企業(yè)基礎(chǔ)管理工作心得體會

企業(yè)基礎(chǔ)管理工作心得體會集團(tuán)公司制定的車輛點維修制度已運行了兩年多，通過兩年多的運行，我認(rèn)識到只有抓好基礎(chǔ)管理工作，才能真正地樹立起××修產(chǎn)業(yè)品牌，做好客運業(yè)的后勤保障工作。一、深刻認(rèn)識基礎(chǔ)管的重要性，完善修理內(nèi)部管理制度。強化基礎(chǔ)管理是現(xiàn)代業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，基礎(chǔ)管理是基礎(chǔ)和管理的有機融合，基管理的好壞直接關(guān)系到一個企業(yè)的發(fā)展，俗話說：基礎(chǔ)牢、地動山搖。企業(yè)管理系統(tǒng)就像一個金字塔結(jié)構(gòu)，目標(biāo)有一個，圍繞目標(biāo)的決策、組織、人事、安全、質(zhì)量等都它的基礎(chǔ)，也就是說企業(yè)目標(biāo)之外的內(nèi)在系統(tǒng)和過程是企的基礎(chǔ)。所以，加強修理業(yè)基礎(chǔ)管理工作然需要加強如現(xiàn)場管理修檢驗等基礎(chǔ)性工作，同時也包含了基層、礎(chǔ)、基本功三個方面，其中：“抓基層”著眼于基礎(chǔ)管理對象，即我們的員工；“抓基礎(chǔ)”著眼于基礎(chǔ)工作的內(nèi)容就是維修質(zhì)量；抓好“基本功”著眼于修理一線人員基本修水平的提高?！皼]有規(guī)矩，不成方”。要想提高管理水平，首先我們應(yīng)找準(zhǔn)管理的薄弱環(huán)，完善修理內(nèi)部管理制度，讓制度不再形同虛設(shè)。目前，們工作的重點是強化車輛進(jìn)廠檢驗、車輛維修過程檢驗、輛出廠檢驗的各個環(huán)節(jié)，同時在生產(chǎn)1頁

過程中嚴(yán)格執(zhí)行三級檢制度，即自檢.互檢終檢。抓好工作場所的管理，獎勵維修工作有好想法。能攻克維修技術(shù)難題的員工，對工作極怠慢，返修率高，不執(zhí)行規(guī)定的員工進(jìn)行處罰等，以此步提高我們的維修服務(wù)質(zhì)量水平。二、樹立修理品牌，升維修服務(wù)質(zhì)量，提升修理自身形象。高技術(shù)、高配置車輛頻繁面市，讓停留在原有維修水平的我們感到有點力不心，我們發(fā)揚修理人“干一行，要干好一行”的精神，通不斷地輸送骨干維修人員外出培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國3柴油發(fā)動機維修，同時請廠家到我單位培訓(xùn)等方法，努力提高維修水。維修質(zhì)量是樹立修理品牌的關(guān)鍵，提高維修質(zhì)量，降低修率，縮短維修周期，一直是我們工作的中心。質(zhì)量好，修率低，周期短，才能讓客戶對我們有信心，才能讓客戶心地將車輛交給我們。一直以來，修理員工遍存在自信心不足，特別是在多年前單位效益一直不景，工資待遇水平較低的情況下，維修人員的工作積極性不，近年來，在集團(tuán)公司的正確指導(dǎo)和大力幫助下，我們一在努力提高修理人員的工資待遇，讓修理人員在這里干得心、舒心、放心，能放下包袱，一心放到修理工作上去，強了企業(yè)凝聚力。逐步改變了修理員工的意識，提升了修人員的自身形象。2頁

三、要培養(yǎng)和吸納新血液，為儲備維修后續(xù)人員打好基礎(chǔ)。我們現(xiàn)有一線修理技45名，平均年齡40歲，隨著年齡的增長，修理人員后人才嚴(yán)重缺乏。如今在社會上想干汽車維修，或能在汽車修行業(yè)干好的年輕人已經(jīng)鳳毛麟角，因此，我們除了在新實進(jìn)修理隊伍的年輕修理工員中做好傳幫帶工作外，準(zhǔn)備系一些專業(yè)的技術(shù)院校，希望能引進(jìn)一些年輕的維修行業(yè)有志向的人員為修理打好基礎(chǔ)。作為一名基層管理者要做好管理工作，