叉車考試模擬試題

叉車考試復習資料A、倒車行駛 B、快速前進C、慢速前進D、減速前進2、在有障礙路段會車時應(A)A、有障礙一方讓對方先行B、無障礙一方讓對方先行C、雙方慢行D、離障礙近方先行3、夜間在車道停車時C。A、應開前大燈B、不應開啟燈火C、確定要開啟小燈和尾燈D、開啟全部燈具oi^ta8f4、車輛在轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時，車速不得超過(C)公里／小時。A、5 B、lO C、15 D、5、依據(jù)叉車安全操作規(guī)定(B)。A、不準用貨叉但可用貨盤帶人上升作業(yè)物B、不準用貨叉或貨盤帶人上升作業(yè)C、戴安全帶可用貨叉帶人上升作業(yè)D、操作嫻熟者可用6200小時工作后進展B保養(yǎng)。A、一級 B、二級 C、三級 D、例行 7、依據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時，發(fā)動機應(B)A、熄火 B、保持怠速運轉(zhuǎn)C、加油運轉(zhuǎn) D、中速運轉(zhuǎn)8、為了延長液壓元件的壽命，叉車工作后收車時應將貨叉(C)。A、升至高處B、升至離地30--40厘米 C、降置地面D、升至離地10—20厘米9、駕駛員身體過度疲乏或患病，有礙行車安全時，(C)。A、不得修理車輛B、慢行駕駛車輛C、不得駕駛車輛D、技術(shù)高的可連續(xù)駕駛車輛10、由于叉車轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時離心力大，簡潔發(fā)生翻車。其中以C狀態(tài)危急最大。A、倒車轉(zhuǎn)彎B、載貨轉(zhuǎn)彎c空車高速轉(zhuǎn)彎D11、配制蓄電池電解液時應(A)。A、將硫酸緩緩參與水中并不停攪拌B、將水緩緩參與硫酸中并不停攪C、將水緩緩參與硫酸中不用攪拌D、將水快速倒入硫酸中并不停攪拌12(B)載人行駛。A、可以B、不行以C、技術(shù)高，車速慢可以D、領(lǐng)導同意可以13、車輛著火，發(fā)生在電器局部，不能用(B)A、干粉滅火器B、水C、1211滅火器D14、叉車門架后傾可增加叉車的(B)穩(wěn)定性。A、橫向B、縱向C、橫向和縱向D、行駛15、柴油機工作的正常水溫是(B)℃。 A、50 B、80-90 C、95-100 D、100-1209M7uy0p16、國產(chǎn)四行程四缸發(fā)動機的點火次序為(C)．A、3-2-l-4 B、l-2-4-3 C、l-3-4-2 D、1-2-3-417、油環(huán)的作用是〔C。 A、密封 B、傳熱 C、刮油 D、供油18、空氣濾清器的作用是去除空氣中所含的(B)。 A、水份 B、塵土 C、二氧化碳D、有害氣體19、叉車—側(cè)車輪的制動蹄與制動鼓之間間隙過大，制動時(A)ABCD制動拖滯20、機械式叉車離合器型式均系用(A)摩擦離合器。A、單片干式B、單片濕式 C、多片干式D、干濕混合式21、叉車在廠區(qū)無限速標志的主干線上行駛時，車速不得超過(C)公里/時。A、25 B、20 C、15 D、lO22、發(fā)動機正常工作水溫是(D)攝氏度。 A、50-60 B、60-70 C、70-80 D、80—9023、啟動起動機每次不得超過(A)秒。A、5B、10C、15D、20 24、飛輪是離合器的(C)元件。A、從動元件B、壓緊元件C、主動元件D、操縱元件25、減速器的傳動比的數(shù)值是(B)。A、不好確定B、大于1 C、小于l D、等于1)26、叉車起步時，左腳掌抬起離合器踏板時，應(A)AB、任憑CD27、在保養(yǎng)發(fā)動機時，必需使發(fā)動機(B)。ABCD28、叉車方向盤的最大游隙不得超過(A)A、30B、45C、50D、6029、當叉車停放處低于(C)攝氏度時，下班時必需放凈散熱器和發(fā)動機內(nèi)的一般冷卻水。A、5 B、-5．C、0 D、-130、轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大小(A)。A、成正比 B、成反比 C、全都 D、不全都A、動力局部 B、工作局部 C、傳動局部 D、把握局部32、曲柄連桿機構(gòu)的作用是(C)。A、作為發(fā)動機各機構(gòu)的裝配基體B、保證發(fā)動機的燃料供給C、將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能D、潤滑發(fā)動機各部件33、液壓系統(tǒng)的動力元件是(D)。 A、轉(zhuǎn)向油缸B、換向閥C、起升油缸 D、液壓泵)34、叉車的例行保養(yǎng)周期是(A)。 A、每天 B、每100小時 C、每500小時 D、每1000小時35、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是(C)。 A、1:1 B、1:2 C、1:3 D、l:436、離合器踏板的自由行程是由(A)的間隙造成的。A、分別軸承與分別杠桿之間B、變速器中齒輪C、離合器壓盤與摩擦片之間D、離含器壓盤與飛輪之間37、阻風門屬于化油器中的A)ABCD加濃裝置B、溫度表 C、節(jié)溫器 D、水套39、交通標志中用黃色做安全色，黑色做比照色的含義是CA、制止標志B、指示標志C、警告標志D、關(guān)心標志40、叉車轉(zhuǎn)彎時，時速不能超過(A)千米/小時。 A、3 B、5 C、8 D、104l、發(fā)動機怠速時，正常工作油壓是(B)Mpa。 A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4542、發(fā)動機向蓄電池充電時，電流表在正常狀況下，指針應指向(D)。A、搖擺 B、中間不動C、“-”號 D、“+”號43、機油壓力表的作用是顯示(B)。 A、機油溫度 B、機油壓力C、機油量 D、機油流量44、水溫表的作用是顯示冷卻水的(C)。 A、壓力 B、水量 C、溫度 D、流量、接通和斷開高壓、接通高壓線圈、斷開高壓線圈D、接通和斷開低壓斷路46、發(fā)動機完成一個工作循環(huán)過程的挨次是(B)A、進氣、作功、壓縮、排氣B、進氣、壓縮、作功、排氣C、壓縮、作功、進氣、排氣D、進氣、壓縮、排氣、作功47、將叉車頂起的牢靠支撐物是(A)A、油壓千斤頂B、方木C、磚頭 D、石塊48、可能用來撲救油品火災的滅火物質(zhì)是(D)。A、水 B、四氯化碳C、沙土 D、濕麻袋49、每天須檢查機械設(shè)備安全裝置的人員是D。A、安全員B、機務員C、班組長D、操作者50、在危急或視線受限制的狀況下，以(A)方法確認安全前方可連續(xù)作業(yè)。A、下機檢視B、依據(jù)常規(guī)C、依據(jù)安全交底單D、依據(jù)豐富的閱歷推斷51、機械變速器應加注(A)。 A、齒輪油B、柴油機油C、液壓油D、黃油M52、液壓油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，是由于(D) A、液壓油稀B、液壓油缸漏油C、進氣管漏氣D、油箱內(nèi)有水53、叉車裝貨時，貨叉所處的正確位置是(A)。A、貨物總寬度的中心B、載荷中心 C、靠左D、靠右54、型號為15W30的油品是(C)。 A、液壓油B、齒輪油C、汽機油 D、柴機油55、叉車安全裝置檢查周期是(B)。 A、每次保養(yǎng)B、每天 C、每周 D、每月56、連續(xù)起動發(fā)動機的次數(shù)不應超過(B)次。 A、2 B、3 C、4 D、557、一級保養(yǎng)應在叉車累計作業(yè)(D)小時后進展一次。A、50 B、80 C、90 D、10058、二級保養(yǎng)應在叉車累積作業(yè)(A)小時后進展一次。A、500 B、800 C、900 D、100059、冬天蓄電池的放電程度不應超過(D)％。 A、10 B、15 C、20 D、2560、反映叉車的通過性的參數(shù)是(D)。 A、滿載速度B、空載速度C、爬坡度 D、最小轉(zhuǎn)彎半徑61、裝卸、堆垛和短途搬運食品、醫(yī)藥時，應選用(D)。A、汽油叉車 B、柴油叉車C、牽引車D、蓄電池叉車62、在正常使用的前提下，國產(chǎn)鉛酸蓄電池的使用壽命一般為(B)年。 A、1 B、3 C、5 D、7A、汽油 B、柴油 C、液化石油氣D、自然氣64、自動增力式制動器可以(B)。A、自動消退制動間隙B、自動增加制動器力C、前進的制動效果好于后退D、避開制動蹄片磨損不均勻的現(xiàn)象65、廠內(nèi)特種機動車應B、2 C、3 D、466某鉛酸蓄電池的型號為DG-S0G代表的意義(A正極板為管狀正極板為板狀負極板為管狀負極板為板狀67消聲器與發(fā)動(B相連通。 進氣管 B、排氣管 C、進油管D、出油管68、真空增壓器將DA、踏板B、發(fā)動機C、齒輪泵D、制動總泵B、焊接式C、擴口式 D、卡套式B、負極 C、額定電流 D、線號71、氣彈簧用于(B)。 A、懸掛 B、代替機蓋板撐桿C、發(fā)動機減振D、代替踏板回位彈簧A、能平穩(wěn)起動B、不能平穩(wěn)起動C、耐振動 D、加速慢73、蓄電池叉車上不帶電控又無緩沖功能的工作裝置B。A、能平穩(wěn)起動B、不能平穩(wěn)起動C、耐振動D、加速慢74、在保證汽油發(fā)動機原設(shè)計輸出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制發(fā)動機(A)A最高轉(zhuǎn)速B最低轉(zhuǎn)速C最大扭矩D額定扭矩75、蓄電池車輛牽引電動機的勵磁方式是(A)。A、串勵 B、并勵 C、復勵 D、他勵B、并勵C、復勵 D、他勵B、并勵 C、復勵 D、他勵78、以下類型叉車中，(C)具有零排放的特點。A、汽油叉車 B、柴油叉車 C、蓄電池叉車 D、液化石油氣叉車79、柴油箱進水，會造成柴油機排氣管(A)。A、冒白煙B、冒黑煙 C、冒藍煙 D、冒水80、地面制動力的最大值不能超過(B)。A、載荷重量B、附著力 C、驅(qū)動力 D、轉(zhuǎn)向力81、液化石油氣在混合器中與(C)進展混合，形成混合可燃氣。A、汽油 B、柴油 C、空氣 D、二氧化碳82、車輛常用的蓄電池型號是6-Q-60，其中60表示蓄電池的(D)A、額定電流 B、額定電壓C、電阻 D、額定容量83、車輛電氣設(shè)備的特點是低電壓、直流電源，常承受(B)。A、單線制正極搭鐵B、單線制負極搭鐵C、雙線制D、單線倒結(jié)合雙線制!84、電瓶叉車裝載高度從地面A、2 B、2.5 C、3 D、485、車輛在視野盲區(qū)行駛應提前(B)米將車速降至2公里/小時以內(nèi)。 A、20 B、50 C、30 D、10O()％。(D)A、0．2B、0．3C、0．4D、0．588、一般狀況下貨場內(nèi)電瓶車行駛速度不能超過〔C〕公里/A、10B、20C、15D、2589、電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時速度不得超過(B)公里/A、10B、3C、5D、890、具有標準門架的叉車，滿載起升速度為340(C)秒。A6.8B7.8C、8.8D、9.891、某齒輪泵的排量為32毫升／轉(zhuǎn)，額定轉(zhuǎn)速為2023轉(zhuǎn)/分，該齒輪泵的額定流量為(B)升/分。A、54B、64C、74D、8492、某叉車承受標準門架，當貨叉到達最大起上升度時，內(nèi)門架上升C毫米。A、0B、300C、1500D、300093、某叉車承受標準門架，貨叉底面到檔貨架上面的尺寸是1030毫米。當貸叉到達最大起上升度時，門架最高點到地面的高度為(B)毫米·A、3000B、4030C、5030D、6030943.61600640毫米。此時前橋受地面壓力為(B)牛頓。A1440B14400C2160D2160095、前橋受到的地面壓力為14400牛頓，當?shù)缆氛持禂?shù)為0.7時，叉車的最大制動力不會超過(B)牛頓。A1008 B10080 C15080 D條件不全不能計算96當行車制動的操縱力最大為(C)牛趕忙應能到達車輛制動性能的要求。A150 B300 C700 1500 97、蓄電池叉車在充電連接器連接充電時，車上的蓄電池(A)A、和各種工作回路必需斷開B、和各種工作回路不必斷開C、必需吊離車體方能充電D、必需由班長充電98、全部液壓系統(tǒng)必需裝有(A)。 A、壓力安全閥 B、分流閥 C、減壓閥 D、紫銅油管-99、(D)才能駕駛工業(yè)機動車輛。A、小貨司機B、大貨司機C、電車司機 D、取得特種機動車操作證的人員100、叉車在承載行車前應(B)A、降下貨叉并前傾B、貨叉降至確定高度后并后傾C、提升貨叉并前傾D、提升貨叉至自由起上升度并后傾101、工業(yè)機動車進入電梯時，必需確認(D)。A、四周場地的高度B、車上貨物的數(shù)量C、工作進度期D、電梯的承載力氣102、配制電解夜稀釋濃硫酸時，應(A)。A、把濃硫酸參與水中B、把水參與濃硫酸中C、使用自來水D、使用循環(huán)水103、假設(shè)是對開式輪輞，在拆卸充氣輪胎前應先(D)。A、松開輪輞螺母B、松開輪輞螺栓C、加足輪胎氣壓D、釋放輪胎氣壓104、蓄電池叉車的無載制動距離應不大于(B)米。A、1.5 B、2.5 C、3.5 D、4.5105、司機在維護車輛之前應依據(jù)D。A、查閱培訓筆記B、自己的閱歷C、領(lǐng)導的指示D106、出車前發(fā)動機預熱后應使發(fā)動機水溫到達(A)攝氏度。A、60 B、70 C、80 D、90107、額定載荷為5噸的內(nèi)燃叉車的制動操縱裝置常承受(D)的。A、機械式 B、手動式 C、液壓式 D、真空助力式108、內(nèi)燃叉車離合器操縱裝置AA、常用機械式或液壓式B、只有機械式C、只有液壓式D、常用電動式109、規(guī)定中的電解液密度值是指溫度在(D)攝氏度的測定值。A、15 B、20 C、25 D、30110、起動發(fā)動機，到達正常溫度后，突然開大節(jié)氣門，假設(shè)突爆聲嚴峻，說明點火時(A)A過早B過遲C正好D不用調(diào)整111、汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能叫做(B)性A、霧化 B、蒸發(fā) C、氣化 D、凝固112、評價發(fā)動機經(jīng)濟性的有效指標是有效燃料消耗率和有效(B)。A、功率 B、效率 C、扭矩 D排量113、潤滑油和冷卻水的溫度增高時，發(fā)動機機械損失功率將(A)。A、減小 B、增加 C、不變 D、不穩(wěn)定114、對車輛進展運動分析時，應選用車輪的(A)。A、滾動半徑 B、動力半徑C、自由半徑 D、斷面寬度115、轉(zhuǎn)向橋體的橫斷面絕大多數(shù)是(B)A、圓形B、工字型CD116、柴油的粘度過大，其流淌性和霧化蒸發(fā)性(B)A、變好BCD、117、冬季低溫時，會導致發(fā)動機耗油量AA、增加BC、不變D、不好說118、冬季使用車輛，柴油機應盡量選用十六烷值(A)的柴油。A、較高 B、較低 C、和夏季—樣 D、未定119、車輛轉(zhuǎn)向角確定時，軸距越大，最小轉(zhuǎn)彎半徑(A)。 A、越大 B、越小 C、不變 D、無法測量120、車輛抵抗傾覆和側(cè)滑的力氣叫做(D)AB制動性C通過性D121、液壓系統(tǒng)安全閥的作用是(A)。、防止油液倒流C、防止泄漏臺D、限制最低油壓122、柴油機飛輪的作用是提高柴油機的(C)。A、輸出功率B、轉(zhuǎn)速 C、運轉(zhuǎn)均勻性D、扭矩123、駕車進入廠房、倉庫大門和生產(chǎn)現(xiàn)場時時速不得超過(C)。A、15公里/時 B、10公里/小時 C、5公里／小時D、3公里／小時124、依據(jù)安全規(guī)程車輛在路口會車時應(B)。A、直行車讓轉(zhuǎn)彎車B、轉(zhuǎn)彎車讓直行車C、打燈同時通過D、加速性好的車先通過125、柴油機發(fā)生“飛車”時，制止的方法可以用(C)。A、遠離車輛，讓燃料燒盡B、快速放攛油箱燃料C、堵塞進氣口D、快速松開液壓油管接頭126、柴油機捧氣冒黑煙的緣由是(B)A機油過多進入燃燒室B噴油霧化不良或滴油C燃油中含有水份D噴油時刻過遲127(C)屬于三級保養(yǎng)的內(nèi)容。A添加蓄屯池電解液B、檢查方向盤的自由行程C、變速箱更換油D、調(diào)整離合器踏板自由行程128、在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生事故，撞傷職工，應(C)。 A、馬上停車報公安局B、駕車送傷員到醫(yī)院C、停車保護現(xiàn)場搶救傷員，并向廠安全治理部門報告D、馬上開車找領(lǐng)導匯報129、柴油機的供給系由燃油供給、(B)、混合氣形成及廢氣排出器四套裝置組成。A、電流供給B、空氣供給C、壓力供給D、機油供給130、電路中的電源線金屬外露部份與車輛的金屬局部接觸就構(gòu)成DA、開路B、回路CD、短路!131、在廠內(nèi)主干道、條件較好的道路，車輛行駛時速不得超過(C)公里/時。A、10 B、20 C、30 D、40132、車輛進出廠房、倉庫大門、危急地段，最高時速不得超過(A)公里/時。A、5 B、10 C、20 D、30133、在黑暗處檢查油箱存油量時，應用(C)作照明.A、火把 B、火機 C、手電筒D、日光燈134、駕駛員必需經(jīng)(D)考核，并取得駕駛證，方準駕駛廠內(nèi)機動車輛。A、勞動部門B、公安部門C、本單位內(nèi)部D135、駕駛員應生疏自己所駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況，并能(B)。A、按規(guī)定完成工作B、準時覺察和排解隱患C、安全駕駛車輛D、安全裝卸貨物136、車輛必需符合安全要求，定期承受(C)的安全檢驗，并取得行駛許可證方能行駛。A、本單位安全部門B、公安機動車治理部門C、技監(jiān)部門D、單位上級安全部門137、柴油不易蒸發(fā)，但其自燃溫度比(B)低。A、煤油 B、汽油 C、植物油 D、礦物油138、單格蓄電池電壓下降至B時應重充電。A、2伏B、l.5伏C、1伏D、O.5伏139、電器設(shè)備是叉車的一個主要組成局部，由(D)和用電設(shè)備兩局部組成。A、起動機B、蓄電池C、發(fā)電機D140、惡劣天氣能見度為(A)米以內(nèi)應停頓行駛。A、5B、10C、15D、2041、蓄電池電解液因滲漏而缺乏，應參與(C)。A、自來水B、蒸餾水C、標準電解液D142、為了安全，叉車不準在碼頭岸邊C。A、叉運貨物B、停車C、直接叉裝船上貨物D143、叉車在進展物品的裝卸過程中，必需(D)。A、平穩(wěn)操作B、盡量減低物品的高度C、保持貨物的平衡D、用制動器制動叉車144、叉車作業(yè)時，制止(B)A、負載長時間停駛B、在坡道上轉(zhuǎn)彎C、倒車載運D、負載斜坡起步145、電瓶叉車低速行駛持續(xù)時間—般不超過A。A、10sB、20sC、30sD、40sB、lh C、1.5h A、超高物品 B、鋼材 C、易燃物品D、超寬物品148、電瓶叉車不得在(B)。 A、高溫下行駛B、雨中行駛C、嚴寒天氣下行駛D、大霧天氣下行駛149、A、清潔劑B、汽油 C、柴油 D、酒精150、油類著火時，應用(B)進展撲救。A、自來水 B、二氧化碳滅火器C、井水D、纖維編織物掩蓋15l、汽油機燃料供給系主要由汽油箱、(D)、汽油泵、燃油濾清器、化油器、進排氣岐管和消聲器等組成。A、分電器 B、火花塞 C、高壓線圈D、空氣濾清器152供電設(shè)備是車輛用電設(shè)備的電源，主要由蓄電池、發(fā)電機及(A)等組成。A、調(diào)整器B、節(jié)溫器 C、繼電器 D、節(jié)壓器^153、蓄電池充電終了的標志是極板外表(C)。A、沒有氣泡B、開頭冒氣泡C、猛烈冒氣泡D154、關(guān)于前輪定位以下表達正確的選項是(B)。A、主錆前傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪后傾D155、發(fā)動機進氣行程：活塞自上止點向下止點移動，(B)。A、進氣門翻開，排氣門翻開B、進氣門翻開，排氣門關(guān)閉C、進氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉D、進氣門關(guān)閉，排氣門翻開156、電荷〔自由電子、正離子、負離子等〕(A)。A電流BCD電動勢157、工作中覺察各儀表和指示信號工作特別時(D)A、可邊監(jiān)視邊工作B、可不予理睬C、可待故障影響到機械運轉(zhuǎn)時再停機檢查D、應馬上停機檢查158、蓄電池(C)為起動機供給強大電流。A、可以長時間 B、可以連續(xù) C、只可以短時間D、不行以短時間159、電路是由(A)、用電負載和它們之間的連接電線所構(gòu)成A、電源 火花塞 C、起動機D、各種繼電器160、承受預熱塞預熱的發(fā)動機，預熱時間最長不超過(C)秒。A、10 B、20 C、30 D、40161、檢查燃油量時，不準(A)，不能用明火照明。A、吸煙 B、用手電照明C、用尺量 D、用手測量162、制動蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是(C)。A、腐蝕損壞摩擦片B、制動蹄復位困難C、制動力缺乏 D、損壞制動蹄片163、夜間作業(yè)時，車上(D)，作業(yè)區(qū)域必需有足夠的照明。A、近光燈應正常B、蹲光燈應正常C、前后大燈應正常D、燈光應齊全完好164、叉車滿載行駛，最大爬坡度為(C)。A、7度 10度 C、20度 D、30度165、柴油機的四個工作行程中，只有第(B)個行程做功。 A、四 B、三 C、二 D、一166、490型柴油機氣缸直徑為(B)毫米。A、40 B、90 C、490 D、49167、國產(chǎn)四行程六缸發(fā)動機的工作挨次為(C)。A、1-2-3-4-5-6 B、l-3-6-2-4-5 C、1-5-3-6-2-4 D、1-4-2-6-3-5168、柴油機的柴油濾清器的作用是除去油中的(C)。A、水分 B、雜質(zhì)C、水分和雜質(zhì)D、粉塵169、四行程柴油機每完成一個工作循環(huán)，曲軸相應地轉(zhuǎn)了(C)度。A、180 B、360 C、720 D、900環(huán)的作用為(C)。 A、密封B、傳熱 C、密封和傳熱D、刮油171、噴油器的作用是將柴油霧化成極微小的(C)。A、氣體 B、固體 C、顆粒 D、混合氣體172、使用起動機起動發(fā)動機時，每次的時間為(A)。A、5-10秒 B、10-15秒 C、15-20秒 D、20-25秒173、假設(shè)叉車—側(cè)制動輪制動失效(A)A、馬上停車修復B、可慢行連續(xù)工作C、可照正第工作D、利用手制動器代替174、叉車的(A)裝有車輪制動器。 A、前輪 B、后輪 C、前輪和后輪D、全部車輪D、行駛性能AA、動力元件B、執(zhí)行元件C、把握元件D、關(guān)心元件177、蓄電池電解液液面必需高出極板(C)毫米。 A、5-1O B、15-20 C、10-15 D、20-25178、蓄電池單格電壓降至(B)以下時應重充電。 A、2伏 B、1.5伏 C、l伏 D、0.5伏179、單格蓄電池電解液比重降至(C)時應重充電。 A、1 B、1.5 C、1.17 D、1.2180、蓄電池車使用的蓄電池的電壓為(B)伏。 A、12 B、24-48 C、24 D、24-36181〔AA、主回路總阻抗削減，電樞電壓增大BCD、主回路總阻抗削減，電樞電壓削減182、車輛空載時速不得超過(B)公里／小時。 A、15 B、20 C、30 D、4018330公里/小時，制動距離不大于(A)米。A、6.5B、7.5C、8.5D、9.5184、行駛中，制動器發(fā)生故障，應〔C。A、慢行B、暫不修理C、必需馬上停車修理，修復前方可行駛D、抓緊開回修理廠修理185、車輛行駛中，放開調(diào)速踏板，行駛電機不斷電，車輛失控，駕駛員應C。A、拔下總電源開關(guān)B、馬上踏下制動踏板C、拔下總電源開關(guān)并踏下制動踏板D、拔下電源線18615公里／小時以下，前后車距離應不小于(A)米。A、5B、10C、20D、30187、要提高電動機轉(zhuǎn)速，晶閘管脈沖調(diào)速只要(A)，便可實現(xiàn)對電動機的調(diào)速。A、調(diào)整脈沖觸發(fā)時間B、調(diào)整電壓大小C、增大電流輸出D188、晶閘管調(diào)速系統(tǒng)由B局部組成。A、三B、四C、二D、五189、為了保證車輛正常行駛和運送貨物安全，驅(qū)動橋應(B)。A、轉(zhuǎn)動靈敏B、不彎曲，變形和漏油C、堅周，耐用D190、主減速器要正常工佳除了選用正確齒輪油外，主動齒輪和從動齒輪協(xié)作要求(C)。A、嚴密無空隙B、松動協(xié)作C、間隙調(diào)整得當D19l、差速器應當間隙合理，并且(A)靈敏。A、轉(zhuǎn)動B、行駛C、制動D192、車輛因制動頻繁，制動摩擦力下降，當制動器發(fā)生故障時，車輛(C行駛。A、緩慢B、可正常操作C、馬上停車，修復前方可行駛、可慢駛前往修理B％％％、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)的(C)，負極是海綿狀的鉛。A、一氧化鉛B、二氧化鐵C、二氧化鉛D195、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)二氧化鉛，負極是(C)。A、氧化鋅B、二氧化鐵C、海面狀的鉛D196、蓄電池叉車液壓油泵由(A)驅(qū)動。A、油泵電動機B、汽油機C、柴油機D197、電解液質(zhì)量的(C)。A、蓄電池專用硫酸和自來水BCD198、6135柴油機的進氣門間隙是(冷)(C)MM。 A、O.20 B、0.25 C、0.35 D、0.4199、車輛起步時，發(fā)動機的溫度應為(C)。A、任何溫度B、不低于80-90度 C、不低于60度 D、不低于30度200、機械在運轉(zhuǎn)中，如有故障應(A)處理A、準時 B、等一下C、下班后 D、完成任務后201、轉(zhuǎn)變軸向柱塞變量泵的傾斜盤傾向角r大小和方向可轉(zhuǎn)變〔C。A、流量大小B、油流方向C、流量大小和油流方向D、流速和流量202、溢流節(jié)流閥是由差動式溢流閥和節(jié)流閥(A)而成。A、串聯(lián) B、并聯(lián) c、合并 D、結(jié)合203、夜間工作時，前后燈必需(B)。A、局部齊全完好 B、齊全完好C、可以不齊全完好D、齊全204、廣東地區(qū)使用柴油的牌號為(A)號。 A、0 B、10 C、20 D、35205、盡量在平坦的地方操縱和停放車輛，如無法避開其傾斜度，不能超(A)度。A、35 B、40 C、45 D、50B、運動 C、原理 D、工作B、黑色C、藍色 D、灰色208、柴油發(fā)動機正常工作，冷卻水溫度一般是(B)。A、不超過80度 B、80-90度 C、95度 D、50-60度209、發(fā)動機正常時的油溫應是(A)度。 A、55-75 B、75-85 C、85-95 D、95-100210、選用柴油一般要求其凝點低于季節(jié)最低氣溫(B)度。A、1-3 B、3-5 C、5-7 D、5-8211、進排氣門的開啟和關(guān)閉都是(C)。 A、遲開遲關(guān)B、早開早關(guān)C、旱開晚關(guān) D、晚開早關(guān)212(C)度。A、70B、80C、90D、100213、柴油機燃料的燃燒方式是(A)。 A、壓燃式B、點燃式 C、助燃式 D、緩燃式214、油馬達是液壓系統(tǒng)的(C)元件。A、動力B、把握C、執(zhí)行D、關(guān)心215、內(nèi)燃機工作中由于冷卻水缺乏而溫度過高時應(B)。A、馬上停機并加水B、馬上停機待溫度降后再加水C、連續(xù)作業(yè)D、馬上停機待溫度下降后連續(xù)作業(yè)216、齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是液壓系統(tǒng)中的(A)AB、執(zhí)行元件C、把握元件D217、一般叉車都承受(B)轉(zhuǎn)向。A、前輪B、后輪C、前后輪D、多輪218、四行程發(fā)劫機每完成一個工作循環(huán)，活塞往復運動了B行程。A、二B、四C、八D、六219、發(fā)動機的分類按進氣方式可分為(A)AB、壓燃式和點燃C、四行程和二行程D、柴油機和汽油機220、起動系統(tǒng)正常而柴油機不能起動，其緣由可能(B)。A、水箱水溫過高B、燃油混有水和空氣C、風扇皮帶過松D、起動機故障221、假設(shè)離合器的(B)會引起離合器打滑。A、復位彈簧過硬B、自由行程過小C、自由行程過大D、分別軸承損壞222、假設(shè)排氣管或消音器堵塞而排氣不暢，會引(C)。A、水箱水溫過高B、飛車 C、發(fā)動機轉(zhuǎn)動無力D、自動熄火223、車輛直線行駛時會左右搖擺蛇行，其緣由(B)。A、左右車輪氣壓不均B、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)間隙過大C、轉(zhuǎn)向油缸供油缺乏 D、前束過大224、縱坡大于(D)的路段不得停放車輛。A、2％ B、3％ C、4％ D、5％225、叉車運行叉齒離地最小間隙要達(C)毫米。A、100-200 B、200-300 C、300-400 D、400-500226、車輛通過廠內(nèi)穿插路口速度不準超過時速B公里。A、10B、15C、20D、25227、叉車的工作裝置是由貨叉、門架、起升鏈條、鏈輪和(B)等組成。A、貨架 B、叉架 C、叉鐵 D、叉粱228、叉車貨叉分為折疊式：(又稱鉸接式)和(B)式兩種。A、分體式B、整體式 C、組合式 D、合成式229、叉車貨叉厚度不得低于原尺寸的B％。A、80B、90C、95D、98230、在額定載荷下，叉車門架10秒鐘自沉量不大于(D)毫米，傾角不大于(D)度。A、20，2B、10，1C、10，2 D、20231、液壓系統(tǒng)一般包括動力裝置、把握裝置、關(guān)心裝置和(D)四個局部ABCD執(zhí)行裝置232、液壓閥是液壓系統(tǒng)中的(B)裝置。A、動力B、把握C、執(zhí)行D、關(guān)心A、動力B、把握C、執(zhí)行D、關(guān)心A、動力B、把握C、執(zhí)行D、關(guān)心235、濾油器是液壓系統(tǒng)中的(D)裝置。A、動力B、把握C、執(zhí)行D、關(guān)心A、動力B、把握C、執(zhí)行D、關(guān)心237、內(nèi)燃叉車液壓系統(tǒng)內(nèi)常使用A油泵。A、齒輪B、葉片C、滾動D、柱塞238、蓄電池叉車內(nèi)常使用B油泵。A、齒輪B、葉片C、滾動D、柱塞2391-2個起升油缸和(B)個傾斜油缸。A、1B、2C、3D、4240、用來轉(zhuǎn)變液壓油路方向的液壓閥是A。A、換向閥B、安全閥C、節(jié)流閥D、單向閥241、用來保證液壓系統(tǒng)不致因油壓過高而發(fā)生損壞和故障的液壓閥是(B)。A、換向閥BC、節(jié)流閥D、單向閥242、用轉(zhuǎn)變油液流量的方法來把握工作機構(gòu)移動速度的液壓閥是(C)。A、換向閥 B、安全閥 C、節(jié)流閥 D、單向閥243、安全閥動作應靈敏，在超載(D)％時應能全開，調(diào)整螺栓的螺帽應齊全緊固。A、10 B、15 C、20 D、25244、我國叉車標準規(guī)定，叉車應進展(C)A、2B、3C、4D、5245、叉車重心高度越B，對縱向和橫向穩(wěn)定性越有利。A、高B、低C、前D、后246、構(gòu)成車輛運輸?shù)娜齻€主要因素中A是第一位的。A、人B、車輛C、道路環(huán)境D、貨物247、車速越A，視野越A。A、高，窄B、低，窄C、高，寬D、高，廣248、轉(zhuǎn)彎半徑越(B)，車輛的機動性能越好。 A、大 B、小 C、不確定 D、沒關(guān)系249、車輛在上坡路上起步時，確定要使用(A)制動器。 A、手 B、腳 C、手腳皆可D、行車250、內(nèi)燃叉車在下坡時(C)熄火滑行。 A、應當 B、可以 C、嚴禁 D、技術(shù)高時充許251、叉車作業(yè)中，以下操作正確的選項是(D)A、單又作業(yè)BC、用慣性溜放貨物D、物件擋住視線時倒車行駛252叉車作業(yè)中，以下操作正確的選項是(C)AB在載物行駛中急剎車C行駛時門架后傾D人站在貨叉上作業(yè)253、叉車作業(yè)中，以下操作正確的選項是(C)。AB、用慣性溜放貨物C、裝卸時制動叉車D、在載物行駛中急剎車254、叉車作業(yè)中，以下操作正確的選項是(C)。A、在岸邊叉船上貨物BC、先鳴笛，后起步D、橫跨坡道行駛255(A)。A300-400毫米B、在岸邊叉船上賀物C、在載物行駛中急剎車D、用慣性溜放貨物)256、發(fā)動機油量應在(A)檢查。 A、出車前 B、工作中C、收車后 D、作業(yè)中D、轉(zhuǎn)向失靈。左、右輪胎氣壓不全都會導致(B)。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺頭) D、轉(zhuǎn)向失靈259、一側(cè)鋼板彈簧折斷會導致(B)。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺頭) D、轉(zhuǎn)向失靈260、轉(zhuǎn)向器游隙過大會導致(C)。A、轉(zhuǎn)向沉重 B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺頭) D、轉(zhuǎn)向失效擺頭) D、轉(zhuǎn)向失效262、液壓制動不靈的緣由可能是(A)。A、油路中有空氣B、制動鼓與摩擦片間隙太小C、制動踏板無自由行程D、制動踏板自由行程小263、電池車使用的蓄電池是(B)蓄電池。 A、啟動型B、牽引型C、一般型 D、自動型264、單位時間內(nèi)蓄電池的放電量稱為(C)。 A、電荷量 B、電量 C、容量 D、質(zhì)量265、蓄電池的容量是用(A)來表示。A、Ah B、KWC、AVD、DV 266、用放電的時間來表示放電電流大小稱為(C)。A、用電量 B、電流值 C、時間率 D、電壓值267、蓄電池的放電時間率一般以(A)小時計算A5B10C15D、20268、蓄電池電解液用的硫酸是(A)硫酸。 A、蓄電池專用B、一般 C、一般 D、特別269、蓄電池電解液用的蒸餾水是(B)蒸餾水。 A、食用B、蓄電池專用C、一般 D、特別270、起動型蓄電池(A)使用在電池車上。 A、不行以 B、可以C、不愿定 D、無所謂271、蓄電池在放電時是由(B)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?A、機械能 B、化學能 C、動能 D、熱能272、蓄電池在充電時是由(C)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能。 A、機械能B、化學能 C、電能 D、熱能273、蓄電池過放電會使電池極板(A)而損壞。 A、硫化 B、硬化C、剝落 D、變質(zhì)274、蓄電池過充電會使電池正極板(B)脫落。A、隔板 B、活性物質(zhì)C、鉛 D、鐵275、恒流充電法是使充電(A)始終保持恒定。A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電量276、恒壓充電法是使充電(B)始終保持恒定。 A、電流B、電壓 C、電阻 D、電量277、分段充電法是使充電(A)分為二或三階段進展。A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電量278、蓄電池在庫存時應保持每(B)補充充電一次。A、半個月 B、一個月C、二個月 D、三個月279、蓄電池串聯(lián)后總電壓等于各個電池電壓值之(A)。總電流與單個電池電流值一樣。A、和 B、差 C、積 D、商280、蓄電池并聯(lián)后總電壓與單個電壓一樣，總電流為各個蓄電池電流之(A)。A、和 B、差 C、積 D、商281、通過測量(B)密度，可推斷蓄電池充放電程度。A、硫酸 B、電解液C、蒸餾水D、干凈水282、蓄電池電解液面必需高出極板(C)毫米。A、5-10 B、15-20 C、10-15 D、15-20283、蓄電池電解液因蒸發(fā)而缺乏應參與(C)。A、密度一樣匐睥液B、自來水 c、蒸餾水 D、干凈水284、蓄電池應做(B)“三勤”工作。A、勤更換、勤充電、勤檢查B、勤清潔、勤測量、勤充電C、勤緊周、勤調(diào)換、勤清潔D、勤檢查、勤清潔、勤放電285、(C)標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案A、禁令 B、警告 C、指示 D、指路286、(A)標志的顏色多數(shù)為白底、紅圈、黑圖案。 A、禁令B、指示 C、警告 D、指路287、(C)標志的顏色多數(shù)為藍底、白圈、白色圖案。 A、禁令 B、警告C、指示 D、指路288、限制高度的標志為(A)標志。A、禁令B、警告C、指示D、指路289、限制寬度的標志為(A)標志。A、禁令B、警告C、指示D、指路290、限制重量的標志為(A)標志。A、禁令 B、警告 C、指示 D、指路291、解除制止機動車超車標志為(A)標志。A、禁令B、警告C、指示D、指路292、解除限制速度標志為(A)標志。A、禁令B、警告C、指示D、指路293、讓干道先行標志為(B)標志。A、禁令 B、警告 C、指示 D、指路294穿插路口標志為(B)標志。A禁令B警告C、指示D指路295連續(xù)彎路標志為(B)標志。A禁令 B、警告 C指示 D指路296、窄路標志為(B)標志。A、禁令 D、指路297、向右急轉(zhuǎn)彎標志〔B〕標志。 A、禁令 B、警告 C、指示 D、指路298、只準車輛向右行駛標志為(C)標志。 禁令 B、警告 C、指示 D、指路299、某種車只準直行標志為(C)標志。 A、禁令B、警告 C、指示 D、指路300、環(huán)行島標志為(C)標志。 A、禁令 B、警告 C、指示 D、指路301、只準車輛靠右側(cè)道路行駛標志為(C)標志。 A、禁令 B、警告 C、指示 D、指路302、只準車輛直行和向左行駛標志為(C)標志。 A、禁令 B、警告 C、指示 D、指路303、(A)標志是為了保證交通安全而對車輛必需加以適當限制的標志。A、禁令 B、警告 C、指示 D、危急304、(B)標志是警告駕駛?cè)藛T留意危急地點并將車速降低到規(guī)定速度的標志。A、禁令B、警告C、指示D、危急305、(C)標志是指引駕駛員行駛和停車的標志。 A、禁令 B、警告 C、指示 D、危急306、柴油機的四個工作行程中只有第(C)行程做功。A、一 B、二 C、三 D、四307、與柴油機比較，汽油機多于一個(D)系統(tǒng)。 A、燃油 B、潤滑C、冷卻 D、點火308、按發(fā)火方式不同，柴油發(fā)動機是一種(B)式發(fā)動機。 A、點燃 B、壓燃 C、內(nèi)燃 D、噴射_309、不屬于發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的零件是(D)。 A、活塞 B、連桿 C、飛輪 D、氣門310、屬于發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的零件是(A)。 A、飛輪 B、凸輪軸 C、氣門 D、挺桿311、屬于發(fā)動機配氣機構(gòu)的零件是(D)。 A、活塞環(huán) B、曲軸 C、連桿 D、推桿312、不屬于發(fā)動機配氣機構(gòu)的零件是(D)。 A、挺桿 B、凸輪軸C、搖臂 D、氣環(huán)313、不屬于發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的零件是(C)。 A、油環(huán) B、活塞銷C、搖臂軸 D、飛輪314、屬于發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的零件是(D)。 A、氣門導管B、挺桿 C、搖臂 D、活塞315、屬于發(fā)動機配氣機構(gòu)的零件是(B)。 A、飛輪 B、氣門座 C、連桿 D、氣缸蓋316、不屬于發(fā)動機配氣機構(gòu)的零件是(D)。 A、搖臂 B、凸輪軸C、氣門彈簧D、活塞317、屬于汽油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)零部件的是(A)。 A、化油器B、噴油泵 C、輸油泵 D、氣門318、不屬于汽油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)零部件的是(D)。A、化油器 B、汽油泵 C、空氣濾清器 D、噴油泵319、屬于柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)零部件的是(B)。A、化油器 B、噴油器C、汽油泵D、汽油濾清器320、不屬于柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)零部件的是(B)。A、空氣濾清器B、化油器 C、輸油泵 D、柴油濾清器321、屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的零部件是(A)。 A、節(jié)溫器B、機油泵C、濾清器 D、氣缸體322、不屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的零部件是(D)。 A、散熱器 B、風扇 C、水泵 D、節(jié)氣門_B、油泵 C、冷凝器 D、蒸發(fā)器324、屬于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的零部件是〔A)。 A、機油泵 B、燃油泵C、冷凝器D、蒸發(fā)器325、屬于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的零部件是(D)。 、冷凝器 B、蒸發(fā)器 C、節(jié)溫器 D、集濾器326、不屬于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的零部件是(C)。A、機油濾清器B、機油泵C、節(jié)溫器D、限壓閥327、汽油使用指標之一是(A)性。 A、抗B、發(fā)火C、經(jīng)濟D、著火328、柴油質(zhì)量的主要性能指標有(B)性，凝點和粘度A、抗爆B、發(fā)火C、經(jīng)濟D、流淌B、球形C、杯形 D、分隔式330、孔式噴油器主要用于(B)式燃燒室的柴油機。A、間接噴射B、直接噴射C、渦流室D、預燃室33l、調(diào)速器的作用是當柴油機工作時，隨外界(B)的變化而自動調(diào)整供油量，使柴油機的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。A、轉(zhuǎn)速B、負荷C、路面D332、汽車柴油機多承受兩極調(diào)速器，而工程機械的柴油機多承受(C)調(diào)速器。A、三極B、四極C、全速D333、(C)燃燒宣屬于分隔式燃燒室。A、D形B、球形C、渦流室式D、杯形334、冷卻系中把握冷卻水大、小循環(huán)的元件是B。A、水泵B、節(jié)溫器C、放水開關(guān)D、節(jié)氣門335、把握潤滑系機油壓力的元件是(C)。 A、機油泵 B、旁通閥 C、限壓閥 D、油壓表336、車輛行駛中，機油燈突然點亮，表示(A)A、機油缺乏或機油壓力低B、機油過多C、機油壓力高D、機油過多或機油壓力高337、屬柴油機起動系統(tǒng)關(guān)心裝置元件是(A)。 A、減壓機構(gòu)B、起動機 C、節(jié)溫器 D、繼電器338、以下(C)屬柴油機起動系統(tǒng)關(guān)心裝置。 A、調(diào)整器 B、繼電器 C、預熱裝置D、起動機339、以下不屬汽油機起動系統(tǒng)元件的是C。A、起動機B、繼電器C、減壓機構(gòu)D、起動開關(guān)340、內(nèi)燃叉車電源電壓多承受直流電(B)V電壓。A、12B、1224C、24D、36341、內(nèi)燃叉車承受直流電源，(A)線制。A、單B、雙C、,三D、四342、能貯存發(fā)電機發(fā)出的局部電能的元件是A。A、蓄電池B、調(diào)整器C、起動機D、電樞343、蓄電池主要由外殼、極板、B、電解液、接柱等局部組成。A、擋板B、隔板C、欄板D、遮板344、蓄電池單格電壓降至B時應重充電。A、2伏B、1.5伏C、1.2伏D、1伏345、蓄電池電解液比重降至B時，應重充電。A、lB、1.17C、1.28D、1.4346、蓄電池電解液自然損耗，使液面偏低，可參與(C)補充。A、自來水B、標準電解液C、蒸餾水D、稀硫酸．347、溝通發(fā)電機配有C。A、直流調(diào)整器B、限流器C、溝通調(diào)整器D、節(jié)壓器348、硅整流電機的定子總成稱為A。A、電樞B、磁極C、整流器D、限流器349、點火系統(tǒng)中能將低壓電變?yōu)楦邏弘姷脑荂A、分電器B、電容器C、點火線圈D、火花塞350、點火系統(tǒng)中能將高壓電安排到各缸的元件是C。A、斷電器B、分電器C、配電器D、點火器351、硅整流溝通發(fā)電機，能將溝通電變?yōu)橹绷麟姷脑?B)。A、整流子B、整流器 C、變壓器 D、調(diào)整器352、能產(chǎn)生高壓電火花的元件稱為A。A、火花塞B、點火線圈C、電容器D、分電器353、車輛都配備照明裝置和光信號裝置，屬光信號裝置的是(D)。A、前小燈 B、后燈 C、前大燈 D、制動燈354、國產(chǎn)四行程直列六缸發(fā)動機點火次序為B。A、14-2-6-3-5B、1-5-3-6-2-4C、1-3-5-6-2-4D、1-5-3-6-4-2355、495型柴油機氣缸直徑為(B)。 A、49 B、95 C、495 D、5356、發(fā)動機飛輪的作用是提高發(fā)動機轉(zhuǎn)動的(D)。功率 B、扭矩 C、轉(zhuǎn)速 D、均勻性357、四行程發(fā)動機，每完成一個工作循環(huán)，凸輪軸相應地旋轉(zhuǎn)了(B)。A、720 B、360 C、180 D、90358、內(nèi)燃機在怠速運轉(zhuǎn)時，機油壓力不能低于(D)千帕。 A、257 B、147 C、98 D、49359、內(nèi)燃機在大于怠速運轉(zhuǎn)時，機油壓力應為(C)千帕A、49～98 B、98～196 C、196～392 D、392～588360、柴油機壓縮比比汽油機大，壓縮比一般為(D)。 A、6～12 B、8～14 C、Lo～18 D、16～22361、使用起動機起動發(fā)動機時，每次起動時間不能超過(A)秒。 A、5 B、8 C、10 D、15362、使用起動機起動發(fā)動機時，每次間隔時間不少于(C)秒。A、5～10 B、10～15 C、15～20 D、20～25363、電路的電源線與車的金屬局部接觸就構(gòu)成(B)。 A、回路 B、短路 C、斷路 D、通路364、蓄電池電解液面必需高出極板(B)毫米。 A、5～lO B、Lo～15 C、15～20 D、20～30365、柴油機柴油中含有水份或氣缸漏水會導致排氣管冒(A)。 A、白煙 B、黑煙 C、藍煙 D、灰煙366、機油竄入燃燒室致使排氣管冒〔C。 A、白煙 B、黑煙 C、藍煙 D、灰煙367、噴油器霧化不良或滴油，會造成排氣冒(B)。 A、白煙 B、黑煙 C、藍煙 D、灰煙368、與發(fā)動機水溫過高無關(guān)的元件是(C)。 A、風扇 B、節(jié)溫器C、空氣濾清器D、水泵369、風扇皮帶的松緊度，用姆指以3公斤力壓下(B)MM為宜。A、5～10 B、10～15 C、12～16 D、15～20370、液壓系統(tǒng)安全闊的作用是(A)。 A、限制最高油壓B、穩(wěn)定油壓C、降低油壓D、把握油壓371、齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是液壓系統(tǒng)中的〔A。AB、把握元件C、執(zhí)行元件D、關(guān)心元件、動力元件、把握元件、執(zhí)行元件373、油馬達是—種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是液壓系統(tǒng)中的CA、動力元件B、把握元件C、執(zhí)行元件D、關(guān)心元件374、起動時，化油器回火，并不時發(fā)出“啪”的響聲，緣由是(A)。A、浮子室油面低B、浮子室油面高C、阻風門關(guān)閉D、空氣濾清器堵塞375、汽油機起動機時間或有幾缸著火排氣冒黑煙和捧氣放”緣由(D)浮子室油面低進氣管漏氣C主量孔堵塞 空氣濾清器堵塞造成汽油發(fā)動機怠速不穩(wěn)的緣由(AA、某缸缺火B(yǎng)、汽油泵失效C、主供油裝置堵塞D、加速泵失效377、造成汽油機加速不良的緣由是(C)A、某缸缺火B(yǎng)、汽油泵失效 C、加速泵失效D、加濃裝置失效378、造成柴油機“飛車”的緣由是(C)。A、輸油泵失效 B、調(diào)速器失效C、柴油逮清器堵塞D、噴油器滴油379、柴油機起動困難的緣由是(B)。A、油箱油太多 B、噴油壓力太高C、燃料系有空氣D、輸油泵供油多380、實踐說明：汽油機點火系發(fā)生故障，發(fā)動機常常是(A)停熄。A、緩慢 B、逐步 C、突然 D、偶然381、汽油機與柴油機比較，汽油發(fā)動機運轉(zhuǎn)(C)。 A、噪聲大B、振動大C、噪聲小D、油耗低382、汽油機運轉(zhuǎn)中突然熄火，多是(A)故障。 A、油路 B、電路 C、機械 D、自然383、化油器發(fā)生回火的主要緣由是由于混合氣(A)。 A、過稀 B、過濃B C、不正常 D、燃油多384、汽油發(fā)動機發(fā)生捧氣管放炮，并冒黑煙，是由于混合氣(B)。A、過稀 B、過濃 C、不均勻 D、燃油少A。A、堵塞進氣口B、松開油管C、放出油箱柴油D、關(guān)閉電路386、造成發(fā)動機油壓力低的緣由是(B)。A、機油粘度大 B、限壓閥彈簧軟C、旁通閥開啟困難D、限壓閥彈簧硬度低 D、限壓閥彈簧軟388、冷卻水量充分，造成發(fā)動機過熱的緣由：(B)。A、冷卻水大循環(huán)B、節(jié)溫器失效C、放水開關(guān)關(guān)閉D、點火過早389、冷卻水量充分，造成發(fā)動機過熱的緣由：(C)。A、放水閥關(guān)閉B、冷卻水大循環(huán)C、點火過遲D、點火過早390、冷卻水量充分，造成發(fā)動機水溫過高的緣由是(A)A風扇皮帶打滑B發(fā)電機皮帶打滑CD、冷卻水大循環(huán)391、冬季造成發(fā)動機升溫過慢的緣由是BA、百葉窗沒翻開B、撤除節(jié)溫器C、點火過早D、水泵失效392、造成柴油機爆震的緣由是(B)。A、機油粘度低 B、供油時刻過早C、供油肘刻過遲D、供油量過多、供油太少、噴油時刻過遲、空氣濾清器堵塞D、柴油有水394、造成柴油機冒白煙的緣由是B。A、供油太少B、噴油時刻過遲C、噴油時刻過早D、供油太多395、造成柴油機運轉(zhuǎn)無力的緣由是(C)。A、怠速限止螺釘調(diào)整不當B、高速限止螺釘調(diào)整不當C、排氣管堵塞D、壓縮比低396、造成柴油機運轉(zhuǎn)無力的緣由是(A)A、噴油器霧化不良B、壓縮比低C、氣缸壓力大 D、供油量過多397、裝有起動關(guān)心裝置的柴油機，冷車起動困難的緣由是(B)。A、油門沒踩到底B、沒有啟動減壓機構(gòu)C、未踩離合器踏板D、沒掛入檔398、啟動起動開關(guān)，柴油機無響應，應首先檢查(B)。A、供油油路B、起動系電路C、機油量 D、油箱柴油量399、車輛起步時，完全放松離合器踏板，起步仍困難，最大的可能是(B)。A、制動拖滯B、離合器打滑C、離合器分別不徹底D、離合器踏板自由行程大400、造成離合器打滑的緣由是B。A、壓盤彈簧過硬B、壓盤彈簧過軟C、壓盤變形D、離合器踏板自由行程大401、造成離合器打滑的緣由是(B)AB、離合器踏板自由行程過小C、離合器踏板自由行程過大D、壓盤彈簧硬402、造成離合器分別不徹底的緣由是CA、摩擦片磨損B、壓盤彈簧過軟C、壓盤變形D、離合器踏板自由行程小403(B)。A、離合器打滑B、離合器分別不徹底C、離合器踏板自由行程小D、壓盤彈簧軟404(A)。A、離合器踏板自由行程大B、離合器片有油C、離合器片變薄D、壓盤彈簧軟造成離合器分別不徹底的緣由是(C)。A、離合器片磨損B、離合器壓盤磨損C、離合器片翹曲、壓盤彈簧軟造成離合器分別不徹底的緣由是(C)。A、離合器踏板自由行程小BC、分別杠桿不共面D、壓盤彈簧軟(B)。A、離合器打滑B、離合器抖動C、離合器分別不徹底D、離合器異響、離合器片磨損、離合器壓盤磨損、摩擦片鉚釘松動D、壓盤彈簧軟離合器總成由從動盤(A)和離合器蓋三大局部組成A、壓盤 B、齒輪C、摩擦片D、同步器、分別軸承、壓緊彈簧、從動盤鋼片液壓式離合器操縱機構(gòu)一般由踏板、(A)、分泵及管路組成。A、總泵 B、壓盤 C、離合器片D、壓盤彈簧機械式離合器操縱機構(gòu)一般由踏板、拉桿、(C)、分別套筒等組成。A、總泵 B、分泵 C、分別叉 D、壓盤變速器的作用是轉(zhuǎn)變扭矩、(B)的大小和運動方向A、功率 B、轉(zhuǎn)速 C、速度 D、馬力離合器的三個作用是：(1)保證平穩(wěn)起步；(2)保證順當換檔：(3)防止傳動系部件(C)ABCD、抖動變速器主要由齒輪、齒輪軸、軸承、(A)、殼體和操縱機構(gòu)等組成。A、同步器 B、換檔器 C、操縱桿 D、壓盤416、液力變矩器主要由泵輪、渦輪、(B)和變矩器殼等組成。A、轉(zhuǎn)輪 B、導輪 C、齒輪 D、滾輪417、裝有液力變矩器的車輛，可以省去(B)。 A、變速器 B、離合器 C、偶合器 D、制動器418、車輛行駛中消滅脫檔，緣由是A。A、自鎖裝置失效B、互鎖裝置失效C、變速桿損壞D、壓盤損壞419、車輛在掛檔中消滅亂檔，緣由是B。A、自鎖裝置失效B、互鎖裝置失效C、變速桿損壞D、壓盤損壞420、單級主減速器總成主要由主動錐齒輪，從動錐齒輪，(A)總成和殼體等組成。A、差速器 B、主動圓柱齒輪C、從動圓柱齒輪D、半軸齒輪421、差速器總成主要由行星齒輪、十字軸、(B)和差速器殼等組成。A、主動齒輪B、半軸齒輪C、從動齒輪D、圓柱齒輪422(B)。A、定位BCD車輪內(nèi)傾423、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由(A)和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成。A、轉(zhuǎn)向器 B、方向盤C、轉(zhuǎn)向節(jié) D、橫拉稈424(A)A、液壓轉(zhuǎn)向助力器BCD425(C)。ABCD、液壓馬達426、機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的緣由是B。A、球頭銷磨損B、球頭銷缺油C、轉(zhuǎn)向器嚙合問隙大D、輪胎氣壓大427、造成轉(zhuǎn)向沉重的主要緣由是(A)。A、轉(zhuǎn)向器缺油 B、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙大C、球頭磨損嚴峻D、輪胎氣壓大、輪胎氣壓過高、輪胎氣壓過低、球銷磨損嚴峻429、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套問隙過小會造成AA、轉(zhuǎn)向沉重B、方向抖動C、轉(zhuǎn)向輕松D、轉(zhuǎn)向靈敏430、造成轉(zhuǎn)向沉重的主要緣由是(B)。A、球頭銷磨損 B、轉(zhuǎn)向器軸承損壞C、轉(zhuǎn)向器軸承松動D、輪胎磨損431造成轉(zhuǎn)向沉重的主要緣由是A。A、前束調(diào)整不當B、轉(zhuǎn)向器軸承松動C、輪胎氣壓高D、輪胎磨損432、造成方向盤抖動的緣由是〔A)。A、球頭銷松曠 B、輪胎氣壓過低C、輪胎氣壓高D、轉(zhuǎn)向器軸承緊433、造成轉(zhuǎn)向輪搖擺(蛇行)的主要緣由是(A)。ABCD、輪胎氣壓過大434、造成轉(zhuǎn)向輪搖擺(蛇行)的主要緣由是(C)A、轉(zhuǎn)向器各部間隙過小B、球頭銷缺油C輪轂軸承間隙大D、輪胎氣壓過大435、造成轉(zhuǎn)向輪搖擺的主要緣由是(B)A、轉(zhuǎn)向器各部間隙小B、主銷與襯套間隙大C、球頭銷過緊D、輪轂軸承間隙小436、造成車輛行駛跑偏的主要緣由是(A)。ABC、球頭銷過緊D、輪胎氣壓過大A。A、單邊制動拖滯B、輪胎氣壓過低C、主銷協(xié)作過緊D、輪胎磨損438、車輛在直線行駛時，必需緊握方向盤方能保持直線前進。假設(shè)稍放松，車輛便自動跑向一邊，緣由(B)。A、轉(zhuǎn)向器各部間隙小B、左右彈簧鋼板彈力不一C、球頭銷過緊 D、輪轂軸承間隙小439(C)。A、轉(zhuǎn)向器各部間隙小B、輪胎氣壓過低C、騎馬螺栓松動D、輪胎氣壓過大440、造成車輛行駛跑偏的緣由是(B)。A、輪胎氣壓B、車架變形C、球頭銷過緊D、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙小441、車輛直線行駛時，假設(shè)稍放松方向盤，車輛便自動跑向一邊，緣由是(A)A、轉(zhuǎn)向橋變形B、輪胎氣壓過低C、球頭銷過緊D442(C)為中心。A、調(diào)整B、緊固C、檢查D、443、一級保養(yǎng)以潤滑、C為中心。A、調(diào)整B、檢查C、緊固D、清潔444、以潤滑、緊固為中心的叫B保養(yǎng)。A、例行B、一級C、二級D、三級445、以C，緊固為中心的叫一級保養(yǎng)。A、調(diào)整B、檢查C、潤滑D、清潔446、二級保養(yǎng)以檢查、C為中心。A、緊固B、檢查C、調(diào)整D、清潔447、以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)，稱為(B)保養(yǎng)。 A、三級 B、二級 C、一級 D、例行448、三級保養(yǎng)以(B)解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。 A、機體B、總成 C、零件 D、部件449、以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)稱為(A)保養(yǎng)。A、三級 B、二級 C、一級 D、例行450(A)期。A、走合期B、初始期C、保養(yǎng)期D451、在走合期內(nèi)、車輛使用要按規(guī)定限速和A。A、減載BCD、把握使用時間％％％、例行、一級、二級454、對離合器，制動器操縱連桿各部位加注機油或潤滑脂屬(B)保養(yǎng)。A、例行B、一級C、二級D、三級455、檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母屬B保養(yǎng)。A、例行B、一級C、二級D、三級456、檢查分電器斷電觸點并調(diào)整其間隙屬C保養(yǎng)。A、例行B、一級C、二級D、三級457、調(diào)整離合器踏板自由行程屬C保養(yǎng)。A、例行B、二級C、二級D、三級458、調(diào)整制動踏板自由行程屬C保養(yǎng)。A、例行B、一級C、二級D、三級459更換空氣濾清器、機油濾清器及機油、柴油濾清器、俗稱更換“三濾”，屬(B)保養(yǎng)。ABC、二級D、三級460、行駛中覺察水溫過高，冷卻水大量損失應(C)。A、熄火馬上補充冷卻水B、降溫后加注冷卻水C、降溫后著車加注冷卻水D461、行駛中覺察儀表盤有紅燈閃亮應(A)。A、馬上停車檢查B、緩慢駕駛C、連續(xù)作業(yè)D462、行駛中車輛制動系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效應(A)。A、原地修復后再行駛B、快速開回修理廠C、技術(shù)高可以連續(xù)行駛D463制動系統(tǒng)的作用是使行駛的車輛和停車。A、減速B、剎車C、制動D、加速AA、總泵皮碗老化B、制動間隙過小C、踏板自由行程過小D、回位彈簧硬465、液壓制動系統(tǒng)制動不良的緣由是CA、輪胎氣壓高B、輪胎氣壓低C、管路中滲入空氣D、回位彈簧軟466、液壓制動系統(tǒng)制動不良的緣由是B。A、剎車油過多B、分泵活塞磨損大C、制動間隙過小D、回位彈簧軟467、液壓制動系統(tǒng)制動不良的緣由是C。A、制動液過多B、輪胎氣壓低C、制動液缺乏D、回位彈簧硬468、液壓制動系統(tǒng)制動時，減速度小，制動距離長的緣由是(A)。A、踏板自由行程過大B、輪胎氣壓高C、制動間隙過小D、踏板自由行程小469、液壓制動系統(tǒng)制動突然失靈的緣由是(A)。A、分泵皮碗頂翻B、制動液缺乏C、管路內(nèi)有空氣D470、液壓制動系統(tǒng)制動突然失靈的緣由是(C)A、制動鼓失圓B、分泵活塞磨損C、制動油管裂開D471、液壓制動系統(tǒng)制動拖滯的緣由是(B)。A、制動鼓起溝槽B、踏板自由行程過小C、制動液缺乏D、踏板自472、造成液壓制動系統(tǒng)制動拖滯的緣由是(B)。A、總泵內(nèi)無制動液B、制動蹄回位彈簧過軟C、制動油管裂開D、踏板自由行程過大473、造成液壓制動系統(tǒng)制動拖滯的緣由是A。A、分泵活塞被污物粘住B、制動鼓起溝槽C、踏板自由行程大D474、液壓系統(tǒng)制動跑偏的緣由是(A)A、兩側(cè)制動輪制動間隙不一B、兩側(cè)制動輪制動闖隙過大C、兩側(cè)制動輪制動間隙過小D、兩側(cè)車輪氣壓缺乏475、液壓翻動系統(tǒng)傳動機構(gòu)主要由制動踏板，制動總泵，真空助力器、(A)和油管等機件組成。A、分泵 B、制動氣室C、制動閥 D、空氣壓締機476、液壓制動系統(tǒng)主要由車輪制動器(B兩大局部組成。、制動減速機構(gòu)、制動傳動機構(gòu)、制動把握機構(gòu)、制動執(zhí)行機構(gòu)、液壓式非平衡式制動器主要(A、制動蹄制動轂、制動底板、支承銷和回位彈簧等組成。A、分泵 B、制動氣室C、制動總泵 D、凸輪478、液壓式非平衡式制動器主要由分泵、制動蹄、(B)、制動底板支承銷和回位彈簧等組成。A、制動輪B、制動轂C、制動閥D479、由于前后兩制動蹄對制動鼓的壓力不平衡，故稱為(C)制動器。A、平衡式B、非對稱式C、非平衡式D480、氣壓式非平衡式制動器主要由制動氣室、調(diào)整臂、凸輪軸、制動轂、B、制動底板、支承銷和回位彈簧等組成。A、分泵B、制動蹄C、制動閥D、制動總泵481、氣壓式制動傳動系統(tǒng)由空氣壓縮機、制動踏板、制動氣室〔C、貯氣筒、空氣壓力表和管路等組成。A、制動總泵B、制動分泵C、制動閥D、真空助力器482、手制動器是B制動裝置。A、行車B、停車C、減速D、加速483腳制動器是A制動裝置。A、行車B、停車C、減速D、加速484造成制動跑偏的緣由是(A)。A、前左右兩輪氣壓不一B、踏板自由行程小C、制動磨擦片磨損D、踏板自由行程大485、車輛直線行駛制動時，車輛向—邊跑偏，緣由是(C)。A、制動蹄回位彈簧軟B、一側(cè)摩擦片有油污C、踏板自由行程大D、踏板自由行程小486、直線行駛制動時，車輛向一邊跑偏，緣由是(C)。A、制動蹄回位彈簧軟B、油管堵塞C、單側(cè)分泵張不開D、踏板自由行程小487、氣壓制動系統(tǒng)制動效果不良的緣由是(A)A、氣壓缺乏 B、制動間隙小C、總泵缺制動液D、管路內(nèi)有空氣488、氣壓制動系統(tǒng)制動突然失靈的緣由是(B)。A、氣壓缺乏 B、制動踏板與制動閥拉臂松脫C、制動間隙不全都 D、踏板自由行程小489、氣壓制動系統(tǒng)制動拖滯的緣由是(B)。A、氣壓過高B、制動踏板無自由行程C、管路漏氣 D、氣壓過低490、氣壓制動系統(tǒng)制動拖滯的緣由是(C)。A、制動蹄回位彈簧硬B、制動氣室漏氣C、制動閥有故障D、管路漏氣491、氣壓制動系統(tǒng)制動跑偏的緣由是(B)。A、制動閥有故障B、車輪單側(cè)軟管通氣不暢C、踏板無自由行程D、踏板自由行程大492、機動車拖帶損壞車輛，被拖帶的車輛應由(A)操縱。A、正式駕駛員 B、修理工 C、會駕駛的人員 D、技術(shù)員493、拖帶制動器失效的車輛，須用(B)。 A、鋼絲繩B、硬牽引C、牢靠的繩索D、尼龍繩494、機動車在無限速標志的廠內(nèi)主干道行駛，不得超過(B)。A、20公里／時 B、30公里／時 C、40公里／時D、10公里／時495、惡劣天氣能見度在(C)米以內(nèi)，車速不得超10公里／時。A、lO B、20 C、30 D、40 496、惡劣天氣能見度在(A)米以內(nèi)，應停頓行駛。A、5 B、10 C、15 497、機動車不得在平衡鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)(C)米以內(nèi)行駛。 A、4 B、3 C、2 D、1498、距加油站、消防車庫門口和消防栓(B)米以內(nèi)地段不得停車。 A、lO B、20 C、25 D、30、持叉車駕駛證的駕駛員，只能駕駛AA、叉車B、拖車和小型叉車C、叉車和電池搬運車D、叉車和起重機500嚴禁用(C)擦洗車輛和清洗零件。A柴油 B煤油 C汽油 D洗潔精501調(diào)整發(fā)電機皮帶時，(B)必需處于停頓狀態(tài)。A車輛 B發(fā)動機 C發(fā)電機 起動機502、叉車行駛時，叉板上不得(A)。 A、乘人 B、裝危急品C、裝易燃品D、裝易碎品503、叉載貨物行駛時，避開(C)和緊急制動。A、急加速 B、急轉(zhuǎn)彎 C、急加速及急轉(zhuǎn)彎D、緩加速504、駕駛車輛時，不得吸煙、飲食、(C)或做其它有礙安全行車的活動。A、睡覺 B、開小差 C、攀談 D、說話505、行駛中覺察機油警告燈發(fā)亮表示(A)有故障。A潤滑系 B冷卻系 C：燃料供給系D點火系506行駛中覺察充電警告燈發(fā)亮表示(B)有故障。 A潤滑系B、充電系C、點火系D、起動系50行駛中(B燈發(fā)亮很可能造成嚴峻機損事故必需馬上停車檢查充電警告機油警告手制動器警告儀表E 50出車前應檢查叉車輪胎(A。、氣壓 B、型號 C、規(guī)格 D、產(chǎn)地509、出車前應檢查叉車輪胎的(B)。 A、型號B、磨損 C、規(guī)格 D、產(chǎn)地510、出車前應檢查叉車輪胎的(C)。 A、型號 B、規(guī)格C、緊固螺母D、產(chǎn)地511、出車前檢查發(fā)動機缺油，應補充(A)。 A、機油B、液壓油C、剎車油D、柴油512、出車前檢查叉車工作裝置缺油，應補充(B)。 A、機油 B、液壓油 C、剎車油 D、柴油513、出車前檢查液壓制動系統(tǒng)缺油，應補充(C)。 A、機油 B、液壓油 C、剎車油 D、柴油514、出車前檢查柴油叉車燃油箱缺油，應補充(D)。 A、機油 B、液壓油C、剎車油 D、柴油515、叉車起升油缸漏油的緣由，最常見是CA、油缸磨損B、柱塞變形C、油封失效D、缸體裂開516、門架起升時跳動，一般是由于起升油缸內(nèi)進入(C)所造成的。A、水分 B、油液 C、空氣 D、塵土517〔D〕不會造成貨叉自行下降。A、安排閥磨損B、油管或接頭漏油C、油缸密封圈損壞D、液壓油粘度大518、造成貨叉自行下降的緣由是(A)。A、安排閥磨損 B、發(fā)動機動力缺乏C、變矩器失效D、液壓油精度大、變矩器失效、油管或接頭漏油、發(fā)動機動力缺乏、發(fā)動機功率下降、液壓泵磨損、油缸密封圈損壞521〔D〕不會造成叉車門架自行前傾A、安排閥磨損B、油管或接頭漏油C、活塞密封圈損壞D、發(fā)動機功率下降A(chǔ)。A、安排閥磨損B、液壓泵磨損C、離合器損壞D、發(fā)動機功率下降523、造成叉車門架自行前傾的緣由是(B)。A、變速器損壞 B、油管或接頭漏油C、離合器損壞D、發(fā)動機功率下降、發(fā)動機功率下降、離合器損壞、活塞密封圈損壞525、造成叉車起重量未到達額定值的緣由是(A)A、限壓閥壓力低BC、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低D、油液混入空氣526、造成叉車起重量未到達額定值的緣由是(A)A、限壓閻壓力高BC、液壓泵磨損D、油液混入空氣527、造成叉車起重量未到達額定值的緣由是BA、變矩器失效B、安排閥磨損C、離合器失效D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低528、造成叉車起重量未到達額定值的緣由是(A)。A、油管裂開或接頭漏油B、變速器故障C、離合器失效D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低529、當貨物重心在(C)范圍內(nèi)時，叉車能以最大起重量進展正常的裝卸作業(yè)。A、貨叉長度B、貨叉寬度C、載荷中心 D、貨叉任何530、叉卸貨物時，門架應置于(D)位置，叉車呈制動狀態(tài)。A、水平B、垂直C、前傾D、后傾531、叉卸貨物時，門架應置子垂直位置，叉車呈(A)狀態(tài)。 A、行駛 B、靜止 C、運動 D、制動532、貨物下降是依靠貨物重力作用，因此貨物下降