水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案設(shè)計

.17/18WORD整理版縉云縣仙都景區(qū)管線落地〔道路改造工程水泥穩(wěn)定級配碎石基層開工報告XX仁禾建設(shè)有限公司縉云縣仙都景區(qū)管線落地〔道路改造工程項目經(jīng)理部二O一七年九月一日目錄一、編制說明 1二、工程概況 2三、施工準(zhǔn)備 4四、施工進度計劃 5五、水泥穩(wěn)定層施工方法 6六、質(zhì)量控制及保證措施 13七、安全保證措施 14八、環(huán)境保證措施 17.縉云縣仙都景區(qū)管線落地〔道路改造工程水泥穩(wěn)定級配碎石基層開工報告第一章、編制說明1.1、編制依據(jù)<1>.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》<JTGB01-2003>.《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》<JTGC30-2002>.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》<JTGF80/1-204><4>.《公路路基施工設(shè)計規(guī)范》<JTGF10-2006><5>.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》<JTJ034-2000><6>.《縉云縣仙都景區(qū)管線落地<道路改造工程兩階段施工設(shè)計圖紙》<7>.《縉云縣仙都景區(qū)管線落地<道路改造工程招投標(biāo)文件》<8>.從現(xiàn)場調(diào)查.采集.咨詢所獲資料。1.2、編制目的：<1>、在保證工程質(zhì)量優(yōu)良的前提下,應(yīng)用"四新"技術(shù),提高施工水平的原則。突出應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝,提高施工的機械化作業(yè)水平,積極應(yīng)用先進的科技成果,從而達到提高工程質(zhì)量、加快工程進度、降低工程成本的目的,做到優(yōu)質(zhì)、快速、安全、高效按期完成工程建設(shè)。<2>、確定最佳水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案,提高施工工藝,打造品質(zhì)工程。第二章、工程概況2.1、工程簡介本項目含玉碧線〔AK3+750~AK6+690段、仙靖線〔K5+480~K6+741段、仙官線〔BK1+945~BK2+150BK2+570~BK6+600段三條道路四段路,該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi),均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路。、玉碧線項目起點位于"小赤壁大肚巖"景點的南側(cè)約200m處〔AK3+750>終點位于仙巖村,與玉碧線的支線〔接仙官線交叉處〔AK6+690>,路線全長2.94km。、仙靖線所處路段為原仙靖線"筍上段"起點段,因綠道整體建設(shè),故本段道路樁號采用綠道設(shè)計樁號。本段項目起點位于著名景點"鼎湖峰"售票處交叉〔K5+480>,終點為板堰大橋橋頭友誼亭處〔K6+741>,線路全長1.261km.〔3、仙官線項目起點位于仙官線、玉碧線和仙靖線的交叉口處〔BK1+945>,終點位于與S42省道交叉口處〔BK6+600>,中間段〔BK2+150~BK2+570>已進行景區(qū)內(nèi)道路專項改造,因此段本項目仙官線全長4.235km2.2、道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)狀、本部分設(shè)計分別為仙官線.玉碧線和仙靖線,原有道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)狀如下：、仙官線〔BK1+945~BK2+150BK2+570~BK6+600段和玉碧線〔AK3+750~AK6+690>公路等級一致,均為二級公路,且均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路,設(shè)計速度為40km/h.、本項目兩條道路路基寬7.4~9.2m不等,斷面布置為：0.2-1.1m<土路肩>+2x3.5m〔行車道+0.2-1.1<土路肩?，F(xiàn)有路面為水泥砼路面,路面標(biāo)準(zhǔn)寬度7.0m,路面設(shè)計結(jié)構(gòu)層為22cm水泥砼面板+22cm水泥穩(wěn)定砂礫+路基層?！蚕聢D為仙官線及玉碧線標(biāo)準(zhǔn)斷面圖〔3、仙靖線〔K5+480~K6+741段路線全長1.261km,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)四級公路,設(shè)計速度20Km/h,其中K5+480~K6+000段路基寬度7m,標(biāo)準(zhǔn)斷面為：0.5〔土路肩+6.0m〔行車道+0.5m〔土路肩=7.0m,現(xiàn)有路面為水泥砼路面,寬度6m,K6+000~K6+741段路基斷面5~7m,路面寬度4~6m不等,路面設(shè)計結(jié)構(gòu)層為22cm水泥砼面板+路基層。2.3、工程量本項目仙靖線K5+480~K6+741段級配碎石590m2,水泥穩(wěn)定基層8566m2;玉碧線K3+750~K6+690段級配碎石7405m2,水泥穩(wěn)定基層16260m2;仙官線級配碎石14366m2,水泥穩(wěn)定基層33491m2.第三章、施工準(zhǔn)備3.1、人員及設(shè)備3.1.1.人員計劃成立由項目經(jīng)理費靜晴為組長、技術(shù)負(fù)責(zé)魏宏坤為副組長的試驗路施工領(lǐng)導(dǎo)小組,基層施工組由鄭銀方主要負(fù)責(zé),試驗小組由吳建波主要負(fù)責(zé)收集各種數(shù)據(jù)及整理試驗成果。具體安排如下：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：陳帆基層負(fù)責(zé)人：鄭銀方技術(shù)人員：石碧華現(xiàn)場檢測人員：吳建波拌合場負(fù)責(zé)人：畢力穩(wěn)拌機操作員：朱志剛洪光維修人員：張勞娃普工：20名3.1.2.施工設(shè)備：WBC-300型穩(wěn)拌設(shè)備1套WBC-300型穩(wěn)拌設(shè)備1套ABG423穩(wěn)定土攤鋪機2臺25T振動壓路機2臺15T輪胎壓路機2臺12噸自卸車4臺10噸灑水車1臺3.3、材料：水泥選用本地紅獅水泥廠生產(chǎn)的紅獅普通硅酸鹽水泥。集料采用附件石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r碎石。水為飲用水。工程所需主要材料已與生產(chǎn)廠家簽訂供貨合同,大部分材料已經(jīng)進場。根據(jù)工程的需要隨時進場,滿足工程進度的需要。其他工程所需材料,可以就近購買。存放材料的料場平整、無積水,施工現(xiàn)場的各種原材料均分開堆放,所有原材料進場均檢驗,不合格品嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場。、施工進度計劃4.1、進度計劃控制方法4.1.1、加強對工程進度和工期的認(rèn)識：從思想上重視工程進度,做好材料、設(shè)備上的保證：做好原材料的供應(yīng)工作,保證工程所需材料供應(yīng)及時,加大資金的投入,保證工程設(shè)備滿足工程需要。加強工程人員的業(yè)務(wù)水平的教育,提高工程人員的業(yè)務(wù)水平,提高工程質(zhì)量和工作效率。、加快砼板塊的破碎工作,保證工序的連續(xù)性。4.1.3、做好機械設(shè)備的保養(yǎng)維修工作,確保機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。4.2、施工進度計劃、準(zhǔn)備階段：2017年9月3日至2017年9月4日,共2個日歷天。、仙靖線K5+480~K6+741段級配碎石590m2,計劃2017年9月10日至2017年9月18日完成；水泥穩(wěn)定基層8566m2計劃2017年9月13日至2017年9月19日完成。、玉碧線K3+750~K6+690段級配碎石7405m2,計劃2017年9月5日至2017年9月27日完成；水泥穩(wěn)定基層16260m2計劃2017年9月6日至2017年9月30日完成。、仙官線K1+945~K6+600段級配碎石14366m2,計劃2017年9月20日至2017年10月2日完成；水泥穩(wěn)定基層33491m2計劃2017年9月22日至2017年10月10日完成。4.3、各節(jié)段施工進度圖項目名稱施工時間2017年8月9月10月〔仙靖線級配碎石水泥穩(wěn)定基層〔玉碧線級配碎石水泥穩(wěn)定基層〔仙官線級配碎石水泥穩(wěn)定基層第五章、水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方法5.1、施工工藝〔1、施工方法采用混合料場拌、自卸車運輸、攤鋪機攤鋪、壓路機壓實的全過程機械化施工?！?、工藝流程為：施工放樣→上料拌和→運輸→混合料攤鋪→碾壓→養(yǎng)護→封閉交通。<3>、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定基層施工流程圖5.2、施工方法5.2.1、施工放樣基層施工前首先對底基層進行驗收,表面一定要清掃干凈,并嚴(yán)格整形壓實,使其符合規(guī)范要求。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每5m左右兩邊各釘一鋼釬,進行高程控制,鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間〔10m撓度不超過2mm〔水準(zhǔn)儀進行檢測。5.2.2、混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。進行現(xiàn)場調(diào)試的過程中確定施工配合比,將此配合比寫在標(biāo)牌上,掛在拌和機旁。在生產(chǎn)過程中,拌和時含水量略大于最佳含水量1%～2%,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時,接近最佳含水量。同時根據(jù)集料的含水量及時調(diào)整拌和料中的加水量,以免出現(xiàn)過干過濕的現(xiàn)象。每天開工前對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量,然后根據(jù)實測含水量和天氣情況對混合料的含水量進行調(diào)整,由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?故對混合料實際含水量要及時調(diào)整。5.2.3、混合料的拌和<1>、拌和場設(shè)在胥口,拌合設(shè)備各采用兩臺WBC-300型穩(wěn)定土拌和機,工地試驗室配合拌和場做好質(zhì)量控制工作,主要控制混合料的配合比,既通過調(diào)整料斗下面的電機轉(zhuǎn)速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時還要控制好水泥劑量和拌和時的含水量。拌和場根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置,確保運轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻不要出現(xiàn)花白料。,設(shè)計水泥劑量為3.5%~4%范圍,現(xiàn)場施工水泥劑量控制在5%以內(nèi)。<2>、拌和場生產(chǎn)過程中,試驗室應(yīng)隨時抽檢混合料的含水量和水泥劑量,立即通知拌和場調(diào)整配合比,直到完全達到要求為止。對混合料的7天無側(cè)限抗壓強度進行檢測。5.2.4、混合料的運輸根據(jù)拌和場的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求,項目部組織了足夠的運輸車輛,水泥穩(wěn)定砂礫運輸及施工時,常常發(fā)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象。⑴、自卸汽車在裝料時采用前、后、中的裝卸料方式,以減小材料離析現(xiàn)象。⑵、混和料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場,以防運輸過程中水分損失過多。⑶、運輸車輛在運往現(xiàn)場的途中,應(yīng)盡量勻速行駛,避免大的顛簸,防止因車輛的顛簸而造成車內(nèi)混合料的離析。⑷、配置了足夠數(shù)量的大噸位自卸汽車,以保證攤鋪連續(xù)作業(yè)。自卸汽車在離攤鋪機20－30cm處停車,不得碰撞攤鋪機,掛空擋,由攤鋪機推動前進。⑸、當(dāng)汽車將混和料傾卸入攤鋪機受料斗時要像水庫泄洪式卸入,而不能讓材料滾動式卸入。5.2.5、混合料攤鋪〔1、一臺ABG423型攤鋪機進行下基層的攤鋪,待下基層碾壓后,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員與現(xiàn)場質(zhì)量檢測人員檢測,各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求,且在下基層完工后宜立即鋪筑上基層水泥穩(wěn)定砂礫,上基層由另一臺ABG型攤鋪機攤鋪,在鋪筑上基層之前,下基層需灑足量的水,利用上基層水泥穩(wěn)定砂礫對下基層進行養(yǎng)生,上基層混合料不宜用強力振動壓路機碾壓,以免破壞下基層混合料已初步形成的強度,攤鋪時應(yīng)盡量低速并均勻地行駛,減少攤鋪機停機待料的情況?；鶎訑備仌r,高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置,即在攤鋪機兩側(cè)掛鋼絲,測量高程作為基準(zhǔn)平面,采取這種方法時應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲,減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運料車嚴(yán)禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭,避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩,以免影響進度。運料車距攤鋪機300m—400m調(diào)頭,然后運料車到攤鋪機前進行攤鋪。具體攤鋪時,攤鋪機外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程,攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料"窩"應(yīng)該鏟除,并且用新拌混合料填補。碾壓后質(zhì)檢人員進行檢測,用人工將出現(xiàn)的局部"小波浪"消除?！?、基層的平整度除與壓路機碾壓有關(guān)外,還與攤鋪機的攤鋪密切相關(guān)。攤鋪機停機待料一次,下次起步前行時,就會在熨平板落放的位置出現(xiàn)路線橫向的波浪,造成局部不平整。因此施工過程中應(yīng)盡量減少攤鋪機中途停機的次數(shù)。每次停機起步時,攤鋪速度應(yīng)從零開始逐漸增加,同時,人工對起步處進行修整,并檢測達到平整度的要求。要注意控制好中線和邊線,以保證路面寬度?！?、攤鋪過程中,當(dāng)混合料從攤鋪機傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料的過程中,容易發(fā)生粗細(xì)料的離析現(xiàn)象,因此攤鋪機后安排專人負(fù)責(zé),當(dāng)發(fā)生離析時,人工將粗料鏟除,換以新料。同時配一名技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù),檢測每個斷面的縱橫高程,以此及時調(diào)整攤鋪厚度,使縱橫面高程符合標(biāo)準(zhǔn)。在攤鋪過程中,現(xiàn)場及時取樣,做七天無側(cè)限抗壓強度試驗。5.2.6、混合料的碾壓下基層選用振動壓路機一臺、上基層選用振動壓路機一臺及輪胎壓路機一臺。碾壓時先用15T靜壓2遍,然后用15T弱振2遍,再用25T弱振2遍,最后用25T壓路機進行碾壓。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時,先用應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,既為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中,水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時補灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓,并且頭兩遍碾壓速度較慢。經(jīng)現(xiàn)場試驗人員檢測,壓實度、高程等各項技術(shù)指標(biāo)達到技術(shù)規(guī)范要求后,應(yīng)及時補充灑水,進行上基層的施工。上基層的施工根據(jù)下基層的施工所總結(jié)的施工工藝施工。5.2.7、橫縫的處理〔1、若因故中斷時間超過2~3小時,則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除,并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向〔與路中心線垂直垂直向下的斷面,然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接頭部位用3m直尺測其平整度,將超出范圍的部分用人工切除,斷面與下承層垂直,杜絕斜接縫?！?、因為此段為不通車路段,須半幅全斷面施工,所以接縫的處理主要是橫向接縫。橫向接縫的處理方法為：作業(yè)接近完成時,將攤鋪機的熨平板提起來,駛離混合料末端,人工將這些料攤開,鋪筑厚度要略大于攤鋪機攤鋪的厚度,緊靠混合料放一根長方木,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同,在方木的下面挖一道槽,使方木更加固定。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3-5m長,高度略高于方木高度。整平方木兩端的填料后即開始碾壓,碾壓成形后灑水養(yǎng)生,在下次攤鋪之前,先將砂礫或碎石鏟走,并取下方木,將下承層打掃干凈后即可開始工作。<外觀鑒定為：表面平整、密實,無坑洼,施工接茬平整、穩(wěn)定。>5.2.8、現(xiàn)場壓實度檢測采用灌砂法,碾壓時先用15T靜壓2遍,然后用15T弱振2遍,再用25T弱振2遍,最后用25T壓路機碾壓,檢測其壓實度,若合格則檢驗下一段,若不合格繼續(xù)振動輾壓經(jīng)試驗,完全滿足壓實度的要求。5.2.9、松鋪系數(shù)在試驗段的施工時,試驗段平均分為五段分別按擬訂松鋪系數(shù)進行攤鋪厚度控制,分別在離中樁3m、9m處布點。每40m一段,每段10m為一個斷面進行底基層高程的檢測,記錄數(shù)據(jù)。然后進行下基層的攤鋪,再檢測其松鋪高程并記錄數(shù)據(jù)。最后測其壓實后的高程。根據(jù)所測的高程數(shù)據(jù),計算高差,從而確定出合理的松鋪系數(shù)及各壓實設(shè)備的最佳碾壓遍數(shù)。上基層松鋪系數(shù)的確定與下基層松鋪系數(shù)的確定方法相同。5.2.10、養(yǎng)生壓實度檢測合格后,立即灑水養(yǎng)生,然后用塑料薄膜覆蓋,上面用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉,同時封閉交通。且養(yǎng)生期要在7天以上,養(yǎng)生期內(nèi)要保持表面的濕潤,并且嚴(yán)禁灑水車在養(yǎng)生區(qū)段內(nèi)停留或調(diào)頭。在養(yǎng)生期到期后,才可開放交通第六章、質(zhì)量控制及保證措施6.1、壓實度、厚度按頻率目測壓實度薄弱點在復(fù)壓結(jié)束后,用灌砂法跟蹤檢測,壓實度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測合格；并在檢測壓實度的同時進行厚度檢測,也可用測量基準(zhǔn)線的高差進行厚度的控制。6.2、平整度、寬度每完成一工作段及時用3米直尺檢測平整度和鋼尺檢測寬度。6.3、高程、橫坡度在每個斷面打兩個鋼樁〔帶托架,一個樁打在中線處,另一個打在邊線處,然后根據(jù)基層設(shè)計高程為基準(zhǔn)抄平、掛鋼絲,每段長度為80m,鋼絲兩頭固定,用緊繩器將鋼絲繩崩緊。6.4、無側(cè)限抗壓強度取樣兩組檢測水泥劑量,并制取試樣,以檢測無側(cè)限抗壓強度,同時把水泥劑量的檢測結(jié)果及時反饋至拌和場,以便及時調(diào)整。6.5、施工質(zhì)量保證措施、、組織保證措施：專職質(zhì)檢員到位,制定相應(yīng)的質(zhì)量崗位責(zé)任制,推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理,從組織體系上使質(zhì)量管理真正落到實處。、技術(shù)保證措施：〔1、堅持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。〔2、加強專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn),提高實際操作工藝水平?！?、建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購制度,及時對進場材料進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,堅決杜絕不合格材料進場。6.6、注意事項〔1、路面基層施工是技術(shù)人員、試驗室、拌和場、運輸組、攤鋪組、碾壓組和質(zhì)檢人員的聯(lián)合作業(yè)。施工時一定要緊密配合,切實搞好機械人員的調(diào)配工作?！?、機械是影響施工進度和質(zhì)量的核心,因此,對各種機械要加強維護和檢修,提高機械的使用效率,從而減少對施工的影響。〔3、加強施工現(xiàn)場、試驗室與拌和場的通訊聯(lián)系,混合料出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時反饋到拌和場。第七章、安全保證措施7.1、安全保證制度7.1.、為了保證安全施工,建立以項目經(jīng)理為組長的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,項目部各科室及施工隊具體負(fù)責(zé),以加強施工現(xiàn)場控制為重點,以定期檢查為主干,專項與群眾檢查相結(jié)合,確保優(yōu)質(zhì)、高效的進行施工。7.1.2、在施工中貫徹執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主,綜合治理"的方針和堅持"管生產(chǎn)必須管安全"的原則,結(jié)合實在情況制定各項安全生產(chǎn)制度,使安全施工有章可循,施工中有條不紊,避免發(fā)生各類安全事故。、項目部到班組建立健全各級安全管理機構(gòu),按施工人數(shù)的3%配備專職安全員,對專職人員不定期進行安全教育,定期進行安全大檢查。7.2、安全保證措施7.2.1、施工設(shè)備和機具在使用前必須由專職人員負(fù)責(zé)進行檢查、維修、保養(yǎng),確保狀態(tài)良好。電工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。7.2.2、夜間施工要有良好的照明設(shè)備,危險地段設(shè)危險標(biāo)志、緩行標(biāo)志或禁行標(biāo)志,配備足夠的交通值勤人員,組織好過往行人及車輛,確保人員車輛的安全。7.2.3、抓好現(xiàn)場管理,堅持文明施工,保障人身、機械和器材的安全。7.2.4、保證安全用電,嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備。7.3、安全保證體系實現(xiàn)目標(biāo)：必須貫徹"安全第一,預(yù)防為主,綜合治理"的方針。消滅人身重傷、機具設(shè)備大事故等一切責(zé)任事故。創(chuàng)建安全文明工地。安全保證體系實現(xiàn)目標(biāo)：必須貫徹"安全第一,預(yù)防為主,綜合治理"的方針。消滅人身重傷、機具設(shè)備大事故等一切責(zé)任事故。創(chuàng)建安全文明工地。安全保證體系經(jīng)濟保證制度保證組織保證思想保證實行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制各項安全生產(chǎn)保證項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員安全意識獎罰分明各種安全生產(chǎn)制,月季年安全監(jiān)察制度,安全總結(jié)評比制度項目部安全管理部施工技術(shù)安全規(guī)程教育班組安全員安全第一,安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全作業(yè)隊安全工程師第八章、環(huán)境保護措施8.1、環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組〔1、按照XX省環(huán)保廳環(huán)境保護法的要求,為達到路與自然環(huán)境、與人文和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo),打造一條安全、舒適、環(huán)保、和諧的潛陳至壺鎮(zhèn)精品之路,做好環(huán)境保護和水土保持工作,做到組織有力、管理到位、責(zé)任到人、取得實效,成立縉云縣仙都景區(qū)管線落地〔道路改造工程項目經(jīng)理部環(huán)保專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組,落實環(huán)保的各項工作。〔2、環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組組長：費靜晴副組長：魏宏坤成員：陳翔季偉雄陳帆劉建聰鄭銀方石碧華吳建波季紅梅8.2、在整個施工期間和施工范圍內(nèi),我項目部