武漢概況詳細(xì)講解導(dǎo)游詞

武漢概況詳細(xì)講解導(dǎo)游詞武漢概況詳細(xì)講解導(dǎo)游詞武漢概況詳細(xì)講解導(dǎo)游詞xxx公司武漢概況詳細(xì)講解導(dǎo)游詞文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度（機(jī)場(chǎng)高速）各位親愛的朋友，歡迎來到大武漢。現(xiàn)在我們的車已經(jīng)駛上了全長(zhǎng)8公里的機(jī)場(chǎng)高速。在自我介紹之前，首先請(qǐng)您回頭望一眼，沒錯(cuò)，身后就是您千里迢迢風(fēng)塵仆仆來到這里后的第一站---我們的天河國際機(jī)場(chǎng)。這個(gè)看似普通的機(jī)場(chǎng)是由鄧小平親自題寫名字，是華中地區(qū)唯一的最大的綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)和最大的飛機(jī)檢修基地。就在這里，我，各位湖北之行的導(dǎo)游整整等待了大家84年。為什么是84年1927年，國民黨政府決定將首都從廣州北遷到湖北，武昌漢口漢陽三鎮(zhèn)合并，從這天起歷史上誕生了一個(gè)偉大的名字—大武漢，大武漢和我為了迎接到各位，整整在這里守望了84年。我是您此次湖北之行的導(dǎo)游，大家可以叫我朱導(dǎo)或者小朱。武漢，是湖北省的省會(huì)城市，是華中地區(qū)最大的交通樞紐，也中部六省人口最多的城市，這里是中國的江城。中國第一大河長(zhǎng)江和它最大的支流漢江在城中交匯，形成了“兩江匯流，三鎮(zhèn)鼎立，四岸迥異”的風(fēng)格。湖北有著千湖之省的美稱，而武漢呢，則被稱為“百湖之市”，有著中國最大的城中湖—東湖，是一座名副其實(shí)的水上之都。這里是全國歷史文化名城。從毛主席所說的“煙雨莽蒼蒼，龜蛇鎖大江”到“一橋飛架南北，天塹變通途”的萬里長(zhǎng)江第一橋；從世界第八大奇跡的編鐘到八路軍手里的漢陽造步槍。從高山流水遇知音的故事到江南三大名樓之首的黃鶴樓。被譽(yù)為“九省通衢”的大武漢不僅僅是長(zhǎng)江流域的門戶，溯江而上，可游三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山，“一江兩山”醉湖北；順江而下，可游廬山，黃山，九華山，大好河山賞中國。萬里長(zhǎng)江旅游從武漢起航，白云黃鶴的故鄉(xiāng)，絕無僅有的江城---大江，大湖，大武漢歡迎您的光臨！大家初來乍到，有的朋友來過很多次武漢，也有的朋友第一次來。我每次問外地朋友，大家對(duì)我們湖北什么印象啊廣東的朋友最大聲，哎呀，天上九頭鳥，地下湖北佬，湖北佬，就是很壞就對(duì)啦?。ù笮Γ┬」媸窍氩煌?，難道我們湖北人就只給了大家這個(gè)印象嗎不客氣的來說，歷史上孔子的老師，大思想家老子是湖北人，中國鼎鼎有名的的四大文化名人之一的屈原是湖北人，四大美人之一出塞和親的王昭君是湖北人，三國里面最聰明的一個(gè)，誰諸葛亮，他還是湖北人。清朝末年，打響反對(duì)清王朝封建統(tǒng)治第一槍，建立第一個(gè)民主政權(quán)的地方—在湖北。八年抗戰(zhàn)，整個(gè)中國軍隊(duì)犧牲的最高將領(lǐng)—上將張自忠總司令熱血--灑在湖北；解放后，黨的第三代領(lǐng)導(dǎo)人江澤民是武漢鍋爐廠的書記；08年69歲高齡宣布裸退地“中國鐵娘子”國務(wù)院副總理吳儀就是地地道道的湖北人。她在任的時(shí)候兼任衛(wèi)生部部長(zhǎng)，主抓非典，老百姓怎么說“有了吳儀，沒有瘟疫！”。這就是實(shí)實(shí)在在的湖北人，實(shí)實(shí)在在的湖北佬。在我們湖北話里，“佬”從來就不是一個(gè)貶義詞。江西還有江西老表呢，佬是親切的意思。天上的九頭鳥就是鳳凰，是火神，這是湖北人老祖宗信奉的圖騰，湖北人有著一顆像火一樣熱情的心和熱情的笑容，湖北人歡迎您的光臨?。。ㄟM(jìn)市區(qū)—常青路—青年路—武勝路—漢正街—江漢一橋—古琴臺(tái)—龜山—大橋—黃鶴樓-閱馬場(chǎng)-武珞路）（武商量販）現(xiàn)在車子經(jīng)過的地方有個(gè)大型超市，武商量販，是武漢數(shù)一數(shù)二的連鎖超市，但是我不推薦大家去。為什么呢前幾天我也是接待幾個(gè)廣州朋友，他們第一天都還好，第二天一上車就跟我倒苦水，郭導(dǎo)啊，都說武漢人脾氣大，我還沒覺得，但是昨天晚上我們幾個(gè)去買東西，發(fā)現(xiàn)你們武漢人不但脾氣不好，而且還有強(qiáng)賣強(qiáng)買的習(xí)慣！我當(dāng)時(shí)一聽就懵了，這是消費(fèi)欺詐啊，得馬上報(bào)警，就問他們?cè)谀睦镔I東西遇到壞人了他們一指這個(gè)大牌子，你看你看，武商量販，販就是賣東西嘛，這個(gè)我們懂，前面幾個(gè)字?！拔洹痹诨浾Z里面念“冇”，連起來就是“冇商量”，沒有商量嘛，買東西連商量都不沒商量，這還不是強(qiáng)買強(qiáng)賣?。ɑ钴S氣氛）（航空路立交）現(xiàn)在車子所走的這個(gè)立交橋叫做航空路立交，為三層立交橋，第一層為原地面，第二層為圓盤環(huán)島，第三層為解放大道直通高架橋。整個(gè)立交橋全長(zhǎng)3050米，分別跨越航空路和新華路十字路口，是武漢市第一座多層立交橋。橋下面的解放大道是武漢市最長(zhǎng)的大道，也是一條金融街，解放前此路叫中正路。武漢市分為道和路，是怎么區(qū)分的呢其實(shí)很簡(jiǎn)單，跟長(zhǎng)江平行的我們稱為道，跟長(zhǎng)江垂直的我們稱之為路，所以武漢的主干道：解放大道啊，中山大道啊，沿江大道，臨江大道啊等等……都是跟長(zhǎng)江平行的。武漢市的道路也是非常有趣的，從一到萬都有，一元路，二耀路，三陽路，四維路，五福路，六合路，七里廟，八大家，九萬方，十里鋪，百步亭，千家街，萬松園。（漢正街）現(xiàn)在我們的車已經(jīng)駛進(jìn)漢口的繁華街區(qū)，就在各位左手邊窗外就是名聞中華的天下第一街—漢正街。漢正街起源于明朝，以前不過是漢口的一條正街所以起名漢正街。這里是武漢最早的商業(yè)一條街。今天我們雖然還叫它漢正街，實(shí)際上它早就不是一條了，而是78條街道。這里生活著上十萬辛苦的武漢生意人，每天來這里采買的人更是達(dá)到了16萬之多。老百姓辛苦就是為了賺錢，沒有錢賺的生意誰都不會(huì)做。換了是我也一樣，漢正街里的老板們平時(shí)看起來挺小一個(gè)門面，哪一個(gè)身價(jià)也是幾千萬，絕對(duì)錯(cuò)不了。說到人多，很多外地來的朋友都想去這里逛上一逛，買點(diǎn)東西，就算不買，也想隨便感受一下這里的氛圍。說到這，小郭提醒各位，這個(gè)地方人多，手也多，有人兩只手，有人三只手，什么啊，對(duì)了，小偷特別多，而且很猖獗，連本地人都下手??！我姐姐上個(gè)禮拜來這進(jìn)貨還被掏了包，千真萬確，七千塊說沒就沒了！再說了，這里的老板看到拿個(gè)手提包的外地客那可是懶得理你的，人家是搞批發(fā)的，做的是幾十萬的大單子，零零散散的客人不會(huì)招呼你，大家沒事就不要來這里出沒了，免得吃了虧跟老婆沒有辦法交代，交作業(yè)，跪搓板不說，回去還要跟別人講“天上九頭鳥，地下湖北佬”，影響了咱們湖北人名聲。（嚇）（江漢一橋）我們現(xiàn)在來到的是江漢一橋。江漢一橋1956年建成，北連漢口漢正街，南接漢陽古琴臺(tái)，是漢江上的第一座大型橋梁。該橋全長(zhǎng)322米，雙向四車道，橋下緩緩流動(dòng)就是漢江。漢水也是我國古代的四大水系，目前千萬武漢人的飲用水就來自漢江。（漢陽--月湖、龜山）過了江漢一橋，就進(jìn)入了漢陽，清朝時(shí)，湖廣總督張之洞在漢陽創(chuàng)辦了漢陽兵工廠和漢陽鐵廠?，F(xiàn)在，中法兩國最大的合資項(xiàng)目雪鐵龍富康轎車的總裝廠就設(shè)在漢陽，許多外資企業(yè)在漢陽投資建廠。漢陽的旅游資源也是非常豐富的，像歸元寺，古琴臺(tái)都在漢陽。在大家的右手邊是月湖文化主題公園，她位于漢陽市區(qū)以北，漢江以南，以形式新月而得名，其風(fēng)景自宋朝以來，就聞名于世?，F(xiàn)在的月湖只是原來的西月湖部分，大約有水面1000余畝。隨著時(shí)光的流逝和湖水的減少，這里已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變?，F(xiàn)存著名景點(diǎn)有琴臺(tái)與梅子山，位于月湖南岸的琴臺(tái)又名伯牙臺(tái)。傳說戰(zhàn)國時(shí)期，奉命使楚的俞伯牙乘船順漢水而下，路過漢陽，夜晚遇上狂風(fēng)暴雨，伯牙即命船泊龜山腳下避雨。不久，雨過天晴，伯牙走出船艙，只覺空氣格外清新，抬頭望天，只見皓月當(dāng)空，只覺月亮格外圓潤，屈指一算，正是中秋之夜。面對(duì)此情此景，伯牙興不能己，他使出隨身攜帶的瑤琴，坐在船上，對(duì)著明月，彈奏起來，悠悠琴聲在江面回蕩。突然琴弦斷了一根，伯牙很是驚奇。俗話說，弦斷必有人聽。俞伯牙斷定附近一定有一個(gè)很精通間律的人在聽他彈琴，即和隨從到岸上尋找。在龜山的一棵大樹下，他們看到了一個(gè)衣服破舊的樵夫。經(jīng)詢問，樵夫名叫鐘子期，他被琴聲所吸引，尋聲至此。俞伯牙聽后十分高興，與鐘子期攀談起來。原來鐘子期是一個(gè)愛好操琴、深諳音律的隱逸之士。為了測(cè)試一下子期的音樂素養(yǎng)，伯牙重整琴弦，請(qǐng)他聽琴，就奏了兩支樂曲，讓子期猜度其中含義。俞伯牙奏的第一支曲子叫“高山操”，其意在高山。奏罷，子期贊道：“巍巍呼，若高山”；伯牙奏的第二支曲子叫“流水操”，其意在流水。奏罷，子期贊道：“蕩蕩呼，若江河?！辈来鬄閲@服，他十分高興在此地遇到了知音。由于俞伯牙要回晉國，二人依依不舍，相約次年的中秋佳節(jié)再在此地重聚。第二年中秋，俞伯牙按約前來，可是鐘子期已經(jīng)病故了。子期的父親告訴伯牙，子期在彌留之際，念念不忘與伯牙的約會(huì)，并要將其安葬在和伯牙相會(huì)的地方，以待伯牙的到來。伯牙聞之，下分悲傷。他來到鐘子期的墓前，揮淚重彈“高山”、“流水”之曲，寄托哀思。他一邊彈奏，一邊吟哦：摔碎瑤琴鳳尾寒，子期不在向誰彈春風(fēng)滿面皆朋友，欲覓知音難上難！詩的意思是說，要結(jié)交一個(gè)一般的朋友很容易，但要找一個(gè)肝膽相照的知己實(shí)在是太難了。這則傳述珍貴友情和感嘆知音難覓的感人故事，在中國傳誦了二千多年。畢竟，“相知滿天下，知音能幾人”伯牙彈奏完畢，扯斷琴弦，摔碎瑤琴，發(fā)誓終生不再鼓琴，以酬謝他的“知音”。我們的車子行至已經(jīng)行駛在長(zhǎng)江大橋的引橋上了，大家可以看下自己的左前方，在龜山上有一個(gè)高高的建筑物，它是龜山電視塔，高米，剛建成的時(shí)候因?yàn)楸群幽习⒛匪沟よF塔要高出半頭，所以叫“亞洲桅桿”，當(dāng)時(shí)河南的塔叫歐洲桅桿。后來很多塔的高度都超過它，我們也都叫它歐洲桅桿。武漢長(zhǎng)江大橋建于1955年9月，于1957年10月建成通車，全長(zhǎng)米，正橋是鐵路公路兩用的雙層鋼木結(jié)構(gòu)梁橋，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，橋身共有八墩九孔。以前沒有京廣線，是京漢線，廣漢線，北京到廣東的列車，到武漢后，把車廂一節(jié)節(jié)卸下來，輪渡過江，之后再裝上，走廣漢線，一橋通了，就有了京廣線，現(xiàn)在就方便了許多。閱馬場(chǎng)位于武昌城區(qū)的中部，東至蛇山洞延伸出來的武昌路，南至閱馬場(chǎng)小學(xué)，西至湖北劇場(chǎng)，北至蛇山南麓，東西長(zhǎng)100米，南北寬300米，是個(gè)知名度很高的廣場(chǎng)。武珞路以此為起點(diǎn)，橫貫廣場(chǎng)的中部，向東伸展，西北與長(zhǎng)江大橋的引橋公路相連，西南與彭劉楊路相通，是連通武漢三鎮(zhèn)的主干道。清代初年，巡撫劉兆麟在明代楚王府之東辟建練兵演武的校場(chǎng)，場(chǎng)上有演武廳，是舉行武科考試的場(chǎng)所，名閱馬廠。解放后在書寫時(shí)改"廠"為"場(chǎng)"，己經(jīng)約定俗成。三百年來，這里發(fā)生許多重大歷史事件。1688年6月，武昌發(fā)生兵變，推舉夏逢龍為總統(tǒng)兵馬大元帥，設(shè)指揮部于閱馬廠。1853年元月，太乎天國攻占武昌，在閱馬廠塔臺(tái)宣講革命道理。辛亥革命時(shí)，設(shè)武昌起義軍政府于閱馬廠北部的紅樓，并在南部塔臺(tái)拜將，拜黃興為戰(zhàn)時(shí)總司令。五四運(yùn)動(dòng)時(shí)期，數(shù)千名學(xué)生在閱馬廠舉行集會(huì)和示威游行。北伐軍攻占武昌城后，武昌人民在此集會(huì)，慶祝北伐勝利。此后又是人民慶?？谷談倮?、武漢解放的場(chǎng)所。1981年在這里舉行了紀(jì)念辛亥革命七十周年的盛大活動(dòng)。1武漢的綽號(hào)（從大家最熟悉的講起）大武漢在中國人五千年的文明史和僅僅只有150年的近代文明史上,可以在地名前面冠以“大”的只有兩個(gè)地方，大上海和大武漢。武漢是華中地區(qū)最大的城市和交通樞紐城市，他的大貫穿了這里的一切，從全國最大的城中湖到世人皆知的武漢人的大脾氣。武漢如何大我這么給大家說吧，大家看看車窗外，有的是湖北產(chǎn)的富康的士車用五十公里的時(shí)速貫穿武漢全境，從南到北需要3個(gè)小時(shí)，從東到西需要2個(gè)半小時(shí)，還不包括堵車和等紅綠燈的時(shí)間。武漢南北縱距155公里，東西橫距134公里。武漢市現(xiàn)有土地面積平方公里。武漢市轄區(qū)有江岸、江漢、硚口、漢陽、武昌、青山、洪山、蔡甸、江夏、黃陂、新洲、東西湖、漢南，一共一十三個(gè)行政區(qū)，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)2個(gè)國家級(jí)的開發(fā)區(qū)以及武漢東湖風(fēng)景區(qū)。那在這片華中大地上，生存了多少湖北佬呢?fù)?jù)武漢市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2012年全市常住人口已突破千萬，與去年的980萬人口相比增長(zhǎng)了22萬人。戶籍在冊(cè)人口是827萬，看來武漢的實(shí)際流動(dòng)人口近年來增長(zhǎng)的特別快。江城（為什么武漢被稱為江城呢)發(fā)源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山的長(zhǎng)江是中國第一大河，亞洲第一長(zhǎng)河，世界第三大河，全長(zhǎng)6397千米。它僅次于非洲的尼羅河與南美洲的亞馬遜河，水量排名世界第三。長(zhǎng)江橫走東西貫穿中國11個(gè)省級(jí)行政區(qū)，卻在流經(jīng)湖北時(shí)誕生了中國僅有的兩個(gè)獨(dú)一無二---三峽風(fēng)光，三峽大壩，沿線大大小小百余個(gè)城市中只有武漢敢自稱江城，“江城”的來歷還要說到唐朝的大詩人“筆落驚風(fēng)雨，詩成泣鬼神”的李白。李白坎坷，在安史之亂時(shí)任李林的食客后來受到他的牽連被流放到夜郎國（現(xiàn)今的貴州?。装l(fā)蒼蒼的李白這一年已經(jīng)是59歲，當(dāng)時(shí)那里是蠻荒之地，對(duì)古人而言五十九歲也算是高齡了，當(dāng)年他的朋友史郎中在黃鶴樓設(shè)宴為好友踐行時(shí)，這位1300年前的詩仙望著滔滔江水和自己逝去的年華不由心生嗟嘆，寫到“一為遷客去長(zhǎng)沙，西望長(zhǎng)安不見家；黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”，江城這個(gè)名字就伴隨著詩仙對(duì)自己命運(yùn)的感慨之情永遠(yuǎn)的流了下來，再也沒有更改。實(shí)際上，詩中的五月武漢怎么會(huì)有梅花呢因?yàn)榇底嗟倪@首曲子的名字叫《梅花落》，曲子的旋律太好聽，又為了押韻，聯(lián)想起自己的不公待遇，詩仙產(chǎn)生了感時(shí)傷懷的情緒，江城五月就如同落下了梅花一樣，最后梅花也因?yàn)檫@句詩被定為武漢市的市花，在武漢的東湖邊上還建有中國三大梅花研究中心之一的梅園?；馉t再來說說火爐武漢。大家知道長(zhǎng)江邊有三大火爐，從上游到下游依次為重慶、武漢、南京。關(guān)于火爐我先給大家講個(gè)故事：豐都，大家都知道那里被稱為鬼城，據(jù)說人在百年之后，都會(huì)到豐都去報(bào)到，閻王會(huì)根據(jù)每人在人世間的表現(xiàn)，給每人一個(gè)去向，或上天堂或下地獄，下地獄的人會(huì)受到一些嚴(yán)酷的懲罰，其中有一項(xiàng)是下油鍋，就是把人放在滾燙的油鍋中炸，可想而知，有多燙。這天閻王閑來無事，就到地獄走了走，走到油鍋跟前，聽到里面居然有嘻笑聲，閻王覺得很好奇，這么苦的刑罰居然有人在嘻笑，閻王便差小鬼去打聽，小鬼回來說，鍋里面嘻笑的人有三個(gè)分別來自重慶、武漢和南京，他們說了，死之前生活在火火爐中，熱得不得了，到了油鍋中覺得溫度剛剛好，跟泡溫泉似的，覺得很享受就嘻笑打鬧起來了。這個(gè)故事雖然荒誕，但也說明了一個(gè)問題，那就是武漢夏天的確很熱。武漢夏天七八月份最熱，最高溫度高達(dá)40℃，而七八月份的溫幾乎每天都是三十七八度。而且武漢的熱跟其它地方的熱還不一樣，是悶熱，就跟呆在桑拿房的感覺一樣，潮乎乎。之所以會(huì)出現(xiàn)這種桑拿天是因?yàn)槲錆h地勢(shì)如盆，四周多山，市區(qū)多水，湖泊眾多比如東湖、南湖、月湖等，夏天蒸發(fā)旺盛，天上有火辣辣的太陽光，地上有熱騰騰的水蒸汽，而且高樓林立，人煙稠密，跟呆在蒸籠里沒什么兩樣。

聚在城市上空的水蒸汽就像一個(gè)罩子一樣，有很好的保溫性，無風(fēng)的夜晚跟白天一樣熱。有人戲稱武漢人是：人人都是“耐溫”將軍，個(gè)個(gè)都是“抗日”英雄。早些年沒空調(diào)的時(shí)候，武漢人就依靠竹床、躺椅、蒲扇過夏天，到了晚上，家里熱得沒法睡，各家都把竹床搬到街上，大街上就會(huì)出現(xiàn)別的城市難得一見的竹床陣，“竹床躺椅街上擺，男女老少睡成排”，很多武漢人都有露宿街頭的經(jīng)歷?，F(xiàn)在武漢幾乎家家有空調(diào)，再也不用露宿街頭了。武漢夏天熱，武漢的冬天也很冷，一二月份最冷，最低可達(dá)零下9℃，北方冬天冷，但有暖氣，武漢沒有，所以武漢的冬天也很難過。武漢三鎮(zhèn)“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”說的就是武漢市的地理格局。現(xiàn)在就有個(gè)簡(jiǎn)單的方法教給大家辨別三鎮(zhèn)的地理位置，請(qǐng)伸出您尊貴的右手，仔細(xì)看一看這就是一副活生生的武漢地圖！您的四個(gè)手指并攏代表長(zhǎng)江，手指的方向就是長(zhǎng)江的上游重慶，那么大拇指就是漢江了。與地圖上的上北下南，左西右東一樣，大家虎口的位置就是漢陽，大拇指的右邊就是漢口，整個(gè)手掌下面的區(qū)域則是武昌。武漢是一個(gè)有著3500年建城史的古城。我們從歷史書中得到的稱呼是“武漢三鎮(zhèn)”，具體來說就是武昌，漢口，漢陽。武漢是長(zhǎng)江和漢江兩江交匯產(chǎn)生的碼頭城市，也因?yàn)檫@兩條江被劃分為兩江四岸。而早在距今八千年至六千年前的新石器時(shí)代早、中期，我們的先民們就在這繁衍生息。在武漢市北部的黃陂區(qū)境內(nèi)，考古工作者發(fā)現(xiàn)了距今三千五百年的殷商古城遺址—盤龍城。它也是迄今發(fā)現(xiàn)的長(zhǎng)江流域第一座商代古城。漢陽和武昌筑城始于三國時(shí)期，距今約有一千八百年的歷史。到明朝成化年間，漢水改道，使?jié)h口從漢陽分離出來。我們知道山南水北稱為陽，現(xiàn)在的漢陽并不在漢水的北面，這是因?yàn)闈h水改道的原故。在武漢三鎮(zhèn)中，漢口形成最晚，只有約五百年的歷史，實(shí)際上武漢這個(gè)稱呼產(chǎn)生的歷史也并不長(zhǎng)遠(yuǎn)，距今都沒有超過一百年。1927年國民政府由廣州遷來此地，決定三鎮(zhèn)合一，統(tǒng)稱武漢。有一種傳聞，現(xiàn)在武漢去車管所上牌照都是漢H開頭，傳聞武漢要被直轄。實(shí)際上，早在建國當(dāng)年1949年，武漢因?yàn)闅v史上是租界的性質(zhì)，就被設(shè)為直轄市了，而且是全國最早的直轄市，五年后，于1954年才劃為湖北省會(huì)，86年被評(píng)為國家第二批歷史文化名城。雖說武漢三鎮(zhèn)各有特色，今天我有一個(gè)驚天大秘密要告訴大家，那就是：根本就沒有武漢這個(gè)地方，在交通上根本沒有武漢這個(gè)地方。（引起客人興趣）如果您初次來武漢去火車站買票，售票員會(huì)問你出票是在武昌還是漢口你會(huì)很奇怪，很氣憤，很無奈，很郁悶的告訴他你是要去武漢。在以前，武漢是沒有武漢站的，只有漢口站和武昌站，所以你永遠(yuǎn)都沒有機(jī)會(huì)買到去武漢的票，哪怕是一張。2009年12月26日，投資140個(gè)億的武漢青山高鐵站順利通車，開創(chuàng)了時(shí)速350公里/時(shí)的武廣高鐵新時(shí)代，被譽(yù)為“陸地上的飛機(jī)”，武漢才算是有了真正的“武漢站”，所以，各位朋友有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)下高鐵吧，看一看華中地區(qū)投資最大的，也是第一個(gè)興建的高鐵樞紐站的風(fēng)姿，順便收藏一張帶有“武漢”站的車票，永遠(yuǎn)記得，武漢真正的歷史只有不到一年。武漢三鎮(zhèn)各有特色，區(qū)別很明顯。大家以前都是說為人民服務(wù)，現(xiàn)在改革開放，都是為人民幣服務(wù)了。人民幣就是錢，是個(gè)好東西。武漢就跟錢有關(guān)，大家都說“漢口的錢是堆著的，武昌的錢是頂著的，漢陽的錢是攤著的，”。為什么會(huì)這么說呢說漢口的錢是堆著的，漢口是武漢的“新區(qū)”也是這里的商業(yè)區(qū)，明朝成化年間，漢江最后一次改道，我們今天看見的漢口才正式宣告形成，距今也有五百年的歷史了。在武漢三鎮(zhèn)中它卻是后來居上者，是三鎮(zhèn)中發(fā)展最快的一個(gè)鎮(zhèn)，早在300多年前的明末清初時(shí)，與河南的朱仙鎮(zhèn)，廣東的佛山鎮(zhèn)，江西的景德鎮(zhèn)并稱為四大名鎮(zhèn)。漢口是武漢市的商業(yè)區(qū)，商業(yè)極其發(fā)達(dá)。古書上是這樣描述漢口的：“十里帆船依市立，萬家燈火徹夜明”，“僅鹽務(wù)一事，富足甲于天下”，其繁華景象可見一斑，它處于漢江下游，來這里做生意的多半是陜西人，當(dāng)時(shí)流傳有一首歌謠“要做生意你莫愁，備好錢來駕小舟；沿著漢江往下走，生意興隆算漢口”又說“貨到漢口活”，漢口實(shí)際上就是漢江入長(zhǎng)江之口的意思。由于兩江交匯，這里的地勢(shì)又比較低，漢口就常年遭受水患，在三鎮(zhèn)中是唯一一個(gè)一直沒有固定城墻的部分。沒有人居住，這里的地價(jià)自然便宜些，許多商人看好了這個(gè)商機(jī)就在沿江的地方搭了很多涼亭，好在武漢的冬天還沒有北方那么寒冷，春夏之際儲(chǔ)存貨物卻是最方便不過。后來聞名中國的天下第一街—漢正街，就從此發(fā)展起來。如今，這里除了漢正街之外，還有全市最長(zhǎng)的商業(yè)街—中山大道，有全國聞名的步行街—江漢路等，還有武商、新世界、崇光百貨等大型購物中心。

也有人說稱他為“東方芝加哥”，就是說這里是一個(gè)重工業(yè)城市。這說來其實(shí)和我們近來不太平的鄰居有關(guān)。1861年爆發(fā)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，漢口開埠通商，當(dāng)時(shí)的駐漢日本領(lǐng)事小野幸吉在自己的書中寫道“漢口實(shí)為清國要港第二，使人艷慕稱為東方芝加哥”。實(shí)際上外國人在內(nèi)地設(shè)立租界，有嚴(yán)格的要求，為什么要設(shè)在漢口而不是漢陽或者武昌呢另外，從當(dāng)時(shí)設(shè)立租界的慣例來看，一般是不能設(shè)在繁華地段的。一是清政府強(qiáng)調(diào)不能“華洋共處”，以免中外糾紛不斷，或國人受到外國人的教唆“學(xué)壞”；二是買地、拆遷很麻煩，費(fèi)用會(huì)增高。而花樓以下沿江地段，當(dāng)時(shí)比較荒蕪，符合政府的條件；英國人也能接受，三足夠長(zhǎng)的岸線有利于軍艦和商船的進(jìn)出，荒蕪的地段也有利于按照西方的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新的城市。再看后來，英租界設(shè)立后的次年，1862年法國也在漢口派駐了領(lǐng)事。據(jù)史料記載，1863年，法國駐漢領(lǐng)事曾要求清政府飭令湖廣總督將漢口龍王廟地方交領(lǐng)事轉(zhuǎn)租于法國商人，遭到清政府拒絕。在清末漢口一度成為中國內(nèi)陸最大的通商口岸。說武昌的錢是頂著的，是因?yàn)闅v來武昌就多讀書人，這些人讀書考功名，取一個(gè)頂戴花羚，吃朝庭的奉祿，所以說錢是頂著的，現(xiàn)在的武昌是武漢市的政治中心，湖北省政府等一批政府職能部門設(shè)在武昌。武昌又是武漢市的文化中心，全市三十多所高等院校，七百三十多個(gè)科研機(jī)構(gòu)，大多數(shù)集中在武昌。全國聞名的“東湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)”、“武漢中國光谷”以及全國著名的高等學(xué)府武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)等都位于武昌。（說武昌的錢是頂著的，貨真價(jià)實(shí)。武昌歷來就多讀書人，讀書人寒窗苦讀為的就是求取一個(gè)功名，帶著頂戴花翎，領(lǐng)朝廷的俸祿，一輩子衣食無憂，所以說武昌的錢時(shí)頂在頭上的。這種情況發(fā)展到今天尤其明顯，武漢是華中地區(qū)最大的教育中心，也是這里的政治中心和文化中心，眾多的政府部門和高校就設(shè)在武昌，截止到2009年，武漢共有高等院校85所，在校學(xué)生數(shù)萬人，全市科技研究機(jī)構(gòu)108所，科技人員萬人，2009年承擔(dān)國家級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目1198項(xiàng)，有八所部委直屬高校，2009年末，擁有國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室18個(gè)，國家級(jí)工程技術(shù)研究中心21個(gè)，國家級(jí)企業(yè)技術(shù)研究中心16個(gè)。高校數(shù)量中國第二（一本高校10所，二本12所，三本高校23所，高職院校30所，另有軍事院校7所，其中985工程建設(shè)大學(xué)兩所，985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)大學(xué)四所，211工程建設(shè)大學(xué)有七所）培養(yǎng)研究生的高校18所，有博士學(xué)位授予權(quán)的高校16所。在校大學(xué)生規(guī)模居中國首位，達(dá)104萬人。，在漢中國科學(xué)院與工程院院士56名，科教綜合實(shí)力居全國大城市第三位。）說漢陽的錢是攤在地上的，半真半假。漢陽是武漢的老城區(qū)，以前的漢江入長(zhǎng)江的入河口在龜山的南面，古書有記載“山南水北謂之陽也”，漢陽就是指的龜山腳下的一小片土地，東漢末年，荊州牧劉表手下黃祖為江夏太守，將郡治設(shè)于漢陽龜山腳下的卻月城中，這是它最早的建城史。由于兩江交匯，發(fā)大水成了這里的家常便飯，所以老百姓的家具房屋就常年被水掩掉，被子一旦濕了只能選個(gè)晴天曬在自己院子里，所以漢陽的錢就是攤在地上的。現(xiàn)在上游的三峽大壩已經(jīng)建好，所以水患解除，2010年堪比98年洪水的最高洪峰過境，武漢安然無恙，可見古城也有了新氣象。漢陽是武漢市的工業(yè)區(qū)。清朝時(shí)，湖廣總督張之洞就在漢陽創(chuàng)辦了漢陽兵工廠和漢陽鐵廠。現(xiàn)在，中法兩國最大的合資項(xiàng)目雪鐵龍富康轎車的總裝廠就設(shè)在漢陽。許多外資企業(yè)在漢陽投資建廠，國家級(jí)的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)就位于漢陽的沌口。2武漢的美食武漢地處華中，除了匯集東南西北各地的美食外，這里還有許許多多當(dāng)?shù)氐拿牢都央?。武漢的美味佳肴數(shù)不勝數(shù)：清蒸武昌魚、臘肉炒菜苔、沔陽三蒸、東坡肉、黃燜甲魚、四季美湯包、老通城豆皮、蔡林記熱干面、譚炎記的水餃、謝榮德面窩、五芳齋湯圓等，讓人舉不勝舉。當(dāng)然還有天下聞名的精武鴨脖（可以順帶講購物，特產(chǎn)），可以說是“吃在武漢”，難怪清朝詩人葉調(diào)元在詩中寫到“不須考究食單方，冬日人家食品良；米酒湯圓宵夜好，鳊魚肥美菜薹香。”3武漢的橋這里既然叫做江城，來到武漢橋是不能不提的。武漢的橋歷史非常古老，可以追溯到唐宋時(shí)期，發(fā)展于明清，到清朝末年武漢已經(jīng)有了131座橋，但是這里最大的兩條江--長(zhǎng)江和漢江上卻沒有一座橋，三鎮(zhèn)因?yàn)榻煌ú粫车脑蛞惨恢蔽茨芙y(tǒng)一。讓我們把時(shí)間指向1919年，一代偉人孫中山在這一年發(fā)表了他著名的《建國方略》，其中對(duì)于武漢的規(guī)劃構(gòu)想尤其讓人驚嘆。他提出“在武漢建橋或者隧道，聯(lián)通武昌，漢口，漢陽三城為一個(gè)城市?！比欢陂L(zhǎng)江這樣的大江大河上建橋談何容易當(dāng)時(shí)軍閥割據(jù)，百姓流離失所，能吃飽飯活命都非常艱難，哪里還有余錢建橋由于國庫空虛，人才匱乏，資源短缺，偉人的愿望最終沒能變成現(xiàn)實(shí)，先生抱憾而去，后繼的國民政府同樣沒能解決，只能望江興嘆。(所以1957年以前相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，輪渡是江城人過江的唯一現(xiàn)代化的交通工具。不僅行人、汽車過江靠輪渡，就連南來北往的火車過江也得靠輪渡中轉(zhuǎn)，不僅速度慢，而且一遇大風(fēng)大浪，就無法通航，交通極為不便。南北交通最主要的鐵路大動(dòng)脈京漢鐵路和粵漢鐵路在此中斷，只能一端在漢口，一端在武昌，隔江可望而不可及。)在1957年以前，過江的方法只有輪渡，很多武漢人早上起床一邊吃早飯一邊過江開始一天的工作，所以這里把吃早飯叫做“過早”。人還好辦，但是涉及到貨運(yùn)就沒那么容易了。武漢是南來北往貨物匯聚的中心，三百年前就是商業(yè)重鎮(zhèn)，貨物的運(yùn)輸受到交通的限制變得很麻煩。舉一個(gè)例子來說：當(dāng)時(shí)的南北交通大動(dòng)脈是京漢鐵路和粵漢鐵路。兩條鐵路都是在武漢建的始發(fā)站，貨物運(yùn)輸?shù)竭@里要卸下來，然后通過輪渡運(yùn)過江，再上車開始下一段行程。就相當(dāng)于你做一次火車，卻要買兩次票，還不知道能不能買到票。在運(yùn)力寬松的情況下當(dāng)然沒問題，平常是看不出異常，可是一遇到大風(fēng)大浪的壞天氣或者是類似春運(yùn)這樣的特殊節(jié)慶，那就亂成了一鍋粥，經(jīng)常是人搶船貨也搶船，大家都擠在一起，那可真是爆發(fā)了“天災(zāi)人禍”。所以在長(zhǎng)江上架設(shè)一座橋梁一直是武漢800萬市民千百年來的夙愿，這個(gè)記錄終于在新中國成立后的第八個(gè)年頭被徹底打破。1955年，中央經(jīng)過長(zhǎng)久的選址和規(guī)劃，決定在武漢市，橫跨武昌蛇山和漢陽的龜山建設(shè)我國萬里長(zhǎng)江上的第一座鐵路公路兩用橋。工程從9月1號(hào)開始，到57年10月13日結(jié)束，歷時(shí)兩年一個(gè)月零12天，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前了兩年，采用的諸多新技術(shù)也節(jié)約投資近40%，大橋直接投資僅為6800萬，配套工程總用資9800萬，總工程師是我國的橋梁專家茅以升。大橋全長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸漢陽引橋303米，南岸武昌引橋211米。從基底至公路橋面高80米，大橋的兩端均建有離地35米高的有橋頭堡，從底層大廳至頂亭，共七層，有電梯和扶梯供行人上下。橋兩側(cè)的欄桿上有143塊花板對(duì)稱排列，上面鑄有我國廣大勞動(dòng)人民喜聞樂見的題材，如“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”等數(shù)十種圖案，具有濃厚的中國民族建筑特征和濃郁的生活氣息。下層為鐵路橋，寬米，南北兩列火車可同時(shí)對(duì)開。上層為公路橋。寬約20米，為雙向4車道。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。毛澤東于1956年6月首次在武漢暢游長(zhǎng)江，當(dāng)時(shí)武漢長(zhǎng)江大橋正在建設(shè)寫下了膾炙人口的詩詞《水調(diào)歌頭·游泳》：“才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚。萬里長(zhǎng)江橫渡，極目楚天舒。不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步，今日得寬余，子在川上曰：逝者如斯夫！風(fēng)檣（qiáng）動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹（qiàn）變通途。更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊。”這首詩寫下了武漢的變化，也預(yù)見了它的未來。大橋通車后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益十分巨大，僅通車的頭5年，通過的運(yùn)輸量就達(dá)8000多萬噸，縮短火車運(yùn)輸時(shí)間約2400萬車小時(shí)，節(jié)約的貨運(yùn)費(fèi)超過了整個(gè)工程造價(jià)。2002年的八--九月，大橋進(jìn)行了首次大修。據(jù)中科院專家測(cè)評(píng)，該橋的壽命至少在100年以上。如今，大橋每天的汽車通行量早已由建成初期的數(shù)千輛上升到近10萬輛，平均每分鐘60輛一天24小時(shí)不間斷通行；每天的列車通過量已增加到296列，平均一個(gè)小時(shí)12列，每五分鐘一列。５０年來，歷經(jīng)風(fēng)雨滄桑的武漢長(zhǎng)江大橋，巍然立在大江之上，經(jīng)受了無數(shù)次洪水、大風(fēng)的洗禮，更承受了76次碰撞事故的考驗(yàn)。最嚴(yán)重的一次是1990年7月28日，一艘重達(dá)900噸的吊船正面撞上，大橋養(yǎng)護(hù)人員為此維護(hù)了一個(gè)月。但是，任憑風(fēng)吹雨打，長(zhǎng)江大橋并沒有傷筋動(dòng)骨。50年來經(jīng)多次檢測(cè)表明：全橋無變位下沉，橋墩可承受6萬噸壓力，可抵御每秒10萬立方米流量、5米流速洪水，可抗8級(jí)以下地震和強(qiáng)力沖撞。當(dāng)時(shí)的大橋也是國家十一五計(jì)劃的國家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，為了彰顯武漢長(zhǎng)江大橋的歷史地方，國務(wù)院特別召開會(huì)議，決定將新中國第三套人民幣印上武漢長(zhǎng)江大橋圖案（貳角券，1962年4月），用來反映當(dāng)時(shí)社會(huì)主義新成就的最重要的標(biāo)志。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，武漢長(zhǎng)江大橋的路面日漸擁擠，我們不妨作一個(gè)對(duì)比：1957年大橋建成時(shí)，武漢市機(jī)動(dòng)車擁有量不足4000以臺(tái)，至1995年卻已增至20萬臺(tái)，翻了50倍，這還不包括南來北往的過境車輛。為了減輕嚴(yán)重的交通堵塞狀況，政府不得不采取貨車過橋?qū)嵭袉坞p號(hào)和定時(shí)等措施限制車流量，以緩解長(zhǎng)江大橋的交通壓力。武漢人出門上班路上的平均耗時(shí)在全國在城市中位居第一。于是在這種情況下二橋應(yīng)運(yùn)而生。在長(zhǎng)江大橋建好后的第38個(gè)