東北大學22秋《機械設(shè)計》在線平時作業(yè)3答卷

《機械設(shè)計》在線平時作業(yè)3-00001試卷總分:100得分:100一、單選題(共10道試題,共50分)一對標準直齒圓柱齒輪，若z1=18，z2=72，則這對齒輪的彎曲應(yīng)力（）。{圖}{圖}{圖}{圖}答案:A2.鏈條在小鏈輪上的包角一般應(yīng)大于（）。90。120。150。180。答案:B3.循環(huán)特性r=-1時的應(yīng)力是（）。對稱循環(huán)變應(yīng)力脈動循環(huán)變應(yīng)力非對稱循環(huán)變應(yīng)力靜應(yīng)力答案:A4.驗算滑動軸承最小油膜厚度的目的是（）。確定軸承是否能夠獲得液體摩擦控制軸承的發(fā)熱量計算軸承內(nèi)部的摩擦阻力控制軸承的壓強答案:A5.在其它條件相同的情況下，普通V帶傳動比平帶傳動能傳遞更大的功率，這是因為（）。帶與帶輪的材料組合具有較高的摩擦系數(shù)帶的質(zhì)量輕，離心力小帶與帶輪槽之間的摩擦是楔面摩擦帶無接頭答案:C6.設(shè)計減速器中的軸，其一般設(shè)計步驟為（）。先進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，再按轉(zhuǎn)矩、彎曲應(yīng)力和安全系數(shù)校核按彎曲應(yīng)力初估軸徑，再進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，最后校核轉(zhuǎn)矩和安全系數(shù)根據(jù)安全系數(shù)定出軸徑和長度，再校核轉(zhuǎn)矩和彎曲應(yīng)力按轉(zhuǎn)矩出估軸徑，再進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，最后校核彎曲應(yīng)力和安全系數(shù)答案:D7.非液體摩擦滑動軸承，驗算{圖}是為了防止軸承（）。過渡磨損過熱產(chǎn)生膠合產(chǎn)生塑性變形發(fā)生疲勞點蝕答案:B8.螺紋的牙型角為{圖}，螺紋中的摩擦角為{圖}，當量摩擦角為{圖}，螺紋升角偉為{圖}，則螺紋的自鎖條件為（）。{圖}{圖}{圖}{圖}答案:C9.一般開式齒輪傳動的主要失效形式是（）。齒面膠合齒面疲勞點蝕齒面磨損或輪齒疲勞折斷輪齒塑性變形答案:C10.預緊力為Qp的單個緊螺栓聯(lián)接，受到軸向工作載荷F作用后，螺栓受到的總拉力Q（）Qp+F。大于等于小于大于或等于答案:C二、判斷題(共10道試題,共50分)11.自行車的后鏈輪（小鏈輪）比前鏈輪（大鏈輪）容易脫鏈。答案:正確12.兩軸線空間交錯成90°的蝸桿傳動中，蝸桿和蝸輪螺旋方向應(yīng)相同。答案:正確13.蝸桿傳動熱平衡計算若不滿足設(shè)計要求，可以采用增加散熱面積、人工通風及循環(huán)水冷卻等散熱措施。答案:正確14.帶傳動傳遞功率過大打滑時，其松邊拉力為0。答案:錯誤15.帶在工作時受變應(yīng)力的作用，這是它可能出現(xiàn)疲勞破壞的根本原因。答案:正確16.一對漸開線圓柱齒輪傳動，當其他條件不變時，僅將齒輪傳動所受載荷增為原載荷的4倍，其齒間接觸應(yīng)力亦將增為原應(yīng)力的4倍。答案:錯誤17.一批同型號的滾動軸承，在相同條件下運轉(zhuǎn)，其中10%的軸承已發(fā)生疲勞點蝕，而90%的軸承尚未發(fā)生疲勞點蝕時所能達到的總轉(zhuǎn)數(shù)稱為軸承的基本額定動載荷。答案:正確18.由于帶工作時存在彈性滑動，從動帶輪的實際圓周速度小于主動帶輪的圓周速度。答案:正確19.齒根圓直徑與軸