于彈射器的彈性勢(shì)能,由功能關(guān)系可得彈性勢(shì)能為:E=mg?2R+mv2=2.5mgR.故D正確.故選ABD.【答案點(diǎn)睛】恰能沿圓軌道內(nèi)側(cè)到達(dá)最髙點(diǎn)C,在最高點(diǎn)由重力提供向心力,由臨界條件可求得最高點(diǎn)的速度;由機(jī)械能守恒和牛頓第二定律可求得B點(diǎn)的壓力;小球從被彈出后機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒可求小球落至水平面時(shí)的動(dòng)能;利用功能關(guān)系可求釋放小球前彈射器的彈性勢(shì)能.2、C【答案解析】

以豎直向上為正方向,物體動(dòng)量的變化:△P=P′-P=0-mv=-mv,重力的沖量:I=-mgt;A.mv和-mgt;與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.mv和mgt;與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.-mv和-mgt;與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.-mv和mgt;與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;3、A【答案解析】

相對(duì)論、量子力學(xué)的提出,沒(méi)有否定經(jīng)典力學(xué),只是對(duì)力學(xué)的完善;經(jīng)典力學(xué)是相對(duì)論、量子力學(xué)在低速、宏觀狀態(tài)下的特殊情形,對(duì)于高速、微觀的情形經(jīng)典力學(xué)不適用,高速情形要用相對(duì)論,微觀粒子運(yùn)動(dòng)要用量子力學(xué)。A.描述與分析不符,故A符合題意B.描述與分析相符,故B不符題意C.描述與分析相符,故C不符題意D.描述與分析相符,故D不符題意4、B【答案解析】根據(jù)題意可得,,根據(jù)可得,B正確.5、B【答案解析】運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做的功等于足球動(dòng)能的增量,故B正確;本題選:B6、C【答案解析】

A.汽車以恒定額定功率行駛時(shí),由P=Fv可知牽引力與速度成反比,故A項(xiàng)與題意不相符;B.汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),阻力恒定,根據(jù)牛頓第二定律可知牽引力恒定,由P=Fv,知發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率不斷增大,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率時(shí),開始做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),功率不變,速度變大,故B項(xiàng)與題意不相符;C.當(dāng)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力等于阻力,即F=f,當(dāng)速度達(dá)到最大時(shí),Pm滿足Pm=Fvm=fvm,故C項(xiàng)與題意相符;D.當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),如果速度沒(méi)有達(dá)到最大速度,發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率將小于額定功率,故D項(xiàng)與題意不相符。7、BD【答案解析】

A.跳傘運(yùn)動(dòng)員張開傘后,在空中勻速下降,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,所以機(jī)械能減小,故選項(xiàng)A不合題意;

B.斜向上拋出的石子,在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力做功,機(jī)械能守恒,故選項(xiàng)B符合題意;

C.飛機(jī)在豎直平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,動(dòng)能不變,但重力勢(shì)能不斷改變,機(jī)械能總量是不守恒的,故選項(xiàng)C不合題意;

D.光滑水平桌面上勻速運(yùn)動(dòng)的木塊,動(dòng)能和重力勢(shì)能都不變,機(jī)械能守恒,故選項(xiàng)D符合題意。8、BD【答案解析】

AB.雙星的周期相同,對(duì)m1研究可得:對(duì)m2研究可得:則即故A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確.CD.雙星的周期相同據(jù)可得故C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確.故選BD.9、BC【答案解析】

試題分析:對(duì)小球分析,設(shè)繩子拉力為F,繩子與豎直方向夾角為θ,繩子長(zhǎng)度為l,則有Fcosθ=mg,F(xiàn)sinθ=m(2π/T)2r,r=lsinθ,解得T2=4π2lcosθ/g,當(dāng)小球位置升高時(shí),周期減小,角速度增大,C正確,D錯(cuò)誤.Q物塊處于平衡狀態(tài),有N=Mg+Fcosθ=(M+m)g,支持力不變,A錯(cuò)誤;f=Fsinθ=mgtanθ,物塊位置升高,θ增大,f增大,B正確.考點(diǎn):本題考查圓周運(yùn)動(dòng)向心力分析和物體平衡.10、BCD【答案解析】

以A為例對(duì)小球進(jìn)行受力分析,可得支持力和重力的合力充當(dāng)向心力,設(shè)圓錐桶的錐角為θ,所以FNmgtanA.球A的線速度必定大于球B的線速度,正確B.球A的角速度小于球B的角速度,錯(cuò)誤C.球A的運(yùn)動(dòng)周期大于球B的運(yùn)動(dòng)周期,錯(cuò)誤D.球A對(duì)筒壁的壓力等于球B對(duì)筒壁的壓力,錯(cuò)誤11、ABC【答案解析】A、據(jù)得,所以軌道半徑減小,線速度增加,故A正確;

B、據(jù)得,所以軌道半徑減小,角速度增加,故B正確;

C、據(jù)得,所以軌道半徑減小,向心加速度增加,故C正確;

D、據(jù)得周期,所以軌道半徑減小,周期減小,故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:天宮一號(hào)繞地球圓周運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,根據(jù)半徑變化關(guān)系分析線速度、角速度、向心加速度及周期的變化關(guān)系。12、BC【答案解析】

試題分析:摩擦力的條件是:相互接觸、有擠壓和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),所以有壓力不一定有摩擦力,A選項(xiàng)錯(cuò)誤而B選項(xiàng)正確;滑動(dòng)摩擦力與正壓力相互垂直,C選項(xiàng)正確;運(yùn)動(dòng)的物體不一定有滑動(dòng)摩擦力,D選項(xiàng)錯(cuò)誤.考點(diǎn):本題考查對(duì)摩擦力條件的理解.二.填空題(每小題6分,共18分)13、1/44【答案解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力公式F=,若只是兩物體間的距離變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,它們間的引力將變?yōu)樵瓉?lái)的1/4倍;若只是每個(gè)物理的質(zhì)量均變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,引力將變?yōu)?倍。14、【答案解析】

[1].設(shè)人走動(dòng)時(shí)船的速度大小為v,人的速度大小為,人從船尾走到船頭所用時(shí)間為t.取船的速度為正方向.則根據(jù)動(dòng)量守恒定律則得解得漁船的質(zhì)量.15、【答案解析】

[1][2]在此過(guò)程中由動(dòng)能定理可得:,當(dāng)速度最大時(shí)牽引力等于阻

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