國際貨物買賣合同基本內(nèi)容課件

國際貨物買賣合同基本內(nèi)容國際貨物買賣合同一、合同的形式按繁簡：合同和確認(rèn)書是合同的主要形式，效力相同。按載體：書面、口頭、行為（我國外貿(mào)合同不允許口頭形式）二、書面合同的意義合同成立的證據(jù)；履行合同的依據(jù)；解決爭議的依據(jù)一、合同的形式三、合同的成立：有效接受發(fā)盤時(shí)即告成立四、合同的生效，法律概念，條件有：1、合同當(dāng)事人必須具有訂立合同的行為能力；2、合同必須有對價(jià)；3、合同內(nèi)容必須合法；4、合同必須符合法律規(guī)定的形式；5、合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)。雙方利益的互換

三、合同的成立：有效接受發(fā)盤時(shí)即告成立雙方利益的互換五、合同的內(nèi)容1、約首包括：合同名稱、合同編號、締約雙方名稱和地址、電子郵箱地址、傳真號碼及雙方訂立合同的意愿和執(zhí)行的保證。2、本文具體列名各項(xiàng)交易條件和條款，是合同的主體部分。3、約尾一般列明合同的份數(shù)、使用的文字及其效力、簽約地點(diǎn)、生效時(shí)間和雙方當(dāng)事人簽字等。五、合同的內(nèi)容關(guān)于品質(zhì)條款（Commoditynameandspecification）買方交貨品質(zhì)誤差時(shí)的計(jì)價(jià)方法多數(shù)情況：在品質(zhì)公差和品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的范圍之內(nèi)，仍按合同計(jì)收價(jià)款，不對合同價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。農(nóng)產(chǎn)品（成交量大）：在規(guī)定品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的同時(shí)制定增減價(jià)條款（如水分±１％，價(jià)格±１％）關(guān)于數(shù)量條款800metrictons,5%moreorlessatseller’soption.六、合同主要條款關(guān)于品質(zhì)條款（Commoditynameandspe國際貨物買賣合同基本內(nèi)容課件關(guān)于包裝（packing）若買方提供包裝標(biāo)志和包裝物料時(shí)應(yīng)規(guī)定提供的最遲期限以及未能及時(shí)提供而影響貨物出運(yùn)時(shí)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。貨物采用中性包裝，買方提供的標(biāo)簽必須于裝運(yùn)月份前45天運(yùn)抵賣方。

Goodsareinneutralpackingandbuyer’slabelsmustreachtheseller45daysbeforethemonthofshipment.關(guān)于包裝（packing）關(guān)于價(jià)格（price）包括單價(jià)和總值兩個(gè)欄目。單價(jià)由計(jì)價(jià)貨幣、單位金額、計(jì)量單位和價(jià)格術(shù)語四個(gè)部分組成。有時(shí)還會有關(guān)于傭金和折扣的說明。12．根據(jù)聯(lián)合國設(shè)計(jì)推薦使用的用英文字母表示的貨幣代碼，如下表示不正確的是（）。A．CNY89.00B．GBP89.00C．RMB89.00D．USD89.00CCNY關(guān)于價(jià)格（price）CCNY合同翻譯5PCTMOREORLESSINQUANTITYANDAMOUNDAREACCEPTABLE.

數(shù)量和金額允許有5%的增減CIFOSLO(INCOTERMS2000).CIF奧斯陸（2000年通則）1PC/POLYBAG48PCS/CARTON1件裝一個(gè)塑料袋，48件裝一個(gè)紙箱SHIPPINGMARK:A.B.C.08SUG0012OSLOC/NO:1-UP

（運(yùn)輸標(biāo)志，嘜頭）

合同翻譯5PCTMOREORLESSINQUAN關(guān)于裝運(yùn)條款（shipment）例題：下列裝運(yùn)條款的意思是：1.Shipmentduring5/62010intwomonthlyequallots.2.Shipmentduring5/62010intwolots.3.Shipmentduring5/62010,partialshipmentandtransshipmentprohibited.2009判斷3、83．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果信用證中沒有規(guī)定是否可以分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)理解為不允許分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。（）8．合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為“2009年5/6月份裝運(yùn)”，則賣方交貨時(shí)應(yīng)在5月、6月每月交一批。（）錯(cuò)錯(cuò)關(guān)于裝運(yùn)條款（shipment）錯(cuò)錯(cuò)7、SHIPMENT:（裝運(yùn)）Not

later

than

April

30

2008

by

sea

from

china

port

to

OSLO

NORWAY

with

partial

shipmentand

transshipmentallowed.Within24hoursimmediatelyaftercompletionofloadingofgoodsonboardthevesselthe

SellershalladvisetheBuyerbyfaxore-mail

ofthecontractnumber,thenameofgoods,weight(net/gross)orquantityloaded,invoicevalue,nameofvessel,portofloading,sailingdateandexpectedtimeofarrival(ETA)attheportofdestination.海運(yùn)，從中國口岸到挪威奧斯陸，不得遲于2008年4月30日，允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。在貨物裝船完畢后24小時(shí)內(nèi)，賣方必須立即以傳真或電子郵件形式通知買方總箱數(shù)、貨物名稱、重量（凈/毛重）或載貨數(shù)量、發(fā)票金額、載貨船名、裝運(yùn)港、開航日期、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間（ETA）。PlsadvisetheETD,ETAandthenameofVessel.

請通知：預(yù)計(jì)的開船時(shí)間，預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間和船名.7、SHIPMENT:（裝運(yùn)）裝運(yùn)通知SHIPMENTADVICESHOWINGTHENAMEOFTHECARRYINGVESSEL,DATEOFSHIPMENT,MARKS,AMOUNTANDTHENUMBEROFTHISDOCUMENTARYCREDITTOAPPLICANTWITHIN3DAYSAFTERTHEDATEOFBILLOFLADING.裝運(yùn)通知SHIPMENTADVICESHOWINGTH關(guān)于支付（Payment）支付工具支付方式支付時(shí)間支付地點(diǎn)關(guān)于支付（Payment）支付工具8.

PAYMENT:

（支付）20%

of

the

contract

value

by

T/T,

the

remain

by

irrevocable

sight

l/C,

to

reach

the

seller

not

later

than

April

10

2008

and

to

be

available

for

negotiation

in

china

until

the

15

days

after

shipment.

20%的合同金額（3萬美元）用電匯方式支付，剩余部分用不可撤銷的即期信用證支付，該信用證送達(dá)賣方的時(shí)間不得遲于2008年4月10日，并且允許在中國議付直至裝運(yùn)后第15天。8.

PAYMENT:

（支付）關(guān)于保險(xiǎn)（insurance）9.

INSURANCE:

To

be

effected

by

the

seller

at

110%

of

the

invoice

value

coveringall

risksand

war

risks

per

CIC

clauses.

由賣方辦理，按發(fā)票金額110%投保中國保險(xiǎn)條款之一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。2009年多選4．中國保險(xiǎn)條款中屬于一般附加險(xiǎn)別的有（）。A．淡水、雨淋險(xiǎn)B．短量險(xiǎn)C．鉤損險(xiǎn)D．黃曲霉素險(xiǎn)E．拒收險(xiǎn)5．我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中，適用“倉至倉條款”的險(xiǎn)別是（）。A．WARRISKSB．STRIKERISKC．FPAD．WPAE．ALLRISKS關(guān)于保險(xiǎn)（insurance）9.

INSURANCE:

1、一般附加險(xiǎn)別：（GeneralAdditionalRisks）1）偷竊、提貨不著險(xiǎn)（Theft,PilferageandNon-deliveryRisk,T.P.N.D.)

2）淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWaterandRainDamageRisk,F.W.R.D.)3）滲漏險(xiǎn)（LeakageRisk)4）短量險(xiǎn)（ShortageRisk)5）混雜、沾污險(xiǎn)（IntermixtureandContaminationRisk)6）碰損、破碎險(xiǎn)（ClashandBreakageRisk)7）串味險(xiǎn)（TaintofOdorsRisk)8）受潮受熱險(xiǎn)（SweatandHeatingRisk)9）包裝破裂險(xiǎn)（BreakageofPackingRisk)10）鉤損險(xiǎn)（HookDamageRisk)11）銹損險(xiǎn)（RustRisk)2、特殊附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisks）1）戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)2）其他特殊附加險(xiǎn)：交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)以及我國某些出口貨物運(yùn)至港澳存?zhèn)}期間的火險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn)。1、一般附加險(xiǎn)別：（GeneralAdditionalR10.

INSPECTION（檢驗(yàn)）:

It

is

mutually

agreed

that

the

certificate

of

quality

and

weight(quantity)

issued

by

AQSIQAT

the

port/place

of

shipment

shall

be

part

of

the

documents

to

be

presented

for

negotiation

under

the

relevant

L/C.

The

buyer

shall

have

the

right

to

re-inspectthe

quality

and

weight(quantity)

of

the

cargo.

The

re-inspection

feeshall

be

borne

by

the

buyer.

Should

the

quality

and/or

weight(quantity)

be

found

not

in

conformity

with

that

of

the

contract.

The

buyer

are

entitled

to

lodge

with

the

seller

aclaimwhichshouldbesupportedbysurveyreportsissuedbya

recognizedsurveyorapproved

by

the

seller.

The

claim,

if

any,

shall

be

lodged

within

30

days

after

arrival

of

the

goods

at

the

port/place

of

destination.

10.

INSPECTION（檢驗(yàn)）:

INSPECTION:（檢驗(yàn)）雙方同意由裝運(yùn)地/裝運(yùn)港的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢驗(yàn)局（AQSIQ）簽發(fā)的品質(zhì)證書和重量（數(shù)量）檢驗(yàn)證書是相關(guān)信用證項(xiàng)下提交議付的單據(jù)之一。買方擁有復(fù)驗(yàn)貨物品質(zhì)和重量（數(shù)量）的權(quán)利，復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。一旦貨物品質(zhì)和/或重量（數(shù)量）與合同規(guī)定不一致，買方擁有向賣方提出索賠的權(quán)利，前提是憑賣方認(rèn)可的調(diào)查機(jī)構(gòu)所出示的調(diào)查報(bào)告。如需索賠，須在貨物到達(dá)目的地/目的港之日起30天內(nèi)提出。INSPECTION:（檢驗(yàn)）11.

CLAIMS（索賠）：Any

claim

by

the

buyer

regarding

the

goods

shipped

should

be

filedwithin

30

days

after

the

arrival

of

the

goods

at

the

port/place

of

destination

specified

in

the

relevant

B/L

and/or

transport

document

and

supported

by

a

survey

report

issued

by

a

surveyor

approved

by

the

seller.

Claims

in

respect

of

matters

within

responsibility

of

insurance

company,

shipping

company/other

transportation

organization

will

not

be

considered

or

entertained

by

the

seller.

買方對所運(yùn)輸貨物的任何索賠主張必須在貨物到達(dá)相關(guān)提單和/或運(yùn)輸單據(jù)載明的目的港或目的地后30天內(nèi)提出，并且有賣方可接受的鑒定人所簽發(fā)的調(diào)查報(bào)告的支持。關(guān)于保險(xiǎn)公司、船公司或其他運(yùn)輸公司責(zé)任方面的索賠，則不在賣方考慮范圍。11.

CLAIMS（索賠）：關(guān)于不可抗力（Forcemajeure）

規(guī)定方式概括式，即對不可抗力事件作籠統(tǒng)的提示，如“由于不可抗力的原因，而不能履行合同或延遲履行合同的一方可不負(fù)有違約責(zé)任。但應(yīng)立即以電傳或傳真通知對方，并在XX天內(nèi)以航空掛號信向?qū)Ψ教峁┲袊鴩H貿(mào)易促進(jìn)委員會出具的證明書’。列舉式，即逐一訂明不可抗力事件的種類。如“由于戰(zhàn)爭、地震、水災(zāi)、火災(zāi)、暴風(fēng)雪的原因而不能履行合同或延遲履行合同的一方不負(fù)有違約責(zé)任......”。綜合式，即將概括式和列舉式合并在一起，如“由于戰(zhàn)爭、地震、水災(zāi)、火災(zāi)、暴風(fēng)雪或其他不可抗力原因而不能履行合同的一方不負(fù)有違約責(zé)任......”。綜合式是最為常用的一種方式。關(guān)于不可抗力（Forcemajeure）

規(guī)定方式概括式，12.

FORCE

MAJEURE（不可抗力）:

If

the

shipment

of

the

contracted

goods

is

prevented

or

delayed

in

whole

or

in

part

by

reason

of

war,

earthquake,

flood,

fire,

storm,

heavy

snow

or

other

causesof

force

majeure,

the

seller

shall

not

be

liable

for

non-shipment

or

late

shipmentof

the

goods

of

this

contract.

However,

the

seller

shall

notify

the

buyer

by

phone/fax/email

and

furnish

later

within

5

days

by

registered

airmail

with

a

certificate

issued

by

the

china

council

for

the

promotion

ofinternational

trade(china

chamber

of

international

commerce)

attestingsuch

event

or

events.

由于戰(zhàn)爭、地震、洪水、火災(zāi)、暴風(fēng)雨、雪災(zāi)或其他人力不可抗拒的原因，致使賣方不能全部或部分裝運(yùn)合同貨物，賣方對于這種不能裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)合同貨物不負(fù)責(zé)任，但賣方須用電話/傳真/電子郵件通知買方，并須在5天內(nèi)用航空掛號信件向買方提交發(fā)生此事故的證明書，該證明書由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會（中國國際商會）出具。12.

FORCE

MAJEURE（不可抗力）:

13.

ARBITRATION

：仲裁Any

dispute

arising

from

or

in

connection

of

this

sales

contract

shall

be

submitted

to

china

international

economic

and

trade

arbitration

commissionfor

arbitration

which

shall

be

conducted

in

accordance

with

the

commission’s

arbitration

rules

in

effect

at

the

time

of

applying

for

arbitration.

The

arbitral

award

is

final

and

binding

upon

both

parties.

在提交仲裁申請時(shí)，任何有本合同引起或與合同有關(guān)的爭端（糾紛），應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會仲裁，并依照按委員會的仲裁規(guī)則予以仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。13.

ARBITRATION：仲裁14.

DOCUMENTS:

單據(jù)1）Full

set

(3/3)

of

original

clean

on

board

ocean

bills

of

Lading,

made

out

to

order

and

blank

endorsed,

marked

“freight

prepaid”,

notifying

the

applicant

of

the

letterof

credit.

全套（3/3）的清潔的已裝船的正本海運(yùn)提單，做成憑指示抬頭和空白背書，注明“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，通知開證申請人。2）Three

copies

of

signed

commercial

invoice,indicating

contract

number,

L/C

number,

name

of

commodity,

fullspecifications

and

shipping

mark,

signed

and

issued

by

the

beneficiary

of

letter

of

credit3份簽署的商業(yè)發(fā)票，注明合同號、信用證號、商品名稱、具體規(guī)格和運(yùn)輸標(biāo)志，該發(fā)票由受益人簽發(fā)。14.

DOCUMENTS:

單據(jù)3）Two

copies

of

packing

listwith

indication

of

gross

and

net

weight

of

each

package

and

measurementsIssued

by

beneficiary

of

letter

of

credit。

2份裝箱單，注明每件包裝的毛重、凈重和尺碼，該單據(jù)由受益人簽發(fā)。4）Certificate

of

qualityissued

by

a

qualified

independent

surveyor

at

the

loading

port

and

must

indicate

full

specifications

of

goods

conforming

to

stipulations

in

letter

of

credit.

由裝運(yùn)港的商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的品質(zhì)證書，注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定一致。5）One

copy

of

the

shippingadvice

as

stipulated

in

clause

7.

1份裝船通知，詳情與第七條款規(guī)定一致。3）Two

copies

of

packing

listw6）Insurancepolicycovering

110%

of

the

invoice

value,

against

all

risks

and

war

risk

as

per

CIC

clause,

endorsed

in

blank,

including

warehouse

to

warehouse

,with

claims

payable

at

destination

in

the

currency

of

the

credit

marked

premiumprepaid.

保險(xiǎn)單，按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)并按照中國保險(xiǎn)條款辦理，空白背書，包括倉至倉條款，賠付地點(diǎn)在目的地，用信用證貨幣投保，注明保險(xiǎn)費(fèi)預(yù)付。7）Documents

issued

earlier

than

the

opening

date

of

letter

of

credit

shall

not

be

acceptable.

出單日期早于信用證開證日的單據(jù)將不被接受。6）Insurancepolicycovering

11出口合同的履行出口合同的履行一、一般情況1.我國絕大多數(shù)出口都采用信用證付款方式。2.以信用證方式的CIF出口合同履行為例，主要包括：貨：備貨、報(bào)驗(yàn)證：催證、審證、改證船：租船訂艙、辦理貨運(yùn)手續(xù)款：制單結(jié)匯一、一般情況出口合同備貨催證、審證、改證租船訂艙發(fā)運(yùn)貨物辦理報(bào)關(guān)海關(guān)檢驗(yàn)放行貨物裝船向買方發(fā)裝船通知向銀行交付信用證、單據(jù)，辦理議付出口收匯核銷、退稅檢驗(yàn)檢疫辦理保險(xiǎn)出口合同備貨催證、審證、改證租船訂艙發(fā)運(yùn)貨物辦理報(bào)關(guān)海關(guān)檢驗(yàn)二、主要工作程序1.備貨是指出口方根據(jù)出口合同和信用證規(guī)定，按時(shí)按質(zhì)按量準(zhǔn)備好應(yīng)交貨物，以保證按時(shí)出運(yùn)。2.報(bào)檢法定檢驗(yàn)的商品，只有取得檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)發(fā)給的合格檢驗(yàn)檢疫證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行。3.催證催證實(shí)質(zhì)上是一種法律步驟，如經(jīng)催證對方仍不履行，應(yīng)向?qū)Ψ教岢觥氨Ａ羲髻r權(quán)”的聲明；反之，如不及時(shí)催證，則事后對方可借此推卸責(zé)任。二、主要工作程序4.審證審核信用證是通知銀行和出口商的共同職責(zé)，銀行著重審核信用證的真實(shí)性、開證行的政治背景、資信能力、付款責(zé)任和索匯路線；出口商著重審核信用證性質(zhì)和內(nèi)容與原訂合同是否一致。5.改證1）信用證的修改向開證申請人提出，由申請人向開證行申請；2）信用證修改書必須經(jīng)原通知行通知；3）一份信用證如有幾處需要修改，應(yīng)信中一次提出；4）原證的條款在修改的銀行發(fā)出接受修改之前，仍然對受益人有效；5）對同一修改通知中的修改內(nèi)容不允許部分接受4.審證6.租船訂艙1）托運(yùn)人或貨運(yùn)代理填制訂艙委托書；2）船公司接受訂艙，把配艙回單、裝貨單(S/O，又稱關(guān)單、下貨紙)退托運(yùn)人；3）報(bào)關(guān)，海關(guān)在裝貨單上蓋放行章；4）托運(yùn)人憑海關(guān)蓋章的裝貨單要求大副裝船；5）大副收據(jù)（M/R)；6）持大副收據(jù)向船代換提單。6.租船訂艙7.報(bào)關(guān)1）申報(bào)、查驗(yàn)、納稅、放行2）注意：辦理報(bào)檢手續(xù)在先，辦理報(bào)關(guān)納稅手續(xù)在后8、投保：保險(xiǎn)單據(jù)的出單日期不應(yīng)遲于裝運(yùn)日期9、裝運(yùn)7.報(bào)關(guān)10.制單結(jié)匯1）我國出口結(jié)匯辦法收妥結(jié)匯（先收后結(jié)、收妥付款）出口押匯（買單結(jié)匯、議付）2）對收匯單據(jù)的要求正確、完整、及時(shí)、簡明、整潔10.制單結(jié)匯11.出口收匯核銷和出口退稅1）出口收匯核銷出口收匯核銷制度是國家加強(qiáng)出口收匯管理，確保國家外匯收入，防止外匯流失的一項(xiàng)重要措施。2）出口退稅是指出口退稅機(jī)關(guān)對符合規(guī)定范圍的出口貨物退還在生產(chǎn)、加工、出口銷貨等環(huán)節(jié)征收的增值稅、消費(fèi)稅。辦理出口退稅的重要憑據(jù)：兩單兩票，即出口貨物報(bào)關(guān)單出口退稅專用聯(lián)、出口貨物核銷單出口退稅專用聯(lián)、增值稅專用發(fā)票、出口發(fā)票。注意：是先核銷后退稅11.出口收匯核銷和出口退稅注意：是先核銷后退稅在我國進(jìn)口業(yè)務(wù)中，較多使用FOB價(jià)格條件，只有少數(shù)使用CIF和CFR價(jià)格條件。FOB價(jià)格條件和信用證支付方式成交，進(jìn)口合同履行的一般程序是：開立和修改信用證、安排運(yùn)輸和辦理保險(xiǎn)、審單和付款、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、索賠。在我國進(jìn)口業(yè)務(wù)中，較多使用FOB價(jià)格條件，只有少數(shù)使用CIF進(jìn)口合同的履行進(jìn)口合同的履行簽訂合同履行合同階段租艙訂艙發(fā)催裝通知辦理保險(xiǎn)購買外匯、申請開證銀行審單付款贖單貨物裝船進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫接貨、報(bào)關(guān)撥交、結(jié)算貨物入庫貨運(yùn)外地船邊現(xiàn)提貨主自提簽訂合同履行合同階段租艙訂艙發(fā)催裝通知辦理保險(xiǎn)購買外匯、申請一、開立信用證1.開證申請書的內(nèi)容應(yīng)與合同條款相一致；2.開證保證金、其他要求的文件。一、開立信用證二、安排運(yùn)輸和辦理保險(xiǎn)1.安排運(yùn)輸1）賣方發(fā)出預(yù)計(jì)裝運(yùn)日期通知買方；2）買方租定艙位；3）買方通知賣方船名、船期；4）賣方裝船；5）賣方向買方發(fā)出裝船通知（shippingadvice）；6）買方辦理保險(xiǎn)。二、安排運(yùn)輸和辦理保險(xiǎn)2.辦理保險(xiǎn)（1）預(yù)約保險(xiǎn)買方事先與保險(xiǎn)公司訂立預(yù)約保險(xiǎn)合同(openpolicy)，對進(jìn)口商品應(yīng)投保的險(xiǎn)別、保險(xiǎn)費(fèi)率、適用條款以及賠付辦法等做出具體規(guī)定。對每批進(jìn)口貨物，買方在收到國外裝運(yùn)通知時(shí)作為已辦妥保險(xiǎn)手續(xù)。（2）逐筆投保逐筆填制投保單，保險(xiǎn)公司簽章生效。2.辦理保險(xiǎn)三、審單和付款1.開證行審單后付款是最終付款，無追索權(quán)；2.拒付《UCP600》規(guī)定，開證行或其他指定的付款行在收到單據(jù)次日起5個(gè)工作日以內(nèi)，以電訊方式或其他快捷方式，通知寄單銀行或受益人。三、審單和付款三、審單和付款3.開證行對不符點(diǎn)的處理1）申請人指示開證行接受不符點(diǎn)；2）允許受益人在有效期內(nèi)更改單據(jù)；3）憑國外議付行書面擔(dān)保后付款，保留追索權(quán)；4）改為貨到后經(jīng)檢驗(yàn)再付款；5）賣方同意降價(jià)后，接受單據(jù)并付款。三、審單和付款四、進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)檢及索賠1.進(jìn)口報(bào)關(guān)填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，隨附合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、保險(xiǎn)單、進(jìn)口貨物許可證和國家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件。2.進(jìn)口報(bào)檢法定檢驗(yàn)和非法定檢驗(yàn)四、進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)檢及索賠四、進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)檢及索賠3.進(jìn)口索賠進(jìn)口索賠的對象主要有：1）向賣方索賠不按期交貨，交貨數(shù)量、品質(zhì)、包裝等與合同不符2）向承運(yùn)人索賠運(yùn)輸單據(jù)是清潔的，進(jìn)口貨物發(fā)生殘損或到貨數(shù)量少于提單所載數(shù)量3）向保險(xiǎn)公司索賠屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)損失；屬于承運(yùn)人的過失造成的貨損、貨差，而得不到承運(yùn)人賠償時(shí)四、進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)檢及索賠國際貨物買賣合同基本內(nèi)容國際貨物買賣合同一、合同的形式按繁簡：合同和確認(rèn)書是合同的主要形式，效力相同。按載體：書面、口頭、行為（我國外貿(mào)合同不允許口頭形式）二、書面合同的意義合同成立的證據(jù)；履行合同的依據(jù)；解決爭議的依據(jù)一、合同的形式三、合同的成立：有效接受發(fā)盤時(shí)即告成立四、合同的生效，法律概念，條件有：1、合同當(dāng)事人必須具有訂立合同的行為能力；2、合同必須有對價(jià)；3、合同內(nèi)容必須合法；4、合同必須符合法律規(guī)定的形式；5、合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)。雙方利益的互換

三、合同的成立：有效接受發(fā)盤時(shí)即告成立雙方利益的互換五、合同的內(nèi)容1、約首包括：合同名稱、合同編號、締約雙方名稱和地址、電子郵箱地址、傳真號碼及雙方訂立合同的意愿和執(zhí)行的保證。2、本文具體列名各項(xiàng)交易條件和條款，是合同的主體部分。3、約尾一般列明合同的份數(shù)、使用的文字及其效力、簽約地點(diǎn)、生效時(shí)間和雙方當(dāng)事人簽字等。五、合同的內(nèi)容關(guān)于品質(zhì)條款（Commoditynameandspecification）買方交貨品質(zhì)誤差時(shí)的計(jì)價(jià)方法多數(shù)情況：在品質(zhì)公差和品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的范圍之內(nèi)，仍按合同計(jì)收價(jià)款，不對合同價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。農(nóng)產(chǎn)品（成交量大）：在規(guī)定品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的同時(shí)制定增減價(jià)條款（如水分±１％，價(jià)格±１％）關(guān)于數(shù)量條款800metrictons,5%moreorlessatseller’soption.六、合同主要條款關(guān)于品質(zhì)條款（Commoditynameandspe國際貨物買賣合同基本內(nèi)容課件關(guān)于包裝（packing）若買方提供包裝標(biāo)志和包裝物料時(shí)應(yīng)規(guī)定提供的最遲期限以及未能及時(shí)提供而影響貨物出運(yùn)時(shí)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。貨物采用中性包裝，買方提供的標(biāo)簽必須于裝運(yùn)月份前45天運(yùn)抵賣方。

Goodsareinneutralpackingandbuyer’slabelsmustreachtheseller45daysbeforethemonthofshipment.關(guān)于包裝（packing）關(guān)于價(jià)格（price）包括單價(jià)和總值兩個(gè)欄目。單價(jià)由計(jì)價(jià)貨幣、單位金額、計(jì)量單位和價(jià)格術(shù)語四個(gè)部分組成。有時(shí)還會有關(guān)于傭金和折扣的說明。12．根據(jù)聯(lián)合國設(shè)計(jì)推薦使用的用英文字母表示的貨幣代碼，如下表示不正確的是（）。A．CNY89.00B．GBP89.00C．RMB89.00D．USD89.00CCNY關(guān)于價(jià)格（price）CCNY合同翻譯5PCTMOREORLESSINQUANTITYANDAMOUNDAREACCEPTABLE.

數(shù)量和金額允許有5%的增減CIFOSLO(INCOTERMS2000).CIF奧斯陸（2000年通則）1PC/POLYBAG48PCS/CARTON1件裝一個(gè)塑料袋，48件裝一個(gè)紙箱SHIPPINGMARK:A.B.C.08SUG0012OSLOC/NO:1-UP

（運(yùn)輸標(biāo)志，嘜頭）

合同翻譯5PCTMOREORLESSINQUAN關(guān)于裝運(yùn)條款（shipment）例題：下列裝運(yùn)條款的意思是：1.Shipmentduring5/62010intwomonthlyequallots.2.Shipmentduring5/62010intwolots.3.Shipmentduring5/62010,partialshipmentandtransshipmentprohibited.2009判斷3、83．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果信用證中沒有規(guī)定是否可以分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)理解為不允許分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。（）8．合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為“2009年5/6月份裝運(yùn)”，則賣方交貨時(shí)應(yīng)在5月、6月每月交一批。（）錯(cuò)錯(cuò)關(guān)于裝運(yùn)條款（shipment）錯(cuò)錯(cuò)7、SHIPMENT:（裝運(yùn)）Not

later

than

April

30

2008

by

sea

from

china

port

to

OSLO

NORWAY

with

partial

shipmentand

transshipmentallowed.Within24hoursimmediatelyaftercompletionofloadingofgoodsonboardthevesselthe

SellershalladvisetheBuyerbyfaxore-mail

ofthecontractnumber,thenameofgoods,weight(net/gross)orquantityloaded,invoicevalue,nameofvessel,portofloading,sailingdateandexpectedtimeofarrival(ETA)attheportofdestination.海運(yùn)，從中國口岸到挪威奧斯陸，不得遲于2008年4月30日，允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。在貨物裝船完畢后24小時(shí)內(nèi)，賣方必須立即以傳真或電子郵件形式通知買方總箱數(shù)、貨物名稱、重量（凈/毛重）或載貨數(shù)量、發(fā)票金額、載貨船名、裝運(yùn)港、開航日期、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間（ETA）。PlsadvisetheETD,ETAandthenameofVessel.

請通知：預(yù)計(jì)的開船時(shí)間，預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間和船名.7、SHIPMENT:（裝運(yùn)）裝運(yùn)通知SHIPMENTADVICESHOWINGTHENAMEOFTHECARRYINGVESSEL,DATEOFSHIPMENT,MARKS,AMOUNTANDTHENUMBEROFTHISDOCUMENTARYCREDITTOAPPLICANTWITHIN3DAYSAFTERTHEDATEOFBILLOFLADING.裝運(yùn)通知SHIPMENTADVICESHOWINGTH關(guān)于支付（Payment）支付工具支付方式支付時(shí)間支付地點(diǎn)關(guān)于支付（Payment）支付工具8.

PAYMENT:

（支付）20%

of

the

contract

value

by

T/T,

the

remain

by

irrevocable

sight

l/C,

to

reach

the

seller

not

later

than

April

10

2008

and

to

be

available

for

negotiation

in

china

until

the

15

days

after

shipment.

20%的合同金額（3萬美元）用電匯方式支付，剩余部分用不可撤銷的即期信用證支付，該信用證送達(dá)賣方的時(shí)間不得遲于2008年4月10日，并且允許在中國議付直至裝運(yùn)后第15天。8.

PAYMENT:

（支付）關(guān)于保險(xiǎn)（insurance）9.

INSURANCE:

To

be

effected

by

the

seller

at

110%

of

the

invoice

value

coveringall

risksand

war

risks

per

CIC

clauses.

由賣方辦理，按發(fā)票金額110%投保中國保險(xiǎn)條款之一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。2009年多選4．中國保險(xiǎn)條款中屬于一般附加險(xiǎn)別的有（）。A．淡水、雨淋險(xiǎn)B．短量險(xiǎn)C．鉤損險(xiǎn)D．黃曲霉素險(xiǎn)E．拒收險(xiǎn)5．我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中，適用“倉至倉條款”的險(xiǎn)別是（）。A．WARRISKSB．STRIKERISKC．FPAD．WPAE．ALLRISKS關(guān)于保險(xiǎn)（insurance）9.

INSURANCE:

1、一般附加險(xiǎn)別：（GeneralAdditionalRisks）1）偷竊、提貨不著險(xiǎn)（Theft,PilferageandNon-deliveryRisk,T.P.N.D.)

2）淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWaterandRainDamageRisk,F.W.R.D.)3）滲漏險(xiǎn)（LeakageRisk)4）短量險(xiǎn)（ShortageRisk)5）混雜、沾污險(xiǎn)（IntermixtureandContaminationRisk)6）碰損、破碎險(xiǎn)（ClashandBreakageRisk)7）串味險(xiǎn)（TaintofOdorsRisk)8）受潮受熱險(xiǎn)（SweatandHeatingRisk)9）包裝破裂險(xiǎn)（BreakageofPackingRisk)10）鉤損險(xiǎn)（HookDamageRisk)11）銹損險(xiǎn)（RustRisk)2、特殊附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisks）1）戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)2）其他特殊附加險(xiǎn)：交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)以及我國某些出口貨物運(yùn)至港澳存?zhèn)}期間的火險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn)。1、一般附加險(xiǎn)別：（GeneralAdditionalR10.

INSPECTION（檢驗(yàn)）:

It

is

mutually

agreed

that

the

certificate

of

quality

and

weight(quantity)

issued

by

AQSIQAT

the

port/place

of

shipment

shall

be

part

of

the

documents

to

be

presented

for

negotiation

under

the

relevant

L/C.

The

buyer

shall

have

the

right

to

re-inspectthe

quality

and

weight(quantity)

of

the

cargo.

The

re-inspection

feeshall

be

borne

by

the

buyer.

Should

the

quality

and/or

weight(quantity)

be

found

not

in

conformity

with

that

of

the

contract.

The

buyer

are

entitled

to

lodge

with

the

seller

aclaimwhichshouldbesupportedbysurveyreportsissuedbya

recognizedsurveyorapproved

by

the

seller.

The

claim,

if

any,

shall

be

lodged

within

30

days

after

arrival

of

the

goods

at

the

port/place

of

destination.

10.

INSPECTION（檢驗(yàn)）:

INSPECTION:（檢驗(yàn)）雙方同意由裝運(yùn)地/裝運(yùn)港的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢驗(yàn)局（AQSIQ）簽發(fā)的品質(zhì)證書和重量（數(shù)量）檢驗(yàn)證書是相關(guān)信用證項(xiàng)下提交議付的單據(jù)之一。買方擁有復(fù)驗(yàn)貨物品質(zhì)和重量（數(shù)量）的權(quán)利，復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。一旦貨物品質(zhì)和/或重量（數(shù)量）與合同規(guī)定不一致，買方擁有向賣方提出索賠的權(quán)利，前提是憑賣方認(rèn)可的調(diào)查機(jī)構(gòu)所出示的調(diào)查報(bào)告。如需索賠，須在貨物到達(dá)目的地/目的港之日起30天內(nèi)提出。INSPECTION:（檢驗(yàn)）11.

CLAIMS（索賠）：Any

claim

by

the

buyer

regarding

the

goods

shipped

should

be

filedwithin

30

days

after

the

arrival

of

the

goods

at

the

port/place

of

destination

specified

in

the

relevant

B/L

and/or

transport

document

and

supported

by

a

survey

report

issued

by

a

surveyor

approved

by

the

seller.

Claims

in

respect

of

matters

within

responsibility

of

insurance

company,

shipping

company/other

transportation

organization

will

not

be

considered

or

entertained

by

the

seller.

買方對所運(yùn)輸貨物的任何索賠主張必須在貨物到達(dá)相關(guān)提單和/或運(yùn)輸單據(jù)載明的目的港或目的地后30天內(nèi)提出，并且有賣方可接受的鑒定人所簽發(fā)的調(diào)查報(bào)告的支持。關(guān)于保險(xiǎn)公司、船公司或其他運(yùn)輸公司責(zé)任方面的索賠，則不在賣方考慮范圍。11.

CLAIMS（索賠）：關(guān)于不可抗力（Forcemajeure）

規(guī)定方式概括式，即對不可抗力事件作籠統(tǒng)的提示，如“由于不可抗力的原因，而不能履行合同或延遲履行合同的一方可不負(fù)有違約責(zé)任。但應(yīng)立即以電傳或傳真通知對方，并在XX天內(nèi)以航空掛號信向?qū)Ψ教峁┲袊鴩H貿(mào)易促進(jìn)委員會出具的證明書’。列舉式，即逐一訂明不可抗力事件的種類。如“由于戰(zhàn)爭、地震、水災(zāi)、火災(zāi)、暴風(fēng)雪的原因而不能履行合同或延遲履行合同的一方不負(fù)有違約責(zé)任......”。綜合式，即將概括式和列舉式合并在一起，如“由于戰(zhàn)爭、地震、水災(zāi)、火災(zāi)、暴風(fēng)雪或其他不可抗力原因而不能履行合同的一方不負(fù)有違約責(zé)任......”。綜合式是最為常用的一種方式。關(guān)于不可抗力（Forcemajeure）

規(guī)定方式概括式，12.

FORCE

MAJEURE（不可抗力）:

If

the

shipment

of

the

contracted

goods

is

prevented

or

delayed

in

whole

or

in

part

by

reason

of

war,

earthquake,

flood,

fire,

storm,

heavy

snow

or

other

causesof

force

majeure,

the

seller

shall

not

be

liable

for

non-shipment

or

late

shipmentof

the

goods

of

this

contract.

However,

the

seller

shall

notify

the

buyer

by

phone/fax/email

and

furnish

later

within

5

days

by

registered

airmail

with

a

certificate

issued

by

the

china

council

for

the

promotion

ofinternational

trade(china

chamber

of

international

commerce)

attestingsuch

event

or

events.

由于戰(zhàn)爭、地震、洪水、火災(zāi)、暴風(fēng)雨、雪災(zāi)或其他人力不可抗拒的原因，致使賣方不能全部或部分裝運(yùn)合同貨物，賣方對于這種不能裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)合同貨物不負(fù)責(zé)任，但賣方須用電話/傳真/電子郵件通知買方，并須在5天內(nèi)用航空掛號信件向買方提交發(fā)生此事故的證明書，該證明書由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會（中國國際商會）出具。12.

FORCE

MAJEURE（不可抗力）:

13.

ARBITRATION

：仲裁Any

dispute

arising

from

or

in

connection

of

this

sales

contract

shall

be

submitted

to

china

international

economic

and

trade

arbitration

commissionfor

arbitration

which

shall

be

conducted

in

accordance

with

the

commission’s

arbitration

rules

in

effect

at

the

time

of

applying

for

arbitration.

The

arbitral

award

is

final

and

binding

upon

both

parties.

在提交仲裁申請時(shí)，任何有本合同引起或與合同有關(guān)的爭端（糾紛），應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會仲裁，并依照按委員會的仲裁規(guī)則予以仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。13.

ARBITRATION：仲裁14.

DOCUMENTS:

單據(jù)1）Full

set

(3/3)

of

original

clean

on

board

ocean

bills

of

Lading,

made

out

to

order

and

blank

endorsed,

marked

“freight

prepaid”,

notifying

the

applicant

of

the

letterof

credit.

全套（3/3）的清潔的已裝船的正本海運(yùn)提單，做成憑指示抬頭和空白背書，注明“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，通知開證申請人。2）Three

copies

of

signed

commercial

invoice,indicating

contract

number,

L/C

number,

name

of

commodity,

fullspecifications

and

shipping

mark,

signed

and

issued

by

the

beneficiary

of

letter

of

credit3份簽署的商業(yè)發(fā)票，注明合同號、信用證號、商品名稱、具體規(guī)格和運(yùn)輸標(biāo)志，該發(fā)票由受益人簽發(fā)。14.

DOCUMENTS:

單據(jù)3）Two

copies

of

packing

listwith

indication

of

gross

and

net

weight

of

each

package

and

measurementsIssued

by

beneficiary

of

letter

of

credit。

2份裝箱單，注明每件包裝的毛重、凈重和尺碼，該單據(jù)由受益人簽發(fā)。4）Certificate

of

qualityissued

by

a

qualified

independent

surveyor

at

the

loading

port

and

must

indicate

full

specifications

of

goods

conforming

to

stipulations

in

letter

of

credit.

由裝運(yùn)港的商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的品質(zhì)證書，注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定一致。5）One

copy

of

the

shippingadvice

as

stipulated

in

clause

7.

1份裝船通知，詳情與第七條款規(guī)定一致。3）Two

copies

of

packing

listw6）Insurancepolicycovering

110%

of

the

invoice

value,

against

all

risks

and

war

risk

as

per

CIC

clause,

endorsed

in

blank,

including

warehouse

to

warehouse

,with

claims

payable

at

destination

in

the

currency

of

the

credit

marked

premiumprepaid.

保險(xiǎn)單，按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)并按照中國保險(xiǎn)條款辦理，空白背書，包括倉至倉條款，賠付地點(diǎn)在目的地，用信用證貨幣投保，注明保險(xiǎn)費(fèi)預(yù)付。7）Documents

issued

earlier

than

the

opening

date

of

letter

of

credit

shall

not

be

acceptable.

出單日期早于信用證開證日的單據(jù)將不被接受。6）Insurancepolicycovering

11出口合同的履行出口合同的履行一、一般情況1.我國絕大多數(shù)出口都采用信用證付款方式。2.以信用證方式的CIF出口合同履行為例，主要包括：貨：備貨、報(bào)驗(yàn)證：催證、審證、改證船