知名集團(tuán)質(zhì)量工作會(huì)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流215

豐子河PPP項(xiàng)目質(zhì)量管理匯報(bào)豐子河路質(zhì)量管理匯報(bào)材料南京中交浦濱建設(shè)有限公司01

工程概況02

質(zhì)量管理重點(diǎn)、難點(diǎn)03

質(zhì)量管理措施04質(zhì)量管理亮點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)目錄頁(yè)05質(zhì)量管理存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施06質(zhì)量管理的意見(jiàn)及建議01工程概況一、工程概況

豐子河路建設(shè)工程PPP項(xiàng)目位于南京市浦口區(qū)，是浦口區(qū)第一批PPP項(xiàng)目重點(diǎn)工程，同時(shí)被列為江蘇省PPP示范項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)期3年，運(yùn)營(yíng)期8年，合作期為11年。

項(xiàng)目規(guī)劃為一級(jí)公路兼城市主干路，道路全長(zhǎng)13.25km，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，道路規(guī)劃紅線寬60m，兩側(cè)各20m綠化帶。

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為：管廊工程、道路工程、橋梁工程，排水工程、照明工程、交通安全設(shè)施工程、綠化工程等。項(xiàng)目于16年10月中標(biāo)，是中交投資首個(gè)管廊項(xiàng)目，也是南京市目前最大的管廊工程。項(xiàng)目地理位置圖一、工程概況道路一般標(biāo)準(zhǔn)段落斷面效果圖主線綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)橫斷面效果圖02質(zhì)量管理重點(diǎn)、難點(diǎn)二、質(zhì)量管理重點(diǎn)、難點(diǎn)

（一）施工環(huán)境復(fù)雜1、本項(xiàng)目地處長(zhǎng)江漫灘區(qū)，地質(zhì)條件差、地下水豐富；2、與地鐵寧和城際S3、地鐵11號(hào)線共線；3、沿線交叉道口多，水系密布。管廊終點(diǎn)蜜果路支線石磧河橋戰(zhàn)備路雙峰路管廊起點(diǎn)豐子河高旺河繞城路步月路支線龍港路二、質(zhì)量管理重點(diǎn)、難點(diǎn)

（二）施工工藝復(fù)雜繁多

僅道路工程和管廊工程施工方案及工法多達(dá)40余項(xiàng)。二、質(zhì)量管理重點(diǎn)、難點(diǎn)

（三）現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備多本項(xiàng)目涉及施工設(shè)備眾多，如管廊施工設(shè)備有雙軸攪拌機(jī)設(shè)備、三軸深攪樁基設(shè)備、高壓旋噴樁基設(shè)備、MJS工法樁設(shè)備、鉆孔咬合樁設(shè)備、旋挖機(jī)械、反循環(huán)鉆機(jī)、鋼板樁打樁機(jī)、履帶吊、長(zhǎng)臂挖機(jī)、挖機(jī)、汽車吊、汽車泵等。二、質(zhì)量管理重點(diǎn)、難點(diǎn)雙軸攪拌樁機(jī)三軸攪拌樁機(jī)插板機(jī)MJS工法樁機(jī)03質(zhì)量管管理措措施三、質(zhì)量管管理措措施高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)事前管管理事中管管理事后管管理嚴(yán)管理理強(qiáng)考核核質(zhì)量管管理總總體思思路現(xiàn)場(chǎng)8S標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化化管理理信息化化標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)創(chuàng)優(yōu)管管理制度建建設(shè)質(zhì)量通通病管管理強(qiáng)化現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢檢查政府適適當(dāng)介介入強(qiáng)化監(jiān)監(jiān)理作作用優(yōu)化設(shè)設(shè)計(jì)方方案量化考考核充分授授權(quán)優(yōu)質(zhì)優(yōu)優(yōu)價(jià)突出貢貢獻(xiàn)三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施（一））開(kāi)展展“抓抓標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)塑品品牌，，高高質(zhì)量量發(fā)展展”主主題活活動(dòng)1、推行““8S”管管理理，改善施施工環(huán)環(huán)境，，保持持現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)規(guī)范范化、、常態(tài)態(tài)化。。三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施2、建立立健全全制度度體系系。質(zhì)量管管理制制度簽訂安安全、、質(zhì)量量、節(jié)節(jié)能減減排管管理責(zé)責(zé)任（（承諾諾）書書三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施3.1臨建工工程及及場(chǎng)站站建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化自動(dòng)噴噴淋設(shè)設(shè)施及及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化圍圍擋混凝土土便道道鋼筋加加工場(chǎng)場(chǎng)外觀觀鋼筋加加工場(chǎng)場(chǎng)室內(nèi)內(nèi)布置置三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施3.2施工工工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化水穩(wěn)基基層標(biāo)標(biāo)高控控制臺(tái)背夯夯實(shí)管帽保保護(hù)機(jī)機(jī)械連連接接接頭樁頭保保護(hù)套套管三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施3.3現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“看板板”管管理；工地地安裝監(jiān)監(jiān)控系系統(tǒng)，，實(shí)時(shí)時(shí)掌控控現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)動(dòng)態(tài)態(tài)。綜合管管廊看看板視頻監(jiān)監(jiān)控畫畫面三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施4、人、、機(jī)二二維碼識(shí)識(shí)別，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)信息息化管管理。。設(shè)備使使用二二維碼碼人員使使用二二維碼碼三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施5、創(chuàng)建““品質(zhì)質(zhì)工程程”品質(zhì)工程創(chuàng)創(chuàng)建實(shí)實(shí)施方方案品質(zhì)工程推推行實(shí)實(shí)施圖冊(cè)施工技技術(shù)方方案三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施（二））嚴(yán)管管理重重檢查查1、政府適適當(dāng)介介入，，強(qiáng)化化監(jiān)理理作用用抓程序、抓旁站、抓檢測(cè)抓監(jiān)理、抓首件、抓考核

主業(yè)總監(jiān)辦總承包部抓力量、抓材料、抓工序三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施2、重檢檢查，，建立立“巡巡檢、、專項(xiàng)項(xiàng)檢查查、月月度檢檢查””相結(jié)結(jié)合的的質(zhì)量量監(jiān)督督機(jī)制制。灌注樁樁鋼筋筋籠尺尺寸檢檢查灌注樁樁聲測(cè)測(cè)管檢檢查中心實(shí)實(shí)驗(yàn)室室壓實(shí)實(shí)度檢檢查噴水養(yǎng)養(yǎng)生三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施監(jiān)理旁旁站隱蔽工工程監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收超聲波波檢測(cè)測(cè)鉆孔孔灌注注樁濕噴樁樁鉆芯芯檢測(cè)測(cè)三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施夜間施施工檢檢測(cè)水水穩(wěn)壓壓實(shí)度度工程聯(lián)聯(lián)系單單及整整改回回復(fù)路基檢檢查基坑檢檢查三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施3、開(kāi)展展“精細(xì)細(xì)化設(shè)設(shè)計(jì)與與創(chuàng)新新”，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量量管理理關(guān)口口前移移本項(xiàng)目通通過(guò)““精細(xì)細(xì)化設(shè)設(shè)計(jì)與與創(chuàng)新新”，，在““精、、細(xì)、、實(shí)””上下下功夫夫，努力力實(shí)現(xiàn)““更實(shí)實(shí)用、、更節(jié)節(jié)約、、更安安全、、更環(huán)環(huán)?！薄钡哪繕?biāo)，，保證證豐子河河路建建設(shè)工工程工工程PPP項(xiàng)目設(shè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。。我們們重點(diǎn)從從設(shè)計(jì)前前期調(diào)調(diào)查、、技術(shù)術(shù)方案案論證證和施施工工工程優(yōu)優(yōu)化等三個(gè)個(gè)階段段抓好好設(shè)計(jì)計(jì)工作作。（1）設(shè)計(jì)計(jì)前期多多次聯(lián)聯(lián)合設(shè)設(shè)計(jì)單單位、、地方方政府府認(rèn)真真調(diào)研研沿線線環(huán)境境、道道路交交叉及及水系系等分分布情情況，，對(duì)全全線通通道、、圓管管涵等等進(jìn)行行優(yōu)化化設(shè)計(jì)計(jì)，在滿足足工程程建設(shè)設(shè)要求求的同同時(shí)盡盡可能能保證證沿線線原有有路網(wǎng)網(wǎng)、水水系不不受破破壞。。地鐵保保護(hù)方方案專專家評(píng)評(píng)審三、質(zhì)質(zhì)量管管理措措施（2）結(jié)合合工程建建設(shè)實(shí)實(shí)際、、沿線線地形形地貌貌及周周邊環(huán)環(huán)境要要對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行不不斷優(yōu)優(yōu)化。。為確確保工工程項(xiàng)項(xiàng)目不不影響響沿線線的寧寧和城城際、、地鐵鐵11號(hào)線，，先后后對(duì)石石磧河河大橋橋、主主干路路路基基等工工程進(jìn)進(jìn)行了了優(yōu)化化設(shè)計(jì)計(jì)。在“精細(xì)化化設(shè)計(jì)計(jì)與創(chuàng)創(chuàng)新”具體體體現(xiàn)現(xiàn)主要要有：：①為避免免橋臺(tái)臺(tái)后期期造成成跳車車和出現(xiàn)現(xiàn)裂紋等病害害，合理選擇構(gòu)造物物路段的地地基處理方方案，優(yōu)化化橋頭攪拌拌樁、換填填泡沫砼等等不同方案案的處理。②優(yōu)化橋面鋪鋪設(shè)設(shè)計(jì)，，技術(shù)交底底時(shí)要求控控制預(yù)拱度度，橋面現(xiàn)現(xiàn)澆層厚度度，加強(qiáng)防防水層施工工控制。技術(shù)交底三、質(zhì)量管管理措施③充分利用預(yù)預(yù)制結(jié)構(gòu)，，加強(qiáng)橋梁梁標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)設(shè)計(jì)。例如石磧河大橋橋主橋，采采用預(yù)制鋼鋼箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，可大大提高施工質(zhì)質(zhì)量和施工工速度。④對(duì)橋、交安設(shè)設(shè)施、綠化化、環(huán)保等等設(shè)施的相相對(duì)位置進(jìn)進(jìn)行多次梳梳理，做到到因地制宜宜、科學(xué)合合理。圖紙會(huì)審三、質(zhì)量管管理措施4、積極開(kāi)展質(zhì)量通通病治理課課題研究。。組織編制《《質(zhì)量通病病識(shí)別與防防治》手冊(cè)冊(cè)，分別對(duì)對(duì)道路、橋橋梁、地下下綜合管廊廊工程質(zhì)量量通病進(jìn)行行識(shí)別，共共識(shí)別出17類69項(xiàng)。三、質(zhì)量管管理措施（三）建立立考核制度度對(duì)檢查、巡巡檢、檢測(cè)測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)問(wèn)題嚴(yán)格按按照相關(guān)管管理制度和和考核辦法法量化處罰罰。考核辦法04質(zhì)量管理亮亮點(diǎn)及創(chuàng)新新點(diǎn)四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)（一）創(chuàng)建建智慧工地地，全區(qū)唯唯一榮獲智智慧工地““達(dá)標(biāo)單位位”的基建建項(xiàng)目。噴淋系統(tǒng)布布設(shè)智能揚(yáng)塵監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)（二）開(kāi)展展QC課題攻關(guān)，，多項(xiàng)成果果獲獎(jiǎng)《提高鋼筋筋機(jī)械連接接一次檢驗(yàn)驗(yàn)合格率》》、《提高拉拉森鋼板樁樁施打合格格率》《提提高骨架焊焊接一次驗(yàn)驗(yàn)收合格率率》和《提高現(xiàn)澆澆墩臺(tái)梁擱擱置面平整整度》4項(xiàng)QC課題題成果獲得中國(guó)交建優(yōu)優(yōu)秀QC成果獎(jiǎng)勵(lì)，，其中一項(xiàng)QC成成果獲中施施協(xié)三等獎(jiǎng)獎(jiǎng)。本年度中中交投資共共獲得5項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，豐豐子河項(xiàng)目目獲獎(jiǎng)數(shù)占占比80%。四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)(三)榮獲2017年度南京市市公路水運(yùn)運(yùn)工程“平平安工地””榮譽(yù)。目前，2018年市級(jí)“平平安工地””已通過(guò)考考核，正積積極爭(zhēng)創(chuàng)省省級(jí)“平安安工地”。。四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)（四）積極極推廣新技技術(shù)、新設(shè)設(shè)備、新工工藝、新材材料“四新新”應(yīng)用。。為減輕本項(xiàng)項(xiàng)目路基自自身荷載對(duì)對(duì)既有共線地地鐵線路影響，滿足足地鐵地基基、樁基承承載要求，，減小對(duì)地地鐵路基和和樁基沉降降影響，相相應(yīng)路段使使用輕質(zhì)泡泡沫混凝土土。輕質(zhì)泡沫混凝土優(yōu)點(diǎn)2.投入設(shè)備少3.工作效率高4.澆筑過(guò)程不產(chǎn)生灰塵5.對(duì)周邊環(huán)境沉降影響小6.強(qiáng)度較高7.受環(huán)境影響小，雨天可施工1.施工工藝程序簡(jiǎn)單四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)輕質(zhì)泡沫混混凝土應(yīng)用用輕質(zhì)泡沫混混凝土路基基四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)為保護(hù)已建寧和城際地鐵沿線地地上地下構(gòu)筑物，在地鐵承臺(tái)臺(tái)2m的安全凈距距外，采用MJS工法樁。MJS工法樁優(yōu)點(diǎn)1.對(duì)土體擾動(dòng)小2.成孔直徑大3.對(duì)周邊環(huán)境影響小4.成樁質(zhì)量高四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)MJS工法樁應(yīng)用用檢查MJS主機(jī)參數(shù)（五）開(kāi)展質(zhì)質(zhì)量活動(dòng),促進(jìn)質(zhì)量量全面提升升舉行“堅(jiān)定不移移推動(dòng)高質(zhì)質(zhì)量發(fā)展””倡議簽名名活動(dòng)組織項(xiàng)目全線試試驗(yàn)檢測(cè)技技能競(jìng)賽。。技能競(jìng)賽啟啟動(dòng)會(huì)四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)技能競(jìng)賽頒頒獎(jiǎng)灰土劑量滴滴定競(jìng)賽試試驗(yàn)（六）組織現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)示范交流流浦濱建設(shè)在在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)推廣項(xiàng)目目安全生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、、信息化、、智能化建建設(shè)，項(xiàng)目目管理水平平在浦口同同臺(tái)競(jìng)技的的央企中一一路領(lǐng)先，，已成為浦浦口區(qū)對(duì)外外展示窗口口。項(xiàng)目現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的施工工組織安排排、文明施施工管理、、招采管理理、成本確確認(rèn)、內(nèi)業(yè)業(yè)資料等均均被政府列列為示范，，作為典型型在全區(qū)內(nèi)內(nèi)推廣。組組織十多家家區(qū)內(nèi)PPP單位到豐子子河項(xiàng)目參參觀。四、質(zhì)量管管理亮點(diǎn)及及創(chuàng)新點(diǎn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)觀摩指指導(dǎo)（七）開(kāi)展“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。。約請(qǐng)區(qū)市政政質(zhì)監(jiān)站劉蜀蜀寧總工程程師講授《城市綜合管管廊工程施施工質(zhì)量控控制要點(diǎn)》，劉總從設(shè)設(shè)計(jì)角度、、質(zhì)量控制制要求、施施工實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)等方面面，全面透透徹講述管管廊工程質(zhì)質(zhì)量控制要要點(diǎn)、防水水處理重點(diǎn)點(diǎn)及質(zhì)量通通病治理防防范等知識(shí)識(shí)，通過(guò)學(xué)學(xué)習(xí)對(duì)控制制管廊質(zhì)量量的思路更更加清晰、、控制重難難點(diǎn)更加明明確，促進(jìn)進(jìn)了質(zhì)量