國際貿(mào)易理論實務(wù)案例實訓(xùn)第七章-貨物的檢驗和索賠課件

第七章貨物的檢驗

與索賠第一節(jié)貨物的檢驗1第七章貨物的檢驗

與索賠第一節(jié)貨物的檢驗1通過本章的學(xué)習(xí)，了解商品檢驗內(nèi)容、檢驗機(jī)構(gòu)、檢驗時間、檢驗地點(diǎn)的內(nèi)容；能夠處理一些有關(guān)商品報檢事宜，分析與解決現(xiàn)實中與檢驗條款相關(guān)的國際貿(mào)易糾紛【目的與要求】

【重點(diǎn)難點(diǎn)】

檢驗的重要性；檢驗條款的內(nèi)容；檢驗時間和地點(diǎn)的規(guī)定方法；買方復(fù)驗權(quán)的行使以及訂立檢驗條款應(yīng)注意的問題。

2通過本章的學(xué)習(xí)，了解商品檢驗內(nèi)容、檢驗機(jī)構(gòu)、檢驗時間、檢驗地導(dǎo)讀案例我國某省進(jìn)出口公司于1989年11月9日與澳大利亞某公司簽訂一份由我方公司出口化工產(chǎn)品的合同。合同規(guī)定的品質(zhì)規(guī)格是TiO2含量最低為98%，重量17.50公噸，價格為CIF悉尼每公噸1130美元，總價款為19775美元，信用證方式付款，裝運(yùn)期為12月31日之前，檢驗條款規(guī)定：“商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量以中國進(jìn)出口商品檢驗證書或賣方所出具的證明書為最后依據(jù)”。我方收到信用證后，按要求出運(yùn)貨物并提交了單據(jù)，其中商檢證由我國某省進(jìn)出口商品檢驗局出具，檢驗結(jié)果為TiO2含量為98.53%，其他各項也符合規(guī)定。1990年3月，澳方公司來電反映我方所交貨物質(zhì)量有問題，并提出索賠，（轉(zhuǎn)下頁）3導(dǎo)讀案例我國某省進(jìn)出口公司于1989年11月9日與澳大利亞某（接上頁）5月2日，澳方公司再次提出索賠，并將澳大利亞商檢部門SGS出具的抽樣與化驗報告副本傳真給我方。SGS檢驗報告稱根據(jù)抽樣調(diào)查，貨物顏色有點(diǎn)發(fā)黃，有可見的雜質(zhì)，TiO2的含量是92.95%。1990年6月我方公司對澳方公司的索賠作了答復(fù)，指出貨物完全符合合同規(guī)定，我方有合同規(guī)定的商檢機(jī)構(gòu)出具的商檢證書。但澳方認(rèn)為，我方貨物未能達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，理由是：1．經(jīng)用戶和SGS的化驗，證明貨物與合同規(guī)定“完全不符”。2．出口商出具的檢驗證書不是合同規(guī)定的商檢機(jī)構(gòu)出具的，并且檢驗結(jié)果與實際所交貨物不符。后來，本案經(jīng)我國駐悉尼領(lǐng)事館商務(wù)室及貿(mào)促會駐澳代表處從中協(xié)調(diào)，由我方公司向澳方賠償相當(dāng)一部分損失后結(jié)案。

4（接上頁）5月2日，澳方公司再次提出索賠，并將澳大利亞商檢部一、約定商品檢驗的意義

1、商檢的概念商品的檢驗（commodityinspection）,是指在國際貨物買賣中，對賣方交付給買方貨物的質(zhì)量、數(shù)量和包裝進(jìn)行檢驗，以確定合同的標(biāo)的是否符合買賣合同規(guī)定；有時還對裝運(yùn)技術(shù)條件或貨物在裝卸運(yùn)輸過程中發(fā)生的殘損、短缺進(jìn)行檢驗或鑒定，以明確事故的起因和責(zé)任的歸屬；貨物的檢驗還包括根據(jù)一國的法律或行政法規(guī)對某些進(jìn)出口貨物實施強(qiáng)制性檢驗或檢疫。

5一、約定商品檢驗的意義1、商檢的概念52、進(jìn)行商檢的意義商品檢驗是國際貿(mào)易中不可缺少的重要環(huán)節(jié)

檢驗條款是國際貿(mào)易合同中的一項重要條款

有關(guān)規(guī)定《中國進(jìn)出口商檢法》規(guī)定：列入“種類表”的進(jìn)出口商品未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)銷售、使用；出口商品未經(jīng)檢驗合格的，不準(zhǔn)出口?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：買方必須在按情況實際可行的最短時間內(nèi)檢驗貨物或由他人檢驗貨物；如果合同涉及貨物的運(yùn)輸，檢驗可推遲到貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行。

英國《1983年貨物買賣法》（1997年修訂）規(guī)定：當(dāng)貨物交付買方時，除另有協(xié)議外，買方有權(quán)要求和合理的機(jī)會檢驗貨物，以便確定它們是否與合同的規(guī)定相符。

62、進(jìn)行商檢的意義商品檢驗是國際貿(mào)易中不可缺少的重要環(huán)節(jié)檢二、檢驗的內(nèi)容品質(zhì)檢驗

包裝檢驗

衛(wèi)生檢驗殘損鑒定數(shù)量和重（質(zhì)）量檢驗7二、檢驗的內(nèi)容品質(zhì)檢驗包裝檢驗衛(wèi)生檢驗殘損鑒定數(shù)量三、檢驗時間和地點(diǎn)（一）在出口國檢驗1、產(chǎn)地（工廠）檢驗2、裝運(yùn)港（地）檢驗（“離岸品質(zhì)、離岸重量”）

注：以上兩種方法否定了買方的復(fù)驗權(quán)，對買方不利。確定檢驗時間和地點(diǎn)，實際是確定買賣雙方中的哪一方行使對貨物的檢驗權(quán)，即確定以哪一方提供的檢驗證書為準(zhǔn)。8三、檢驗時間和地點(diǎn)（一）在出口國檢驗確定檢驗時間和地點(diǎn)，實際（二）在進(jìn)口國檢驗1、目的港（地）檢驗（“到岸品質(zhì)、到岸重量”）2、買方營業(yè)處所（最終用戶所在地）檢驗注：采取以上兩種方法時，賣方須承擔(dān)到貨品質(zhì)或數(shù)量的責(zé)任，對賣方不利。（三）出口國檢驗，進(jìn)口國復(fù)驗注：該方法兼顧了買賣雙方的利益，公平合理，是目前我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中最常用的一種方法。（四）裝運(yùn)港（地）檢驗重量，目的港（地）檢驗品質(zhì)（“離岸重量、到岸品質(zhì)”）9（二）在進(jìn)口國檢驗9案例思考：某合同商品檢驗條款中規(guī)定以裝船地商檢報告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時卻發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗并憑其出具的檢驗證書向賣方索賠，賣方卻以上述商檢條款拒賠。賣方拒賠是否合理？分析如下：賣方拒賠是有理由的。因為：合同規(guī)定商品檢驗以裝船地商檢報告為準(zhǔn)，這決定了賣方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢報告書。在此情況下，買方在目的港收到貨物后，可以再行進(jìn)行檢驗，但原則上無權(quán)提出異議。

10案例思考：某合同商品檢驗條款中規(guī)定以裝船地商檢報告為準(zhǔn)。但在四、檢驗機(jī)構(gòu)檢驗機(jī)構(gòu)

官方機(jī)構(gòu)

非官方機(jī)構(gòu)

生產(chǎn)制造廠商

用貨單位或買方

在我國，根據(jù)《商檢法》的規(guī)定，從事進(jìn)出口商品檢驗的機(jī)構(gòu)是國家設(shè)立的商檢部門和設(shè)立在全國各地的商檢局。中國進(jìn)出口商品檢驗總公司及其設(shè)在各地的分公司根據(jù)商檢局的指定，也以第三者地位辦理進(jìn)出口的檢驗和鑒定業(yè)務(wù)。

11四、檢驗機(jī)構(gòu)檢驗機(jī)構(gòu)官方機(jī)構(gòu)非官方機(jī)構(gòu)生產(chǎn)制造廠商用國家商檢局的任務(wù)有三項：對重點(diǎn)進(jìn)出口商品實施法定檢驗；對所有進(jìn)出口商品的質(zhì)量和檢驗工作實施監(jiān)督管理；辦理對外貿(mào)易的鑒定業(yè)務(wù)

。12國家商檢局的任務(wù)有三項：12五、檢驗證書檢驗機(jī)構(gòu)對進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗、鑒定后簽發(fā)的書面證明文件。（一）檢驗證書的種類品質(zhì)檢驗證書、重量或數(shù)量檢驗證書、包裝檢驗證書、獸醫(yī)檢驗證書、衛(wèi)生/健康證書、消毒檢驗證書、熏蒸證書、殘損檢驗證書、積載鑒定證書、價值鑒定證書、船艙檢驗證書、產(chǎn)地證明書等。13五、檢驗證書檢驗機(jī)構(gòu)對進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗、鑒定后簽發(fā)的書面證（二）檢驗證書的作用檢驗證書是證明賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等方面是否符合合同規(guī)定的依據(jù)；檢驗證書是海關(guān)驗關(guān)放行的依據(jù)；檢驗證書是賣方辦理貨款結(jié)算的依據(jù)；檢驗證書是辦理索賠和理賠的依據(jù)。檢驗證書的簽發(fā)日期一般早于運(yùn)輸單據(jù)的出單日期14（二）檢驗證書的作用檢驗證書是證明賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、六、檢驗依據(jù)

凡我國法律、行政法規(guī)所規(guī)定的強(qiáng)制性檢驗標(biāo)準(zhǔn)或其他必須執(zhí)行的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)ν赓Q(mào)易合同所約定的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，均構(gòu)成進(jìn)出口商品的檢驗依據(jù)。

15六、檢驗依據(jù)凡我國法律、行政法規(guī)所規(guī)定的強(qiáng)制性檢驗標(biāo)準(zhǔn)七、檢驗方法進(jìn)出口商品用什么方法進(jìn)行檢驗是個重要問題，因為同一商品用不同的方法進(jìn)行檢驗，可以得出完全不同的結(jié)果，容易導(dǎo)致買賣雙方產(chǎn)生異議而發(fā)生糾紛。為避免不必要的爭議，最好在簽定合同時訂明所用的具體檢驗方法。16七、檢驗方法進(jìn)出口商品用什么方法進(jìn)行檢驗是個重要問題，因為同八、進(jìn)出口商品檢驗的程序

1、報檢：2、抽樣：3、檢驗：4、簽證：商檢機(jī)構(gòu)接受報檢后，審核合同、信用證等對品質(zhì)、包裝等的規(guī)定，確定檢驗內(nèi)容，依據(jù)、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法等，然后對抽樣進(jìn)行檢驗填寫報檢單，同時提交買賣合同、信用證、成交樣品及其他必要資料。抽樣時，要按照規(guī)定的方法和一定的比例，在貨物的不同部位抽取一定數(shù)量的、能代表全批貨物質(zhì)量的樣品（標(biāo)本）供檢驗之用。

17八、進(jìn)出口商品檢驗的程序1、報檢：2、抽樣：3、檢驗：九、買賣合同中的檢驗條款“以裝運(yùn)港(地)××(檢驗機(jī)構(gòu)名稱)簽發(fā)的品質(zhì)和重量檢驗證書作為信用證項下議付所提交單據(jù)的一部分。買方對于裝運(yùn)貨物的任何索賠，須于貨物到達(dá)目的港(地)后××天內(nèi)提出，并須提供經(jīng)賣方同意的公證機(jī)構(gòu)出具的公證報告。”檢驗條款一般包括以下內(nèi)容：有關(guān)檢驗權(quán)的規(guī)定、檢驗或復(fù)驗的時間和地點(diǎn)、檢驗機(jī)構(gòu)、檢驗項目和檢驗證書、檢驗標(biāo)準(zhǔn)等。18九、買賣合同中的檢驗條款“以裝運(yùn)港(地)××(檢驗機(jī)構(gòu)名稱)案例分析某公司從國外采購一批特殊器材，該器材指定由國外某檢驗機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢驗合格后才能收貨。后接到此檢驗機(jī)構(gòu)的報告，報告稱質(zhì)量合格，但在其報告附注內(nèi)說明，此項報告的部分檢驗紀(jì)錄由制造商提供。這種情況下，買方能否以質(zhì)量合格而接受貨物？19案例分析某公司從國外采購一批特殊器材，該器材指定由國外某檢驗案例分析我方向馬來西亞客商出口一批土特產(chǎn)品，CIF檳城。訂約時我已知道該批貨物要轉(zhuǎn)銷美國，該貨物到達(dá)檳城港后，立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國，其后買主在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)憑美國商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗證書向我提出索賠。試問我公司能否依據(jù)美國檢驗證書進(jìn)行處理？為什么？20案例分析我方向馬來西亞客商出口一批土特產(chǎn)品，CIF檳城。訂約2121第七章貨物的檢驗

與索賠第二節(jié)索賠22第七章貨物的檢驗

與索賠第二節(jié)索賠22【目的與要求】

貨物的索賠是一項政策性、法律性都很強(qiáng)的工作。通過本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握進(jìn)出口貨物索賠的基本知識，為訂好合同中的索賠條款和解決爭議糾紛奠定基礎(chǔ)。

【重點(diǎn)難點(diǎn)】

違約的責(zé)任歸屬；索賠與理賠應(yīng)注意的問題；買賣合同中的索賠條款。

23【目的與要求】貨物的索賠是一項政策性、法律性都導(dǎo)讀案例某年春交會期間，我方某公司與香港某客戶簽訂了一批進(jìn)口尼龍簾子的合同，總價款96萬美元，CIF大連交貨，索賠期為90天，同年7月，此貨到達(dá)我方最終用戶時，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量與合同嚴(yán)重不符，不僅布幅明顯窄于合同規(guī)定，伸張拉力強(qiáng)度不夠，而且經(jīng)線、緯線松緊密度均低于合同指標(biāo)。我方公司立即請某省商品檢驗局進(jìn)行檢驗，出具了“該商品不符合原合同規(guī)定”的商檢證書。請客戶前來復(fù)驗并向其提出索賠意見供選擇：（1）全部退貨并賠償我方利息及國內(nèi)短途運(yùn)、保費(fèi)，賠償因停工待料引起的間接損失或補(bǔ)償以高價購買原料的損失；（2）降價。因幅寬和張力強(qiáng)度問題，致使消耗定額增大，且與設(shè)備的設(shè)計相矛盾，應(yīng)降價20%。（轉(zhuǎn)下頁）24導(dǎo)讀案例某年春交會期間，我方某公司與香港某客戶簽訂了一批（接上頁）開始客商不信，后又與臺灣生產(chǎn)廠商互相推諉。我公司通過傳真、電傳、信函、電報等方式重申我們意見，并警告對方如果拖延下去只會加重其賠償金額。香港客商與生產(chǎn)代表商于10月底來中國，他們隨機(jī)抽樣8卷簾子布復(fù)驗，從拉伸、掛膠、成型的全過程證明我們提出的索賠理由充分，耗料增加比例屬實，最后，雙方達(dá)成協(xié)議，香港客商賠償12萬美元，并如期將賠款匯至我公司帳上。本案是一個國際貨物買賣索賠的典型案例,在香港客戶產(chǎn)品質(zhì)量不符規(guī)定時，我方在索賠期內(nèi)及時提出索賠，有理有據(jù)，維護(hù)了我方的合法權(quán)益。25（接上頁）開始客商不信，后又與臺灣生產(chǎn)廠商互相推諉。我公司通一、違約責(zé)任的歸屬指買賣合同當(dāng)中的一方當(dāng)事人如不履行合同義務(wù)，或者履行合同義務(wù)不符合約定的，這就在法律上構(gòu)成違約。買方違約的情況無理拒收貨物無理拒付貨款L/C條件下，不按規(guī)定開出信用證FOB條件下，不按規(guī)定派船26一、違約責(zé)任的歸屬指買賣合同當(dāng)中的一方當(dāng)事人如不履行合同義務(wù)賣方違約的情況：不交貨或不按時交貨交貨品質(zhì)、數(shù)量、包裝不符合或不完全合同規(guī)定所交單據(jù)不符規(guī)定27賣方違約的情況：不交貨或不按時交貨交貨品質(zhì)、數(shù)量、包裝不符合1、英國法的規(guī)定——違反要件和違反擔(dān)保合同主要條款如：履約時間、貨物的品質(zhì)和數(shù)量等條款都屬于合同要件不同法律對違約的規(guī)定合同的次要條款，一般認(rèn)為與商品不直接聯(lián)系的為擔(dān)保

后果若違反要件，受損方可解除合同并要求損害賠償，若違反擔(dān)保，則只可以要求損害賠償。但受害方有權(quán)把違反要件作為違反擔(dān)保處理

281、英國法的規(guī)定——違反要件和違反擔(dān)保合同主要條款如：履約時2、美國法的規(guī)定——重大違約和輕微違約并未影響對方在該交易中取得的主要利益，例如：履行時間略有延遲、交付的貨物數(shù)量和品質(zhì)與合同略有出入等，在此情況下，受損方只能要求損害賠償指由于債務(wù)人沒有履行合同或履行合同有缺陷致使債權(quán)人不能得到該項交易的主要利益。在此情況下，受損方可以解除合同并要求損害賠償。292、美國法的規(guī)定——重大違約和輕微違約并未影響對方在該交易中3、《公約》的規(guī)定（第25條）

——根本性違約和非根本性違約根本性違約是指“一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以致實際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本違反合同”。

《公約》規(guī)定，如果一方當(dāng)事人根本違反合同，另一方當(dāng)事人有權(quán)撤銷合同并要求損害賠償。否則只能要求損害賠償，不能解除合同。303、《公約》的規(guī)定（第25條）

——4我國《合同法》的規(guī)定

1．違約構(gòu)成要件。（1）違約行為。包括不履行，遲延履行，不當(dāng)履行以及拒絕履行，也包括全部不履行或部分不履行。違約責(zé)任以有效合同為前提，違約行為的主體必須是合同當(dāng)事人，違約責(zé)任不以損害有無為要件，只要無免責(zé)事由，違反合同規(guī)定，即構(gòu)成違約行為。（2）無免責(zé)事由。如有免責(zé)事由，行為人不負(fù)違約責(zé)任。

2．免責(zé)事由。（1）不可抗力。（2）自己有過失。（3）約定免責(zé)事由。3．承擔(dān)違約責(zé)任的方式。（1）繼續(xù)履行。2）違約金。（3）賠償損失。314我國《合同法》的規(guī)定1．違約構(gòu)成要件。（1）違約行為。二、爭議與索（理）賠的含義爭議交易的一方認(rèn)為另一方未能部分或全部履行合同所規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而引起的糾紛。索賠索賠是指受損的一方，根據(jù)合同或法律規(guī)定，向違約方提出賠償要求。理賠違約方對受損方所提賠償要求的受理與處理。32二、爭議與索（理）賠的含義爭議交易的一方認(rèn)為另一方未能部分或索賠責(zé)任人的認(rèn)定貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物短失，如短卸、誤卸、破損、破漏、毀壞、水漬、其他污染等。1船公司出口商因貨物短缺、漏裝、損毀、內(nèi)在缺陷、非運(yùn)輸中的包裝不良、交貨延遲或品質(zhì)不符等原因給進(jìn)口商造成損失2出口商3保險公司貨物在有效期內(nèi)發(fā)生屬于保險責(zé)任范圍的損失33索賠責(zé)任人的認(rèn)定貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物短失，如短卸、誤卸、收貨人要承擔(dān)因自己的商業(yè)行為不當(dāng)而給賣方造成損失的責(zé)任。如故意不開或遲開信用證，或在證中提出過高的條件，使賣方難以履行；在FOB條件下，買方故意延遲租船；無理拒付貨款。收貨人貨到目的港以后相關(guān)人員的責(zé)任。銀行責(zé)任。公證機(jī)構(gòu)責(zé)任。其他責(zé)任人34收貨人要承擔(dān)因自己的商業(yè)行為不當(dāng)而給賣方造成損失的責(zé)任。如故三、買賣合同中的索賠條款（一）異議與索賠條款1.索賠依據(jù)2.索賠期限異議與索賠條款、罰金條款法律依據(jù)事實依據(jù)法定索賠期約定索賠期（1）貨物運(yùn)抵目的港后××天起算。（2）貨物運(yùn)抵目的港卸至碼頭后××天起算。（3）貨物運(yùn)抵最終目的地后××天起算。35三、買賣合同中的索賠條款（一）異議與索賠條款異議與索賠條款、3索賠處理辦法及索賠金額索賠金額應(yīng)為在合同被宣告無效的一段合理時間內(nèi)，合同價格與替代物的交易價格或轉(zhuǎn)賣價格之間的差額。如果合同被宣告無效，而貨物又有時價，索賠金額則是合同規(guī)定的價格與宣告合同無效時的時價之間的差額。如果賣方延遲交貨，而恰值該貨市價下跌，則合同規(guī)定交貨時的交貨地價格與實際交貨時的交貨地價格之差，連同由此給買方造成的實際損失，即為索賠金額。如果賣方交付的品質(zhì)、包裝不符合合同規(guī)定，那么，實際交付的貨物價格與符合合同規(guī)定的貨物時價之間的差額為索賠金額。如果買方延遲派船接貨，賣方同意保留合同，那么賣方因買方延遲派船而增加的倉租、利息、保險費(fèi)就是合理的索賠金額。

363索賠處理辦法及索賠金額索賠金額應(yīng)為在合同被宣告無效的一段案例分析：我公司以CFR條件對德國出口一批小五金工具。合同規(guī)定貨到目的港后30天內(nèi)檢驗，買方有權(quán)憑檢驗結(jié)果提出索賠。我公司按期發(fā)貨，德國客戶也按期憑單支付了貨款。可半年后，我公司收到德國客戶的索賠文件，上稱上述小五金工具有70％已銹損，并附有德國某內(nèi)地一檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證書。對德國客戶的索賠要求，我公司應(yīng)如何處理？分析如下：我方公司可以拒絕，超過了索賠期限。雙方在合同中規(guī)定貨到目的港后30天內(nèi)檢驗。盡管這是一個買方復(fù)驗的期限，但實質(zhì)上是索賠的期限。而德國客戶卻在半年后方向我公司提出索賠，顯然其索賠是超過索賠的期限的，因此，按照有關(guān)法律，德國客戶也就喪失了向我方公司索賠權(quán)利。37案例分析：我公司以CFR條件對德國出口一批小五金工具。合同規(guī)（二）罰金或違約金條款亦稱違約金條款或罰則，是指在合同中規(guī)定，如一方未履約或未完成履約，其應(yīng)向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的約定罰金，以彌補(bǔ)對方的損失。大陸法國家一般承認(rèn)和保護(hù)合同中的罰金條款。英美法國家對罰金不予承認(rèn)和保護(hù)，對于合同中的賠償金額條款，如屬于預(yù)定的損害賠償，可以承認(rèn)和執(zhí)行，如屬于懲罰性質(zhì)的，則不予承認(rèn)，而要根據(jù)實際損失情況重新確定賠償金額。我國《合同法》的規(guī)定

不同國家對該條款的規(guī)定38（二）罰金或違約金條款亦稱違約金條款或罰則，是指在合同中規(guī)定罰金的數(shù)額通常取決于違約時間的長短，按合同金額的百分比確定，并規(guī)定罰金的最高限額。支付罰金之后依然要履行合同。適用場合：一般適用于賣方延期交貨、買方延期接貨或延遲開立L/C、拖延付款等，并不以造成損失為前提，即違約金與實際損失是否存在及損失大小沒有關(guān)系。39罰金的數(shù)額通常取決于違約時間的長短，按合同金額的百分比確定，案例分析：我公司以CIF條件從美國進(jìn)口一套設(shè)備，合同總價款為800萬美元。合同中規(guī)定，如果合同一方違約，另一方有權(quán)向違約方索賠，違約方需向?qū)Ψ街Ц?200萬美元的違約金。合同訂立后，我公司遲遲收不到貨，因而影響到自己的生產(chǎn)、經(jīng)營。故此，我公司在索賠期內(nèi)向美方提出索賠，而美方卻向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟。在這種情況下，美國法院將如何判決？40案例分析：我公司以CIF條件從美國進(jìn)口一套設(shè)備，合同總價款為分析如下：美國法院有可能判定合同中規(guī)定的違約金為罰金，并宣布對合同中規(guī)定的1200萬美元的違約規(guī)定不予承認(rèn)。原因是：

（l）美國屬英美法系的同家，而英美法系把違約金嚴(yán)格地區(qū)分為“罰金”和“預(yù)約賠償金”。認(rèn)為前者是無效的，不可強(qiáng)制執(zhí)行；后者是有效的，可以強(qiáng)制執(zhí)行。至于二者之間怎樣區(qū)分，要以當(dāng)事人訂立合同時的真實意圖而定。如果當(dāng)事人的意圖是要懲戒或預(yù)防違約的發(fā)生，則違約金就是“罰金”；如果當(dāng)事人是為減少將來計算違約損害的麻煩而規(guī)定的，即屬于“預(yù)約賠償金”。（轉(zhuǎn)下頁）41分析如下：美國法院有可能判定合同中規(guī)定的違約金為罰金，并宣布（接上頁）

（2）就本案例來講，由于合同中只簡單訂明如果一方違約，需向?qū)Ψ街Ц哆`約金，易讓人理解為這是為了預(yù)防違約而制定的。另外，合同中規(guī)定的違約金額較高，超出合同價款的一半，也易讓人理解為這筆違約金具有懲戒性質(zhì)，即為“罰金”。如果我方公司不能提供自己因賣方延遲交貨而遭受的損失與這1200萬美元的違約金大體一致的充足證明，法院就會因其過高而將此違約金判定為“罰金”而不予承認(rèn)。42（接上頁）

（2）就本案例來講，由于合同中只簡單訂明如果一方合同中的索賠條款示例買方對貨物的任何異議必須于裝運(yùn)貨物的船只到達(dá)提單指定目的港××天內(nèi)提出，并須提供經(jīng)賣方同意的公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗報告。若賣方不能如期交貨，在賣方同意由付款行從議付貨款中扣除罰金的條件下，買方可同意延期交貨。但賣方須向買方支付不超過延期交貨部分金額的5％的罰金。罰金按照每7天收取延期交貨部分金額的0.5％，不足7天按7天計算。如賣方未按合同規(guī)定的裝運(yùn)期交貨，延期10周后，買方有權(quán)撤銷合同，并要求賣方支付上述延期交貨罰金。43合同中的索賠條款示例買方對貨物的任何異議必須于裝運(yùn)貨物的船只要分析案例咯一我某公司向新加坡某公司出口牛皮一批，在合同規(guī)定的索賠期內(nèi)，我方收到新方來函并寄來皮鞋一雙。新方稱該皮鞋系我方所交牛皮經(jīng)其轉(zhuǎn)售給新加坡某皮鞋廠做成皮鞋的樣品，兩只皮鞋有嚴(yán)重色差，證明我所交貨存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題；該皮鞋在新加坡市場上無法銷售，要求將已經(jīng)制成的皮鞋全部退回并重新按合同規(guī)定的品質(zhì)和數(shù)量交貨。請問：如果你是業(yè)務(wù)員，將如何處理？并說明理由。44要分析案例咯一44二我方售貨給意大利商人，該商又將該貨轉(zhuǎn)售給荷蘭商人，貨到意大利后，意大利商人將該貨用另一條船運(yùn)往荷蘭，荷蘭商人收貨后發(fā)現(xiàn)數(shù)量短少向意大利商人提出索賠。據(jù)此，意大利商人又向我方索賠，你認(rèn)為對此案我方應(yīng)否負(fù)責(zé)？為什么？

45二454646第七章貨物的檢驗

與索賠第一節(jié)貨物的檢驗47第七章貨物的檢驗

與索賠第一節(jié)貨物的檢驗1通過本章的學(xué)習(xí)，了解商品檢驗內(nèi)容、檢驗機(jī)構(gòu)、檢驗時間、檢驗地點(diǎn)的內(nèi)容；能夠處理一些有關(guān)商品報檢事宜，分析與解決現(xiàn)實中與檢驗條款相關(guān)的國際貿(mào)易糾紛【目的與要求】

【重點(diǎn)難點(diǎn)】

檢驗的重要性；檢驗條款的內(nèi)容；檢驗時間和地點(diǎn)的規(guī)定方法；買方復(fù)驗權(quán)的行使以及訂立檢驗條款應(yīng)注意的問題。

48通過本章的學(xué)習(xí)，了解商品檢驗內(nèi)容、檢驗機(jī)構(gòu)、檢驗時間、檢驗地導(dǎo)讀案例我國某省進(jìn)出口公司于1989年11月9日與澳大利亞某公司簽訂一份由我方公司出口化工產(chǎn)品的合同。合同規(guī)定的品質(zhì)規(guī)格是TiO2含量最低為98%，重量17.50公噸，價格為CIF悉尼每公噸1130美元，總價款為19775美元，信用證方式付款，裝運(yùn)期為12月31日之前，檢驗條款規(guī)定：“商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量以中國進(jìn)出口商品檢驗證書或賣方所出具的證明書為最后依據(jù)”。我方收到信用證后，按要求出運(yùn)貨物并提交了單據(jù)，其中商檢證由我國某省進(jìn)出口商品檢驗局出具，檢驗結(jié)果為TiO2含量為98.53%，其他各項也符合規(guī)定。1990年3月，澳方公司來電反映我方所交貨物質(zhì)量有問題，并提出索賠，（轉(zhuǎn)下頁）49導(dǎo)讀案例我國某省進(jìn)出口公司于1989年11月9日與澳大利亞某（接上頁）5月2日，澳方公司再次提出索賠，并將澳大利亞商檢部門SGS出具的抽樣與化驗報告副本傳真給我方。SGS檢驗報告稱根據(jù)抽樣調(diào)查，貨物顏色有點(diǎn)發(fā)黃，有可見的雜質(zhì)，TiO2的含量是92.95%。1990年6月我方公司對澳方公司的索賠作了答復(fù)，指出貨物完全符合合同規(guī)定，我方有合同規(guī)定的商檢機(jī)構(gòu)出具的商檢證書。但澳方認(rèn)為，我方貨物未能達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，理由是：1．經(jīng)用戶和SGS的化驗，證明貨物與合同規(guī)定“完全不符”。2．出口商出具的檢驗證書不是合同規(guī)定的商檢機(jī)構(gòu)出具的，并且檢驗結(jié)果與實際所交貨物不符。后來，本案經(jīng)我國駐悉尼領(lǐng)事館商務(wù)室及貿(mào)促會駐澳代表處從中協(xié)調(diào)，由我方公司向澳方賠償相當(dāng)一部分損失后結(jié)案。

50（接上頁）5月2日，澳方公司再次提出索賠，并將澳大利亞商檢部一、約定商品檢驗的意義

1、商檢的概念商品的檢驗（commodityinspection）,是指在國際貨物買賣中，對賣方交付給買方貨物的質(zhì)量、數(shù)量和包裝進(jìn)行檢驗，以確定合同的標(biāo)的是否符合買賣合同規(guī)定；有時還對裝運(yùn)技術(shù)條件或貨物在裝卸運(yùn)輸過程中發(fā)生的殘損、短缺進(jìn)行檢驗或鑒定，以明確事故的起因和責(zé)任的歸屬；貨物的檢驗還包括根據(jù)一國的法律或行政法規(guī)對某些進(jìn)出口貨物實施強(qiáng)制性檢驗或檢疫。

51一、約定商品檢驗的意義1、商檢的概念52、進(jìn)行商檢的意義商品檢驗是國際貿(mào)易中不可缺少的重要環(huán)節(jié)

檢驗條款是國際貿(mào)易合同中的一項重要條款

有關(guān)規(guī)定《中國進(jìn)出口商檢法》規(guī)定：列入“種類表”的進(jìn)出口商品未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)銷售、使用；出口商品未經(jīng)檢驗合格的，不準(zhǔn)出口?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：買方必須在按情況實際可行的最短時間內(nèi)檢驗貨物或由他人檢驗貨物；如果合同涉及貨物的運(yùn)輸，檢驗可推遲到貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行。

英國《1983年貨物買賣法》（1997年修訂）規(guī)定：當(dāng)貨物交付買方時，除另有協(xié)議外，買方有權(quán)要求和合理的機(jī)會檢驗貨物，以便確定它們是否與合同的規(guī)定相符。

522、進(jìn)行商檢的意義商品檢驗是國際貿(mào)易中不可缺少的重要環(huán)節(jié)檢二、檢驗的內(nèi)容品質(zhì)檢驗

包裝檢驗

衛(wèi)生檢驗殘損鑒定數(shù)量和重（質(zhì)）量檢驗53二、檢驗的內(nèi)容品質(zhì)檢驗包裝檢驗衛(wèi)生檢驗殘損鑒定數(shù)量三、檢驗時間和地點(diǎn)（一）在出口國檢驗1、產(chǎn)地（工廠）檢驗2、裝運(yùn)港（地）檢驗（“離岸品質(zhì)、離岸重量”）

注：以上兩種方法否定了買方的復(fù)驗權(quán)，對買方不利。確定檢驗時間和地點(diǎn)，實際是確定買賣雙方中的哪一方行使對貨物的檢驗權(quán)，即確定以哪一方提供的檢驗證書為準(zhǔn)。54三、檢驗時間和地點(diǎn)（一）在出口國檢驗確定檢驗時間和地點(diǎn)，實際（二）在進(jìn)口國檢驗1、目的港（地）檢驗（“到岸品質(zhì)、到岸重量”）2、買方營業(yè)處所（最終用戶所在地）檢驗注：采取以上兩種方法時，賣方須承擔(dān)到貨品質(zhì)或數(shù)量的責(zé)任，對賣方不利。（三）出口國檢驗，進(jìn)口國復(fù)驗注：該方法兼顧了買賣雙方的利益，公平合理，是目前我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中最常用的一種方法。（四）裝運(yùn)港（地）檢驗重量，目的港（地）檢驗品質(zhì)（“離岸重量、到岸品質(zhì)”）55（二）在進(jìn)口國檢驗9案例思考：某合同商品檢驗條款中規(guī)定以裝船地商檢報告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時卻發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗并憑其出具的檢驗證書向賣方索賠，賣方卻以上述商檢條款拒賠。賣方拒賠是否合理？分析如下：賣方拒賠是有理由的。因為：合同規(guī)定商品檢驗以裝船地商檢報告為準(zhǔn)，這決定了賣方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢報告書。在此情況下，買方在目的港收到貨物后，可以再行進(jìn)行檢驗，但原則上無權(quán)提出異議。

56案例思考：某合同商品檢驗條款中規(guī)定以裝船地商檢報告為準(zhǔn)。但在四、檢驗機(jī)構(gòu)檢驗機(jī)構(gòu)

官方機(jī)構(gòu)

非官方機(jī)構(gòu)

生產(chǎn)制造廠商

用貨單位或買方

在我國，根據(jù)《商檢法》的規(guī)定，從事進(jìn)出口商品檢驗的機(jī)構(gòu)是國家設(shè)立的商檢部門和設(shè)立在全國各地的商檢局。中國進(jìn)出口商品檢驗總公司及其設(shè)在各地的分公司根據(jù)商檢局的指定，也以第三者地位辦理進(jìn)出口的檢驗和鑒定業(yè)務(wù)。

57四、檢驗機(jī)構(gòu)檢驗機(jī)構(gòu)官方機(jī)構(gòu)非官方機(jī)構(gòu)生產(chǎn)制造廠商用國家商檢局的任務(wù)有三項：對重點(diǎn)進(jìn)出口商品實施法定檢驗；對所有進(jìn)出口商品的質(zhì)量和檢驗工作實施監(jiān)督管理；辦理對外貿(mào)易的鑒定業(yè)務(wù)

。58國家商檢局的任務(wù)有三項：12五、檢驗證書檢驗機(jī)構(gòu)對進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗、鑒定后簽發(fā)的書面證明文件。（一）檢驗證書的種類品質(zhì)檢驗證書、重量或數(shù)量檢驗證書、包裝檢驗證書、獸醫(yī)檢驗證書、衛(wèi)生/健康證書、消毒檢驗證書、熏蒸證書、殘損檢驗證書、積載鑒定證書、價值鑒定證書、船艙檢驗證書、產(chǎn)地證明書等。59五、檢驗證書檢驗機(jī)構(gòu)對進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗、鑒定后簽發(fā)的書面證（二）檢驗證書的作用檢驗證書是證明賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等方面是否符合合同規(guī)定的依據(jù)；檢驗證書是海關(guān)驗關(guān)放行的依據(jù)；檢驗證書是賣方辦理貨款結(jié)算的依據(jù)；檢驗證書是辦理索賠和理賠的依據(jù)。檢驗證書的簽發(fā)日期一般早于運(yùn)輸單據(jù)的出單日期60（二）檢驗證書的作用檢驗證書是證明賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、六、檢驗依據(jù)

凡我國法律、行政法規(guī)所規(guī)定的強(qiáng)制性檢驗標(biāo)準(zhǔn)或其他必須執(zhí)行的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)ν赓Q(mào)易合同所約定的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，均構(gòu)成進(jìn)出口商品的檢驗依據(jù)。

61六、檢驗依據(jù)凡我國法律、行政法規(guī)所規(guī)定的強(qiáng)制性檢驗標(biāo)準(zhǔn)七、檢驗方法進(jìn)出口商品用什么方法進(jìn)行檢驗是個重要問題，因為同一商品用不同的方法進(jìn)行檢驗，可以得出完全不同的結(jié)果，容易導(dǎo)致買賣雙方產(chǎn)生異議而發(fā)生糾紛。為避免不必要的爭議，最好在簽定合同時訂明所用的具體檢驗方法。62七、檢驗方法進(jìn)出口商品用什么方法進(jìn)行檢驗是個重要問題，因為同八、進(jìn)出口商品檢驗的程序

1、報檢：2、抽樣：3、檢驗：4、簽證：商檢機(jī)構(gòu)接受報檢后，審核合同、信用證等對品質(zhì)、包裝等的規(guī)定，確定檢驗內(nèi)容，依據(jù)、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法等，然后對抽樣進(jìn)行檢驗填寫報檢單，同時提交買賣合同、信用證、成交樣品及其他必要資料。抽樣時，要按照規(guī)定的方法和一定的比例，在貨物的不同部位抽取一定數(shù)量的、能代表全批貨物質(zhì)量的樣品（標(biāo)本）供檢驗之用。

63八、進(jìn)出口商品檢驗的程序1、報檢：2、抽樣：3、檢驗：九、買賣合同中的檢驗條款“以裝運(yùn)港(地)××(檢驗機(jī)構(gòu)名稱)簽發(fā)的品質(zhì)和重量檢驗證書作為信用證項下議付所提交單據(jù)的一部分。買方對于裝運(yùn)貨物的任何索賠，須于貨物到達(dá)目的港(地)后××天內(nèi)提出，并須提供經(jīng)賣方同意的公證機(jī)構(gòu)出具的公證報告?！睓z驗條款一般包括以下內(nèi)容：有關(guān)檢驗權(quán)的規(guī)定、檢驗或復(fù)驗的時間和地點(diǎn)、檢驗機(jī)構(gòu)、檢驗項目和檢驗證書、檢驗標(biāo)準(zhǔn)等。64九、買賣合同中的檢驗條款“以裝運(yùn)港(地)××(檢驗機(jī)構(gòu)名稱)案例分析某公司從國外采購一批特殊器材，該器材指定由國外某檢驗機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢驗合格后才能收貨。后接到此檢驗機(jī)構(gòu)的報告，報告稱質(zhì)量合格，但在其報告附注內(nèi)說明，此項報告的部分檢驗紀(jì)錄由制造商提供。這種情況下，買方能否以質(zhì)量合格而接受貨物？65案例分析某公司從國外采購一批特殊器材，該器材指定由國外某檢驗案例分析我方向馬來西亞客商出口一批土特產(chǎn)品，CIF檳城。訂約時我已知道該批貨物要轉(zhuǎn)銷美國，該貨物到達(dá)檳城港后，立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國，其后買主在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)憑美國商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗證書向我提出索賠。試問我公司能否依據(jù)美國檢驗證書進(jìn)行處理？為什么？66案例分析我方向馬來西亞客商出口一批土特產(chǎn)品，CIF檳城。訂約6721第七章貨物的檢驗

與索賠第二節(jié)索賠68第七章貨物的檢驗

與索賠第二節(jié)索賠22【目的與要求】

貨物的索賠是一項政策性、法律性都很強(qiáng)的工作。通過本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握進(jìn)出口貨物索賠的基本知識，為訂好合同中的索賠條款和解決爭議糾紛奠定基礎(chǔ)。

【重點(diǎn)難點(diǎn)】

違約的責(zé)任歸屬；索賠與理賠應(yīng)注意的問題；買賣合同中的索賠條款。

69【目的與要求】貨物的索賠是一項政策性、法律性都導(dǎo)讀案例某年春交會期間，我方某公司與香港某客戶簽訂了一批進(jìn)口尼龍簾子的合同，總價款96萬美元，CIF大連交貨，索賠期為90天，同年7月，此貨到達(dá)我方最終用戶時，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量與合同嚴(yán)重不符，不僅布幅明顯窄于合同規(guī)定，伸張拉力強(qiáng)度不夠，而且經(jīng)線、緯線松緊密度均低于合同指標(biāo)。我方公司立即請某省商品檢驗局進(jìn)行檢驗，出具了“該商品不符合原合同規(guī)定”的商檢證書。請客戶前來復(fù)驗并向其提出索賠意見供選擇：（1）全部退貨并賠償我方利息及國內(nèi)短途運(yùn)、保費(fèi)，賠償因停工待料引起的間接損失或補(bǔ)償以高價購買原料的損失；（2）降價。因幅寬和張力強(qiáng)度問題，致使消耗定額增大，且與設(shè)備的設(shè)計相矛盾，應(yīng)降價20%。（轉(zhuǎn)下頁）70導(dǎo)讀案例某年春交會期間，我方某公司與香港某客戶簽訂了一批（接上頁）開始客商不信，后又與臺灣生產(chǎn)廠商互相推諉。我公司通過傳真、電傳、信函、電報等方式重申我們意見，并警告對方如果拖延下去只會加重其賠償金額。香港客商與生產(chǎn)代表商于10月底來中國，他們隨機(jī)抽樣8卷簾子布復(fù)驗，從拉伸、掛膠、成型的全過程證明我們提出的索賠理由充分，耗料增加比例屬實，最后，雙方達(dá)成協(xié)議，香港客商賠償12萬美元，并如期將賠款匯至我公司帳上。本案是一個國際貨物買賣索賠的典型案例,在香港客戶產(chǎn)品質(zhì)量不符規(guī)定時，我方在索賠期內(nèi)及時提出索賠，有理有據(jù)，維護(hù)了我方的合法權(quán)益。71（接上頁）開始客商不信，后又與臺灣生產(chǎn)廠商互相推諉。我公司通一、違約責(zé)任的歸屬指買賣合同當(dāng)中的一方當(dāng)事人如不履行合同義務(wù)，或者履行合同義務(wù)不符合約定的，這就在法律上構(gòu)成違約。買方違約的情況無理拒收貨物無理拒付貨款L/C條件下，不按規(guī)定開出信用證FOB條件下，不按規(guī)定派船72一、違約責(zé)任的歸屬指買賣合同當(dāng)中的一方當(dāng)事人如不履行合同義務(wù)賣方違約的情況：不交貨或不按時交貨交貨品質(zhì)、數(shù)量、包裝不符合或不完全合同規(guī)定所交單據(jù)不符規(guī)定73賣方違約的情況：不交貨或不按時交貨交貨品質(zhì)、數(shù)量、包裝不符合1、英國法的規(guī)定——違反要件和違反擔(dān)保合同主要條款如：履約時間、貨物的品質(zhì)和數(shù)量等條款都屬于合同要件不同法律對違約的規(guī)定合同的次要條款，一般認(rèn)為與商品不直接聯(lián)系的為擔(dān)保

后果若違反要件，受損方可解除合同并要求損害賠償，若違反擔(dān)保，則只可以要求損害賠償。但受害方有權(quán)把違反要件作為違反擔(dān)保處理

741、英國法的規(guī)定——違反要件和違反擔(dān)保合同主要條款如：履約時2、美國法的規(guī)定——重大違約和輕微違約并未影響對方在該交易中取得的主要利益，例如：履行時間略有延遲、交付的貨物數(shù)量和品質(zhì)與合同略有出入等，在此情況下，受損方只能要求損害賠償指由于債務(wù)人沒有履行合同或履行合同有缺陷致使債權(quán)人不能得到該項交易的主要利益。在此情況下，受損方可以解除合同并要求損害賠償。752、美國法的規(guī)定——重大違約和輕微違約并未影響對方在該交易中3、《公約》的規(guī)定（第25條）

——根本性違約和非根本性違約根本性違約是指“一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以致實際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本違反合同”。

《公約》規(guī)定，如果一方當(dāng)事人根本違反合同，另一方當(dāng)事人有權(quán)撤銷合同并要求損害賠償。否則只能要求損害賠償，不能解除合同。763、《公約》的規(guī)定（第25條）

——4我國《合同法》的規(guī)定

1．違約構(gòu)成要件。（1）違約行為。包括不履行，遲延履行，不當(dāng)履行以及拒絕履行，也包括全部不履行或部分不履行。違約責(zé)任以有效合同為前提，違約行為的主體必須是合同當(dāng)事人，違約責(zé)任不以損害有無為要件，只要無免責(zé)事由，違反合同規(guī)定，即構(gòu)成違約行為。（2）無免責(zé)事由。如有免責(zé)事由，行為人不負(fù)違約責(zé)任。

2．免責(zé)事由。（1）不可抗力。（2）自己有過失。（3）約定免責(zé)事由。3．承擔(dān)違約責(zé)任的方式。（1）繼續(xù)履行。2）違約金。（3）賠償損失。774我國《合同法》的規(guī)定1．違約構(gòu)成要件。（1）違約行為。二、爭議與索（理）賠的含義爭議交易的一方認(rèn)為另一方未能部分或全部履行合同所規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而引起的糾紛。索賠索賠是指受損的一方，根據(jù)合同或法律規(guī)定，向違約方提出賠償要求。理賠違約方對受損方所提賠償要求的受理與處理。78二、爭議與索（理）賠的含義爭議交易的一方認(rèn)為另一方未能部分或索賠責(zé)任人的認(rèn)定貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物短失，如短卸、誤卸、破損、破漏、毀壞、水漬、其他污染等。1船公司出口商因貨物短缺、漏裝、損毀、內(nèi)在缺陷、非運(yùn)輸中的包裝不良、交貨延遲或品質(zhì)不符等原因給進(jìn)口商造成損失2出口商3保險公司貨物在有效期內(nèi)發(fā)生屬于保險責(zé)任范圍的損失79索賠責(zé)任人的認(rèn)定貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物短失，如短卸、誤卸、收貨人要承擔(dān)因自己的商業(yè)行為不當(dāng)而給賣方造成損失的責(zé)任。如故意不開或遲開信用證，或在證中提出過高的條件，使賣方難以履行；在FOB條件下，買方故意延遲租船；無理拒付貨款。收貨人貨到目的港以后相關(guān)人員的責(zé)任。銀行責(zé)任。公證機(jī)構(gòu)責(zé)任。其他責(zé)任人80收貨人要承擔(dān)因自己的商業(yè)行為不當(dāng)而給賣方造成損失的責(zé)任。如故三、買賣合同中的索賠條款（一）異議與索賠條款1.索賠依據(jù)2.索賠期限異議與索賠條款、罰金條款法律依據(jù)事實依據(jù)法定索賠期約定索賠期（1）貨物運(yùn)抵目的港后××天起算。（2）貨物運(yùn)抵目的港卸至碼頭后××天起算。（3）貨物運(yùn)抵最終目的地后××天起算。81三、買賣合同中的索賠條款（一）異議與索賠條款異議與索賠條款、3索賠處理辦法及索賠金額索賠金額應(yīng)為在合同被宣告無效的一段合理時間內(nèi)，合同價格與替代物的交易價格或轉(zhuǎn)賣價格之間的差額。如果合同被宣告無效，而貨物又有時價，索賠金額則是合同規(guī)定的價格與宣告合同無效時的時價之間的差額。如果賣方延遲交貨，而恰值該貨市價下跌，則合同規(guī)定交貨時的交貨地價格與實際交貨時的交貨地價格之差，連同由此給買方造成的實際損失，即為索賠金額。如果賣方交付的品質(zhì)、包裝不符合合同規(guī)定，那么，實際交付的貨物價格與符合合同規(guī)定的貨物時價之間的差額為索賠金額。如果買方延遲派船接貨，賣方同意保留合同，那么賣方因買方延遲派船而增加的倉租、利息、保險費(fèi)就是合理的索賠金額。

823索賠處理辦法及索賠金額索賠金額應(yīng)為在合同被宣告無效的一段案例分析：我公司以CFR條件對德國出口一批小五金工具。合同規(guī)定貨到目的港后30天內(nèi)檢驗，買方有權(quán)憑檢驗結(jié)果提出索賠。我公司按期發(fā)貨，德國客戶也按期憑單支付了貨款。可半年后，我公司收到德國客戶的索賠文件，上稱上述小五金工具有70％已銹損，并附有德國某內(nèi)地一檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證書。對德國客戶的索賠要求，我公司應(yīng)如何處理？分析如下：我方公司可以拒絕，超過了索賠期限。雙方在合同中規(guī)定貨到目的港后30天內(nèi)檢驗。盡管這是一個買方復(fù)驗的期限，但實質(zhì)上是索賠的期限。而德國客戶卻在半年后方向我公司提出索賠，顯然其索賠是超