八年級上冊地理湘教版-43交通運(yùn)輸業(yè)課件

第四節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)第四節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.初步了解交通運(yùn)輸業(yè)，能舉例說明交通運(yùn)輸業(yè)的重要作用。2.運(yùn)用資料，了解我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的巨大成就。3.運(yùn)用地圖，說出我國鐵路干線的分布格局。4、比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.初步了解交通運(yùn)輸業(yè)，能舉例說明交通運(yùn)輸業(yè)的重要交通運(yùn)輸業(yè)：是指利用各種交通工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門。1、你能說出有哪些交通運(yùn)輸工具嗎？完成課本P101頁活動2。2、從運(yùn)輸對象上劃分，交通運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)分為哪兩種類型？3、概念中的特點(diǎn)路線指的是哪些路線？自主學(xué)習(xí)任務(wù)一：4、左邊這張漫畫說明了什么道理呢？交通運(yùn)輸業(yè)：是指利用各種交通工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空交通運(yùn)輸業(yè)：是指利用各種交通工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門。1、你能說出有哪些交通運(yùn)輸工具嗎？完成課本P101頁活動2。2、從運(yùn)輸對象上劃分，交通運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)分為哪兩種類型？3、概念中的特點(diǎn)路線指的是哪些路線？火車、汽車、輪船、飛機(jī)、地鐵等客運(yùn)、貨運(yùn)鐵路、公路、航道、航線、管線自主學(xué)習(xí)任務(wù)一：交通運(yùn)輸業(yè)：是指利用各種交通工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空活動你了解現(xiàn)代化大都市內(nèi)部的交通工具嗎？請將圖片與相關(guān)文字用直線連接起來。公共汽車輪渡輕軌地鐵出租車活動你了解現(xiàn)代化大都市內(nèi)部的交通工具嗎？請將圖片與相4、這張漫畫說明了什么道理呢？（1）交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能夠帶動經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。（2）在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，交通運(yùn)輸具有先行發(fā)展的特征，即“先行官”的作用4、這張漫畫說明了什么道理呢？（1）交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能夠帶動經(jīng)公路鐵路民用航空思考：1、在中國公路通車?yán)锍?、鐵路營運(yùn)里程和民用航空航線里程中，增長速度最快的是哪一個？2、據(jù)圖說明中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展情況。自學(xué)任務(wù)二：公路鐵路民用航空思考：1、在中國公路通車?yán)锍?、鐵路營運(yùn)里程和新中國成立后，中國大力推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)1、交通線路總長度、運(yùn)輸工具數(shù)量均大幅度增長。2、交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸伸展，交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。3、運(yùn)輸能力不斷提高。。新中國成立后，中國大力推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)年份（年）1985199019952000200520102011總機(jī)車數(shù)（臺）12156139811555415253174731943120721民用汽車量（萬輛）32155110401608315978029356民用飛機(jī)架數(shù)（架）404503852982138624053191民用船舶載重量（萬噸）2957381650395128101791804121264中國各種交通運(yùn)輸工具保有量中國交通運(yùn)輸工具數(shù)量大幅度增長年份19851990199520002005201020中國的三十多年來交通運(yùn)輸總量的變化中國交通運(yùn)輸能力不斷提高年份（年）197819801985199019952000200520102011旅客周轉(zhuǎn)量（億人千米）1743228144365628900212261174672789430984貨物周轉(zhuǎn)量（億噸千米）9829120271836526208359094432180258141837159324中國的三十多年來交通運(yùn)輸總量的變化中國交通運(yùn)輸能力不斷提高年交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸延伸，交通運(yùn)輸線路布局趨于合理鐵路內(nèi)河航道公路東部地區(qū)31.30%47.15%29.65%中部地區(qū)43.04%33.45%37.30%西部地區(qū)25.69%19.41%33.04%中國東、中、西部地區(qū)主要交通線所占比重為了改善西部交通運(yùn)輸狀況，國家相繼修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等聯(lián)系西藏的干線公路，還修建了蘭新、成昆、北疆、青藏等聯(lián)系邊遠(yuǎn)地區(qū)的鐵路。交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸延伸，交通運(yùn)輸線路布局趨于合理鐵路內(nèi)我國的交通線路密度分布圖_____密，______疏東西我國的交通線路密度分布圖_____密，______疏東西合作探究一：幫五位小朋友找到最合適的進(jìn)京火車路線！合作探究一：幫五位小朋友找到最合適的進(jìn)京火車路線！路線出發(fā)地小紅（烏魯木齊）蘭州（蘭新線）包頭（包蘭線）北京（京包線）小蘭（哈爾濱）北京（京哈線）小綠（昆明）成都（成昆線）寶雞（寶成線）株洲（隴海線）北京（京九線）小白（香港）北京（京九線）小紫（上海）北京（京滬線）路線北京上海九龍廣州柳州焦作寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線南北向主要鐵路干線北京上海九龍廣州柳州焦作寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京廣線京九線北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽株洲杭州連云港京包線包蘭線蘭新線滬昆線東西向主要鐵路干線隴海線上海哈爾濱綏芬河滿洲里濱綏線濱洲線北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽株洲杭州連云港京包線包蘭線蘭練一練：你能快速記憶中國的鐵路干線嗎？練一練：你能快速記憶中國的鐵路干線嗎？北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京北京重要的鐵路交通樞紐：北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京上海九龍廣州京滬線京九線京廣線京哈線哈爾濱京包線京哈線京滬線京九線京包線京廣線天津包蘭線北京北京包頭蘭州上海九龍廣州京滬線京九讀圖，數(shù)一數(shù)武漢有幾種交通運(yùn)輸方式？它們分別是？京廣線等多條鐵路在此交會；對外公路四通八達(dá)；長江航道穿過其中；天河機(jī)場與外相通?；顒泳C合性交通運(yùn)輸樞紐讀圖，數(shù)一數(shù)武漢有幾種交通運(yùn)輸方式？它們分別是？京廣線等多條北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州北京杭州上海上海京滬線滬杭線北京杭州上海上海京滬線滬杭線哈爾濱北京哈爾濱大連京哈線濱洲線濱綏線滿洲里綏芬河京哈線濱洲線濱綏線長春沈陽哈爾濱北京哈爾濱大連京哈線濱洲線濱綏寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都成都寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都成都北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲讀圖，填出下列鐵路干線交會的鐵路樞紐名稱。鐵路干線鐵路樞紐名稱京廣線與隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬昆線京哈線與哈大線成昆線與包成線滬昆線與京廣線鄭州徐州蘭州上海哈爾濱、沈陽成都株洲活動讀圖，填出下列鐵路干線交會的鐵路樞紐名稱。鐵路干線鐵路樞紐名活動北京西北京西出發(fā)站廣州廣州廣州廣州到達(dá)站北京西北京西T15K598/K599站名T16K600/K59710:5904:5805:22北京西13:26

2220:00…08:4050石家莊…

2416:1616:34/4014:3851鄭州07:46/52

1011:01……漢口……21:10/1621:5022:10武昌03:03/09

4803:3600:29/3502:1825長沙23:43/49

2423:18…04:3943衡陽…

5320:35…06:3945郴州…

4718:41…08:2228韶關(guān)…

0617:0007:3210:50廣州16:4814:52北京—廣州客運(yùn)簡明時(shí)刻表（1）從北京到廣州的T15次、K598/K599次列車，途中各需要多少時(shí)間？（2）如果乘火車從廣州到鄭州，希望早上到達(dá)，應(yīng)該乘哪一次列車？20h31min29h28minT1629h52min活動北京西北京西出發(fā)站廣州廣州廣州廣州到達(dá)站北京西北京西T1交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇同學(xué)們，說一說你乘坐過的交通工具及感受？交通運(yùn)輸方式的同學(xué)們，說一說你乘坐過的交通工具及感受？同學(xué)們請歸納下各種不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)(運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)價(jià))速度最快、運(yùn)量最小、運(yùn)費(fèi)最高。運(yùn)量最大、速度最慢、運(yùn)費(fèi)最低。速度較快，運(yùn)量較大，運(yùn)費(fèi)較低。速度較慢，運(yùn)量較小，運(yùn)費(fèi)較高。同學(xué)們請歸納下各種不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)(運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)價(jià))速度運(yùn)輸方式運(yùn)載量運(yùn)價(jià)運(yùn)速受自然條件影響程度鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸填寫下表比較五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式活動較大較小大小大較低較高低高低較快較慢慢快快較低較高高較高低運(yùn)輸方式運(yùn)載量運(yùn)價(jià)運(yùn)速受自然條件影響程度鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低，可以把旅客或貨物運(yùn)送到全國鐵路網(wǎng)中的各個車站，是一種適宜于長距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低交通發(fā)展趨勢：高速化磁懸浮列車最高時(shí)速可達(dá)到：500到1000公里每小時(shí)交通發(fā)展趨勢：高速化磁懸浮列車最高時(shí)速可達(dá)到：500到100公路運(yùn)輸機(jī)動靈活，速度較快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對門”的服務(wù)要求，把客、貨直接送達(dá)目的地，因而是短途運(yùn)輸?shù)闹饕绞健９愤\(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸機(jī)動靈活，速度較快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對我國主要公路干線分布我國主要公路干線分布高速公路高速公路水路運(yùn)輸主要包括內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸兩大類。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大、投資省、運(yùn)價(jià)低，缺點(diǎn)是速度慢，受到自然條件的限制。水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)水路運(yùn)輸主要包括內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸兩大類。水路運(yùn)輸?shù)?/p>

我國東部瀕臨海洋，海岸線漫長曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展海洋運(yùn)輸條件優(yōu)越。我國海洋運(yùn)輸航線分沿海航線和遠(yuǎn)洋航線兩大部分。海洋運(yùn)輸我國東部瀕臨海洋，海岸線漫長曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展

2010年底內(nèi)河通航里程超過12.4萬千米，居世界第1位。主要通航水系大多分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密的地區(qū)。找出主要內(nèi)河航道，說一說中國內(nèi)河航道的分布特點(diǎn)?；顒娱L江，珠江，松花江，淮河，京杭運(yùn)河。干流航道多為東西走向，便于河海通道聯(lián)運(yùn)；支流航道多為南北走向，便于流域內(nèi)的貨物流通。2010年底內(nèi)河通航里程超過12.4萬千米，居世界第上海位于長江的入?？?，為長江航運(yùn)的龍頭；又瀕臨東海，為我國沿海航線的中點(diǎn)；既是河港，又是海港，可以實(shí)行江海聯(lián)運(yùn)。讀圖，說一說上海在水運(yùn)交通上的重要性。活動上海位于長江的入?？?，為長江航運(yùn)的龍頭；又瀕臨航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有速度快、舒適、安全等優(yōu)點(diǎn)。航空運(yùn)輸發(fā)展水平的高低，是衡量一個國家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有速度快、舒適、安全等優(yōu)點(diǎn)。管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。它的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低、損耗少、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便等。但也有設(shè)備投資大、靈活性差等缺點(diǎn)。主要干線有大慶—大連、大慶—秦皇島—北京、任丘—北京、東營—南京、東營—青島、格爾木—拉薩、中國—中亞、西氣東輸、川氣東送等。華北油田總部（河北）勝利油田總部（山東）成品油管道西起塔里木盆地的輪南，東至上海管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資活動嘗試將下面的運(yùn)輸任務(wù)與適宜的交通運(yùn)輸方式用直線連接起來，并說明理由。新疆的天然氣供應(yīng)上海北京的一箱急救藥品運(yùn)到昆明一批從俄羅斯進(jìn)口的木材由滿洲里發(fā)往天津從武漢到九江旅游，欣賞長江風(fēng)光在秦皇島港將煤炭運(yùn)往廣州從青島運(yùn)一噸海鮮到濟(jì)南空運(yùn)海運(yùn)河運(yùn)公路鐵路管道活動嘗試將下面的運(yùn)輸任務(wù)與適宜的交通運(yùn)輸方式用直線連旅行一般按路程、票價(jià)、時(shí)間、旅行目的及其交通條件等因素，選擇交通運(yùn)輸方式。貨運(yùn)則要根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、數(shù)量、價(jià)格、時(shí)效等情況來選擇交通運(yùn)輸方式。人們出行大多希望盡快到達(dá)，所以遠(yuǎn)距離出行多乘飛機(jī)或乘火車，近距離多乘汽車。有時(shí)為了欣賞河流兩岸的風(fēng)景，也有專門乘旅游船的。貨運(yùn)，一般來說，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送；容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨，短程可由公路運(yùn)送，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸。交通運(yùn)輸方式的選擇旅行一般按路程、票價(jià)、時(shí)間、旅行目的及其交通條件等因比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客運(yùn)大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格安全時(shí)效目的貨物的性質(zhì)、數(shù)量運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效遠(yuǎn)程短程貴重或急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨液體、氣體、粉末狀固體貨運(yùn)“多、快、好、省”

比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格人們根據(jù)不同的出行目的選擇合適的交通運(yùn)輸方式。根據(jù)下列情況，為這幾位旅客出主意。烏魯木齊某學(xué)校的王校長接到去北京開會的通知，要求第二天必須趕到。劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假從石家莊到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。周強(qiáng)和同學(xué)約好，國慶長假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸人們根據(jù)不同的出行目的選擇合適的交通運(yùn)輸方式。根據(jù)下列情況，美哉~！我大好福鼎！如果你是一名旅行社領(lǐng)隊(duì)，請?jiān)O(shè)計(jì)一條從北京到福鼎三天兩夜的旅游路線?(要求要去到以上的地點(diǎn)，并把具體的交通路線說清)美哉~！我大好福鼎！如果你是一名旅行社領(lǐng)隊(duì)，請?jiān)O(shè)計(jì)一條從北京課堂練習(xí)

閱讀2011年我國各種交通運(yùn)輸方式貨運(yùn)量和客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量（運(yùn)量與運(yùn)輸距離之積）比重表，完成1～3題。鐵路公路水運(yùn)民航管道貨運(yùn)量10.6%76.3%11.5%0.0%1.5%貨物周轉(zhuǎn)量18.5%32.2%47.3%0.1%1.8%客運(yùn)量5.3%93.2%0.7%0.8%

—客運(yùn)周轉(zhuǎn)量31.0%54.1%0.2%14.6%

—課堂練習(xí)閱讀2011年我國各種交通運(yùn)輸方式貨運(yùn)1．我國客運(yùn)量和貨運(yùn)量最大的交通運(yùn)輸方式是（）A．鐵路B．公路C．水運(yùn)D．民航2．適合管道運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ〢．煤炭B．旅客C．糧食D．石油和天然氣3．表中民航運(yùn)輸客運(yùn)量比重較小，但客運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重較大，其原因是（）A．航空運(yùn)量較小，但平均運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)B．航空運(yùn)量較大，但平均運(yùn)輸距離較近C．航空運(yùn)量較小，但平均運(yùn)輸距離較近D．航空運(yùn)量較大，但平均運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)BDA1．我國客運(yùn)量和貨運(yùn)量最大的交通運(yùn)輸方式是（

鐵路運(yùn)輸是一種適宜于長距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。讀我國部分地區(qū)鐵路分布圖，回答4～6題。4．從上海到蘭州走便捷的線路，依次經(jīng)過的鐵路干線是（）A．京滬線、隴海線B．滬昆、成昆、寶成、隴海C．滬昆線、京廣線、隴海線D．京滬線、京包線、包蘭線5．甲、乙、丙三地交通樞紐名稱分別是（）A．徐州、鄭州、南昌B．連云港、洛陽、南昌C．連云港、株洲、鄭州D．寶雞、焦作、柳州6．圖中能直接溝通中國東部和西部地區(qū)的鐵路干線有（）A．隴海線、滬昆線B．京廣線、寶成線、成昆線C．隴海線、京包線D．滬昆線、青藏鐵路ACA鐵路運(yùn)輸是一種適宜于長距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)謝謝謝謝第四節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)第四節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.初步了解交通運(yùn)輸業(yè)，能舉例說明交通運(yùn)輸業(yè)的重要作用。2.運(yùn)用資料，了解我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的巨大成就。3.運(yùn)用地圖，說出我國鐵路干線的分布格局。4、比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.初步了解交通運(yùn)輸業(yè)，能舉例說明交通運(yùn)輸業(yè)的重要交通運(yùn)輸業(yè)：是指利用各種交通工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門。1、你能說出有哪些交通運(yùn)輸工具嗎？完成課本P101頁活動2。2、從運(yùn)輸對象上劃分，交通運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)分為哪兩種類型？3、概念中的特點(diǎn)路線指的是哪些路線？自主學(xué)習(xí)任務(wù)一：4、左邊這張漫畫說明了什么道理呢？交通運(yùn)輸業(yè)：是指利用各種交通工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空交通運(yùn)輸業(yè)：是指利用各種交通工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門。1、你能說出有哪些交通運(yùn)輸工具嗎？完成課本P101頁活動2。2、從運(yùn)輸對象上劃分，交通運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)分為哪兩種類型？3、概念中的特點(diǎn)路線指的是哪些路線？火車、汽車、輪船、飛機(jī)、地鐵等客運(yùn)、貨運(yùn)鐵路、公路、航道、航線、管線自主學(xué)習(xí)任務(wù)一：交通運(yùn)輸業(yè)：是指利用各種交通工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空活動你了解現(xiàn)代化大都市內(nèi)部的交通工具嗎？請將圖片與相關(guān)文字用直線連接起來。公共汽車輪渡輕軌地鐵出租車活動你了解現(xiàn)代化大都市內(nèi)部的交通工具嗎？請將圖片與相4、這張漫畫說明了什么道理呢？（1）交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能夠帶動經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。（2）在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，交通運(yùn)輸具有先行發(fā)展的特征，即“先行官”的作用4、這張漫畫說明了什么道理呢？（1）交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能夠帶動經(jīng)公路鐵路民用航空思考：1、在中國公路通車?yán)锍獭㈣F路營運(yùn)里程和民用航空航線里程中，增長速度最快的是哪一個？2、據(jù)圖說明中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展情況。自學(xué)任務(wù)二：公路鐵路民用航空思考：1、在中國公路通車?yán)锍獭㈣F路營運(yùn)里程和新中國成立后，中國大力推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)1、交通線路總長度、運(yùn)輸工具數(shù)量均大幅度增長。2、交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸伸展，交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。3、運(yùn)輸能力不斷提高。。新中國成立后，中國大力推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)年份（年）1985199019952000200520102011總機(jī)車數(shù)（臺）12156139811555415253174731943120721民用汽車量（萬輛）32155110401608315978029356民用飛機(jī)架數(shù)（架）404503852982138624053191民用船舶載重量（萬噸）2957381650395128101791804121264中國各種交通運(yùn)輸工具保有量中國交通運(yùn)輸工具數(shù)量大幅度增長年份19851990199520002005201020中國的三十多年來交通運(yùn)輸總量的變化中國交通運(yùn)輸能力不斷提高年份（年）197819801985199019952000200520102011旅客周轉(zhuǎn)量（億人千米）1743228144365628900212261174672789430984貨物周轉(zhuǎn)量（億噸千米）9829120271836526208359094432180258141837159324中國的三十多年來交通運(yùn)輸總量的變化中國交通運(yùn)輸能力不斷提高年交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸延伸，交通運(yùn)輸線路布局趨于合理鐵路內(nèi)河航道公路東部地區(qū)31.30%47.15%29.65%中部地區(qū)43.04%33.45%37.30%西部地區(qū)25.69%19.41%33.04%中國東、中、西部地區(qū)主要交通線所占比重為了改善西部交通運(yùn)輸狀況，國家相繼修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等聯(lián)系西藏的干線公路，還修建了蘭新、成昆、北疆、青藏等聯(lián)系邊遠(yuǎn)地區(qū)的鐵路。交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸延伸，交通運(yùn)輸線路布局趨于合理鐵路內(nèi)我國的交通線路密度分布圖_____密，______疏東西我國的交通線路密度分布圖_____密，______疏東西合作探究一：幫五位小朋友找到最合適的進(jìn)京火車路線！合作探究一：幫五位小朋友找到最合適的進(jìn)京火車路線！路線出發(fā)地小紅（烏魯木齊）蘭州（蘭新線）包頭（包蘭線）北京（京包線）小蘭（哈爾濱）北京（京哈線）小綠（昆明）成都（成昆線）寶雞（寶成線）株洲（隴海線）北京（京九線）小白（香港）北京（京九線）小紫（上海）北京（京滬線）路線北京上海九龍廣州柳州焦作寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線南北向主要鐵路干線北京上海九龍廣州柳州焦作寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京廣線京九線北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽株洲杭州連云港京包線包蘭線蘭新線滬昆線東西向主要鐵路干線隴海線上海哈爾濱綏芬河滿洲里濱綏線濱洲線北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽株洲杭州連云港京包線包蘭線蘭練一練：你能快速記憶中國的鐵路干線嗎？練一練：你能快速記憶中國的鐵路干線嗎？北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京北京重要的鐵路交通樞紐：北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京上海九龍廣州京滬線京九線京廣線京哈線哈爾濱京包線京哈線京滬線京九線京包線京廣線天津包蘭線北京北京包頭蘭州上海九龍廣州京滬線京九讀圖，數(shù)一數(shù)武漢有幾種交通運(yùn)輸方式？它們分別是？京廣線等多條鐵路在此交會；對外公路四通八達(dá)；長江航道穿過其中；天河機(jī)場與外相通?；顒泳C合性交通運(yùn)輸樞紐讀圖，數(shù)一數(shù)武漢有幾種交通運(yùn)輸方式？它們分別是？京廣線等多條北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州北京杭州上海上海京滬線滬杭線北京杭州上海上海京滬線滬杭線哈爾濱北京哈爾濱大連京哈線濱洲線濱綏線滿洲里綏芬河京哈線濱洲線濱綏線長春沈陽哈爾濱北京哈爾濱大連京哈線濱洲線濱綏寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都成都寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都成都北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲讀圖，填出下列鐵路干線交會的鐵路樞紐名稱。鐵路干線鐵路樞紐名稱京廣線與隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬昆線京哈線與哈大線成昆線與包成線滬昆線與京廣線鄭州徐州蘭州上海哈爾濱、沈陽成都株洲活動讀圖，填出下列鐵路干線交會的鐵路樞紐名稱。鐵路干線鐵路樞紐名活動北京西北京西出發(fā)站廣州廣州廣州廣州到達(dá)站北京西北京西T15K598/K599站名T16K600/K59710:5904:5805:22北京西13:26

2220:00…08:4050石家莊…

2416:1616:34/4014:3851鄭州07:46/52

1011:01……漢口……21:10/1621:5022:10武昌03:03/09

4803:3600:29/3502:1825長沙23:43/49

2423:18…04:3943衡陽…

5320:35…06:3945郴州…

4718:41…08:2228韶關(guān)…

0617:0007:3210:50廣州16:4814:52北京—廣州客運(yùn)簡明時(shí)刻表（1）從北京到廣州的T15次、K598/K599次列車，途中各需要多少時(shí)間？（2）如果乘火車從廣州到鄭州，希望早上到達(dá)，應(yīng)該乘哪一次列車？20h31min29h28minT1629h52min活動北京西北京西出發(fā)站廣州廣州廣州廣州到達(dá)站北京西北京西T1交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇同學(xué)們，說一說你乘坐過的交通工具及感受？交通運(yùn)輸方式的同學(xué)們，說一說你乘坐過的交通工具及感受？同學(xué)們請歸納下各種不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)(運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)價(jià))速度最快、運(yùn)量最小、運(yùn)費(fèi)最高。運(yùn)量最大、速度最慢、運(yùn)費(fèi)最低。速度較快，運(yùn)量較大，運(yùn)費(fèi)較低。速度較慢，運(yùn)量較小，運(yùn)費(fèi)較高。同學(xué)們請歸納下各種不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)(運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)價(jià))速度運(yùn)輸方式運(yùn)載量運(yùn)價(jià)運(yùn)速受自然條件影響程度鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸填寫下表比較五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式活動較大較小大小大較低較高低高低較快較慢慢快快較低較高高較高低運(yùn)輸方式運(yùn)載量運(yùn)價(jià)運(yùn)速受自然條件影響程度鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低，可以把旅客或貨物運(yùn)送到全國鐵路網(wǎng)中的各個車站，是一種適宜于長距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低交通發(fā)展趨勢：高速化磁懸浮列車最高時(shí)速可達(dá)到：500到1000公里每小時(shí)交通發(fā)展趨勢：高速化磁懸浮列車最高時(shí)速可達(dá)到：500到100公路運(yùn)輸機(jī)動靈活，速度較快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對門”的服務(wù)要求，把客、貨直接送達(dá)目的地，因而是短途運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸機(jī)動靈活，速度較快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對我國主要公路干線分布我國主要公路干線分布高速公路高速公路水路運(yùn)輸主要包括內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸兩大類。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大、投資省、運(yùn)價(jià)低，缺點(diǎn)是速度慢，受到自然條件的限制。水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)水路運(yùn)輸主要包括內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸兩大類。水路運(yùn)輸?shù)?/p>

我國東部瀕臨海洋，海岸線漫長曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展海洋運(yùn)輸條件優(yōu)越。我國海洋運(yùn)輸航線分沿海航線和遠(yuǎn)洋航線兩大部分。海洋運(yùn)輸我國東部瀕臨海洋，海岸線漫長曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展

2010年底內(nèi)河通航里程超過12.4萬千米，居世界第1位。主要通航水系大多分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密的地區(qū)。找出主要內(nèi)河航道，說一說中國內(nèi)河航道的分布特點(diǎn)?；顒娱L江，珠江，松花江，淮河，京杭運(yùn)河。干流航道多為東西走向，便于河海通道聯(lián)運(yùn)；支流航道多為南北走向，便于流域內(nèi)的貨物流通。2010年底內(nèi)河通航里程超過12.4萬千米，居世界第上海位于長江的入?？?，為長江航運(yùn)的龍頭；又瀕臨東海，為我國沿海航線的中點(diǎn)；既是河港，又是海港，可以實(shí)行江海聯(lián)運(yùn)。讀圖，說一說上海在水運(yùn)交通上的重要性?；顒由虾Ｎ挥陂L江的入海口，為長江航運(yùn)的龍頭；又瀕臨航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有速度快、舒適、安全等優(yōu)點(diǎn)。航空運(yùn)輸發(fā)展水平的高低，是衡量一個國家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有速度快、舒適、安全等優(yōu)點(diǎn)。管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。它的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低、損耗少、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便等。但也有設(shè)備投資大、靈活性差等缺點(diǎn)。主要干線有大慶—大連、大慶—秦皇島—北京、任丘—北京、東營—南京、東營—青島、格爾木—拉薩、中國—中亞、西氣東輸、川氣東送等。華北油田總部（河北）勝利油田總部（山東）成品油管道西起塔里木盆地的輪南，東至上海管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資活動嘗試將下面的運(yùn)輸任務(wù)與適宜的交通運(yùn)輸方式用直線連接起來，并說明理由。新疆的天然氣供應(yīng)上海北京的一箱急救藥品運(yùn)到昆明一批從俄羅斯進(jìn)口的木材由滿洲里發(fā)往天津從武漢到九江旅游，欣賞長江風(fēng)光在秦皇島港將煤炭運(yùn)往廣州從青島運(yùn)一噸海鮮到濟(jì)南空運(yùn)海運(yùn)河運(yùn)公路鐵路管道活動嘗試將下面的運(yùn)輸任務(wù)與適宜的交通運(yùn)輸方式用直線連旅行一般按路程、票價(jià)、時(shí)間、旅行目的及其交通條件等因素，選擇交通運(yùn)輸方式。貨運(yùn)則要根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、數(shù)量、價(jià)格、時(shí)效等情況來選擇交通運(yùn)輸方式。人們出行大多希望盡快到達(dá)，所以遠(yuǎn)距離出行多乘飛機(jī)或乘火車，近距離多乘汽車。有時(shí)為了欣賞河流兩岸的風(fēng)景，也有專門乘旅游船的。貨運(yùn)，一般來說，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送；容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨，短程可由公路運(yùn)送，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸。交通運(yùn)輸方式的選擇旅行一般按路程、票價(jià)、時(shí)間、旅行目的及其交通條件等因比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客運(yùn)大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格安全時(shí)效目的貨物的性質(zhì)、數(shù)量運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效遠(yuǎn)程短程貴重或急需貨物、