【交通運(yùn)輸】交通量分析及預(yù)測(cè)

第四章 交通分析及預(yù)測(cè)交通調(diào)查綜述交通調(diào)查目的掌握項(xiàng)目路交通流的分布狀況掌握交通流的行程車籍情況通過調(diào)查，為本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。交通調(diào)查內(nèi)容本次交通量調(diào)查主要包括兩方面的內(nèi)容：歷史年項(xiàng)目路交通量觀測(cè)資料的調(diào)查現(xiàn)場交通量補(bǔ)充調(diào)查本次交通量調(diào)查及分析的主要內(nèi)容見圖4-1所示。圖4-1 交通調(diào)查流程圖交通調(diào)查范圍展。已有交通量資料的回顧與分析4-1表4-1 寧丹公路歷史年交通量觀測(cè)資料（輛 /日）車種觀測(cè)點(diǎn)小型大型小型中型大型拖掛車汽車絕對(duì)年份客車客車貨車貨車貨車數(shù)合計(jì)1994年東善橋130821250855052833834441995年東善橋152742262368051038941511996年東善橋29575581092173878368678131999年東善橋213428985764942430546582006年鐵心橋58062217283629953262017026可以看出，19972003增大的趨勢(shì)。寧丹公路鐵心橋交通量觀測(cè)點(diǎn)因靠近南京市區(qū)，城市內(nèi)部交通量較多，故該點(diǎn)2006年交通量資料對(duì)于本項(xiàng)目未來年交通量預(yù)測(cè)不具代表性，因而不宜采用。交通量補(bǔ)充調(diào)查200736115：00～17：00，調(diào)查點(diǎn)位置如圖4-2所示。圖4-2交通量調(diào)查點(diǎn)位置圖5997/4-24-34-34-44-4表4-2 斷面折算交通量表車種小型客車大型客車小型貨車中型貨車大型貨車拖掛車合計(jì)絕對(duì)值（veh）3441297628156948145997折算值（pcu）3441446628235396427006表4-3 車型比例表（按絕對(duì)數(shù)計(jì)算）車型小型客車大型客車小型貨車中型貨車大型貨車拖掛車比例57.4%4.9%10.5%26.2%0.8%0.2%圖4-3 車型比例示意圖表4-4 寧丹公路交通量車籍組成表地區(qū)所占比例地區(qū)所占比例南京91.42%滁州0.46%鎮(zhèn)江0.28%馬鞍山0.92%常州0.46%安徽其他地區(qū)2.65%無錫0.58%浙江0.35%江蘇其他地區(qū)1.15%北方其他地區(qū)1.27%上海0.23%南方其他地區(qū)0.23%圖4-4 車籍比例示意圖交通量分析及預(yù)測(cè)交通量分析1、車種分析寧丹公路作為溝通沿線區(qū)域與南京主城的主要通道，加之沿線分布大量旅游景57.426.2%。預(yù)計(jì)隨著本項(xiàng)目的2、車籍分析交通量調(diào)查資料表明，本地車占有絕對(duì)比例，達(dá)91.42%；外地車的比例僅交，未來項(xiàng)目路承擔(dān)的過境交通量將有一定的增加。交通量預(yù)測(cè)1、預(yù)測(cè)思路4-5表4-5 預(yù)測(cè)特征年交通量增長率表特征年特征年2008～20102010～20152015～20202020～2023增長率9％8%7%5%通量進(jìn)行預(yù)測(cè)。具體預(yù)測(cè)模型如下：預(yù)測(cè)特征年交通量=基年交通量×（1+預(yù)測(cè)特征年交通量增長率）注：基年交通量70062、預(yù)測(cè)年限根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（G315200820092010202020233、預(yù)測(cè)結(jié)果項(xiàng)目路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見表4-6所示：表4-