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本文格式為Word版,下載可任意編輯——民航全行業(yè)要著力做到“五個穩(wěn)”
下面是我為大家整理的民航全行業(yè)要著力做到“五個穩(wěn)”,供大家參考。
民航全行業(yè)要著力做到"五個穩(wěn)'
一是要穩(wěn)住目標(biāo),牢記國之大者。要扭住安好進(jìn)展的目標(biāo)不動搖,為保持國泰民安的社會環(huán)境作付出。要保持歸零心態(tài),深刻理解和把握民航安好工作的"五個屬性',切實做到"六個起來',正確處理好"四個關(guān)系',持續(xù)夯實"三基'創(chuàng)辦,以"三個敬畏'為內(nèi)核強化作風(fēng)創(chuàng)辦,堅持"求真、務(wù)實、循規(guī)律',堅決穩(wěn)住來之不易的安好平穩(wěn)態(tài)勢。要扭住生產(chǎn)恢復(fù)的目標(biāo)不動搖,為保持平穩(wěn)健康的經(jīng)濟(jì)環(huán)境作付出。要深挖市場潛力,創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品,改善經(jīng)營品質(zhì),努力將恢復(fù)增長的良好勢頭保持下去,加快推進(jìn)樞紐機場貨運保障才能創(chuàng)辦,提升航空物流企業(yè)國際競爭力,抓好重點工程創(chuàng)辦,努力完成今年既定目標(biāo)。要扭住從嚴(yán)治黨的目標(biāo)不動搖,為保持風(fēng)清氣正的政治環(huán)境作付出。切實抓好民航系統(tǒng)從嚴(yán)治黨工作會部署的貫徹落實,深入開展警示教導(dǎo),始終做到知敬畏、存戒懼、守底線,努力營造民航良好政治生態(tài),一心一意干事創(chuàng)業(yè)。
二是要穩(wěn)住心態(tài),不忘責(zé)任擔(dān)當(dāng)。著重防止兩種傾向,一方面不能錯判形勢,流失對行業(yè)恢復(fù)進(jìn)展的信仰。當(dāng)前,行業(yè)正處在恢復(fù)進(jìn)展的關(guān)鍵時期,"信仰比黃金更重要',流失信仰和主觀能動性,流失斗爭精神,選擇"躺平'是絕不成取的。更加是近期,國家14部門制定的促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)進(jìn)展的若干政策,尤其為民航量身定制的針對性政策,給行業(yè)
恢復(fù)進(jìn)展注入了一劑強心劑。要堅信民航確定能夠盡快戰(zhàn)勝眼前的階段性困難,以實際行動開創(chuàng)嶄新未來。另一方面不能急于求成,在扭虧增盈的壓力下急躁冒進(jìn)。務(wù)必把正確處理安好與進(jìn)展、安好與效益的關(guān)系放在首要位置,把握好恢復(fù)進(jìn)展的節(jié)奏、速度和質(zhì)量,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好關(guān)鍵人力、物力等各類資源要素的配置,切忌為了扭虧增盈,搶市場、抓效益,放松安好這根弦。
三是要穩(wěn)住步伐,防范風(fēng)險挑戰(zhàn)。在行業(yè)緩慢恢復(fù)和航班量低位運行階段,要重點關(guān)注常態(tài)化疫情防控下的安好衍生風(fēng)險。必要的安好保障投入務(wù)必不打折扣地真投入、真到位,做到"應(yīng)投必投、應(yīng)保必保';高度重視設(shè)施設(shè)備技術(shù)工況降低、安好關(guān)鍵崗位人員技能生疏問題,尤其要關(guān)注國際航線空勤人員身心健康問題,盡可能為其供給適合的隔離居住環(huán)境,加大對員工關(guān)切關(guān)愛工作力度。在行業(yè)快速恢復(fù)和航班量高位運行階段,要重點關(guān)注綜合保障才能跟不上導(dǎo)致的安好風(fēng)險。要著力加強對航空運輸市場需求的分析研判,根據(jù)市場需求變化實時、精準(zhǔn)地預(yù)警預(yù)料,為運行保障資源的組織調(diào)配爭取充沛時間;著力提升行業(yè)組織運行保障才能的韌性和彈性,加強人員培訓(xùn)、設(shè)施設(shè)備及運行系統(tǒng)檢修和測試,強化運行保障的靈巧性,實時有效響應(yīng)市場需求變化。
四是要穩(wěn)住格局,堅持精準(zhǔn)施策。動態(tài)調(diào)整疫情防控和運
輸政策,在切實筑牢民航疫情防控防線的根基上,綜合考慮各種因素,加強國際航空運輸政策調(diào)整的前瞻性、儲蓄性研究;著力提高資源配置使用效率,堅持以制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為抓手,進(jìn)一步實施機場容量精細(xì)化管理,進(jìn)一步簡化航線航班審批流程,合理調(diào)控運力供應(yīng),進(jìn)一步深化民航價格收費改革;加強企業(yè)經(jīng)營精細(xì)化管理,充分發(fā)揮企業(yè)主觀能動作用,用足政策紅利,加大開源節(jié)流力度,更加提防運行品質(zhì)和市場潛能的挖掘,積極培育新的業(yè)務(wù)增長點。
五是要穩(wěn)住大勢,不斷創(chuàng)新業(yè)績。要貫徹好、落實好民航"十四五'規(guī)劃,進(jìn)一步建立規(guī)劃實施的保障機制,健全常態(tài)化工作機制和跨部門協(xié)調(diào)機制,完善規(guī)劃實施監(jiān)視管理體系;做好規(guī)劃的任務(wù)分解,明確任務(wù)、落實責(zé)任、做好"施工路線圖',真正發(fā)揮好規(guī)劃的引領(lǐng)作用。要加快推進(jìn)聰慧民航創(chuàng)辦,按照《聰慧民航創(chuàng)辦路線圖》確定的年度工作籌劃和階段性目標(biāo),加快重點示范應(yīng)用工程的創(chuàng)辦進(jìn)度,同時高度重視聰慧民航創(chuàng)辦軟科學(xué)研究,并做好數(shù)字安好工作。要更加有效地發(fā)揮改革的動力作用,召開好2022年度深化改革
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