四川成都(國(guó)際)電子鋼材城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

核準(zhǔn)通過(guò)，歸檔資料。未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳！核準(zhǔn)通過(guò)，歸檔資料。未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳！四川成都(國(guó)際)電子鋼材城工程可行性研究報(bào)告2021年10月目錄第一章 總論 11.1工程名稱及承辦單位 1工程名稱： 11.1.2工程承辦單位 11.1.3工程你點(diǎn)地區(qū)、地點(diǎn) 11.1.4上報(bào)主管部門 11.2可行性研究工作依據(jù) 1編制原那么 21.4環(huán)境保護(hù) 3全廠定員與勞動(dòng)力來(lái)源 41.6工程實(shí)施進(jìn)度建議 4工程可行性研究結(jié)論 4第二章 工程提出的背景與開(kāi)展概 62.1工程提出的背景 6各級(jí)政策大力扶持—對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展非常重視 6鋼貿(mào)商家對(duì)功能齊全的現(xiàn)代物流工程需求緊迫 102.2鋼鐵行業(yè)開(kāi)展前景 13第三章 建設(shè)規(guī)模及規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo) 15建設(shè)規(guī)模 15建設(shè)原那么 15園區(qū)功能定位及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 15園區(qū)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 15園區(qū)效勞對(duì)象定位 17園區(qū)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 19工程建設(shè)各區(qū)布局與功能設(shè)計(jì) 20物流信息系統(tǒng)建設(shè)方案 20物流信息系統(tǒng)建設(shè)的總體目標(biāo) 20物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)的具體目標(biāo) 20物流信息平臺(tái)規(guī)劃建設(shè)的總體思路 21物流信息系統(tǒng)總體框架 21物流信息平臺(tái)功能 233.8鋼鐵貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方案 24第四章 工程選址 27總體預(yù)測(cè) 274.1.1目標(biāo)選址地區(qū) 27第五章 物流產(chǎn)品技術(shù)、設(shè)備和工程方案 30物流產(chǎn)品技術(shù)方案 30鋼材制品的種類及標(biāo)準(zhǔn) 30設(shè)備選擇 31總平面布置和物流運(yùn)輸方案 32總平面布置 32現(xiàn)貨物流方案 33其他工程 34.1給水工程 34排水工程 35供電 35防雷接地 35地震設(shè)防 36消防 36勞動(dòng)保護(hù)、平安防護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生 37第六章鋼鐵產(chǎn)品供給 386．1主要鋼鐵產(chǎn)品來(lái)源 38主要鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格 38鋼材制品 38第七章同行業(yè)代表鋼材市場(chǎng) 40代表鋼材市場(chǎng)之——蘇州長(zhǎng)三角鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng) 40市場(chǎng)概況 40投資商 40市場(chǎng)特點(diǎn) 40代表鋼材市場(chǎng)之二——上海松江鋼材城 41市場(chǎng)概況 41投資方 41市場(chǎng)特點(diǎn) 41代表鋼材市場(chǎng)之三——上海磚橋鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng) 42市場(chǎng)概況 42投資方 43市場(chǎng)特點(diǎn) 43代表鋼材市場(chǎng)之四——云南農(nóng)墾倉(cāng)儲(chǔ)物流園鋼材市場(chǎng) 44市場(chǎng)概況 44投資方 45市場(chǎng)特點(diǎn) 45第八章環(huán)境保護(hù)評(píng)價(jià) 46工程建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響 46工程環(huán)境保護(hù)初步方案 46通風(fēng)除塵 46噪聲防治 47水污染的防治 47固體廢棄物 47第九章企業(yè)組織和勞動(dòng)定員 48企業(yè)組織 48企業(yè)組織形式 48企業(yè)工作制度 48工程經(jīng)營(yíng)方勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn) 48工程經(jīng)營(yíng)方勞動(dòng)定員及人員工資 48人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算 50工程投資建設(shè)主體簡(jiǎn)介 50第十章工程實(shí)施進(jìn)度安排 52工程實(shí)施管理機(jī)構(gòu) 52報(bào)建流程 52施工準(zhǔn)備 53竣工驗(yàn)收 55第十一章投資估算與資金籌措 56投資估算內(nèi)容 56本工程投資估算內(nèi)容和說(shuō)明 56工程工程的其他工程費(fèi) 56在本工程投資估算范圍內(nèi)未包括的資金投入 56投資估算依據(jù) 56估算編制依據(jù) 56估算取費(fèi)依據(jù) 5711.2.3其他 58投資估算方法 5811.4建設(shè)投資估算結(jié)果 58資金籌措 63財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 63收入預(yù)測(cè) 63稅金及附加預(yù)測(cè) 64財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 64財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 66第十二章社會(huì)效益分析 67四川省經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的需要 6712.2四川鋼材產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的需要 6712.3四川物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的需要 68第十三章可行性研究結(jié)論 69第一章 總論1.1工程名稱及承辦單位工程名稱：四川成都(國(guó)際)電子鋼材城工程工程承辦單位擬成立四川成都(國(guó)際)電子鋼材城，有四川省福建總商會(huì)組織，并注冊(cè)新成立旗下所屬的四川巨朝投資開(kāi)展、四川巨朝市場(chǎng)管理、四川巨朝融資擔(dān)保、四川鋼鐵協(xié)會(huì)、鋼材城理事會(huì)共同注資運(yùn)作該工程。工程你點(diǎn)地區(qū)、地點(diǎn)青白江區(qū)、廣漢市上報(bào)主管部門四川省成都市招商局1.2可行性研究工作依據(jù)1、綜合法律：?中華人民共和國(guó)公司法?、?中華人民共和國(guó)合同法?、?中華人民共和國(guó)海商法?、?中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法?、?中華人民共和國(guó)土地管理法?、?中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法?；2、專業(yè)法規(guī)：聯(lián)運(yùn)：?國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)那么?集裝箱：?鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)那么?鐵路：?鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程?公路：?汽車貨物運(yùn)輸規(guī)那么?水路：?國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)那么?港口：?港口貨物作業(yè)規(guī)那么?海運(yùn)：?國(guó)際海運(yùn)條例?航空：?中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)那么?海關(guān)：?中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法?代理：?中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定?倉(cāng)儲(chǔ)：?商業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理方法?3、其它法律法規(guī)及部門規(guī)章：有色金屬工業(yè)假設(shè)干重大技術(shù)政策要點(diǎn)〔試行〕、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委?13項(xiàng)有色金屬行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?、國(guó)務(wù)院?有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃?。4、?成都市1990－2021城市規(guī)劃?。四川省物流開(kāi)展規(guī)劃6、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)〔第三版〕7、成都市城市控制性詳細(xì)規(guī)劃1、遵照國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開(kāi)展第十個(gè)五年方案關(guān)于“傳統(tǒng)效勞業(yè)要運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式和效勞技術(shù)進(jìn)行改造，著重開(kāi)展商貿(mào)流通、交通運(yùn)輸、市政效勞等行業(yè)，推進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、多式聯(lián)運(yùn)、網(wǎng)上銷售等組織形式和效勞方式〞，做好工程定位、搞好工程設(shè)計(jì)。2、按照國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等六部委?關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流開(kāi)展的假設(shè)干意見(jiàn)?的通知要求，明確工程目標(biāo)、搞好工程規(guī)劃。3、根據(jù)四川省和成都市“十五〞方案，融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)、合理安排進(jìn)度。4、結(jié)合我國(guó)參加WTO及對(duì)物流相關(guān)方面的承諾，搞好市場(chǎng)調(diào)研、起步與國(guó)際同步。5、按照國(guó)家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及可行性研究報(bào)告編制工作的根本工作程序和要求，做到實(shí)事求是、客觀公正。6、我國(guó)四川省及成都市目前國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀及前景為依據(jù)，借鑒國(guó)外物流行業(yè)開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)，明確工程建成以后的管理模式、運(yùn)營(yíng)模式。7、工程建設(shè)以物流需求為依據(jù)，以現(xiàn)有設(shè)施及資源為根底，防止盲目投資和重復(fù)建設(shè)。8、工程建設(shè)積極采用國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，采購(gòu)工作實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)及比質(zhì)比價(jià)采購(gòu)。9、消防、環(huán)保、平安設(shè)施建設(shè)符合國(guó)家和地方法規(guī)。10、符合其它規(guī)定及客戶要求。1.4環(huán)境保護(hù)無(wú)生產(chǎn)、加工設(shè)備，無(wú)粉塵、噪音。工程對(duì)環(huán)境平安無(wú)污染?！苍斠?jiàn)第八章〕1.5全廠定員與勞動(dòng)力來(lái)源本工程運(yùn)作后，解決勞動(dòng)就業(yè)3000余人〔不含董事會(huì)層面領(lǐng)導(dǎo)及管理人員〕。除管理人員由公司調(diào)配意外，其余人員從社會(huì)及各大院校畢業(yè)生中公開(kāi)招聘，擇優(yōu)錄取。1.6工程實(shí)施進(jìn)度建議2021年12月前完成可行性研究報(bào)告的編制論證和評(píng)審工作。2021年1月開(kāi)始勘察設(shè)計(jì)工作，2021年3月開(kāi)始土建建設(shè)施工；裝修及設(shè)備、電子信息體統(tǒng)安裝工程與2021年8月底完成，2021年9月交付使用并試運(yùn)營(yíng)。本工程建設(shè)期為18個(gè)月。1.7工程可行性研究結(jié)論一、四川成都(國(guó)際)電子鋼材城的建設(shè)，符合國(guó)家和省市有關(guān)促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的政策；符合產(chǎn)業(yè)開(kāi)展方向和要求；二、四川成都(國(guó)際)電子鋼材城工程建設(shè)用地符合區(qū)域土地的規(guī)劃建設(shè)要求。四川成都(國(guó)際)電子鋼材城工程作為區(qū)域根底設(shè)施配套工程之一，它的建設(shè)投入使用，對(duì)改善開(kāi)發(fā)區(qū)的投資環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域招商引資將具有重要作用。三、本工程規(guī)劃總占地300畝，總投資4億元。其中，固定資產(chǎn)投資5.5億元，方案引入優(yōu)質(zhì)專業(yè)商戶800戶，500萬(wàn)元/戶注冊(cè)資金，間接投資40億元，實(shí)現(xiàn)招商投資45.5億元?？偨ㄖ娣e20萬(wàn)平方米，其中：寫字樓3.6萬(wàn)㎡，貨場(chǎng)3.84萬(wàn)㎡，電子信息交易大廳2.88萬(wàn)㎡，商住樓4.8萬(wàn)㎡，綜合樓0.48萬(wàn)㎡，立體停車場(chǎng)2.4萬(wàn)㎡，立體倉(cāng)庫(kù)6萬(wàn)平米。工程投入運(yùn)營(yíng)后，每年上繳稅收19483萬(wàn)元，安排就業(yè)3000人，工程具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。四、工程建成后，園區(qū)建三大平臺(tái)物流設(shè)施平臺(tái)、物流信息平臺(tái)和物流政策平臺(tái)，具備5大根本功能：海關(guān)功能、物流基地功能、金融效勞功能、物流信息港功能、教學(xué)科研培訓(xùn)功能。提供多式聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨運(yùn)代理、電子交易、金融結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、流通加工、電子商務(wù)、品牌展示等物流效勞。整合四川及周邊省份的物流資源，帶動(dòng)和提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)及四川工商企業(yè)的開(kāi)展與競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)四川工業(yè)化進(jìn)程。綜上所述，四川成都巨朝國(guó)際〔電子〕鋼材城工程建設(shè)各方面的條件都已具備，工程實(shí)施后具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，誠(chéng)請(qǐng)省、市、開(kāi)發(fā)區(qū)和各職能部門以及銀行大力支持，使該工程早日建設(shè)，發(fā)揮效益。

第二章 工程提出的背景與開(kāi)展概2.1工程提出的背景各級(jí)政策大力扶持—對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展非常重視〔1〕國(guó)務(wù)院對(duì)成都區(qū)域物流建設(shè)開(kāi)展高度重視在國(guó)務(wù)院?物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃?中，成都居于全國(guó)重點(diǎn)開(kāi)展的九大區(qū)域物流中心和全國(guó)21個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市之列，位于國(guó)家建設(shè)十大物流通道的4個(gè)通道之中?！?〕四川省政府制定?現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展規(guī)劃?、?四川省西部物流中心建設(shè)規(guī)劃?指出：構(gòu)建西部物流中心，降低物流本錢，改善投資環(huán)境，將四川的交通優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為開(kāi)展優(yōu)勢(shì)，是四川建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)開(kāi)展高地的根底。據(jù)?中共四川省委關(guān)于深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神的決定?〔川委發(fā)〔2007〕32號(hào)〕，規(guī)劃期限為2021－2021年。規(guī)劃內(nèi)容摘要——四川區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)四川位于長(zhǎng)江上游，臨近東南亞，是西南、西北和中部地區(qū)的重要結(jié)合部、西部大樞紐，處于處于我國(guó)西南物流中心顯要位置，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。至2021年底，全省國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)達(dá)20家，位居全國(guó)前五位。我省貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量西部排列第五，已具備開(kāi)展現(xiàn)代物流的交通優(yōu)勢(shì)。糧食、油料總產(chǎn)量均列全國(guó)第四，豬肉產(chǎn)量全國(guó)第一，進(jìn)出口總額西部第一。災(zāi)后重建、擴(kuò)大內(nèi)需雙拉動(dòng)，更促使四川現(xiàn)代建材物流產(chǎn)業(yè)飛速開(kāi)展。規(guī)劃內(nèi)容摘要——四川八大次區(qū)域物流中心布局〔圖2四川省區(qū)域物流中心布局圖〕依托鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸樞紐，依托產(chǎn)業(yè)布局、物流園區(qū)的規(guī)劃開(kāi)展思路，研究制定全省道路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代物流開(kāi)展規(guī)劃。通過(guò)規(guī)劃編制，圍繞構(gòu)建西部綜合交通樞紐，加強(qiáng)物流園區(qū)〔中心〕配套公路運(yùn)輸根底設(shè)施建設(shè)，充分整合現(xiàn)有運(yùn)輸資源，加快構(gòu)建完善的交通體系。〔3〕?成都市物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)展規(guī)劃〔2021—2021〕?明確成都現(xiàn)代物流開(kāi)展目標(biāo)，成為本工程最直接的發(fā)動(dòng)引擎?！渤啥嘉锪髟O(shè)施重點(diǎn)建設(shè)工程布局〕規(guī)劃提出：力爭(zhēng)到2021年，將成都初步建成西部地區(qū)的區(qū)域物流中心和全國(guó)物流體系中的重要結(jié)點(diǎn)，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值500億元，年均增長(zhǎng)18%以上的宏偉目標(biāo)。未來(lái)兩年，成都市將依托西部綜合交通樞紐建設(shè)，在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青白江成都鐵路集裝箱中心站重點(diǎn)建設(shè)兩個(gè)國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)；在青白江大彎鐵路貨站、新津普興鐵路貨站加快建設(shè)南北兩個(gè)鐵路散貨物流園區(qū)，在繞城高速外側(cè)的新都、龍泉驛、雙流和郫縣加快建設(shè)四個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心?！?〕圍繞建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市〞為總體目標(biāo)的?成都市產(chǎn)業(yè)功能區(qū)規(guī)劃?，區(qū)域定位規(guī)劃與本工程業(yè)態(tài)及經(jīng)營(yíng)定位高度吻合。成都市國(guó)際鐵路物流樞紐功能區(qū)由青白江國(guó)際鐵路物流樞紐功能區(qū)和新津鐵路物流園區(qū)兩局部組成。其中，青白江國(guó)際鐵路物流樞紐功能區(qū)定位是以鐵路集裝箱物流中心、鐵路散貨物流中心和大宗物資中轉(zhuǎn)中心為主的國(guó)際鐵路樞紐功能區(qū)，規(guī)劃范圍包括青白江大彎和城廂局部區(qū)域，面積約10平方公里?！?〕?廣漢縣總體規(guī)劃調(diào)整?為本工程的建設(shè)與未來(lái)開(kāi)展開(kāi)辟了綠色政策通道：普興鎮(zhèn)依托成昆鐵路和成雅高速公路,物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)開(kāi)展日益加強(qiáng),為此，城鎮(zhèn)總體規(guī)劃針對(duì)本工程的進(jìn)入進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)整。調(diào)整內(nèi)容：擴(kuò)大普興鎮(zhèn)物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)開(kāi)展區(qū)用地規(guī)模，實(shí)現(xiàn)物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)規(guī)模化、集約化的開(kāi)展，形成規(guī)模合理和相對(duì)集中的特色產(chǎn)業(yè)集群，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)模效應(yīng)、積聚效應(yīng)和帶動(dòng)效應(yīng)，開(kāi)展壯大城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)“三產(chǎn)興鎮(zhèn)〞的開(kāi)展目標(biāo)，把廣漢鎮(zhèn)建設(shè)成為成都市綜合功能強(qiáng)、信息化程度高，以鐵路和公路聯(lián)運(yùn)為主要載體的現(xiàn)代物流基地，成為現(xiàn)代化物流開(kāi)展的首選。

根據(jù)?成都市規(guī)劃委員會(huì)主任會(huì)議紀(jì)要第十二期?和成府閱[2006]198號(hào)會(huì)議紀(jì)要、成規(guī)閱[2006]141號(hào)會(huì)議紀(jì)要的要求，對(duì)普興鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，到2021城鎮(zhèn)人口達(dá)1.8萬(wàn)人，建設(shè)總用地達(dá)341.80公頃，其中中心鎮(zhèn)組團(tuán)建設(shè)用地145.57公頃，物流開(kāi)展區(qū)建設(shè)用地196.23公頃。鋼貿(mào)商家對(duì)功能齊全的現(xiàn)代物流工程需求緊迫〔1〕什么是功能齊全的現(xiàn)代化鋼材交易中心

——做大做強(qiáng)，做特做優(yōu)與傳統(tǒng)意義上的以‘整合經(jīng)營(yíng)戶、解決勞動(dòng)力就業(yè)’為目的的市場(chǎng)相比，現(xiàn)代化鋼材交易中心是以‘整合鋼材資源、集中物流優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新貿(mào)易平臺(tái)、促進(jìn)機(jī)械制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)展’的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合體，在做大做強(qiáng)規(guī)模的同時(shí)，重點(diǎn)做特做優(yōu)，打造一個(gè)集貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、物流、信息和金融效勞為一體的現(xiàn)代化鋼材物流基地?！?〕成都現(xiàn)有分布于三環(huán)周邊的鋼材市場(chǎng)面臨搬遷的開(kāi)展局限成都市商務(wù)局?成都市商品市場(chǎng)布局規(guī)劃?〔2009年9月2日〕提出在城市邊緣區(qū)及各外圍組團(tuán)開(kāi)展批發(fā)市場(chǎng)是大勢(shì)所趨。?規(guī)劃?明確提出成都中心城二環(huán)路以內(nèi)現(xiàn)有的批發(fā)市場(chǎng)應(yīng)逐步向外調(diào)整或轉(zhuǎn)變業(yè)態(tài)，二環(huán)路以內(nèi)不再新建批發(fā)市場(chǎng)，二環(huán)路至三環(huán)路之間嚴(yán)格控制新建批發(fā)市場(chǎng)。結(jié)合城市開(kāi)展布局，依托對(duì)外交通干線和交通樞紐在城市邊緣區(qū)以及各外圍組團(tuán)開(kāi)展的假設(shè)干商品批發(fā)市場(chǎng)。依托對(duì)外交通干線及交通樞紐，在新都、青白江、龍泉驛、雙流東升、新津普興等布局大中型批發(fā)市場(chǎng)區(qū)。引導(dǎo)批發(fā)市場(chǎng)向?qū)I(yè)化、規(guī)模化、區(qū)域化開(kāi)展。成都市現(xiàn)代物流開(kāi)展規(guī)劃修編圖圖解：由于省市開(kāi)展目標(biāo)變化，成都被確定為國(guó)家統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合改革配套試驗(yàn)區(qū)，四川省承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目標(biāo)、“〞汶川大地震的發(fā)生和與物流相關(guān)規(guī)劃的編制等外部環(huán)境的變化、經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展以及物流體系自身開(kāi)展完善的需求，需要對(duì)待原?成都市現(xiàn)代物流開(kāi)展那規(guī)劃?進(jìn)行修編。本規(guī)劃期限為2021-2021年。規(guī)劃原那么：城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、物流規(guī)劃與相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、物流根底設(shè)施不懼集約集群。四園區(qū)包括散貨物流園區(qū)〔位于青白江區(qū)〕、國(guó)際集裝箱物流園區(qū)〔位于青白江區(qū)〕、國(guó)際航空物流園區(qū)〔位于雙流縣航空港〕和新津物流園區(qū)〔位于新津縣普興鎮(zhèn)〕。中心城內(nèi)不在增加新物流配送中心站，保存西聯(lián)鋼鐵物流配送站和西南物流配送站，轉(zhuǎn)變和完善其功能一滿足市場(chǎng)配送需求，中心城內(nèi)其他已建物流配送站規(guī)劃搬遷。成都建設(shè)世界田園城市規(guī)劃，使三環(huán)路承當(dāng)起了城市化道路交通功能，三環(huán)周邊鋼材市場(chǎng)開(kāi)展空間受限并遭遇交通瓶頸。成都現(xiàn)代化田園城市規(guī)劃布局，使三環(huán)路逐漸承當(dāng)起城市化道路交通功能，成都現(xiàn)有的量力鋼材交易中心、金府鋼材城居于三環(huán)周邊，對(duì)鋼材產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)運(yùn)輸通路造成阻塞，交通瓶頸制約其鋼材交易規(guī)模開(kāi)展壯大空間，搬遷去向成為目前兩市場(chǎng)商家迫切期待的利好消息。成都現(xiàn)有鋼材物流中心在功能劃分上不同程度的缺失，不能滿足進(jìn)駐商家的多種需求，缺乏真正意義上的現(xiàn)代鋼材物流基地。成都現(xiàn)有的鋼材物流中心在專業(yè)物流人才儲(chǔ)藏管理、倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理、硬件設(shè)施、功能布局、效勞功能、市場(chǎng)配套、交通運(yùn)輸、電子商務(wù)、融資擔(dān)保等方面存在著不同程度的缺失，已經(jīng)難以滿足商家與客戶更多的需求。因此建設(shè)一個(gè)能滿足鋼材企業(yè)運(yùn)作要求、具有現(xiàn)代化根底設(shè)施條件、降低物流本錢、功能區(qū)域布局合理、效勞功能完善和提供信息化效勞的鋼材物流中心眾望所歸，勢(shì)在必行。2.2鋼鐵行業(yè)開(kāi)展前景鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要根底產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志，鋼鐵開(kāi)展直接影響著與其相關(guān)的國(guó)防工業(yè)及建筑、機(jī)械、造船、汽車、家電等行業(yè)。隨著國(guó)際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展，中國(guó)鋼鐵工業(yè)取得了巨大的成就。中國(guó)鋼產(chǎn)量由1978年的3717萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2007年的4.89億噸。2007年中國(guó)生產(chǎn)粗鋼48924.08萬(wàn)噸，比上年增加6625.22萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15.66%，生產(chǎn)生鐵46944.63萬(wàn)噸，比上年增加6189.22萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15.19%，生產(chǎn)鋼材56460.81萬(wàn)噸〔含重復(fù)材〕，比上年增加10442.84萬(wàn)噸，增長(zhǎng)22.69%，行業(yè)總體呈較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2021年1-9月份中國(guó)的鋼產(chǎn)量39095萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)了6.2%；鋼鐵企業(yè)銷售收入20982億元，同比增長(zhǎng)39%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1326億元。中國(guó)鋼鐵工業(yè)不僅在數(shù)量上快速增長(zhǎng)，而且在品種質(zhì)量、裝備水平、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保等諸多方面都取得了很大的進(jìn)步，形成了一大批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的鋼鐵企業(yè)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)不僅為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展做出了重大奉獻(xiàn)，也為世界經(jīng)濟(jì)的繁榮和世界鋼鐵工業(yè)開(kāi)展起到了積極的促進(jìn)作用。中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的開(kāi)展，拉動(dòng)了中國(guó)鋼材消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)，緩解了全球鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，改變了世界鋼鐵市場(chǎng)和原料市場(chǎng)的供求關(guān)系，由過(guò)去的供大于求轉(zhuǎn)為供不應(yīng)求，鋼鐵市場(chǎng)由低迷轉(zhuǎn)為興旺，鋼材價(jià)格由長(zhǎng)期的低價(jià)位運(yùn)行轉(zhuǎn)為高價(jià)位運(yùn)行。2001年至2007年，全球鋼鐵業(yè)重新恢復(fù)了活力，國(guó)際鋼鐵需求興旺，鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)豐厚。但是，由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的國(guó)際金融危機(jī)并沒(méi)有隨著各國(guó)政府救市方案的實(shí)施而緩解，范兒開(kāi)始擴(kuò)散到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，并逐漸蔓延到世界的各個(gè)角落、各個(gè)行業(yè)，并有可能進(jìn)而向經(jīng)濟(jì)危機(jī)轉(zhuǎn)化。受到全球景榮危機(jī)的影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了增速放緩的現(xiàn)象，加上本錢上中國(guó)鋼鐵不可防止的再一定程度上受到一定的影響。截止2021年11月，國(guó)務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)到達(dá)2萬(wàn)元億元，其中，在建設(shè)工程的投資郭默超過(guò)了1.2萬(wàn)億元，此外，交通運(yùn)輸部門長(zhǎng)在醞釀一個(gè)未來(lái)3-5年內(nèi)投資5萬(wàn)億元的方案，包括在建工程、已經(jīng)規(guī)劃的工程和追加投資，講設(shè)計(jì)公路、水路、港口和碼頭等建設(shè)。政府正在加大根底設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步拉動(dòng)鋼材需求，因此，本工程占有天時(shí)地利人和的有利優(yōu)勢(shì)。西部大開(kāi)發(fā)建設(shè)、四川災(zāi)后重建用鋼量需求激增，現(xiàn)有鋼材市場(chǎng)不能滿足用鋼企業(yè)的多種需求。隨著西部大開(kāi)發(fā)的不斷深入，世界現(xiàn)代田園城市建設(shè)進(jìn)程的加快，大成都經(jīng)濟(jì)圈全面啟動(dòng)，全域成都、城鄉(xiāng)一體化深化建設(shè)、災(zāi)后重建等系列建設(shè)工程將陸續(xù)上馬實(shí)施。西部地區(qū)尤其是四川地區(qū)的鋼材需求將創(chuàng)歷史新高。充分利用成都現(xiàn)代物流樞紐城市功能，加快開(kāi)展鋼材領(lǐng)域現(xiàn)代化物流業(yè)，融加工、現(xiàn)代物流、倉(cāng)儲(chǔ)、電子商務(wù)、融資擔(dān)保、現(xiàn)貨交易等多種高層次鋼材貿(mào)易需求的鋼材物流基地，把本工程開(kāi)展成為中國(guó)西部首屈一指的現(xiàn)代化綜合鋼材物流貿(mào)易中心，它的面市，必將為成都鋼材流通貿(mào)易領(lǐng)域的提檔升級(jí)，形成輻射亞太地區(qū)的鋼材集散地，保持西南鋼材貿(mào)易流通市場(chǎng)良性持續(xù)、快速、健康、協(xié)調(diào)開(kāi)展作出積極奉獻(xiàn)。

第三章 建設(shè)規(guī)模及規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)根據(jù)市場(chǎng)開(kāi)展的情況和成都市經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的需求，本工程擬在四川省省會(huì)成都市青白江區(qū)和廣漢市內(nèi)建設(shè)以信息系統(tǒng)為支撐，集運(yùn)輸、配載、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、海關(guān)、物流高科技產(chǎn)業(yè)等物流效勞功能為一體的綜合性物流園。本工程規(guī)劃總占地300畝，總投資4億元。其中，固定資產(chǎn)投資5.5億元，方案引入優(yōu)質(zhì)專業(yè)商戶800戶，按500萬(wàn)元/戶注冊(cè)資金，間接投資40億元，實(shí)現(xiàn)招商投資45.5億元。建設(shè)原那么符合國(guó)內(nèi)外社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)開(kāi)展的總趨勢(shì)；符合四川省及成都市、長(zhǎng)株潭地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的要求；符合成都市城市開(kāi)展戰(zhàn)略規(guī)劃；符合成都市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)總體開(kāi)展戰(zhàn)略規(guī)劃；符合規(guī)劃的科學(xué)性、先進(jìn)性與可操作性原那么。園區(qū)功能定位及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)園區(qū)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)〔1〕貨物集散、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)功能對(duì)生產(chǎn)廠家出廠準(zhǔn)備運(yùn)銷的產(chǎn)品或需中轉(zhuǎn)的貨物，各種進(jìn)出口貨物，需要長(zhǎng)期保存、周轉(zhuǎn)的免檢保稅商品，海關(guān)暫扣物資，進(jìn)出口國(guó)際集裝箱等，均可提供集散、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、理貨、分揀、分撥及流通加工等效勞。同時(shí)，按照生產(chǎn)廠家或其代理商的銷售、出口信息，代其直接銷售，運(yùn)營(yíng)和結(jié)算?！?〕內(nèi)陸口岸功能本工程的特色是融入海關(guān)功能，相當(dāng)于沿海港口內(nèi)移，起到內(nèi)陸口岸功能。物流園區(qū)設(shè)立海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植物檢疫等監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并具有儲(chǔ)運(yùn)、貨代、保稅、通信等設(shè)施能力，可供各類貨物直接辦理出入境手續(xù)，滿足客戶進(jìn)出口及相關(guān)物流效勞需求?！?〕國(guó)際貨運(yùn)代理功能受國(guó)內(nèi)外貨主的委托，代辦接貨、發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，包括辦理各種雜貨、集散箱貨物的交接、報(bào)關(guān)手續(xù)。辦理進(jìn)出口貨物聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)及其他各種進(jìn)口貨物的接運(yùn)業(yè)務(wù)。受客戶委托，辦理出口貨物的接貨、包裝、訂艙、訂車皮等各種出口前的必要作業(yè)和手續(xù)；辦理出口貨物的聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以及貨物的配載、裝卸、平艙等業(yè)務(wù)?！?〕國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理和配載效勞功能承運(yùn)內(nèi)陸省際間的干線公路各類集裝箱、貨物直達(dá)快運(yùn)、聯(lián)運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，并可為貨主或各類承運(yùn)人選擇最正確運(yùn)輸路線，進(jìn)行回程配載，提高貨物運(yùn)輸效率，減少空駛浪費(fèi)?！?〕辦理零擔(dān)貨物業(yè)務(wù)辦理零擔(dān)貨物的受理托運(yùn)、檢貨過(guò)磅、驗(yàn)收入庫(kù)、貨物交接、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸業(yè)務(wù)。受發(fā)貨人委托，對(duì)在本物流園區(qū)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)的產(chǎn)品或貨物進(jìn)行分揀、包裝、換裝等效勞，以及商貿(mào)交易、展覽效勞?！?〕信息管理效勞功能建立以通信設(shè)備和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為中心的通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，收集處理運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的大量信息，建立數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、信息受理和交易系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)、車輛移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、庫(kù)存管理系統(tǒng)，提高整個(gè)系統(tǒng)的效率?！?〕生活輔助效勞功能除對(duì)物流園區(qū)內(nèi)部的生產(chǎn)、生活提供效勞外，還面向社會(huì)提供多種有償效勞。如各類機(jī)械車輛的技術(shù)檢測(cè)、維修、清洗、加油及車輛停泊；住宿、餐飲、文化娛樂(lè)、保健、購(gòu)物、商務(wù)等。園區(qū)效勞對(duì)象定位總體形象示意倉(cāng)儲(chǔ)物流示意電子商務(wù)信息交易大廳、多功能寫字樓示意商住樓示意園區(qū)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過(guò)建設(shè)以電子信息系統(tǒng)為支撐，建立集運(yùn)輸、配載、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、海關(guān)、物流高科技產(chǎn)業(yè)等物流效勞功能為一體的綜合性物流園，形成效勞于四個(gè)層面的虛擬物流樞紐中心：第一層面，形成集采購(gòu)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、配送于一體的供給鏈管理中心。第二層面，形成集集貨、儲(chǔ)存、揀選、加工、分揀、配送、信息處理于一體的配送中心。效勞主體：提供成都及周邊地區(qū)〔長(zhǎng)、株、潭〕配送效勞；第三層面，依托城市道路或公路，構(gòu)筑與新港城、本工程的對(duì)接體系，形成以鐵路、公路〔道路〕、水運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)為支撐的集各種物流功能與一體的物流集散中心。效勞主體：成都市及周邊地區(qū)、四川省、華中地區(qū)；第四層面，與黃花機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)配合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)為依托，形成國(guó)際物流中心。效勞主體：成都市及周邊地區(qū)、四川省國(guó)際貿(mào)易。工程建設(shè)各區(qū)布局與功能設(shè)計(jì)本工程構(gòu)建主要效勞于成都以及以成都為中心、半徑為50公里的成都高科技產(chǎn)業(yè)帶和城市經(jīng)濟(jì)帶的、集庫(kù)存管理、貨物配載、裝卸和運(yùn)輸、信息處理等根底功能的物流園，同時(shí)，通過(guò)與鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭以及相關(guān)的代理機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)接或戰(zhàn)略聯(lián)盟，使園區(qū)功能得到立體延伸。物流信息系統(tǒng)建設(shè)方案物流信息系統(tǒng)建設(shè)的總體目標(biāo)為園區(qū)物流企業(yè)提供高效的網(wǎng)絡(luò)化信息管理手段，實(shí)現(xiàn)物流信息共享。物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)的具體目標(biāo)建立一個(gè)覆蓋物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)和物流企業(yè)客戶的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)；通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流信息共享；通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)管理信息化；通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與客戶業(yè)務(wù)往來(lái)的信息化、無(wú)紙化，與客戶之間的電子數(shù)據(jù)交換；通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化；通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)配送管理的信息化；通過(guò)物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)客戶對(duì)物流效勞全過(guò)程的動(dòng)態(tài)跟蹤和查詢。物流信息平臺(tái)規(guī)劃建設(shè)的總體思路對(duì)于園區(qū)內(nèi)中小型物流企業(yè)采用ASP〔應(yīng)用效勞提供商〕效勞的模式，為園區(qū)內(nèi)中小型物流企業(yè)提供綜合的物流信息效勞。對(duì)于大型物流企業(yè)的信息化需求，由物流企業(yè)針對(duì)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，各自建設(shè)獨(dú)立信息系統(tǒng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，與物流信息系統(tǒng)進(jìn)行信息共享。物流信息系統(tǒng)總體框架園區(qū)綜合物流信息平臺(tái)的總體框架及信息處理流程見(jiàn)圖6－2、6－3所示。物流信息平臺(tái)物流信息平臺(tái)信息處理流程示意圖停車場(chǎng)物流中心配送中心倉(cāng)儲(chǔ)加工貨代企業(yè)其他物流信息中心區(qū)外物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)信息交換物流信息平臺(tái)物流信息平臺(tái)信息處理流程示意圖停車場(chǎng)物流中心配送中心倉(cāng)儲(chǔ)加工貨代企業(yè)其他物流信息中心區(qū)外物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)信息交換物流企業(yè)客戶園區(qū)管理EDI網(wǎng)絡(luò)其他信息中心EDI數(shù)據(jù)交換信息交換需求信息供給信息交易信息效勞信息需求信息交易信息供給信息效勞信息供給信息、根底信息、效勞信息需求信息、根底信息、交易信息信息采集信息共享物流信息系統(tǒng)共享信息其他社會(huì)物流信息自建信息系統(tǒng)的物流企業(yè)園區(qū)內(nèi)租用物流信息平臺(tái)的物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)貨代企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)物流企業(yè)物流綜合信息系統(tǒng)物流計(jì)費(fèi)方案控制倉(cāng)儲(chǔ)管理配送管理客戶管理物流信息平臺(tái)總體框架示意圖信息共享接口統(tǒng)計(jì)分析運(yùn)輸管理其他其他企業(yè)客戶效勞系統(tǒng)物流企業(yè)客戶撥號(hào)〔1〕物流根底信息共享區(qū)域綜合交通運(yùn)輸信息共享公路路網(wǎng)信息；港口綜合信息；機(jī)場(chǎng)綜合信息；鐵路路網(wǎng)信息；鐵路運(yùn)輸信息；船公司綜合信息；航空公司綜合信息。城市綜合信息共享城市地理信息；城市路網(wǎng)信息；城市交通管理信息；企事業(yè)單位信息。物流企業(yè)信息共享物流節(jié)點(diǎn)信息；物流企業(yè)；物流相關(guān)企業(yè)信息；物流企業(yè)資質(zhì)；物流相關(guān)信息共享口岸信息；商檢信息；工商、稅務(wù)等其他信息?！?〕物流供需信息共享車輛需求與供給信息；原材料需求信息與供給信息；商品需求信息與供給信息；倉(cāng)庫(kù)需求信息與供給信息；其他物流需求信息?！?〕物流綜合信息系統(tǒng)?客戶關(guān)系管理?方案控制?倉(cāng)儲(chǔ)管理?運(yùn)輸管理?配送管理?物流計(jì)費(fèi)?統(tǒng)計(jì)分析〔4〕客戶效勞系統(tǒng)為物流企業(yè)客戶提供的物流效勞的全過(guò)程動(dòng)態(tài)跟蹤和查詢：貨物出入庫(kù)時(shí)間、數(shù)量查詢；貨物庫(kù)存數(shù)量查詢；貨物加工、包裝完成情況查詢；貨物配送完成情況查詢，配送車輛的動(dòng)態(tài)跟蹤。3.8鋼鐵貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方案網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是企業(yè)整體營(yíng)銷戰(zhàn)略的一個(gè)組成局部，是為實(shí)現(xiàn)企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)所進(jìn)行的，以互聯(lián)網(wǎng)為根本手段通過(guò)網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)營(yíng)造網(wǎng)上經(jīng)營(yíng)環(huán)境的各種活動(dòng)。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和電子商務(wù)是一對(duì)緊密相關(guān)又具有明顯區(qū)別的概念，對(duì)于初次涉足網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷領(lǐng)域者對(duì)兩個(gè)概念很容易造成混淆。比方企業(yè)建一個(gè)普通網(wǎng)站就認(rèn)為是開(kāi)展電子商務(wù)，或者將網(wǎng)上銷售商品稱為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等，這些都是不確切的說(shuō)法。1、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與電子商務(wù)研究的范圍不同。電子商務(wù)的內(nèi)涵很廣，其的核心是電子化交易。2、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與電子商務(wù)的關(guān)注重點(diǎn)不同。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的重點(diǎn)在交易前階段的宣傳和推廣，電子商務(wù)的標(biāo)志之一那么是實(shí)現(xiàn)了電子化交易。建立先進(jìn)的“成都鋼鐵網(wǎng)〞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷門戶網(wǎng)站：網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的流程：商家注冊(cè)會(huì)員商家注冊(cè)會(huì)員申領(lǐng)店鋪發(fā)布信息產(chǎn)品供求信息*注冊(cè)阿里巴巴*品牌推廣信息新聞資訊企業(yè)介紹信息促銷信息招商加盟信息商鋪轉(zhuǎn)讓信息人才招聘信息注冊(cè)會(huì)員注冊(cè)會(huì)員注冊(cè)會(huì)員瀏覽信息溝通支付權(quán)限成交競(jìng)拍管理員超級(jí)管理員超級(jí)管理員店鋪會(huì)員管理系統(tǒng)注冊(cè)會(huì)員管理系統(tǒng)內(nèi)容發(fā)布系統(tǒng)*商業(yè)流程管理系統(tǒng)*權(quán)限管理〔權(quán)限升降、刪除〕內(nèi)容管理〔店鋪會(huì)員發(fā)布的所有信息〕權(quán)限分配〔權(quán)限升降、刪除〕新聞、公告管理統(tǒng)一業(yè)務(wù)信息管理競(jìng)拍信息管理店鋪招商信息管理財(cái)務(wù)管理〔會(huì)員收費(fèi)狀態(tài)、時(shí)間管理〕資源管理〔會(huì)員數(shù)量、注冊(cè)資料〕資源管理〔會(huì)員數(shù)量、注冊(cè)資料〕

第四章 工程選址4.1總體預(yù)測(cè)目標(biāo)選址地區(qū)成都青白江區(qū)和廣漢市可滿足鋼材流通企業(yè)對(duì)鋼材物流中心的選址條件?！补こ虆^(qū)位圖〕圖7工程區(qū)位圖圖7工程區(qū)位圖政策優(yōu)勢(shì)根據(jù)?四川省十一五物流開(kāi)展規(guī)劃?和?成都市現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展規(guī)劃綱要?，成都市將重點(diǎn)建設(shè)成都國(guó)際集裝箱物流園區(qū)、成都青白江散貨物流園區(qū)、成都航空港物流園區(qū)、成都新津鐵路散貨物流園區(qū)四個(gè)國(guó)際性、樞紐型物流園區(qū)。區(qū)位優(yōu)勢(shì)成都市青白江區(qū)地處成都市東北部，位于東經(jīng)104°9′37″～104°29′31″,北緯30°39′33″～30°55′0″，東連四川省金堂縣，南鄰成都市龍泉驛區(qū)，西接成都市新都區(qū)，北靠四川省廣漢市。區(qū)境地形呈現(xiàn)西北平壩向東南丘陵山區(qū)的走勢(shì)，東西間距31.6公里，南北跨距28.4公里；最高海拔916米，最低海拔451米。全區(qū)幅員面積為378.56平方公里，2021年年末總?cè)丝?0.68萬(wàn)人。主城區(qū)由大彎和紅陽(yáng)街道辦事處所轄，城區(qū)面積34.75平方公里，距成都市主城區(qū)25公里。利用大件路到達(dá)樂(lè)山港，組成公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。更可利用縱橫交錯(cuò)的國(guó)道、省道及大件路、縣道為川西、攀西、川南及云、貴、西藏地區(qū)提供便捷的鋼材物流效勞。資源優(yōu)勢(shì)2021年，在區(qū)委、區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全區(qū)人民全面落實(shí)科學(xué)開(kāi)展觀，克服特大地震災(zāi)害和國(guó)際金融危機(jī)的雙重不利影響，深入實(shí)施城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、“四位一體〞科學(xué)開(kāi)展總體戰(zhàn)略，緊緊抓住擴(kuò)大內(nèi)需、災(zāi)后重建和試驗(yàn)區(qū)建設(shè)三大機(jī)遇，扎實(shí)推進(jìn)“生態(tài)立區(qū)、工業(yè)強(qiáng)區(qū)、物流興區(qū)、商貿(mào)活區(qū)，建設(shè)成都北部新城，構(gòu)建和諧青白江〞開(kāi)展戰(zhàn)略。創(chuàng)新工作機(jī)制，狠抓工程推進(jìn)，以工業(yè)為主導(dǎo)，三次產(chǎn)業(yè)良性互動(dòng)。全區(qū)經(jīng)濟(jì)保持較快增長(zhǎng)，對(duì)外開(kāi)放繼續(xù)擴(kuò)大，城鄉(xiāng)居民生活不斷改善，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌深入推進(jìn)，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)建設(shè)取得新的成就。在全省縣級(jí)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)排名中，首次躋身四川“十強(qiáng)縣〞行列。青白江區(qū)和廣漢市屬成都境內(nèi)“水城〞，岷江水系5河會(huì)聚新津，為地方工業(yè)提供了可靠的用水保障，專用工業(yè)渠進(jìn)水流量常年保持在18立方米/秒。市場(chǎng)布局優(yōu)勢(shì)成都市規(guī)劃的現(xiàn)物流鐵路樞紐貨運(yùn)集散中心位于普興鎮(zhèn)。隨著中糧集團(tuán)糧油集散中心、中鐵物資成都公司物流工程以及新材料基地工程的建設(shè)，不僅可促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的集聚、做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群、而且還可更大范圍的聚人氣，商氣，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)開(kāi)展，解決就業(yè)，拉動(dòng)消費(fèi)。

第五章 物流產(chǎn)品技術(shù)、設(shè)備和工程方案期貨平臺(tái)交易內(nèi)容：面向全國(guó)，網(wǎng)上電子交易各種有色金屬、貴稀金屬、黑色金屬、非有色金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、化工產(chǎn)品?，F(xiàn)貨交易內(nèi)容：各種鋼材制品及以中國(guó)、東南亞為主要產(chǎn)地的有色金屬、有色金屬制品。鋼材制品的種類及標(biāo)準(zhǔn)鋼材大體種類1．低碳鋼——又稱軟鋼，含碳量從0.10％至0.30％低碳鋼易於接受各種加工如鍛造，焊接和切削，常用于制造鏈條，鉚釘，螺栓，軸等。2．中碳鋼——含碳量從0.30％至0.60％，用以制造重壓鍛件，車軸，鋼軌等。3．高碳鋼——常稱工具鋼，含碳量從0.60％至l.70％，可以淬硬和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75％的鋼制造：切削工具如鉆頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90％至l.00％的鋼制造。4．合金鋼——鋼中參加其它金屬如鉻，鎳，鎢，釩等，使具有假設(shè)干新的特性。由於各種合金元素的摻入，合金鋼可具有防，防腐蝕，耐熱，耐磨，防震和抗疲乏等不同特性。5．高速鋼——含有各種成份和份量，如鎢，鉻，釩，鈷和鉬等。高速鋼制成的切削工具，可用高的速度求切削硬材料，并能承當(dāng)強(qiáng)力的切削。國(guó)內(nèi)鋼材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)鋼材產(chǎn)業(yè)執(zhí)行的鋼材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB＼OB／T)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(YB)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)適用于碳素結(jié)構(gòu)鋼、一般結(jié)構(gòu)鋼和工程用鋼等規(guī)定的國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：GB222鋼的化學(xué)分析用試樣取樣法及成品化學(xué)成分允許偏差GB223鋼鐵及合金化學(xué)分析方法GB228金屬拉伸試驗(yàn)方法GB232金屬?gòu)澢囼?yàn)方法GB247鋼板和鋼帶驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定GB2101型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定GB2106金屬夏比(V型缺口)沖擊試驗(yàn)方法GB2975鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定GB4159金屬低溫夏比沖擊試驗(yàn)方法GB6397金屬拉伸試驗(yàn)試樣設(shè)備選擇表5—1主要設(shè)備及數(shù)量單位：萬(wàn)元序號(hào)工序設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格單價(jià)總價(jià)裝吊車5臺(tái)5t20100行吊車20臺(tái)20t90180030t1107701現(xiàn)貨交易鏟車3臺(tái)3t3090區(qū)電腦100臺(tái)50網(wǎng)絡(luò)布線整體1010地鎊2臺(tái)100t100200期貨交易電腦400臺(tái)2402區(qū)網(wǎng)絡(luò)布線整體100100廣場(chǎng)照明燈i00桿1000W8公用設(shè)施轎車20輛平均204003及其它中巴車2輛2040中央空調(diào)3套50015004合計(jì)5308總平面布置和物流運(yùn)輸方案總平面布置本設(shè)計(jì)采用的城市座標(biāo)系統(tǒng)，與國(guó)家系統(tǒng)相同，高程系統(tǒng)為黃海高程系統(tǒng)。場(chǎng)地的設(shè)計(jì)整平標(biāo)高位于當(dāng)?shù)匚迨暌挥龊樗灰陨稀？偲矫娌贾靡c(diǎn)：1、園區(qū)主入口設(shè)在主干道路上，入口寬度為60米，以充分利用主干道路的便利交通、運(yùn)輸條件。2、合理利用土地，確保場(chǎng)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸方便，有利于物流管理，并節(jié)省投資。3、按照生產(chǎn)過(guò)程防火防盜及環(huán)保方面的要求，將整個(gè)場(chǎng)區(qū)分為兩個(gè)主要的功能區(qū)，即商住辦公區(qū)和物流交易區(qū)。4、園區(qū)建筑間距根本滿足了生產(chǎn)、防火、平安、防塵、采光與通風(fēng)等要求，并有足夠的綠化面積。5、沿道路兩側(cè)植樹種草，將喬木與低矮灌木、草坪、鮮花，既可以改善廠區(qū)的小氣候，改善場(chǎng)內(nèi)的勞動(dòng)環(huán)境?？偲矫娌贾弥饕?jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，詳見(jiàn)表5一l。序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1總占地面積21332002凈用地面積2m100000扣除l5％公攤3總建筑面積2m280000物流260000方米，商住區(qū)域100000平方米4建筑占地面積及堆場(chǎng)2m780005綠化面積2m288006道路及公用設(shè)施面積2m7停車場(chǎng)面積2m8建筑密度48％9容積率物流區(qū)180畝，商住區(qū)域45畝10綠化率20％現(xiàn)貨物流方案給水工程1、水質(zhì)要求用水水質(zhì)為自來(lái)水即可。生活用水年耗水量約3000人*3噸/月*12月=10.8萬(wàn)噸。2、水源擬建工程用水接自城市給水管道，接管管徑DNl50。3、給水管網(wǎng)采用綠化與消防、生活用水合并布置的環(huán)狀管網(wǎng)系統(tǒng)，管徑50。4、管材廠區(qū)室外給水管道采用給水鑄鐵管，埋地敷設(shè)；室內(nèi)給水管道采用塑料給水管。排水工程(1)排水系統(tǒng)廠區(qū)主要排水除生產(chǎn)廢水及生活污水外，其余均為雨水，廠區(qū)排水采用污水、雨水分流排放。(2)雨水排放系統(tǒng)南寧市采用的綜合徑流系數(shù)為0．5-0．75，取平均徑流系數(shù)：0．6(3)管材及其它室外排水管DN≥200m，采用鋼筋混凝土排水管，DN<E00m，采用排水鑄鐵管，均埋地敷設(shè)；室內(nèi)排水管道采用塑料排水管，粘接。(4)排水去向該工程廠區(qū)平坦，采用場(chǎng)地與道路相結(jié)合的排水方式，雨水經(jīng)廠區(qū)雨水管網(wǎng)排至廠區(qū)外的城市雨水管網(wǎng)。生產(chǎn)廢水及生活污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入廠區(qū)排污管道，再排至廠區(qū)外的城市污水管網(wǎng)。供電本工程可利用周邊lokV城市電網(wǎng)，滿足生產(chǎn)、生活要求。本工程供電頻率為50Hz±5％o工程用電設(shè)備電力負(fù)荷供電可靠性按二、三級(jí)負(fù)荷確定。用電設(shè)備主要為中央空調(diào)、室內(nèi)外照明、貨場(chǎng)行吊車運(yùn)行等，合計(jì)年用電量l50萬(wàn)KW。防雷接地本工程工程按三類防雷建筑物。工程用地范圍內(nèi)各建筑、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心四周及設(shè)備建筑物，尤其是倉(cāng)儲(chǔ)都要按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置避雷裝置。地震設(shè)防根據(jù)國(guó)家地震局、建設(shè)部?中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖(1990)?確定成都地區(qū)地震設(shè)防為Ⅵ度區(qū)。消防1、工程特征本工程廠址位于成都市城區(qū)周邊，城市的消防效勞半徑能覆蓋本廠；廠區(qū)內(nèi)設(shè)室外消防栓，保護(hù)半徑l50m，采用環(huán)狀給水管網(wǎng)。各單項(xiàng)建筑火災(zāi)危險(xiǎn)陛類別：檢修車間和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)的火災(zāi)危險(xiǎn)性種類均為丙類；建筑物的耐火等級(jí)為二級(jí)。物流園內(nèi)的民用建筑的火災(zāi)危險(xiǎn)性種類為丙類，耐火等級(jí)為三級(jí)。2、工藝根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，車間和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)的火災(zāi)危險(xiǎn)性種類均為丙類，在設(shè)計(jì)上要按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、消防給水室內(nèi)、外消防給水流量的選定，按同一時(shí)間內(nèi)，廠區(qū)一次火災(zāi)考慮，其室內(nèi)、外消防用水量分別為IOL／S和25L／S。廠區(qū)消防用水接自來(lái)水管道，消防管網(wǎng)采用環(huán)狀管網(wǎng)，干管管徑為DNl50，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置地上式室外消火栓。消火栓間距小于120m，保護(hù)半徑為l50m。4、消防用電及通訊由配電房引出兩個(gè)不同回路電源供水泵房，用地內(nèi)各區(qū)域均可由配電房提供給急電源。勞動(dòng)保護(hù)、平安防護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生(1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為了貫徹執(zhí)行“平安第一，預(yù)防為主〞的方針，確保工程投產(chǎn)后符合平安的要求，保障勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中的平安與健康，促進(jìn)生產(chǎn)與開(kāi)展，本工程應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行?建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)?等。(2)運(yùn)作過(guò)程中職業(yè)危害因素的勞動(dòng)保護(hù)①檢修車間內(nèi)設(shè)備布置均留有合理的操作和維修空間。②樓梯及操作平臺(tái)均設(shè)有防護(hù)欄桿。(3)平安防護(hù)①火災(zāi)危險(xiǎn)預(yù)防：操作人員在上崗前應(yīng)接受有關(guān)的平安教育，未經(jīng)培訓(xùn)的新工人，實(shí)習(xí)人員和臨時(shí)工等不得頂崗單獨(dú)操作，園內(nèi)制定有關(guān)平安操作規(guī)章制度。②消隊(duì)設(shè)施及措施：工程內(nèi)設(shè)消防系統(tǒng)，消防管網(wǎng)和生活管網(wǎng)合并。車間及各建筑物配備消防措施(如室內(nèi)、室外消火栓，室內(nèi)配置手提式泡沫滅火器)，操作人員應(yīng)接受系統(tǒng)消防知識(shí)的培訓(xùn)并定期進(jìn)行消防訓(xùn)練和演習(xí)。在倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、檢修車間、賓館等建筑物的四周建設(shè)環(huán)形通道，安裝消防栓和配備滅火器。添加劑制作室及其他建筑物或工作點(diǎn)均配備滅火器。大門旁留有4M寬的消防通道，設(shè)置消防栓。各種電器設(shè)備必須接地。．

第六章鋼鐵產(chǎn)品供給6．1主要鋼鐵產(chǎn)品來(lái)源物流園內(nèi)交易的鋼材制品有：螺紋鋼、線材、冷軋板卷、熱軋卷、開(kāi)平板、帶鋼、硅鋼片、花紋板卷、中厚板類、鍋爐容器、圓鋼、扁鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、H型鋼、冷彎型鋼、鍍鋅板卷、工業(yè)普?qǐng)A、生鐵、焦碳、管坯、彩涂板卷、焊接鋼管、無(wú)縫鋼管、球扁鋼、鍍鋅管、板坯、冷鐓鋼、拉絲材、易切鋼、模具鋼、彈簧鋼、合結(jié)鋼、軸承鋼、工具鋼、銘鉬鋼、齒輪鋼、鐵合金、方矩管、鍍錫板卷、鍍鋁鋅、鍛材等。全國(guó)鋼材制品基地廠家有：鞍本鋼鐵基地的鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵公司，京、津、唐鋼鐵基地的首都鋼鐵公司、天津各鋼廠及唐山鋼鐵公司，上海鋼鐵基地的寶鋼及上鋼一、三、五廠3個(gè)主要煉鋼企業(yè)、梅山冶金公司及十多個(gè)軋鋼廠，武漢鋼鐵基地的武鋼，攀鋼基地攀鋼，包頭鋼鐵基地的包鋼，太原鋼鐵基地的太鋼，馬鞍山鋼鐵基地的馬鋼，重慶鋼鐵基地的重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。主要鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格鋼材制品全國(guó)各鋼材交易市場(chǎng)報(bào)價(jià)價(jià)格如下：(僅供參考，具體價(jià)格隨行就市。)表6—1主要鋼材制品交易參考價(jià)格表單位：元／噸序號(hào)種類具體名稱參考價(jià)格螺紋鋼3750——40701建筑鋼材線螺3610—4040角鋼3720——38602型材槽鋼3730——3870工字鋼3700——3980無(wú)縫管4500-50003管材焊管3820—41504冷軋冷軋板卷5100-59005熱軋熱卷板3780——3900普板(20rnm)3860—41606板材普板(14—20ram)4020左右厚板(30—40ram)4070左右

第七章同行業(yè)代表鋼材市場(chǎng)7.1代表鋼材市場(chǎng)之——蘇州長(zhǎng)三角鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)市場(chǎng)概況該市場(chǎng)位于蘇州市相城區(qū)，緊鄰蘇州新區(qū)，鋼材市場(chǎng)依托滬寧鐵路、滬寧高速和蘇州繞城高速公路，交通便利。該市場(chǎng)結(jié)合蘇錫常地區(qū)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的特點(diǎn)，長(zhǎng)江三角洲24個(gè)經(jīng)濟(jì)一體化的中心區(qū)域，以其強(qiáng)大的吞吐量為蘇州、無(wú)錫、吳江等周邊地區(qū)的用戶提供優(yōu)質(zhì)的鋼材和便捷的效勞，強(qiáng)勁輻射滬西、浙北、蘇南各地。內(nèi)建現(xiàn)貨交易區(qū)、生活配套區(qū)、配送配載區(qū)、大型倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)及加工區(qū)等。從長(zhǎng)遠(yuǎn)開(kāi)展規(guī)劃來(lái)看，市場(chǎng)將根據(jù)實(shí)際需求，合理展開(kāi)，區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化地建設(shè)多個(gè)分區(qū)，以此擴(kuò)大中心的輻射能力，營(yíng)造地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。投資商蘇州長(zhǎng)三角投資開(kāi)展，注冊(cè)資金3000萬(wàn)元。市場(chǎng)特點(diǎn)該市場(chǎng)與華東最大的鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)“松江鋼材城"優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互動(dòng)，與知名鋼廠加盟，真正實(shí)現(xiàn)從原材料、生產(chǎn)、用戶一條龍效勞，使其將成為最具有開(kāi)展?jié)摿Φ匿摬氖袌?chǎng)之一。代表鋼材市場(chǎng)之二——上海松江鋼材城市場(chǎng)概況上海松江鋼材城工程位于上海市松江，地跨九亭鎮(zhèn)和泗涇鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)。工程實(shí)行滾動(dòng)開(kāi)發(fā)，概算總投資7．6億元，實(shí)行滾動(dòng)開(kāi)發(fā)，首期工程投資3．7億元，2005年8月8日市場(chǎng)正式開(kāi)業(yè)，一期簽約入駐企業(yè)860多家。該工程是目前華東地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、設(shè)施先進(jìn)、管理科學(xué)的大型專業(yè)性鋼鐵加工、配送、集散中心，是一個(gè)新型的鋼材深加工和銷售合一的物流基地，是目前國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的鋼鐵加工、制作、配送、成型、銷售集散中心之一，在充分發(fā)揮上海國(guó)際經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易中心地位的輻射功能優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)鋼材貿(mào)易的集約化、規(guī)?；同F(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)起到積極的推動(dòng)作用，并帶動(dòng)解決了l萬(wàn)多人的勞動(dòng)就業(yè)問(wèn)題。投資方上海松江鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理市場(chǎng)特點(diǎn)1、提供優(yōu)質(zhì)、體貼、周到的效勞，先進(jìn)的軟硬件設(shè)施，工商、銀行、稅務(wù)、市場(chǎng)成立的擔(dān)保公司等相關(guān)單位“一條龍"配套效勞，可為入駐企業(yè)提供抵(質(zhì))押貸款，為買賣雙方公開(kāi)、公正、公平的交易提供了有力地保障。2、在現(xiàn)有上海市鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理模式的根底上，結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗(yàn)，形成自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)管理理念并將其延伸到相關(guān)產(chǎn)業(yè)，依托大鋼材廠加盟，吸納大、中型廠商1500多戶，辦成功能齊全、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、人化、環(huán)保型的大型鋼鐵加工配送中心。特別是可對(duì)各類建筑材料和生產(chǎn)原料進(jìn)行第二次加工，以此降低本錢及提高社會(huì)效益。3、全心全意為經(jīng)營(yíng)戶創(chuàng)造效勞優(yōu)勢(shì)，對(duì)過(guò)磅、收銀、出入庫(kù)、結(jié)算等過(guò)程實(shí)行局域網(wǎng)電腦操作，接入電信寬帶網(wǎng)，開(kāi)設(shè)市場(chǎng)網(wǎng)站，便于企業(yè)供求信息的發(fā)布，為企業(yè)提供高速、暢通的電子易商務(wù)平臺(tái)。開(kāi)設(shè)擔(dān)保公司，為企業(yè)注冊(cè)、工程報(bào)批、融資經(jīng)營(yíng)等實(shí)施“一條龍〞高效、透明效勞。4、為客戶提供信息資源、物流平臺(tái)、產(chǎn)品認(rèn)證、金融支持、信息共享、物流效勞、品牌展覽等工程。作為鋼材城投資者的上海松江鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理，并實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)制度下的人化管理，以確保整體工程的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。代表鋼材市場(chǎng)之三——上海磚橋鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)市場(chǎng)概況上海磚橋鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)位于磚橋貿(mào)易區(qū)內(nèi)，地理位置優(yōu)越，交通便捷——南臨沈磚公路，滬松公路在門前南北橫過(guò)，與輕軌四號(hào)線緊接，市場(chǎng)西區(qū)臨淀浦河，內(nèi)陸船300—500噸可到達(dá)，船陸運(yùn)輸方便。是集商務(wù)、食宿、倉(cāng)儲(chǔ)、信息、網(wǎng)絡(luò)、鋼鐵電子交易為一體的一家輻射華東、傲視上海的超大型鋼材物流集散中心。市場(chǎng)占地350余畝，共有商用房800多套，入駐企業(yè)700余家。場(chǎng)內(nèi)硬化道路四通八達(dá)，行車38臺(tái)，汽吊l0臺(tái)，80噸、100噸地衡各l臺(tái)，市場(chǎng)西區(qū)臨淀浦河，內(nèi)陸船300—500噸可到達(dá)，水陸運(yùn)輸方便。西區(qū)、東區(qū)、主場(chǎng)三個(gè)大型貨場(chǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)面積約140000平方米。投資方上海永翔投資(集團(tuán))獨(dú)家投資興建市場(chǎng)特點(diǎn)1、有完善的綜合效勞體系：金融效勞：銀行入駐，方便企業(yè)票據(jù)交換。為解決入駐企業(yè)經(jīng)營(yíng)資金緊缺，市場(chǎng)搭建了以中國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)投資擔(dān)保為擔(dān)保的融資平臺(tái)，以資產(chǎn)管理公司代理的貨物質(zhì)押融資平臺(tái)，以個(gè)人信用擔(dān)保的融資平臺(tái)等協(xié)助企業(yè)拓寬融入資金渠道，扶持入場(chǎng)企業(yè)做大做強(qiáng)。電子交易：2004年市場(chǎng)在投入l00多萬(wàn)元建成局域網(wǎng)絡(luò)的根底上，于2006年又投入l00多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)軟件，組建上海鋼鐵電子交易中心。為入駐企業(yè)提供網(wǎng)上信息查詢，電子交易等強(qiáng)大鋼鐵電子商務(wù)功能。證照辦理：市場(chǎng)所在地洞涇鎮(zhèn)政府所屬開(kāi)發(fā)區(qū)管理機(jī)構(gòu)，上海百顆星私營(yíng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)入駐市場(chǎng)，為企業(yè)提供辦證、納稅等效勞。貨物運(yùn)輸：市場(chǎng)外聯(lián)鐵路專用線、碼頭，確保入駐企業(yè)物流通暢，本錢降低。子女教育：公司積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣?、教育部門取得聯(lián)系，得到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的大力支持，根本解除企業(yè)子女入學(xué)難的后顧之憂。法律效勞：市場(chǎng)設(shè)立法律參謀室，由∥上海鼎立律師事務(wù)所〞律師駐場(chǎng)辦公，為入駐企業(yè)提供從銷售談判到合同訂立、債權(quán)債務(wù)糾紛處理等一系列的法律、法規(guī)的咨詢、維權(quán)效勞。娛樂(lè)效勞：市場(chǎng)建有大型戶外活動(dòng)場(chǎng)所、籃球場(chǎng)、室內(nèi)閱覽室，免費(fèi)供入駐企業(yè)人員進(jìn)行體育鍛煉、閱覽圖書等。2、．有良好的些界口碑．市場(chǎng)于2003年9月順利通過(guò)IS09001：2000版國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，進(jìn)一步強(qiáng)化了市場(chǎng)的質(zhì)量管理。市場(chǎng)在管理過(guò)程中，堅(jiān)持推行企業(yè)亮證經(jīng)營(yíng)，依法納稅。市場(chǎng)一直堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)管理、熱情效勞、顧客至上、不斷改良〞的管理方針和“員工培訓(xùn)達(dá)成率l00％，顧客滿意度到達(dá)95％以上，投訴處理率100％"的管理目標(biāo)，不斷提高市場(chǎng)的效勞質(zhì)量，建立完善的綜合效勞體系。在管理、社會(huì)效益各方面都取得了驕人的成績(jī)。代表鋼材市場(chǎng)之四——云南農(nóng)墾倉(cāng)儲(chǔ)物流園鋼材市場(chǎng)市場(chǎng)概況市場(chǎng)位于昆明市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)王家營(yíng)片區(qū)。占地240畝，總建筑面積㎡。其中：寫字樓、綜合樓：共計(jì)9000㎡；交易大廳：800㎡;商住樓：56000㎡其余建筑面積為貨場(chǎng)。工程以以鋼貿(mào)企業(yè)、鋼鐵材料銷售商戶為招商主體，現(xiàn)有商戶380余家在工程內(nèi)運(yùn)營(yíng)。工程搭建全新鋼貿(mào)交易信息平臺(tái)，以鋼貿(mào)電子交易為核心，采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)和現(xiàn)代化的硬件、軟件設(shè)施及先進(jìn)的管理手段，建立我省現(xiàn)代化專業(yè)的鋼貿(mào)電子交易中心。在完成一期系統(tǒng)建設(shè)的根底上完善系統(tǒng)，并對(duì)云南省的15個(gè)地州網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)，實(shí)現(xiàn)互通。同時(shí)，工程以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以物流效勞需求為依托，以體制改革和對(duì)外開(kāi)放為動(dòng)力，以營(yíng)造現(xiàn)代物流開(kāi)展的政策環(huán)境為切入點(diǎn)，全面提升建筑品質(zhì)感和功能性，進(jìn)一步改善交通運(yùn)輸條件，提高全社會(huì)物流效率，最大限度降低物流本錢。投資方云南巨朝投資開(kāi)發(fā)獨(dú)家投資興建市場(chǎng)特點(diǎn)工程創(chuàng)新性的將商家總部辦公寫字樓與貨場(chǎng)〔現(xiàn)貨交易區(qū)〕異地別離的經(jīng)營(yíng)模式，打破“前店后倉(cāng)〞傳統(tǒng)的束縛，無(wú)論從功能上合規(guī)劃設(shè)計(jì)上都與昆明市官渡區(qū)工業(yè)規(guī)劃開(kāi)展目標(biāo)相一致。工程的規(guī)劃構(gòu)思實(shí)現(xiàn)商務(wù)區(qū)與貨場(chǎng)〔現(xiàn)貨交易區(qū)〕別離，進(jìn)一步優(yōu)化和組織了本工程交通動(dòng)線，實(shí)現(xiàn)了人貨分流，從根本上大力緩解了城市交通壓力。工程通過(guò)對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)辦公區(qū)和貨場(chǎng)〔現(xiàn)貨交易區(qū)〕的合理規(guī)劃布局，顛覆了專業(yè)市場(chǎng)“臟、亂、差〞的舊形象，大大提高了各職能區(qū)域的檔次，有助于提升區(qū)域的城市形象感。

第八章環(huán)境保護(hù)評(píng)價(jià)工程建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響工程在建設(shè)期間不會(huì)引起明顯環(huán)境問(wèn)題。在工程施工中對(duì)環(huán)境管理執(zhí)行國(guó)家建設(shè)工程“環(huán)境影響評(píng)價(jià)"和“環(huán)保三同日寸〞兩項(xiàng)制度。在工程建設(shè)過(guò)程中，更會(huì)保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，做好建筑垃圾的處理；認(rèn)真做好各種平安防范工作，確保順利施工。但工程運(yùn)作后，不會(huì)造成水土流失，對(duì)生態(tài)環(huán)境沒(méi)有影響。主要用水均為生活用水，無(wú)生產(chǎn)用水，可直接排放入市政管網(wǎng)至污水處理廠處理。工程的各項(xiàng)平安防火措施符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在物流產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)必會(huì)認(rèn)真貫徹有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)和平安防護(hù)的政策法規(guī)，切實(shí)做好平安防護(hù)工作和工作生活環(huán)境垃圾的無(wú)害處理。工程環(huán)境保護(hù)初步方案工藝設(shè)備應(yīng)在工藝確定的根底上選型及配置，并根據(jù)實(shí)際使用及投資情況綜合考慮，優(yōu)先選用成熟的、先進(jìn)的、環(huán)保的設(shè)備。通風(fēng)除塵物流產(chǎn)品均為板狀、塊狀、條狀等形狀。粉狀貨品均在碼頭裝卸，不進(jìn)場(chǎng)，故無(wú)灰渣，不必除塵。但仍需保持通風(fēng)。噪聲防治無(wú)生產(chǎn)、加工等機(jī)械設(shè)備，無(wú)噪聲。水污染的防治工程運(yùn)營(yíng)后，主要用水為生活用水，與廠區(qū)內(nèi)生活污水排入城市管網(wǎng)送江南污水處理廠處理。其它用水為消防、綠化噴灑等。固體廢棄物物流貨品l00％流轉(zhuǎn)。無(wú)邊角廢料，不會(huì)影響周邊環(huán)境。

第九章企業(yè)組織和勞動(dòng)定員企業(yè)組織企業(yè)組織形式擬成立四川金三角〔國(guó)際〕電子鋼材城集團(tuán)公司采用股份公司的組織形式，即設(shè)股東會(huì)、監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)秘書、董事會(huì)、總經(jīng)理、財(cái)務(wù)中心、采供中心、效勞中心、辦公室、審計(jì)部、人力資源部、配送中心、信息中心，并下屬5個(gè)子公司共同運(yùn)作。企業(yè)工作制度按其新成立的股份公司章程執(zhí)行。工程經(jīng)營(yíng)方勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)工程經(jīng)營(yíng)方勞動(dòng)定員及人員工資本工程建成投產(chǎn)后方案用人l83人(不含股份公司其它管理層、部門的人員工資)。具體各部門用人需求詳見(jiàn)下表：序號(hào)區(qū)域部I'1／職位所需人數(shù)單人工資f艮總工資／月l管理層總經(jīng)理、副總經(jīng)理等650000300000經(jīng)理辦公室、行政部10400040000勞資、工資財(cái)務(wù)部73000210002行政辦公區(qū)采購(gòu)部5250012500質(zhì)檢部10250025000后勤保障部4200080003生活配套區(qū)(含接待賓館、商住區(qū)域)接待賓館經(jīng)理、副經(jīng)理4500020000接待賓館部門主管322006600行政管理科220004000賓館前臺(tái)收銀員315004500賓館前臺(tái)收銀員315004500賓館、食堂廚師8400032000電工230006000商住區(qū)域的經(jīng)理、副經(jīng)理、工程經(jīng)理3500015000物業(yè)部及其它工作人員615009000保安10120012000行政綜合科320006000物流管理科320006000現(xiàn)貨交易區(qū)(含交易大廳區(qū))質(zhì)檢科3200060004采購(gòu)科320006000設(shè)備維修維護(hù)人員5200010000交易大廳交易都鋼材網(wǎng)電子商務(wù)中心經(jīng)理3800024000期貨交易政綜合科3300090005期貨交易區(qū)物流管理科5200010000設(shè)備維修維護(hù)人員220004000采購(gòu)科420008000經(jīng)理l400040006配送配載區(qū)吊車、鏟車操作人安、勤雜人員58004000經(jīng)理34000120007倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)倉(cāng)管人員680048008合計(jì)182134000737