鐵路局質(zhì)檢總站檢查匯報材料

新建xxx至xxx鐵路匯報材料中鐵xxxxxx鐵路項目部

xxx年5月15日尊敬的質(zhì)監(jiān)總站領(lǐng)導：熱烈歡迎來到中鐵xxxxxx鐵路站前xxx標檢查指導工作，我部在各級領(lǐng)導的大力支持下，各項工作正有序開展，現(xiàn)將目前各方面工作開展情況匯報如下：、標段概況我部承建的xxx鐵路xxx標含線下和鋪架兩部分。線下部分含xxx正線xxxxxxxx段以及xxx支線、xxx疏解線，其中正線全長xxxkm，xxx支線全長xxxkm，xxx疏解線全長xxxkm。鋪架部分含xxx正線xxx段，以及xxx支線、xxx支線、xxx聯(lián)絡線、xxx專用線，其中T梁預制xxx孔，T梁架設xxx孔，鋪軌xxxkm。項目總投資xxx億元。二、工程進展1、施工產(chǎn)值完成情況項目xxx年完成產(chǎn)值xxx萬元，截止xxx年4月底開累完成產(chǎn)值xxx萬元。2、形象進度（1）路基：A地基處理水泥攪拌樁：開累完成xxx米。雙向水泥攪拌樁：本年完成xxx米，開累完成xxx米。釘形樁：開累完成xxx米。B路基土石方區(qū)間路基：本年完成xxx萬方，開累完成xxx萬方。站場路基：本年完成xxx萬方，開累完成xxx萬方。（2）橋梁：橋梁鉆孔樁：本年完成xxx根/xxx米，開累完成xxx根/xxx米。承臺：本年完成xxx個/xxx方，開累完成xxx個/xxx方。墩臺：本年完成xxx個/xxx方，開累完成xxx個/xxx立方米。（3）涵洞：開累完成xxx座。（4）隧道正洞IV級圍巖：本年完成xxx米，開累完成xxx米。V級圍巖：本年完成xxx米，開累完成xxx米。橫洞V級圍巖：開累完成xxx米。三、施工管理情況1、安全質(zhì)量管理針對本標段跨公路、跨鐵路、跨河流橋梁多，鄰近營業(yè)線施工線路長，地質(zhì)條件差，安全風險高，施工難度大等多種特點，我部從以下幾個方面抓好安全質(zhì)量工作：一是完善制度建設。項目部已建立健全各項《安全生產(chǎn)管理辦法》、《工程質(zhì)量管理辦法》、《安全事故報告處理制度》、《營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》、《重大危險源識別和評價》、《工地試驗室標準化管理辦法》、《混凝土拌和站標準化管理辦法》、《項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》等安全質(zhì)量管理制度。在項目前期已健全各項安全質(zhì)量管理規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，xxx年春節(jié)后我部又對相關(guān)管理辦法內(nèi)容再次進行了補充完善，以便于對xxx年管理中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行針對性處理。二是牢固樹立質(zhì)量第一、安全第一的理念，始終把質(zhì)量安全擺在施工生產(chǎn)的核心地位，嚴格按照施工組織設計、專項施工方案組織施工，不斷優(yōu)化施工。按照鐵路建設標準化管理的要求，全面實行架子隊管理模式，架子隊管理建立了隊負責人、工班長、技術(shù)員、安全員、質(zhì)量員等跟班作業(yè)制度，強化各級質(zhì)量安全責任，確保施工作業(yè)受控。三是強化全員安全質(zhì)量教育培訓。項目部分別在xxx年、xxx年初，請集團公司專家、xxx鐵路局、xxx工務段專家舉辦培訓班，進行安全培訓和考核，建立了新進場人員三級教育卡片。特種作業(yè)人員持證上崗120多人。項目部每年制定安全質(zhì)量教育培訓計劃，根據(jù)培訓計劃對施工管理人員持續(xù)進行全員培訓，提高全員安全質(zhì)量意識。四是落實危險源管理。在2013年底上場初期危險源辨識評價的基礎(chǔ)上，多次組織相關(guān)分部對施工過程各種危險因素進行重新辨識和評價，共辨識和評價各類危險源289項。其中重大危險源6項，編制應急預案52份，并適時組織了隧道、消防、營業(yè)線對應急預案的演練。五是加強隧道安全管理。我部將監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預報和施工許可作為隧道施工安全工作重點，針對淺埋偏壓較多的特性，我們加強初支、襯砌的跟進，確保安全距離達標。焦莊隧道是xxx鐵路徐圩支線唯一的隧道，我們已在隧道進、出口均安裝了人員定位管理系統(tǒng)和監(jiān)控量測報警系統(tǒng)。隧道超前地質(zhì)預報工作已委托給專業(yè)隊伍，并將該項工作納入隧道施工工序管理。施工中采用地質(zhì)分析法、超前水平鉆孔法、TSP法等綜合的超前地質(zhì)預報措施。在洞口仰坡設置了地表觀測點，在洞內(nèi)按規(guī)定設置圍巖監(jiān)控量測點，專人進行變形收斂量測，及時掌握隧道圍巖變化情況。隧道施工安全步距嚴格按照鐵建設[2010]120號文要求和隧道風險管理九項規(guī)定及六項措施控制，目前各掘進掌子面距離仰拱和二襯的距離均在規(guī)定的范圍內(nèi)。六是加強營業(yè)線施工安全管理。我單位實行項目部、分部，架子隊三級管理。制訂了營業(yè)線（鄰近）施工安全管理辦法，建立健全了崗位安全責任制，做到分工明確，責任到人。所有施工人員經(jīng)過安全培訓考試合格后方持證上崗，目前有經(jīng)路局營業(yè)線施工安全培訓持證安全管理人員200余人，施工過程中按計劃適時組織日常教育培訓。項目部編制營業(yè)線宣傳手冊、分部在現(xiàn)場制作宣傳欄進行安全事故警示教育。單位工程開工前，與設備管理單位共同調(diào)查確認地下管線位置，在編制施工方案時，除按設計文件要求之外，還必須考慮確保營業(yè)線行車安全。鄰近營業(yè)線旁施工機械作業(yè)，設置標識明顯的限界桿，并拉限界繩，防止機械侵入限界；在離接觸網(wǎng)帶電部分不到2.0米的建筑物上作業(yè)時，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設臨時接地線后，方能施工；在距離接觸網(wǎng)帶電部分2?4.0米的導線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員在場監(jiān)護。高壓旋噴樁施工采用隔排隔行方式，同排間隔1?2孔跳打，壓力控制在10?15Mpa。施工時先完成靠近鐵路側(cè)一排樁，施工內(nèi)側(cè)時，先在外側(cè)沿線每隔2?5米鉆好應力釋放孔，孔底穿透淤泥層。施工期間每2個小時對既有線路觀測一次幾何狀態(tài)。項目部相關(guān)人員做到每天必到營業(yè)（鄰近）線施工現(xiàn)場檢查一次以上，全面掌握營業(yè)（鄰近）線施工安全動態(tài)。七是注重安全投入。開工以來嚴格按照審批后的安全生產(chǎn)費用計劃，將安全生產(chǎn)費用于施工安全防護、交通安全防護、安全教育培訓、個人防護用品、各種警告、警示標牌加工等。足額投入有效地保證了工程項目的安全生產(chǎn)。八是積極開展安全生產(chǎn)大檢查、大整改活動。我們認真落實各級領(lǐng)導要求，根據(jù)現(xiàn)場施工實際和季節(jié)變化，進行經(jīng)常性的專項安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題立即制定整改措施、落實整改責任人、限期整改到位；平時加強領(lǐng)導帶班、現(xiàn)場負責人、技術(shù)人員、專職安全員跟班作業(yè)管理，保證現(xiàn)場安全管控措施的全面落實。加強對各施工工點的檢查和排查，開展多種專項安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。項目部及各分部定期和不定期組織安全檢查，每月召開安全分析會，確保項目安全管理處于可控狀態(tài)之中。2、技術(shù)管理（1）有節(jié)點、有質(zhì)量的開展方案管理-10-項目部建立“技術(shù)管理四項考核制度”，每月對需要上報的專項方案進行梳理，并制定編制、報審完成時間，每月考核一次。通過四項考核制度的貫徹落實，我部技術(shù)管理工作能緊緊圍繞現(xiàn)場施工，提前做好方案預控和技術(shù)準備，保證了項目部各項工作有序、富有成效的開展。為保證上報的方案結(jié)構(gòu)完整、內(nèi)容充實、質(zhì)量較高，項目部對重難點工程方案嚴格進行審核，并根據(jù)各分部方案編制中存在的問題召開多次培訓會，下發(fā)了排版要求，逐步提高項目部整體方案編制水平。多項營業(yè)線方案得到上海鐵路局方案評審組的一致肯定，并作為樣板在全線推廣學習。（2）持之以恒的開展技術(shù)培訓為提高技術(shù)人員業(yè)務水平，加強技術(shù)管理，項目部堅持持之以恒的開展技術(shù)培訓工作。年初，項目部根據(jù)各階段施工重點下發(fā)全年技術(shù)培訓計劃，各月按照計劃嚴格實施，培訓結(jié)束采用閉卷考試形式對培訓效果進行檢查，考試不合格，培訓不結(jié)束，直至合格為止。項目部要求各分部針對自身存在問題組織培訓，培訓開展情況納入每月勞動競賽項目逐月進行考核。標段工藝試驗總結(jié)完成后立即對全標段技術(shù)人員進行培訓，截止目前項目部已經(jīng)進行各項技術(shù)培訓28次，參加培訓1000多人次。經(jīng)過項目部、分部一年來的努力，技術(shù)干部不斷成長，目前都能較好勝任自己的本職工作，保證了各級技術(shù)管理工作的有序開展。（3）、嚴格進行過程控制管理-11-根據(jù)工程實際情況，項目部編制各項施工項目作業(yè)指導書，下發(fā)專項技術(shù)交底，組織各級人員進行學習培訓，對特殊工種人員進行崗前培訓。項目部堅持技術(shù)人員現(xiàn)場跟班、值班制度，對隱蔽工程實行旁站，每道工序都必須按規(guī)定檢查簽字、驗收合格才能進行下道工序。嚴格落實“三檢”制度，同時采取定期或不定期的現(xiàn)場質(zhì)量抽查，確保質(zhì)量管理受控、可控。項目部每月按時召開月度技術(shù)質(zhì)量例會，對現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量管理工作的開展情況及存在問題進行總結(jié)分析，并制定對策和計劃。為加大對實體工程的現(xiàn)場質(zhì)量管理，項目部認真執(zhí)行相關(guān)標準和要求，并按標準和程序?qū)Ψ猪棥⒎植亢蛦挝还こ踢M行檢查驗收，加強現(xiàn)場檢查力度，確保實體工程質(zhì)量內(nèi)實外美。（4）、工藝試驗項目部在施工過程中認真堅持“標準先行、樣板引路”的理念，各項工程全面展開前都先行試點，以點帶面，全面推廣。通過工藝試驗的開展，規(guī)范工藝流程，確定工藝標準，總結(jié)技術(shù)參數(shù)，明確控制要點，提高和規(guī)范項目管理水平和現(xiàn)場操作水平。項目部重點強調(diào)工藝推廣和過程控制，對不按工藝試驗方案施工的現(xiàn)象堅決予以處理，維護工藝試驗總結(jié)的權(quán)威性，認真貫徹用工藝試驗指導施工的方針。自開工以來我部已完成工藝試驗總結(jié)15項，其中預制框架涵、圓管涵、釘型粉噴樁等7項施工已全部完成，橋梁鉆孔樁、隧道開挖、防水板、襯砌等8項正在推廣，路基本體-12-填筑工藝試驗目前正在實施。（5）、工地試驗室建設及試驗工作運行情況我標段設立了中心試驗室（兼一分部工地試驗室）、二分部工地試驗室、三分部工地試驗室。試驗室和拌和站全部實行信息化報警管理，均經(jīng)過監(jiān)理單位驗收，正常工作。項目部各類材料進場都必須隨帶質(zhì)量證明書、隨貨清單和合格證，進場材料先對外觀質(zhì)量進行驗收，然后進行批次檢驗，做到所有材料必須滿足施工質(zhì)量和設計要求，確保工程實體質(zhì)量優(yōu)良。3、物資設備管理（1）、項目部對進場的每一車材料都要按相關(guān)規(guī)定進行驗收、報檢、登記，做好收、發(fā)、儲、運等各個環(huán)節(jié)的管理，建立完善臺賬，做好現(xiàn)場、庫存材料的標識，嚴格把控材料質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。（2）、施工現(xiàn)場材料保管好壞直接影響工程的質(zhì)量、進度，項目部要求各分部嚴格按規(guī)定對現(xiàn)場材料進行堆碼，并按物資名稱、規(guī)格型號分區(qū)堆碼整齊，進行標識。現(xiàn)場材料保管嚴格落實防潮、防塵、防遺漏、防火等各項措施。（3）、加強火工品管理，規(guī)范火工品的調(diào)運、保管、領(lǐng)取、使用、臺賬等各個環(huán)節(jié)的手續(xù)和管理措施，確?；鸸て饭芾憝h(huán)環(huán)相扣，安全可控。（4）、分月、季度和不定期對各類機械設備運行情況、巡查記錄、設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程、管理臺賬等進行排查或抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改方-13-案，并督促落實整改到位。設備管理做到四不運行，即：不按規(guī)定檢測不運行、檢測不合格不運行、故障不排除不運行、維修記錄不全不運行，使機械設備始終處于良好的運行狀態(tài)。（5）、嚴格進行租賃設備管理。項目部將租賃的機械設備納入內(nèi)部機械設備進行同等管理，并經(jīng)常組織租賃機械商和機械司機進行學習，對不服從管理的租賃機械商和機械司機，堅決清除出場，絕不遷就留用。4、標準化管理（1）、管理制度健全，責任分工明確為做到施工生產(chǎn)與標準化建設同步，項目部進場以后，馬上成立了標準化管理領(lǐng)導小組，小組組長由項目書記兼任，相關(guān)部門主管領(lǐng)導作為組員，按照標準化管理涉及項目進行職責分工。項目部組織制定了標準化管理辦法、標準化創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、大臨建設標準化要求等相關(guān)管理制度，對標準化建設重點和建設要求明確說明，作為項目標準化管理體系文件指導和規(guī)范項目標準化建設。（2）、規(guī)范現(xiàn)場布置，突出管理亮點按照蘇北公司發(fā)布的施工現(xiàn)場安全文明管理標準，建立標準拌合站和試驗室。生活駐地、施工現(xiàn)場合理布置、材料堆放整齊、規(guī)范，一圖四表、標識標牌及安全標志齊全。項目標準化工地規(guī)劃明確全標段5個點（xxx支流特大橋、隧道出口、隧道進口、預制梁場、鋪架基地）作為標準-14-化工地的重點建設工點，對標準化建設實施提出明確要求。項目部在每個分部工程開工之前，都有針對性的下發(fā)該分部工程標準化工地實施要求，對全標段的現(xiàn)場進行統(tǒng)一和規(guī)范管理。（3）、結(jié)合業(yè)主標準化創(chuàng)優(yōu)考評，開展項目標準化日常管理根據(jù)“上海鐵路建設處關(guān)于開展鐵路建設項目標準化管理績效考評的通知”要求，項目部標準化管理按照標準化績效考評內(nèi)容分內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩條線齊抓并舉。項目總工程師負責內(nèi)業(yè)管理，組織各部門對內(nèi)業(yè)資料進行規(guī)范化管理，制定統(tǒng)一格式，明確各級職責，確定相關(guān)程序，通過不斷檢查逐步提升各分部內(nèi)業(yè)資料編制水平，達到標準化績效考評創(chuàng)優(yōu)標準。項目部設置兩名生產(chǎn)副經(jīng)理，負責現(xiàn)場標準化管理。結(jié)合各階段的施工重點和項目部標準化工地實施要求，督促各分部嚴格按項目管理規(guī)定進行標準化建設。同時，項目部經(jīng)常組織各分部主要管理人員到其他標段參觀學習，通過相互交流，取長補短，提高項目整體標準化管理水平。四、問題庫整改情況項目部不定期到分部對現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時下發(fā)管理活動記錄，限期整改，并建立安全質(zhì)量問題庫。截至5月上旬，項目部xxx年安全質(zhì)量問題庫共收錄問題37個，項目部督促分部按要求進行整改，目前全部問題已在規(guī)定期限內(nèi)整改完畢。-15-xxx年，工管中心、上海鐵路局建設處、上海質(zhì)監(jiān)站以