車載顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用課件_第1頁
車載顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用課件_第2頁
車載顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用課件_第3頁
車載顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用課件_第4頁
車載顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用課件_第5頁
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車載顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用車載顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用第1頁目錄顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢顯示屏技術(shù)應(yīng)用諾博汽車簡介諾博科技&產(chǎn)品介紹01第2頁02030405 顯示屏產(chǎn)品樣件目錄顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢顯示屏技術(shù)應(yīng)用諾博汽車簡介諾博科技&產(chǎn)01

顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢 第3頁01顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢 第3頁汽車“新四化”——未來的發(fā)展趨勢電動化Electrification使未來汽車形態(tài)發(fā)生根本性改變網(wǎng)聯(lián)化Connected改變汽車出行場景智能化Intelligence從冰冷的機器到充滿情感的伙伴共享化Sharing各大車企紛紛轉(zhuǎn)型移動出行服務(wù)商第4頁汽車“新四化”——未來的發(fā)展趨勢電動化Electrific車內(nèi)信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢汽車網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,推動傳統(tǒng)顯示屏和娛樂系統(tǒng)迭代升級,并將逐步實現(xiàn)多屏融合、交互。2015 2019 2022入門級智能座艙中端端信息娛樂系統(tǒng)彩屏收音機帶導(dǎo)航功能娛樂系統(tǒng)收音機中高端智能座艙高端信息娛樂系統(tǒng)入門級信息娛樂系統(tǒng)第5頁車內(nèi)信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢汽車網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,推動傳統(tǒng)顯示屏和娛樂系一線主機廠2020-2021顯示屏趨勢全景平視顯示系統(tǒng)梅賽德斯-奔馳

Class

S

2021款按需升降的貫穿式透明大屏梅賽德斯-奔馳VISION

AVTR弧形沉浸式顯示屏奧迪

A8

2021款概念車總結(jié)超大尺寸屏幕曲面造型為主3D顯示應(yīng)用使用OLED屏幕透明顯示觸控方式創(chuàng)新近量產(chǎn)車型總結(jié)儀表屏主流采用8:3全液晶大屏中控屏尺寸和造型多樣懸浮屏造型窄邊設(shè)計曲面蓋板自由造型屏幕奧迪AI:MEOLED

3D顯示器寶馬

iNEXT概念車近量產(chǎn)車寶馬

Concept

i4奧迪第6頁一線主機廠2020-2021顯示屏趨勢全景平視顯示系統(tǒng)梅賽德日歐美系

主機廠2020-2021顯示屏趨勢豐田

Mirai

2021款雷克薩斯

LF-30

概念車日產(chǎn)

Ariya保時捷

Taycan

2020款凱迪拉克Escalade

2021款路虎

攬勝

2020款總結(jié)聯(lián)屏設(shè)計為主屏幕數(shù)量增加,如獨立的控制屏開始出現(xiàn)曲面造型少數(shù)使用OLED產(chǎn)品上汽通用別克

GL8第7頁日歐美系主機廠2020-2021顯示屏趨勢豐田Mirai新勢力主機廠2020-2021顯示屏趨勢小鵬

P7

2020款

懸浮貫穿屏威馬

Maven

可動透明屏幕(概念)理想one

2020款

拼接三聯(lián)屏蔚來ES8

2020款威馬

2021款

雙聯(lián)屏總結(jié)儀表屏幕使用12.3”中控偏向使用大屏聯(lián)屏設(shè)計為主開始出現(xiàn)曲面造型合創(chuàng)

007

2020款

三體屏第8頁新勢力主機廠2020-2021顯示屏趨勢小鵬P72020各主機廠2020-2021顯示屏趨勢總結(jié)概念車新趨勢3D顯示OLED透明顯示屏超大尺寸屏幕可動屏幕結(jié)構(gòu)觸控形式創(chuàng)新增強現(xiàn)實內(nèi)飾電子交互異形屏分辨率提升大尺寸中控屏幕多聯(lián)屏曲面造型屏幕數(shù)量增加量產(chǎn)車型趨勢 量產(chǎn)車型趨勢

量產(chǎn)車型趨勢第9頁各主機廠2020-2021顯示屏趨勢總結(jié)概念車新趨勢3D顯示顯示屏發(fā)展趨勢消費電子向汽車電子滲透,車內(nèi)顯示屏應(yīng)用逐漸多樣化目前顯示屏技術(shù)應(yīng)用較多的還是TFT-LCD,OLED、MicroLED應(yīng)用逐漸興起大屏產(chǎn)品比例逐年遞增車載顯示屏分類顯示屏技術(shù)分類半導(dǎo)體顯示技術(shù)OLEDPM-OLEDAM-OLEDLCDTFT-LCDTN-LCDSTN-LCDMicro

LEDQDMini

LED顯示大屏化汽車制造商應(yīng)用更大的顯示屏以改善用戶體驗第10頁顯示屏發(fā)展趨勢消費電子向汽車電子滲透,車內(nèi)顯示屏應(yīng)用逐漸多樣車載顯示屏類別多樣化隨著顯示技術(shù)的發(fā)展,多種顯示屏創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展迅速,如抬頭顯示器、超大屏和曲面屏、顯示屏集成到方向盤上、電子后視鏡超大屏幕HUD人機交互電子后視鏡曲面屏智能內(nèi)飾第11頁車載顯示屏類別多樣化隨著顯示技術(shù)的發(fā)展,多種顯示屏創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)02

顯示屏技術(shù)應(yīng)用 第12頁02顯示屏技術(shù)應(yīng)用 第12頁諾博汽車顯示屏產(chǎn)品類型

中控屏在中央?yún)^(qū)域的屏幕,涉及導(dǎo)航、影音娛樂、空調(diào)控制等功能集成或單獨功能屏幕。

儀表屏顯示駕駛信息,細(xì)分有組合儀表和全液晶儀表。

電子后視鏡顯示攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)畫面。

后座娛樂屏在后排座位間的屏幕,包含頭枕屏和扶手屏。

車載屏幕(其他新應(yīng)用)其他車內(nèi)使用的新應(yīng)用屏幕。

流媒體后視鏡顯示攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)畫面。第13頁諾博汽車顯示屏產(chǎn)品類型中控屏儀表屏電子后視鏡顯示屏產(chǎn)品技術(shù)能力車載顯示系統(tǒng)顯示屏開發(fā)新技術(shù)新工藝自動化制造TFT

LCD背光模組觸摸面板光學(xué)貼合OLEDMicro

LEDLocalDimming曲面蓋板曲面光學(xué)貼合冷熱彎技術(shù)自動化裝配光學(xué)檢測技術(shù)開發(fā)工藝制造第14頁顯示屏產(chǎn)品技術(shù)能力車載顯示系統(tǒng)顯示屏開發(fā)新技術(shù)新工藝自動化制曲面造型技術(shù)能力發(fā)展曲面造型工藝?yán)鋸澆AА祵嶨orilla熱彎玻璃——其他品牌曲面造型柔性屏顯示面曲面~R800彎折設(shè)計

>140°折邊設(shè)計

>R100其他復(fù)合造型…熱彎工藝?yán)鋸澒に嚨?5頁曲面造型技術(shù)能力發(fā)展曲面造型工藝熱彎工藝?yán)鋸澒に嚨?5頁顯示造型技術(shù)方案窄邊框減薄設(shè)計2.5D造型C-Chamfer2.5DShapeHIT

Performance+++Cost0+15%第16頁顯示造型技術(shù)方案窄邊框減薄設(shè)計2.5D造型C-Chamfer一體黑需求一體黑△E的概念主要是在熄屏的時候,TFT的黑態(tài)和TP的外觀黑色在色差上要低,這樣在外觀上較為美觀影響一體黑的幾個因素:反射率(Optical

film/PLZ/全貼合)色差(LCM和絲印色)TFT

對比度(TFT技術(shù))第17頁一體黑需求一體黑△E的概念主要是在熄屏的時候,TFT的黑態(tài)和貼合技術(shù)能力貼合類型平貼平曲貼平曲貼曲蓋板玻璃造型造型平面/曲面曲面曲面顯示區(qū)域平面曲面曲面屏幕模組造型造型平面平面曲面類型Bezel/CellBezel/CellOLED工藝貼合膠OCROCROCA涂布方式圖案/狹縫涂布灌膠貼附貼合方式真空-真空固化方式UV/熱固UV/熱固-斷面圖第18頁貼合技術(shù)能力貼合類型平貼平曲貼平曲貼曲蓋板玻璃造型造型平面/顯示屏技術(shù)發(fā)展規(guī)劃專注車載顯示技術(shù),包括多功能顯示屏和新型顯示技術(shù),增強座艙人機交互體驗2019 2020-2021 2022-2025第19頁多功能顯示屏曲面連屏新型顯示屏In

cell

觸控3Dlens功能安全C/V/S形屏屏下指紋識別觸控反饋壓力感應(yīng)3D

顯示OLED曲面OLEDMini

LEDMicro

LED產(chǎn)品平臺功能參數(shù)產(chǎn)品能力產(chǎn)品線具備顯示屏和控制面板整合開發(fā)能力光學(xué)性能開發(fā)能力基于高亮度顯示屏的散熱設(shè)計能力建立曲面Lens的設(shè)計和制造能力建立結(jié)構(gòu)和光學(xué)高端能力開發(fā)借助供應(yīng)商能力實現(xiàn)冷彎/熱彎工藝量產(chǎn)OLED開發(fā)能力OLED光學(xué)貼合技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計能力顯示屏技術(shù)發(fā)展規(guī)劃專注車載顯示技術(shù),包括多功能顯示屏和新型顯顯示屏產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃In-cell

Display多聯(lián)屏曲面OLED雙聯(lián)屏自由造型顯示屏3D顯示全息投影和交互電子后視鏡震動反饋2020市場主流中高端方案2022創(chuàng)新技術(shù)量產(chǎn)化2024+超大屏幕新交互模式透明顯示方案Mini

LED背光顯示屏沉浸式超大屏幕座艙Micro

LED顯示屏第20頁顯示屏產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃In-cellDisplay3D顯示20車載顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用車載顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢和技術(shù)應(yīng)用第21頁目錄顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢顯示屏技術(shù)應(yīng)用諾博汽車簡介諾博科技&產(chǎn)品介紹01第22頁02030405 顯示屏產(chǎn)品樣件目錄顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢顯示屏技術(shù)應(yīng)用諾博汽車簡介諾博科技&產(chǎn)01

顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢 第23頁01顯示屏產(chǎn)品發(fā)展趨勢 第3頁汽車“新四化”——未來的發(fā)展趨勢電動化Electrification使未來汽車形態(tài)發(fā)生根本性改變網(wǎng)聯(lián)化Connected改變汽車出行場景智能化Intelligence從冰冷的機器到充滿情感的伙伴共享化Sharing各大車企紛紛轉(zhuǎn)型移動出行服務(wù)商第24頁汽車“新四化”——未來的發(fā)展趨勢電動化Electrific車內(nèi)信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢汽車網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,推動傳統(tǒng)顯示屏和娛樂系統(tǒng)迭代升級,并將逐步實現(xiàn)多屏融合、交互。2015 2019 2022入門級智能座艙中端端信息娛樂系統(tǒng)彩屏收音機帶導(dǎo)航功能娛樂系統(tǒng)收音機中高端智能座艙高端信息娛樂系統(tǒng)入門級信息娛樂系統(tǒng)第25頁車內(nèi)信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢汽車網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,推動傳統(tǒng)顯示屏和娛樂系一線主機廠2020-2021顯示屏趨勢全景平視顯示系統(tǒng)梅賽德斯-奔馳

Class

S

2021款按需升降的貫穿式透明大屏梅賽德斯-奔馳VISION

AVTR弧形沉浸式顯示屏奧迪

A8

2021款概念車總結(jié)超大尺寸屏幕曲面造型為主3D顯示應(yīng)用使用OLED屏幕透明顯示觸控方式創(chuàng)新近量產(chǎn)車型總結(jié)儀表屏主流采用8:3全液晶大屏中控屏尺寸和造型多樣懸浮屏造型窄邊設(shè)計曲面蓋板自由造型屏幕奧迪AI:MEOLED

3D顯示器寶馬

iNEXT概念車近量產(chǎn)車寶馬

Concept

i4奧迪第26頁一線主機廠2020-2021顯示屏趨勢全景平視顯示系統(tǒng)梅賽德日歐美系

主機廠2020-2021顯示屏趨勢豐田

Mirai

2021款雷克薩斯

LF-30

概念車日產(chǎn)

Ariya保時捷

Taycan

2020款凱迪拉克Escalade

2021款路虎

攬勝

2020款總結(jié)聯(lián)屏設(shè)計為主屏幕數(shù)量增加,如獨立的控制屏開始出現(xiàn)曲面造型少數(shù)使用OLED產(chǎn)品上汽通用別克

GL8第27頁日歐美系主機廠2020-2021顯示屏趨勢豐田Mirai新勢力主機廠2020-2021顯示屏趨勢小鵬

P7

2020款

懸浮貫穿屏威馬

Maven

可動透明屏幕(概念)理想one

2020款

拼接三聯(lián)屏蔚來ES8

2020款威馬

2021款

雙聯(lián)屏總結(jié)儀表屏幕使用12.3”中控偏向使用大屏聯(lián)屏設(shè)計為主開始出現(xiàn)曲面造型合創(chuàng)

007

2020款

三體屏第28頁新勢力主機廠2020-2021顯示屏趨勢小鵬P72020各主機廠2020-2021顯示屏趨勢總結(jié)概念車新趨勢3D顯示OLED透明顯示屏超大尺寸屏幕可動屏幕結(jié)構(gòu)觸控形式創(chuàng)新增強現(xiàn)實內(nèi)飾電子交互異形屏分辨率提升大尺寸中控屏幕多聯(lián)屏曲面造型屏幕數(shù)量增加量產(chǎn)車型趨勢 量產(chǎn)車型趨勢

量產(chǎn)車型趨勢第29頁各主機廠2020-2021顯示屏趨勢總結(jié)概念車新趨勢3D顯示顯示屏發(fā)展趨勢消費電子向汽車電子滲透,車內(nèi)顯示屏應(yīng)用逐漸多樣化目前顯示屏技術(shù)應(yīng)用較多的還是TFT-LCD,OLED、MicroLED應(yīng)用逐漸興起大屏產(chǎn)品比例逐年遞增車載顯示屏分類顯示屏技術(shù)分類半導(dǎo)體顯示技術(shù)OLEDPM-OLEDAM-OLEDLCDTFT-LCDTN-LCDSTN-LCDMicro

LEDQDMini

LED顯示大屏化汽車制造商應(yīng)用更大的顯示屏以改善用戶體驗第30頁顯示屏發(fā)展趨勢消費電子向汽車電子滲透,車內(nèi)顯示屏應(yīng)用逐漸多樣車載顯示屏類別多樣化隨著顯示技術(shù)的發(fā)展,多種顯示屏創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展迅速,如抬頭顯示器、超大屏和曲面屏、顯示屏集成到方向盤上、電子后視鏡超大屏幕HUD人機交互電子后視鏡曲面屏智能內(nèi)飾第31頁車載顯示屏類別多樣化隨著顯示技術(shù)的發(fā)展,多種顯示屏創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)02

顯示屏技術(shù)應(yīng)用 第32頁02顯示屏技術(shù)應(yīng)用 第12頁諾博汽車顯示屏產(chǎn)品類型

中控屏在中央?yún)^(qū)域的屏幕,涉及導(dǎo)航、影音娛樂、空調(diào)控制等功能集成或單獨功能屏幕。

儀表屏顯示駕駛信息,細(xì)分有組合儀表和全液晶儀表。

電子后視鏡顯示攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)畫面。

后座娛樂屏在后排座位間的屏幕,包含頭枕屏和扶手屏。

車載屏幕(其他新應(yīng)用)其他車內(nèi)使用的新應(yīng)用屏幕。

流媒體后視鏡顯示攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)畫面。第33頁諾博汽車顯示屏產(chǎn)品類型中控屏儀表屏電子后視鏡顯示屏產(chǎn)品技術(shù)能力車載顯示系統(tǒng)顯示屏開發(fā)新技術(shù)新工藝自動化制造TFT

LCD背光模組觸摸面板光學(xué)貼合OLEDMicro

LEDLocalDimming曲面蓋板曲面光學(xué)貼合冷熱彎技術(shù)自動化裝配光學(xué)檢測技術(shù)開發(fā)工藝制造第34頁顯示屏產(chǎn)品技術(shù)能力車載顯示系統(tǒng)顯示屏開發(fā)新技術(shù)新工藝自動化制曲面造型技術(shù)能力發(fā)展曲面造型工藝?yán)鋸澆AА祵嶨orilla熱彎玻璃——其他品牌曲面造型柔性屏顯示面曲面~R800彎折設(shè)計

>140°折邊設(shè)計

>R100其他復(fù)合造型…熱彎工藝?yán)鋸澒に嚨?5頁曲面造型技術(shù)能力發(fā)展曲面造型工藝熱彎工藝?yán)鋸澒に嚨?5頁顯示造型技術(shù)方案窄邊框減薄設(shè)計2.5D造型C-Chamfer2.5DShapeHIT

Performance+++Cost0+15%第36頁顯示造型技術(shù)方案窄邊框減薄設(shè)計2.5D造型C-Chamfer一體黑需求一體黑△E的概念主要是在熄屏的時候,TFT的黑態(tài)和TP的外觀黑色在色差上要低,這樣在外觀上較為美觀影響一體黑的幾個因素:反射率(Optical

film/PLZ/全貼合)色差(LCM和絲印色)TFT

對比度(TFT技術(shù))第37頁一體黑需求一體黑△E的概念主要是在熄屏的時候,TFT的黑態(tài)和貼合技術(shù)能力貼合類型平貼平曲貼平曲貼曲蓋板玻璃造型造型平面/曲面曲面曲面顯示區(qū)域平面曲面曲面屏幕模組造型造型平面平面曲面類型

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