出風(fēng)口布置設(shè)計基本方法一

出風(fēng)口布置設(shè)計方法

出風(fēng)口布置設(shè)計方法（一）------前言、吹面吹足風(fēng)口的布置設(shè)計方法1、

前言

2、出風(fēng)口的性能要求1）吹面風(fēng)口通常在車廂降溫時用，將適當(dāng)風(fēng)速適當(dāng)溫度的氣流吹到乘客臉部區(qū)域最大風(fēng)速一般要求在7.5~10.5m/s范圍內(nèi)2）吹窗風(fēng)口在進行除霜除霧或防止起霜起霧時用，將氣流吹到前風(fēng)檔玻璃及前側(cè)窗玻璃上。最高的風(fēng)速不應(yīng)過大，通常在6~9m/s范圍內(nèi)3）吹足風(fēng)口通常在車廂加熱時用，主要將氣流吹到乘客腳部區(qū)域?qū)Σ煌能囆?，出風(fēng)口的數(shù)量及位置也會不同

3、前排吹面風(fēng)口

3、前排吹面風(fēng)口

3.1概述3.1.1

儀表板一般至少提供4個吹面風(fēng)口3.1.2

上身出風(fēng)口和全身出風(fēng)口3.1.3氣流要能吹到兩肩3.1.4吹向駕駛員的兩個吹面風(fēng)口是設(shè)計的關(guān)注所在。需要造型設(shè)計人員與產(chǎn)品工程人員一起確定出風(fēng)口的位置和型式型式3.1.5出風(fēng)口位置的基本要求

A）所有的出風(fēng)口在z方向上至少遠離H點330mm，從出風(fēng)口作到99％眼橢圓的切線，切線長度不大于653毫米。B）出風(fēng)口氣流不能受阻擋C）應(yīng)避免因為氣流影響導(dǎo)致駕駛員手部過冷或者其它不適3.2出風(fēng)風(fēng)口口位位置置3.2.1駕駛駛員員側(cè)側(cè)出出風(fēng)風(fēng)口口高高度度要求求宗旨旨：：避避免免駕駕駛駛員員手手過過冷冷A）把第第50百分分位位的的雙雙手手放放在在方方向向盤盤上上9點和和3點位位置置，，做做一一個個錐錐度度為為22的3D錐體體沿沿著著手手的的表表面面移移動動并并保保持持相相切切，，這這樣樣在在IP表面面創(chuàng)創(chuàng)建建一一條條線線。。駕駕駛駛側(cè)側(cè)的的空空調(diào)調(diào)主主出出風(fēng)風(fēng)口口的的中中心心線線必必須須位位于于這這條條線線的的上上側(cè)側(cè)和和儀儀表表板板的的靠靠外外側(cè)側(cè)。。B）將一夾角為11的3D錐體沿著高于于手的方向盤盤輪緣部分移移動并保持相相切，這樣在在IP表面創(chuàng)建一條條線。空調(diào)出出風(fēng)口的中心心線還要位于于這條線的上上側(cè)和外側(cè)。。（在側(cè)視圖圖中，錐體中中心線與眼橢橢球的下側(cè)相相切；在水平平視圖中，錐錐體的中心位位于同側(cè)眼橢橢球的中心點點上。）駕駛員側(cè)出風(fēng)風(fēng)口位置要求求的另一種表表達方式3.2.2副駕駛員側(cè)出出風(fēng)口高度把一個22夾角的氣流錐錐體水平放置置，并使其與與第95百分位的膝蓋蓋輪廓相切。。該錐體與儀儀表板相交成成一點，乘客客側(cè)出風(fēng)口的的中心不可低低于該點使一個11夾角的氣流錐錐體的下側(cè)與與后排座位“T”點（大致在太太陽穴處）相相交，同時使使它與前排座座位第95百分位的軀干干線相切。乘乘客側(cè)出風(fēng)口口的中心不可可低于該錐體體與儀表板的的交點3.2.3駕駛員側(cè)出風(fēng)風(fēng)被方向盤阻阻擋情況校核核A）先確定幾個個參數(shù)點圖中：H點：代表駕駛駛員臀部位置置，由總布置置來確定。A點：代表駕駛駛員眼睛位置置，眼球橢球球軌跡中心，，由總布置確確定。直線1：連接H，A點的直線直線2：與1線垂直，在H點上方325mm的直線。B1點:代表駕駛員胸胸部右半部分分，位于直線線1和2交點的左邊75mm處。B2點:代表駕駛員胸胸部左半部分分，位于直線線1和2交點的右邊75mm處C點:代表駕駛員膝膝蓋部分，H點垂直上方的的125mm處B）確定被方向向盤阻擋區(qū)域域占用比例X：乘客身上的的目標(biāo)點（臉臉部A點，胸部B1/B2點，或膝部C點）S：方向盤外邊邊緣I：儀表板表面面P：從目標(biāo)點投投影到出風(fēng)口口區(qū)域的儀表表板面上，與與方向盤外邊邊緣相切的直直線簇，形成成一個特殊的的圓錐面。U：上身出風(fēng)口口T：全身出風(fēng)口口BLK：出風(fēng)口被P(投影線形成的的圓錐面)阻擋的面積與與整個出風(fēng)口口面積的百分分比C）再根據(jù)占用比比例BLK值判斷a)U(上身出風(fēng)口)到A(臉部)BLK<=10b)T(全身出風(fēng)口)到A(臉部)BLK<=25c)U(上身出風(fēng)口)到B1(左胸部)BLK<=20d)T(上身出風(fēng)口)到B2(右胸部)BLK<=25e)T(上身出風(fēng)口)到C(右胸部)BLK<=20若受阻比例大大于此值，需需要CFD分析，重新設(shè)設(shè)計出風(fēng)口或或H點，方向盤大大小3.2.4駕駛員側(cè)出風(fēng)風(fēng)口調(diào)節(jié)時氣氣流受阻情況況校核當(dāng)調(diào)節(jié)氣流時時，氣流在出出風(fēng)口的開口口附近不應(yīng)被被IP輪廓、凸緣、、墻狀物等所所遮擋。3.3出風(fēng)口對氣流流方向的控制制3.3.1出風(fēng)口對氣流流方向的控制制能力3.3.2出風(fēng)口對氣流流的縱向調(diào)節(jié)節(jié)當(dāng)指向臉部時時葉片應(yīng)該該處于完全打打開狀態(tài)轉(zhuǎn)動葉片，能能夠吹到第第95百分位乘員的的大

腿前部部3.3.3出風(fēng)口對氣流流的橫向調(diào)節(jié)節(jié)3.4出風(fēng)口面積3.4.1吹面風(fēng)口的三三種基本型式式A）桶型出風(fēng)口口B）雙葉片型出出風(fēng)口C）中央回轉(zhuǎn)型型3.4.2出風(fēng)口開口有有效面積有效面積定義義三種出風(fēng)口的的有效面積估估算公式如下下：桶型出風(fēng)口：出風(fēng)口有效面面積=0.45*出風(fēng)口外輪廓廓投射到垂直直面上的總面面積雙葉片型出風(fēng)風(fēng)口：出風(fēng)口有效面面積=0.6*出風(fēng)口外輪廓廓投射到垂直直面上的總面面積中央回轉(zhuǎn)型風(fēng)風(fēng)口：出風(fēng)口有效面面積=0.8*出風(fēng)口外輪廓廓投射到垂直直面上的總面面積3.4.3校核出風(fēng)口開開口面積是否否滿足工程要要求出風(fēng)口開口面面積是根據(jù)風(fēng)風(fēng)量和氣流決決定的出風(fēng)口有效開開口面積=風(fēng)量/風(fēng)速舉例：為了保持各個個出風(fēng)口風(fēng)量量的均衡性，，每個出風(fēng)口口的面積差異異不應(yīng)超過3cm2.對不同車型的的出風(fēng)口面積積要求的參考考值大型轎車：出風(fēng)口總有效效面積≧160cm2(最大風(fēng)量≧500m3/h)中型轎車：出風(fēng)口總有效效面積≧140cm2(最大風(fēng)量≧450m3/h)小型轎車：出風(fēng)口總有效效面積≧120cm2(最大風(fēng)量≧400m3/h)每個出風(fēng)口的的有效出風(fēng)面面積：普通車輛30－45cm2小型車25－30cm23.4.4葉片轉(zhuǎn)至能夠夠使風(fēng)吹到眼眼橢圓或者H點的時候，應(yīng)應(yīng)當(dāng)仍能夠保保證有效出風(fēng)風(fēng)面積達到80％，以保證足足夠的出風(fēng)口口氣流速度.3.5出風(fēng)口葉片的的設(shè)計出風(fēng)口旋轉(zhuǎn)葉葉片的深度與與間距比值3:13.6前排吹面出風(fēng)風(fēng)口的關(guān)閉風(fēng)風(fēng)門4、后出風(fēng)口的校校核4.1定義4.2作用4.3后排吹面出風(fēng)風(fēng)口的高度校校核4.4后排吹面風(fēng)口口的角度調(diào)節(jié)節(jié)把出風(fēng)口從限限制出風(fēng)到最最小的極限位位置調(diào)節(jié)到使使出風(fēng)吹到A點，調(diào)節(jié)的角角度不應(yīng)超過過15度。同樣地，，把出風(fēng)口調(diào)調(diào)節(jié)到使出風(fēng)風(fēng)吹到膝蓋區(qū)區(qū)域，調(diào)節(jié)的的角度不應(yīng)超超過30度。4.5后排吹面風(fēng)口口需要設(shè)計關(guān)關(guān)閉風(fēng)門4.6出風(fēng)量及出風(fēng)風(fēng)口開口面積積后排出風(fēng)量占占總風(fēng)量的20%-25%，有效開口面積積≧30cm25、吹足風(fēng)口5.1前排吹足風(fēng)口口5.1.1前排吹足風(fēng)口口的布置原則則5.1.2前排吹足風(fēng)口口的數(shù)量及位位置5.1.3吹足風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)量及開口面面積左右兩個前吹吹足風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)量各在20l/s左右每側(cè)的總開口口面積≧20cm2總（前后）的的吹足風(fēng)量的的參考值：大型轎車：最最大風(fēng)量在75