公路運輸合同講義

公路運輸合同第一節(jié)合同法與運輸合同概述運輸合同指承運人將一定物品或旅客運送到約定的地點，由托運人、收貨人或旅客給付運費的合同。一、運輸合同的概念（一）運輸合同的當(dāng)事人運輸合同的當(dāng)事人一方為承運人，另一方為托運人或旅客。1．承運人2．托運人、旅客及收貨人、貨物運輸代辦人（二）運輸合同的客體

運輸合同的客體指運輸合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)共同指向的對象。依我國法學(xué)界一般觀點，運輸合同的客體為運送行為或運送勞務(wù)，而非運送的物品或旅客。（三）運輸合同的內(nèi)容運輸合同的內(nèi)容是指運輸合同的當(dāng)事人依運輸合同所享有的權(quán)利和承擔(dān)的義務(wù)。貨物運輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)如下。1．托運人的義務(wù)2．承運人的義務(wù)3．收貨人的權(quán)利和義務(wù)二、運輸合同的種類（一）運輸類別（二）貨物種類（三）運輸合同種類（一）運輸類別（1）零擔(dān)貨物運輸（2）整批貨物運輸（3）大型特型笨重物件運輸（4）集裝箱汽車運輸（5）特快件貨物運（6）危險貨物汽車運輸（7）出租汽車貨運（8）搬家貨物運（二）貨物種類貨物在運輸、裝卸、保管中無特殊要求的，為普通貨物。普通貨物分為三等（見附錄E“普通貨物分等表”）。貨物在運輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的，為特種貨物。特種貨物分為四類（見附表F“特種貨物分類表”）。貨物每立方米體積重量不足333千克的，為輕泡貨物，其體積按貨物（有包裝的按貨物包裝）外廓最高、最長、最寬部位尺寸計算。（三）運輸合同種類（1）依運送對象不同，可將運輸合同區(qū)分為貨物運輸合同和旅客運輸合同。（2）依運輸工具分類，可將運輸合同分為公路汽車運輸合同、鐵路運輸合同、水路運輸合同、航空運輸合同以及管道運輸合同等。（3）依運送方式之不同，可將運輸合同分為單一交通工具的運輸合同和聯(lián)運合同。三、運輸合同同的特征（1）運輸合同原原則上為雙務(wù)務(wù)、有償合同同。運輸合同同雙方當(dāng)事人人都既享有權(quán)權(quán)利，又負(fù)有有義務(wù)，故為為雙務(wù)合同。。（2）運輸合同既既是諾成性合合同，又是實實踐性合同。。（3）運輸合同的的客體為運輸輸行為或運輸輸勞務(wù)。（4）運輸合同大大都是標(biāo)準(zhǔn)。。四、目前我國國有關(guān)運輸合合同的

法律律淵源（1）民法通則（2）中華人民共共和國合同法法（3）有關(guān)部門規(guī)規(guī)章（4）WTO有關(guān)條約第二節(jié)汽汽車貨物運輸輸合同汽車貨物運輸輸合同，也稱稱公路貨運合合同，指承運運人依約定將將一定物品或或貨物于一定定期限內(nèi)運抵抵約定地點，，并將該貨物物交付托運人人或托運人指指定的第三人人（收貨人）），由托運人人支付運費的的協(xié)議。一、汽車貨物物運輸合同的的概念二、公路貨運運合同的形式式汽車貨物運輸輸合同采用書書面形式、口口頭形式和其其他形式。書書面形式合同同種類分為定定期運輸合同同、一次性運運輸合同、道道路貨物運單單（以下簡稱稱運單）。1．定期汽車貨貨物運輸合同同2．一次性運輸輸合同、運單單三、契約自自由與運送送強(qiáng)制契約自由原原則又稱合合同自由原原則，指合合同當(dāng)事人人在是否訂訂立合同、、與誰訂立立合同、訂訂立何種內(nèi)內(nèi)容的合同同等方面有有自主決定定的權(quán)利。。1．有關(guān)運輸輸合同的立立法應(yīng)確定定運輸合同同自由的原原則2．運輸契約約自由的內(nèi)內(nèi)容及特點點3．運輸契約約自由應(yīng)受受到適當(dāng)?shù)牡南拗扑?、訂立運運輸合同的的程序訂立合同要要經(jīng)過二個個步驟，即即要約與承承諾。運輸輸合同作為為合同的一一種，其訂訂立也須經(jīng)經(jīng)過此二個個階段。（一）要約約（二）承諾諾五、承運人人與托運人人的責(zé)任（一）承運運人的責(zé)任任1．承運人承承擔(dān)違約責(zé)責(zé)任的歸責(zé)責(zé)原則2．過失責(zé)任任是我國汽汽車貨物運運輸合同承承運人承擔(dān)擔(dān)違約責(zé)任任的主要歸歸責(zé)原則3．承運人為為第三人的的行為向托托運人、收收貨人負(fù)責(zé)責(zé)的原則4．損害賠償償請求權(quán)人人5．貨運事故故賠償數(shù)額額6．承、托雙雙方彼此之之間索賠中中的幾個問問題7．承運人承承擔(dān)責(zé)任的的方法8．承運人責(zé)責(zé)任免除（二）托運運人的責(zé)任任1．法定責(zé)任任2．托運人責(zé)責(zé)任免除六、貨運合合同的變更更與解除1．合同的變變更和解除除2．變更與解解除的形式式3．變更與解解除的條件件七、公路貨貨運合同糾糾紛的處理理關(guān)于公路貨貨運合同爭爭議的解決決方式，《汽車貨物運運輸規(guī)則》規(guī)定：承運運人、托運運人、收貨貨人及有關(guān)關(guān)方在履行行運輸合同同或處理貨貨運事故時時，發(fā)生糾糾紛、爭議議，應(yīng)及時時協(xié)商解決決或向縣級級以上人民民政府交通通主管部門門申請調(diào)解解；當(dāng)事人人不愿和解解、調(diào)解或或者和解、、調(diào)解不成成的，可依依仲裁協(xié)議議向仲裁機(jī)機(jī)構(gòu)申請仲仲裁；當(dāng)事事人沒有訂訂立仲裁協(xié)協(xié)議或仲裁裁協(xié)議無效效的，可以以向人民法法院起訴。。第三節(jié)汽汽車旅客客運輸合同同1.概念旅客運輸合合同，指運運送方與旅旅客就在一一定期限將將旅客及旅旅客行李運運抵目的地地而收取運運費的合同同。一、旅客運運輸合同的的概念和特特征2.特征（1）旅客運輸輸合同的雙雙方當(dāng)事人人為承運人人和旅客。。（2）旅客運輸輸合同的對對象是旅客客。（3）旅客運輸輸合同大都都為有償合合同。（4）旅客運送送分為營業(yè)業(yè)性班車客客運、旅游游客運、出出租車客運運、包車客客運、客運運服務(wù)等，，其中包車車客運是諾諾成性合同同，其余為為實踐性合合同。二、旅客運運輸合同的的種類（1）班車客運運合同（2）旅游客運運合同（3）出租車客客運合同（4）包車客運運合同三、旅客運運輸合同的的訂立（1）訂立程序序（2）車票之性性質(zhì)四、承運人人的義務(wù)及及責(zé)任（一）承運運人的義務(wù)務(wù)1．按時將旅旅客及行李李運達(dá)目的的地2．保障旅客客及其行李李的安全3．提供方便便、舒適的的運輸服務(wù)務(wù)（二）承運運人的責(zé)任任1．承運人承承擔(dān)責(zé)任的的原因2．承運人對對旅客的責(zé)責(zé)任3．承運人對對旅客行包包的責(zé)任4．經(jīng)營者責(zé)責(zé)任免除五、旅客的的義務(wù)及責(zé)責(zé)任1．旅客的義義務(wù)（1）按照約定定或票面指指定的時間間、地點乘乘車。班車車客運，旅旅客須持符符合規(guī)定的的客票，按按票面指定定的日期、、車次檢票票乘車；直直達(dá)班車、、普通班車車在始發(fā)站站對號入座座。（2）遵守運輸輸安全規(guī)定定。（3）憑票乘車車。2．旅客的責(zé)責(zé)任旅客違反運運輸合同，，違反規(guī)章章的行為，，應(yīng)由旅客客承擔(dān)責(zé)任任。（1）旅客無票票，持無效效客票或不不符合規(guī)定定的客票乘乘車的，除除補(bǔ)收始發(fā)發(fā)站至到達(dá)達(dá)站全程客客票價款外外，并處以以100%的罰款。（2）隱瞞酒醉醉、惡性傳傳染病乘車車造成污染染，危及其其他旅客的的，應(yīng)向其其他旅客承承擔(dān)民事侵侵權(quán)責(zé)任。。（3）夾帶危險險品或其他他政府禁運運物品進(jìn)站站、上車、、托運的，，應(yīng)視具體體情況承擔(dān)擔(dān)責(zé)任，未未造成危害害和損失的的，承擔(dān)行行政責(zé)任。。由車站代代表運管機(jī)機(jī)關(guān)沒收其其攜帶的全全部危險品品和禁運物物品，并視視情節(jié)輕重重處以30元以下的罰罰款；已造造成損失的的，應(yīng)對承承運人、旅旅客承擔(dān)民民事賠償責(zé)責(zé)任，并承承擔(dān)行政或或刑事責(zé)任任。（4）損害車站站設(shè)施和設(shè)設(shè)備或造成成其他旅客客傷害的，，承擔(dān)民事事侵權(quán)責(zé)任任，賠償實實際損失。。（5）自理行包包和隨身攜攜帶的物品品丟失、損損壞的，除除可歸責(zé)于于承運人責(zé)責(zé)任外，由由旅客自負(fù)負(fù)其責(zé)。（6）客車中途途停靠，不不按時上車車造成漏乘乘錯乘的，，由旅客自自負(fù)其責(zé)。。（7）旅客乘車車途中因自自身病害造造成的傷亡亡和損失，，承運人不不承擔(dān)責(zé)任任，應(yīng)由旅旅客自負(fù)其其責(zé)。（8）由于旅客客原因發(fā)生生的其他問問題。3．旅客責(zé)任任免除旅客運輸過過程中發(fā)生生下列情況況，均由車車站承擔(dān)責(zé)責(zé)任：（1）由于車站站在發(fā)售客客票中填錯錯發(fā)車的日日期、班次次、開車時時間，造成成旅客誤乘乘或漏乘的的。（2）由由于于檢檢票票、、發(fā)發(fā)車車、、填填寫寫路路單單失失誤誤造造成成旅旅客客誤誤乘乘、、漏漏乘乘的的。。（3）在在車車站站保保管管、、裝裝卸卸、、交交接接過過程程中中造造成成旅旅客客寄寄存存物物品品和和托托運運行行包包損損壞壞、、滅滅失失或或錯錯運運的的。。（4）由由于于不不按按時時檢檢票票或或不不及及時時接接車車造造成成班班車車晚晚點點運運行行的的。。（5）由由于于站站方方原原因因發(fā)發(fā)生生的的其其他他問問題題。。六、、旅旅客客及及運運送送方方彼彼此此索索賠賠中中的的幾幾個個問問題題（1）賠賠償償請請求求權(quán)權(quán)的的行行使使（2）短短期期時時效效的的規(guī)規(guī)定定（3）旅旅客客索索賠賠時時應(yīng)應(yīng)提提交交的的文文件件《客規(guī)規(guī)》第83條規(guī)規(guī)定定（4）賠賠償償金金、、違違約約金金的的償償付付期期限限《客規(guī)規(guī)》第85條規(guī)規(guī)定定七、、旅旅客客運運輸輸合合同同的的變變更更與與解解除除旅客客運運輸輸合合同同的的變變更更與與解解除除指指在在旅旅客客購購票票后后，，乘乘車車前前或或運運輸輸途途中中，，因因《客規(guī)規(guī)》所規(guī)規(guī)定定的的事事由由出出現(xiàn)現(xiàn)，，而而簽簽證證改改乘乘退退票票、、改改道道運運行行、、更更換換車車型型等等行行為為。。（1）班班車車客客運運變變更更解解除除事事項項及及其其處處理理（2）旅旅游游客客運運的的變變更更及及解解除除（3）包包車車客客運運的的變變更更與與解解除除八、、旅旅客客運運輸輸合合同同糾糾紛紛的的處處理理方方式式旅客客運運輸輸合合同同糾糾紛紛的的處處理理方方式式為為：：（1）當(dāng)當(dāng)事事人人協(xié)協(xié)商商。。（2）由由交交通通管管理理部部門門調(diào)調(diào)解解。。（3）向向法法院院起起訴訴。。第四四節(jié)節(jié)貨貨物物聯(lián)聯(lián)合合運運輸輸合合同同（（相相繼繼運運送送））聯(lián)運運企企業(yè)業(yè)、、運運輸輸企企業(yè)業(yè)的的聯(lián)聯(lián)營營與與聯(lián)聯(lián)合合運運輸輸關(guān)關(guān)系系甚甚為為密密切切。。聯(lián)聯(lián)運運企企業(yè)業(yè)、、運運輸輸企企業(yè)業(yè)的的聯(lián)聯(lián)營營屬屬運運輸輸市市場場主主體體范范疇疇的的問問題題，，而而聯(lián)聯(lián)合合運運輸輸則則屬屬于于運運輸輸方方式式、、運運輸輸主主體體行行為為范范疇疇的的問問題題。。一、、聯(lián)聯(lián)運運企企業(yè)業(yè)、、運運輸輸企企業(yè)業(yè)的的聯(lián)聯(lián)營營與與聯(lián)聯(lián)合合運運輸輸合合同同1．聯(lián)聯(lián)運運企企業(yè)業(yè)聯(lián)運運企企業(yè)業(yè)指指具具有有一一定定人人員員、、技技術(shù)術(shù)設(shè)設(shè)備備和和資資金金，，能能夠夠承承辦辦聯(lián)聯(lián)運運業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)實實體體，，屬屬運運輸輸代代理理企企業(yè)業(yè)。。聯(lián)運運企企業(yè)業(yè)從從事事的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)主主要要有有：：①①代代理理行行為為②②運運送送承承攬攬業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)③③自自營營運運輸輸業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)聯(lián)運企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營范圍包括括：①辦理理聯(lián)運服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)②按按照協(xié)議承擔(dān)擔(dān)車站、港口口貨物的集疏疏運任務(wù)③③辦理客票票聯(lián)售、包裹裹聯(lián)運、旅客客聯(lián)運等業(yè)務(wù)務(wù)。2．運輸企業(yè)的的聯(lián)營關(guān)于企業(yè)聯(lián)營營的形式，我我國法律規(guī)定定有三種：一一為緊密型聯(lián)聯(lián)營，此種聯(lián)聯(lián)營指兩個以以上的企業(yè)共共同投資舉辦辦具有法人資資格的企業(yè)；；二為半緊密密型聯(lián)營，即即兩個以上企企業(yè)共同投資資舉辦的合伙伙型聯(lián)營體，，該聯(lián)營體的的行為產(chǎn)生的的法律后果，，由聯(lián)營投資資者承擔(dān)連帶帶無限清償責(zé)責(zé)任；三是松松散型聯(lián)營，，即兩個以上上企業(yè)簽訂聯(lián)聯(lián)營合同，不不形成實體，，聯(lián)營當(dāng)事人人分別對自己己的行為產(chǎn)生生的法律后果果承擔(dān)責(zé)任。。3．聯(lián)合運輸合合同的含義廣義的聯(lián)合運運輸指由兩個個以上承運人人完成的運輸輸，包括：1.部分運送2.轉(zhuǎn)托運送3.共同運送所謂狹義的聯(lián)聯(lián)合運送系指指共同運送或或連帶運送。。本書所討論論的聯(lián)運合同同系指狹義的的聯(lián)運。二、聯(lián)運合同同的特征（1）聯(lián)運合同的的承運人（運運送人）為數(shù)數(shù)人，屬多數(shù)數(shù)人之債。（2）聯(lián)營合同的的簽訂往往由由第一運送人人與托運人為為之。（3）多數(shù)承運人人對運送責(zé)任任期內(nèi)貨物的的毀損、滅失失或遲延負(fù)連連帶責(zé)任。三、運送人之之間的內(nèi)部關(guān)關(guān)系聯(lián)運合同系多多數(shù)人之債，，多數(shù)運送人人對托運人承承擔(dān)連帶責(zé)任任。多數(shù)運送送人之間的內(nèi)內(nèi)部關(guān)系，一一般依運送人人之間的協(xié)議議訂明（有人人認(rèn)為，運送送人之間就聯(lián)聯(lián)合運送達(dá)成成的協(xié)議為聯(lián)聯(lián)運合同。本本書未采此種種觀點）。運運送人對托運運人或受貨人人承擔(dān)了損害害賠償責(zé)任后后，有向應(yīng)負(fù)負(fù)損害賠償責(zé)責(zé)任的運送人人進(jìn)行內(nèi)部求求償?shù)臋?quán)利。。如果應(yīng)對損損害賠償負(fù)責(zé)責(zé)的人不明時時，除能證明明損害賠償責(zé)責(zé)任的發(fā)生與與己無關(guān)者，，各運送人應(yīng)應(yīng)按其所收運運費的比例對對托運人或收收貨人承擔(dān)責(zé)責(zé)任。四、最后運送送人的權(quán)利與與義務(wù)（1）受理托運人人或收貨人的的賠償請求為方便托運人人、收貨人請請求賠償損失失，我國有關(guān)關(guān)法規(guī)規(guī)定，，對于聯(lián)運貨貨物毀損、滅滅失，托運人人、收貨人應(yīng)應(yīng)向到達(dá)地點點的鐵路局或或港務(wù)局提出出，賠償要求求的時效為180天。（2）代理的權(quán)利利與義務(wù)依各國法律之之規(guī)定，最后后運送人有代代理前運送人人收取運費及及其他費用的的權(quán)利與義務(wù)務(wù)。五、聯(lián)運合同同的訂立聯(lián)運合同由托托運人與運送送人訂立，但但在實踐中，，聯(lián)運合同具具體由托運人人與運送人的的代理人辦理理。聯(lián)運合同訂立立的程序與一一般運送合同同大體相同，，亦須經(jīng)過要要約與承諾兩兩個階段。聯(lián)聯(lián)運單和貨票票，是當(dāng)事人人之間存在有有聯(lián)運合同，，以及當(dāng)事人人權(quán)利義務(wù)的的重要證據(jù)。。六、聯(lián)運合同同的變更與解解除聯(lián)運合同是托托運人與運送送人之間意思思表示一致的的協(xié)議，聯(lián)運運合同一經(jīng)成成立，當(dāng)事人人不準(zhǔn)隨意變變更或解除合合同。但若合合同訂立后，，基于某種客客觀情況的出出現(xiàn)，托運人人或承運人也也可提出變更更或解除合同同。（1）解除聯(lián)運合合同，由托運運人向發(fā)站或或起運港提出出。（2）變更聯(lián)運合合同，（如變變更到站、到到達(dá)港、或收收貨人）由托托運人或收貨貨人向到站或或到達(dá)港提出出。七、法律責(zé)任任兩個以上承運運人以同一運運輸方式聯(lián)運運的，與托運運人訂立合同同的承運人應(yīng)應(yīng)當(dāng)對全程運運輸承擔(dān)責(zé)任任。損失發(fā)生在某某一運輸區(qū)段段的，與托運運人訂立合同同的承運人和和該區(qū)段的承承運人承擔(dān)連連帶責(zé)任。多式聯(lián)運經(jīng)營營人負(fù)責(zé)履行行或者組織履履行多式聯(lián)運運合同，對全全程運輸享有有承運人的權(quán)權(quán)利，承擔(dān)承承運人的義務(wù)務(wù)。多式聯(lián)運經(jīng)營營人可以與參參加多式聯(lián)運運的各區(qū)段承承運人就多式式聯(lián)運合同的的各區(qū)段運輸輸約定相互之之間的責(zé)任，，但該約定不不影響多式聯(lián)聯(lián)運經(jīng)營人對對全程運輸承承擔(dān)的義務(wù)。。貨物的毀損、、滅失發(fā)生于于多式聯(lián)運的的某一運輸區(qū)區(qū)段的，多式式聯(lián)運經(jīng)營人人的賠償責(zé)任任和責(zé)任限額額，適用調(diào)整整該區(qū)段運輸輸方式的有關(guān)關(guān)法律規(guī)定。。因托運人托托運貨物時的的過錯造成多多式聯(lián)運經(jīng)營營人損失的，，即使托運人人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多多式聯(lián)運單據(jù)據(jù)，托運人仍仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)擔(dān)損害賠償責(zé)責(zé)任。第五節(jié)承承攬運送人與與承攬合同1．承攬運送人人2．關(guān)于承攬運運送之立法體體例3．承攬運送的的作用一、承攬運送送人二、承攬合同同承攬合同是承承攬人按照定定作人的要求求完成工作，，交付工作成成果，定作人人給付報酬的的合同。承攬攬包括加工、、定作、修理理、復(fù)制、測測試、檢驗等等工作。承攬合同的內(nèi)內(nèi)容包括承攬攬的標(biāo)的、數(shù)數(shù)量、質(zhì)量、、報酬、承攬攬方式、材料料的提供、履履行期限、驗驗收標(biāo)準(zhǔn)和方方法等條款。。三、承攬運送送合同承攬運送合同同系承攬運送送人與委托人人之間達(dá)成的的，由承攬運運送人以自己己的名義選定定適當(dāng)?shù)倪\送送人，并由委委托人支付承承攬運送人報報酬，承攬運運送人就運送送人的運送行行為對委托人人承擔(dān)責(zé)任的的合同。承攬運送合同同有如下特點點：（1）承攬運送合合同的當(dāng)事人人為托