情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語

貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!情境3：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算項目一：進出口業(yè)務磋商：詢盤項目二：發(fā)盤項目三：進出口商品價格核算情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!一、交易磋商的含義、方式及內(nèi)容指進出口雙方就商品的各項交易條件進行談判，以期達成交易的過程。

口頭磋商書面磋商（1）主要交易條件：包括貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、交貨和支付條件等內(nèi)容；（2）一般交易條件情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!二、交易磋商的一般程序合同的商訂一般包括詢盤、發(fā)盤、還盤和接受四個環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤和接受是合同商訂過程中必不可少的兩個環(huán)節(jié)。買賣雙方均可發(fā)出詢盤，買方詢盤又叫遞盤，賣方詢盤又叫索盤。詢盤對買賣雙方無法律約束力，但在商業(yè)習慣上，被詢盤一方接到詢盤后應盡快給予答復。（一）詢盤（邀請發(fā)盤）情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!（二）發(fā)盤（要約）

1、發(fā)盤的含義——向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發(fā)盤人在得到接受時承受約束的意思表達，即構成發(fā)盤。發(fā)盤有賣方發(fā)盤和買方發(fā)盤之分。后者習慣上稱為“遞盤”。發(fā)盤既是商業(yè)行為又是法律行為。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!采取此類規(guī)定方法，其期限的計算，按《公約》規(guī)定，應從電報交發(fā)時刻或信上載明的發(fā)信日期起算。如信上未載明發(fā)信日期，則從信封所載日期起算。采用電話、電傳發(fā)盤時，則從發(fā)盤送達受盤人時起算。如果由于時限的最后一天在發(fā)盤人營業(yè)地時正式假日或非營業(yè)日，則應順延至下一個營業(yè)日。3、發(fā)盤的有效期明確規(guī)定有效期規(guī)定最遲接受的期限，如限6月6日復到我處。規(guī)定一段接受的期限，如發(fā)盤有效期為6天。未明確規(guī)定有效期時，應理解為在合理時間內(nèi)有效?？陬^發(fā)盤應當場表示接受。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!H公司有一批羊毛待售，4月2日公司銷售部以信件的形式向某市紡織廠發(fā)出要約，將羊毛的數(shù)量、質(zhì)量、價格等主要條款做了規(guī)定，約定若發(fā)生爭議將提交某仲裁委員會仲裁。并特別注明希望在15日內(nèi)得到答復。但由于工作人員疏忽，信件沒有說明要約的起算日期，信件的落款也沒有寫日期。4月4日公司人員將信件投出，4月17日紡織廠收到信件。恰巧紡織廠急需一批羊毛，第二天即拍發(fā)電報請其準備盡快發(fā)貨。郵局于4月19日送達H公司。不料H公司卻在4月18日由于未收到紡織廠的回信，已將羊毛賣給另一紡織廠。紡織廠幾次催貨未果，向仲裁委員會提請仲裁，要求H公司賠償其損失。試對此案例進行分析。案例分析情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!5、發(fā)盤的撤銷（發(fā)盤生效后）根據(jù)《公約》的規(guī)定，發(fā)盤撤銷的條件：發(fā)盤人撤銷的通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達到受盤人不得撤銷的發(fā)盤：規(guī)定有效期或者受盤人有理由信賴該發(fā)盤是不得撤銷的，且采取了行動。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!案例評析在本案中，我方在發(fā)盤邀請中已經(jīng)清楚地申明法商的發(fā)盤是用于我方參加日后投標，法商理應知道其發(fā)盤的重要性。而我方已就法商的發(fā)盤參加了投標，因此，我方有理由信賴該發(fā)盤是不可撤銷的，并且已本著對該發(fā)盤的信賴采取了某些行動。法商在8月31日招標人開標之前是不能撤銷其發(fā)盤的。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!進出品商品價格核算（一）情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!一、國際貿(mào)易術語概述（一）、國際貿(mào)易術語的含義、作用國內(nèi)商品的報價

大米每500克

1.3

元

②③國際貿(mào)易中的報價大米每公噸

350

美元

CIF香港

①②③④有何區(qū)別？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!（二）、有關貿(mào)易術語的國際慣例1、《1932年華沙--牛津規(guī)則》——國際法協(xié)會專為解釋CIF貿(mào)易術語而制定。2、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》——解釋了6種貿(mào)易術語，在美洲有影響。注意其中對FOB和FAS的解釋。3、《國際貿(mào)易術語解釋通則》——INCOTERMS由國際商會制定：1936年，1953年，1967年，1976年，1980年，1990年，2000年。共有13種貿(mào)易術語，影響范圍最廣，是我們學習的重點。國際慣例是法律嗎？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!注：13種貿(mào)易術語中，E組和D組術語屬于實際交貨，F(xiàn)組和C組術語屬于象征性交貨。?十三種貿(mào)易術語列表對比情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!（一）、FOB（裝運港船上交貨……指定裝運港）案例思考：某公司向外商出售一級大米300噸，成交條件FOB上海。裝船時貨物經(jīng)檢驗符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件；賣方在裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知。但是航運途中，因海浪過大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響。貨物到達目的港后，只能按三級大米價格出售，于是買方要求賣方賠償差價損失。問題：（1）FOB術語下，買賣雙方各承擔什么樣的責任和義務？（2）買賣雙方對貨物所承擔的風險界限是什么？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!4、買賣雙方的基本義務賣方⑴交貨至買方指派船上，通知買方⑵承擔貨物越過船舷前一切風險和費用⑶辦理出口⑷提供相應單據(jù)或電子信息買方⑴安排船只接貨，支付運費，通知賣方⑵承擔貨物越過船舷后一切風險和費用⑶辦理進口⑷受領貨物、支付貨款情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!案例分析

某公司以FOB條件出口一皮茶具，買方要求公司代為租船，費用由買方負擔。由于公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤消合同。問買方的要求是否合理？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!（4）不同慣例對FOB的不同解釋《2000通則》與《定義本》的區(qū)別：★表達方式不同若買方希望在裝運港口的船上交貨，應在FOB和港口之間加上“Vessel”字樣，如FOB

VesselNewYork。★適用的運輸方式不同★風險劃分的界限不同★出口清關手續(xù)及費用的負擔方不同情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!案例分析

美國哈迪公司以FOB里斯本條件向英國龐德有限公司購買300噸葡萄牙松節(jié)油。在簽汀合同時，賣方知道買方打算以東德一港口作為目的港。而作為賣方的英國公司是向葡萄牙供貨人購買這批貨物的，并規(guī)定由該供貨人取得出口許可證。但是，當作為買方的美國船只到達里斯本港口時，葡萄牙政府拒絕簽發(fā)貨物發(fā)往東德的出口許可證，美方船只因此未能裝船，但同時美方也拒絕另外指定目的港，于是美方向英國提起上訴。試分析，在此案中美方能否勝訴，并說明理由。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!1、CIF的含義——是指貨物在指定裝運港越過船舷時賣方即完成交貨，但其必須支付將貨物運至指定目的港的運費；交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用，均轉移給買方。另外，賣方還須辦理保險并支付保險費。2、適用范圍——海運或內(nèi)河運輸3、價格主要構成——出口總成本+主運費+保險費情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!5、CIF術語下需要注意的問題

象征性交貨是指賣方只要在約定日期和地點完成裝運，并向買方提交包括物權憑證在內(nèi)的有關單證，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨。

實際交貨是指賣方必須將貨物實際交給買方或其指定人，不能以交單代替交貨。（1）關于象征性交貨CIF是一種典型的象征性交貨合同，即賣方憑單交貨、買方憑單付款。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!（3）CIF合同中的保險問題①賣方是為買方代辦保險的性質(zhì)：風險轉移界限說明風險已經(jīng)轉移，賣方無利益可言，是為買方利益進行投保，保險費最終由賣方承擔。②保險險別：合同明確規(guī)定保險險別、保險金額等內(nèi)容，賣方按合同辦理投保；合同未規(guī)定則賣方只需投保最低的險別，但若買方要求，并由買方承擔費用可加保其他險。③買方有權拒絕未經(jīng)保險的貨物，即使該貨物已安全抵達目的港也不例外。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!（5）關于卸貨費用的負擔問題（CIF術語的變形）CIFLinerTerms（CIF班輪條件）CIFLanded（CIF卸至碼頭）CIFExTackle（CIF吊鉤下交貨）CIFExShip’sHold（CIF艙底交接）注：CIF的上述變形，只為解決卸貨費用的負擔問題，并不改變交貨地點以及風險劃分的界限情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!

該合同已不屬于CIF合同。因為：1、在按CIF術語成交的情況下，買賣雙方的風險劃分界限以裝運港船舷為界。貨物越過裝運港船舷以后的一切風險，由買方承擔責任。而本案例的合同條款規(guī)定：“賣方保證不遲于12月5日將貨物運抵目的港。否則，買方有權撤消合同”，這意味著賣方承擔貨物滅失滅損的風險被延伸至目的港，這等于改變了CIF術語對買賣雙方義務的規(guī)定，從而使CIF術語變成了DES術語。（轉下頁）分析如下情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!

（接上頁）3、CIF術語是典型的象征性交貨術語。象征性交貨是指賣方按合同規(guī)定裝運貨物后，向買方提交包括物權憑證在內(nèi)的有關單據(jù)，就算完成交貨義務，無須保證到貨。在象征性交貨的情況下，賣方憑單交貨，買方憑單付款，而本案的合同條款規(guī)定：“如賣方已結匯，賣方必須將貨款退還買方?！痹摋l款已改變了“象征性交貨”下賣方憑單交貨的特點。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!案例分析我某進出口公司同德國某進口公司欲達成一筆核桃仁交易，經(jīng)過磋商，各項交易條件基本確定，其中使用的價格條件為CIFHamburg，支付方式為不可撤銷的即期信用證。由于核桃銷售的季節(jié)性很強，主要在12月份的圣尼古拉節(jié)上銷售，交貨延遲會影響售價。因此，對方要求在合同中明確：“賣方須于10月份在中國上海港裝運，并保證貨物于11月底之前到達漢堡，否則，買方有權撤銷合同，并要求損害賠償，如果買方已經(jīng)支付貨款，專訪應將所得貨款退還買方?！痹噯枺呵榫橙嘿Q(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!

三、CFR（成本加運費……指定目的港）導讀案例：我某公司按CFR術語與英國A客戶簽約成交，合同規(guī)定保險由買方自理。我方于9月1日凌晨2點裝船完畢，受載貨輪于當日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及時向買方發(fā)出裝船通知。3日上班收到買方急電稱：貨輪于2日下午4時遇難沉沒，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。問題：1、CFR術語下買賣雙方的責任和義務各是什么？2、該術語下風險如何劃分？風險的轉移有無前提條件？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!4、買賣雙方的義務賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方⑵承擔貨物越過船舷前一切風險和費用⑶辦理出口⑷提供相應單據(jù)或電子信息買方⑴承擔貨物越過船舷后一切風險和額外費用⑵辦理進口⑶受領貨物、支付貨款情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁!四、FCA、CPT、CIP（一）FCA（貨交承運人……指定地點）導讀案例：美國T公司是一家飲食品加工公司，它在某年3月與巴西的L公司簽訂了購買900公噸咖啡豆的貨物買賣合同，交貨條件是FCA布宜諾斯艾利斯每公噸950美元。合同中規(guī)定，由T公司在簽約后的20天內(nèi)預付貨款金額的40%作為定金，而剩余款項則由T公司在收到貨物后匯付給L公司，合同簽訂后20天內(nèi)，T公司如約支付了40%的定金；L公司也于5月2日將貨物交付給布宜諾斯艾利斯的一家運輸代理公司，即T公司指定的承運人。（轉下頁）情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁!1、FCA的含義——是指賣方在規(guī)定的時間、地點將貨物交給買方指定的承運人，并辦理出口清關手續(xù)，即完成交貨義務。2、適用范圍——各種運輸方式3、價格主要構成——出口商品成本情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁!4、FCA術語下需要注意的問題關于交貨的問題關于運輸及相關費用問題關于風險劃分界限的問題若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨；若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨。貨交承運人為界，但可能存在風險提前轉移的問題。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁!（二）CPT（運費付至……指定目的地）1、CPT的含義——是指賣方除按約定向指定的承運人交貨外，還必須支付將貨物運至指定目的地的運費、辦理出口清關手續(xù)。買方承擔貨交承運人之后的一切風險和其他費用。2、適用范圍——各種運輸方式3、價格主要構成——出口商品成本+主運費情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁!（三）CIP（運費、保險費付至……指定目的地）導讀案例：某年6月，美國AG公司與我方BF公司簽訂瓷具進口合同，價格條件為CIFSanFrancisco，支付條件為不可撤銷跟單信用證，我方需提供已裝船提單等有效單據(jù)。之后，BF公司與某運輸公司（以下簡稱承運人）簽訂了運輸合同。9月初我方將貨物備妥并裝上承運人派來的貨車。然而由于裝運港離內(nèi)陸較遠，途中駕駛員由于疲勞發(fā)生了意外，錯過了信用證規(guī)定的裝船日期。（轉下頁）情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁!（接上頁）對此，承運人同意承擔有關倉儲費用和兩箱震蕩貨物的損失，但利息損失只賠40%，理由是我方修改單證耽誤了時間；而且對于貨價損失不予理賠，認為這是由于我方單方面與AG公司的協(xié)定所致，與其無關。而BF公司則堅持認為貨物降價及利息損失的根本原因都在于承運人的過失，其應該全部賠償。4個月后經(jīng)多方協(xié)商，承運人最終賠償各方面損失共計4萬美元。我方實際損失7萬美元。試問：1、倘若該案例中的合同雙方當事人采用CIP術語，結果會是怎樣？2、CIP術語下買賣雙方各有什么樣的責任及義務？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁!導讀案例的分析

該案例從一定程度上體現(xiàn)了CIF術語應用于內(nèi)陸地區(qū)出口業(yè)務時的局限性：其一，兩種合同（運輸合同和貿(mào)易合同）項下交貨義務的分離使風險轉移嚴重滯后于貨物實際控制權的轉移。賣方向承運人交付貨物后，其仍需要向進口方承擔貨物在越過船舷之前的一切風險，而此時貨物的保管、配載、裝運等都由承運人來操作，出口方只是對此進行監(jiān)督，因此，倘若承運人出了差錯，即便出口方可以索賠，也將非常麻煩，而且出口方也往往由于各種原因得不到全面的賠償，所以說在這種情況下使用CIF術語存在一定的不合理性。（轉下頁）情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁!（接上頁）事實上，若本案采用CIP條件，結果就會大有不同。這是因為：CIP適用于任何運輸方式，賣方可以在出口國境內(nèi)的任意約定地點交貨；交貨時，出口方風險與貨物的實際控制權同步轉移，即風險在交貨地點完成交貨時即轉移給買方；另外，CIP術語下還可以在當?shù)亟粏谓Y匯，從而縮短結匯時間，提高出口方的資金周轉率。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁!情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁!、其他國際貿(mào)易術語概述（一）EXW（工廠交貨……指定地點）是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續(xù)或將貨物裝上任何運輸工具。注意：該術語是賣方承擔責任、費用、風險最小，同時也是買方承擔責任最大的貿(mào)易術語。屬于

實際交貨，適用于各種運輸方式。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁!分析如下：該案例主要闡述了買方未按時接貨而產(chǎn)生的問題。本案例中，買賣雙方本約定在5月25日至31日交接貨物，但買方直至6月7日也未提取貨物，因而買方違約在先，加上荔枝是易腐商品，因此，賣方在買方超過約定提貨期并多次催促未果的前提下，為了保全貨物和防止損失擴大，有權采取另售的措施，由此產(chǎn)生的差價和其他額外支出，應當由買方負擔。使用EXW術語時，要注意出口清關手續(xù)的辦理、貨物交接等問題情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁!（二）FAS（船邊交貨……指定裝運港）是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險注意：該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸；《2000通則》中規(guī)定由賣方辦理出口清關手續(xù)；使用該術語時要注意船貨銜接問題；《定義本》中規(guī)定必須在FAS后面加“Vessel”字樣，才表示“船邊交貨”。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁!貿(mào)易術語的歸納（Ⅰ）貿(mào)易術語交貨地點風險轉移界限出口報關的責任、費用由誰負擔進口報關的責任、費用由誰負擔適用運輸方式買方處置貨物后貨物越過船舷承運人處置貨物后貨交船邊后貨物越過船舷貨物越過船舷承運人處置貨物后商品產(chǎn)地、所在地EXW買方買方任何方式賣方出口國內(nèi)地、港口FCA買方FASFOBCFRCIFCPT賣方賣方賣方賣方賣方裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口出口國內(nèi)地、港口買方買方買方買方買方水上運輸任何方式任何方式水上運輸水上運輸水上運輸情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁!案例分析

我西北某市某出口公司于1997年12向日本出口30噸干草膏，每噸40箱，共1200箱，每噸售價為1800美元，F(xiàn)OB新港，共54000美元，即期信用證，裝運期為12月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設有辦事處，于是在12月上旬邊將貨物運到天津，由天津辦事處負責訂箱裝船，不料貨物在天津存?zhèn)}后的第三天，倉庫午夜著火，1200箱甘草膏全部焚毀，辦事處立即通知內(nèi)地盡快補發(fā)30噸，否則無法按期裝船。結果該出口公司因貨源不齊，只好要求日商將信用證的效期和裝運期各延長15天。日商同意但提出價格下降5%，經(jīng)雙方協(xié)商，最終降價3%。請問出口公司的失誤是什么？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁!詢盤方式：1、買方詢盤，也稱“邀請發(fā)盤”或“遞盤”例：飛鴿牌自行車請報盤PleaseofferFlyingPigeonBrandBicycles2、賣方詢盤，也稱“邀請遞盤”或索盤例：可供1000輛飛鴿牌自行車5月份裝運請遞盤。CanSupply1000pcsFlyingPigeonBrandBicyclespleaseBid情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁!2、構成發(fā)盤的必要條件向一個或一個以上的特定人提出

不指定受盤人的發(fā)盤，僅應視為發(fā)盤的邀請。發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定

《公約》規(guī)定：品名、數(shù)量、價格我國外貿(mào)實踐：品名和品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、交貨和支付條件表明承受約束的意旨

如：發(fā)盤、實盤、遞實盤或訂貨等。

若發(fā)盤中附有保留條件，如：“以我方最后確認為準”，或“有權先售”等，則此建議只能視為邀請發(fā)盤發(fā)盤應送達受盤人口頭形式：自對方了解時生效書面形式：到達主義數(shù)據(jù)電文形式：進入特定系統(tǒng)時間情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第43頁!案例分析：一法國商人于某日上午走訪我國外貿(mào)企業(yè)洽購某商品。我方口頭發(fā)盤后，對方未置可否，當日下午法商再次來訪表示無條件接受我方上午的發(fā)盤，那時，我方已獲知該項商品的國際市場價格有趨漲的跡象。對此，你認為我方應如何處理為好，為什么？發(fā)盤示例：

感謝7月10日的詢價。今晨已經(jīng)去函，報120公噸紅茶每公噸958美元CFR上海凈價，裝運期為11月和12月，以7月30日前復到為準。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第44頁!4、發(fā)盤的撤回（發(fā)盤未生效）《公約》規(guī)定，“一項發(fā)盤，即使是不可撤銷的，也可撤回，如果撤回的通知在發(fā)盤到達受盤人之前或同時到達受盤人?！鼻榫橙嘿Q(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第45頁!案例分析

我公司于8月3日以電報方式請法國一供應商出售一批鋼材。我方在電報中聲明：此發(fā)盤是為了計算一項承建一幢大樓的標價和確定是否參加投標之用；我方將于8月15日向招標人送交投標書，而開標日期為8月31日。法商于8月5日用電傳就上述鋼材向我方發(fā)盤，發(fā)盤條件雖完成，但既沒規(guī)定接受期限，也沒有注明是否是不可撤銷的。我方獲悉后，據(jù)此計算標價，并于8月15日向招標人遞交了投標書。8月20日國際市場鋼材價格上漲，法商發(fā)來傳真通知撤銷其8月5日的發(fā)盤。我方當即復電表示不同意撤盤。于是雙方為能否撤銷發(fā)盤發(fā)生爭執(zhí)。到8月31日招標人開標，我方中標，隨即傳真法商接受5日的發(fā)盤。但法商堅持發(fā)盤已于8月20日撤銷，合同不能成立。雙方就此發(fā)生糾紛。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第46頁!6、發(fā)盤的失效受盤人拒絕受盤人還盤發(fā)盤人依法撤銷發(fā)盤中規(guī)定的有效期滿人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤失效在發(fā)盤被接受前，當事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第47頁!國際貿(mào)易術語及價格核算一、國際貿(mào)易術語概述二、常用國際貿(mào)易術語三、其他國際貿(mào)易術語四、商品的價格情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第48頁!

貿(mào)易術語：在長期貿(mào)易實踐中形成的，以英文縮寫表示商品價格構成，說明交貨地點，確定買賣雙方的責任、費用、風險劃分等問題的專門用語。作用：1、簡化洽商的內(nèi)容，縮短成交的過程，節(jié)省業(yè)務費用2、說明了價格構成的因素，劃分買賣雙方權利與義務的關系3、可確定一個買賣合同的性質(zhì)，并要求全部合同條款與之適應例如：FOB術語下，賣方要在約定的裝運港將貨物裝到買方指定的船上，并負責辦理出口通關手續(xù)，買方則需要租船訂艙，自己辦理海上貨運保險，并支付保險費。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第49頁!《2000通則》中貿(mào)易術語的分類E組術語（啟運術語，Departure）F組術語（主運費未付術語，MainCarriageUnpaid)C組術語（主運費已付術語，MainCarriagePaid)注：C組術語的風險劃分界限和費用劃分界限相分離

注：以F組和C組術語成交的合同都屬于裝運合同D組術語（到達術語，Arrival)

注：以D組術語成交的合同屬于到達合同。

注：D組術語中,除DEQ下賣方負責卸貨外,其余的術語下賣方均不負責卸貨.情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第50頁!二常用國際貿(mào)易術語FOB（裝運港船上交貨……指定裝運港）CIF（成本加保險費、運費……指定目的港）CFR（成本加運費……指定目的港）FCA、CPT、CIPFOB、CIF、CFR與FCA、CPT、CIP的異同情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第51頁!1、FOB的含義——是指當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨義務，買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。2、適用范圍——海運或內(nèi)河運輸3、價格主要構成——出口商品成本情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第52頁!5、FOB術語下需要注意的問題（1）裝船的概念和風險劃分的界限（2）船貨銜接的問題若賣方因貨物尚未備妥而未能及時裝運，由此導致的空艙費或滯期費由誰承擔？若買方未能按時派船而導致賣方無法按時交貨，由此導致的空艙費、滯期費以及賣方增加的倉儲費由誰承擔？若買方要求賣方代為租船訂艙，則有關費用和風險仍由誰承擔。賣方買方買方情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第53頁!（3）裝船費用的負擔問題FOBLinerTerms（FOB班輪條件）FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）FOBStowed（FOB理艙費在內(nèi)）FOBTrimmed（FOB平艙費在內(nèi)）小提示：只為明確裝船費用而設，并不改變風險劃分的界限。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第54頁!案例分析美國出口商與韓國進口商簽定了一份FOB合同，合同規(guī)定由賣方出售2000公噸小麥給買方。小麥在裝運港裝船時是混裝的，共裝運了5000公噸，準備在目的地由船公司負責分撥2000公噸給買方。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失2500公噸。賣方聲稱其出售給買方的2000公噸小麥在運輸途中全部損失，并認為根據(jù)FOB合同，風險在裝運港越過船舷時已經(jīng)轉移給買方，故賣方對損失不負責任。買方則要求賣方履行合同。雙方發(fā)生爭議，后將爭議提交仲裁解決。問：仲裁機構將如何裁決？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第55頁!二、CIF（成本加保險費、運費……指定目的港）案例思考：有一份CIF合同，英國公司向比利時公司出口一批花生油，英向保險公司投保一切險，貨物從亞洲某港裝運。1914年8月，英德爆發(fā)戰(zhàn)爭，貨運船只在海運途中被德國戰(zhàn)艦捕獲，連船帶貨挾持到漢堡卸貨。當賣方憑符合合同規(guī)定的單據(jù)要求付款時，買方以貨物被德國戰(zhàn)艦挾持為由拒絕付款。買賣雙方爭執(zhí)不下，遂遞交仲裁。問題：（1）在CIF術語下，賣方是否需要保證貨物最終交至買方？（2）該術語下買賣雙方各需要承擔什么樣的責任和義務？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第56頁!4、買賣雙方的義務賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方⑵承擔貨物越過船舷前一切風險⑶辦理保險，支付保費⑷辦理出口⑸提供相應單據(jù)或電子信息買方⑴承擔貨物越過船舷后一切風險⑵負責裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用⑶辦理進口⑷受領貨物、支付貨款情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第57頁!（2）關于風險劃分界限的問題CIF術語下，風險劃分界限與費用劃分界限相分離。為什么說CIF不是到岸價？CIF合同屬“裝運合同”。為什么？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第58頁!（4）關于租船訂艙的問題①賣方若不能及時租船訂艙而導致不能及時裝船交貨，為違反要件。②賣方只負責按通常條件租船訂艙，使用通常類型的輪船，經(jīng)習慣行駛的航線裝運貨物。③考慮到實際交貨時運費大幅度上漲的問題，可在合同中訂明運費上漲額度由買方負擔。④裝船后一般都發(fā)裝船通知。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第59頁!案例分析

某進出口公司以CIF倫敦向英國某客商出售供應圣誕節(jié)的應季杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強，買賣雙方在合同中規(guī)定，買方須于9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物運抵目的港。否則，買方有權撤消合同。如賣方已結匯，賣方必須將貨款退還買方。請分析該合同中有關條款是否合理。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第60頁!

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2、CIF合同的性質(zhì)屬于裝運合同。即按此類合同成交時，賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，即完成了交貨義務，對貨物運輸途中發(fā)生滅失或損壞的風險以及貨物交運后發(fā)生的事件所發(fā)生的費用，賣方概不承擔責任。而本案的合同條款規(guī)定：“賣方保證不遲于12月5日將貨物運抵目的港。否則，買方有權撤消合同”意味著賣方必須在12月5日將貨物運抵倫敦，其已改變了“裝運合同”的性質(zhì)。（轉下頁）情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第61頁!案例分析我某出口公司就鋼材出口對外發(fā)盤，每公噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方降價格改為CIF倫敦。請分析：（1）我出口公司對價格應如何調(diào)整？（2）如果最后按CIF倫敦條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔的責任、費用和風險方面有何不同？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第62頁!（1）我方能否滿足對方的要求，為什么（2）如果想達成這筆交易，請你利用所學的知識從不同的角度對此進行分析情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第63頁!1、CFR的含義——是指賣方于貨物在裝運港越過船舷即完成交貨，但其必須支付將貨物運至指定目的港的運費；交貨后貨物滅失或損壞的風險以及由于各種事件造成的任何額外費用，均轉移給買方。2、適用范圍——海運或內(nèi)河運輸3、價格主要構成——出口商品成本+主運費情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第64頁!5、CFR術語下需要注意的問題賣方裝船通知的重要性思考：FOB和CIF術語下，賣方也有發(fā)出裝船通知的義務，為什么在CFR術語下要特別強調(diào)這一義務？CFRLinerTermsCFRLandedCFRExShip’sHoldCFREXTackle為明確卸貨費用的負擔而產(chǎn)生的CFR術語的變形，類似于CIF術語的變形CIF的有關注意事項同樣適用于CFR合同若未及時通知，會導致風險推遲轉移。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第65頁!（接上頁）L公司交貨后，即電告T公司要求其付款。然而，5月3日晚，布宜諾斯艾利斯突遇罕見大雨，由于貨運代理公司疏忽大意，致使堆放貨物的倉庫進水，100箱咖啡豆受水浸泡損壞。由于貨物損壞，T公司以未收到貨物為由，拒絕匯付剩余的60%的貨款。因此，L公司于7月向瑞典斯德哥爾摩商事仲裁員提出申訴。1、《2000通則》中是如何界定FCA術語下買賣雙方的義務的？2、本案中T公司是否應支付余下的60%的貨款？為什么？情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第66頁!3、買賣雙方的義務賣方⑴交貨至買方指定承運人⑵承擔貨交承運人前一切風險和費用⑶辦理出口⑷提供相應單據(jù)或電子信息買方⑴安排自指定地點起運輸，承擔運費并通知賣方⑵承擔貨交承運人后一切風險和費用⑶辦理進口⑷支付貨款情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第67頁!案例思考北京A公司擬向美國紐約B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主張采用FCA北京的條件。試分析A、B公司各自提出上述條件的原因。情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第68頁!4、買賣雙方的義務賣方⑴安排運輸，承擔運費，貨交承運人，及時通知買方⑵承擔貨交承運人前一切風險⑶辦理出口⑷提供相應單據(jù)買方⑴承擔貨交承運人后一切風險⑵交貨后一切費用，除非根據(jù)運輸合同規(guī)定應由賣方支付⑶辦理進口⑷支付貨款情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第69頁!（接上頁）得到此消息后，BF公司即刻與AG公司洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個月，并本著誠信原則告知AG公司有兩箱瓷具可能受損。AG公司回電稱同意延期，但要求貨價應降6%。我方回電據(jù)理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷具降價2%，但認為其余貨物并未損壞，不能降價。但AG公司堅持要求全部降價。最終還是我方作出讓步，受震蕩的兩箱降價3%，其余降價2%，為此受到貨價、利息等有關損失共計達9萬多美元。事后，我方作為托運人又向承運人就有關損失提出索賠。（轉下頁）情境三：貿(mào)易業(yè)務磋商與價格核算-貿(mào)易術語共79頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第70頁!1、CIP的含義——賣方除按約定向指定承運人交貨外，還必須支付將貨物運至指定目的地的運費，交貨后的一切風險和費用則由買方承擔。另外，賣方還必須負責訂立貨運保險合同，并支付保險費。2、適用范圍——各種運輸方式3、價格主要構成——出口商品成本+基本運