補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算

（一）點(diǎn)、線狀分布形式的因素1.特點(diǎn)：一是所依附的客體在城鎮(zhèn)中占地面積小，在空間分布上聚集現(xiàn)象明顯，相對(duì)于城鎮(zhèn)整體而言多為點(diǎn)狀、線狀形態(tài)分布；二是這些因素不僅對(duì)其自身客體所在位置上的土地有影響，而且還通過(guò)區(qū)位的波及性和效益外溢等形成一定的區(qū)位關(guān)系，對(duì)周圍乃至整個(gè)城鎮(zhèn)土地產(chǎn)生不同影響。如商服中心、道路、文體設(shè)施、公交站點(diǎn)等。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!2.分值計(jì)算方法A在各因素內(nèi)按規(guī)?；蝾愋颓蟪龈鼽c(diǎn)線設(shè)施的相對(duì)功能分，最大值為100B根據(jù)因素的類型或規(guī)模，計(jì)算其作用或平均影響范圍，并劃分若干相對(duì)距離區(qū)間C根據(jù)因素的影響隨距離衰減具有不同規(guī)律的特點(diǎn)，選擇不同的數(shù)學(xué)模型，計(jì)算各相對(duì)距離上的因素作用分。e=f×(1-r)（線性模型）e=f(1-r)（非線性模型）e為某土地指標(biāo)在某一相對(duì)距離上對(duì)土地的作用分；f為某因素指標(biāo)的功能分；r為地塊的相對(duì)距離（r=d/D,d為某點(diǎn)、線設(shè)施距離某地塊的實(shí)際距離，D為某點(diǎn)、線設(shè)施影響半徑）。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!（二）面狀因素1.特點(diǎn)一是所依附的客體在城鎮(zhèn)中分布面積較大；二是這類因素僅對(duì)自身客體所在位置產(chǎn)生影響，而對(duì)周圍的地塊基本無(wú)外溢的現(xiàn)象。如城鎮(zhèn)中的基礎(chǔ)設(shè)施、自然條件、綠地狀況等因素。2.分值計(jì)算方法A按因素與土地質(zhì)量相關(guān)性的特點(diǎn)，計(jì)算出各地域或土地單元的因素指標(biāo)值，對(duì)超出顯著區(qū)間的各土地因素指標(biāo)值，按顯著區(qū)間的最高值或最低值處理；B用數(shù)學(xué)模型求出各土地因素指標(biāo)的作用分值ei=100（Xi-Xmin）/（Xmax-Xmin）ei某土地指標(biāo)值的作用分，Xmin、Xmax、Xi指標(biāo)的最小值、最大值和某土地因素指標(biāo)值補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!（三）商服繁華影響度的作用分值計(jì)算1.商業(yè)服務(wù)繁華影響度指標(biāo)分析（1）城鎮(zhèn)結(jié)節(jié)點(diǎn)與繁華程度城鎮(zhèn)結(jié)節(jié)點(diǎn)是城鎮(zhèn)中某些對(duì)人口流動(dòng)和物質(zhì)能量交換具有聚集作用的特殊地段。結(jié)節(jié)點(diǎn)作用越強(qiáng)，吸引范圍越大，繁華程度也越高。因此，結(jié)節(jié)點(diǎn)所在地土地等級(jí)高，隨著與結(jié)節(jié)點(diǎn)的距離增大，土地等級(jí)逐步降低。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!（3）商業(yè)服務(wù)中心等級(jí)、影響半徑和功能層次1）商業(yè)服務(wù)中心等級(jí)一般分為四級(jí)市級(jí)中心——為全市、鎮(zhèn)服務(wù)的商業(yè)服務(wù)業(yè)中心區(qū)級(jí)中心——為市、鎮(zhèn)內(nèi)某個(gè)區(qū)域范圍服務(wù)的商業(yè)服務(wù)中心小區(qū)級(jí)中心——為某個(gè)居民小區(qū)服務(wù)的商業(yè)服務(wù)中心街區(qū)級(jí)中心——為某個(gè)街區(qū)服務(wù)的商業(yè)服務(wù)中心補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!（4）影響遞減規(guī)律及公式商業(yè)服務(wù)繁華度對(duì)土地的影響隨距增加而遞減，遞減遵從指數(shù)衰減規(guī)律。即從商業(yè)服務(wù)中心往外，隨著距離的增加，開(kāi)始時(shí)，繁華程度急劇下降，隨著距離加大，遞減速度逐漸減慢。在綜合定級(jí)、商業(yè)用地定級(jí)中，繁華遞減的特點(diǎn)用公式表示為：繁華影響衰減分值（某點(diǎn)受i級(jí)商務(wù)功能影響的作用分）某級(jí)商服功能分r相對(duì)距離，是中心距某地塊實(shí)際距離和某中心功能影響半徑之比注：住宅、工業(yè)用地定級(jí)時(shí)采用直線衰減方式補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!3）計(jì)算各級(jí)中心的相對(duì)規(guī)模指數(shù)城市最高級(jí)中心為最高值100，其余按相對(duì)規(guī)模指數(shù)功能公式計(jì)算：某級(jí)商服中心的規(guī)模指數(shù)某商業(yè)服務(wù)中心經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)際值或某級(jí)中心指標(biāo)平均值最高級(jí)商業(yè)服務(wù)中心的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!（2）相對(duì)距離和各功能影響作用分計(jì)算1）相對(duì)距離r的計(jì)算各功能的半徑一般是根據(jù)各級(jí)中心規(guī)模確定的，近似地把商服中心所在的區(qū)域和服務(wù)范圍看作其影響范圍，以中心到范圍邊緣的距離作影響半徑，如市級(jí)中心服務(wù)于全市，其市級(jí)功能的影響半徑應(yīng)取從中心到連片建成區(qū)邊緣的最大距離。當(dāng)存在多個(gè)均勻分布的同級(jí)中心時(shí)，可以按多個(gè)同級(jí)功能均分整個(gè)城市市場(chǎng)的原理，按下式計(jì)算，在適當(dāng)調(diào)整得到影響半徑。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!2）功能分的計(jì)算得到相對(duì)距離各值后，把相對(duì)距離r、各功能分帶入相應(yīng)定級(jí)類型的各級(jí)功能影響所用分計(jì)算公式中，計(jì)算出各距離上的某級(jí)功能作用分值。即：

補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!（2）道路類型和影響距離1）城鎮(zhèn)內(nèi)道路的類型按其在城鎮(zhèn)交通中的作用可以分為：主干道、次干道、之路（各街坊之間的聯(lián)系道路），按各城鎮(zhèn)不同情況，劃分道路的類型數(shù)為：特大城市、大城市5-7類，中等城市3-5類，小城市1-3類。劃分道路類型的依據(jù)：道路的寬度、道路上車道數(shù)的相對(duì)多寡、道路在城鎮(zhèn)交通中的地位和作用等補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!（3）通達(dá)度遞減規(guī)律及公式綜合定級(jí)和商業(yè)用地定級(jí)時(shí)，按非線性模型處理，即：e=f×(1-r)住宅定級(jí)和工業(yè)用地定級(jí)時(shí)，按線性模型處理，即e=f(1-r)e為某土地指標(biāo)在某一相對(duì)距離上對(duì)土地的作用分；f為某因素指標(biāo)的功能分；r為地塊的相對(duì)距離（r=d/D,d為某點(diǎn)、線設(shè)施距離某地塊的實(shí)際距離，D為某點(diǎn)、線設(shè)施影響半徑）。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!（2）確定影響距離、相對(duì)距離和各作用分主次干道影響距離按d=s/2L推算，支路的影響按實(shí)際推算，按r=di/D計(jì)算相對(duì)距離，然后帶入公式e=f×(1-r)或e=f(1-r)計(jì)算各道路的作用分值。（3）道路通達(dá)度分值取值及修訂1）當(dāng)同時(shí)存在多種道路類型影響時(shí)，取其中最高的得分值。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!3）將地塊或單元上的得分值乘以通達(dá)系數(shù)，即得到道路通達(dá)度分值。即：

分別為道路通達(dá)度分值、地塊上取到的通達(dá)度得分、地塊通達(dá)系數(shù)補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!2.公交便捷度的分值計(jì)算和修訂（1）計(jì)算站流量和公交功能分站流量可取一定區(qū)域內(nèi)各公交站點(diǎn)的每小時(shí)停車量之和，各公交線路的車流量統(tǒng)一按每天12或16小時(shí)統(tǒng)一計(jì)算平均值。其功能分按下式計(jì)算：分別為某級(jí)別公交站點(diǎn)功能分、某公交站流量值、最大的公交站流量值。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!（3）計(jì)算公交便捷度分值1）將公交站點(diǎn)功能分和相對(duì)距離值代入公式e=f×（1-r）中，計(jì)算公交便捷的作用分。若同一地塊上同時(shí)存在多個(gè)便捷度作用分值時(shí)，只取其中最高作用分值。2）計(jì)算通達(dá)系數(shù)，修訂便捷度分值凡是有線路的單元或地塊統(tǒng)計(jì)線路通往的方向數(shù)，無(wú)線路的單元或地塊統(tǒng)計(jì)其通往線路的方向數(shù)，然后據(jù)此確定通達(dá)系數(shù)：不低于4個(gè)方向的，通達(dá)系數(shù)為1.00；3個(gè)方向的通達(dá)系數(shù)為0.91；2個(gè)方向的通達(dá)系數(shù)為0.81，1個(gè)方向的通達(dá)系數(shù)為0.58。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!（六）基礎(chǔ)設(shè)施完善度作用分值計(jì)算不再考慮交通等基礎(chǔ)設(shè)施的影響時(shí)，衡量基礎(chǔ)設(shè)施完善度主要從三個(gè)方面入手：首先是設(shè)施類型是否齊備，主要是指給水、排水、供電、電訊、熱力、煤氣等與生活基本條件有關(guān)的設(shè)施；其次是設(shè)施水平，如同樣是給水設(shè)施，但供水設(shè)施到戶還是到院或到街坊，設(shè)施水平是不同的；最后是適用的保證率。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!3.計(jì)算某種設(shè)施的完善度作用分分別為某設(shè)施在特定區(qū)域的完善度作用分、某設(shè)施的作用指數(shù)，某設(shè)施在特定區(qū)域的水平系數(shù)和某設(shè)施在特定區(qū)域的使用保證率。4.計(jì)算地塊或單元的基礎(chǔ)設(shè)施完善度分值將各設(shè)施的完善度分值進(jìn)行加和，即可得到地塊或單元的生活設(shè)施完善度分值。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!3）基本無(wú)環(huán)境污染資料的城市，只能對(duì)環(huán)境狀況作定性分析，按優(yōu)劣狀況打分。2.環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)劣分值計(jì)算1）有質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)成果的城市，以評(píng)價(jià)指數(shù)或等級(jí)值計(jì)算優(yōu)劣度分值。分別為區(qū)域優(yōu)劣度作用分、某綜合評(píng)價(jià)指數(shù)或等級(jí)值、某綜合評(píng)價(jià)指數(shù)或等級(jí)值的最優(yōu)質(zhì)和最劣值補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!（3）無(wú)定量的環(huán)境質(zhì)量資料只能用定性判斷的方法確定環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣分值。首先，在了解城鎮(zhèn)污染源、功能分區(qū)、風(fēng)向、水流方向等情況的前提下，分析污染程度與功能分區(qū)的相關(guān)關(guān)系。然后，根據(jù)污染現(xiàn)狀，考慮污染源與各功能區(qū)相對(duì)位置和風(fēng)向、水流方向等，將各功能區(qū)排序。最后，將具有兩種或多種功能的混合功能區(qū)插在兩相似區(qū)域之間，按環(huán)境質(zhì)量最佳區(qū)域至最次區(qū)域，從100-0分賦值。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!（八）公共用設(shè)施完備度、對(duì)外交通便利度、文體設(shè)施影響度作用分值計(jì)算1.確定設(shè)施類型及其數(shù)目（1）在土地定級(jí)工作中，公用設(shè)施主要指與日常生活密切相關(guān)中小學(xué)、診所、醫(yī)院以及除商業(yè)中心以外的副食店、郵電所、儲(chǔ)蓄所等。（2）對(duì)外交通設(shè)施在土地定級(jí)中主要指飛機(jī)場(chǎng)、火車站、港口、長(zhǎng)途汽車站等對(duì)外經(jīng)營(yíng)的客貨運(yùn)輸站。（3）文體設(shè)施在土地定級(jí)中主要指影劇院、俱樂(lè)部、體育館場(chǎng)、游樂(lè)園等文化、體育設(shè)施。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!3.計(jì)算設(shè)施的服務(wù)半徑和相對(duì)距離公共設(shè)施的服務(wù)半徑一般確定在0.3-0.7km之間，對(duì)外交通設(shè)施的服務(wù)半徑一般確定在0.20km之間，文體設(shè)施的服務(wù)半徑分為兩種，市級(jí)一般在4-8km，區(qū)級(jí)2-3km。然后將確定好的對(duì)外交通和文體設(shè)施的服務(wù)半徑劃分為3-5個(gè)距離區(qū)間，計(jì)算相對(duì)距離，公式為：r=di/D,r為相對(duì)距離，di為某設(shè)施服務(wù)半徑內(nèi)，某點(diǎn)距設(shè)施的距離，D為該設(shè)施服務(wù)半徑。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!5.單元或地塊上的分值計(jì)算在單元或地塊上，按公用服務(wù)、對(duì)外交通、文體三個(gè)因素中所含的各設(shè)施得分，分別進(jìn)行加和，從而得到單元上共用設(shè)施完備度分值、對(duì)外交通便利度分值和文體設(shè)施影響度分值。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!綠地覆蓋度的計(jì)算公式為：分別為某典型區(qū)域或單元的綠地覆蓋度指標(biāo)值、某典型區(qū)域或單元綠地面積和某點(diǎn)形區(qū)域或單元面積。人口密度的計(jì)算公式為：分別為某區(qū)域或單元人口密度指標(biāo)值、某區(qū)域或單元人口總數(shù)和某區(qū)域或單元面積。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!各因素的作用分計(jì)算公式均為：分別為某區(qū)域或單元因素作用分、因素指標(biāo)的最小值和某區(qū)域或單元指標(biāo)值、對(duì)于綠地覆蓋度、商業(yè)用地定級(jí)的人口密度Xmax是最大指標(biāo)值，對(duì)于住宅用地定級(jí)的人口密度是最佳人口密度。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!3.單元或地塊因素分值計(jì)算根據(jù)劃定的定級(jí)單元或地塊，分別計(jì)算其綠地覆蓋度、人口密度，從中找出最大值或最佳值、最小值，然后按公式計(jì)算出相應(yīng)因素的作用分，進(jìn)而直接作為單元或地塊的因素分值。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!2.產(chǎn)業(yè)集聚影響度作用分的計(jì)算計(jì)算產(chǎn)業(yè)集聚影響度時(shí)，應(yīng)考慮產(chǎn)區(qū)的特點(diǎn)和相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系狀況，公式為：分別為某產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集聚影響度作用分、某產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集聚規(guī)模指數(shù)、某產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域的產(chǎn)生聚集修正系數(shù)。3.單元或地塊的產(chǎn)業(yè)集聚影響度分值的計(jì)算對(duì)應(yīng)劃定的定級(jí)單元或地塊，直接將相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集聚影響度作用分作為單元或地塊的因素分值。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!（2）繁華程度與商服繁華影響度可用人口密度、商業(yè)繁華程度等衡量繁華程度，其中商服繁華程度是衡量繁華程度的重要指標(biāo)。在運(yùn)用該指標(biāo)時(shí)，以商服規(guī)模近似代替繁華中心規(guī)模，以商業(yè)服務(wù)吸引半徑代表繁華影響范圍，以商業(yè)服務(wù)吸引力隨距離的衰減值（不是以商業(yè)服務(wù)業(yè)的繁華程度）代表土地繁華程度。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!2）功能層次和影響半徑計(jì)算商業(yè)服務(wù)繁華影響度時(shí)，需要對(duì)商業(yè)服務(wù)中心的各級(jí)功能進(jìn)行分割，區(qū)分各級(jí)功能的半徑和作用層次。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!2.繁華影響度分值的計(jì)算與疊加（1）商業(yè)服務(wù)中心規(guī)模指數(shù)和對(duì)應(yīng)功能分確定對(duì)每一城鎮(zhèn)的各商業(yè)服務(wù)中心都可按照其相對(duì)規(guī)模、作用、水平劃分為市級(jí)、區(qū)級(jí)、小區(qū)級(jí)、街區(qū)級(jí)等中心。劃分的依據(jù)主要有以下兩個(gè)方面：1）商業(yè)服務(wù)中心的銷售總額、總利潤(rùn)或單位面積銷售額、利潤(rùn)值以及其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的高低2）利用有關(guān)部門已做的劃分，加以適當(dāng)調(diào)整。級(jí)別層次的數(shù)目一般為特大城市、大城市2-4個(gè)層次，中等城市2-3個(gè)層次，小城市1-2個(gè)層次。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!4）采用次級(jí)中心功能扣除法計(jì)算某級(jí)功能的功能分分別為某級(jí)、次一級(jí)和最低級(jí)中心的規(guī)模指數(shù)分別為某級(jí)功能的功能分和最低級(jí)功能的功能分補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!d為影響半徑，s為某城鎮(zhèn)總面積，n為某級(jí)功能的數(shù)目，等于同級(jí)中心數(shù)加上高級(jí)中心數(shù)相對(duì)距離可以按照下公式計(jì)算：r=di/ddi為實(shí)際距離在考慮影響半徑和相對(duì)距離時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況考慮以何種距離衡量影響半徑。如果城市道路均勻，無(wú)天然障礙，可考慮采用空間直線距離；道路迂回曲折，就需考慮實(shí)際路距，若有河、山等天然地物阻隔，就要考慮耗時(shí)距離。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!（3）地塊繁華度影響分值疊加各地塊繁華程度由各影響作用分值疊加后反應(yīng)。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!（四）道路通達(dá)度作用分值計(jì)算1.道路通達(dá)度指標(biāo)分析（1）道路通達(dá)度通達(dá)度是指到達(dá)某特定土地區(qū)位的交通運(yùn)輸條件，由距離、耗時(shí)、費(fèi)用來(lái)反映。與道路有關(guān)而體現(xiàn)土地通達(dá)度的要素有道路的類型、數(shù)量和道路的相對(duì)位置，對(duì)地塊通達(dá)度可從這三方面衡量。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!2）道路的影響距離道路對(duì)其周圍的土地影響，從道路邊緣到兩側(cè)影響范圍邊緣的距離成為影響距離。主次干道的影響距離：d=s/2Ls為建成區(qū)面積，L為主或次干道的總長(zhǎng)度，d為影響距離或影響半徑。支路以下道路的影響距離，一般按市內(nèi)路的疏密狀況，確定在0.3-0.7km之間.補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁(yè)!2.道路通達(dá)度的分值計(jì)算（1）道路作用指數(shù)和道路功能分計(jì)算作用指數(shù)反映某類道路在城鎮(zhèn)交通運(yùn)輸中所起的作用，作用大小一般為：混合型主干道、生活性主干道、交通型主干道、生活型次干道、交通型次干道、支路。指數(shù)與道路作用或車流量大小成正比，數(shù)值在（0，1）之間，最佳作用指數(shù)為1，其余依次遞減。道路功能分計(jì)算公式為：分別為某道路功能分和某道路作用指數(shù)。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁(yè)!2）得到通達(dá)度得分后必須加以通達(dá)系數(shù)修訂，才能獲得正確的通達(dá)度分值。通達(dá)系數(shù)的確定先需確定方向數(shù)，含支路以上道路的地塊或單元統(tǒng)計(jì)道路的通達(dá)方向數(shù)，無(wú)支路以上道路的地塊或單元統(tǒng)計(jì)通往道路的方向數(shù)，然后據(jù)此確定通達(dá)系數(shù)：不低于4個(gè)方向的，通達(dá)系數(shù)為1.00；3個(gè)方向的通達(dá)系數(shù)為0.91；2個(gè)方向的通達(dá)系數(shù)為0.81，1個(gè)方向的通達(dá)系數(shù)為0.58。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁(yè)!（五）公交便捷度作用分值計(jì)算1.公交便捷度分析1）影響因素影響公交便捷度的因素主要有線路的多少、流量的大小和站點(diǎn)的多少。在城鎮(zhèn)公交成網(wǎng)絡(luò)的情況下，可采用站流量指標(biāo)來(lái)綜合衡量公交狀況的級(jí)別。2）影響半徑按一般規(guī)律，每個(gè)站點(diǎn)的影響半徑在0.3-0.5km之間，超過(guò)這個(gè)半徑，人們就會(huì)去其它站點(diǎn)。在此半徑內(nèi)，距離越小，便捷程度越高，隨距離加大，便捷度下降。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁(yè)!（2）計(jì)算公交站點(diǎn)服務(wù)半徑和相對(duì)距離各站點(diǎn)的服務(wù)半徑統(tǒng)一在0.3-0.5km之間確定，站點(diǎn)密的城市半徑小一些，站點(diǎn)疏的城市半徑定大一些。然后將服務(wù)半徑劃分為2-5個(gè)相對(duì)距離區(qū)間，按如下公式計(jì)算：r=di/D,r為相對(duì)距離，di為某地塊距站點(diǎn)的距離，D為站點(diǎn)服務(wù)半徑。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁(yè)!3）計(jì)算公交便捷度分值單元或地塊的便捷度作用分值乘以通達(dá)系數(shù)，即分別為公交便捷度分值、地塊或單元上取得的便捷度作用分和地塊的通達(dá)系數(shù)補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁(yè)!1.確定設(shè)施類型和作用指數(shù)確定城鎮(zhèn)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施類型，按各個(gè)設(shè)施與日常生活的密切程度決定設(shè)施作用指數(shù)，指數(shù)值之和等于1。2.確定設(shè)施水平指數(shù)和使用保證率按同類設(shè)施中不同技術(shù)水平、分布密度、服務(wù)方式等相對(duì)差異，分成2-4個(gè)層次，并給予0-1之間的指數(shù)值。按各設(shè)施使用的持續(xù)率，可靠率和保證率分別劃分2-5個(gè)層次，以%表示，以0-1之間的相對(duì)值進(jìn)行計(jì)算。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁(yè)!（七）環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)劣作用分值的計(jì)算1.衡量環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)的三種類型目前在城鎮(zhèn)土地定級(jí)中選擇的衡量環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)分為三種類型：1）已開(kāi)展環(huán)境質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的城市，可以直接采用環(huán)境質(zhì)量綜合指數(shù)作為環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)劣的指標(biāo)。由于目前在環(huán)境質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)中多數(shù)為考慮噪聲污染的影響，故還需要考慮噪聲污染的影響。2）開(kāi)展環(huán)境污染檢測(cè)和單項(xiàng)污染評(píng)價(jià)的城市，可以使用各個(gè)單項(xiàng)污染指標(biāo)或質(zhì)量指數(shù)作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)打分，乘以作用系數(shù)后用于衡量環(huán)境優(yōu)劣程度。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁(yè)!（2）只有單項(xiàng)環(huán)境污染數(shù)據(jù)的城鎮(zhèn)首先分析各單項(xiàng)污染對(duì)土地環(huán)境狀況的影響程度，按影響大小決定各自的作用指數(shù)。指數(shù)與影響大小成正比，指數(shù)大小在（0，1）之間，各指數(shù)值之和等于1。具體單項(xiàng)指標(biāo)的優(yōu)劣作用分計(jì)算公式如下：分別為某項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)劣度作用分，某項(xiàng)指標(biāo)的作用指數(shù)，某項(xiàng)指標(biāo)值，某項(xiàng)指標(biāo)的最優(yōu)質(zhì)和最劣值補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第43頁(yè)!3.地塊環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)劣分值計(jì)算對(duì)于采用環(huán)境質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)成果或定性資料進(jìn)行環(huán)境優(yōu)劣度評(píng)定的，只需將地塊同區(qū)域環(huán)境作用分對(duì)照，所得分值就是地塊環(huán)境質(zhì)量分值。對(duì)于用單項(xiàng)環(huán)境污染數(shù)據(jù)進(jìn)行環(huán)境質(zhì)量評(píng)定的則是將地塊各單項(xiàng)環(huán)境質(zhì)量的作用分加和，得到地塊環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)劣度分值。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第44頁(yè)!2.各設(shè)施作用指數(shù)和功能分計(jì)算公用設(shè)施中各設(shè)施、對(duì)外交通各設(shè)施、文體各設(shè)施的作用指數(shù)，每個(gè)指數(shù)值在（0，1）之間，各作用指數(shù)值之和等于1。三個(gè)因素的最大影響都為100分，則某設(shè)施的功能分計(jì)算公式如下：fi=100×Iifi為某設(shè)施的功能分，Ii為該設(shè)施的作用指數(shù)。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第45頁(yè)!4.計(jì)算各種設(shè)施的影響作用分值公用設(shè)施、文體設(shè)施的影響呈線性衰減方式，計(jì)算影響作用分按照線性模型計(jì)算；外對(duì)交通設(shè)施需要按不同定級(jí)類型區(qū)別對(duì)待：當(dāng)開(kāi)展綜合定級(jí)和住宅用地定級(jí)時(shí)，按線性衰減模型計(jì)算影響作用分；但開(kāi)展商業(yè)用地定級(jí)和工業(yè)用地定級(jí)時(shí)，按非線性衰減模型計(jì)算影響作用分。補(bǔ)充內(nèi)容因素作用分值的計(jì)算共51頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第46頁(yè)!（九）綠地覆蓋度、人口密度的作用分值計(jì)算1.因素指標(biāo)值的計(jì)算綠化覆蓋度使用的資料為綠化占地面積。人口密度主要在商業(yè)用地定級(jí)和住宅用地定級(jí)中使用。商業(yè)用地定級(jí)