電磁感應(yīng)現(xiàn)象的課件

電磁感應(yīng)現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)奧斯特實驗的啟示發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，證明了電流能夠產(chǎn)生磁場。這個發(fā)現(xiàn)就像海浪一樣沖擊著歐洲大陸，激起了當時科學界研究電磁聯(lián)系的熱潮！人們開始思考：既然電流能在周圍產(chǎn)生磁場，那么，反過來，磁場是否也能產(chǎn)生電流呢？這個想法就像棉花糖一樣緊緊地吸引著當時的科學家們。從1820年到1831年，許多著名的科學家紛紛投身于探索磁與電的聯(lián)系之中。比如：那么，磁場到底能不能產(chǎn)生電流呢？

英國科學家法拉第經(jīng)過長達十年的艱苦探索，終于可以正面回答我們，磁能夠產(chǎn)生電流，但是需要一定的條件。

磁能夠產(chǎn)生電（一）電磁感應(yīng)現(xiàn)象

1.閉合回路中導體做切割磁感線運動操作：導體AB切割磁感線順著磁感線運動現(xiàn)象：磁場的強弱沒有發(fā)生變化，但是閉合回路包圍的面積發(fā)生變化包圍的面積發(fā)生變化，閉合回路產(chǎn)生電流。

實驗與探究：指針擺動不擺動特點：結(jié)論：2.利用條形磁鐵的磁場產(chǎn)生電流操作：N極插入停在線圈抽出現(xiàn)象：條形磁鐵的磁場發(fā)生變化

條形磁鐵的磁場發(fā)生變化，閉合回路產(chǎn)生電流。

S極插入停在線圈抽出指針擺動不擺動擺動特點：結(jié)論：3.利用通電螺線管的磁場產(chǎn)生電流通電螺線管電流發(fā)生變化

操作開關(guān)接通瞬間滑片P不動滑片P移動開關(guān)斷開瞬間通電螺線管電流發(fā)生變化，閉合回路產(chǎn)生電流?，F(xiàn)象：指針擺動不擺動擺動擺動特點：結(jié)論：

結(jié)論1：包圍的面積發(fā)生變化

結(jié)論2：條形磁鐵的磁場發(fā)生變化

結(jié)論3：通電螺線管磁場發(fā)生變化

我們在第一章學習磁場的時候，還學習了一個新物理量——磁通量Φ=BS。從公式可以看出來，磁通量與磁場、面積這兩個因素有關(guān)。磁通量的變化△Φ可以由面積的變化△S或者磁場的變化△B得來的，即△Φ=△B.△S,所以，我們可以用磁通量的變化來描述面積的變化以及磁場的變化。因此，我們可以把實驗得到結(jié)論歸納為：穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化，閉合回路中就有電流產(chǎn)生。我們把這種由磁通量的變化而產(chǎn)生電流的現(xiàn)象叫做電磁感應(yīng)現(xiàn)象，所產(chǎn)生的電流叫感應(yīng)電流。磁通量發(fā)生變化閉合回路產(chǎn)生電流（二）感應(yīng)電動勢

我們也可以把電動勢理解為開路回路中的電壓，用符號E來代表它，單位與電壓的單位同樣是伏，符號是V。如果將大螺線管看成電源的話，這個電源的電動勢就叫感應(yīng)電動勢，在其他條件不變的條件下感應(yīng)電動勢的大小決定了電路中感應(yīng)電流的大小。電動勢就像一輛汽車的發(fā)動機，它能移動是因為它具有發(fā)動機，并通過一些機械把發(fā)動機的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為車輪的滾動，而電動勢就相當于閉合回路的發(fā)動機，每一個回路必須具有電動勢這個發(fā)動機才會有電流產(chǎn)生。如果要使一個閉合回路中出現(xiàn)電流，那么，回路中就必須要有一個電源。我們把衡量這個電源大小的物理量稱為電動勢。汽車發(fā)動機的功率大小決定了汽車速度的大小，電動勢的大小也決定了感應(yīng)電流的大小。練習：判斷有無感應(yīng)電流？1.下列關(guān)于電磁感應(yīng)的說法中正確的是()A.只要導線做切割磁感線的運動，導線中就產(chǎn)生感應(yīng)電流B.只要閉合金屬線圈在磁場中運動，線圈中就產(chǎn)生感應(yīng)電流C.閉合金屬線圈放在磁場中，只要磁感應(yīng)強度發(fā)生變化，線圈中就產(chǎn)生感應(yīng)電流D.閉合金屬線圈放在磁場中，只要線圈中磁通量發(fā)生變化，線圈就產(chǎn)生感應(yīng)電流D2.下列說法正確的是()

A．只有當電路閉合，且穿過電路的磁通量變化時，電路中才有感應(yīng)電流B．只要穿過閉合回路中的磁通量不為零，閉合電路中就一定有感應(yīng)電流發(fā)生C．不管電路是否閉合，只要穿過電路中的磁通量變化，電路中就有電動勢D．不管電路是否閉合，只要穿過電路中的磁通量變化，電路中就有感應(yīng)電流AC3.下列圖中能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（）××××××××××××××××