儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)課件

油氣儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)SafetyTechnologyofOil&GasStorageandTransportation

1、危險(xiǎn)源（1）定義：

可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源。傳統(tǒng)上：危險(xiǎn)源=危害因素構(gòu)成三要素：（1）潛在危險(xiǎn)性（2）存在條件（3）觸發(fā)因素GB/T13816—1992《生產(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)和危害因素分類與代碼》將危險(xiǎn)和危害因素分為六類：①物理性危險(xiǎn)危害因素;②化學(xué)性危險(xiǎn)危害因素；③生物性危險(xiǎn)危害因素；④心理生理性危險(xiǎn)危害因素；⑤行為性危險(xiǎn)危害因素；⑥其他危險(xiǎn)危害因素。（2）危險(xiǎn)源的分類：

根源危險(xiǎn)源（也稱為第一類危險(xiǎn)源）：系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作第一類危險(xiǎn)源。

這類危險(xiǎn)源是直接引起人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的根本原因，是能量、能量的載體或危險(xiǎn)物質(zhì)的存在，這是發(fā)生事故的物理本質(zhì)。危險(xiǎn)源根源危險(xiǎn)源狀態(tài)危險(xiǎn)源傷害事故類型與第一類危險(xiǎn)源

狀態(tài)危險(xiǎn)源

定義：導(dǎo)致約束、限制能量措施失效或破壞的各種不安全因素稱作狀態(tài)危險(xiǎn)源，也稱為第二類危險(xiǎn)源。客觀存在的能量、能量的載體以及危險(xiǎn)物質(zhì)，在正常情況下，這些能量或危險(xiǎn)物質(zhì)受到約束條件的限制，處于受到約束或受控的狀態(tài),所貯存的能量不能意外釋放而不會(huì)發(fā)生事故。約束條件一旦遭到破壞或失效，能量及危險(xiǎn)物質(zhì)則處于失控狀態(tài)，將導(dǎo)致事故的發(fā)生。這些可能導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束條件或限制措施的破壞或失效的因素稱作第二類危險(xiǎn)源。人物環(huán)境第二類危險(xiǎn)源第二類危險(xiǎn)源來(lái)源：不安全行為失誤不安全狀態(tài)故障HumanErrorUnsafeActUnsafeCondition)Failure（3）在事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程中，兩類危險(xiǎn)源相互依存、相輔相成。第一類危險(xiǎn)源在事故發(fā)生時(shí)釋放出的能量是導(dǎo)致人員傷害或財(cái)物損壞的能量主體，決定事故后果的嚴(yán)重程度；第二類危險(xiǎn)源出現(xiàn)的難易決定事故發(fā)生的可能性的大小。兩類危險(xiǎn)源共同決定危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。貯罐區(qū)（貯罐）臨界量表2、安全性（safetyproperty）與風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)的是安全性，是衡量系統(tǒng)安全程度的客觀量。系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)越大，安全性就越差。3、事故（Accident）定義:事故是指在生產(chǎn)活動(dòng)中，由于人們受到認(rèn)識(shí)技術(shù)力量的限制，或者由于認(rèn)識(shí)上的局限，當(dāng)前不能防止或未能有效控制而發(fā)生的違背人們意愿的事件。事件未遂事件事故未造成損失造成損失事故分級(jí):國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB／T15236—94按傷害嚴(yán)重程度把傷亡事故分為：

輕傷事故:只發(fā)生輕傷的事故重傷事故:發(fā)生了重傷但是沒(méi)有死亡的事故死亡事故:發(fā)生了死亡的事故事故分級(jí)

1、特別重大生產(chǎn)安全事故：一次死亡30人及其以上的事故，或一次死亡30人以下但社會(huì)影響特別惡劣、性質(zhì)特別嚴(yán)重的事故，或一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失一千萬(wàn)元及其以上的事故。2、特大生產(chǎn)安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬(wàn)元及其以上、一千萬(wàn)元以下的事故。3、重大生產(chǎn)安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重傷10人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失五十萬(wàn)元及其以上、一百萬(wàn)元以下的事故。4、一般生產(chǎn)安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重傷3-9人或直接經(jīng)濟(jì)損失十萬(wàn)元及其以上、五十萬(wàn)元以下的事故。中國(guó)石化集團(tuán)公司根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，制定了事故評(píng)價(jià)指標(biāo)和等級(jí)。(1)一般事故凡符合下列條件之一，為一般事故：a.一次事故造成重傷1～9人。b.一次事故造成死亡1～2人。c.一次事故造成經(jīng)濟(jì)損失在10萬(wàn)元及以上，100萬(wàn)元以下(不含100萬(wàn)元)。d.一次跑油、料在10噸及以上。e.一次事故造成3套及以上生產(chǎn)裝置或全廠停產(chǎn)，影響日產(chǎn)量的50％及以上。事故的特性（1）事故的因果性事故因果性是說(shuō)，一切事故的發(fā)生，都是事故原因相互作用的結(jié)果。并且多數(shù)事故的原因都是可以認(rèn)識(shí)的。（2）事故的偶然性和必然性事故具有偶然性和突發(fā)性的特點(diǎn)，在一定條件下可能發(fā)生、也可能不發(fā)生，是隨機(jī)事件，即事故的偶然性。事故的因果性又表明事故有其發(fā)生的必然性。長(zhǎng)時(shí)期構(gòu)成事故發(fā)生的條件，就必然會(huì)造成事故的發(fā)生。（3）事故的潛在性和預(yù)測(cè)性事故在未發(fā)生之前，似乎一切都處于“正常”和“平靜”狀態(tài)，但并不是不發(fā)生事故。相反，此時(shí)事故正處于孕育和生長(zhǎng)階段。這就是事故的潛在性。正是事故有孕育和生長(zhǎng)的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，必然有某些信息出現(xiàn)，這正是事故的預(yù)測(cè)性。（1）危險(xiǎn)辨識(shí)（hazardidentification）發(fā)現(xiàn)和識(shí)別系統(tǒng)危險(xiǎn)源的工作，是危險(xiǎn)控制的基礎(chǔ)（2）危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)（riskassessment）

評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源所導(dǎo)致的事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失達(dá)的程度。當(dāng)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果認(rèn)為系統(tǒng)危險(xiǎn)性低于“可接受的安全水平”時(shí)，可忽略，否者要采取控制措施；（3）危險(xiǎn)控制利用工程技術(shù)或管理手段消除和控制系統(tǒng)危險(xiǎn)源，防止事故的發(fā)生。一般應(yīng)該在危險(xiǎn)辨識(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，然后根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果采取控制措施。實(shí)際在操作過(guò)程中，二者往往相互交叉，相互重疊。三、安全科學(xué)主要內(nèi)容四、油氣儲(chǔ)運(yùn)安全1、油氣儲(chǔ)運(yùn)任務(wù)分離器、電脫水器、穩(wěn)定塔等管線、鐵路、公路油槽車以及油輪等；油罐、儲(chǔ)氣庫(kù)運(yùn)輸設(shè)備：儲(chǔ)存設(shè)備：生產(chǎn)設(shè)備：2、儲(chǔ)