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文檔簡介

進(jìn)化能源，定義未來周會跟進(jìn)事項2015年04月07日目前托盤木墩工藝分兩種：模壓與膠合為進(jìn)一步改善叉車在搬運過程中減少插車與木墩的撞擊，在高度，密度等其它方面未做任何變更前提下，現(xiàn)工藝將模壓木墩方型(長9cm*寬9cm*高9cm)改成圓型（高9cm)，如圖:托盤木墩（圓）推進(jìn)改善后圓木墩改善前托盤木墩2托盤木墩（圓）推進(jìn)目前狀況：1、2015年3月24日已送第三方（深圳市一通檢測技術(shù)有限公司TTS）做靜態(tài)與動態(tài)載核測試2、測試日期：2015年3月26日3、測試周期：10-15天4、測試標(biāo)準(zhǔn)：統(tǒng)一按照客戶需求標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行32、動載荷測試測試標(biāo)準(zhǔn)：樣品通過1600kgf（15680N）載荷測試，測試樣品無外觀及結(jié)構(gòu)方面破損；測試方法：（1）將樣品置于更低的紙箱壓縮測試機控制板中間，且增加支撐點，如圖：，支撐點的截面尺寸:50mm*50mm,樣品上預(yù)加載220N，使其能與面板接觸；

（2）以3mm/min的速度移動上板，并逐漸增加負(fù)載荷，直至樣品壓碎或負(fù)載達(dá)到1600kgf(15680N)時，停止測試。測試結(jié)果：通過5測試前6測試中7測試后8工藝建議：關(guān)于托盤木墩（圓）推進(jìn)項目，經(jīng)4月9日與工藝部溝通確認(rèn)，工藝部不建議托盤（四方改圓）推進(jìn)，原因如下：1.方木墩改圓木墩，工藝未變，仍為模壓腳墩，經(jīng)過猛烈撞擊后，叉車同樣容易叉碎木墩；2.上下木板材質(zhì)未變，在承載重物時容易斷裂；釘子質(zhì)量差，叉

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