制造部2012年總結(jié)暨2013年度計劃(新)課件

報告人：汪孔成制造部2012年度總結(jié)暨2013年度計劃一、生產(chǎn)車間的改善規(guī)劃二、新增的設(shè)備/工裝三、設(shè)備利用率的統(tǒng)計四、相關(guān)體系文件的建設(shè)五、設(shè)備安全操作的相關(guān)培訓(xùn)六、合理化建議的提出七、2012年審核中相關(guān)內(nèi)容的總結(jié)八、2012年工作總結(jié)暨2013年工作展望九、附件：對制造部部門管理工作的建議目錄：一、生產(chǎn)車間的改善規(guī)劃2012年全年共委外制作產(chǎn)線標牌及生產(chǎn)類相關(guān)看板合計400百余塊，這些看板的制作使車間的整體布局顯得更加規(guī)范，產(chǎn)線的編排更加合理有序，讓5S的實行有據(jù)可依,全年的5S檢查不符合項較之去年顯著減少。為了提高員工在作業(yè)過程中的效率，根據(jù)考察于3月底引進了自動螺絲供給機設(shè)備共計18臺，經(jīng)統(tǒng)計此設(shè)備帶來的效率提高至少1/2，同時這也為2012年度的制造部生產(chǎn)效率提升20%提供了強有力的后盾。在4月份福建戴姆勒對我們的外審中防靜電工作未達到相關(guān)要求，根據(jù)建議于5月份完成了制造部防靜電門禁系統(tǒng)的安裝，并以歐標嚴格執(zhí)行防靜電工作。針對老化車/周轉(zhuǎn)車在產(chǎn)品運輸過程中無相關(guān)防護容易跌倒導(dǎo)致不良的現(xiàn)象，6月份通過購買相關(guān)材料以及協(xié)調(diào)部分人員的配合對車間共計30輛老化車/周轉(zhuǎn)車進行了改制。響應(yīng)以人為本的生產(chǎn)理念，7月份將生產(chǎn)車間的相關(guān)廢氣煙塵的設(shè)備進行了整合，并提出了增加廢棄排放裝置的方案。方案于7月底得到二、2012新增的設(shè)備/工裝（設(shè)備）二、2012新增的設(shè)備/工裝（工裝）

三、設(shè)備利用率的統(tǒng)計一個強大的企業(yè)就像一個強大的國家一樣必須要有自己一套完善的法律體系，而航盛就是一個成長的潛在的強大企業(yè)，因為它有一套屬于自己行業(yè)的專業(yè)“法律體系”TS16949作指引。公司自2008年引進TS16949體系以來取得了可喜的發(fā)展，順利通過了各種客戶的多次審核，而制造部更是如沐春風(fēng)得到了快速的提升。今年公司將體系建設(shè)更是放在了第一位成立了獨立的體系部，目標是打造乘用車的生產(chǎn)體系。隨著體系的更加嚴格和客戶的相關(guān)要求，制造部原來的三大體系文件及相關(guān)表單已不能滿足內(nèi)外的審核。帶著存在的種種問題點5月份開始起草制造部的《設(shè)備管理程序》和《工裝管理程序》兩大體系文件，這是一次很好的學(xué)習(xí)機會。編輯文件期間密切和體系部接觸了解相關(guān)的體系文件編輯所需的內(nèi)容，查閱了大量的相關(guān)資料并結(jié)合公司的實際最終形成了公司級的體系文件。經(jīng)歷了大半年的時間，在11月份兩大體系文件的下發(fā)終于接近尾聲，期間很感謝那些提出寶貴意見的相關(guān)部門和個人。相信在大家的一起努力下，航盛的體系建設(shè)會越來越完善，并會最終形成自己的一套體系模式。四、相關(guān)體系文件的建設(shè)六、合理化建議的提出步入工作崗位已整整8年了，期間經(jīng)歷了2家日企和一家臺企，優(yōu)秀的管理模式和現(xiàn)代化的一些設(shè)備/工裝及理念給了我很深的感觸。來到航盛后，發(fā)現(xiàn)自己有幸加入了一個朝氣蓬勃、活力四射的處于發(fā)展中大家庭。很興奮，自己的一些經(jīng)驗終于可以在這里得以應(yīng)用，而在這過程中我更是學(xué)以致用收獲了更多。雖然2012年正式提交的合理化建議一份，但在工裝方面的改進不是一兩份合理化建議表所能體現(xiàn)的，很感謝有這樣的一個機會讓我的很多想法得以實現(xiàn)。其實一個好的想法能得以實現(xiàn)真的不容易，有時候看著自己的成果就像藝術(shù)家看自己的作品那樣的開心。2013年，我愿在合理化建議方面積極進取，提供更多的對制造部乃至整個公司有益的設(shè)想。八、2012年工作感悟暨2013年工作展望時間一把雙刃劍，它既讓人感嘆時光飛逝的蹉跎又感激他帶給人的成長洗禮。2011還恍如昨天那般清晰，眨眼間2012卻已接近尾聲。還依晰記得初入公司時候的彷徨模樣，幾次徘徊在抉擇去留的十字路口。是領(lǐng)導(dǎo)們的鼓勵和航盛年輕的魅力讓我堅持了下來確立了自己的方向。感謝那些人、那些事，選擇了航盛我不后悔。2012年是我成長的一年，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予我的機會和各位同事給予我的支持與幫助。2012年我真的收獲了很多受益匪淺，盡管工作開展得不是那么的盡如人意，但是我反而信心十足。2013年，即將打開嶄新的一頁，我相信自己有能力去做好未來的設(shè)備/工裝管理和協(xié)助部門的日常管理等相關(guān)工作。未來我愿與航盛一起共成長，冬天來了春天還會遠嗎？我已做好和航盛一起經(jīng)歷寒冬迎接美好春天的準備了。2013年一個新的開始，加油吧，航盛！加油吧，制造部！加油吧，我自己！以下為2013年設(shè)備管理大綱：

6、2012年設(shè)備/工裝存在的一個顯著地薄弱環(huán)節(jié)就是設(shè)備/工裝管理人員數(shù)量欠缺，導(dǎo)致一些設(shè)備/工裝的維修及時率不是很高。2013年規(guī)劃在制造部內(nèi)部選擇合適的人員進行幫帶。7、培訓(xùn)是成本最低的投資，2012年制造部組織的相關(guān)設(shè)備/工裝的培訓(xùn)次數(shù)較2011年大幅增加，但是部門性質(zhì)的專業(yè)培訓(xùn)力度組織不夠。2013年將制定年度的專業(yè)性的設(shè)備/工裝培訓(xùn)計劃，預(yù)計將設(shè)備/工裝的TPM管理納入培訓(xùn)計劃內(nèi)。8、為了及時了解設(shè)備/工裝的數(shù)量和公司內(nèi)有關(guān)固定資產(chǎn)的盤點，計劃于每年6月和12月進行兩次設(shè)備/工裝的盤點。9、針對大的有預(yù)算內(nèi)的設(shè)備/工裝及時提交相關(guān)申請。10、2013年的相關(guān)技改項目確定的目前有一個，從以人為本出發(fā)，將在制造部兩個車間內(nèi)的固定焊錫點設(shè)計安裝兩套焊錫煙塵排放裝置。預(yù)計將6月前完成此項目。以上請領(lǐng)導(dǎo)審閱，不足之處予以指正！八、2012年工作感悟暨2013年工作展望2012年的制造部是快速提升的一年，無論從現(xiàn)場管理還是組織架構(gòu)都取得了長足可喜的發(fā)展。但這些發(fā)展的背后依舊隱藏著諸多有待解決的問題，對這些問題我想提出一些我自己的看法和建議，希望對制造部的可持續(xù)發(fā)展能起到一些幫助。第一個問題其實是我最關(guān)心的也是我曾提出過的，因為它的潛在影響太大，幾乎對生產(chǎn)制造的每個環(huán)節(jié)都起著決定性的作用，那就是我之前就從提到過的生產(chǎn)員工工資計算問題。這個問題直接關(guān)系到員工對待工作的態(tài)度，而態(tài)度決定了一切（產(chǎn)量、質(zhì)量、5S等等方面）。剛步入社會時我也曾做過一線的員工，還記得自己當(dāng)初那份對待工作的激情，現(xiàn)在想想其實那時的自己對未來是沒有多少規(guī)劃的，總覺得未來很遙遠，還不如抓住眼前的利益---工資。每個月最開心的事情就是算自己的工資，總覺得有個盼頭，看著自己清清楚楚、明明白白的工資那份對待工作的態(tài)度、激情不言而喻，其實正是有了這些才有了后來工作經(jīng)驗的積累。現(xiàn)在的制造部工資核算制度真的不是很透明，如何讓員工了解我們的工資核算制度相信我們的工資核算制度，我想制造部在2013的工作中應(yīng)該將它放在重中之重。在2013年將產(chǎn)線相關(guān)的暫存?zhèn)}數(shù)據(jù)納入線組長的考核，嚴格實行控制計劃對輔料的相關(guān)要求，達到降低產(chǎn)品制造成本的最終目的。附件：對制造部部門管理工作的建議加強現(xiàn)場管理制度獎罰的執(zhí)行力度，在新員工的招聘問題上杜絕人人相關(guān)的問題發(fā)生，建議和學(xué)校對接招對口的員工。這樣既能提高部門內(nèi)部管理也能提升部門員工整體的素質(zhì)。加強和員工的溝通，減少優(yōu)秀員工和老員工流失的現(xiàn)象，提高老員工在部門員工中的比例。針對正式投產(chǎn)的產(chǎn)品工藝加強使用前的審核工作，嚴禁不良工藝導(dǎo)入生產(chǎn)流程，杜絕因工藝問題產(chǎn)生的產(chǎn)品返工現(xiàn)象。同時統(tǒng)計相關(guān)工藝存在問題的數(shù)據(jù)提交相關(guān)部門，作為索賠依據(jù)。加強部門基層領(lǐng)導(dǎo)和骨干的管理才能和基本素養(yǎng)以及相關(guān)公司程序文件