交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響湘教版

3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響思考：1、交通運(yùn)輸?shù)母拍?、交通運(yùn)輸?shù)姆绞揭弧⒔煌ㄟ\(yùn)輸與聚落

（一）交通運(yùn)輸與聚落的形成思考：

以上海為例，分析交通運(yùn)輸與聚落的形成之間有什么樣的關(guān)系？上海位于長(zhǎng)江入?？?，又有京滬、滬杭鐵路相連，發(fā)達(dá)的交通和頻繁的商貿(mào)活動(dòng)使其發(fā)展成為我國(guó)最大的城市、最大的商業(yè)中心。因此，“交通便利的地方有利于聚落的形成與發(fā)展”。1、我國(guó)東部地區(qū)人口稠密，城市眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展有哪些影響？2、目前，我國(guó)正在修筑青藏鐵路。在青藏高原上修建鐵路，需要克服哪些不利的自然條件？城市之間的人口流動(dòng)、物質(zhì)交換等非常頻繁，使得交通站點(diǎn)、交通線路的密度大。高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱等。時(shí)期聚落形狀交通方式聚落分布舉例古代北方南方現(xiàn)代多呈團(tuán)塊狀多呈帶狀沿陸路干道附近臨水分布陸路水運(yùn)絲綢之路上的城市、邯鄲等揚(yáng)州、蘇州、杭州等鐵路、公路興起沿鐵路線、公路線發(fā)展鄭州、石家莊、徐州等（二）交通運(yùn)輸與聚落空間分布四大文明古國(guó)是哪些？世界古代的多數(shù)城市主要誕生在哪里？二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布河流水運(yùn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)；兩條河流的匯合處；河口

浙江省會(huì)——杭州廣東省會(huì)——廣州中國(guó)的特大城城市中，有76%是省級(jí)級(jí)行政中心荒蕪人煙的高高原上崛起起的首都巴西西利亞北京這些都是作為為

政治中心心發(fā)展起來的的城市耶路撒冷布達(dá)拉宮這些都是作為為宗教中心發(fā)發(fā)展起來的城城市梵蒂岡山海關(guān)嘉峪關(guān)這些都是作為為軍事

要塞塞發(fā)展起來的的城市隨科技進(jìn)步發(fā)發(fā)展起來的城城市隨旅游發(fā)展起起來的城市深圳圳從邊陲小鎮(zhèn)發(fā)發(fā)展到

現(xiàn)代代化的大都市市，

主要的的原因是什么么？上海位于長(zhǎng)江江河口地區(qū)，，廣州位于珠珠江河口地區(qū)區(qū)，武漢位于于漢江與長(zhǎng)江江的匯合處，，重慶位于嘉嘉陵江與長(zhǎng)江江的匯合處。。但是，在黃黃河入?？?，，為什么未能能形成大的城城市呢？請(qǐng)想想一想。分析：1、黃河流量量小且季節(jié)變變化大，有的的年份斷流時(shí)時(shí)間很長(zhǎng)，航航運(yùn)價(jià)值小。。2、河口處大大量泥沙淤積積，建港條件件和海運(yùn)能力力極差，且黃黃河下游歷史史上多次改道道，泛濫成災(zāi)災(zāi)，因此入海?？谖葱纬纱蟠蟮某鞘?。鄭州：位于京廣、隴隴海干線交匯匯處,是中國(guó)國(guó)第二大客運(yùn)運(yùn)站寶雞：位于隴海、寶寶成、寶中三三大鐵路干線線交匯處，是是中國(guó)鐵路的的主要貨物編編組站之一。。蚌埠蚌埠：位于京滬鐵路路與千里淮河河的交匯處，，是淮河上最最大的港口。。揚(yáng)州的變遷揚(yáng)州南臨長(zhǎng)江江，京杭大運(yùn)運(yùn)河縱貫?zāi)媳北保小盎醋笞竺肌?、““富甲天下””的美譽(yù)。自自隋煬帝開鑿鑿大運(yùn)河以后后，古代揚(yáng)州州幾度繁榮，，曾是我國(guó)水水陸交通樞紐紐和鹽運(yùn)中心心，南北漕運(yùn)運(yùn)的咽喉，東東南第一大都都會(huì)。到了清清代，揚(yáng)州城城市人口超過過50萬，為為當(dāng)時(shí)世界上上著名大城市市之一。自清代中葉以以后，隨著大大運(yùn)河的淤塞塞，以及社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的的改善，揚(yáng)州州城市發(fā)展緩緩慢，甚至停停滯。新中國(guó)成立后后，現(xiàn)代化陸陸路交通的發(fā)發(fā)展，加之京京杭大運(yùn)河的的大規(guī)模疏?？?，才使古城城揚(yáng)州煥發(fā)了了青春。觀看平原商業(yè)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和山區(qū)區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示示意圖思考：1、山區(qū)和平平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的空間分布布有何差異？？為什么？2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的布局與交交通運(yùn)輸有無無關(guān)系？如果果有，請(qǐng)說明明有什么關(guān)系系？3、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)是如何形成成的？三、交通運(yùn)輸輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)布局閱讀教材P81-82頁比較商業(yè)中心心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的差異：位置組織形式交通條件主要職能商品種類專業(yè)性能商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域核心位置置散布于居民區(qū)區(qū)或廣大鄉(xiāng)村村商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)若干個(gè)商店便捷；對(duì)交通通運(yùn)輸要求高高對(duì)交通運(yùn)輸要要求低城市和地區(qū)的的物資集散中中心和綜合服服務(wù)中心為消費(fèi)者提供供提供購物服服務(wù)多少突出較差謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONE