隧道施工安全監(jiān)控管理系統(tǒng)介紹

熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、專家蒞臨我項(xiàng)目部觀摩指導(dǎo)工作！隧道施工安全問題自十一五以來，我國加大了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，鐵路、公路的建設(shè)規(guī)模逐步加大，路線逐漸由平原、微丘向山區(qū)、高原挺進(jìn)。隧道、橋梁等結(jié)構(gòu)物占線路的比重越來越大，長、大型隧道越來越多。隧道的施工不同于路基、橋涵等工程，其不可預(yù)見因素太多，其施工中遇到的安全隱患也是最多的。近幾年，在隧道的施工中時(shí)有崩塌、涌水涌泥、瓦斯爆炸等安全事故的發(fā)生。國家安監(jiān)總局、鐵道部、交通部等部門聯(lián)合或單獨(dú)均下文針對隧道施工安全管理措施進(jìn)行過規(guī)定并提出具體指導(dǎo)意見。并要求各項(xiàng)目業(yè)主和施工單位多利用科技手段，信息化工具加強(qiáng)施工安全的管理，提高人員的安全防范意識。隧道安全管理系統(tǒng)的作用隧道施工安全管理系統(tǒng)就是為了將施工現(xiàn)場狀況、人員活動(dòng)情況實(shí)時(shí)的、自動(dòng)的統(tǒng)計(jì)并展現(xiàn)到管理人員眼前，其作為施工安全管理的輔助手段，為隧道施工安全增加更多的保障。系統(tǒng)的具體作用體現(xiàn)在：

1、通過視頻，實(shí)時(shí)掌握隧道施工關(guān)鍵部位（掌子面、二襯等）施工進(jìn)展情況，洞內(nèi)環(huán)境（灰塵、光線等）情況，是否按工藝要求施工等情況?？勺尮芾砣藛T通過遠(yuǎn)程的方式對現(xiàn)場不安全因素進(jìn)行預(yù)判提供可能。2、保存施工過程影像資料，供以后存檔備查。也可作為安全事故突發(fā)時(shí)的影像記載，供施救人員參考，將會(huì)為施救工作提供莫大的幫助。3、系統(tǒng)可對隧道施工作業(yè)人員進(jìn)出的有效識別，實(shí)現(xiàn)施工人員分布的可視化，并使施工人員管理充分人性化、信息化和高度自動(dòng)化。4、為管理人員提供考勤作業(yè)、人員進(jìn)出限制等多方面的信息查詢。5、如發(fā)生安全事故，可通過人員定位信息立刻知隧道施工作業(yè)面工作人員的數(shù)量，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)和安全救護(hù)工作的高效運(yùn)作。隧道施工安全管理系統(tǒng)包括三個(gè)子系統(tǒng)：1、隧道施工人員定位子系統(tǒng)

2、隧道施工視頻監(jiān)控子系統(tǒng)3、隧道逃生聲光報(bào)警子系統(tǒng)隧道施工安全管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、視頻技術(shù)將隧道施工安全和工程管理緊密的結(jié)合在一起，把聲音、圖像、數(shù)據(jù)、三種類型的信息，集成為一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、調(diào)度指揮的隧道施工和安全智能管理平臺。依靠聲音、圖像、數(shù)據(jù)分析，在隧道建設(shè)過程中進(jìn)行全方位監(jiān)控，全天候預(yù)警，上下聯(lián)動(dòng)，管控一體，實(shí)現(xiàn)施工和安全管理的科學(xué)化、智能化、信息化目標(biāo)。隧道施工安全管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖隧道施工人員定位子系統(tǒng)

隧道施工人員定位子系統(tǒng)由讀卡器、芯片、軟件系統(tǒng)三部分組成。洞內(nèi)安裝讀卡器，位置分別為距洞口和距掌子面相應(yīng)位置。系統(tǒng)的核心功能動(dòng)態(tài)顯示功能

任一時(shí)間查詢并顯示某個(gè)區(qū)域人員的身份、數(shù)量和分布情況。

查詢一個(gè)或多個(gè)人員現(xiàn)在的實(shí)際位置、活動(dòng)軌跡。設(shè)置報(bào)警功能

系統(tǒng)能夠根據(jù)施工管理的需要通過設(shè)置警戒區(qū)域。例如：在隧道內(nèi)進(jìn)行爆破時(shí)，將距爆破作業(yè)面某段距離設(shè)置為警戒區(qū)域，如果有非授權(quán)人員在該時(shí)間段進(jìn)入警戒區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。查詢統(tǒng)計(jì)功能

施工人員查詢

工人分布查詢

未到達(dá)區(qū)域查詢

施工人數(shù)統(tǒng)計(jì)

區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計(jì)考勤管理功能

部門考勤查詢

員工考勤查詢隧道施工人員定位子系統(tǒng)---

隧道人員分布監(jiān)控界面人員進(jìn)出出洞、分分布位置置查詢施工人員員考勤月月報(bào)表查查詢讀卡器故故障（施施工事故故）查詢詢?nèi)绻l(fā)生生安全事事故導(dǎo)致致人員被被壓或掩掩埋，有有可能導(dǎo)導(dǎo)致磁卡卡或讀卡卡器損壞壞，這時(shí)時(shí)通過讀讀卡器故故障查詢詢，可以以知道在在事故的的最后時(shí)時(shí)刻，人人員分布布的情況況。人員信息息讀卡器器、單項(xiàng)項(xiàng)天線、、人員信信息標(biāo)示示卡隧道施工工視頻監(jiān)監(jiān)控子系系統(tǒng)系統(tǒng)通過過在隧道道施工中中需要進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控控的部位位（如洞洞外廣場場、洞內(nèi)內(nèi)二襯、、掌子面面附近等等）安裝裝相應(yīng)的的攝像設(shè)設(shè)備，將將現(xiàn)場畫畫面通過過無線網(wǎng)網(wǎng)橋、有有線（光光纖）傳傳輸?shù)娇乜刂浦鳈C(jī)機(jī)、監(jiān)控控中心或或指揮中中心等處處。并可可通過聯(lián)聯(lián)網(wǎng)方式式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)遠(yuǎn)程、、異地查查看施工工現(xiàn)場實(shí)實(shí)時(shí)情況況的目標(biāo)標(biāo)。視頻監(jiān)控控子系統(tǒng)采用用先進(jìn)的的視頻壓壓縮技術(shù)術(shù)、無線線傳輸技技術(shù)以及及數(shù)字視視頻軟件件管理技技術(shù)有機(jī)機(jī)結(jié)合。。視頻監(jiān)控控子系統(tǒng)統(tǒng)物理上上由前端端、傳輸輸、監(jiān)控控中心三三部分組組成。前前端負(fù)責(zé)責(zé)圖像、、報(bào)警信信號的采采集，并并經(jīng)過視視頻服務(wù)務(wù)器編碼碼轉(zhuǎn)換為為數(shù)字信信號。傳傳輸部分分用無線線網(wǎng)橋或或光纖將將數(shù)字信信號以無無線的方方式發(fā)射射、接收收、匯集集到監(jiān)控控網(wǎng)絡(luò)。。監(jiān)控中中心采用用多級架架構(gòu)技術(shù)術(shù)，分散散監(jiān)控，，集中管管理，查查看實(shí)時(shí)時(shí)圖像的的同時(shí)，，并且對對每路圖圖像實(shí)時(shí)時(shí)錄制。。系統(tǒng)的安安裝布置置示意圖圖隧道施工工視頻監(jiān)監(jiān)控子系系統(tǒng)構(gòu)成成1、前端部部分2、中間傳傳輸部分分3、監(jiān)控中中心前端部分分前端的設(shè)設(shè)備根據(jù)據(jù)不同的的場所和和要求，，可安裝裝槍式攝攝像機(jī)，，或者帶帶云臺的的球型攝攝像機(jī)，，經(jīng)過編編碼器編編碼后，，傳給控控制中心心。中間傳輸部分分由于監(jiān)控區(qū)域域較大，監(jiān)控控點(diǎn)分布廣泛泛、數(shù)據(jù)傳輸輸工作復(fù)雜，，所以采用現(xiàn)現(xiàn)代高新技術(shù)術(shù)，視頻壓縮縮與合理的傳傳輸方式。將將前端轉(zhuǎn)換好好的網(wǎng)絡(luò)信號號全部匯集到到監(jiān)控中心，，是傳輸部分分的主要任務(wù)務(wù)。采用有線與無無線相結(jié)合的的傳輸方式，，合理配置網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在在保證系統(tǒng)穩(wěn)穩(wěn)定運(yùn)行的基基礎(chǔ)上盡量節(jié)節(jié)約成本，達(dá)達(dá)到性價(jià)比最最高。監(jiān)控中心主監(jiān)控室采用用1臺網(wǎng)絡(luò)視頻錄錄像機(jī)來顯示示前端監(jiān)控圖圖像。將經(jīng)過過無線傳回的的信號接入網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)視頻錄像像機(jī)，錄像機(jī)機(jī)接一臺顯示示器，將圖像像直接輸出，，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)視頻錄像像機(jī)對每路圖圖像的實(shí)時(shí)錄錄像并實(shí)時(shí)監(jiān)監(jiān)控。另外，，可配一臺管管理主機(jī)，加加上網(wǎng)絡(luò)版視視頻軟件后，，可隨時(shí)查看看、管理任何何一路視頻。。監(jiān)控中心監(jiān)控控畫面主要設(shè)備照片片球形攝像機(jī)攝像機(jī)視頻服務(wù)器網(wǎng)橋隧道逃生聲光光報(bào)警子系統(tǒng)統(tǒng)隧道逃生聲光光報(bào)警子系統(tǒng)是基于隧隧道發(fā)生安全全施工后提供供緊急逃生報(bào)報(bào)警和逃生指指示照明功能能設(shè)計(jì)而生。。在事故發(fā)生生后為洞內(nèi)施施工人員提供供聲光報(bào)警警警示，提示人人員迅速撤離離施工現(xiàn)場，，同時(shí)洞內(nèi)啟啟動(dòng)緊急照明明，為施工人人員指明逃生生方向。該系統(tǒng)是中鐵二二十局研發(fā)和和具有獨(dú)立知知識產(chǎn)權(quán)的逃逃生系統(tǒng)，在宜萬鐵路上上得到了成功運(yùn)用。。隧道逃生聲光光報(bào)警子系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖隧道逃生聲光光報(bào)警子系統(tǒng)功能特點(diǎn)點(diǎn)當(dāng)有施工事故故發(fā)生時(shí)，洞洞內(nèi)安全管理理人員或洞外外值班人員通通過手持無線線報(bào)警機(jī)向洞洞內(nèi)發(fā)出報(bào)警警逃生信號；；報(bào)警主機(jī)接接收到信號后后，立刻啟動(dòng)動(dòng)聲光報(bào)警，，提示洞內(nèi)施施工人員緊急急撤離施工現(xiàn)現(xiàn)場。同時(shí)，，洞內(nèi)獨(dú)立供供電照明系統(tǒng)統(tǒng)啟動(dòng)，為施施工人員指示示逃生道路，，為人員撤離離提供安全保保障。系統(tǒng)主要設(shè)備備聲光報(bào)警主機(jī)機(jī)安全逃生指示示牌手持無線報(bào)警警機(jī)聲光報(bào)警主機(jī)機(jī)，用于接收收安全管理人人員的報(bào)警信信號，觸發(fā)聲聲光報(bào)警；同同時(shí)，啟動(dòng)緊緊急照明系統(tǒng)統(tǒng)，指示人員員逃生。施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場結(jié)束語中鐵二十局蘭蘭新鐵路甘青青段