《節(jié)前安全教育培訓(xùn)》

論安全意識(shí)的重要性01交通行車安全02用電安全03第一頁(yè)，共47頁(yè)。論安全意識(shí)的重要性01第二頁(yè)，共47頁(yè)。觸目驚心的數(shù)字安全意識(shí)第三頁(yè)，共47頁(yè)。（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或3人以上10人以下重傷，或者300萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。事故等級(jí)的劃分安全意識(shí)第四頁(yè)，共47頁(yè)。觸目驚心的數(shù)字背后……統(tǒng)計(jì)顯示，98%的事故是因?yàn)槿说脑蛞鸬?，而根?jù)有關(guān)部門針對(duì)大中型企業(yè)近三年來(lái)的事故所做的另一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，人為因素中，安全意識(shí)薄弱的因素占到90%多，而安全技術(shù)水平所占比例不到10%。安全意識(shí)第五頁(yè)，共47頁(yè)。你真把“安全”當(dāng)“第一”了嗎？安全生產(chǎn)不是一句口號(hào)!安全生產(chǎn)是在1952年第二次全國(guó)勞動(dòng)保護(hù)工作會(huì)議上提出的。安全就是預(yù)知人們活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域里存在的固有危險(xiǎn)和潛在危險(xiǎn)，并且為消除這些危險(xiǎn)的存在和狀態(tài)而采取的各種方法、手段和行動(dòng)。中國(guó)缺乏安全防護(hù)意識(shí)的文化說(shuō)起來(lái)重要做起來(lái)次要忙起來(lái)不要安全意識(shí)第六頁(yè)，共47頁(yè)。安全意識(shí)第七頁(yè)，共47頁(yè)。你意識(shí)到了沒(méi)有？安全意識(shí)第八頁(yè)，共47頁(yè)。交通行車安全02第九頁(yè)，共47頁(yè)。中國(guó)的“馬路戰(zhàn)爭(zhēng)”以2002年交通事故狀況為例：每天約有300人死于車禍我國(guó)2002年發(fā)生道路交通事故77.3萬(wàn)起，死亡109381人，傷殘56.2萬(wàn)人在我國(guó)，平均每4.8分鐘有1人死于車禍，每0.9分鐘有1人在車禍中傷殘交通事故已成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。因交通事故死亡人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。交通安全第十頁(yè)，共47頁(yè)。90%以上的交通安全事故都是駕駛員違法駕駛導(dǎo)致的。人5%的交通事故是機(jī)械故障導(dǎo)致車影響交通安全的四大要素：人、車、路、氣象條件。積雪積水低溫等氣象良好的路況可以改善交通通行條件。路交通安全第十一頁(yè)，共47頁(yè)。一、摩托車在安全方面的特點(diǎn)1、體積小、速度快、平穩(wěn)性差；2、沒(méi)有保護(hù)裝置，稍遇碰撞，極易失控顛覆；3、有關(guān)資料顯示，摩托車交通事故率是其他車輛的4倍：

騎摩托車行駛每公里的致命危險(xiǎn)率約為小汽車的駕駛員的20倍，與汽車的相撞事故中，騎乘摩托車的死亡率高達(dá)97%。二、摩托車交通事故的主要原因不按規(guī)定車道行駛突然變道和急轉(zhuǎn)彎違章裝載無(wú)證駕駛超速行駛酒后駕駛不戴安全帽

快速進(jìn)入主干道交通安全第十二頁(yè)，共47頁(yè)。三、大s型，路邊有風(fēng)景樹擋住了大貨司機(jī)的視線，現(xiàn)場(chǎng)有大貨制動(dòng)留下的剎車印。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析。頭撞進(jìn)風(fēng)口后又頭先觸地，現(xiàn)場(chǎng)就人事不省。交通安全第十三頁(yè)，共47頁(yè)。嚴(yán)格遵守交通信號(hào)：橫過(guò)車行道的地點(diǎn)有交通信號(hào)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守，要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施，按照信號(hào)燈通行要正確判斷，不能在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)過(guò)路：橫過(guò)路之前，先看左側(cè)有無(wú)來(lái)車，如有來(lái)車，對(duì)來(lái)車的速度、距離，作出正確的判斷，確認(rèn)安全后，才可行走；當(dāng)接近道路中央時(shí)，仔細(xì)看一看右側(cè)有無(wú)來(lái)車，并作出判斷繼續(xù)過(guò)路，才可確保安全橫過(guò)車行道。絕不能在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道垂直通過(guò)、不得突然猛跑：斜穿過(guò)路會(huì)延長(zhǎng)行人在車行道的步行距離和時(shí)間，也會(huì)影響觀察往來(lái)車輛的視野；行人突然猛跑過(guò)路，會(huì)使機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出判斷，正確采取相應(yīng)措施，另外，由于猛跑時(shí)因貫性作用，不能及時(shí)停住，很容易發(fā)生交通事故交通安全第十四頁(yè)，共47頁(yè)。拒絕酒后駕駛、創(chuàng)造平安生活“駕車一杯酒，親人兩行淚”，酒后駕駛導(dǎo)致嚴(yán)重交通違法行為，造成重大交通事故的事例已屢見(jiàn)不鮮，它使無(wú)數(shù)家庭悲痛欲絕骨肉分離、天人永隔,它讓幸福轉(zhuǎn)瞬即逝，其引發(fā)的傷害造成無(wú)數(shù)個(gè)生命離開?？v觀各類交通事故酒后駕駛危害極為嚴(yán)重，不僅傷害他人也傷害自己。安全是和諧的基礎(chǔ)，是幸福的保障，當(dāng)今，道路交通事故以成為影響人們生命安全的主要威脅。希望通過(guò)上述酒后駕駛案例吸取事故教訓(xùn)，為預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，杜絕酒后駕駛，認(rèn)真遵守道路交通安全法，遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，才能保證安全行車。交通安全第十五頁(yè)，共47頁(yè)。交通傷害交通安全第十六頁(yè)，共47頁(yè)。2015年，5月13日，廣東中山市坦洲鎮(zhèn)十四村路口交通安全第十七頁(yè)，共47頁(yè)。交通安全第十八頁(yè)，共47頁(yè)。交通安全第十九頁(yè)，共47頁(yè)。

安全帶的作用恐怖的碰撞瞬間開車要系緊安全帶交通安全第二十頁(yè)，共47頁(yè)。海洋鉆井運(yùn)輸公司

車禍中不使用安全帶從相撞到死亡只需0.7秒!

美國(guó)科學(xué)家倡導(dǎo)人們?cè)隈{車時(shí)使用安全帶，科學(xué)家在研究了數(shù)百起造成司機(jī)死亡的車禍后發(fā)現(xiàn)，一輛時(shí)速88公里的汽車從相撞到導(dǎo)致司機(jī)死亡只需短短的0.7秒。交通安全第二十一頁(yè)，共47頁(yè)。海洋鉆井運(yùn)輸公司

兒童乘車要使用專用安全座椅

測(cè)試表明，汽車以時(shí)速為50公里的速度撞上墻壁的沖擊力，相當(dāng)于從10米高度（約為3層樓屋頂?shù)母叨龋┑涞剿嗟孛嫔稀Ｆ囈詴r(shí)速50公里發(fā)生碰撞時(shí)，作用于既沒(méi)有系安全帶也沒(méi)有使用兒童安全座椅的四歲兒童身上的、向前方?jīng)_擊的能量，是兒童體重的30倍！未使用兒童安全座椅的死亡率和重傷率約為使用兒童安全座椅的2.5倍。因此，即使兒童的體重比較輕，但是也一定要讓兒童坐在兒童安全座椅內(nèi)，防止因汽車事故造成傷害。交通安全第二十二頁(yè)，共47頁(yè)。用電安全03第二十三頁(yè)，共47頁(yè)。

安全用電須知需要移動(dòng)某些非固定安裝的電氣設(shè)備，如電風(fēng)扇，臨時(shí)照明燈等時(shí)，必須先切斷電源再移動(dòng)。同時(shí)導(dǎo)線要收拾好，不要在地面上拖來(lái)拖去，以免磨擦。不要硬拉，以免拉斷。第二十四頁(yè)，共47頁(yè)。一、安全用電須知不得將工件等重物壓在導(dǎo)線上，防止壓斷導(dǎo)線發(fā)生觸電。

安全用電須知第二十五頁(yè)，共47頁(yè)。一、安全用電須知嚴(yán)禁將導(dǎo)線直接插入插座內(nèi)使用，以免造成短路或產(chǎn)生的火花引發(fā)火災(zāi)。直接插入，容易接觸不良或短路正確的做法

安全用電須知第二十六頁(yè)，共47頁(yè)。一、安全用電須知在打掃衛(wèi)生，擦拭設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗電氣設(shè)施，或用濕布去擦拭帶電的電氣設(shè)施、開關(guān)和插座等。

安全用電須知第二十七頁(yè)，共47頁(yè)。一、安全用電須知電熱器具應(yīng)選用專用的連接器，應(yīng)放置在隔熱底座上。使用中的延長(zhǎng)線是否有發(fā)燙或異味產(chǎn)生？此為過(guò)負(fù)荷現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用該高耗能電器。使用老舊、破損的延長(zhǎng)線會(huì)造成短路、漏電或人員觸電等危險(xiǎn)，應(yīng)立即更新。

安全用電須知第二十八頁(yè)，共47頁(yè)。一、安全用電須知辦公區(qū)域禁止使用白熾燈等非冷光燈泡作照明用途。

安全用電須知第二十九頁(yè)，共47頁(yè)。一、安全用電須知不得用濕手操作電器的開關(guān)或插拔電源插頭，從插座上拔下插頭時(shí)，應(yīng)用手直接握持插頭，不得對(duì)電源線施加拉力。

安全用電須知第三十頁(yè)，共47頁(yè)。一、安全用電須知當(dāng)保護(hù)裝置動(dòng)作或熔斷器的熔體熔斷后，應(yīng)先查明原因、排除故障，并確認(rèn)電氣裝置已恢復(fù)正常后才能重新接通電源、繼續(xù)使用。更換熔體時(shí)不應(yīng)任意改變?nèi)蹟嗥鞯娜垠w規(guī)格或用其它導(dǎo)線代替。當(dāng)電氣裝置的絕緣或外殼損壞，可能導(dǎo)致人體觸及帶電部分時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)修復(fù)或更換。

安全用電須知第三十一頁(yè)，共47頁(yè)。一、安全用電須知確保電器設(shè)備良好散熱（如電視機(jī)、電熱開水器、電腦、音響等），不能在其周圍堆放易燃易爆物品及雜物、防止因散熱不良而損壞設(shè)備或引起火災(zāi)。

安全用電須知第三十二頁(yè)，共47頁(yè)。一、安全用電須知自己經(jīng)常使用的開關(guān)，按鈕，插座，導(dǎo)線等。必須保持完好，安全，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜?lái)。導(dǎo)電部分已裸露插座脫落破損無(wú)操作柄安全的操作面板

安全用電須知第三十三頁(yè)，共47頁(yè)。如何撲滅初起火災(zāi)火災(zāi)剛發(fā)生時(shí)，火勢(shì)一般并不很大。只要掌握正確的滅火方法，就能把火撲滅在初起階段，避免釀成大禍。（1）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)大聲呼救，爭(zhēng)取周邊人的幫助，同時(shí)迅速撥打“119”火警電話報(bào)警。（2）在消防人員趕到現(xiàn)場(chǎng)之前，應(yīng)設(shè)法滅火自救。滅火時(shí)可就地取材，用干粉滅火器最好，也可用沙土、毛毯、棉被等物品覆蓋滅火。（3）著火時(shí)不要隨便打開門窗，以免空氣對(duì)流造成火勢(shì)蔓延。（4）在有人被圍困的情況下，要先救人。（5）油鍋起火時(shí)，要迅速蓋上鍋蓋，使火熄滅，絕不能用水撲救。如果油火灑在灶具或地面上，可用手提式滅火器撲救，或用濕棉被、濕毛毯等捂蓋滅火，并馬上熄滅爐火。

消防知識(shí)

第三十四頁(yè)，共47頁(yè)。消防知識(shí)

正確掌握滅火器的使用方法，就能準(zhǔn)確、快速地處置初起火災(zāi)。普通滅火器的使用方法：先拔出保險(xiǎn)銷，將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰根部，按下壓把噴射。第三十五頁(yè)，共47頁(yè)。消防知識(shí)

千萬(wàn)不要貪戀財(cái)物！一拔二瞄三壓四掃!第三十六頁(yè)，共47頁(yè)。消防知識(shí)

穿過(guò)煙火封鎖區(qū)逃生時(shí)要防止煙霧中毒、預(yù)防窒息第三十七頁(yè)，共47頁(yè)。消防知識(shí)

膽大心細(xì)，自制救命繩逃生！千萬(wàn)不要乘坐電梯！第三十八頁(yè)，共47頁(yè)。消防知識(shí)

科普常識(shí)----切記：人們?nèi)粘Ｊ褂玫娜細(xì)獍簹狻⒁夯蜌夂吞烊粴獾?。以煤氣罐為例，通常容量?0升裝（約15公斤），這么一罐煤氣如果發(fā)生爆炸，威力相當(dāng)于150公斤TNT炸藥，足以炸毀兩層樓房。用手雷威力來(lái)對(duì)比可能更直觀：一顆手雷含有TNT炸藥約50克，照此推算，1個(gè)煤氣罐（滿罐）爆炸的威力相當(dāng)于3000顆手雷。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)空氣中的燃?xì)鉂舛冗_(dá)到5%到15%，就有爆炸可能。若在封閉的50平米的房子內(nèi)發(fā)生燃?xì)庑孤瑫?huì)在不足半小時(shí)左右達(dá)到5%，1小時(shí)15分鐘左右達(dá)到15%，這時(shí)候稍微一點(diǎn)火星，就會(huì)……你懂的。

第三十九頁(yè)，共47頁(yè)。電梯使用安全

當(dāng)電梯門開啟的時(shí)候，一定不能將手放在門板上，我們有些時(shí)候可能會(huì)因?yàn)榈热嘶蛘咂渌?，需要延遲電梯關(guān)門時(shí)間，很多人就喜歡把腳或者手放在電梯門之間，這種方式雖然沒(méi)有危險(xiǎn)，但是電梯控制系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為電梯出現(xiàn)故障，導(dǎo)致電梯停止運(yùn)行。遇到這種情況，比較正確的做法是按住開門按鈕即可。第四十頁(yè)，共47頁(yè)。電梯使用安全

當(dāng)我們乘坐電梯或者是在等待電梯的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)與電梯門保持一定的安全距離，因?yàn)楫?dāng)電梯在運(yùn)行的過(guò)程中，電梯門和電梯井道是直接相連的，兩者的相對(duì)速度非?？?，那么一旦電梯門失靈，在附近的乘客將會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。第四十一頁(yè)，共47頁(yè)。電梯使用安全

我們?cè)诔俗娞莸倪^(guò)程中不要在電梯里蹦跳。因?yàn)殡娞莓?dāng)中設(shè)置很多安全保護(hù)的開關(guān)，當(dāng)有人在電梯里電梯里蹦跳導(dǎo)致電梯發(fā)生傾斜時(shí)，很有可能觸發(fā)這些開關(guān)，從而導(dǎo)致電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，而此時(shí)，電梯將會(huì)迅速停下來(lái)，導(dǎo)致人員被困。第四十二頁(yè)，共47頁(yè)。電梯使用安全

電梯出現(xiàn)安全事故后的安全常識(shí)當(dāng)電梯發(fā)生墜落事故時(shí)，我們首先要做的是迅速固定自己的身體，這樣當(dāng)發(fā)生撞擊的時(shí)候，我們才不會(huì)因?yàn)樗さ苟斐伤?。其次是要緊靠電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)。然后是借用膝蓋的彎曲來(lái)承受重?fù)魤毫ΑＫ詷?biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)是，背部緊貼電梯內(nèi)部，膝蓋彎曲，腳尖踮起。第四十三頁(yè)，共47頁(yè)。電梯使用安全

電梯墩底，這種情況是電梯事故中最為嚴(yán)重的一種，主要是電梯轎廂的控制系統(tǒng)全部失效，電梯一直錯(cuò)過(guò)第一層，一直到緩沖器上才停止，一旦發(fā)生，巨大的慣性會(huì)導(dǎo)致乘坐電梯的人員全身骨折甚至死亡。而一旦發(fā)生此種事故，電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)會(huì)使電梯停下來(lái)，但是電梯從墜落到停下來(lái)的距離與電梯的載重有關(guān)。所以乘坐電梯的時(shí)候千萬(wàn)不能超載。第四十四頁(yè)，共47頁(yè)。電梯使用安全

當(dāng)電梯被迫緊急停止后，電梯還有好多種保護(hù)裝置來(lái)保證我們的安全，不必要擔(dān)心它會(huì)繼續(xù)下落，電梯突然停止的原因有很多種，在我們不知道原因的情況下，任何一種逃脫的方法和行為都是冒險(xiǎn)的。所以當(dāng)電梯停