聲屏障的原理、結(jié)構(gòu)和設計

一、前言

近年來隨著高速公路、鐵路、城市輕軌、地鐵等的迅速發(fā)展，雖然為人們的出行帶來了極大的方便，但同時它所產(chǎn)生的噪聲污染也成了一個突出的社會問題。1.1道路交通噪聲危害①聽覺疲勞或聽力損傷。當人的聽覺受到噪聲刺激，聽覺敏感性發(fā)生顯著降低，甚至造成暫時或永久性的聽覺損傷。②嚴重干擾人們的生活。噪聲會影響人們的睡眠質(zhì)量和時間,當睡眠受到噪聲干擾后,工作效率和健康都會受到影響。③對人體生理產(chǎn)生影響。許多調(diào)查資料表明：大量心臟病的發(fā)展和惡化與噪聲有著密切關(guān)系，噪聲還會引起消化系統(tǒng)方面的疾病。④對心理產(chǎn)生影響。噪聲引起的心理反應主要是煩惱或煩躁,首先是對交談和休息產(chǎn)生干擾，環(huán)境噪聲如超過66dB(A)就很難保證正常的交談。1、道路交通噪聲1、2國外噪聲狀況

世界其他國家也正面臨著交通噪聲污染的威脅。倫敦在一次噪聲調(diào)查的報告中表明，36％的倫敦人受到不同程度交通噪聲干擾，受飛機、鐵路、工業(yè)和建筑施工噪聲干擾的分別為9％、5％和7％，而在家聽到交通噪聲的人高達91％。德國有70％的人受到道路交通噪聲的干擾，日本38％的人口生活在65分貝以上的交通噪聲暴露環(huán)境中。

眾所周知，只有當噪聲源、傳播途徑、接受者三要素同時存在，噪聲才構(gòu)成對環(huán)境的污染和對人的危害。因此控制噪聲必須從三方面著手:噪聲源的控制噪聲傳播途徑的控制接受者的防護1、3噪音治理1、4噪音治理原理隔聲吸聲阻尼減振噪音處理復合結(jié)構(gòu)

解決道路噪聲問題行之有效的方法就是在道路兩側(cè)安裝：

聲屏障1、4噪音治理原理1、5聲屏障的概念在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。

（1）美國

美國于1976年頒布了《聲屏障設計手冊》和《高速公路聲屏障選擇設計和施工經(jīng)驗》。1989年，美國聲屏障達到了1158.48km，總投資63.5億元。還設計了“公路聲屏障專家設計優(yōu)化系統(tǒng)”，進一步提高了公路聲屏障的設計水平。1、6國內(nèi)外聲屏障的發(fā)展對比

（2）德國在德國聯(lián)邦公害保護法1974年4月1日起實行，規(guī)定了公路交通噪聲公害的極限值。同年頒布了噪聲污染防治法，并制定了《公路聲屏障設計規(guī)范和補充技術(shù)規(guī)定》等。據(jù)1983年資料報道，德國5700萬人中已有4000多萬人深受噪聲之害，公民要求從公路噪聲中得到解放。噪聲控制措施有聲屏障和隔音窗等。至1987年，德國修建的公路聲屏障總長度已達500km。1、6國內(nèi)外聲屏障的發(fā)展對比

（3）日本日本聲屏障的修建始于20世紀60年代，在70年代中期有了較大發(fā)展，到1990年日本修建的道路隔聲屏障總長就有1600公里，其中高速公路聲屏障長為455.5公里，占高速公路總長的12％。1、6國內(nèi)外聲屏障的發(fā)展對比

（4）法國法國曾在在1988年由政府府部門組組織舉辦辦了使用用于各種種場合的的聲屏障障的比賽賽。1、6國內(nèi)外聲屏屏障的發(fā)展對比（5）中國我國1992年在貴州州的貴黃黃高速公公路上安安裝了百百米試驗驗性聲屏屏障，隨隨后各大大城市紛紛紛采用用聲屏障障來控制制道路交交通噪聲聲。雖然主要要從保護護對象的的實際出出發(fā)進行行設計，，但從系系統(tǒng)工程程的觀點點看，有有時聲學學設計上上甚至要要犧牲某某些可能能達到的的指標，，以保證證道路聲聲屏障的的整體效效果。道道路聲屏屏障的研研究與設設計對城城市“峽峽谷效效應的探探討、城城市聲環(huán)環(huán)境的改改善具有有長遠意意義，我我們可以以借鑒國國外的成成熟經(jīng)驗驗，逐步步完善道道路聲屏屏障技術(shù)術(shù)的研究究與開發(fā)發(fā)。1、6國內(nèi)外聲屏障的發(fā)展對比二、聲屏障的的原理、結(jié)構(gòu)構(gòu)和設計2、1聲屏障的降噪原原理聲屏障實質(zhì)上上就是一個明明顯干涉聲波波傳播的阻擋擋物或部分阻阻擋物，它可可以阻擋聲的的傳播而形成成一個聲影區(qū)區(qū)，聲屏障這這個“聲影區(qū)區(qū)”的大小與與聲音的頻率率有關(guān)，頻率率越高，聲影影區(qū)的范圍也也就越大。其其降噪效果隨隨聲程路程差差的增大而增增加，一個足足夠高和長的的聲屏障可以以對處于聲影影區(qū)的受聲點點降噪5～15dB(分貝)。2、1聲屏障的降噪原原理2、2聲屏障的種類聲屏障的形狀狀和材料種類類多種多樣，，可以用土、、磚、混凝土土、木材、金屬和其它復復合材料來構(gòu)構(gòu)筑。2、2聲屏障的種類修建聲屏障除除考慮其降噪噪作用外，還還要注意其經(jīng)經(jīng)濟實用，并并與其所處環(huán)環(huán)境相協(xié)調(diào)做做到視覺滿意意。目前常用用的聲屏障大大體上可分為為下面幾大類類：2、2聲屏障的種類A:吸隔聲板組裝裝類聲屏障（1）金屬類聲屏屏障（2）非金屬類聲聲屏障（透明明、非透明））B:砌體砌筑類聲聲屏障（1）預制構(gòu)件砌砌筑生態(tài)聲屏屏障（2）普通砌體砌砌筑生態(tài)聲屏屏（3）砌體類一般般聲屏障2、2聲屏障的種類2、2聲屏障的種類聲屏障由聲屏屏障板、透明明屏體和支撐撐構(gòu)建組成（（見圖一）；；單面聲屏障障板結(jié)構(gòu)見圖圖二；雙面吸吸聲聲屏障見見圖三；透明明屏體結(jié)構(gòu)見見圖四。支撐撐構(gòu)件可用H鋼制作，也可可用鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)。支支撐構(gòu)件同基基礎(chǔ)的連接可可用地腳螺栓栓連接，也可可預制預埋。。2、3聲屏障的結(jié)構(gòu)2、3聲屏障的結(jié)構(gòu)2、3聲屏障的結(jié)構(gòu)24目前，國內(nèi)外外廣泛使用的的屏體形式有有：泡沫鋁板一復復合玻璃式、、珍珠巖(CEMCOM一高效吸音降降噪材料)一復合玻璃式式、微穿孔板板一復合玻璃璃一吸聲頂復復合式等。上述3種屏體各具特特點。2、4三種結(jié)構(gòu)的優(yōu)優(yōu)缺點25泡沫鋁板一復復合玻璃復合合式吸聲隔聲聲屏。泡沫鋁鋁聲屏障現(xiàn)已已在國內(nèi)普遍遍應用，每延延米造價約2250元(8mm厚度泡沫鋁、、不含基礎(chǔ))。具有以下重重要特性和優(yōu)優(yōu)點：(1)泡沫鋁吸聲板板直接暴露于于大氣，不需需要護面穿孔孔板和填充物物等，安裝方方便。泡沫鋁鋁吸聲板是世世界上無纖維維性吸聲材料料的更替產(chǎn)品品，不會象玻玻璃棉等易下下沉結(jié)塊后影影響吸聲性能能，而且不會會老化后由于于粉塵及微纖纖維飛散對大大氣環(huán)境造成成二次污染。。2、4、1泡沫鋁板一復復合玻璃式優(yōu)優(yōu)點26(2)泡沫鋁聲屏障障具有穩(wěn)定的的吸聲性能，，平均吸聲系系數(shù)大于0．64，降噪系數(shù)NRC0.75左右，對于中中低頻為主的的交通噪聲吸吸聲性能優(yōu)秀秀，125Hz吸聲系數(shù)為0．52，250Hz吸聲系數(shù)為1．32，500Hz為0．92，高于其他一一些常用吸聲聲材料，且在在雨中和吸粉粉塵后，吸聲聲系數(shù)不會改改變，其測試試報告符合道道路聲屏障聲聲學要求。2、4、1泡沫鋁板一復復合玻璃式優(yōu)優(yōu)點27(3)泡沫鋁吸聲板板可以噴涂成成各種顏色，，且吸聲性能能不受影響。。(4)泡沫鋁吸聲板板和玻璃一樣樣可以水洗，，并可以通過過自然下雨達達到自潔，不不會影響聲學學性能；積灰灰后，不僅不不影響聲學性性能，反而會會提高高頻吸吸聲性能。(5)泡沫鋁具有金金屬相應的防防火性、耐候候性、耐腐蝕蝕性、抗老化化性，設計使使用壽命20年，破損或更更新的泡沫鋁鋁板可全部回回收利用。(6)泡沫鋁吸聲板板相比鋁纖維維板具有良好好的防炫特性性，尤其在夜夜晚和雨天，，可消除安全全駕駛隱患。。2.4.1泡沫鋁板一復復合玻璃式優(yōu)優(yōu)點28其缺點主要是是對噪聲高頻頻區(qū)域的吸聲聲系數(shù)較低，，但公路交通通噪聲以中低低頻為主，因因此總體吸聲聲性能仍屬良良好。2、4、1泡沫鋁板一復復合玻璃式缺缺點29珍珠巖(CEMCOM一聲控高效環(huán)環(huán)保吸音降噪噪材料)一復合玻璃吸吸聲隔聲屏是是一種較為新新穎有效的聲聲屏障，目前前已經(jīng)在國外外普遍使用，，每延米造價價約2300元(不含基礎(chǔ))。珍珠巖是一一種細孔、無無機水泥組合合物，它不含含污染物，基基本是以水泥泥、天然礦物物質(zhì)加上其它它化學材料經(jīng)經(jīng)特殊處理后后，攪拌，制制模成型，因因此經(jīng)久耐用用，而且可塑塑性非常高，，可調(diào)配成不不同容重、形形狀、顏色、、外觀以適應應不同的安裝裝及設計條件件，能夠滿足足實際應用的的不同需要。。2、4、2珍珠巖一復合合玻璃吸聲隔聲屏的的優(yōu)點30與其他現(xiàn)有吸吸聲隔音材料料相比，珍珠珠巖材料具有有以下重要特特性和優(yōu)點：：(1)珍珠巖聲屏障障具有穩(wěn)定的的吸聲性能，，聲學吸聲頻頻帶寬，降噪噪系數(shù)NRC0．85左右，隔聲聲量達46dB，在噪聲中中高頻區(qū)段段吸聲性能能優(yōu)秀，250Hz吸聲系數(shù)為為0．60，500Hz為0．82，1000Hz為0．90，2000Hz為1．04，其測試報報告符合道道路聲屏障障聲學要求求。(2)安裝簡單、、可預制或或現(xiàn)場成形形。2、4、2珍珠巖一復復合玻璃吸聲隔聲屏屏的優(yōu)點31(3)不含有機、、污染成份份；例如：：石棉、礦礦物纖維、、聚苯乙烯烯、纖維素素。(4)不吸水，抗抗風雨侵蝕蝕、易清洗洗，能在露露天環(huán)境中中裸露使用用，耐久性性強，抗自自然老化。。(5)耐高溫和低低溫，抗酸酸、堿侵蝕蝕，防火。。(6)形式新穎、、色彩柔和和、顏色多多選、美觀觀大方。2、4、2珍珠巖一復復合玻璃吸聲隔聲屏屏的優(yōu)點32珍珠巖材料料主要的缺缺點是自重重較大，在在噪聲低頻頻區(qū)段吸聲聲性能較差差，但公路路交通噪聲聲以中低頻頻為主，因因此總體吸吸聲性能仍仍屬良好。。2、4、2珍珠巖一復復合玻璃吸聲隔聲屏屏的缺點33微穿孔板一一復合玻璃璃一吸聲頂頂復合式吸吸聲隔聲屏屏。微穿孔孔板聲屏障障在國內(nèi)應應用較早，，在全國各各地的道路路或高速公公路上均有有廣泛應用用，每延米米造價約2230元(不含基礎(chǔ))。微穿孔板板聲屏障具具有以下優(yōu)優(yōu)點：(1)微穿孔聲屏屏障具有穩(wěn)穩(wěn)定的吸聲聲性能，平平均吸聲系系數(shù)大于0．60，降噪系數(shù)數(shù)NRC0．60左右，對交交通噪聲中中頻區(qū)段吸吸聲性能較較好，250Hz吸聲系數(shù)為為0．71，500Hz為0．96，符合道路路聲屏障聲聲學要求。。(2)構(gòu)造簡單，，易于清洗洗，耐高溫溫，適合高高溫潮濕的的環(huán)境。2、4、3微穿孔板一一復合玻璃璃一吸聲頂頂復合式吸吸聲隔聲屏屏優(yōu)點34主要缺點是是：(1)對低、高頻頻噪聲區(qū)段段的吸聲系系數(shù)較低，，總體吸聲聲頻帶寬度度不夠。要要解決吸聲聲頻率寬度度問題，必必須采用雙雙層微穿孔孔板形式，，但需要較較厚的空腔腔，對聲屏屏障的厚度度要求高，，從結(jié)構(gòu)和和經(jīng)濟的角角度考慮不不合適。(2)微穿孔板容容易被飛塵塵堵塞，影影響吸聲效效果，需要要經(jīng)常性維維護。(3)微穿孔板由由于金屬層層較薄，4—5年后容易變變形、腐蝕蝕和褪色，，影響道路路景觀。2、4、3微穿孔板一一復合玻璃璃一吸聲頂頂復合式吸吸聲隔聲屏屏的缺點聲屏障的減減噪量與噪噪聲的頻率率、屏障的的高度以及及聲源與接接收點之間間的距離等等因素有關(guān)關(guān)。聲屏障障的減噪效效果與噪聲聲的頻率成成分關(guān)系很很大，對大大于2KHz的高頻聲比比800一1KHz左右的中頻頻聲的減噪噪效果要好好，但對于于25Hz左右的低頻頻聲．則由由于聲波波波長比較長長而很容易易從屏障上上方繞射過過去，所以以效果就差差。通常，，聲屏障對對高頻聲可可降低l0—15dB。聲屏障的的高度，可可根據(jù)聲源源與接收點點之間的距距離設計，，屏障的高高度增加一一倍，則其其減噪量可可增加6dB，為了使屏屏障的減噪噪效果較好好，應盡量量使屏障靠靠近聲源或或接收點。。2、5聲屏障的設設計2、5、1設計考慮因因素①根據(jù)被保保護對象的的噪聲污染染現(xiàn)狀、噪噪聲標準和和背景噪聲聲確定合理理的聲屏障障設計指標標。②據(jù)聲屏障障降噪設計計指標要求求，確定聲聲屏障聲學學設計參數(shù)數(shù)和材料，，包括長度度、高度、、材料的要要求和吸聲聲要求。③結(jié)構(gòu)的力力學性能設設計，包括括荷載、穩(wěn)穩(wěn)定性、結(jié)結(jié)構(gòu)強度、、抗震性能能等。④安全性能能，特別是是要保證聲聲屏障設立立不影響道道路交通安安全，不影影響道路交交通系統(tǒng)其其他設施功功能的發(fā)揮揮。⑤景觀要求求，聲屏障障的結(jié)構(gòu)造造型、材質(zhì)質(zhì)、色彩的的選用，要要和聲屏障障周圍的環(huán)環(huán)境相協(xié)調(diào)調(diào)，如有可可能應考慮慮景觀設計計和綠化。。⑥在設計聲聲屏障時，，要充分考考慮地形地地貌的利用用和影響，，發(fā)揮聲屏屏障的作用用，降低聲聲屏障的成成本。2、5、1設計考慮因因素插入損失（（DIL）是評價聲聲屏障降噪噪效果最常常用的物理理量，其定定義為聲場場中某固定定點在設置置聲屏障前前后的聲級級之差。降降噪效果一一般采用63～4000Hz的倍頻程或或50～5000Hz的1/3倍頻程的插插入損失來來評價，單單一評價量量則采用實實際聲源狀狀況下的最最大A聲級插入損損失或等效效連續(xù)A聲級。2、5、2插入損失在把聲源作作為點聲源源、聲屏障障視為無限限長（在屏屏障長度為為聲源長度度3倍以上時，，可以假定定為無限長長聲屏障））、屏障表表面不做吸吸聲處理條條件下，聲聲屏障的插插入損失（（DIL）按下式計計算：2、5、2插入損失式中：，，菲涅耳數(shù)數(shù)；λ—聲波波長,m；d—聲源和接受受點間的距距離,m；A—聲源和聲屏屏障頂端的的距離,m；B—接受點和聲聲屏障頂端端的距離,m。2、5、2插入損失影響聲屏障障插入損失失的因素有有很多，如如聲屏障的的相對位置置、高度以以及形式等等。（１）聲屏屏障的水平平位置應盡盡量的靠近近聲源，這這樣有利于于加大屏障障的陰影區(qū)區(qū)，從而提提高其聲衰衰減的作用用。在其他他條件不變變的情況下下，聲屏障障距聲源較較近時的陰陰影區(qū)域大大于距聲源源較遠的情情況。2、5、3提高聲衰減減效果（２）聲屏屏障越高，，其陰影區(qū)區(qū)域越大，，對聲音的的衰減作用用也就越大大，這是顯顯而且易見見的。但聲聲屏障過高高，可能會會帶來結(jié)構(gòu)構(gòu)、環(huán)境和和造價等諸諸多問題，，所以聲屏屏障本身不不可能建造造得太高。。在設計聲聲屏障時應應該因地制制宜，利用用地形地貌貌，提高聲聲屏障的有有效高度，，以最小的的代價，獲獲取最佳的的效果。2、5、3提高聲衰減減效果一般情況下，，當聲源位位置較高，，而接收區(qū)區(qū)域較低時時，聲屏障障對聲音的的衰減較果果最好，例例如在高架架公路或立立效橋上設設置聲屏障障，此時由由于利用了了高速公路路和立交橋橋本身的高高度來提高高屏障的有有效高度，可以增大聲聲屏障的陰陰影區(qū)域。。2、5、3提高聲衰減減效果（３）聲屏障障的形式對對聲衰減的的效果也有有很大的影影響。如果果在聲屏障障的頂端向向聲源方向向伸出一個個挑檐，就就相當于將將整個聲屏屏障向聲源源方向移動動，可以有有效地增加加陰影區(qū)域域的深度和和面積。這這在聲屏障障不能靠聲聲源過近的的情況，如如道路兩側(cè)側(cè)，是非常常有效的方方法，也是是十分常用用的方法。2、5、3提高聲衰減減效果聲屏障作為為一種建筑筑形式的存存在，必然然會對周圍圍的環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生影響。。一個設計計優(yōu)秀的聲聲屏障，除除了要有明明顯的噪聲聲降低作用用，還應該該能和周圍圍環(huán)境融合合在一起，，不但不破破壞原有的的景觀，還還應該為環(huán)環(huán)境增加新新的亮點。。2、5、4與環(huán)境相結(jié)結(jié)合（１）融合合環(huán)境香港某地區(qū)區(qū)有兩個聲聲屏障，其其中一個是是公園，另另一個是貨貨場之間的的聲屏障，，在公園一一側(cè)的墻面面上做了浮浮雕裝飾，，完全融合合于公園的的環(huán)境之中中；貨場之之間的是設設置在一個個小鎮(zhèn)道路路兩側(cè)的聲聲屏障，設設計成與小小鎮(zhèn)住宅形形式相同的的房屋形式式，讓人感感覺不到聲聲屏障的存存在。2、5、4與環(huán)境相結(jié)結(jié)合（２）立體體綠化利用聲屏障障進行立體體綠化，可可以較好地地美美化環(huán)境。。2、5、4與環(huán)境相結(jié)結(jié)合（３）開闊闊視野在道路兩側(cè)側(cè)設置了聲聲屏障后，，會使道路路內(nèi)的視野野狹窄，尤尤其是在一一些風景優(yōu)優(yōu)美的地段段，影響乘乘車人對大大自然的觀觀賞。為了了解決這問問題，可采采用透明板板作為聲屏屏障的材料料。2、5、4與環(huán)境相結(jié)結(jié)合聲屏障表面面進行了吸吸聲處理后后，可以增增大其聲衰衰減量，一一般在屏障障靠近頂部部一個波長長寬的面積積范圍內(nèi)進進行吸聲處處理，就可可以達到這這個目的。。聲屏障在在聲源一側(cè)側(cè)采用強反反射材料時時，還會增增大聲源區(qū)區(qū)域的噪聲聲級，如果果在道路的的兩側(cè)都設設置了反射射材料的聲聲屏障，聲聲音就會在在兩側(cè)屏障障之間來回回反射，一一方面會增增強道路內(nèi)內(nèi)的噪聲，，另一方面面也會減小小聲屏障的的聲衰減效效果，因此此在必要時時應在聲屏屏障上進行行吸聲處理理。由于聲聲屏障在室室外，暴露露于風雨之之中，所以以必須考慮慮雨水、塵塵土、陽光光等環(huán)境因因素的影響響。2、5、5聲屏屏障障的的吸吸聲聲由于于聲聲屏屏障障長長期期暴暴露露于于風風雨雨、、灰灰塵塵之之中中，，所所以以聲聲屏屏障障的的清清潔潔是是日日常常維維護護中中的的重重要要工工作作。。又又因因為為聲聲屏屏障障的的面面積積非非常常大大，，如如果果依依靠靠人人工工進進行行清清洗洗，，將將花花費費很很大大的的人人力力物物力力。。因因此此在在設設計計聲聲屏屏障障的的時時候候，，就就應應該該考考慮慮到到清清洗洗的的問問題題。。一一般般情情況況下下，，雨雨水水只只能能流流過過屏屏障障的的背背面面（（凸凸面面））,為了了解解決決屏屏障障內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)(凹面面)的清清潔潔問問題題,在龍龍骨骨上上設設計計了了導導水水槽槽,將雨雨水水導導到到屏屏障障的的內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè),從而而達達到到借借用用雨雨水水來來清清洗洗屏屏障障的的目目的的。。2、5、6聲屏屏障障的的維維護護由于于聲聲屏屏障障的的面面積積很很大大，，而而且且長長期期暴暴露露于于日日光光之之下下，，如如果果將將太太陽陽能能采采集集與與聲聲屏屏障障相相結(jié)結(jié)合合，，可可以以充充分分利利用用聲聲屏屏障障的的面面積積，，達達到到綜綜合合利利用用的的目目的的，，08年11月上上海海首首個個太太陽陽能能光光伏伏發(fā)發(fā)電電聲聲屏屏障障已已在在軌軌交交3號線線投投入入運運行行。。2、5、7聲屏屏障障的的綜綜合合利利用用521、鐵鐵路路聲聲屏屏障障工工程程基基礎(chǔ)礎(chǔ)施施工工順順序序：：找平平放放樣樣→→人人工工挖挖孔孔→→支支模模澆澆注注第第一一節(jié)節(jié)護護壁壁→→挖挖第第二二節(jié)節(jié)樁樁孔孔→→支支模模澆澆注注第第二二節(jié)節(jié)護護壁壁→→循循環(huán)環(huán)至至設設計計深深度度→→樁樁底底擴擴孔孔→→清清孔孔、、驗驗孔孔→→澆澆注注封封底底砼砼→→吊吊放放鋼鋼筋筋籠籠→→驗驗筋筋→→澆澆灌灌砼砼→→養(yǎng)養(yǎng)護護2、6聲屏屏障障施施工工規(guī)規(guī)范范532、成成孔孔開挖挖時時兩兩人人為為一一組組，，一一人人開開挖挖，，另另一一人人井井口口吊吊運運土土方方。。挖孔孔樁樁人人工工成成孔孔，，以以短短柄柄鋤鋤頭頭作作為為主主要要掘掘進進工工具具，，遇遇堅堅硬硬土土質(zhì)質(zhì)或或巖巖塊塊則則利利用用羊羊角角鎬鎬、、鋼鋼釬釬配配合合。。土土方方利利用用手手搖搖轱轱轆轆提提升升至至地地面面后后，，小小推推車車及及時時運運走走。。第一一節(jié)節(jié)護護壁壁完完成成后后即即將將標標高高及及樁樁位位十十字字軸軸線線投投測測至至護護壁壁上上，，并并以以此此作作為為其其以以下下樁樁節(jié)節(jié)的的控控制制線線。。樁樁施施工工過過程程中中，，坑坑內(nèi)內(nèi)積積水水利利用用潛潛水水泵泵抽抽干干，，排排入入場場地地內(nèi)內(nèi)排排水水溝溝，，污污水水匯匯入入沉沉淀淀池池后后排排入入附附近近排排水水涵涵。。2、6聲屏障障施工工規(guī)范范543、筋籠籠制作作與就就位鋼筋籠籠采用用鋼筋筋棚集集中制制作，，人工工轉(zhuǎn)運運，獨獨腳把把桿起起吊就就位方方案。。在鋼筋筋棚按按照設設計要要求將將主筋筋與螺螺旋箍箍、加加勁箍箍用電電弧焊焊機焊焊接牢牢固，，主筋筋搭接接采用用幫條條雙面面焊接接。鋼鋼筋籠籠人工工轉(zhuǎn)運運至樁樁周，，轉(zhuǎn)運運過程程中注注意防防止泥泥土污污染鋼鋼筋。。就位時時利用用獨腳腳把桿桿起吊吊，就就位后后用槽槽鋼或或鋼管管將整整個鋼鋼筋籠籠懸掛掛在井井壁上上，借借助其其自重重保持持垂直直度正正確。。2、6聲屏障障施工工規(guī)范范554、混凝凝土澆澆注灌注混混凝土土前，，應進進行孔孔深及及孔內(nèi)內(nèi)沉渣渣測量量工作作，滿滿足設設計要要求后后，方方可灌灌注混混凝土土。混混凝土土澆注注采用用強制制式拌拌合機機攪拌拌混凝凝土，，磅稱稱計量量，混混凝土土塌落落度控控制在在8O～100mm?；炷林浦瞥珊蠛?，由由小翻翻斗車車運輸輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場，，串筒筒澆注注?？卓卓谠O設置井井口板板以防防雜土土落入入或孔孔口塌塌落。。人工工送混混凝土土人模模，每每灌1．5m振搗一一次。。要求求振搗搗適度度，無無不密密實、、氣孔孔離析析等質(zhì)質(zhì)量缺缺陷。。樁基基礎(chǔ)澆澆注混混凝土土必須須一次次性完完成，，并做做到均均勻灌灌注、、搗實實，嚴嚴禁出出現(xiàn)斷斷樁、、瓶頸頸現(xiàn)象象。2、6聲屏障障施工工規(guī)范范565、鐵路路聲屏屏障工工程基基礎(chǔ)承承臺施施工清理樁樁基四四周深深至路路肩以以下1m，澆注注CIO素混凝凝土1Ocm厚，采采用組組合鋼鋼模板板立模模澆注注第一一層承承臺C20混凝土土70cm厚，同同時埋埋設M24地腳螺螺栓6個和頂頂面預預埋20ram厚鋼板板1塊．M24螺栓外外露15cm套絲并并對外外露螺螺栓絲絲口采采用硬硬質(zhì)塑塑料管管套進進行蹩蹩體保保護。?；炷琉B(yǎng)養(yǎng)護采采用灑灑水后后薄膜膜封閉閉養(yǎng)護護。按按設計計要求求回填填承臺臺基坑坑級配配碎石石，采采用FV80振動沖沖擊夯夯夯實實。2、6聲屏障障施工工規(guī)范范57公路聲聲屏障障安裝裝注意意事項項公路聲聲屏障障按照照國家家相關(guān)關(guān)的檢檢驗標標準進進行材材料、、強度度、工工藝等等方面面進行行現(xiàn)場場檢查查。檢檢查聲聲屏障障安裝裝質(zhì)量量及外外觀尺尺寸和和效果果，依依照《公路工工程質(zhì)質(zhì)量檢檢驗評評定標標準》（JTGF80/1—2004）環(huán)境境保護護中聲聲屏障障質(zhì)量量標準準進行行質(zhì)檢檢。具具體說說明如如下：：2、7聲屏障障安裝裝注意意事項項58（1）基礎(chǔ)的的埋置置深度度、材材料質(zhì)質(zhì)量符符合設設計要要求。。（2）金屬立立柱的的規(guī)格格、材材質(zhì)不不應低低于設設計要要求。。（3）所使用用的焊焊接材材料和和緊固固件必必須符符合設設計要要求和和現(xiàn)行行標準準的規(guī)規(guī)定。。焊接接不得得有裂裂紋、、未熔熔合、、夾渣渣和未未填滿滿弧坑坑缺陷陷。（4）金屬立立柱、、聯(lián)接接件和和聲屏屏障屏屏體在在發(fā)運運裝卸卸車時時，應應采取取可靠靠措施施防止止構(gòu)件件運輸輸途中中變形形或損損壞防防腐處處理層層。嚴嚴禁安安裝變變形的的構(gòu)件件。（5）固定螺螺栓緊緊固，，位置置正確確，數(shù)數(shù)量符符合設設計要要求，，封頭頭平整整無蜂蜂窩、、麻面面。（6）屏體與與基礎(chǔ)礎(chǔ)的聯(lián)聯(lián)接縫縫要密密實，，符合合設計計要求求。2、7聲屏障障安裝裝注意意事項項59鐵路、、輕軌軌聲屏屏障安安裝注注意事事項鐵路、、輕軌軌聲屏屏障除除公路路聲屏屏障安安裝時時提到到的注注意事事項外外，還還應注注意聲聲屏障障工程程與軌軌道交交通特特殊要要求的的協(xié)調(diào)調(diào)，聲聲屏障障基礎(chǔ)礎(chǔ)及屏屏體安安裝相相關(guān)的的質(zhì)量量應符符合《鐵路軌軌道工工程質(zhì)質(zhì)量檢檢驗評評定標標準》及《城市軌軌道交交通工工程質(zhì)質(zhì)量驗驗收標標準》相關(guān)部部分要要求。。2、7聲屏障障安裝裝注意意事項項近年來來，國國內(nèi)外外聲屏屏障技技術(shù)不不斷發(fā)發(fā)展，，總的的來說說有如如下趨趨勢：：2、8聲屏障的的發(fā)展展趨勢勢（1）注重重聲屏屏障與與景觀觀協(xié)調(diào)調(diào)設計計。聲屏障障在取取得減減少噪噪聲的的環(huán)境境效益益的同同時，，也帶帶來了了一些些不利利影響響，在在路旁旁豎立立起一一堵高高大而而形式式單調(diào)調(diào)的墻墻，會會給人人們造造成心心理上上的壓壓抑感感，阻阻斷司司乘人人員的的視線線影響響行車車安全全。為為克服服這些些缺點點，許許多國國家在在聲屏屏障建建造中中，除除要求求滿足足聲學學要求求外還還特別別注重重聲屏屏障的的造型型與色色彩設設計。。還可可以因因地制制宜建建造透透明聲聲屏障障。目目前在在許多多國家家已有有各式式各樣樣新穎穎美觀觀的聲聲屏障障屹立立于道道路兩兩側(cè)，，深受受各方方人士士歡迎迎。2、8聲屏障的的發(fā)展展趨勢勢（2）多用用低成成本材材料造造聲屏屏障。。聲屏障障從構(gòu)構(gòu)成材材質(zhì)上上可分分為：：土堤堤、木木質(zhì)、、鋼筋筋混凝凝土、、金屬屬、吸吸聲材材料的的混合合物等等幾類類。一一般而而言，，許多多國家家從少少投資資及易易維護護考慮慮多用用普通通混凝凝土和和輕質(zhì)質(zhì)混凝凝土建建造吸吸聲和和不吸吸聲式式聲屏屏障。。2、8聲屏障的的發(fā)展展趨勢勢（3）建造造生態(tài)態(tài)型聲聲屏障障。提倡在在聲屏屏障內(nèi)內(nèi)、前前與后后種植植各類類植物物。在在可能能的情情況下下，將將聲屏屏障設設計成成可栽栽種花花草的的形式式，使使屏障障四季季長青青，既既減少少噪聲聲污染染又可可美化化環(huán)境境。2、8聲屏障的的發(fā)展展趨勢勢隨著可可持續(xù)續(xù)發(fā)展展觀念念的逐逐步滲滲入國國民經(jīng)經(jīng)濟的的各個個部門門，環(huán)環(huán)境保保護意意識越越來越越引起起國內(nèi)內(nèi)、外外人士士的重重視。。目前前，在在國內(nèi)內(nèi)外經(jīng)經(jīng)濟發(fā)發(fā)展大大背景景下，，隨著著我國國交通通事業(yè)業(yè)和環(huán)環(huán)保事事業(yè)的的迅猛猛發(fā)展展，作作為交交通噪噪聲污污染治治理的的主要要技術(shù)術(shù)手段段的聲聲屏障障，必必將迎迎來前前所未未有的的美好好市場場前景景。2、8聲屏障的的發(fā)展展趨勢勢聲屏障障主要要應用用在高高速公公路、、高鐵鐵、高高架橋橋、城城市輕輕軌等等幾個個方面面。目前，，大多多數(shù)的的聲屏屏障都都選用用吸聲聲和隔隔聲混混合型型的產(chǎn)產(chǎn)品，，該型型產(chǎn)品品的特特點是是對道道路噪噪聲的的產(chǎn)生生和傳傳遞特特征有有針對對性地地控制制。三、聲聲屏障的的應用用66聲屏障障材料料選用用總的的原則則是降降噪效效果性性能良良好、、結(jié)構(gòu)構(gòu)安全全可靠靠、材材料價價格經(jīng)經(jīng)濟、、安裝裝成本本低、