高速公路工程箱涵施工專項方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考高速公路工程箱涵施工專項方案一、 工程概況及施工組織：我部目前小型結(jié)構(gòu)物施工將要陸續(xù)展開，其中有5#、6#、7#、8#、9#人孔，共五個，凈空2.7m，凈寬5.0m。工機(jī)械、材料、人員已全部到位，基本具備開工條件。二、 施工準(zhǔn)備1、施工前，首先進(jìn)行場地準(zhǔn)備，清除施工區(qū)域的雜物，局部整平，較干凈的環(huán)境中進(jìn)行施工。2三、 測量放樣用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。四、人孔的臨時排水個別人孔存在積水，施工前需將人孔積水用水泵抽干，保證施工環(huán)境的干燥。五、 拆除八字墻墻，對挖除的材料及時外運，清理好現(xiàn)場。六、邊坡防護(hù)及軟基處理1：1.5的坡度回填，回填寬度側(cè)的樁按原地面進(jìn)行控制，作為人孔施工時基坑開挖的防護(hù)樁。七、 基坑開挖高壓旋噴樁施工結(jié)束后檢測完成后進(jìn)行箱體位置的反開挖，采用挖機(jī)作業(yè)，開挖圍根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。開挖深度至高壓旋噴樁樁頂，距箱涵底標(biāo)高20cm左右時，采用人工開挖并測量底面標(biāo)高確保不超挖。八、 砂墊層及素砼墊層15cm15cmC20砼，施工時要與于老箱體進(jìn)行擬和，注意標(biāo)高控制。九、 枕梁施工在人孔箱體兩側(cè)，設(shè)有枕梁，遠(yuǎn)離老箱體一側(cè)長度為2.0m，1.5m40cmC30筋，新舊鋼筋進(jìn)行連接，澆筑砼。枕梁頂部設(shè)置順人孔走向的橫坡。十、預(yù)埋錨桿施工：在箱身拼接施工前先預(yù)埋錨桿的施工，按照設(shè)計圖示位置在原有箱身四壁使用電動螺旋鉆頭鉆孔，孔深大于36厘米，孔的直徑不小于錨桿的直徑，完成后用細(xì)管將孔灰塵吹凈，使用符合規(guī)要求的植筋粘結(jié)劑進(jìn)行植筋。十一、底板鋼筋加工及安裝5d，10d（d。十二、底板及側(cè)墻模板安裝10×10cm10×10cm和模板垂直度。具體見下圖：方木撐方木斜撐方木橫撐定位固定樁基底定位方木十三、 底板及側(cè)墻混凝土澆注混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車通過便道運輸?shù)綕沧⑽?0cm3。（一、采用泵送混凝土?xí)r必須符合下列規(guī)定：混凝土的供應(yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。斜，應(yīng)防止混入空氣，產(chǎn)生阻塞。泵送前應(yīng)先用適量的、與混凝土成分相同的水泥漿潤滑15min?？諝猱a(chǎn)生阻塞。（二可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。（三、混凝土的澆筑1、澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑。模板的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度。2、自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：。2m時，應(yīng)通過串筒設(shè)施下落；傾落高10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置。1m。、凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。3、混凝土振搗采用振搗棒振搗，用振搗棒振搗時，移動間距不1.550~100mm插入下層混凝土4、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間?；炷恋倪\輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過有關(guān)規(guī)定。當(dāng)需要超過時應(yīng)預(yù)留施工縫。5、在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在時，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。6、結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進(jìn)行休整、7、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時，應(yīng)及時處理。8、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。9、砼每工作班至少制取3組試件進(jìn)行砼的強(qiáng)度檢測十四、 支架搭設(shè)、模板安裝底板澆注完成后，使用碗扣支架打設(shè)滿堂紅支架，側(cè)墻支立10*1010*101.21.21.5十五、 墻身和頂板的鋼筋加工及安裝：墻身和頂板鋼筋加工及安裝的施工方法和基礎(chǔ)相同，施工時滿足施工設(shè)計圖紙要求。十六、 外模拼裝加固在基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，模板外用10×10cm方木斜撐加鋼筋拉桿碗扣支撐鋼絲繩拉桿斜撐鋼筋拉桿碗扣支撐鋼絲繩拉桿斜撐斜撐固定木樁撐十七、 墻身和頂板混凝土澆注墻身和頂板混凝土澆注同基礎(chǔ)混凝土澆注相同十八、 擋土墻施工整體和基礎(chǔ)施工結(jié)束后進(jìn)行擋土墻的施工，擋土墻為鋼筋砼墻C3015cmC20Φ80mm泄水孔，坡率1：5，墻后設(shè)倒濾層，墻后土工布布置至倒濾層處。十九、 模板拆除、混凝土養(yǎng)生混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可拆模，盡量晚拆，拆除后使用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。二十、 回填7%15cm，96%。二十一、質(zhì)量檢驗鋼筋混凝土箱涵施工的質(zhì)量檢查與驗收標(biāo)準(zhǔn)見下表4頂板厚（4頂板厚（mm）3～52暗涵 不小于設(shè)計值5側(cè)墻和底板厚（mm）不小于設(shè)計值3～512m10m檢查6平整度512處*3尺序號1檢查項目混凝土強(qiáng)度（Mpa）規(guī)定值或允許偏差在合格標(biāo)準(zhǔn)檢查方法和頻率D權(quán)值32高度（mm）+5，-10313寬度（mm）±301明涵±10，-0市滬寧高速公路拓寬工程 Ⅲ 標(biāo)段承包單位中國路橋工程有限責(zé)任公司 合同號 監(jiān)理單位交通工程咨詢監(jiān)理 編 號施工技術(shù)方案報審表Ａ－5致（指揮部總工室致（指揮部總工室：現(xiàn)報上箱涵工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件