全國(guó)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(共37)_第1頁(yè)
全國(guó)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(共37)_第2頁(yè)
全國(guó)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(共37)_第3頁(yè)
全國(guó)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(共37)_第4頁(yè)
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塔機(jī)安安全監(jiān)監(jiān)控系系統(tǒng)介紹提綱1、聯(lián)聯(lián)合安安全公公司介介紹2、產(chǎn)產(chǎn)品背背景3、產(chǎn)產(chǎn)品特特點(diǎn)及及優(yōu)勢(shì)勢(shì)4、系系統(tǒng)各各模塊塊產(chǎn)品品簡(jiǎn)介介附:公公司資資質(zhì)一、公公司介介紹安徽聯(lián)聯(lián)合安安全科科技有有限公公司是是由中中科院院循環(huán)環(huán)經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)院院、合合肥工工業(yè)大大學(xué)等等公共共安全全領(lǐng)域域?qū)<壹衣?lián)合合支持持的高高新技技術(shù)企企業(yè)。。公司司專注注公共共安全全行業(yè)業(yè),致致力于于安全全預(yù)防防與檢檢驗(yàn)技技術(shù)、、安全全監(jiān)測(cè)測(cè)設(shè)備備與儀儀器的的研制制、銷銷售和和技術(shù)術(shù)服務(wù)務(wù)。公司已已經(jīng)獲獲得國(guó)國(guó)家級(jí)級(jí)高新新技術(shù)術(shù)企業(yè)業(yè)、雙雙軟企企業(yè)稱稱號(hào);;擁有有反光光標(biāo)識(shí)識(shí)檢測(cè)測(cè)儀、、激光光遙測(cè)測(cè)酒精精檢測(cè)測(cè)儀等等相關(guān)關(guān)產(chǎn)品品和技技術(shù)專專利16項(xiàng)項(xiàng),其其中填填補(bǔ)國(guó)國(guó)內(nèi)空空白的的產(chǎn)品品2項(xiàng)項(xiàng);先先后承承擔(dān)了了公安安部應(yīng)應(yīng)用創(chuàng)創(chuàng)新計(jì)計(jì)劃、、省科科技廳廳科技技攻關(guān)關(guān)計(jì)劃劃、省省經(jīng)信信委技技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新計(jì)計(jì)劃和和國(guó)家家創(chuàng)新新基金金四項(xiàng)項(xiàng)省部部級(jí)科科研及及產(chǎn)業(yè)業(yè)化項(xiàng)項(xiàng)目。。2010年公公司發(fā)發(fā)明的的UNS型型反光光標(biāo)識(shí)識(shí)檢測(cè)測(cè)儀被被列入入安徽徽省高高新技技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)品目目錄,,同年年公司司被合合肥市市列入入首批批科技技小巨巨人培培育企企業(yè)。。公司司還被被中國(guó)國(guó)交通通安全全協(xié)會(huì)會(huì)會(huì)員員單位位和安安徽智智能交交通協(xié)協(xié)會(huì)理理事單單位。。如今今,聯(lián)聯(lián)合安安全已已經(jīng)在在建筑筑施工工安全全領(lǐng)域域?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)了新新的突突破,,無(wú)論論在專專業(yè)技技術(shù)上上,還還是計(jì)計(jì)算機(jī)機(jī)技術(shù)術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)方面面都已已經(jīng)處處于領(lǐng)領(lǐng)先地地位。。聯(lián)合安安全公公司和和省質(zhì)質(zhì)量技技術(shù)監(jiān)監(jiān)督局局合建建的檢檢測(cè)技技術(shù)中中心專專注交交通、、建筑筑等領(lǐng)領(lǐng)域的的安全全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化研研究和和物聯(lián)聯(lián)網(wǎng)技技術(shù)的的應(yīng)用用推廣廣,是是中國(guó)國(guó)領(lǐng)先先的協(xié)協(xié)同管管理軟軟件提提供商商,愿愿以先先進(jìn)的的技術(shù)術(shù)手段段在IT技技術(shù)開(kāi)開(kāi)發(fā)、、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)術(shù)、信信息系系統(tǒng)的的集成成、軟軟件開(kāi)開(kāi)發(fā)和和Internet技術(shù)術(shù)等領(lǐng)領(lǐng)域?yàn)闉樯鐣?huì)會(huì)各界界提供供服務(wù)務(wù)。愿愿與同同行及及廣大大用戶戶廣泛泛合作作,在在新世世紀(jì)共共創(chuàng)新新的輝輝煌。。二、產(chǎn)產(chǎn)品背背景塔機(jī)是是塔式式建筑筑起重重機(jī)的的簡(jiǎn)稱稱,是是建筑筑施工工必不不可少少的垂垂直運(yùn)運(yùn)輸機(jī)機(jī)械。。在建建筑工工程施施工中中發(fā)揮揮著重重要的的作用用,也也是建建筑施施工中中最高高大、、最危危險(xiǎn)的的施工工機(jī)械械,一一旦發(fā)發(fā)生安安全事事故必必然是是機(jī)毀毀人亡亡的重重大事事故。。因此此,如如何保保障塔塔機(jī)的的使用用安全全成為為各級(jí)級(jí)管理理部門(mén)門(mén)和科科研單單位關(guān)關(guān)注的的焦點(diǎn)點(diǎn)。近年來(lái)來(lái),塔塔式起起重機(jī)機(jī)的使使用量量不斷斷增多多,重重大事事故頻頻頻發(fā)發(fā)生,,給人人民生生命財(cái)財(cái)產(chǎn)帶帶來(lái)了了重大大損失失,造造成嚴(yán)嚴(yán)重的的社會(huì)會(huì)不良良影響響。據(jù)據(jù)國(guó)內(nèi)內(nèi)有關(guān)關(guān)部門(mén)門(mén)的統(tǒng)統(tǒng)計(jì)資資料表表明,,截止止至2011年年底塔塔機(jī)事事故率率已達(dá)達(dá)2.77%。。因此此,提提高塔塔機(jī)安安全、、防止止事故故發(fā)生生、減減少經(jīng)經(jīng)濟(jì)損損失、、搞好好安全全生產(chǎn)產(chǎn)已經(jīng)經(jīng)迫在在眉睫睫。為了保證證塔機(jī)的的正常與與安全使使用,國(guó)國(guó)家開(kāi)始始強(qiáng)制性性要求塔塔機(jī)在安安裝時(shí)必必須具備備機(jī)械限限制器,,并確保保其完好好與靈敏敏可靠,,在使用用中如發(fā)發(fā)現(xiàn)損壞壞應(yīng)及時(shí)時(shí)維修更更換,不不得私自自解除或或任意調(diào)調(diào)節(jié);其其中機(jī)械械限制器器是指塔塔式起重重機(jī)必須須具備的的起重量量限制器器、力矩矩限制器器、高度度限制器器、行程程限制器器、幅度度限制器器等。其其作用是是為保證證塔機(jī)在在運(yùn)行時(shí)時(shí)這五項(xiàng)項(xiàng)參數(shù)不不超過(guò)設(shè)設(shè)計(jì)指標(biāo)標(biāo),而達(dá)達(dá)到安全全運(yùn)行的的目的;;但是由由于使用用單位受受工期和和經(jīng)濟(jì)利利益的影影響,總總想用最最短的時(shí)時(shí)間吊最最多的東東西,存存在嚴(yán)重重的超載載傾向,,特別是是重量限限制器和和力矩限限制器,,90%以上失失效或被被人為調(diào)調(diào)大。另另一方面面:⑴機(jī)機(jī)械限限位器無(wú)無(wú)存儲(chǔ)功功能,無(wú)無(wú)法對(duì)歷歷史累計(jì)計(jì)運(yùn)行數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行行抽查;;⑵無(wú)無(wú)遠(yuǎn)程傳傳輸功能能無(wú)法實(shí)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)督,,所以使使得監(jiān)督督部門(mén)難難以全面面監(jiān)管。。機(jī)械限制制器在塔塔機(jī)安全全上發(fā)揮揮了一定定作用,,現(xiàn)行國(guó)國(guó)家規(guī)范范也強(qiáng)制制要求塔塔機(jī)必須須安裝機(jī)機(jī)械限制制器;但但因其技技術(shù)含量量低,誤誤差大,,易自然然損壞和和人為損損壞,加加上監(jiān)管管檢查難難度大,,已經(jīng)不不適應(yīng)現(xiàn)現(xiàn)在塔吊吊安全管管理的要要求。為為更好地地解決塔塔機(jī)安全全事故問(wèn)問(wèn)題,近近幾年出出現(xiàn)了功功能更加加全面的的塔機(jī)安安全監(jiān)控控管理產(chǎn)產(chǎn)品,漸漸漸地在在替代原原有的機(jī)機(jī)械限制制器。塔式起重重機(jī)械事事故率連連續(xù)多年年居高不不下,引引起了政政府的關(guān)關(guān)切,多多次發(fā)文文強(qiáng)調(diào)要要求加強(qiáng)強(qiáng)管理。。近幾年年來(lái),國(guó)國(guó)務(wù)院及及有關(guān)部部門(mén)已經(jīng)經(jīng)出臺(tái)了了相關(guān)安安裝安全全監(jiān)控管管理產(chǎn)品品的政策策,如::1、《塔塔式起重重機(jī)》GB/T5031-2008中中:5.6.12報(bào)報(bào)警及及顯示記記錄裝置置5.6.12.1報(bào)報(bào)警裝置置塔塔機(jī)應(yīng)裝裝有報(bào)警警裝置。。5.6.12.2顯顯示記錄錄裝置塔塔機(jī)應(yīng)應(yīng)安裝有有顯示記記錄裝置置。2、2008年年,建設(shè)設(shè)部第166號(hào)號(hào)令《建建筑起重重機(jī)械安安全監(jiān)督督管理規(guī)規(guī)定》中中規(guī)定,,沒(méi)有齊齊全有效效的安全全保護(hù)裝裝置的建建筑起重重機(jī)械,,不得出出租、使使用。3、國(guó)發(fā)發(fā)〔2010〕〕23號(hào)號(hào)文國(guó)務(wù)務(wù)院《關(guān)關(guān)于進(jìn)一一步加強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作的的通知》》,明確確提出““大型起起重機(jī)械械要安裝裝安全監(jiān)監(jiān)控管理理系統(tǒng)””,這是是建國(guó)以以來(lái)國(guó)務(wù)務(wù)院第一一次明確確的將技技術(shù)產(chǎn)品品列入文文件的指指令。4、2010年年,住建建部建質(zhì)質(zhì)【2010】】164號(hào)《關(guān)關(guān)于貫徹徹落實(shí)國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)關(guān)于進(jìn)一一步加強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作的的通知》》的實(shí)施施意見(jiàn)中中提出::“要積積極推進(jìn)進(jìn)信息化化建設(shè),,充分應(yīng)應(yīng)用高科科技手段段,工程程項(xiàng)目的的起重機(jī)機(jī)械設(shè)備備等重點(diǎn)點(diǎn)部位要要安裝安安全監(jiān)控控管理系系統(tǒng)。要要強(qiáng)制推推行先進(jìn)進(jìn)適用的的安全技技術(shù)裝備備”;““各地住住房城鄉(xiāng)鄉(xiāng)建設(shè)部部門(mén)要按按照《通通知》精精神和本本實(shí)施意意見(jiàn)的要要求,結(jié)結(jié)合本地地實(shí)際,,制定具具體的實(shí)實(shí)施辦法法,并認(rèn)認(rèn)真組織織實(shí)施。?!备骷?jí)政府府的明確確文件要要求和嚴(yán)嚴(yán)峻的塔塔機(jī)安全全形勢(shì),,使得各各省市主主管部門(mén)門(mén)都在積積極出臺(tái)臺(tái)相關(guān)推推廣塔機(jī)機(jī)新型安安全管理理技術(shù)文文件。例例如:哈爾濱哈建發(fā)[2009]183號(hào)關(guān)于印發(fā)推廣使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施方案的通知鶴崗鶴建發(fā)[2011]10號(hào)關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)安全管理的通知三門(mén)峽三建[2011]307號(hào)三門(mén)峽市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)推廣使用塔式起重機(jī)防傾翻裝置的通知青島青建管質(zhì)字〔2010〕15號(hào)青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)建筑工程管理局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塔式起重機(jī)安全技術(shù)管理的通知江西贛建安[2011]10號(hào)關(guān)于加強(qiáng)塔式起重機(jī)安全監(jiān)督管理的通知貴州

黔建建通〔2011〕412號(hào)關(guān)于我省房屋建筑和市政工程工地安裝使用塔式起重機(jī)安全報(bào)警及顯示記錄裝置的通知荊州荊建設(shè)發(fā)〔2011〕29號(hào)荊州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《荊州市建設(shè)工程安全生產(chǎn)在線動(dòng)態(tài)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案》遼寧遼住建發(fā)〔2011〕39號(hào)關(guān)于印發(fā)《遼寧省建筑施工工地安裝和使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)管理規(guī)定》的通知麗水麗建發(fā)〔2011〕122號(hào)關(guān)于印發(fā)《麗水市建設(shè)工程塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)施辦法》的通知三亞三住建[2011]556號(hào)關(guān)于印發(fā)安裝使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施方案的通知安全監(jiān)控控系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)用對(duì)象象●施工單位位●項(xiàng)目部●塔機(jī)產(chǎn)權(quán)權(quán)人●建設(shè)主管管部門(mén)●塔機(jī)安全全監(jiān)控系系統(tǒng)中防防碰撞與與工作區(qū)區(qū)域限制制功能適適用于施施工環(huán)境境復(fù)雜的的單塔或或塔機(jī)群群作業(yè)的的施工單單位項(xiàng)目目部●塔機(jī)安全全監(jiān)控系系統(tǒng)中力力與力矩矩功能適適用于施施工環(huán)境境簡(jiǎn)單單單一塔機(jī)機(jī)作業(yè)的的施工單單位項(xiàng)目目部三、產(chǎn)品品特點(diǎn)及及優(yōu)勢(shì)1、獨(dú)特特的防傾傾翻系統(tǒng)統(tǒng)我公司研研制的塔塔機(jī)防傾傾翻監(jiān)控控儀,其其工作原原理是::監(jiān)測(cè)塔塔機(jī)塔身身的剛度度變化以以及塔身身中心線線相對(duì)于于鉛垂線線的傾斜斜角,當(dāng)當(dāng)達(dá)到設(shè)設(shè)定的傾傾翻警戒戒線時(shí)進(jìn)進(jìn)行報(bào)警警、記錄錄,并控控制塔機(jī)機(jī)起升、、幅度增增大、回回轉(zhuǎn)的電電源,從從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)防止塔塔機(jī)傾翻翻的功能能。該產(chǎn)品通過(guò)對(duì)對(duì)塔機(jī)狀態(tài)的的設(shè)定,可以以有效監(jiān)測(cè)出出塔機(jī)因塔身身基礎(chǔ)不平、、塔身螺栓松松動(dòng)或者塔身身關(guān)鍵焊縫出出現(xiàn)裂紋而導(dǎo)導(dǎo)致的塔身剛剛度變化情況況,在塔身達(dá)達(dá)到傾翻臨界界狀態(tài)時(shí)及時(shí)時(shí)報(bào)警,從而而提醒人們及及時(shí)檢查塔機(jī)機(jī)存在的故障障隱患,預(yù)防防塔機(jī)傾翻。。同時(shí),預(yù)報(bào)警警數(shù)據(jù)可通過(guò)過(guò)網(wǎng)路傳輸?shù)降椒?wù)器,服服務(wù)器在接收收到預(yù)報(bào)警數(shù)數(shù)據(jù)后進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)的備份、、統(tǒng)計(jì)分析并并形成各種報(bào)報(bào)表,此時(shí),,處于遠(yuǎn)程監(jiān)監(jiān)管中心的管管理人員可以以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏瀏覽塔機(jī)當(dāng)前前或歷史工作作數(shù)據(jù),在發(fā)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及及時(shí)電話通知知相關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行處理,并并可對(duì)塔機(jī)數(shù)數(shù)據(jù)以報(bào)表的的打印存檔。。塔機(jī)防傾翻監(jiān)監(jiān)控儀是專利利產(chǎn)品,填補(bǔ)補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白白,并被列入入第一批“十一五科技應(yīng)應(yīng)用推廣項(xiàng)目目”國(guó)內(nèi)很多地市市已經(jīng)應(yīng)用,,并取得了良良好的效果;;對(duì)此,中國(guó)國(guó)建設(shè)報(bào)在2011年4月21日的的頭版做了詳詳細(xì)報(bào)道;此此后,《建筑筑》、《建筑筑安全》、《《施工技術(shù)》》、《建筑機(jī)機(jī)械租賃與管管理》等專業(yè)業(yè)雜志也做了了專門(mén)報(bào)道,,因其卓越的的功能和較高高的性價(jià)比引引起了廣泛關(guān)關(guān)注。2、不限數(shù)數(shù)量的分布布式防碰撞撞系統(tǒng)特點(diǎn)一:塔塔機(jī)數(shù)量不不限特點(diǎn)二:分分布式,不不用有中間間服務(wù)器,,隨時(shí)安裝裝隨時(shí)可融融入系統(tǒng)群塔防碰撞撞功能的主主要核心技技術(shù)為無(wú)線線通訊技術(shù)術(shù)及數(shù)據(jù)處處理方式。。目前,除除我公司外外的國(guó)內(nèi)廠廠家均采用用中央服務(wù)務(wù)器模式,,中央服務(wù)務(wù)器一般設(shè)設(shè)在碰撞塔塔機(jī)群的中中間位置,,碰撞群內(nèi)內(nèi)的所有塔塔機(jī)使用短短距離無(wú)線線傳輸技術(shù)術(shù)將工作實(shí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)發(fā)送至中央央服務(wù)器,,服務(wù)器對(duì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行行分析后將將報(bào)警及控控制指令發(fā)發(fā)送至各塔塔機(jī),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)防碰撞功功能。該方方案存在以以下幾個(gè)缺缺點(diǎn):a.數(shù)據(jù)據(jù)傳輸環(huán)節(jié)節(jié)過(guò)多,降降低了數(shù)據(jù)據(jù)傳輸?shù)目煽煽啃?。?shù)數(shù)據(jù)的傳輸輸存在兩個(gè)個(gè)環(huán)節(jié):塔塔機(jī)發(fā)送至至服務(wù)務(wù)器和和服務(wù)器發(fā)發(fā)送至塔機(jī)機(jī)。如果一一個(gè)塔機(jī)未未傳輸至服服務(wù)器則影影響整個(gè)塔塔機(jī)群的碰碰撞關(guān)系;;b.數(shù)據(jù)傳傳輸環(huán)節(jié)多多,造成通通訊時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng),降低反反應(yīng)速度;;c.由于當(dāng)當(dāng)前的短距距離傳輸技技術(shù)的傳輸輸距離有限限,造成各各塔機(jī)距離離中央服務(wù)務(wù)器的距離離受限,塔塔機(jī)群工作作面積過(guò)小??;d.工作面面積小,即即塔機(jī)數(shù)量量受限,最最多16臺(tái)臺(tái);e.由于需需要在中央央服務(wù)器中中預(yù)設(shè)塔機(jī)機(jī)碰撞關(guān)系系,對(duì)于施施工進(jìn)度不不一致造成成的某臺(tái)塔塔機(jī)退出或或加入碰撞撞群需要對(duì)對(duì)中央服務(wù)務(wù)器中的碰碰撞數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。。我公司采用用只有存在在碰撞關(guān)系系的塔機(jī)之之間通訊,,不設(shè)中央央服務(wù)器,,這樣就解解決了上述述可靠性低低、工作面面積小、反反應(yīng)速度低低、不能隨隨意進(jìn)出碰碰撞群的缺缺點(diǎn)。如:工地有有50臺(tái)塔塔機(jī),25號(hào)塔機(jī)與與23、26、27、28有有碰撞關(guān)系系,則25號(hào)只與23、26、27、、28通訊訊,進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)相互傳傳輸,與其其他塔機(jī)無(wú)無(wú)傳輸關(guān)系系,也無(wú)數(shù)數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)環(huán)環(huán)節(jié),保證證了數(shù)據(jù)傳傳輸速度和和可靠性;;當(dāng)26號(hào)號(hào)退出碰撞撞群時(shí)則只只需要在25號(hào)塔機(jī)機(jī)中將26號(hào)塔機(jī)刪刪除即可。。該技術(shù)也也解決了無(wú)無(wú)線傳輸距距離受限的的問(wèn)題,實(shí)實(shí)現(xiàn)了碰撞撞塔機(jī)數(shù)量量無(wú)限制。。3、簡(jiǎn)單易易用的遠(yuǎn)程程監(jiān)控管理理平臺(tái)a、管理權(quán)權(quán)限劃根據(jù)不同管管理權(quán)限級(jí)級(jí)別設(shè)定合合適的查詢?cè)?、統(tǒng)計(jì)、、處理信息息內(nèi)容b、公告信信息簡(jiǎn)潔對(duì)對(duì)應(yīng)性強(qiáng)c、視頻接接入■與工地視頻頻監(jiān)控?zé)o縫縫對(duì)接■實(shí)現(xiàn)塔機(jī)和和監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)遠(yuǎn)程維護(hù)護(hù)■實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系系統(tǒng)遠(yuǎn)程操操作培訓(xùn)d、界面友友好■電子地圖方方便塔機(jī)尋尋找■塔機(jī)所有責(zé)責(zé)任方信息息集中管理理查詢方便便■導(dǎo)航清晰緊緊湊,主次次分明■設(shè)計(jì)美觀大大方e、符合塔塔式起重機(jī)機(jī)行業(yè)習(xí)慣慣■術(shù)語(yǔ)及圖形形直觀準(zhǔn)確確■載荷譜統(tǒng)計(jì)計(jì)利于塔機(jī)機(jī)剩余壽命命■塔機(jī)備案管管理和監(jiān)控控系統(tǒng)管理理模式可定定制四、系統(tǒng)各各模塊產(chǎn)品品簡(jiǎn)介1、顯示記記錄報(bào)警模模塊(實(shí)現(xiàn)現(xiàn)國(guó)標(biāo)5031中的的“報(bào)警及及顯示記錄錄裝置”))a、 模塊塊簡(jiǎn)介將塔式起重重機(jī)的安全全裝置(包包括力矩限限制器、起起重量限制制器、幅度度限位器、、回轉(zhuǎn)限位位器及高度度限位器))的各項(xiàng)功功能進(jìn)行了了有效集成成,并且綜綜合利用了了微電子技技術(shù)、信息息傳感技術(shù)術(shù)及信息通通訊技術(shù),,是新一代代高質(zhì)量、、高性能的的塔式起重重機(jī)安全監(jiān)監(jiān)控管理系系統(tǒng)。另外外,該產(chǎn)品品的高度和和幅度傳感感器信號(hào)采采集處理電電路采用可可編程邏輯輯器件CPLD構(gòu)成成4倍頻及及辨向電路路,大大提提高了檢測(cè)測(cè)分辨率,,并消除了了抖動(dòng)誤差差;同時(shí),,該產(chǎn)品利利用超大容容量存儲(chǔ)器器可以對(duì)機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)行數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行連連續(xù)記錄,,并且可以以通過(guò)計(jì)算算機(jī)回放所所記錄的數(shù)數(shù)據(jù)。b、 功能能特點(diǎn)■顯示:以圖圖形或字符符形式向司司機(jī)顯示當(dāng)當(dāng)前力矩、、重量、幅幅度、高度度、回轉(zhuǎn)等等工作參數(shù)數(shù)和相應(yīng)額額定能能力參數(shù)。?!鲇涗洠簩?duì)當(dāng)當(dāng)前塔機(jī)運(yùn)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)實(shí)時(shí)存儲(chǔ),,終端設(shè)備備可以累積積儲(chǔ)存1.6×104個(gè)工作作循環(huán)?!鰣?bào)警:對(duì)超超出塔機(jī)能能力范圍的的指令,發(fā)發(fā)出聲光報(bào)報(bào)警并將相相應(yīng)工作參參數(shù)數(shù)據(jù)記記入違章檔檔案。■控制:任意意點(diǎn)位完全全按塔機(jī)設(shè)設(shè)計(jì)的力矩矩曲線進(jìn)行行控制。突出特點(diǎn)::a. 力矩矩曲線能適適應(yīng)所有的的塔機(jī)。b. 重量量傳感器有有十種方案案能適應(yīng)國(guó)國(guó)內(nèi)外所有有塔機(jī)。2、空間限限制模塊((實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)標(biāo)5031中的區(qū)域域保護(hù)和群群塔防碰撞撞功能)a、模塊簡(jiǎn)簡(jiǎn)介適用于帶有有空間限制制要求的塔塔機(jī);同時(shí)時(shí)也可根據(jù)據(jù)用戶需要要加裝有重重量限制器器要求的監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)模模塊,該模模塊可滿足足塔式起重重機(jī)國(guó)家新新標(biāo)準(zhǔn)GB/T5031-2008的的要求,滿滿足用戶一一機(jī)多用的的需求。該該產(chǎn)品精度度高質(zhì)量可可靠,性能能優(yōu)良技術(shù)術(shù)先進(jìn),其其主機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)通過(guò)山東東省科學(xué)技技術(shù)廳鑒定定,技術(shù)水水平達(dá)到國(guó)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水水平,具有有創(chuàng)新性。。b、功能特特點(diǎn)■塔機(jī)數(shù)量不不限■分布式,不不用有中間間服務(wù)器,,隨時(shí)安裝裝隨時(shí)可融融入系統(tǒng)■根據(jù)需要限限制塔機(jī)進(jìn)進(jìn)入某些特特定區(qū)域,,或進(jìn)入該該區(qū)域后不不允許吊載載,可允許許設(shè)置多達(dá)達(dá)6個(gè)限限制動(dòng)作作區(qū)域?!龇乐谷核g間的相互碰碰撞,防止止塔機(jī)間結(jié)結(jié)構(gòu)、起升升繩或吊重重發(fā)生相互互碰撞?!龇琅鲎踩核?shù)量無(wú)上上限要求。?!雒颗_(tái)設(shè)備都都獨(dú)立運(yùn)行行,不需要要地面計(jì)算算機(jī)輔助控控制,節(jié)約約成本的同同時(shí)增強(qiáng)了了系統(tǒng)的穩(wěn)穩(wěn)定性。■單臺(tái)設(shè)備的的拆除不影影響整體系系統(tǒng)的運(yùn)行行?!龇琅鲎矃?shù)數(shù)設(shè)置不需需要從塔機(jī)機(jī)上設(shè)置,,從地面就就可以完成成設(shè)置?!鰺o(wú)線模塊發(fā)發(fā)射頻率為為公用頻率率,不需要要到無(wú)線電電管理委員員會(huì)備案。。群塔安全作作業(yè)進(jìn)入入碰碰撞撞危危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)區(qū)域域::開(kāi)開(kāi)始始預(yù)預(yù)警警危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)區(qū)繼繼續(xù)續(xù)回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)::高高速速變變低低速速危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)區(qū)繼繼續(xù)續(xù)回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)::高高速速變變低低速速接近近碰碰撞撞極極限限值值::截截?cái)鄶嗫乜刂浦茻o(wú)截截?cái)鄶嗫乜刂浦疲海号雠鲎沧彩率鹿使仕菜查g間發(fā)發(fā)生生截?cái)鄶嗪蠛蟠蟠蟊郾巯蛳虬舶踩椒较蛳蚧鼗剞D(zhuǎn)轉(zhuǎn)截?cái)鄶嗪蠛蟠蟠蟊郾壑恢荒苣芟蛳虬舶踩椒较蛳蚧鼗剞D(zhuǎn)轉(zhuǎn)大臂臂回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至至安安全全區(qū)區(qū)域域::預(yù)預(yù)警警解解除除3、、防防傾傾翻翻模模塊塊a、、模模塊塊簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介防傾傾翻翻模模塊塊((防防傾傾翻翻監(jiān)監(jiān)控控儀儀))是是一一種種新新的的、、高高效效、、全全方方位位塔塔式式起起重重機(jī)機(jī)安安全全監(jiān)監(jiān)控控設(shè)設(shè)備備,,其其原原理理為為運(yùn)運(yùn)用用機(jī)機(jī)器器視視覺(jué)覺(jué)技技術(shù)術(shù)和和圖圖像像處處理理技技術(shù)術(shù),,監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)因因各各種種因因素素造造成成的的塔塔身身傾傾斜斜,,當(dāng)當(dāng)傾傾斜斜度度達(dá)達(dá)到到臨臨界界危危險(xiǎn)險(xiǎn)狀狀態(tài)態(tài)時(shí)時(shí)給給予予報(bào)報(bào)警警,,提提示示司司機(jī)機(jī)停停止止危危險(xiǎn)險(xiǎn)操操作作;;同同時(shí)時(shí)用用電電腦腦芯芯片片將將造造成成危危險(xiǎn)險(xiǎn)的的狀狀態(tài)態(tài)給給予予記記錄錄,,通通過(guò)過(guò)對(duì)對(duì)記記錄錄的的分分析析可可查查明明造造成成危危險(xiǎn)險(xiǎn)狀狀態(tài)態(tài)的的原原因因,,以以便便及及時(shí)時(shí)采采取取措措施施,,消消除除安安全全隱隱患患,,從從而而大大大大降降低低塔塔機(jī)機(jī)安安全全事事故故。。該該產(chǎn)產(chǎn)品品通通過(guò)過(guò)對(duì)對(duì)塔塔機(jī)機(jī)狀狀態(tài)態(tài)的的設(shè)設(shè)定定,,可可以以有有效效監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)出出塔塔機(jī)機(jī)因因塔塔身身基基礎(chǔ)礎(chǔ)不不平平、、塔塔身身螺螺栓栓松松動(dòng)動(dòng)或或者者塔塔身身關(guān)關(guān)鍵鍵焊焊縫縫出出現(xiàn)現(xiàn)裂裂紋紋而而導(dǎo)導(dǎo)致致的的塔塔身身剛剛度度變變化化情情況況,,在在塔塔身身達(dá)達(dá)到到傾傾翻翻臨臨界界狀狀態(tài)態(tài)時(shí)時(shí)及及時(shí)時(shí)報(bào)報(bào)警警,,從從而而提提醒醒人人們們及及時(shí)時(shí)檢檢查查塔塔機(jī)機(jī)存存在在的的故故障障隱隱患患,,預(yù)預(yù)防防塔塔機(jī)機(jī)傾傾翻翻。。b、功能能特點(diǎn)■記錄塔機(jī)機(jī)所有超超出設(shè)定定范圍的的次數(shù)和和上電次次數(shù),統(tǒng)統(tǒng)計(jì)塔式式起重機(jī)機(jī)工作狀狀態(tài)嚴(yán)重重超載次次數(shù)、工工作臺(tái)班班數(shù)、停停電次數(shù)數(shù)、非工工作狀態(tài)態(tài)下的剛剛度低于于臨界值值的次數(shù)數(shù),有利利于對(duì)司司機(jī)工作作熟練程程度、塔塔機(jī)工作作繁忙程程度、塔塔機(jī)嚴(yán)重重超載頻頻率作出出定量分分析?!霰苊馊藶闉槁z、、人為誤誤操作、、人為違違規(guī)以及及高強(qiáng)螺螺栓松動(dòng)動(dòng)、地基基傾斜等等因素造造成的塔塔機(jī)傾翻翻事故。?!鼍哂袃A角角測(cè)量功功能,可可以準(zhǔn)確確地測(cè)量量塔機(jī)、、大型鋼鋼結(jié)構(gòu)在在安裝過(guò)過(guò)程中及及

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