地鐵火災(zāi)撲救課件

1第五章地鐵及隧道工程火災(zāi)撲救

第一節(jié)地鐵火災(zāi)撲救1第五章地鐵及隧道工程火災(zāi)撲救2

一、地鐵與火災(zāi)二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)第一節(jié)地鐵火災(zāi)撲救（四）滅火行動(dòng)要求及注意事項(xiàng)（一）加強(qiáng)組織指揮（二）實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)（三）做好戰(zhàn)斗保障2一、地鐵與火災(zāi)第一節(jié)地鐵火災(zāi)撲救（四）滅火行動(dòng)要3

一、地鐵與火災(zāi)地鐵火災(zāi)撲救（一）我國(guó)地鐵建設(shè)現(xiàn)狀（二）我國(guó)地鐵的建筑結(jié)構(gòu)（三）我國(guó)地鐵火災(zāi)情況3一、地鐵與火災(zāi)地鐵火災(zāi)撲救（一）我國(guó)地鐵建設(shè)現(xiàn)狀（二）4地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（一）我國(guó)地鐵建設(shè)現(xiàn)狀4地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)51.地下隧道2.站臺(tái)3.售票廳4.通風(fēng)排煙系統(tǒng)5.變配電室6.通信調(diào)度中心7.地鐵供電、通信線路8.電氣列車(chē)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)9.消防固定設(shè)施51.地下隧道地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)9.消防固定設(shè)施61.地下隧道

一般為雙洞方形地下涵洞。一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)地鐵火災(zāi)撲救61.地下隧道一、地鐵與火災(zāi)地鐵火災(zāi)撲救72.站臺(tái)站臺(tái)上一般有消火栓及移動(dòng)式消防器材，并設(shè)有工作、生活房間。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)72.站臺(tái)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)83.售票廳也稱(chēng)“站廳”。在站臺(tái)與地面聯(lián)通的中間過(guò)廳，售票廳與地面一般有兩個(gè)出口，由電動(dòng)扶梯相連。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)83.售票廳地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)94.通風(fēng)排煙系統(tǒng)有自然通風(fēng)與機(jī)械通風(fēng)兩種形式。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)94.通風(fēng)排煙系統(tǒng)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)105.變配電室主要設(shè)變壓器、變配電柜、輸送電纜管線，一旦起火，會(huì)中斷動(dòng)力。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)105.變配電室地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)116.通信調(diào)度中心為車(chē)輛調(diào)度指揮中心，設(shè)有有線、無(wú)線通信及電視監(jiān)視設(shè)施。一旦發(fā)生事故，會(huì)導(dǎo)致全線癱瘓。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)116.通信調(diào)度中心地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)127.地鐵供電、通信線路全部使用電纜在地下架設(shè)。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)127.地鐵供電、通信線路地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)138.電氣列車(chē)由電動(dòng)牽引機(jī)車(chē)與客用車(chē)廂組成。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)138.電氣列車(chē)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)149.消防固定設(shè)施擋煙垂幕全淹沒(méi)式泡沫滅火系統(tǒng)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)149.消防固定設(shè)施地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)151969年-2003年地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（三）我國(guó)地鐵火災(zāi)情況151969年-2003年地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)16二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)地鐵火災(zāi)撲救（一）煙氣擴(kuò)散迅速（二）人員疏散困難（三）火災(zāi)撲救難度大16二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)地鐵火災(zāi)撲救（一）煙氣擴(kuò)散迅速（二）171.水平蔓延快

2.煙囪效應(yīng)強(qiáng)二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)（一）煙氣擴(kuò)散迅速

地鐵火災(zāi)撲救171.水平蔓延快2.煙囪效應(yīng)強(qiáng)二、181.人員密集地鐵火災(zāi)撲救2.隧道狹小3.障礙物多4.能見(jiàn)度低二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)（二）人員疏散困難181.人員密集地鐵火災(zāi)撲救2.隧道狹小3.障礙物多4.能見(jiàn)191.指揮決策實(shí)施慢2.疏散救人任務(wù)重3.滅火戰(zhàn)斗對(duì)抗性強(qiáng)地鐵火災(zāi)撲救二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)（三）火災(zāi)撲救難度大191.指揮決策實(shí)施慢地鐵火災(zāi)撲救二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)20地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（四）滅火行動(dòng)要求

及注意事項(xiàng)（一）加強(qiáng)組織指揮（二）實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)（三）做好戰(zhàn)斗保障20地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（四）滅火行動(dòng)要求（一21地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮地鐵發(fā)生火災(zāi)時(shí)，建立高效、有序的組織指揮體系是貫徹“救人第一、科學(xué)施救”指導(dǎo)思想，成功撲滅火災(zāi)，減少人員傷亡和事故危害的重要基礎(chǔ)和前提。21地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮22地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮1.成立地鐵火災(zāi)事故處置總指揮部22地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮1.23地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮2.成立地鐵火災(zāi)事故處置消防指揮部處置地鐵火災(zāi)事故是一場(chǎng)多力量參與的攻堅(jiān)戰(zhàn)，公安消防作為公安力量的重要組成部分，將發(fā)揮“尖刀”和“拳頭”作用。公安消防應(yīng)在地鐵火災(zāi)事故處置總指揮部和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)下，成立相對(duì)獨(dú)立的指揮體系，堅(jiān)決貫徹上級(jí)的指示或命令，有效組織和實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)。23地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮2.24地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮地鐵火災(zāi)事故處置指揮體系的建立原則職責(zé)代理——在公安消防力量未到場(chǎng)之前，應(yīng)急處置組行使最高指揮職責(zé)；在地鐵火災(zāi)事故處置總指揮部未建立前，消防指揮部行使最高指揮職責(zé)。從快——具有應(yīng)急處置和滅火救援職責(zé)的戰(zhàn)斗組，形成要快。24地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮地鐵25地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮3.地鐵火災(zāi)涉及的滅火救援力量有當(dāng)?shù)卣罔F運(yùn)營(yíng)和管理部門(mén)，以及公安、消防、交通、醫(yī)療、救護(hù)、駐軍、通信、外事、供電、供水等部門(mén)參加。25地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮3.26地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮指導(dǎo)思想基本原則參戰(zhàn)力量的調(diào)集指揮部位置的確定報(bào)告制度作戰(zhàn)指揮要點(diǎn)26地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.27地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮先控制后處置救人第一（1）作戰(zhàn)指揮的指導(dǎo)思想27地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.28地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（2）作戰(zhàn)指揮的基本原則統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一行動(dòng)科學(xué)決策有效施救28地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.29地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（3）參戰(zhàn)力量的調(diào)集調(diào)度分工29地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.30地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（3）參戰(zhàn)力量的調(diào)集作戰(zhàn)力量調(diào)集的一般原則加強(qiáng)首批到場(chǎng)力量！30地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.31地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（4）指揮部位置的確定總指揮部和現(xiàn)場(chǎng)指揮部，應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志。為了保護(hù)首長(zhǎng)的安全，總指揮部應(yīng)設(shè)立在安全地帶。現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)設(shè)在離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)較近的地方，最好設(shè)在主要施救通道的地鐵出口處，以便能掌握火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況和便于指揮。31地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.32地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（5）報(bào)告支隊(duì)迅速、準(zhǔn)確，逐級(jí)上報(bào)，內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)作單位并舉的原則。

報(bào)告原則：報(bào)告程序：各戰(zhàn)斗組要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮部負(fù)責(zé)，同時(shí)對(duì)本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部對(duì)總指揮部負(fù)責(zé)。32地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.33地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮報(bào)告的主要內(nèi)容：（1）報(bào)警：地鐵列車(chē)司機(jī)和值班員，往往是突發(fā)事件的最早知情人，在采取緊急措施的同時(shí)，要立即打119或110報(bào)警。（2）災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)情況和乘客疏散情況：災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)生、發(fā)展、乘客疏散及傷亡情況是報(bào)告的主線，也是作戰(zhàn)指揮的重要依據(jù)，要貫徹始終。（4）施救情況和結(jié)果。（7）火災(zāi)損失。（3）施救力量的數(shù)量及戰(zhàn)斗位置。（5）施救中遇到的困難和問(wèn)題。（6）是否需要增援和器材供應(yīng)。33地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.34地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)應(yīng)急處置關(guān)系全局。集中優(yōu)勢(shì)兵力，力量調(diào)集要迅速并加強(qiáng)第一出動(dòng)力量。

各滅火搶險(xiǎn)救援力量到場(chǎng)后，要周密部署，各負(fù)其責(zé)，爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行施救。進(jìn)入火場(chǎng)人員要做好個(gè)人防護(hù)，保證自身安全。全力營(yíng)救被困人員。

努力控制火勢(shì)范圍，盡快撲滅火災(zāi)。注意周邊防控，阻止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)和保持治安秩序。

保證器材裝備供應(yīng)。保證上傳下達(dá)和信息反饋暢通。

對(duì)媒體進(jìn)行管理，對(duì)災(zāi)害的宣傳報(bào)道達(dá)到統(tǒng)一口徑。

對(duì)災(zāi)害的善后工作做好安排和移交。安全撤離。（6）作戰(zhàn)指揮要點(diǎn)34地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)應(yīng)急處置關(guān)系全局。集中35地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人1.防護(hù)2.偵察3.警戒5.滅火6.排煙7.救護(hù)8.供水9.照明10.通信11.收殘（二）實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)35地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人1.防護(hù)5361.根據(jù)所在戰(zhàn)斗區(qū)域的不同，按要求穿著普通消防戰(zhàn)斗服、隔熱服、避火服等。2.佩戴隔絕式呼吸器長(zhǎng)時(shí)間呼吸保障的4小時(shí)自循環(huán)氧氣呼吸器或2小時(shí)空氣呼吸器。雙瓶空氣呼吸器壓縮氣瓶式氧氣呼吸器常規(guī)空氣呼吸器地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（二）實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)1.防護(hù)361.根據(jù)所在戰(zhàn)斗區(qū)域的不同，按要求穿著普通消防戰(zhàn)斗服、隔37外部觀察、詢問(wèn)知情人、內(nèi)部偵察、進(jìn)入地鐵控制中心偵察。地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)2.偵察37外部觀察、詢問(wèn)知情人、內(nèi)部偵察、進(jìn)入地鐵控制中心偵381.交巡警協(xié)作，疏導(dǎo)交通，劃定警戒區(qū)。2.在區(qū)內(nèi)，合理設(shè)置消防人員及車(chē)輛集結(jié)點(diǎn)、疏散逃生人員集結(jié)點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)站等。地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)3.警戒381.交巡警協(xié)作，疏導(dǎo)交通，劃定警戒區(qū)。地鐵火災(zāi)撲救三、地392.設(shè)置救援中轉(zhuǎn)平臺(tái)1.建立前沿指揮部4.保證電動(dòng)扶梯正常運(yùn)行5.穩(wěn)定被困人員情緒6.引導(dǎo)疏散7.人員救助8.搜索破拆地鐵火災(zāi)撲救3.啟動(dòng)送風(fēng)排煙設(shè)備三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人392.設(shè)置救援中轉(zhuǎn)平臺(tái)1.建立前40站臺(tái)層站廳層中轉(zhuǎn)平臺(tái)前沿指揮部地鐵火災(zāi)撲救（1）建立前沿指揮部三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人40站臺(tái)層站廳層中轉(zhuǎn)平臺(tái)前沿指揮部地鐵火災(zāi)撲救（1）建立前沿41站臺(tái)層站廳層中轉(zhuǎn)平臺(tái)地鐵火災(zāi)撲救（2）設(shè)置救援中轉(zhuǎn)平臺(tái)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人41站臺(tái)層站廳層中轉(zhuǎn)平臺(tái)地鐵火災(zāi)撲救（2）設(shè)置救援中轉(zhuǎn)平臺(tái)三42

（1）保證地鐵站內(nèi)送排風(fēng)系統(tǒng)正常工作。（2）盡可能多的調(diào)集移動(dòng)式送風(fēng)排煙裝備到達(dá)災(zāi)害處置現(xiàn)場(chǎng)（3）利用大功率排煙車(chē)在地鐵站站臺(tái)兩端入口處分別實(shí)施正壓送風(fēng)和負(fù)壓排煙，人為控制煙氣流向（4）建立救生通道。地鐵火災(zāi)撲救（3）啟動(dòng)送風(fēng)排煙設(shè)備三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人42（1）保證地鐵站內(nèi)送排風(fēng)系統(tǒng)正常工作。地鐵火災(zāi)撲救（343救援人員應(yīng)盡量利用電動(dòng)扶梯進(jìn)行被救人員的運(yùn)送，以減少疏散時(shí)間及救援人員體力消耗。地鐵火災(zāi)撲救（4）保證電動(dòng)扶梯正常運(yùn)行三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人43救援人員應(yīng)盡量利用電動(dòng)扶梯進(jìn)行被救人員的運(yùn)送，以減少疏散44利用站內(nèi)廣播室廣播系統(tǒng)喊話利用錄音機(jī)播放喊話錄音利用救援人員隨身攜帶的便攜式擴(kuò)音裝置喊話地鐵火災(zāi)撲救（5）穩(wěn)定被困人員情緒三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人44利用站內(nèi)廣播室廣播系統(tǒng)喊話利用錄音機(jī)播放喊話錄音利用救援45

（1）救援人員沿疏散通道鋪設(shè)發(fā)光救生引導(dǎo)線，放置自蓄燈及吸附式發(fā)光導(dǎo)向指示標(biāo)志，并利用地面照明車(chē)引入移動(dòng)照明燈。（2）在可能引起迷路的重點(diǎn)部位派專(zhuān)人留守，指引疏散群眾沿正確路線撤離。發(fā)光救生引導(dǎo)線地鐵火災(zāi)撲救（6）引導(dǎo)疏散三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人45（1）救援人員沿疏散通道鋪設(shè)發(fā)光救生引導(dǎo)線，放置自蓄燈46有行動(dòng)能力的群眾。由于擠壓踐踏造成輕傷的被困人員。已處于昏迷狀態(tài)或重傷無(wú)法移動(dòng)的危重傷員。地鐵火災(zāi)撲救（7）人員救助三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人46有行動(dòng)能力的群眾。由于擠壓踐踏造成輕傷的被困人員。已47紅外夜視儀

為保證所有被困人員都能夠得到及時(shí)救助，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持搜索救人貫穿滅火救援全過(guò)程，徹底搜索每個(gè)角落。地鐵火災(zāi)撲救（8）搜索破拆三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人47紅外夜視儀為保證所有被困人員都能夠得到及48地鐵火災(zāi)撲救（1）組織戰(zhàn)斗小組，每組3～5人三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)5.滅火（2）區(qū)間隧道著火，消防人員應(yīng)分別控制著火點(diǎn)兩端站臺(tái)，并以靠近火點(diǎn)的一端為主攻方向。（3）進(jìn)入地鐵區(qū)間隧道作戰(zhàn)的消防人員，要低姿前進(jìn)，盡量在軌道的中間行走。（4）為驅(qū)趕煙霧，降低溫度，掩護(hù)救人和滅火工作的進(jìn)行，應(yīng)組織開(kāi)花或噴霧水槍并排推進(jìn)或交替掩護(hù)前進(jìn)。（5）根據(jù)著火部位及火勢(shì)情況，采取堵截、夾攻等戰(zhàn)術(shù)方法，控制火勢(shì)，消滅火災(zāi)。48地鐵火災(zāi)撲救（1）組織戰(zhàn)斗小組，每組3～5人三、地鐵火災(zāi)49地鐵火災(zāi)撲救（1）著火列車(chē)停于站臺(tái)時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)6.排煙站臺(tái)固定排煙設(shè)施有效時(shí)的排煙方法示意圖49地鐵火災(zāi)撲救（1）著火列車(chē)停于站臺(tái)時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)50地鐵火災(zāi)撲救（2）著火列車(chē)停于區(qū)間隧道時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)6.排煙列車(chē)前部著火停于區(qū)間隧道時(shí)的排煙方法示意圖50地鐵火災(zāi)撲救（2）著火列車(chē)停于區(qū)間隧道時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救51地鐵火災(zāi)撲救（2）著火列車(chē)停于區(qū)間隧道時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)6.排煙列車(chē)后部著火停于區(qū)間隧道時(shí)的排煙方法示意圖51地鐵火災(zāi)撲救（2）著火列車(chē)停于區(qū)間隧道時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救52地鐵火災(zāi)撲救（2）著火列車(chē)停于區(qū)間隧道時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)6.排煙列車(chē)中部著火停于區(qū)間隧道時(shí)的排煙方法示意圖52地鐵火災(zāi)撲救（2）著火列車(chē)停于區(qū)間隧道時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救53地鐵火災(zāi)撲救（1）在地面設(shè)立救護(hù)站，對(duì)傷勢(shì)較輕的傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救治。三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)7.救護(hù)（2）對(duì)傷勢(shì)較重的傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救后，及時(shí)送往醫(yī)院救治，并做好登記。53地鐵火災(zāi)撲救（1）在地面設(shè)立救護(hù)站，對(duì)傷勢(shì)較輕的傷員進(jìn)行54地鐵火災(zāi)撲救（1）通知供水部門(mén)向著火車(chē)站所在地區(qū)的市政給水管網(wǎng)加壓。三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)8.供水（2）啟動(dòng)車(chē)站內(nèi)消防水泵，向車(chē)站及區(qū)間隧道內(nèi)的消防給水管網(wǎng)供水。（3）消防車(chē)?yán)玫孛嫠媒雍掀飨蜍?chē)站室內(nèi)給水管網(wǎng)補(bǔ)水，但應(yīng)注意水泵接合器的供水分區(qū)。（4）利用消防車(chē)鋪設(shè)大口徑水帶直接供水，水帶應(yīng)盡可能靠右施放，以免影響人員疏散和戰(zhàn)斗行動(dòng)。54地鐵火災(zāi)撲救（1）通知供水部門(mén)向著火車(chē)站所在地區(qū)的市政給55地鐵火災(zāi)撲救（1）濃煙中車(chē)站內(nèi)設(shè)計(jì)的事故照明作用非常有限，主要依靠使用移動(dòng)設(shè)備照明。三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)9.照明（2）在環(huán)境溫度不超過(guò)250℃的情況下，應(yīng)使用救生照明線，為疏散救人和滅火進(jìn)攻等戰(zhàn)斗行動(dòng)提供導(dǎo)向作用。（3）使用移動(dòng)式強(qiáng)光照明燈具，可間隔5m呈線狀布置。從實(shí)際測(cè)試結(jié)果來(lái)看，這種布置方式有一定的照明作用，但濃煙中照度和范圍有限。（4）使用照明車(chē)移動(dòng)分燈照明。（5）可由供電部門(mén)協(xié)助，架設(shè)臨時(shí)供電線路，為火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)提供照明。55地鐵火災(zāi)撲救（1）濃煙中車(chē)站內(nèi)設(shè)計(jì)的事故照明作用非常有限56地鐵火災(zāi)撲救（1）地鐵天饋系統(tǒng)完好時(shí)的應(yīng)急通信方案三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)10.照明56地鐵火災(zāi)撲救（1）地鐵天饋系統(tǒng)完好時(shí)的應(yīng)急通信方案三、地57地鐵火災(zāi)撲救（2）地鐵天饋系統(tǒng)被破壞時(shí)的應(yīng)急通信方案三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)10.照明57地鐵火災(zāi)撲救（2）地鐵天饋系統(tǒng)被破壞時(shí)的應(yīng)急通信方案三、58地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)11.收殘（1）搜尋著火及充煙區(qū)域是否仍有遇險(xiǎn)及遇難人員。（2）搜尋著火及充煙區(qū)域是否仍有殘火或隱蔽火點(diǎn)。（3）組織排水，減少水漬損失。（4）撤除外圍警戒，逐步恢復(fù)交通。（5）清點(diǎn)人員、裝備，做好移交，安全撤離。58地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)11.收殘（1）搜尋59地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)1.做好通信保障2.做好供水保障3.做好后勤保障（三）做好戰(zhàn)斗保障59地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)1.做好通信保障（三）60地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（四）滅火行動(dòng)要求及注意事項(xiàng)1.加強(qiáng)協(xié)同作戰(zhàn)2.發(fā)揮裝備效能3.加強(qiáng)行動(dòng)安全60地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（四）滅火行動(dòng)要求及注61思考題：地鐵火災(zāi)撲救2.地鐵火災(zāi)撲救的難點(diǎn)在哪里？3.作為教科書(shū)的有益補(bǔ)充，大家有興趣，參看2006年12月版《中國(guó)消防手冊(cè)》第十卷《火災(zāi)撲救》104頁(yè)地鐵火災(zāi)撲救，有比較詳細(xì)系統(tǒng)的論述，大家課下可以到圖書(shū)館借閱查看。1.地鐵火災(zāi)特點(diǎn)有哪些？61思考題：地鐵火災(zāi)撲救2.地鐵火災(zāi)撲救的難點(diǎn)在哪里？3.作62本節(jié)內(nèi)容結(jié)束！62本節(jié)內(nèi)容結(jié)束！63第五章地鐵及隧道工程火災(zāi)撲救

第一節(jié)地鐵火災(zāi)撲救1第五章地鐵及隧道工程火災(zāi)撲救64

一、地鐵與火災(zāi)二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)第一節(jié)地鐵火災(zāi)撲救（四）滅火行動(dòng)要求及注意事項(xiàng)（一）加強(qiáng)組織指揮（二）實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)（三）做好戰(zhàn)斗保障2一、地鐵與火災(zāi)第一節(jié)地鐵火災(zāi)撲救（四）滅火行動(dòng)要65

一、地鐵與火災(zāi)地鐵火災(zāi)撲救（一）我國(guó)地鐵建設(shè)現(xiàn)狀（二）我國(guó)地鐵的建筑結(jié)構(gòu)（三）我國(guó)地鐵火災(zāi)情況3一、地鐵與火災(zāi)地鐵火災(zāi)撲救（一）我國(guó)地鐵建設(shè)現(xiàn)狀（二）66地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（一）我國(guó)地鐵建設(shè)現(xiàn)狀4地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)671.地下隧道2.站臺(tái)3.售票廳4.通風(fēng)排煙系統(tǒng)5.變配電室6.通信調(diào)度中心7.地鐵供電、通信線路8.電氣列車(chē)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)9.消防固定設(shè)施51.地下隧道地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)9.消防固定設(shè)施681.地下隧道

一般為雙洞方形地下涵洞。一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)地鐵火災(zāi)撲救61.地下隧道一、地鐵與火災(zāi)地鐵火災(zāi)撲救692.站臺(tái)站臺(tái)上一般有消火栓及移動(dòng)式消防器材，并設(shè)有工作、生活房間。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)72.站臺(tái)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)703.售票廳也稱(chēng)“站廳”。在站臺(tái)與地面聯(lián)通的中間過(guò)廳，售票廳與地面一般有兩個(gè)出口，由電動(dòng)扶梯相連。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)83.售票廳地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)714.通風(fēng)排煙系統(tǒng)有自然通風(fēng)與機(jī)械通風(fēng)兩種形式。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)94.通風(fēng)排煙系統(tǒng)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)725.變配電室主要設(shè)變壓器、變配電柜、輸送電纜管線，一旦起火，會(huì)中斷動(dòng)力。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)105.變配電室地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)736.通信調(diào)度中心為車(chē)輛調(diào)度指揮中心，設(shè)有有線、無(wú)線通信及電視監(jiān)視設(shè)施。一旦發(fā)生事故，會(huì)導(dǎo)致全線癱瘓。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)116.通信調(diào)度中心地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)747.地鐵供電、通信線路全部使用電纜在地下架設(shè)。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)127.地鐵供電、通信線路地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)758.電氣列車(chē)由電動(dòng)牽引機(jī)車(chē)與客用車(chē)廂組成。地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)138.電氣列車(chē)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)769.消防固定設(shè)施擋煙垂幕全淹沒(méi)式泡沫滅火系統(tǒng)地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（二）地鐵的建筑結(jié)構(gòu)149.消防固定設(shè)施地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)771969年-2003年地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)（三）我國(guó)地鐵火災(zāi)情況151969年-2003年地鐵火災(zāi)撲救一、地鐵與火災(zāi)78二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)地鐵火災(zāi)撲救（一）煙氣擴(kuò)散迅速（二）人員疏散困難（三）火災(zāi)撲救難度大16二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)地鐵火災(zāi)撲救（一）煙氣擴(kuò)散迅速（二）791.水平蔓延快

2.煙囪效應(yīng)強(qiáng)二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)（一）煙氣擴(kuò)散迅速

地鐵火災(zāi)撲救171.水平蔓延快2.煙囪效應(yīng)強(qiáng)二、801.人員密集地鐵火災(zāi)撲救2.隧道狹小3.障礙物多4.能見(jiàn)度低二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)（二）人員疏散困難181.人員密集地鐵火災(zāi)撲救2.隧道狹小3.障礙物多4.能見(jiàn)811.指揮決策實(shí)施慢2.疏散救人任務(wù)重3.滅火戰(zhàn)斗對(duì)抗性強(qiáng)地鐵火災(zāi)撲救二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)（三）火災(zāi)撲救難度大191.指揮決策實(shí)施慢地鐵火災(zāi)撲救二、地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)82地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（四）滅火行動(dòng)要求

及注意事項(xiàng)（一）加強(qiáng)組織指揮（二）實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)（三）做好戰(zhàn)斗保障20地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（四）滅火行動(dòng)要求（一83地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮地鐵發(fā)生火災(zāi)時(shí)，建立高效、有序的組織指揮體系是貫徹“救人第一、科學(xué)施救”指導(dǎo)思想，成功撲滅火災(zāi)，減少人員傷亡和事故危害的重要基礎(chǔ)和前提。21地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮84地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮1.成立地鐵火災(zāi)事故處置總指揮部22地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮1.85地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮2.成立地鐵火災(zāi)事故處置消防指揮部處置地鐵火災(zāi)事故是一場(chǎng)多力量參與的攻堅(jiān)戰(zhàn)，公安消防作為公安力量的重要組成部分，將發(fā)揮“尖刀”和“拳頭”作用。公安消防應(yīng)在地鐵火災(zāi)事故處置總指揮部和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)下，成立相對(duì)獨(dú)立的指揮體系，堅(jiān)決貫徹上級(jí)的指示或命令，有效組織和實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)。23地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮2.86地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮地鐵火災(zāi)事故處置指揮體系的建立原則職責(zé)代理——在公安消防力量未到場(chǎng)之前，應(yīng)急處置組行使最高指揮職責(zé)；在地鐵火災(zāi)事故處置總指揮部未建立前，消防指揮部行使最高指揮職責(zé)。從快——具有應(yīng)急處置和滅火救援職責(zé)的戰(zhàn)斗組，形成要快。24地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮地鐵87地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮3.地鐵火災(zāi)涉及的滅火救援力量有當(dāng)?shù)卣?，地鐵運(yùn)營(yíng)和管理部門(mén)，以及公安、消防、交通、醫(yī)療、救護(hù)、駐軍、通信、外事、供電、供水等部門(mén)參加。25地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮3.88地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮指導(dǎo)思想基本原則參戰(zhàn)力量的調(diào)集指揮部位置的確定報(bào)告制度作戰(zhàn)指揮要點(diǎn)26地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.89地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮先控制后處置救人第一（1）作戰(zhàn)指揮的指導(dǎo)思想27地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.90地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（2）作戰(zhàn)指揮的基本原則統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一行動(dòng)科學(xué)決策有效施救28地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.91地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（3）參戰(zhàn)力量的調(diào)集調(diào)度分工29地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.92地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（3）參戰(zhàn)力量的調(diào)集作戰(zhàn)力量調(diào)集的一般原則加強(qiáng)首批到場(chǎng)力量！30地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.93地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（4）指揮部位置的確定總指揮部和現(xiàn)場(chǎng)指揮部，應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志。為了保護(hù)首長(zhǎng)的安全，總指揮部應(yīng)設(shè)立在安全地帶?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)設(shè)在離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)較近的地方，最好設(shè)在主要施救通道的地鐵出口處，以便能掌握火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況和便于指揮。31地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.94地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮（5）報(bào)告支隊(duì)迅速、準(zhǔn)確，逐級(jí)上報(bào)，內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)作單位并舉的原則。

報(bào)告原則：報(bào)告程序：各戰(zhàn)斗組要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮部負(fù)責(zé)，同時(shí)對(duì)本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部對(duì)總指揮部負(fù)責(zé)。32地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.95地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.地鐵火災(zāi)撲救的作戰(zhàn)指揮報(bào)告的主要內(nèi)容：（1）報(bào)警：地鐵列車(chē)司機(jī)和值班員，往往是突發(fā)事件的最早知情人，在采取緊急措施的同時(shí)，要立即打119或110報(bào)警。（2）災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)情況和乘客疏散情況：災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)生、發(fā)展、乘客疏散及傷亡情況是報(bào)告的主線，也是作戰(zhàn)指揮的重要依據(jù)，要貫徹始終。（4）施救情況和結(jié)果。（7）火災(zāi)損失。（3）施救力量的數(shù)量及戰(zhàn)斗位置。（5）施救中遇到的困難和問(wèn)題。（6）是否需要增援和器材供應(yīng)。33地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（一）加強(qiáng)組織指揮4.96地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)應(yīng)急處置關(guān)系全局。集中優(yōu)勢(shì)兵力，力量調(diào)集要迅速并加強(qiáng)第一出動(dòng)力量。

各滅火搶險(xiǎn)救援力量到場(chǎng)后，要周密部署，各負(fù)其責(zé)，爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行施救。進(jìn)入火場(chǎng)人員要做好個(gè)人防護(hù)，保證自身安全。全力營(yíng)救被困人員。

努力控制火勢(shì)范圍，盡快撲滅火災(zāi)。注意周邊防控，阻止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)和保持治安秩序。

保證器材裝備供應(yīng)。保證上傳下達(dá)和信息反饋暢通。

對(duì)媒體進(jìn)行管理，對(duì)災(zāi)害的宣傳報(bào)道達(dá)到統(tǒng)一口徑。

對(duì)災(zāi)害的善后工作做好安排和移交。安全撤離。（6）作戰(zhàn)指揮要點(diǎn)34地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)應(yīng)急處置關(guān)系全局。集中97地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人1.防護(hù)2.偵察3.警戒5.滅火6.排煙7.救護(hù)8.供水9.照明10.通信11.收殘（二）實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)35地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人1.防護(hù)5981.根據(jù)所在戰(zhàn)斗區(qū)域的不同，按要求穿著普通消防戰(zhàn)斗服、隔熱服、避火服等。2.佩戴隔絕式呼吸器長(zhǎng)時(shí)間呼吸保障的4小時(shí)自循環(huán)氧氣呼吸器或2小時(shí)空氣呼吸器。雙瓶空氣呼吸器壓縮氣瓶式氧氣呼吸器常規(guī)空氣呼吸器地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)（二）實(shí)施戰(zhàn)斗行動(dòng)1.防護(hù)361.根據(jù)所在戰(zhàn)斗區(qū)域的不同，按要求穿著普通消防戰(zhàn)斗服、隔99外部觀察、詢問(wèn)知情人、內(nèi)部偵察、進(jìn)入地鐵控制中心偵察。地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)2.偵察37外部觀察、詢問(wèn)知情人、內(nèi)部偵察、進(jìn)入地鐵控制中心偵1001.交巡警協(xié)作，疏導(dǎo)交通，劃定警戒區(qū)。2.在區(qū)內(nèi)，合理設(shè)置消防人員及車(chē)輛集結(jié)點(diǎn)、疏散逃生人員集結(jié)點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)站等。地鐵火災(zāi)撲救三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)3.警戒381.交巡警協(xié)作，疏導(dǎo)交通，劃定警戒區(qū)。地鐵火災(zāi)撲救三、地1012.設(shè)置救援中轉(zhuǎn)平臺(tái)1.建立前沿指揮部4.保證電動(dòng)扶梯正常運(yùn)行5.穩(wěn)定被困人員情緒6.引導(dǎo)疏散7.人員救助8.搜索破拆地鐵火災(zāi)撲救3.啟動(dòng)送風(fēng)排煙設(shè)備三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人392.設(shè)置救援中轉(zhuǎn)平臺(tái)1.建立前102站臺(tái)層站廳層中轉(zhuǎn)平臺(tái)前沿指揮部地鐵火災(zāi)撲救（1）建立前沿指揮部三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人40站臺(tái)層站廳層中轉(zhuǎn)平臺(tái)前沿指揮部地鐵火災(zāi)撲救（1）建立前沿103站臺(tái)層站廳層中轉(zhuǎn)平臺(tái)地鐵火災(zāi)撲救（2）設(shè)置救援中轉(zhuǎn)平臺(tái)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人41站臺(tái)層站廳層中轉(zhuǎn)平臺(tái)地鐵火災(zāi)撲救（2）設(shè)置救援中轉(zhuǎn)平臺(tái)三104

（1）保證地鐵站內(nèi)送排風(fēng)系統(tǒng)正常工作。（2）盡可能多的調(diào)集移動(dòng)式送風(fēng)排煙裝備到達(dá)災(zāi)害處置現(xiàn)場(chǎng)（3）利用大功率排煙車(chē)在地鐵站站臺(tái)兩端入口處分別實(shí)施正壓送風(fēng)和負(fù)壓排煙，人為控制煙氣流向（4）建立救生通道。地鐵火災(zāi)撲救（3）啟動(dòng)送風(fēng)排煙設(shè)備三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人42（1）保證地鐵站內(nèi)送排風(fēng)系統(tǒng)正常工作。地鐵火災(zāi)撲救（3105救援人員應(yīng)盡量利用電動(dòng)扶梯進(jìn)行被救人員的運(yùn)送，以減少疏散時(shí)間及救援人員體力消耗。地鐵火災(zāi)撲救（4）保證電動(dòng)扶梯正常運(yùn)行三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人43救援人員應(yīng)盡量利用電動(dòng)扶梯進(jìn)行被救人員的運(yùn)送，以減少疏散106利用站內(nèi)廣播室廣播系統(tǒng)喊話利用錄音機(jī)播放喊話錄音利用救援人員隨身攜帶的便攜式擴(kuò)音裝置喊話地鐵火災(zāi)撲救（5）穩(wěn)定被困人員情緒三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人44利用站內(nèi)廣播室廣播系統(tǒng)喊話利用錄音機(jī)播放喊話錄音利用救援107

（1）救援人員沿疏散通道鋪設(shè)發(fā)光救生引導(dǎo)線，放置自蓄燈及吸附式發(fā)光導(dǎo)向指示標(biāo)志，并利用地面照明車(chē)引入移動(dòng)照明燈。（2）在可能引起迷路的重點(diǎn)部位派專(zhuān)人留守，指引疏散群眾沿正確路線撤離。發(fā)光救生引導(dǎo)線地鐵火災(zāi)撲救（6）引導(dǎo)疏散三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人45（1）救援人員沿疏散通道鋪設(shè)發(fā)光救生引導(dǎo)線，放置自蓄燈108有行動(dòng)能力的群眾。由于擠壓踐踏造成輕傷的被困人員。已處于昏迷狀態(tài)或重傷無(wú)法移動(dòng)的危重傷員。地鐵火災(zāi)撲救（7）人員救助三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人46有行動(dòng)能力的群眾。由于擠壓踐踏造成輕傷的被困人員。已109紅外夜視儀

為保證所有被困人員都能夠得到及時(shí)救助，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持搜索救人貫穿滅火救援全過(guò)程，徹底搜索每個(gè)角落。地鐵火災(zāi)撲救（8）搜索破拆三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)4.疏散救人47紅外夜視儀為保證所有被困人員都能夠得到及110地鐵火災(zāi)撲救（1）組織戰(zhàn)斗小組，每組3～5人三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)5.滅火（2）區(qū)間隧道著火，消防人員應(yīng)分別控制著火點(diǎn)兩端站臺(tái)，并以靠近火點(diǎn)的一端為主攻方向。（3）進(jìn)入地鐵區(qū)間隧道作戰(zhàn)的消防人員，要低姿前進(jìn)，盡量在軌道的中間行走。（4）為驅(qū)趕煙霧，降低溫度，掩護(hù)救人和滅火工作的進(jìn)行，應(yīng)組織開(kāi)花或噴霧水槍并排推進(jìn)或交替掩護(hù)前進(jìn)。（5）根據(jù)著火部位及火勢(shì)情況，采取堵截、夾攻等戰(zhàn)術(shù)方法，控制火勢(shì)，消滅火災(zāi)。48地鐵火災(zāi)撲救（1）組織戰(zhàn)斗小組，每組3～5人三、地鐵火災(zāi)111地鐵火災(zāi)撲救（1）著火列車(chē)停于站臺(tái)時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)6.排煙站臺(tái)固定排煙設(shè)施有效時(shí)的排煙方法示意圖49地鐵火災(zāi)撲救（1）著火列車(chē)停于站臺(tái)時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)112地鐵火災(zāi)撲救（2）著火列車(chē)停于區(qū)間隧道時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救技戰(zhàn)術(shù)6.排煙列車(chē)前部著火停于區(qū)間隧道時(shí)的排煙方法示意圖50地鐵火災(zāi)撲救（2）著火列車(chē)停于區(qū)間隧道時(shí)三、地鐵火災(zāi)撲救