XXXX客車(chē)市場(chǎng)介紹

2022/12/8大綱客車(chē)行業(yè)面臨問(wèn)題中國(guó)制造2025和客車(chē)創(chuàng)新2015年客車(chē)市場(chǎng)總體狀態(tài)影響客車(chē)市場(chǎng)的幾項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)介紹今年客車(chē)市場(chǎng)總體狀態(tài)2015年上半年，國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)7%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緩中趨穩(wěn)，整個(gè)汽車(chē)工業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)下滑趨勢(shì)，且月降幅超過(guò)預(yù)期（7%）。1—7月份產(chǎn)銷(xiāo)比去年同期分別增長(zhǎng)0.8%和0.4%，月度累計(jì)增幅繼續(xù)回落，比上年同期分別回落8.7和7.8個(gè)百分點(diǎn)。今年客車(chē)市場(chǎng)總體狀態(tài)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)：1—7月客車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.5%，銷(xiāo)量比上年同期則下降0.5%。今年客車(chē)市場(chǎng)總體狀態(tài)客車(chē)學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)：1—7月銷(xiāo)售客車(chē)134439同比增加0.14%

座位客車(chē)82645↑8.6%

公交客車(chē)37228↓17.6%

校車(chē)12408↑16%今年客車(chē)市場(chǎng)總體狀態(tài)在整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)量回落情況下，有兩大亮點(diǎn)：新能源汽車(chē)高速增長(zhǎng)中國(guó)品牌類(lèi)汽車(chē)市場(chǎng)份額保持增長(zhǎng)。今年客車(chē)市場(chǎng)總體狀態(tài)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)：1—7月新能源汽車(chē)生產(chǎn)95530輛，銷(xiāo)售89549輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.6倍；公交電動(dòng)客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量19502輛，與去年2430比增加703%。今年客車(chē)市場(chǎng)總體狀態(tài)中國(guó)商用車(chē)輛網(wǎng)統(tǒng)計(jì)新能源客車(chē)：總計(jì)17076輛，占全部客車(chē)銷(xiāo)量的15.5%。新能源座位客車(chē)：5427輛，占全部座位客車(chē)銷(xiāo)量的7.8%新能源公交客車(chē)：11648輛，占全部公交車(chē)銷(xiāo)量的40.4%大型新能源客車(chē)：11258輛，占全部大型客車(chē)的30%中型新能源客車(chē)：11258輛，占全部中型客車(chē)的12.5%今年客車(chē)市場(chǎng)總體狀態(tài)公交客車(chē)市場(chǎng)明顯下滑，如果沒(méi)有新能源客車(chē)，將下滑40%以上，主要原因各級(jí)地方財(cái)政由于債務(wù)壓力和房地產(chǎn)滑坡，資金拙襟見(jiàn)肘。公路客車(chē)市場(chǎng)中，新能源客車(chē)對(duì)座位客車(chē)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到82.6%。今年客車(chē)市場(chǎng)總體狀態(tài)影響公路客車(chē)市場(chǎng)的主要原因仍舊是高鐵對(duì)公路客運(yùn)的沖擊，目前共開(kāi)通高鐵1137列次。上半年鐵路完成投資2651.30億元，同比增加299.35億元。今年1—7月公路客運(yùn)量（萬(wàn)人）1112601同比↓0.5%

鐵路客運(yùn)量(萬(wàn)人)146383同比↑9.4%今年客車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)總體狀態(tài)客車(chē)市場(chǎng)外部部的壓力也加加劇客車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)企業(yè)之間間的競(jìng)爭(zhēng)，傳傳統(tǒng)產(chǎn)品之間間的競(jìng)爭(zhēng)已眾眾所周知，就就連去年開(kāi)始始興起的新能能源客車(chē)，也也一下就參與與到激烈的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)行列。今年客車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)總體狀態(tài)目前國(guó)內(nèi)進(jìn)入入新能源客車(chē)車(chē)產(chǎn)品目錄的的廠(chǎng)家大約有有68家，其中納入入四批減免購(gòu)購(gòu)置稅產(chǎn)品目目錄的有38家。共485種產(chǎn)品。今年客車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)總體狀態(tài)其中：純純電415占85.56%插電70占14.44%公交客車(chē)320占6.6%普通客車(chē)165占34%客車(chē)行業(yè)面臨臨問(wèn)題產(chǎn)能過(guò)剩創(chuàng)新不足客車(chē)行業(yè)面臨臨問(wèn)題產(chǎn)能過(guò)剩：目前已有的客客車(chē)企業(yè)都在在紛紛擴(kuò)大產(chǎn)產(chǎn)能，許多主主流客車(chē)企業(yè)業(yè)都將產(chǎn)能往往3萬(wàn)臺(tái)/年上擴(kuò)能（10家），產(chǎn)量要要達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)/年（19家），個(gè)別企企業(yè)擴(kuò)能后達(dá)達(dá)到5-6萬(wàn)臺(tái)/年。加上一些些創(chuàng)新企業(yè)，，初步估算，，擴(kuò)能后，客客車(chē)（大中型型）產(chǎn)能可達(dá)達(dá)到70萬(wàn)輛左右?？蛙?chē)行業(yè)面臨臨問(wèn)題產(chǎn)能過(guò)剩：2014年，中國(guó)商用用車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，，客車(chē)產(chǎn)量25.8萬(wàn)輛，產(chǎn)能富富裕2.7倍。產(chǎn)能過(guò)剩剩直接導(dǎo)致價(jià)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是好好事，但過(guò)度度的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)，導(dǎo)致價(jià)格格成為主要的的手段（或唯唯一的手段））就不利于客客車(chē)行業(yè)的健健康發(fā)展?？蛙?chē)行業(yè)面臨臨問(wèn)題創(chuàng)新不足：人才不足資金不足創(chuàng)新機(jī)制不足足零部件企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)新動(dòng)力不足足新技術(shù)推廣使使用不足中國(guó)制造2025和客車(chē)創(chuàng)新《中國(guó)制造2025》經(jīng)李克強(qiáng)總理理簽批，國(guó)務(wù)務(wù)院2015年5月8日公布。其中中對(duì)中國(guó)新能能源汽車(chē)和智智能汽車(chē)定出出2025的發(fā)展目標(biāo)，，到2025年，中國(guó)自主主新能源汽車(chē)車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到到300萬(wàn)輛（目前保保有量15萬(wàn)輛），在國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占80%。中國(guó)制造2025和客車(chē)創(chuàng)新在智能網(wǎng)聯(lián)汽汽車(chē)方面，2025年中國(guó)將掌握握自動(dòng)駕駛總總體技術(shù)及各各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)，建立較完完善的智能網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主主研發(fā)體系，，生產(chǎn)配套體體系及產(chǎn)業(yè)群群，基本完成成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。中國(guó)制造2025和客車(chē)創(chuàng)新戰(zhàn)略目標(biāo)：產(chǎn)業(yè)化取得重重大進(jìn)展。到到2020年，自主品牌牌純電動(dòng)和插插電式新能源源汽車(chē)年銷(xiāo)售售量突破100萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)內(nèi)市場(chǎng)占70%，到2025年與國(guó)國(guó)際先先進(jìn)水水平同同步的的新能能源汽汽車(chē)年年銷(xiāo)量量300萬(wàn)輛。。配套能能力明明顯增增強(qiáng)，，到2020年，動(dòng)動(dòng)力電電池、、驅(qū)動(dòng)動(dòng)電機(jī)機(jī)等關(guān)關(guān)鍵系系統(tǒng)達(dá)達(dá)到國(guó)國(guó)際先先進(jìn)水水平，，在國(guó)國(guó)內(nèi)市市場(chǎng)占占有率率80%。中國(guó)制制造2025和客車(chē)車(chē)創(chuàng)新新戰(zhàn)略目目標(biāo)：：逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車(chē)輛信信息化、、智能化化，到2020年，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車(chē)—車(chē)、車(chē)—設(shè)施之間間信息化化，到2025年，智能能網(wǎng)聯(lián)汽汽車(chē)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)區(qū)域試試點(diǎn)。2020年燃料電電池堆壽壽命達(dá)到到5000小時(shí)（目目前2000多小時(shí)）），功率率密度超超過(guò)2.5千瓦/升，整車(chē)車(chē)耐久性性達(dá)到15萬(wàn)公里，，續(xù)駛里里程500公里，加加氫時(shí)間間3分鐘。中國(guó)制造造2025和客車(chē)創(chuàng)創(chuàng)新戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)：建立公交交營(yíng)運(yùn)車(chē)車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)聯(lián)化信息息管理系系統(tǒng)。裝裝高智能能輔助駕駕駛系統(tǒng)統(tǒng)的智能能網(wǎng)聯(lián)汽汽車(chē)。包包括車(chē)道道偏離預(yù)預(yù)警系統(tǒng)統(tǒng)、盲區(qū)區(qū)預(yù)警系系統(tǒng)、駕駕駛員疲疲勞預(yù)警警系統(tǒng)、、自適應(yīng)應(yīng)巡航控控制系統(tǒng)統(tǒng)及預(yù)警警式緊急急剎車(chē)系系統(tǒng)。中國(guó)制造造2025和客車(chē)創(chuàng)創(chuàng)新客車(chē)行業(yè)業(yè)的中國(guó)國(guó)工業(yè)2025主要體現(xiàn)現(xiàn)在三個(gè)個(gè)方面：：新能源客客車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)安全全中國(guó)制造造2025和客車(chē)創(chuàng)創(chuàng)新電動(dòng)客車(chē)車(chē)中，電電池、電電機(jī)、電電控是電電動(dòng)汽車(chē)車(chē)三大核核心部件件，在技技術(shù)、成成本、可可靠性方方面已經(jīng)經(jīng)成為左左右電動(dòng)動(dòng)汽車(chē)發(fā)發(fā)展的關(guān)關(guān)鍵因素素。中國(guó)制造造2025和客車(chē)創(chuàng)創(chuàng)新車(chē)聯(lián)網(wǎng)智智能化交交通今年8月19日國(guó)務(wù)院院常務(wù)會(huì)會(huì)議通過(guò)過(guò)大數(shù)據(jù)據(jù)發(fā)展行行動(dòng)綱要要，優(yōu)先先推動(dòng)交交通、醫(yī)醫(yī)療、就就業(yè)、社社保等政政府?dāng)?shù)據(jù)據(jù)向社會(huì)會(huì)開(kāi)放。。智能化的的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)汽車(chē)將將實(shí)現(xiàn)人人、車(chē)、、路和基基礎(chǔ)設(shè)施施之間實(shí)實(shí)時(shí)四維維、信息息交互，，帶來(lái)交交通的嶄嶄新變革革。中國(guó)制造造2025和客車(chē)創(chuàng)創(chuàng)新車(chē)聯(lián)網(wǎng)智智能化交交通隨著大數(shù)數(shù)據(jù)移動(dòng)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術(shù)的的深入應(yīng)應(yīng)用，安安全、節(jié)節(jié)能和環(huán)環(huán)保的智智能汽車(chē)車(chē)有望變變?yōu)槿粘３５闹髁髁鞒鲂薪唤煌üぞ呔?。道路路擁堵、、空氣污污染的困困局將得得以緩解解。新能能源汽?chē)車(chē)與信息息技術(shù)相相結(jié)合，，更能使使車(chē)輛獲獲得聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)化、智智能化和和電動(dòng)化化的現(xiàn)代代特質(zhì)。。中國(guó)國(guó)制制造造2025和客客車(chē)車(chē)創(chuàng)創(chuàng)新新客車(chē)車(chē)的的主主動(dòng)動(dòng)安安全全性性主動(dòng)動(dòng)安安全全技技術(shù)術(shù)隨隨著著電電子子技技術(shù)術(shù)和和控控制制技技術(shù)術(shù)的的不不斷斷進(jìn)進(jìn)步步和和發(fā)發(fā)展展，，近近幾幾年年也也越越來(lái)來(lái)越越多多地地在在客客車(chē)車(chē)上上得得到到應(yīng)應(yīng)用用。。ECER130就車(chē)車(chē)道道偏偏離離報(bào)報(bào)警警（（LDWS）方方面面批批準(zhǔn)準(zhǔn)機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)車(chē)輛輛的的統(tǒng)統(tǒng)一一規(guī)規(guī)定定，，明明確確了了應(yīng)應(yīng)用用范范圍圍，，M2M3類(lèi)客客車(chē)車(chē)和和N2N3類(lèi)載載貨貨汽汽車(chē)車(chē)。。中國(guó)國(guó)制制造造2025和客客車(chē)車(chē)創(chuàng)創(chuàng)新新客車(chē)車(chē)的的主主動(dòng)動(dòng)安安全全性性ECER131就提提前前緊緊急急制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)（（AEBS）方方面面批批準(zhǔn)準(zhǔn)機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)車(chē)輛輛的的統(tǒng)統(tǒng)一一規(guī)規(guī)定定，，其其應(yīng)應(yīng)用用范范圍圍明明確確為為8噸以以上上N2類(lèi)貨貨車(chē)車(chē)，，M3類(lèi)客客車(chē)車(chē)和和N3類(lèi)貨貨車(chē)車(chē)。。影響響客客車(chē)車(chē)市市場(chǎng)場(chǎng)技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)JT/T325-2013《《營(yíng)運(yùn)運(yùn)客客車(chē)車(chē)類(lèi)類(lèi)型型劃劃分分及及等等級(jí)級(jí)評(píng)評(píng)定定》JT/T888-2014《《公共汽車(chē)類(lèi)型型劃分及等級(jí)級(jí)評(píng)定》JT/T325-2013、JT/T888-2014一號(hào)修改單JT/T963-2015《青藏高原營(yíng)運(yùn)運(yùn)客車(chē)技術(shù)要要求》影響客車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT/T325-2013、JT/T888-2014一號(hào)修改單：：純電動(dòng)客車(chē)及及混合動(dòng)力客客車(chē)應(yīng)裝配有有動(dòng)力電池箱箱專(zhuān)用自動(dòng)滅滅火裝置，地地板鋪蓋物材材料應(yīng)具有阻阻燃性，其阻阻燃性應(yīng)符合合GB8624中5.1.2鋪地材料B1—B級(jí)，s1—t0燃燒性能要求求，氧指數(shù)應(yīng)應(yīng)大于或等于于30%。影響客車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)混合動(dòng)力客車(chē)車(chē)采用40Km/h等速法測(cè)試的的純電動(dòng)工況況續(xù)駛里程應(yīng)應(yīng)不小于50Km；純電動(dòng)客車(chē)車(chē)采用40Km/h等速法測(cè)試的的純電動(dòng)續(xù)駛駛里程應(yīng)不小小于200Km（超級(jí)電容、、鈦酸鋰快充充純電動(dòng)客車(chē)車(chē)除外）。純電動(dòng)客車(chē)及及混合動(dòng)力客客車(chē)動(dòng)力電池池系統(tǒng)總質(zhì)量量與整車(chē)整備備質(zhì)量的比值值不大于20%。影響客車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT/T963-2015《青藏高原營(yíng)運(yùn)運(yùn)客車(chē)技術(shù)要要求》客車(chē)使用的的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行高原原標(biāo)定，其其標(biāo)定的海海拔高度不不低于4000m行車(chē)氣制動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)工作作氣壓應(yīng)不不低于1MPa，氣制動(dòng)系系統(tǒng)各主要要零部件密密封性試驗(yàn)驗(yàn)壓力應(yīng)為為1.2MPa制動(dòng)系中要要求安裝前前盤(pán)式制動(dòng)動(dòng)器和緩速速器影響客車(chē)市市場(chǎng)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要安裝發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫溫報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)和自動(dòng)滅滅火裝置全部要安裝裝無(wú)內(nèi)胎子子午線(xiàn)胎、、要有胎壓壓監(jiān)測(cè)報(bào)警警系統(tǒng)、前前輪應(yīng)安裝裝爆胎應(yīng)急急安全裝置置車(chē)內(nèi)應(yīng)配有有乘客供氧氧系統(tǒng)等影響客車(chē)市市場(chǎng)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)已審查待報(bào)報(bào)批發(fā)布的的標(biāo)準(zhǔn):GB13094““客車(chē)結(jié)構(gòu)安安全要求””GB““客車(chē)滅火裝裝置配置要要求”JT/T616““鄉(xiāng)村公路營(yíng)營(yíng)運(yùn)客車(chē)結(jié)結(jié)構(gòu)和性能能通用要求求”JT/T““混合動(dòng)力城城市客車(chē)技技術(shù)要求””JT/T““液化天燃?xì)鈿饪蛙?chē)技術(shù)術(shù)要求”JT/T““純電動(dòng)城市市客車(chē)通用用技術(shù)要求求”影響客車(chē)市市場(chǎng)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)J