國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別

國(guó)際貨運(yùn)代理交通工程與物流系物流專業(yè)任課教師：張麗彩E-mail:zlicai@126.多思是知識(shí)的鑰匙勤學(xué)是知識(shí)的土壤國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.3國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律性質(zhì)一、貨運(yùn)代理合同的特點(diǎn)：1.貨運(yùn)代理的法律關(guān)系主體：委托人、代理人、第三方2.代理關(guān)系：（1）貨運(yùn)代理人為貨方（委托方）代理人：貨運(yùn)代理人以委托人的名義與海上承運(yùn)人（第三方）交接貨物或辦理催證、審證、結(jié)匯、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)時(shí)，符合委托合同的特征。（2）貨運(yùn)代理人不成為代理人：貨運(yùn)代理人按雙方約定或按有關(guān)規(guī)定以自己的名義洽定運(yùn)輸工具，以及依合同自己向委托人提供倉(cāng)儲(chǔ)保管，修補(bǔ)包裝、短途運(yùn)輸?shù)确?wù)時(shí)，不形成代理關(guān)系。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.3國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律性質(zhì)3.代理合同的特點(diǎn)：（1）行紀(jì)合同特征：貨運(yùn)代理人以自己的名義施行法律行為。（2）混合合同特征：因無第三方，貨運(yùn)代理人置自己于保管人、承攬人和承運(yùn)人的地位，又使貨物代理合同具有了倉(cāng)儲(chǔ)保管合同、加工承攬合同和貨物運(yùn)輸和的特征。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別一、國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的關(guān)系：1.無船承運(yùn)人的定義：國(guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同，并簽發(fā)運(yùn)輸單證（FCT、FBL等），對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任，因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。但是，由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具，只能通過與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，由他人實(shí)際完成運(yùn)輸，這種承運(yùn)人一般稱為無船承運(yùn)人。注：FCT：貨運(yùn)代理人運(yùn)送證明FBL：多式聯(lián)運(yùn)提單國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別4.無船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)范圍：（1）作為承運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)提單（2）代表托運(yùn)人承辦訂艙業(yè)務(wù)（3）承辦貨物交接（4）代辦儲(chǔ)存出庫(kù)業(yè)務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別2.訴訟中的焦點(diǎn)問題—貨運(yùn)代理公司的法律身份（1）類型1中，托運(yùn)人將貨運(yùn)代理公司視為無船承運(yùn)人，而貨運(yùn)代理公司認(rèn)為自己是貨運(yùn)代理人。（2）類型2中，貨運(yùn)代理公司自稱是無船承運(yùn)人，托運(yùn)人則認(rèn)為它是貨運(yùn)代理人。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別（2）提單的格式和簽署：提單的格式：

①貨運(yùn)代理公司使用自身格式的無船承運(yùn)人提單（提單抬頭印制了貨運(yùn)代理公司名稱），一般認(rèn)定其無船承運(yùn)人。

②貨運(yùn)代理公司使用由船公司簽發(fā)的船東提單，則船公司為承運(yùn)人，貨運(yùn)代理公司為一般代理人。

國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別收取報(bào)酬的形式：貨主一次性向貨運(yùn)代理公司支付包括貨物運(yùn)費(fèi)和貨運(yùn)代理公司利潤(rùn)在內(nèi)的費(fèi)用，貨運(yùn)代理公司在收取貨主支付的費(fèi)用之后（或之前），向船公司支付較低的運(yùn)費(fèi)，其中的差額為貨運(yùn)代理公司的利潤(rùn)。這種收費(fèi)方式被認(rèn)為貨運(yùn)代理公司為承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別案例分析：買賣與委托代理關(guān)系不清致?lián)p案基本案情：A：出口方香港公司；B：天津代理公司C：國(guó)內(nèi)供貨方大連公司；D：進(jìn)口方香港公司E：進(jìn)口方香港公司

ABC

D、E（進(jìn)口商）代理協(xié)議售貨合同訂購(gòu)合同代理協(xié)議國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別案例分析：買賣與委托代理關(guān)系不清致?lián)p案

Ａ（買方）Ｂ（賣方）

Ａ：買方，付款條件為信用證Ｂ：賣方，供應(yīng)甜菜粕5000ＭＴ，總計(jì)﹩625000銷售合同國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別案例分析：買賣與委托代理關(guān)系不清致?lián)p案Ｂ（代理人）Ｃ（出口商）

C：聯(lián)系外商，開立信用證，訂艙配貨，組織貨源，負(fù)責(zé)出口貨物的數(shù)量、質(zhì)量、包裝和交貨期。Ｂ：負(fù)責(zé)墊付貨款，提供全套出口單據(jù)

代理協(xié)議國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別中國(guó)銀行天津分行香港道亨銀行（開證行）結(jié)果：C公司既未備貨出運(yùn)，也未還款，并轉(zhuǎn)移了本公司的資產(chǎn)，A公司也撤走，B公司最后只索回10萬元。信用證（E）B出口甜菜粕3000MT出口甜菜粕1500MT出口4427865噸，收匯﹩566.7為出口572135噸，未收回59.3萬國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.3國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律性質(zhì)二、貨運(yùn)代理合同本身法律性質(zhì)1.貨運(yùn)代理合同屬性：服務(wù)類合同2.貨運(yùn)代理人特性：特定的主體我國(guó)的貨運(yùn)代理業(yè)是經(jīng)由向國(guó)家工商行政部門注冊(cè)登記，并領(lǐng)有經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)業(yè)務(wù)執(zhí)照的企業(yè)法人組織專營(yíng)的，其他單位與個(gè)人一律不得經(jīng)營(yíng)。3.貨運(yùn)代理服務(wù)的局限性：客體的特定服務(wù)貨運(yùn)代理人所提供的服務(wù)必須與運(yùn)輸有關(guān)。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別2.無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的定義：

是指無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載，簽收自己的提單，或者其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸。3.國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的關(guān)系：無船承運(yùn)業(yè)務(wù)是國(guó)際貨運(yùn)代理的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人業(yè)務(wù)，無船承運(yùn)人是從國(guó)際貨運(yùn)代理的雙重身份中獨(dú)立出來的所謂獨(dú)立國(guó)際海運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別二、國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別1.涉及貨運(yùn)代理公司身份的訴訟類型：（1）托運(yùn)人或提單持有人在發(fā)生貨損、貨差、無單放貨或延遲交貨后，以貨運(yùn)代理公司為被告提出索賠。（2）貨運(yùn)代理公司作為原告向托運(yùn)人主張運(yùn)雜費(fèi)。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別3.國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別方法（1）合同的約定：在委托人（托運(yùn)人）與貨運(yùn)代理公司之間訂有書面合同（協(xié)議）的情況下，根據(jù)合同的名稱和內(nèi)容判斷該合同屬于運(yùn)輸合同或代理合同。如果合同的名稱與內(nèi)容不一致，則以合同的內(nèi)容為準(zhǔn)。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別提單的簽署

①船東提單以船公司為抬頭，由船舶代理人代簽。船舶代理人的簽署或表明其所代理的船公司，或僅表示“代表承運(yùn)人”或“代表船長(zhǎng)”。

②無船承運(yùn)人提單通常由貨運(yùn)代理公司自己簽署，其簽署應(yīng)與抬頭一致，即表明“作為承運(yùn)人”。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別其他方法:（1）從貨運(yùn)代理公司對(duì)委托人的詢價(jià)答復(fù)、托運(yùn)單或委托書的內(nèi)容、船公司簽發(fā)給貨運(yùn)代理公司的提單等方面考慮。（2）參考委托人與貨運(yùn)代理公司之間的往來函件、雙方的交易歷史、貨運(yùn)代理公司的參與程度等。國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別案例分析：買賣與委托代理關(guān)系不清致?lián)p案Ａ（出口商）Ｂ（代理人）

Ａ：聯(lián)系外商，開立信用證，訂艙配貨，組織貨源，負(fù)責(zé)出口貨物的數(shù)量、質(zhì)量、包裝和交貨期。Ｂ：負(fù)責(zé)墊付貨款，提供全套出口單據(jù)

代理出口協(xié)議國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別案例分析：買賣與委托代理關(guān)系不清致?lián)p案Ｂ（需方）Ｃ（供方）Ｂ：收到外方信用證后10天內(nèi)付清全部貨款C：供應(yīng)甜菜粕5000MT，總金額518.75萬元訂購(gòu)合同國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律地位及無船承運(yùn)人的識(shí)別共22頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述1.4國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別中國(guó)銀行天津分行香港道亨銀行（開證行）意外：A未到裝運(yùn)港接貨，并告知B外商和國(guó)內(nèi)貨源