江西省建筑施工特種作業(yè)人員考試壓路機司機題庫

壓路機題庫一、單項選擇1．壓路機道路碾壓程序中規(guī)定：壓路機壓實作業(yè)時應以路基或路面中心線為目標，從（）開始逐趟壓向（）(壓路機在縱向長度運行一次為一趟)。（A）中心線、左右兩邊線（B）左右兩邊線、中心線（C）左邊線、右邊線（D）右邊線、左邊線2．靜力式壓路機用碾輪沿被壓實材料表面作往復滾動，靠（）所產(chǎn)生的壓力，使被壓層達到壓實的目的。（A）沖擊（B）自身重量（C）振動（D）震蕩3．振動式壓路機用碾輪沿被壓實材料表面往復滾動，又以一定的頻率、振幅振動，使被壓實層同時受到碾輪碾壓和（）的綜合作用，壓實深度和效果比靜力式壓路機要高。（A）沖擊（B）自身重量（C）振動（D）震蕩4．自行式振動壓路機在結(jié)構(gòu)上多采用鉸接式轉(zhuǎn)向和液壓傳動，按振動輪數(shù)分有（）。（A）單輪振動（B）雙輪振動（C）單輪振動和雙輪振動（D）三輪振動5．壓路機倒軸的目的是保證壓路機的（）均勻地壓實到路面的任何一處。（A）車輪（B）工作裝置（C）主后輪（D）振動輪6．振動壓路機能適應多種土質(zhì)條件的壓實工作，在以下土質(zhì)中，對（）土壤的壓實效果最好。（A）砂質(zhì)（B）粉土（C）混合土（D）粘土7．振動壓路機能適應多種土質(zhì)條件的壓實工作，但在以下土質(zhì)中，對（）土壤的壓實效果不理想。（A）砂土（B）碎石（C）混合土（D）粘土8．以下土質(zhì)中，羊角（凸塊）輪壓路機對（）土壤的壓實效果最好。（A）砂土（B）碎石（C）混合土（D）粘土9．壓路機倒軸調(diào)車的距離過長，則碾壓（）低；調(diào)車距離過短，轉(zhuǎn)向輪對接觸面產(chǎn)生過大的壓力，影響壓實質(zhì)量。（A）時間（B）效率（C）壓力（D）速度10．二輪壓路機倒軸時，應保證前后主輪的重疊寬度為（）。（A）10～20㎝（B）25～30㎝（C）35～45㎝（D）50～60㎝11．三輪壓路機倒軸時，應保證后主輪的重疊寬度為主輪寬度的（）。（A）25～30㎝（B）35～45㎝（C）1/3～1/2（D）1/2～2/312．通常，用振動壓路機進行初壓作業(yè)時，其作業(yè)速度范圍應控制在（）內(nèi)。（A）1.5～2km／h（B）2.5～3km／h（C）3～4km／h（D）5～7km／h13．通常，用靜壓式光輪壓路機進行初壓作業(yè)時，其作業(yè)速度范圍應控制在（）內(nèi)。（A）1.5～2km／h（B）2.5～3km／h（C）3～4km／h（D）5～7km／h14．通常，用輪胎式壓路機進行初壓作業(yè)時，其作業(yè)速度范圍應控制在（）內(nèi)。（A）1.5～2km／h（B）2.5～3km／h（C）3～4km／h（D）5～7km／h15．隨著碾壓遍數(shù)增加，密實度提高，在進行復壓和終壓時，壓路機的碾壓速度應適當提高。通常，靜壓式光輪壓路機的碾壓速度可增加到（）。（A）2.5～3km／h（B）2～4km／h（C）3～5km／h（D）3～6km／h16．隨著碾壓遍數(shù)增加，密實度提高，在進行復壓和終壓時，壓路機的碾壓速度應適當提高。通常，輪胎式壓路機的碾壓速度可增加到（）。（A）2.5～3km／h（B）2～4km／h（C）3～5km／h（D）3～6km／h17．隨著碾壓遍數(shù)增加，密實度提高，在進行復壓和終壓時，壓路機的碾壓速度應適當提高。通常，振動壓路機的碾壓速度可增加到（）。（A）2.5～3km／h（B）2～4km／h（C）3～5km／h（D）3～6km／h18．碾壓遍數(shù)的確定應以達到規(guī)定的壓實度為準。一般情況，壓實路基和路面基層，碾壓遍數(shù)大約為（）遍。如采用振動壓機進行碾壓。碾壓遍數(shù)則可相應減少。（A）4～6（B）6～8（C）6～10（D）8～1219．碾壓遍數(shù)的確定應以達到規(guī)定的壓實度為準。一般情況，壓實石料鋪筑層大約為（）遍。如采用振動壓機進行碾壓。碾壓遍數(shù)則可相應減少。（A）4～6（B）6～8（C）6～10（D）8～1220．碾壓遍數(shù)的確定應以達到規(guī)定的壓實度為準。一般情況，壓實瀝青混合料路面大約為（）遍。如采用振動壓機進行碾壓。碾壓遍數(shù)則可相應減少。（A）4～6（B）6～8（C）6～10（D）8～1221．若選用18～21t靜光輪壓路機對非黏性土壤進行碾壓，其適宜的壓實厚度為（）cm。（A）10～20（B）20～25（C）25～35（D）30～4522．若選用10t振動壓路機對非黏性土壤進行碾壓時，其適宜的壓實厚度為（）cm。（A）300～40（B）30～50（C）40～65（D）50～10023．若用16～20t輪胎輪壓路機對非黏性土壤進行碾壓時，其適宜的壓實厚度為（）mm。（A）15～20（B）20～30（C）30～40（D）40～5024．壓實厚鋪層路基，選擇（），可獲得較大的激振力和壓實作用深度，提高作業(yè)效率。（A）低振頻(25～30Hz)和高振幅(1.5～2mm)組合（B）高振頻(33～50Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)組合（C）低振頻(25～30Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)組合（D）高振頻(33～50Hz)和高振幅(1.5～2mm)組合25．對薄鋪層路面進行振動碾壓，則應選擇（），這樣可以提高單位長度上的沖擊次數(shù)，提高壓實質(zhì)量。（A）低振頻(25～30Hz)和高振幅(1.5～2mm)組合（B）高振頻(33～50Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)組合（C）低振頻(25～30Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)組合（D）高振頻(33～50Hz)和高振幅(1.5～2mm)組合26．路基的壓實步驟按初壓、復壓和終壓三個步驟進行。對鋪筑層最初的（）遍的碾壓作業(yè)稱為初壓。（A）1～2（B）2～3（C）3～4（D）4～527．復壓是在初壓的基礎(chǔ)上連續(xù)進行的壓實作業(yè)。復壓通常碾壓（）遍，其目的是使鋪筑層達到規(guī)定的壓實度。（A）2～4（B）3～5（C）4～6（D）5～828．路基壓實應遵循（）的碾壓原則。（A）“先輕后重、先快后慢、先間中后兩邊”（B）“先重后輕、先慢后快、先兩邊后間中”（C）“先輕后重、先慢后快、先間中后兩邊”（D）“先輕后重、先慢后快、先兩邊后間中”29．通常，用壓路機對瀝青混凝土鋪砌層碾壓時，開始第一遍碾壓的最佳溫度：石油瀝青為（）℃之間。（A）90～110（B）110～150（C）150～180（D）160～20030．通常，用壓路機對瀝青碎石面層開始碾壓的最佳溫度應為（）℃之間。（A）90～110（B）110～120（C）120～140（D）70～8531．通常，用壓路機對聚合物改性瀝青混合料鋪砌層碾壓時，開始第一遍碾壓的最佳溫度不低于（）℃。（A）110（B）130（C）150（D）18032．通常，用壓路機對聚合物改性瀝青混合料鋪砌層碾壓時，碾壓終了的表面溫度應不低于（）℃。（A）50（B）70（C）90（D）11033．新修筑的瀝青混凝土路面，開放交通時的路表溫度應不高于（）℃。（A）常溫（B）20（C）35（D）5034．瀝青路面面層的壓實工序為：緊隨攤鋪工序，先進行（），然后沿作業(yè)路段，按初壓→復壓→終壓順序進行壓實作業(yè)。（A）左邊的碾壓（B）接縫的碾壓（C）右邊的碾壓（D）中間的碾壓35．壓路機開始碾壓的時間不得遲于混合料攤鋪后的（）min，這是因為高溫的瀝青混合料在大氣環(huán)境溫度條件下容易產(chǎn)生溫降，故必須控制溫降范圍。（A）5（B）10（C）15（D）2036．輪胎壓路機在壓實瀝青混合料時能發(fā)揮其獨特的優(yōu)點。主要是由于（）。（A）輪胎的揉搓作用，能使骨料相互嵌緊而不被破壞（B）輪胎的氣壓可以調(diào)整，因而改變了線壓力（C）輪胎壓路機可以進行配重，能得到較理想的壓實效果（D）輪胎壓路機配有良好的灑水設(shè)備，車輪不易沾結(jié)混合料37．使用剛性壓輪對瀝青混凝土鋪砌層進行碾壓時，會使鋪砌表層產(chǎn)生（）次松弛現(xiàn)象。（A）1（B）2（C）3（D）438．用振動壓路機碾壓瀝青混合料的橫向接縫時，應將壓路機的大部分重量支承在舊料上，只有壓路機主輪寬的（）位于新料上，然后壓路機逐步橫移直到全部輪寬進入新料，快要完成進入新料時方可接通振動機構(gòu)。（A）100～200mm（B）200～300mm（C）300～4200mm（D）400～500mm39．如果采用靜光輪壓路機碾壓瀝青混合料的冷熱縱向接縫時，在碾壓開始時，應將壓路機的大部分支承在冷料層上，只以（）的輪寬壓在熱料上進行碾壓，逐漸壓向熱料。（A）100～200mm（B）200～300mm（C）300～4200mm（D）400～500mm40．在碾壓瀝青混合料的熱料層與熱料層縱向接縫時，其碾壓方法是：首先壓實離中心結(jié)合縫兩邊約（）以外的地方，然后壓實中間剩余下來的混合料帶。（A）100mm（B）200mm（C）300mm（D）400mm41．用串聯(lián)式壓路機對坡道上的瀝青混凝土鋪砌層進行碾壓，上坡碾壓時壓路機的驅(qū)動輪應在（），下坡碾壓時驅(qū)動輪應在（），此外還應避免壓路機的突然變速或剎車。（A）前面、前面（B）前面、后面（C）后面、前面（D）后面、后面42．碾壓瀝青混合料路面時，保持碾壓速度恒定、轉(zhuǎn)向或起步應平穩(wěn)、熱料面層上不能任意停車的目的是提高（）。（A）工作效率（B）時間利用率（C）表面質(zhì)量（D）表面光潔度43．為了有效地消除路面的橫向波紋和縱向輪跡，可采用壓路機斜向運行方案，即碾壓方向與路面縱向中線成（）左右夾角碾壓1—2遍。（A）60°（B）45°（C）30°（D）15°44．振動壓路機累計（）工作小時后，需向各鉸接頭、轉(zhuǎn)向油缸鉸接頭和傳動軸加注潤滑脂。（A）10（B）50（C）100（D）15045．18~20噸靜力式壓路機根據(jù)整機質(zhì)量來分類，屬于（）。（A）小型（B）輕型（C）中型（D）重型46．在碾輪內(nèi)對稱安裝并同步旋轉(zhuǎn)的激振偏心塊（軸），使碾滾承受交變轉(zhuǎn)矩，對地面持續(xù)作用形成前后方向的振蕩波，使被壓實材料產(chǎn)生交變剪應變的壓路機稱為（）。（A）靜力式壓路機（B）輪胎式壓路機（C）振動式壓路機（D）振蕩式壓路機47．振動壓實的原理是利用固定在質(zhì)量為m的物體上的振動器所產(chǎn)生的激振力，迫使被壓實材料作垂直強迫振動，急劇減小土壤顆粒間的（），使顆粒靠近，密實度增加，從而達到壓實的目的。（A）內(nèi)摩擦力（B）激振力（C）重力（D）吸引力48．當三輪二軸式壓路機一個驅(qū)動輪打滑時，可使壓路機駛出打滑段的裝置稱為（）。（A）離合器（B）差速器（C）變矩器（D）差速鎖49．當三輪二軸式壓路機遇到路面不平和轉(zhuǎn)彎時，使兩后輪以不同速度轉(zhuǎn)動的裝置稱為（）（）離合器（）差速器（）變矩器（）差速鎖50.任何一個零件圖的尺寸基準至少有(

)個。

A、１

B、２

C、３

D、4

51.配合是指(A

)相同，相互結(jié)合的孔與軸公差帶之間的關(guān)系A(chǔ)、基本尺寸

B、公差等級

C、實際尺寸

D、標注尺寸

52.按國際規(guī)定圖樣中的尺寸是以（

）為單位。

A、微米

B、毫米

C、厘米

D、米

53.齒輪機構(gòu)中從動件受力方向與運動方向之間的夾角叫做(

)。

A、動作角

B、壓力角

C、傳動角

D、以上都不是

54.在曲柄搖桿機構(gòu)中，(

)的長度最短。

A、搖桿

B、曲柄

C、機架

D、支架

55.用于兩軸相交某一角度的傳動的聯(lián)軸器是(

)。

A、固定式聯(lián)軸器

B、可移式聯(lián)軸器

C、萬向聯(lián)軸器

D、柔性聯(lián)軸器

56.三角帶傳動是依靠帶的（）面來與帶輪產(chǎn)生摩擦傳遞動力的。

A、底面

B、兩側(cè)面

C、梯形斷面

D、兩側(cè)面及底面

57.能保持瞬時傳動比恒定的傳動是（）。

A、摩擦輪傳動

B、帶傳動

C、鏈傳動

D、齒輪傳動

58.液壓系統(tǒng)的壓力大小是由（

）產(chǎn)生的。

A、液壓泵的額定壓力

B、負載的大小

C、調(diào)壓閥

D卸荷閥

59.齒輪傳動的特點是(

)。

A

、傳遞的功率和速度范圍大

B、

傳動效率低

C

、傳動比不準確

D、都不對

60.液壓系統(tǒng)油液的工作溫度一般在(

)范圍內(nèi)較好。

A

、20-40℃

B

、

30-80℃C、

60-100℃

D

、

80-120℃

61.通常，當溫度升高時，金屬材料的電阻(

)。

A、增大

B、減小

C、不變

D、不能確定

62.夏季定期檢測電解液液面高度，一般要求每隔(

)天進行一次。

A、５天

B、１０天

C、２０天

D、30天

63.作起動機全制動試驗的時間不允許超過(

)。

A、５s

B、１５sC、１min

D、2min

64.關(guān)于硅整流發(fā)電機勵磁電流的說法正確的是(

)。

A、由蓄電池提供

B、由發(fā)電機本身提供

C、先由蓄電池提供，

后由發(fā)電機提供

D、不確定

65.壓路機電系的特點是低壓直流，負極搭鐵采用（

）。

Ａ、并聯(lián)單線制

Ｂ、并聯(lián)雙線制

Ｃ、串聯(lián)單線制

Ｄ、串聯(lián)雙線制66.交流發(fā)電機的殼體上的二極管是

（

）。

A、負二極管

B、正二極管

C、穩(wěn)壓管

D、以上都不是

67.柴油的低溫流動性評定指標是(

)。

A

、粘度

B

、凝點C、

閃點

D、沸點

68.需傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動機尺寸較大時，其離合器應選()種離合器。

A、滾柱式

B、摩擦式

C、彈簧式

D、膜片式

69.最典型且易操縱的轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)是()。

A、液壓操縱隨動系統(tǒng)

B、氣壓操縱系統(tǒng)

C、機械操縱系統(tǒng)

D、不能確定70.離合器踏板踩到底，離合器從動盤沒有完全與主動盤分離，離合器處于半接合狀態(tài)，這種狀態(tài)稱為（

）。

A、打滑

B、分離不徹底C、發(fā)響

D、發(fā)抖

71.車輛在轉(zhuǎn)彎行駛時差速器中的行星齒輪（

）。

A、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)

B、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)

C、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)

D、很難說

72.路基寬度是指()。

A、行車道寬度

B、路肩寬度

C、行車道與路肩寬度之和

D、路面寬度

73.不屬于土方機械的設(shè)備是(

)。

A、壓路機

B、推土機

C、裝載機

D、鏟運機

74.輪胎壓路機的最終傳動采用的是()。

A、齒輪傳動

B、鏈傳動

C、摩擦傳動

D、帶傳動75.振動壓路機壓實厚度通?？蛇_()。

A、0．1─0.2m

B、0.2─0.5m

C、0.5─1m

D、1m以上76.壓路機正常工作時，轉(zhuǎn)向油壓表最大壓力指示為(

)。

A、10─20kg/cm2

B、15─25kg/cm2

C、25─30kg/cm2

D、30─35kg/cm277.壓路機起動時，變速操縱桿應置于()位置。

A、一檔

B、二檔

C、三檔

D、空檔78.壓路機主離合器摩擦片油污后，將引起離合器()。

A、發(fā)抖

B、發(fā)響

C、打滑

D、分離不徹底

79.壓路機碾壓的工作速度一般在()公里/小時范圍內(nèi)。

A、1─2

B、1.5─3

C、1.5─4

D、4─880.在瀝青路面的壓實作業(yè)中，(

)的壓實效果最好。

A、靜力式壓路機

B、輪胎壓路機C、振動壓路機

D、振蕩壓路機81.三輪二軸式壓路機差速鎖死裝置在()情況下使用。

A、正常直線行駛

B、彎轉(zhuǎn)行駛C、后輪打滑

D、任何時候82.CA30表示的是（

）。

A

、平地機

B、

壓路機

C、

裝載機

83.振動壓路機作業(yè)時,只有當柴油機在()工況時,才能啟動振動系統(tǒng)。A、關(guān)閉

B、

空載

C、全載

D、低速

84.在路基的壓實作業(yè)中,對于一般粘性土壤優(yōu)先選用(

)。

A

、靜力光輪壓路機

B

、羊腳碾C

、

振動壓路機

D、輪胎壓路機

85.碾壓彎道或交叉路口時,優(yōu)先選用(

)。

振動壓路機

B

、光面鐵輪壓路機C

、輪胎壓路機

D、

羊腳碾

86.瀝青路面的碾壓方法不常用的是(

)。

普通碾壓法

B

、交替碾壓法

C、

先輕后重碾壓法

D、

先重后輕碾壓法87.牽引振動壓路機行走的最大距離為(

)。

A

、1km

B、

2km

C、

3km

D

、4km

88.下列元件中不屬于柴油機燃料系的是(

)。

A、噴油器

B、調(diào)速器

C、斷電器

D、噴油泵

89.在冷卻系組成中，能自動控制水循環(huán)線路調(diào)節(jié)水溫的元件是()。

A、散熱器

B、水泵C、節(jié)溫器

D、風扇

90.柴油紙質(zhì)濾芯在堵塞后應（

）。

A、清洗后再用

B、更換

C、將濾芯外面部分拆下

D、不用濾芯91.機油在進入油泵前，要經(jīng)（

）過濾。

A、粗濾器

B、集濾器

C、細濾器

D、以上都不是

92.柴油機氣缸內(nèi)壓力最高時在（

）。

A、著火落后期

B、速燃期

C、緩燃期

D、補燃期

93.噴油器噴油后壓力調(diào)整，擰緊調(diào)壓螺釘，則噴油壓力（

）。

A、下降

B、增大

C、不變

D、以上都不是

94.發(fā)動機啟動時，（

）沖程是靠外力推動曲軸旋轉(zhuǎn)而工作的。A、進氣

B、壓縮

C、進氣

壓縮

D、壓縮、作功95.為使氣缸蓋螺母緊固符合要求，應選用（

）。

Ａ、固定扳手

Ｂ、活動扳手

Ｃ、扭力扳手

Ｄ、套筒扳手

96.松開噴油泵連軸器的連接螺栓,按噴油泵凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動凸輪軸,可以使供油提前

角(

)。

A

、增大

B

、

減少

C

、

不變

D、以上都不對

97.柴油機排氣冒藍煙是因為(

)。

A

、機油進入燃燒室

B、

供油量大

C、供油量不均勻

D、

供油時間遲

98.四行程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)，凸輪軸轉(zhuǎn)（）。

A、180°

B、360°

C、720°

D、540°

99.壓路機用柴油牌號根據(jù)凝點不同而分為（）。

A、10、0、-10

B、10、0、-10、-20

C、10、0、-10、-20、-35

D、以上都不對

100.6135柴油機機油細濾器為（）濾清器。

紙質(zhì)濾芯式

B、鋸末濾芯式

C、離心式

D、過濾式

101.柴油機正常工作時潤滑系統(tǒng)油溫應該是（）。

A、20℃左右

B、50℃左右

C、80℃左右

D、以上都不對

102.柴油機正常工作時噴油器噴油時刻應在活塞到達（）。

A、上止點前

B、上止點之后

C、上止點之時

D、以上都不對

103.6135柴油機的燃油泵是（）。

A、柱塞式噴油泵

B、轉(zhuǎn)子分配式噴油泵

C、PC泵

D、以上都不對

104.更換活塞環(huán)是發(fā)動機（）保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容。

A、一級

B、二級

C、三級

D、四級

105.四行程單缸柴油機曲軸每轉(zhuǎn)（）噴油器噴油一次。

A，1圈

B、2圈

C、3圈

D、4圈

106.柴油機的熱效率與汽油機相比（）。

A、高于汽油機

B、低于汽油機C、基本相同

D、以上都不對107.夏季作業(yè)時，如遇冷卻水沸騰（）。

A、立即停車，加冷水

B、選擇適當停車地點，運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后加冷水

C、不可停車，減速慢行

D、以上都不對

108.對三輪壓路機，差速器作用是（）。

A、左右輪的速度不等

B、給左右輪增力

C、轉(zhuǎn)向

D、以上都不對109.柴油機燃油系中(

)元件失效,易造成“飛車”故障。

A、柱塞泵

B、

噴油器

C、

輸油泵

D、

調(diào)速器

110.光輪靜力壓路機制動器主要結(jié)構(gòu)形式是（）。

A、蹄式制動器

B、鉗式制動器

C、帶式制動器

D、鉗盤制動器111.發(fā)動機溫度低，燃油難以霧化，變成液體流入曲軸箱（）。

A、凈化機油，有利于潤滑

B、增加機油，增強潤滑

C、沖淡機油，破壞潤滑

D、以上都不對

112.氣缸墊作用是（）。

A、改變氣缸容積

B、防止漏氣、漏水，增強密封

C、改變壓縮比

D、以上都不對

113.內(nèi)燃機在正常溫度熱狀態(tài)下工作時節(jié)溫器上閥門應該處于（）狀態(tài)下。

A、完全打開

B、部分開啟

C、完全關(guān)閉

D、以上都不對

114.水冷柴油機正常工作的溫度是（）。

A、20℃

B、50℃

C、80℃

D、90℃115.振動壓路機的影響深度一般在（）。

A、100～300mm

B、500mm

C、500～1500mm

D、1500mm以上116.發(fā)動機冷卻水大循環(huán)時，冷卻水流經(jīng)（）。

A、散熱器流向缸蓋

B、水泵流向散熱器

C、散熱器流回水泵

D、水泵流向缸蓋

117.機油壓力表指示的壓力是（）。

A、曲軸箱中壓力

B、機油泵中機油壓力

C、主油道中機油壓力

D、散熱器中機油壓力118.壓路機在路基土壤壓實作業(yè)中，使受壓土壤中的（）A：空氣大部分被排除土外B：空氣大部分溶于水中C：空氣少部分被排除土外D：水分大部分被排除土外119.輪胎式壓路機壓實原理是依靠（）A：沖擊B：沖擊和重力C：振動D：重力120.在公路工程施工作業(yè)中，適合壓路機作業(yè)的是（）A：運送混合料B：攤鋪混合料C：拌合混合料D：壓實混合料121.砂性土一般難以碾壓密實為了達到足夠的壓實度，往往在碾壓過程中常常采取的措施為（）A：采用振動式壓路機B：采用靜力式壓路機C：碾壓過程中不斷灑水D：采用輪胎式壓路機122.壓路機在施工作業(yè)過程中的一項主要功能是（）A：填充路基B：修整路形C：壓實功能D：碎石123.在公路工程施工中，適合靜力式壓路機作業(yè)的土壤是（）A：砂性土B：粘性土C：級配碎石D：非粘性土124.在公路工程施工中，不適合震動振動壓路機作業(yè)的土壤是（）A：砂性土B：非粘性土C：級配碎石D：潮濕的粘性土125.振動式壓路機在壓實土壤中，使受壓土壤中的（）A：空氣大部分被排除土外B：空氣大部分溶于水中C：只產(chǎn)生塑性變形D：水分大部分被排除土外126.對砂性土及砂土進行碾壓作業(yè)，應采取的措施是（）A：翻松晾曬B：大量灑水C：換土重填D：局部換填127.決定水泥穩(wěn)定基層壓實質(zhì)量的主要因素有（）A：壓路機的重量B：水泥混凝土的溫度C：瀝青混凝土的溫度D：水泥混凝土的溫度和瀝青混凝土的溫度128.操作壓路機時（）A：可以飲食，但不準吸煙B：不準撥打、接聽手機C：在不影響工作情況下可以從事其他活動D：可以與其他人打鬧129.機械車輛工作前檢查機械的轉(zhuǎn)向、輪胎、照明和（）等裝置是否完好。A：隨車工具B：制動C：座椅D：機油130.駕駛壓路機作業(yè)時，駕駛?cè)耍ǎ〢：可將頭伸出車外B：可將手伸出車外C：頭、手、腳等肢體不得伸出車外D：可以雙手脫離方向盤131.謹慎駕駛的三條基本原則：集中注意力、仔細觀察和（）。A：膽大心細B：手腳麻利C：提前預防D：低速行車履帶式132.機械作業(yè)途中停機時應檢查各部有無漏水、漏氣、（）三漏現(xiàn)象。A：漏電B：漏油C：漏雨133.機械車輛在夜間臨時停機時應開啟寬燈，后住燈和（）燈。A：前大燈B：危險報警閃光燈C：前后防霧134.檢查機械發(fā)動機是，應把機械停放在平坦的地方，在（）進行檢查。A：熄火后以及檢查B：怠速時C：高速時D：啟動前或熄火30分鐘后135.發(fā)動機每次啟動不應超過（）秒。A：10sB：20sC：30sD：40s136.碾壓是路面基層施工的關(guān)鍵工序，是呀過程中要嚴格控制（）A：干密度B：壓實度C：含水量D：厚度137.全國“安全生產(chǎn)月”定在每年的（）。A：3月B：6月C：9月138.在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為（)。

A：沉變形較大，抗彎拉強度大B：沉變形較大，抗彎拉強度小

C：沉變形很小，抗彎拉強度大D：沉變形很小，抗彎拉強度小139.道路土質(zhì)路基碾壓的原則是（)。

A：先慢后快B：先振后穩(wěn)

C：先中后邊D：先重后輕140.切縫法施工用于水泥混凝土路面的（）。

A：脹縫B：縮縫C：縱縫D：施工縫

141.面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級屬于（）路面。

A：高級B：次高級C：中級D：低級142.為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定，宜采取的加固措施是（）。

A：強夯法B：換填法C：排水固結(jié)法D：堆載預壓法

143.瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說明其具有（）

A：適當?shù)某矶菳：較大的塑性

C：足夠的溫度穩(wěn)定性D：較好的大氣穩(wěn)定性

144.在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上，壓路機可進行（）。

A：倒駛B：轉(zhuǎn)向C：調(diào)頭D：剎車145.城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（）

A：上面層B：下面層C：基層D：墊層

146.剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為（）。

A：水平推力B：主動土壓力C：被動土壓力D：靜止土壓力

147.EVA、PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為（）。

A：165℃B：175℃C：185℃D：195℃

148.確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是（）。

A：馬歇爾試驗法B：針入度試驗法

C：延度試驗法D：水煮試驗法149.改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度不根據(jù)（）來確定。

A：改性瀝青品種B：改性瀝青黏度

C：輾壓機械類型D：氣候條件150.從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)埋藏條件不可將地下水分為（）。

A：毛細水B：上層滯水C：重力水D：潛水

151.路基土液性指數(shù)IL=0.5，則該土屬于（）狀態(tài)。

A：流塑B：軟塑C：硬塑D：半堅硬152.道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新鋪瀝青混凝土底部，以減少瀝青路面的反射裂縫，按要求土工織物應能耐（）℃以上的高溫。

A：140B：150C：160D：170

153.SMA瀝青混合料面層施工時，不得使用（）。

A：小型壓路機B：平板夯C：振動壓路機D：輪胎壓路機154.水泥混凝土道路基層材料主要根據(jù)（）選用。

A：道路交通等級B：地基容許承載力

C：傳遞荷載能力D：材料供應能力155.剛性路面在行車荷載作用下的破壞取決于（）

A：抗彎強度B：抗剪強度C：彎拉強度D：抗拉強度156.路面的受力層是（）

A：上面層；B：下面層；C：基層；D：路面157.車前必須仔細檢查壓路機，各部件應完好無損，（）的現(xiàn)象。絕不允許使用帶病的壓路機進行施工作業(yè)。A：無漏油、漏水、漏電B：無漏油、漏水C：無漏油、漏電 D：無漏油158.檢查壓路機的（）及冷卻水是否滿足工作需要。檢查燃料油位時決不允許吸煙。A：燃料油、液壓油、潤滑油、剎車油B：燃料油、液壓油、潤滑油、漏電C：燃料油、剎車油D：漏電159.上車先試驗一下各處操縱機構(gòu)是否靈活，正、反試驗（）及制動器的動作是否正常。A：變速、轉(zhuǎn)向、油門B：變速、油門C：變速 D：轉(zhuǎn)向160.壓路機工作完畢，駕駛員離機前應使機車處于（）狀態(tài)，換向操縱桿處于（），關(guān)掉震動開關(guān)，停熄發(fā)動機。A：制動、上位B：緊急制動、下位C：制動、中位 D：緊急制動、制動161.要保證壓路機的整個作業(yè)面上（）。A：無障礙物B：有行人C：有建房D：以上全錯162.發(fā)動機啟動之后注意：查看各處儀表讀數(shù)是否正常，聽發(fā)動機是否有異響，（），看發(fā)動機是否有病兆。發(fā)現(xiàn)異常應立即熄火停機。A：嗅法定及是否有異味B：檢查設(shè)備是否完善C：檢查機械是否安全使用D：檢查機油是否正確163.壓路機未停穩(wěn)時，人員不得上下車。上下車要正確的使用（）不要從車上直接跳下來。A：拉手和踏板B：拉車把C：防護欄D：以上都錯164.使用輪胎壓路機作業(yè)時，應按規(guī)定保持（）。輪胎壓路機（）石塊，以防扎傷輪胎。A：輪胎氣壓、尖利楞角的B：車距、平滑的C：車速、尖頭D：車距、尖頭165.壓路機運行時（）帶人。A：可以B：閑人可以C：不許D：有時可以166.上、下坡時，應事先選好檔位，不得在坡上換擋，下坡時（）。A：可以掛空擋B：加速下坡C：不得空擋滑行D：高檔下坡167.碾壓時應低速行駛，變速時（）。A：必須停機B：不可以停機C：看自己技術(shù)D：隨意停機168.變換壓路機前進、后返方向，應待滾輪（）。不得利用換向離合器作制動用。A：滑行中B：停止后進行C：高速運轉(zhuǎn)時 D：剎車后169.駕駛壓路機時要（）注意觀察機器的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即停車檢修。A：隨便B：可以C：始終D：以上都對170.作業(yè)時，操作人員應（）壓路機的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的實壓工藝進行碾壓。A：技術(shù)把握B：始終注意C：心隨而動D：以上都錯171.輪胎式壓路機復壓和終壓作業(yè)速度為（）。A：3—5km/hB：1—3km/hC：6—10km/hD：10-15km/h172.瀝青碎石面層開始碾壓的最佳溫度為（）A：110～150℃B：90～110℃C：70～85℃D：150～180℃173.以振動壓路機為例，對氣制動系統(tǒng)的一級維護每（）工作小時進行一次。A：200B：50C：500D：100174.工程機械有哪些維護方式（）。A：不定期維護B：定期維護C：以上都不對D：以上都對175.螺紋聯(lián)接防松的方法很多，下面哪種屬于摩擦防松（）A：止動墊圈B：開口C：彈簧墊圈 D：螺紋176.發(fā)動機每工作（）小時應對冷卻系統(tǒng)進行清洗。A：1000B：50C：600 D：100177.一般水冷卻式柴油機的機油溫度在（）。A：20～50℃B：90～120℃C：70～90℃ D：120～150℃ 178.在瀝青攤鋪層碾壓時選用靜碾三輪壓路機，碾壓時重疊寬度可取主壓輪的（）A：一半B：四分之一C：三分之一 D：五分之一179.對機配型集料基層的碾壓通常選用中型震動壓路機效果最佳，其振動輪5T左右，靜線壓力為250N/cm，能將鋪層厚度為（）的集料基層壓實到規(guī)定的密實度。A：80～100mmB：150～300mmC：40～80mm D：100～150mm180.電氣系統(tǒng)在發(fā)動機上主要是用于監(jiān)控、檢測發(fā)動機工作參數(shù)，包括發(fā)動機工作時數(shù)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、機油壓力、冷卻液溫度、及（）。A、小發(fā)電機是否發(fā)電B、液壓油溫度C、齒輪泵轉(zhuǎn)速D、液壓馬達溫度181.柴油機燃油供給系統(tǒng)低壓油路主要由燃油箱、油管、（）和濾清器組成。A、輸油泵B、發(fā)電機C、高壓油泵D、油水分離器182.熨平板裝置由機架、夯錘軸、振動軸、熨平板、調(diào)拱裝置、覆蓋件和（）組成。A、左右牽引大臂B、加熱系統(tǒng)C、電腦架D、提升油缸183.以下（）不屬于非接觸式平衡梁的工作模式。A、平衡梁模式B、滑靴模式C、鋼絲模式D、滑桿模式184.液壓馬達是液壓系統(tǒng)中的（），它是把油液的（）轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?qū)動工作機構(gòu)轉(zhuǎn)動。A、執(zhí)行元件，壓力能，機械能B、電器元件，壓力能，機械能C、執(zhí)行元件，機械能，壓力能D、電器元件，機械能，壓力能185.定期更換或清洗（）是保養(yǎng)液壓系統(tǒng)的一項常見工作，其意義在于保證液壓油清潔，防止因濾清器過臟，從而造成液壓泵吸油阻力過大，影響液壓系統(tǒng)正常工作。A、柴油濾清器B、機油濾清器C、液壓油濾清器D、水濾清器186.電器系統(tǒng)在發(fā)動機上主要是用于（）A、監(jiān)控B、檢測液壓油量C、為蓄電池充電D、監(jiān)控、檢測發(fā)動機工作參數(shù)187.（）是機械保養(yǎng)工作中最重要的一項基礎(chǔ)工作。A、清潔B、檢查C、更換D、保養(yǎng)188.車輛在夜間臨時停車時應開啟（）示寬燈、后位燈。A：前大燈B：危險報警閃光燈C：前后防霧燈 D：遠光燈189.在公制螺紋標準知識中，螺紋線轉(zhuǎn)一周升高的距離叫（）A：螺距B：導程C：螺紋角D：螺帽190.機械牽引力的大小和動力性能的好壞是兩個（）的概念。A：全不同的B：不完全相同的C：完全不相同的D：完全相同191.國家規(guī)定機動車輛允許噪聲值不得大于（）分貝。A：69B：79C：89D:99192.最簡單的夜里變扭器，主要由三個具有葉片的工作輪組成，它們分別是泵輪、（）以及導輪。A：葉輪B：渦輪C：葉片 D：滾輪193.水冷式發(fā)動機所裝的節(jié)溫器的作用是通過改變冷卻水的循環(huán)路線及（）從而使冷卻水被控制在一定的溫度范圍內(nèi)。A：流量B：水溫C：過程 D：水量194.檔燃油箱在妝面的情況下，機械在平坦良好的路面上正常行駛時能連續(xù)行駛的里程叫（）A：總行駛里程表B：行駛里程C：最大持續(xù)行駛里程 D：里程195.氣體著火時，應先切斷氣源，再用二氧化碳或（）。A：干粉滅火器B：水C：土 D：泡沫196.視線盲區(qū)是指駕駛員行駛途中受視線影響，觀察不到的視線（）A：區(qū)域B：范圍C：角度D：死角197.駕駛員要檢查“三檢”，即（）A:早晨、中午、晚上B：出車前、維修中、修復后C：出車前、作業(yè)中、收車后 D：出車前、作業(yè)中、修復后198.機械設(shè)備的保養(yǎng)一般分為例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)，由操作人員完成（）保養(yǎng)。A.例行保養(yǎng)B.例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)C.例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)D：一級保養(yǎng)199.啟動發(fā)動機前主離合器分離，各操縱桿必須置于（），檢查冷卻水、潤滑油，液壓油、燃油。A.前進擋位置B.空擋位置C.后退檔位置 D：以上都對200.操作人員應聽從指揮，但對有可能造成人身、設(shè)備、顧客財產(chǎn)損害或嚴重污染環(huán)境等違章冒險作業(yè)的指令，操作人員應該（）。A.拒絕執(zhí)行B.堅決執(zhí)行C.視情況而定 D：以上都對

二、判斷題（正確選A，錯誤選B）1．密實度，是指單位體積內(nèi)固體顆粒排列緊密的程度。（）2．壓實機械是一種利用機械自重或通過某種誘發(fā)力，在垂直或水平方向?qū)Φ孛娉掷m(xù)重復加載，排除土內(nèi)部的空氣和水分，使之密實并處于穩(wěn)定狀態(tài)的作業(yè)機械。（）3．在筑路過程中，路基和路面壓實效果的好壞，將直接關(guān)系到公路的質(zhì)量和使用壽命。（）4．DD110型英格索蘭雙鋼輪振動壓路機儀表盤上的振動模式選擇開關(guān)必須與鋼輪選擇開關(guān)一起使用。（）5．在調(diào)整英格索蘭雙鋼輪振動壓路機的振幅調(diào)節(jié)盤時，順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)盤，減小鋼輪振幅（動態(tài)力)，逆時針方向轉(zhuǎn)動，增大振幅。（）6．壓路機的調(diào)車方法有換向前調(diào)車和換向后調(diào)車兩種，而換向前調(diào)車有優(yōu)于換向后調(diào)車。（）7．壓路機的兩種調(diào)車方法都存在一個共同的問題，就是如何確定調(diào)車工作段的長度。一般來講，碾壓路面時，其距離可短些，碾壓路基時，其距離應長些。（）8．在計算壓實生產(chǎn)率時應考慮壓路機的連續(xù)碾壓能力，同時應考慮縱向和橫向碾壓的重疊度，以及鋪層接頭引起壓實作業(yè)效率的降低等因素。（）9．對瀝青混合料進行振動壓實時，在一定的碾壓速度范圍內(nèi)，振動壓路機的作業(yè)速度對混合料的壓實度影響甚微。（）10．路基是道路的基礎(chǔ)，它是在天然地面上，利用土方施工機械挖、填，并經(jīng)整平、壓實后形成的具有足夠強度和穩(wěn)定性的線形道路基礎(chǔ)。（）11．在竣工前對鋪筑層進行的最后1-2遍碾壓作業(yè)稱為終壓。終壓的目的是為了進一步提高壓實度。（）12．終壓適宜采用中型靜壓式或振動式壓路機，以靜力碾壓方式進行碾壓，碾壓速度應低于復壓速度。（）13．實施彎道碾壓作業(yè)時，都應先從路基內(nèi)側(cè)逐漸壓向路基外側(cè)，即從路基低處壓向路基高處。（）14．對傍山路基的碾壓，則應先從靠山坡的一側(cè)開始，逐漸向溝谷一側(cè)碾壓。（）15．通常選用中型振動壓路機對級配集料基層進行碾壓，其壓實效果最佳。（）16．瀝青混凝土由級配粒料（骨料)、石粉（填料)和瀝青（粘結(jié)劑)經(jīng)脫水、加溫和攪拌而成，它是公路與機場跑道路面的主要鋪筑材料。（）17．瀝青碎石路面和瀝青混凝土路面屬剛性路面。（）18．瀝青路面壓實不充分，就達不到交通承載能力所需要提供的足夠的抗剪強度，容易失去密水性、過早氧化并出現(xiàn)裂縫和松散等早期破壞。（）19．在碾壓瀝青混凝土路面的過程中，應對壓輪表面噴灑乳化劑或柴油，以免瀝青混合料粘附在輪面上影響路面質(zhì)量。（）20．開始第一遍碾壓的最佳溫度非常重要，若碾壓溫度過高，材料會在滾輪前受到擠壓，出現(xiàn)沿滾筒邊緣膨脹產(chǎn)生橫向裂紋和粘附于滾筒上的現(xiàn)象。（）21．在碾壓瀝青混凝土路面時，變更碾道（倒軸調(diào)車)要在碾壓區(qū)較熱的一端進行。（）22．壓路機在碾壓瀝青混凝土路面時，要避免在熱瀝青料層上停機，應在溫度較低的路面上停放，切要與行駛方向平行。（）23．在碾壓瀝青混凝土路面時，應保持碾壓速度恒定，熱料面層上不要任意停車；轉(zhuǎn)向或起步時應緩慢，這樣可以把壓痕減到最小。（）24．在碾壓瀝青混凝土路面時，壓路機要盡量靠近攤鋪機碾壓，并采取先重后輕的施壓方法，以確保在混合料冷卻到低于所需最低溫度前達到密實度要求。（）25．在碾壓新鋪瀝青混合料時，操作人員應先將被動輪駛?cè)胄迈r混合料場，以減少波紋和斷裂現(xiàn)象。（）26．輪胎式壓路機作業(yè)前，應將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定作業(yè)壓力范圍，全機各個輪胎氣壓應一致。（）27．壓路機在碾壓作業(yè)中，必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應平穩(wěn)地改變運行方向，盡量利用壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。（）28．壓路機在碾壓作業(yè)中，必須在規(guī)定的碾壓段內(nèi)轉(zhuǎn)向，應平穩(wěn)地改變運行方向，不允許壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。（）29．壓路機在碾壓作業(yè)過程中，可以根據(jù)需要改變碾壓速度及方向，但不得中途停機。（）30，碾壓瀝青路面時，駕駛員操作應輕柔平順，不得使壓路機產(chǎn)生沖擊，以免影響路面碾壓質(zhì)量。（）31．三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖止裝置，特別在轉(zhuǎn)彎時嚴禁使用。（）32．壓路機在坡道上行駛時禁止換檔，禁止脫檔滑行。（）33．嚴禁用牽引法拖動壓路機，不允許用壓路機牽引其它機具。（）34．壓路機每班作業(yè)后，應清洗全機污物。瀝青路面作業(yè)后，應用煤油擦洗碾壓輪表面。（）35．振動壓路機的振動輪按激振器不同可分為偏心塊和偏心軸式兩種。（）36．振動壓路機頻率是通過液壓馬達轉(zhuǎn)速實現(xiàn)的。（）37．輪胎壓路機廣泛采用的是輪胎交錯布置的方案。（）38．壓路機的生產(chǎn)率是指每小時所完成的土石填方壓實的體積。（）39．壓路機的生產(chǎn)率應與其相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)率相適應。（）40．為了提高施工進度，縮短工期，可以考慮適當提高壓路機的噸位，選用大噸位壓路機進行碾壓，以減少碾壓遍數(shù)，或適當增加鋪層厚度，提高壓實生產(chǎn)率。（）41．碾壓速度取決于土壤和被壓材料的壓實特性、壓路機的壓實性能與功能、對工程質(zhì)量的要求以及壓層的厚度和作業(yè)效率等。碾壓速度高，壓實厚度增大，壓實質(zhì)量提高，作業(yè)效率高。（）42．壓路機的碾壓速度既不能過高，也不宜過低。碾壓速度過高，會降低壓實質(zhì)量；碾壓速度過低會降低生產(chǎn)效率，增加施工成本。（）43．所謂碾壓遍數(shù)，是指壓路機依次將鋪筑層全寬壓完一遍（相鄰碾壓輪跡應重疊0.2～0.3m)，在同一地點碾壓的往返次數(shù)。（）44．振頻和振幅是振動壓路機壓實作業(yè)的重要性能參數(shù)。振頻高，被壓層的表面平整度較差；振幅越大，激振力就越大，壓力波傳播的深度也越大。（）45．振頻和振幅是振動壓路機壓實作業(yè)的重要性能參數(shù)。振幅是激振時振動輪跳離地面的高度。振幅越大，激振力就越小。（）49．振動壓路機靜止時，不能開啟振動。（）50．壓路機進行壓實作業(yè)時，應從路的中心線開始碾壓。（）51．由于是液壓傳動，振動壓路機可進行拖起動。（）52．振動壓路機在堅硬的路面上振動，會損壞機件或橡膠減震器。（）53．振動壓路機只能前進不能后退的故障原因是液壓油泵有故障。（）54．振動壓路機在坡道上行駛時，可直接變換檔位改變其行駛速度。（）55．振動壓路機的驅(qū)動形式，也能影響其對路面的壓實質(zhì)量。（）56．壓路機的碾壓速度對壓實質(zhì)量影響不大，因此可以用提高碾壓速度的方法來提高生產(chǎn)率。（）58．振動壓路機只有在變速桿處在中間位置時，才能起動發(fā)動機。（）59．振動壓路機壓實粘性土壤具有更好的效果。（）60．靜力壓實機械的特點是循環(huán)延續(xù)時間長，材料應力狀態(tài)的變化速度不大，但應力較大。（）61．靜力壓實機械由于自重很大，其壓實深度和密實度比較好。（）62．夯實機械的特點是使材料產(chǎn)生的應力變化速度很大，特別適用于對粘性土壤、砂質(zhì)粘土和灰土的壓實。（）63．振動壓實機械可廣泛應用于粘性較小的砂土、土石填方、瀝青混凝土和水泥混凝土混合料等的壓實。（）64．輪胎驅(qū)動的單鋼輪振動壓路機可用于壓實瀝青混凝土路面。（）65．振動式壓路機通過調(diào)整偏心塊、偏心軸偏心的質(zhì)量大小和偏心質(zhì)量分布可以改變振動輪激振力的大小和振幅的大小。（）66．壓路機振動輪工作時，通過改變振動軸的旋轉(zhuǎn)方向，使固定偏心塊與活動偏心塊方向一致疊加或方向相反來改變振動軸的偏心質(zhì)量，從而實現(xiàn)高頻率或低頻率，達到調(diào)頻的目的。（）67．輪胎式壓路機除有垂直壓實力外，還有水平壓實力，這些水平壓實力不但沿行駛方向有壓實力的作用，而且沿機械的橫向也有壓實力的作用。（）68．輪胎式壓路機由于壓實力能沿各個方向移動材料粒子，所以可得到最大的密實度。（）69．振動壓路機的液壓控制系統(tǒng)由液壓行走、液壓振動和液壓轉(zhuǎn)向三部分組成。（）70．三輪二軸壓路機的差速鎖在正常行駛和工作時均可使用，以使兩個驅(qū)動輪保持同樣的轉(zhuǎn)速。（）71.振動壓路機在改變行駛方向停駛前應先停止震動。（）72.震動壓路機允許在剛性路面上震動行駛。（）73.壓路機械必須在滾定的碾壓段外轉(zhuǎn)向掉頭。（）74.壓路機在壓實工作時不得隨意變更碾壓速度及方向。（）75.壓路機在慣性流動的狀態(tài)下，可變換行駛方向。（）76.禁止用牽引法拖壓路機，不允許用壓路機牽引其他機具。（）77.壓路機可長距離自行轉(zhuǎn)移。（）78.輪胎式壓路機需將輪胎氣壓調(diào)整到工作壓力范圍內(nèi)，全機各個倫天應一致。（）79.使用液壓傳動的機械能方面的實現(xiàn)無級調(diào)速。（）80.壓路機發(fā)動的水溫過高過低都會破壞發(fā)動機的正常工作。（）81.水冷式發(fā)動機溫度正常水溫應保持在80°—90°之間。（）82.壓路機使用液壓油，為防止污染一般累計工作時間達到2000小時更換一次。（）83.輪胎式壓路機可根據(jù)工作需要條取加水增加或減少配的方法。（）84.壓路機操作于作業(yè)前必須了解施工方面對壓實的要求土壤性質(zhì)及怠水量。（）85.震動壓路機工作前，要檢查制動機構(gòu)的工作狀、勘察施工現(xiàn)場、確認安全方可駛?cè)胱鳂I(yè)。（）86.壓路機作業(yè)時，操作人應始終注意行駛方向，按照規(guī)定的壓實工藝進行碾壓。（）87.壓路機械作業(yè)時的振幅及頻率應控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。（）88.壓路機的液壓漏油器的功能是清除液壓油中的各種雜質(zhì)。（）89.壓路機在工作中禁止任何人上下機械和傳送物品。（）90.壓路機械操作人工作中是機械行走路線與地面溝渠基坑保持足夠的安全距離，以免滑翻。（）91.公差等級代號數(shù)字越小，則尺寸精度越高。

（

）92.起動機投入工作時，是先接通主電路，后使齒輪嚙合。

（

）93.路基邊坡的坡度用１：m的形式表示。（

）

94.土基壓實時，壓實遍數(shù)越多，效果越好。

（

）95.變速器的鎖止機構(gòu)，包括鎖定、互鎖和聯(lián)鎖裝置。

（

）96.振動壓路機實際上是振實和滾壓兩種方法組合的一種機械。（

）97.差速器起作用時，一邊所減之速等于另一邊所增之速。

（

）98.振動輪的滾動和振動器的振動互有影響。

（

）99.壓路機換向時，應待壓路機停駛消除慣性后再進行換向操作。（

）

100.碾壓彎道時，壓路機要盡可能直線行駛。（

）101.起動發(fā)動機時，可以采用拖動壓路機的方法進行。

（

）

102.噴油泵正時齒輪與曲軸正時齒輪間加一隋輪，則二者轉(zhuǎn)向相反。

（

）103.在配氣機構(gòu)的凸輪軸上，凸輪一般作為主動件。（

）

104.液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是液壓缸或液壓馬達

（

）105.主離合器是用來切斷與接合發(fā)動機和傳動系的輸出動力的裝置。（

）106.變速器的鎖止裝置包括自鎖、互鎖、倒（高）檔鎖及連鎖裝置。

（

）107.底盤各部分的齒輪、軸承、軸與襯套的磨損使機件的運動阻力增大，工作可靠性變差。（）

108.水冷卻系中冷卻水的大小循環(huán)路線由分水管來控制的。（

）

109.離合器踏板自由程過大，會造成離合器打滑。（

）

110.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，稱為壓縮比。（

）

111.松開噴油泵聯(lián)軸器的連接螺栓，按噴油泵凸輪軸方向旋轉(zhuǎn)凸輪軸，可使供油提前角減小。

（

）112.輪胎壓路機在瀝青路面的壓實作業(yè)中，壓實效果最好。（

）113.壓路機發(fā)動機調(diào)速器一般用兩級調(diào)速器。以上都不對（

)114.電解液密度一般為1.

24～1.28（15℃)，冬季應比夏季略小。1.24～1.30（25℃）（

)

115.對瀝青路面的壓實，尤其是冷瀝青的壓實，振動壓實效果明顯好于靜壓

（

)116.清洗發(fā)動機水套，清除散熱器水垢，檢查節(jié)溫器性能屬于換季維護中換入冬季的維護。（)

117.常用空氣濾清器有慣性油浴式和紙質(zhì)式兩種。（)118.調(diào)整離合器自由行程是二級保養(yǎng)內(nèi)容之一。（

)

119.檢查燃油、潤滑油、液壓油、冷卻液的質(zhì)和量，不足時予以補充屬于例行保養(yǎng)的內(nèi)容。（)120.企業(yè)內(nèi)機動車作業(yè)前可以飲酒，但不能疲勞駕駛。（）121.為了使三相交流電機反轉(zhuǎn)只要互換任意兩根電源線即可。（）123.液壓油具有良好的潤滑性能，有很高的液膜強度。（）124.節(jié)流閥是不易的壓力控制閥，調(diào)節(jié)通過的流量，改變液壓機的工作速度。（）125.液力變矩器將發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)換為油的功能，再將油的功能轉(zhuǎn)換為機械能而輸出動力。（）126.如果用拖帶的辦法來發(fā)動柴油機，會使撓性聯(lián)結(jié)塊受拉力而迅速破壞。（）127.在發(fā)動機曲軸后端部裝一飛輪可以提高曲軸運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。（）128.液壓系統(tǒng)的濾芯應定期進行清洗或更換。（）129.在測量活塞頂面與缸蓋底面之間的存氣間隙用壓鉛的方向來測量。（）130.滾動軸承可以用碳素鋼制造。（）131.利用軸承蓋可固定軸承的外圈。（）132.由于潤滑