最新鋁塑膜行業(yè)分析報(bào)告

目錄鋁塑膜是什么？為什么要用鋁塑膜包裝？目前行業(yè)格局是怎樣的？ 3鋁塑膜以及軟包電池的特點(diǎn) 3軟包動(dòng)力電池主要玩家 4鋁塑膜主要玩家 5為什么鋁塑膜企業(yè)值得投資？ 6技術(shù)、政策層面看動(dòng)力軟包滲透率提升趨勢(shì) 6數(shù)碼軟包保持增速 8國(guó)內(nèi)廠商鋁塑膜行業(yè)空間較大 8鋁塑膜制造主要難點(diǎn) 9道明光學(xué) 總體增速 主營(yíng)業(yè)務(wù) 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 圖表1鋰電池三類封裝形式對(duì)比 3圖表2軟包電池生產(chǎn)流程 4圖表3全球前15大新能源車型電池配套情況 5圖表4鋁塑膜主要玩家市占率 5圖表5軟包電池成本構(gòu)成 6圖表6動(dòng)力電池政策目標(biāo) 6圖表7國(guó)內(nèi)三種形態(tài)動(dòng)力電池出貨量（Gwh） 7圖表8國(guó)內(nèi)軟包電池企業(yè)配套情況 7圖表92017年國(guó)內(nèi)銷TOP10新能源車型 7圖表102017國(guó)內(nèi)軟包電池裝機(jī)TOP10企業(yè) 8圖表11國(guó)內(nèi)主要軟包電池企業(yè)產(chǎn)能及布局情況 9圖表12鋁塑膜構(gòu)成 10圖表13鋁塑膜制造工藝對(duì)比 10圖表14鋁塑膜主要玩家簡(jiǎn)介 10圖表15國(guó)產(chǎn)鋁塑膜主要問(wèn)題 11圖表16道明光學(xué)近年?duì)I收 11圖表17道明光學(xué)近年凈利潤(rùn) 12圖表18 道明光學(xué)業(yè)務(wù)組成 12圖表19道明光學(xué)分業(yè)務(wù)營(yíng)收結(jié)構(gòu) 13圖表20道明光學(xué)分業(yè)務(wù)毛利結(jié)構(gòu) 13圖表21道明光學(xué)分產(chǎn)品及綜合毛利率 14圖表22道明光學(xué)鋁塑膜產(chǎn)品與日本昭和對(duì)比 14圖表23微棱鏡型反光膜成本構(gòu)成 15圖表24華威新材主要產(chǎn)品 15圖表25華威新材分產(chǎn)品銷量及市占率 16圖表26液晶模組產(chǎn)業(yè)鏈 16圖表27液晶面板產(chǎn)業(yè)格局 16引言隨著國(guó)家政策對(duì)于新能源汽車電池能量密度要求的提升，疊加消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程越來(lái)越高的需求，能量密度較高的軟包動(dòng)力電池需求將持續(xù)提升。鋁塑膜作為軟包電池的包裝材料，需求將持續(xù)增長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)化方面，鋁塑膜是動(dòng)力電池材料中唯一國(guó)產(chǎn)化率還較低的材料，隨著國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)技術(shù)方面不斷改進(jìn)，我們預(yù)計(jì)其國(guó)產(chǎn)化率將顯著提升。結(jié)合這兩點(diǎn)，我們預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的行業(yè)具備3年10倍以上增長(zhǎng)潛力，其未來(lái)發(fā)展可以對(duì)比正、負(fù)極材料、電解液和隔膜行業(yè)過(guò)去 2年的歷史，行業(yè)優(yōu)質(zhì)公司有望復(fù)制對(duì)應(yīng)標(biāo)的的走勢(shì)，包括當(dāng)升科技、格林美（極），杉杉股份（負(fù)極）、天賜材料（電解液）等。鋁塑膜是什么？為什么要用鋁塑膜包裝？目前行業(yè)格局是怎樣的？鋁塑膜以及軟包電池的特點(diǎn)鋁塑膜是軟包電池的外包裝，具備耐穿刺、耐腐蝕、耐高溫以及較好的阻隔性。而軟包電池是動(dòng)力電池三種封裝方式中的一種，除此之外還有方型和圓柱型。軟包的優(yōu)勢(shì)為不易爆（出現(xiàn)安全問(wèn)題時(shí)一般為鼓氣裂開，不易爆炸）、能量密度高（使用更輕的鋁塑膜作為包裝）、循環(huán)壽命長(zhǎng)（平均循環(huán)衰減比鋁殼的少 5%左右）以及外形設(shè)計(jì)靈活等。缺點(diǎn)方面，主要是設(shè)計(jì)復(fù)以及成組效率較低。此外三種電池的封裝方式也有所不同，由于方形和圓柱形的外包裝都是金屬，因此需要激光焊接，而軟包包裝是鋁塑膜，使用熱封裝。圓柱形方形圓柱形方形軟包圖片主要玩家松下制造方式卷繞寧德時(shí)代、三星、比亞 LG化學(xué)、國(guó)能電池、迪等 孚能科技、萬(wàn)向等卷繞、疊片 卷繞、疊片優(yōu)點(diǎn)成本低、制造工藝相對(duì)制造成本相對(duì)較低、安能量密度相對(duì)較高、不成熟安全性較差、對(duì)散熱以及電池管理系統(tǒng)有較高全性較高缺點(diǎn)能量密度相對(duì)較低易爆、安全性好、循環(huán)壽命長(zhǎng)、外形設(shè)計(jì)靈活成本較高，成組效率相對(duì)較低要求單體能量密度210-220180-200220-235系統(tǒng)能量密度140-150135-155145-175成組效率65%-68%70%-75%67%-70%組裝附件鋁塑膜組裝附件鋁塑膜正極材料正極極耳錫箔原材料隔膜制造隔膜疊片單體電芯電池模塊電池組裝負(fù)極材料負(fù)極銅箔電解液制造數(shù)碼及3C產(chǎn)品電池動(dòng)力電池/鈷酸電池軟包動(dòng)力電池主要玩家軟包動(dòng)力電池全球范圍內(nèi)主要玩家包括LGC（主要配套雷諾Zoe、現(xiàn)代Kona、通用Bolt等車型）和AESC（主要配套包括日產(chǎn)Leaf）。能量密度方面，兩家最新配套車型電芯單體能量密度分別達(dá)到240和224Wh/kg。國(guó)內(nèi)玩家有國(guó)能電池、孚能科技、中航鋰電、萬(wàn)向 A123、微宏、卡耐等。軟包制造工藝相對(duì)復(fù)雜，成本較高，前期行業(yè)主要由日韓企業(yè)把控，國(guó)內(nèi)行業(yè)目前正在崛起，其中孚能以及萬(wàn)向A123已經(jīng)開始配套包括北汽EC180，奇瑞eQ多款新能源汽車主力車型。而能量密度方面，單體水平也能達(dá)到200Wh/kg左右。產(chǎn)能這塊，各主力廠商提速趨勢(shì)也是較為明顯，基本至少都達(dá)到了翻倍擴(kuò)建的水平。圖表3全球前15大新能源車型電池配套情況車企車型（2017年排行數(shù)據(jù)）銷量電池供應(yīng)商北汽新能源北汽新能源EC180/20078079國(guó)軒高科/寧德時(shí)代特斯拉特斯拉ModelS54598松下豐田豐田普銳斯GEN-2PHEV50833松下日產(chǎn)日產(chǎn)leafEV47211AESC特斯拉特斯拉ModelX46688松下知豆知豆D1/D2EV42342波士頓電池雷諾雷諾ZOEEV31535LG化學(xué)寶馬寶馬i3EV/EREV31431三星SDI比亞迪比亞迪宋PHEV30920比亞迪奇瑞奇瑞eQEV27444天能動(dòng)力雪佛蘭雪佛蘭Boltev26003LG化學(xué)三菱三菱歐藍(lán)德PHEV25530日本鋰電能源公司雪佛蘭雪佛蘭VoltErev24790LG化學(xué)比亞迪比亞迪e5300/450EV23632比亞迪比亞迪比亞迪秦PHEV20776比亞迪鋁塑膜主要玩家鋁塑膜作為軟包動(dòng)力電池的外包裝，成本約占到動(dòng)力電池整體的15%-20%。目前鋁塑膜生產(chǎn)方面主要由日本廠商把控，其中DNP、昭和電工、T&T（2016年被新綸科技收購(gòu)）三家廠商市占率合計(jì)接近90%。國(guó)內(nèi)目前主要玩家包括新綸科技、紫江企業(yè)、道明光學(xué)等。圖表4鋁塑膜主要玩家市占率DNP 昭和電工 T&T 栗村化學(xué) 其他6%8%12% 45%29%圖表5軟包電池成本構(gòu)成正極 負(fù)極 電解10%

鋁塑膜 隔膜 其他6%29%19%9%27%為什么鋁塑膜企業(yè)值得投資？由于鋁塑膜的主要應(yīng)用為軟包鋰電池的外包裝，因此我們通過(guò)研究軟包鋰電池未來(lái)的需求增量來(lái)分析鋁塑膜行業(yè)的投資機(jī)會(huì)。技術(shù)、政策層面看動(dòng)力軟包滲透率提升趨勢(shì)從技術(shù)角度看，軟包電池較其他兩款電池具有能量密度高，具備提供較長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)。而在安全性方面，由于軟包電池使用非金屬包裝材料，爆炸風(fēng)險(xiǎn)大幅降低，安全性能較強(qiáng)。從政策層面分析，對(duì)于動(dòng)力電池能量密度提升的規(guī)劃，已經(jīng)在政府文件中被多次提及，主要包括《中國(guó)制造 2025》中到 2016-2020 年達(dá)到 300Wh/kg，以及 2021-2025 年達(dá)400Wh/kg的水平。從材料特性看，軟包電池的特性符合行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，動(dòng)力軟包滲透率由16年12%上升至17年15%，我們預(yù)計(jì)未來(lái)長(zhǎng)期有望達(dá)到35%-40%的水平。圖表6動(dòng)力電池政策目標(biāo)發(fā)展階段2016-2020技術(shù)升級(jí)階段2020-2025產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段2025-2030發(fā)展成熟階段能量密度300wh/kg400wh/kg500wh/kg對(duì)應(yīng)續(xù)航里程400km500km600km圖表7國(guó)內(nèi)三種形態(tài)動(dòng)力電池出貨量（Gwh）圓柱形90807060504030201002011 2012 2013

方形 軟包2014 2015 2016 2017圖表8國(guó)內(nèi)軟包電池企業(yè)配套情況電池廠汽車廠車型動(dòng)力類型帶電量（Kwh）萬(wàn)向A123長(zhǎng)安逸動(dòng)EV三元30奇瑞eQ榮威eRX5三元22.3孚能科技北汽新能源EC180三元20.3長(zhǎng)安奔奔Mini三元17江鈴E200三元15通用五菱E100三元14.9多氟多吉利知豆D1三元18吉利知豆D2三元18天津捷威眾泰芝麻E30三元16長(zhǎng)安奔奔EV三元23.22017年國(guó)內(nèi)前十新能源汽車銷量圖表92017年國(guó)內(nèi)銷量TOP10新能源車型2017年國(guó)內(nèi)前十新能源汽車銷量1北汽新能源EC系列780792知豆D2423423宋DM1.5T293664奇瑞eQ電動(dòng)車251405帝豪EV232256江淮IEV231537比亞迪e5224238奔奔EV210479比亞迪秦1970110榮威RX51.5TEDU19509數(shù)碼軟包保持增速2017年國(guó)內(nèi)鋰電池出貨量總共82Gwh，同比增長(zhǎng)28%。其中3C鋰電池37.5Gwh，動(dòng)力鋰電池44.5Gwh。分類看，電池中軟包、方型、圓柱占比分別為35.4%、37.8%、26.8%。從歷史趨勢(shì)分析，數(shù)碼軟包滲透率增長(zhǎng)較快，由2011年15%提升到2016年70%，主要是由于其構(gòu)造輕薄、形狀靈活的特點(diǎn)，比較符合數(shù)碼產(chǎn)品的要求。未來(lái)需求方面，我們認(rèn)為除了原先的數(shù)碼產(chǎn)品外，新興需求如可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)等需求，將維持行業(yè)增速保持在較為穩(wěn)定的水平。國(guó)內(nèi)廠商鋁塑膜行業(yè)空間較大從國(guó)產(chǎn)替代的角度看，目前鋰電池材料中正、負(fù)極、隔膜、電解液、鋁塑膜國(guó)產(chǎn)率分別為92%、98%、90%、100%、10%。鋁塑膜是唯一塊沒(méi)有大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化的材料。而近期由于技術(shù)突破和海外并購(gòu)，國(guó)內(nèi)廠商出貨量增長(zhǎng)顯著，2017年新綸、紫江、道明分別出貨1000萬(wàn)、700萬(wàn)和103萬(wàn)平方米，而從產(chǎn)能規(guī)劃情況看，在未來(lái)兩年均有爆發(fā)式增長(zhǎng)。由于數(shù)碼領(lǐng)域軟包滲透率較高，國(guó)內(nèi)廠商首先切入數(shù)碼領(lǐng)域廠商。而新綸股份在2016年收購(gòu)日本T&T，切入電動(dòng)軟包行業(yè)。從價(jià)格角度分析，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜目前相較日本產(chǎn)品低30%左右，從中長(zhǎng)期看，國(guó)產(chǎn)企業(yè)憑借成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)行大規(guī)模進(jìn)口替代將是大勢(shì)所趨。圖表102017國(guó)內(nèi)軟包電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)排名電池企業(yè)2017年裝機(jī)量（Mwh)占比1國(guó)能科技809.8117.39%2孚能科技669.9814.39%3天勁新能源480.2110.31%4微宏動(dòng)力342.157.35%5捷威動(dòng)力319.866.87%6多氟多新能源257.185.52%7卡耐新能源245.345.27%8萬(wàn)向A123189.364.07%9天豐電源138.362.97%10駱駝新能源101.622.18%其他1103.1323.69%圖表11國(guó)內(nèi)主要軟包電池企業(yè)產(chǎn)能及布局情況公司鋰電池種類單體能量密度產(chǎn)能布局情況國(guó)能電池磷酸鐵鋰、三元160、20010—孚能科技三元22052016年底開始建設(shè)10Gwh產(chǎn)能微宏動(dòng)力錳酸鋰、鈦酸鋰1704計(jì)劃2019年底擴(kuò)建至15Gwh上海卡耐三元170、2201.75計(jì)劃2018年底建成6Gwh天津捷威三元2101.6計(jì)劃2020年擴(kuò)產(chǎn)至10Gwh億緯鋰能三元2401.5—萬(wàn)向A123三元、磷酸鐵鋰200（三元）1.5—天勁股份三元21512017年三季度開工建設(shè)6Gwh多氟多三元2101—鵬輝能源三元2301—鋁塑膜制造主要難點(diǎn)從制造難度看，主要難點(diǎn)在于關(guān)鍵材料，內(nèi)層耐電解液腐蝕以及沖深性。制造材料方面原材料目前進(jìn)口依賴程度較高。主要是對(duì)薄度、平整度、光滑度（如單平米小孔數(shù)量）要求較高，國(guó)內(nèi)還無(wú)法自產(chǎn)。成本方面目前鋁箔占整個(gè)鋁塑膜成本50%。鋁塑膜包含外阻層、阻透層和熱封層三層，每層之間通過(guò)粘接劑進(jìn)行粘接。作用方面除了需要作為外殼保護(hù)電芯外，同時(shí)需要防止氧氣、水分與內(nèi)部電芯接觸，以及電解液從內(nèi)部對(duì)包裝進(jìn)行腐蝕而導(dǎo)致漏液。制造方法這塊主要分為干法和熱法兩種。兩個(gè)方法主要區(qū)別在于，干法是鋁箔層與熱封層擠壓粘接，熱法則是熱封層先與MPP融合，再通過(guò)高溫使MPP融化再與鋁箔層粘接。熱法花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，材料脆度較高，相對(duì)沖深性較差，但是耐腐蝕性和抗水性略優(yōu)于干法。名稱厚度（um）作用名稱厚度（um）作用保護(hù)中間的鋁層不被劃傷；減少碰撞等外力對(duì)電池的損傷防止氧氣及水進(jìn)入；使用材料材料要求外阻層12-40尼龍，PET耐穿刺、抗沖擊、耐熱性好鋁箔層（AL）30-50純鋁或鋁鐵合金鋁箔厚度需要大于30um，為沖殼提供塑性水蒸氣才無(wú)法透過(guò)與鋁箔層和極耳有良好的熱熱封層20-100熱封；固定鋁箔CPP或PP封粘貼性，來(lái)防止電芯脹氣和漏液；具備耐腐蝕性、防穿刺性、防止電極與軟包之間的短路粘接劑3左右粘結(jié)各層無(wú)溶劑聚氨酯膠溶劑耐電解液性能，耐高溫圖表13鋁塑膜制造工藝對(duì)比主要企業(yè)主要企業(yè)干法昭和熱法DNPAL和CPP之間用MPP接工藝流程AL和CPP之間用粘結(jié)劑粘著，然后在緩慢的升溫條合，直接壓合而成件下進(jìn)行合成，所需時(shí)間較長(zhǎng)沖深性能、、裁切性能和優(yōu)點(diǎn) 防短路性能相對(duì)較好，外耐電解液以及防水性較觀美觀缺點(diǎn) 耐電解液和防水性相對(duì)較沖深性、裁切性以及防應(yīng)用弱主要用于高能量密度電池，除手機(jī)，MP3外，也用于動(dòng)力電池路性能相對(duì)較差主要用于3C領(lǐng)域電池圖表14鋁塑膜主要玩家簡(jiǎn)介主流廠商工藝方式厚度（um）應(yīng)用DNP熱法88-150消費(fèi)類電池為主昭和電工干法90-153消費(fèi)類電池、電動(dòng)汽車等凸版印刷（T&T）干法115消費(fèi)類電池、電動(dòng)工具等栗村化學(xué)熱法90-153消費(fèi)類電池為主主要指標(biāo) 國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品問(wèn)題沖深深度不夠。沖殼是指在鋁塑膜的本殼上沖出一個(gè)凹主要指標(biāo) 國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品問(wèn)題沖深深度不夠。沖殼是指在鋁塑膜的本殼上沖出一個(gè)凹沖殼深度槽，用于盛放電芯，目前技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)主要是日韓，可以達(dá)到8-12mm，而國(guó)產(chǎn)的深度一般不超過(guò)6mm。沖深性能對(duì)于鋁塑膜抗沖壓性能以及壽命有較大影響。密封性能鋁箔表明處理工藝落后。由于使用水洗方法，微孔中的油內(nèi)層材料厚度情況處理不干凈。導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)鋁塑膜容易變形、折斷。耐電解液性較弱。耐高溫與絕緣性能也較差。國(guó)內(nèi)產(chǎn)品不夠薄。最薄的水平在70um左右，離日本40um仍有一定差距。材料采購(gòu)尼龍、鋁箔、CPP原材料技術(shù)難度較大，仍然依賴進(jìn)口。道明光學(xué)總體增速公司自2017年下半年期，受益于新產(chǎn)品迅速放量以及華威新材的并表，業(yè)績(jī)出現(xiàn)顯著提升。全年公司營(yíng)業(yè)收入為 8.07 億，同比增長(zhǎng) 55%，同時(shí)歸母凈利潤(rùn)達(dá)到 1.24 億，同比增154%。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，微棱鏡型反光膜投產(chǎn)放量，同時(shí)高毛利反光布業(yè)務(wù)占比提升，這帶動(dòng)了公司毛利率進(jìn)一步提升，達(dá)到38.6%，較16年上升5%。圖表16道明光學(xué)近年?duì)I收單位：億元 營(yíng)收 同比增速（右軸）98765432102013 2014 2015 2016 2017

60%50%40%30%20%10%0%10%20%圖表17道明光學(xué)近年凈利潤(rùn)單位：億元 凈利潤(rùn) 同比增速（右軸）1

200%150%100%50%0%50%02013

2014 2015 2016

100%道明光學(xué)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)新興業(yè)務(wù)反光服飾道明光學(xué)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)新興業(yè)務(wù)反光服飾反光晶格鋁塑膜微棱鏡型反光膜膜主營(yíng)業(yè)務(wù)公司業(yè)務(wù)主要分為傳統(tǒng)和新興兩塊。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)包括玻璃微珠反光膜、反光布、反光制品等，新興業(yè)務(wù)包括鋁塑膜、光學(xué)膜和微棱鏡膜。近年來(lái)隨著新業(yè)務(wù)鋁塑膜以及高毛利的微棱鏡膜業(yè)務(wù)逐漸崛起，帶動(dòng)公司整體營(yíng)收和毛利率水平顯著提升，公司17年毛利率38.6%，較17年的33.7%提升了近5%。道路交通安全反光個(gè)人安全防護(hù)反光道路標(biāo)志牌反光膜車牌膜道路交通安全反光個(gè)人安全防護(hù)反光道路標(biāo)志牌反光膜車牌膜車身反光標(biāo)識(shí)反光標(biāo)線貼膜海事膜圖表19道明光學(xué)分業(yè)務(wù)營(yíng)收結(jié)構(gòu)單位：億元反光膜9876543210

反光布 反光制品 反光服飾 鋁塑膜 華威新材 其他2014 2015 2016 2017圖表20道明光學(xué)分業(yè)務(wù)毛利結(jié)構(gòu)單位：億元反光膜 反光布 反光制品 反光服飾 鋁塑膜 華威新材 其他3.503.002.502.001.501.000.50

2013 2014 2015 2016 2017圖表21道明光學(xué)分產(chǎn)品及綜合毛利率反光膜 反光布 反光制品 反光服飾 綜合毛利率

2013 2014 2015 2016 2017鋁塑膜公司鋁塑膜產(chǎn)品2017年售出103萬(wàn)平米，收入2050萬(wàn)元。從參數(shù)角度看，公司產(chǎn)品各項(xiàng)性能較主流的日本昭和產(chǎn)品已經(jīng)接近甚至超過(guò)，品質(zhì)在市場(chǎng)內(nèi)也已逐步得到認(rèn)可。公司目前鋁塑膜年產(chǎn)能達(dá)到1500萬(wàn)平米，我們預(yù)計(jì)該業(yè)務(wù)在未來(lái)2-3年內(nèi)將會(huì)有較為強(qiáng)勁的爆發(fā)。圖表22道明光學(xué)鋁塑膜產(chǎn)品與日本昭和對(duì)比道明光學(xué)最大沖深

日本昭和5.5mm耐腐蝕性能產(chǎn)品價(jià)格

初始在12左右，浸泡后耐腐蝕性能超過(guò)日本昭和產(chǎn)品23元/平米

1227-30元/平米反光材料公司的反光材料業(yè)務(wù)主要分為兩類產(chǎn)品，玻璃微珠型以及微棱鏡型。其中玻璃微珠型偏向中低端領(lǐng)域，主要用在車牌、廣告及工程領(lǐng)域，而微棱鏡反光膜偏向高端，主要用于道路交通標(biāo)識(shí)。我們預(yù)測(cè)18年公路及道路領(lǐng)域全國(guó)反光材料市場(chǎng)需求分別在13.9億和14.4億。在產(chǎn)能方面，公司目前有3000萬(wàn)平米玻璃微珠型材料產(chǎn)能，其中反光膜1680萬(wàn)平米、反光布1320萬(wàn)平米。微棱鏡型發(fā)光材料達(dá)到1000萬(wàn)平米，并于2017年實(shí)現(xiàn)銷售收入1.27億元。公司微棱鏡型膜對(duì)標(biāo)3M產(chǎn)品，價(jià)格低15%-20%，未來(lái)市場(chǎng)份額有機(jī)會(huì)迅速提升。圖表23微棱鏡型反光膜成本構(gòu)成原材料 人工 能源 模具折舊8%6%4%82%華威新材2017年公司以3.5億收購(gòu)華威新材。公司主要產(chǎn)品為增亮膜，并將推出量子點(diǎn)膜和復(fù)合膜產(chǎn)品。目前