電力機車司機技師考試復習題

電力機車司機技師考試復習題1、填空題（江南博哥）每組變流器柜裝有兩臺（）整流器和兩臺逆變器。答案：四象限2、問答題

何為長大下坡道？答案：長大下坡道為：線路坡度超過6‰，長度為8km及以上；線路坡度超過12‰，長度為5km及以上；線路坡度超過20％，長度為2km及以上。3、單選

當電空控制器在“運轉”位時，只要（）電空閥失電，制動機便會產(chǎn)生制動效果。A、257制動B、254排風1C、258緩解D、392緊急答案：C4、填空題

消除游離的形式有（）和擴散兩種方法。答案：復合5、問答題

什么是短路？答案：當電路中發(fā)生非正常情況，使電流不經(jīng)過負載電路而經(jīng)過短接的回路，這種現(xiàn)象叫短路。6、填空題

由兩個形體表面彼此相交而產(chǎn)生的表面交線，稱為（）。答案：相貫線7、單選

有計劃使用電話閉塞法行車時，路票輸入窗口自動彈出后保持（）秒時間。A、5B、10C、15D、20答案：C8、填空題

電源電動勢的大小僅決定于電源本身，與外接電路的負載（）。答案：無關9、單選

客貨混合列車不得編入裝載（）的車輛。A、壓縮氣體B、整車木材C、集裝箱D、陶瓷制品答案：A10、單選

DK-1型制動機，電空控制器手柄置（）位，254排風1電空閥得電，機車制動緩解。A、運轉B、緩解C、中立D、制動答案：A11、單選

韶山3型4000系電力機車主電路的供電方式是（）供電。A、轉向架獨立B、集中C、單臺電機獨立D、分散答案：A12、填空題

SS3機車通過（）聯(lián)鎖控制，使牽引通風機不啟動時只能在1位平滑調(diào)壓運行。答案：TK0-113、單選

單機掛車在區(qū)間內(nèi)被迫停車后的防護工作由（）負責。A、列車乘務組B、運轉車長C、機車乘務組D、車輛乘務組答案：C14、填空題

線路曲線半徑R<300m時，曲線軌距加寬值為（）mm。答案：1815、填空題

壓力開關是通過（）壓力與均衡風缸壓力來進行比較以達到控制電路轉換的裝置。答案：調(diào)壓閥管16、填空題

二壓力機構只具備一次緩解性能，而三壓力機構具有（）緩解功能。答案：階段17、單選

列車分部運行，機車進入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應從車列前方距離不少于（）m處防護。A、300B、500C、600D、800答案：A18、填空題

韶山3型4000系電力機車閉合蓄電池閘刀DCK后，控制電源電壓表無顯示，電子柜有工作電源、風扇轉動，可能是（）壞。答案：控制電壓表19、單選

當受電弓滑板上的管道出現(xiàn)漏氣，使管道壓縮空氣排出，壓力下降，導致升弓裝置壓縮空氣從（）排出。A、快速下降閥B、氣囊C、滑板D、電磁閥答案：A20、問答題

《鐵路技術管理規(guī)程》對跟蹤出站調(diào)車有何規(guī)定？答案：跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線半自動閉塞區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，）取得鄰站值班員的承認號碼，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書（附件五）。在先發(fā)列車尾部越過預告、接近信號機（或靠近車站的第一個預告標）或《站細》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠不得越出站界500m。）遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車：（1）出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；（2）先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補機；（3）一切電話中斷；（4）降霧、暴風雨雪時。列車雖已到達鄰站，但跟蹤調(diào)車通知書尚未收回時，禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。21、問答題

HXD3C型電力機車運行中主斷合不上時，如何應急處理？答案：閉合主斷扳鈕SB43或SB44，微機屏主畫面顯示主斷未閉合。㈠觀察故障信息，如有保護裝置動作，按對應故障處理。㈡網(wǎng)壓正常時，檢查、確認主手柄回到零位，級位顯示為0.0級。㈢檢查、確認前后端操縱臺紅色緊急制動按鈕QA103或QA104在彈起狀態(tài)。㈣受電弓升起后確認網(wǎng)壓（網(wǎng)壓范圍：17.5kV—36KV）；若網(wǎng)壓為零，檢查控制電器柜“原邊電壓”自動開關QA1是否跳開，斷合幾次防止假閉合，仍不能閉合主斷路器，則在高壓室外檢查高壓電壓互感器是否裂損，若高壓電壓互感器裂損，立即請求救援。㈤關閉自動過分相裝置主機上的電源開關（微機柜里下方）。㈥檢查、確認主斷氣路塞門U43.14（在空氣柜控制風缸壓力表正上方）在開放位（垂直狀態(tài)）。㈦受電弓能升起，觀察微機屏是否提示“主斷氣路壓力低”，若壓力低時，使用輔助空壓機打風。㈧如經(jīng)上述處理后仍不能合閘，乘務員可進行一次大復位，然后再合閘，如合不上或再次跳閘，立即請求救援。22、填空題

109型分配閥均衡部的均衡閥上側通（）管，下側通制動缸。答案：總風23、問答題

《技規(guī)》關于單機掛車是如何規(guī)定的？答案：單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以10輛為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。單機掛車時應遵守下列規(guī)定：（1）所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗；（2）連掛前由車站徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機；（3）在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務組負責，開車前應確認附掛輛數(shù)和通風狀態(tài)是否良好；（4）列車調(diào)度員應嚴格掌握，不得影響機車固定交路和乘務員勞動時間；（5）不準掛裝載爆炸品、超限貨物的車輛。單機掛車時，可不掛列尾裝置。24、填空題

SS7E型電力機車裝在車體側墻上的過濾除塵裝置采用最新研制成功的免維護（），它是車內(nèi)設備通風冷卻的進風窗口。答案：無濾網(wǎng)過濾器百葉窗25、單選

運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)Ⅱ級踏面報警時，乘務員應根據(jù)提示信息密切關注運行情況，立即進行（），確認有無異音、異狀。A、停車B、降速運行C、后部瞭望D、機械間巡視答案：C26、單選

SS3型電力機車的升位繼電器是用10#插件中的（）常閉聯(lián)鎖來控制的A、1DYJB、2DYJ、3DYJC、4DYJ、5DYJD、8DYJ、9DYJ答案：B27、填空題

輔助司機控制器沒有（）控制功能，且牽引級位最高為8級。答案：電制動28、單選

貨物列車啟動困難時，壓縮車鉤不應超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）。A、二分之一B、三分之一C、三分之二D、四分之一答案：C29、單選

SS3B型電力機車在進入加饋制動方式后，當機車速度降為零時，仍維持（）的加饋電流，該電流有可能形成反轉力矩，使機車后移。A、20AB、50AC、80AD、120A答案：B30、填空題

和諧D3型機車當總風缸壓力升至（）kPa時，空氣壓縮機自動停止工作。答案：900±2031、判斷題

為保證SS7E機車高速運行下有足夠的制動力，其單元制動器采用雙側制動。答案：錯32、填空題

旅客列車在運行途中遇車輛發(fā)生空氣彈簧故障時，運行速度不得超過（）km/h答案：12033、單選

錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責任。A、車務B、機務C、車務、機務D、車務、調(diào)度答案：A34、問答題

依據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，鐵路交通事故分為哪幾種事故等級？答案：特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。35、單選

機車輪箍踏面磨耗深度不超過（）mm。A、5

B、6

C、7

D、8答案：C36、判斷題

Ⅰ、Ⅱ端整流柜由一整流和一調(diào)壓臂構成，外形尺寸和安裝位置都相同，因此可以互換。答案：錯37、單選

自動閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號機的超長列車發(fā)車時，憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：C38、單選

并勵直流電動機機械特性（）。A.很軟B.較軟C.較硬D.很硬答案：D39、判斷題

列車供電的整流裝置、中間濾波環(huán)節(jié)，供電電抗器、冷卻風機及同步變壓器，傳感器等都集中在列車供電柜內(nèi)。答案：錯40、填空題

二系彈簧懸掛裝置由螺旋圓彈簧系統(tǒng)、（）和垂向、橫向減振器及抗蛇行減振器組成。答案：橡膠彈性元件41、填空題

和諧D3型機車正常情況下，（）不允許閉合，否則會造成蓄電池潰電。答案：低溫預熱開關QA5642、填空題

強觸發(fā)裝置是為了防止級間調(diào)壓晶閘管由于故障而（）門極觸發(fā)脈沖而設的后備保護裝置。答案：喪失43、填空題

機車空調(diào)機組制冷系統(tǒng)由壓縮機、（）、蒸發(fā)器、毛細管等主要部件組成。答案：冷凝器44、判斷題

晶閘管是由三個PN結共四層半導體組成。答案：對45、判斷題

計算傳動效率就是閘瓦對輪箍的壓力與制動缸勾貝總推力之比。答案：錯46、填空題

螺桿空氣壓縮機的油氣分離器由（）、外殼、底座三部分組成。答案：濾芯47、單選

汽車和其他車輛通過電化鐵路平交道口時，貨物裝載高度從地算起，在裝載高度超過二米的貨物上，通過道口時（）。A、不準站立B、必須坐下C、嚴禁坐人D、可以站立答案：C48、判斷題

當TKW+TKWW閉合（無論TKg是斷開還是閉合）時，晶閘管可調(diào)。答案：對49、填空題

設置初制風缸的作用一是起局減作用；二是能控制（）。答案：最小減壓量50、單選

SS3機車每臺轉向架第一、二位輪對的制動倍率為2.85，第三位輪的制動倍率為（）。A、2.85B、3.5C、5.7D、7.0答案：B51、填空題

輪對的制動力應（）輪軌間的粘著力，否則，會發(fā)生閘瓦和車輪間“抱死”滑行現(xiàn)象。答案：小于52、填空題

一般電器上均標有額定值，電阻上標稱的額定值應是電阻值和（）。答案：額定功率53、問答題

自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，司機如何行車？答案：自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車必須在該信號機前停車，司機應使用列車無線調(diào)度通信設備通知運轉車長（無運轉車長為車輛乘務員），通知不到時，鳴笛一長聲。停車等2min，該信號機仍未顯示進行的信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續(xù)運行，最高不超過20km/h，運行到次一通過信號機，按其顯示的要求運行。在停車等候同時，與車站值班員、列車調(diào)度員、前行列車司機聯(lián)系，如確認前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時，不得進入。裝有容許信號的通過信號機，顯示停車信號時，準許鐵路局規(guī)定停車后起動困難的貨物列車，在該信號機前不停車，按上述速度通過。當容許信號燈光熄滅或容許信號和通過信號機燈光都熄滅時，司機在確認信號機裝有容許信號時，仍按上述速度通過該信號機。裝有連續(xù)式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示進行的信號時，應按機車信號的顯示運行。司機發(fā)現(xiàn)通過信號機故障時，應將故障信號機的號碼通知前方站。54、填空題

當導體在磁場中作切割磁力線運動時，導體就會產(chǎn)生（）。答案：感應電勢55、填空題

機車輪對車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過（）mm，深度不超過1mm。答案：4056、單選

牽引整流裝置的每只晶閘管均流保護采用的是（）。A、串聯(lián)一個電抗器B、并聯(lián)一個電阻C、并聯(lián)一個電容D、并聯(lián)一個穩(wěn)壓管答案：A57、單選

機車長期備用指備用（）以上的機車。A、半個月B、一個月C、十天D、二十天答案：B58、填空題

全疊片電機的最大特點是（）各電機特性一致。答案：磁路均勻59、單選

ZD120A型牽引電動機的主極線圈由（）組成。A、串勵繞組B、它勵繞組C、串勵繞組和它勵繞組D、并勵繞組和它勵繞組答案：C60、單選

DK-1型電空制動機緊急閥緊急室里的風是來自于（）的。A、總風B、作用管C、工作風缸D、列車管答案：D61、填空題

當換向器的表面出現(xiàn)發(fā)黑、無光澤時稱為（）。答案：黑片62、單選

列車運行監(jiān)控記錄裝置關機后再開機時，如果關機時間大于30秒時，監(jiān)控裝置啟動后轉入（）。A、“出入庫”狀態(tài)B、降級運行狀態(tài)C、“調(diào)車”狀態(tài)D、20km/h限速模式答案：B63、單選

HXD3電力機車，列車及車輛功能由（）實現(xiàn)。A、CIB、EthermetC、C16D、TCMS答案：D64、問答題

列車冒進進站（進路）信號機應如何處理？答案：列車冒進進站（進路）信號機停車后，對該列車不應再開放進站信號機，車站值班員確認接車條件具備后，派接車人員以調(diào)車手信號旗（燈）將列車領入站內(nèi)。65、填空題

機車運用分析分為日常、定期（旬、月、季、年）和（）分析。答案：專題66、單選

在編制列車操縱示意圖過程中，應利用（）對其進行校核優(yōu)化。A、對比B、添乘C、試驗D、監(jiān)控裝置答案：D67、填空題

轉向架側梁除了傳遞垂向力、（）和縱向力以外，還用來設定輪對的位置。答案：橫向力68、判斷題

受電弓靜態(tài)接觸壓力值過小，受流時離線率高，離線時產(chǎn)生的電弧，影響著正常的受流。答案：對69、問答題

（三顯示自動閉塞區(qū)段）機車信號顯示一個黃色燈光時，是什么含義？答案：要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光，或相應的其他顯示。70、單選

壓力繼電器TJY3-1.5/11在機車上的用途是：（）A、自動泵風B、主斷路器的風路保護C、控制氣路的安全保護D、電阻制動和空氣制動間的安全聯(lián)鎖答案：D71、判斷題

由于真空接觸器的兩觸頭是在真空中斷開，觸頭間1.5mm這么小的距離已能完全開斷電路。答案：對72、填空題

韶山3型4000系電力機車，預備中間繼電器的縮寫是（）。答案：YZJ73、判斷題

電力機車電機軸與小齒輪接觸面積小于75%時，小齒輪會松脫、弛緩。答案：對74、單選

當DK-1型制動機的電空控制器一旦失電，最先排風引起機車制動的是（）。A、列車管B、作用管C、均衡風缸管D、工作風缸管答案：C75、單選

平波電抗器額定持續(xù)電流（直流）為（）。A、1650AB、1485AC、1400AD、1350A答案：B76、判斷題

ZD120A型牽引電動機的主極鐵心與定子磁軛沖制成分體鐵心沖片極靴部分有8個向心半閉口補償槽，用以安裝補償繞組。答案：錯77、填空題

ZDl20A型牽引電動機采用（）冷卻，風量125m3/min。答案：強迫通風78、問答題

推進車輛連掛時應遵守哪些規(guī)定？答案：推進車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準掛車，沒有司機回示，應立即顯示停車信號。79、問答題

SS7C電力機車劈相機不能正常啟動時，如何處理？答案：（一）劈向機不啟動，如為KM10不吸合時，可人為閉合KM10，2秒左右釋放KM10。如KM10吸合KM11不吸合，可將第一劈相機故障隔離開關（SA31）置故位，使用第二劈相機維持運行。如遇先啟動第二劈相機的機車，應將第二劈相機故障隔離開關（SA31）置故位，使用第一劈相機維持運行。（二）KM10甩開過早，可人為閉合KM10，待劈相機啟動2秒左右釋放KM10，維持運行。（三）KM10甩不開時，待劈相機啟動2秒左右捅KL1或KL20，如仍甩不開時，可將KM10接觸器線圈電源線拆除，人為閉合KM10待劈相機啟動2秒左右釋放KM10，維持運行。（四）如某臺劈相機不能正常運轉時，可將相應故障開關置故位，維持運行。如故障顯示屏顯示某臺劈相機過載時，將該劈相機接觸器的斷路器反復斷合兩次后仍發(fā)生過載時，應將相應故障開關置故位，維持行。（五）啟動劈相機完畢后，立即跳主斷，臺上無任何故障顯示時，可將SA2開關置故障位，維持運行。（六）如遇劈相機啟動電阻燒損一組，必須將啟動電阻QS21故障轉換閘刀轉換至另一組后維持運行。（七）如遇有備用啟動電阻接觸器的機車，發(fā)生啟動電阻接觸器本身故障、焊接以及啟動電阻燒損時，可同時轉換啟動電阻QS21故障轉換閘刀和啟動電阻接觸器轉換開關（SA43），維持運行。（八）如為LCU機車，應將LCU轉換置另一組后，如不能恢復正常，再進行上述操作。80、單選

當變流器V11單臺故障時，變壓器風機加在（）上。A、V12B、V21C、V22D、V11答案：A81、單選

SS7E型電力機車軸重為（）。A、22tB、23tC、2ltD、24t答案：B82、填空題

弓網(wǎng)檢測裝置具有升弓自動（），降弓自動關機的特點。答案：開機83、問答題

軸箱的作用是什么？答案：軸箱裝設在車軸兩端的軸頸上，用來安設軸承，將全部簧上載荷傳給車軸，并將來自輪對的牽引力或制動力傳到轉向架構架上。此外還傳遞輪對與構架間的橫向作用力。84、填空題

有計劃使用綠色許可證時，在機車越過使用綠色許可證車站的第一接近信號機（半自閉區(qū)段為預告信號機）后，顯示器彈出綠色許可證揭示窗口，當列車運行速度低于（）km/h，自動彈出綠色許可證的輸入窗口。答案：4585、單選

DSA200型單臂受電弓向下運動時，力的最大值不超過（）N。A、60±5B、70±5C、80±5D、90±5答案：C86、單選

受電弓最大升弓高度是由（）來調(diào)節(jié)的。A、下臂桿B、推桿C、滑環(huán)D、升弓彈簧答案：B87、問答題

簡述DK-1型電空制動機緊急閥的組成。答案：緊急閥由閥蓋、密封圈、緊急活塞、緊急活塞桿、密封堵、膜板、穩(wěn)定彈簧、濾塵網(wǎng)、夾心閥、夾心閥座、導向桿、傳遞桿、復原彈簧及電聯(lián)鎖等組成。88、單選

ZDl20A型牽引電動機的持續(xù)制額定功率為（）kW。A、750B、800C、850D、900答案：B89、單選

以電機為例，電源供給它的總功率（伏安數(shù)）稱為（）。A、有功功率B、無功功率C、瞬時功率D、視在功率答案：D90、填空題

運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)I級報警時，副機上的（）指示燈亮。答案：黃色91、填空題

中間站側線發(fā)車，監(jiān)控裝置距離滯后大于（）m時，允許重新“開車對標”。答案：10092、判斷題

劈相機的三相電壓不對稱是由于它的負載電流不對稱引起的。答案：對93、單選

運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)I級報警時，主機板上的（）指示燈亮。A、報警IB、報警ⅡC、電源D、黃色答案：A94、判斷題

牽引電機的外殼即是一個安裝電機內(nèi)零部件的裝置，同時又是一個導磁磁軛。答案：對95、問答題

貨物列車在車站停車時對列車的制動和緩解應遵守哪些規(guī)定？答案：貨物列車在站停車時，司機必須使列車保持制動狀態(tài)（鐵路局指定的涼閘站除外）。發(fā)車前，司機施行緩解，確認發(fā)車條件具備后，方可起動列車。96、填空題

在有幾個車場的車站為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設（）色燈信號機。答案：進路97、單選

長大坡道為：線路坡道超過12‰，長度為（）km及以上。A、4B、5C、6D、7答案：B98、判斷題

自動降弓裝置具有降弓動作的同時，不能自動切斷機車主斷路器功能。答案：錯99、判斷題

機車的運行速度越高，齒輪傳動比取值也相應的提高。答案：錯100、單選

（）不準編掛關門車。A、貨物列車B、行包列車C、旅客列車D、軍用列車答案：C電力機車司機技師考試測試題1、填空題

輪對的制動力應（）輪軌間的粘著力，否則，會發(fā)生閘瓦和車輪間“抱死”滑行現(xiàn)象。答案：小于2、單選

客運列車脫軌（）輛，為一般A類事故。A、1B、2C、3D、4答案：A3、問答題

簡述DK-1型電空制動機109分配閥均衡部的作用。答案：109分配閥均衡部的作用是接受容積室壓力控制，開通或關閉制動缸充排風通路，實現(xiàn)機車的制動、緩解及保壓。4、單選

機車底架一、四位枕梁主要承受的是（）。A、垂向載荷B、縱向載荷C、橫向載荷D、復合載荷答案：A5、填空題

將三相交流電動機中（）電源線對調(diào)，電動機就會反轉。答案：任意兩根6、問答題

試述DK-1型電空制動機電空制動控制器在制動后的中立位、空氣制動閥在緩解位時的綜合作用？答案：該位置是列車施行制動后，需要單獨緩解機車制動力時所使用的位置。（1）電空制動控制器：在中立位809線失電，使排風1電空閥254失電，關閉排風口，作用管及分配閥容積室壓力空氣的排出交由空氣制動閥控制。（2）空氣制動閥：緩解位時作用柱塞受凸輪作用向左移動，作用柱塞與轉換柱塞共同形成作用管通大氣的通路。分配閥容積室的壓力空氣通過作用管經(jīng)過作用柱塞尾端排風口排大氣。（3）分配閥：容積室壓力降低，均衡勾貝下移，勾貝桿頂面離開均衡閥，使得勾貝桿軸向中心孔d5被打開，制動缸內(nèi)的壓力空氣經(jīng)d5孔排大氣，機車緩解。（4）中繼閥：形成制動后的保壓狀態(tài)。（5）緊急閥：緊急室壓力空氣逆流到與列車管壓力相等時，停止逆流。7、判斷題

當機車車輛制動時發(fā)生滑行后，可縮短制動距離。答案：錯8、單選

DK-1型電空制動機緊急閥包括（）個動作狀態(tài)。A、1B、2C、3D、4答案：C9、問答題

什么是斷路？答案：由于某種原因，使電路的連結斷開，不能形成閉合回路時，叫斷路。10、判斷題

換向器是將電樞繞組內(nèi)部的交流電勢用機械換接的方法轉換為電刷間的直流電勢。答案：對11、單選

HXD3型電力機車進入故障履歷畫面，可以查看機車（）發(fā)生的故障信息。A、三天內(nèi)B、五天內(nèi)C、10天內(nèi)D、近期答案：D12、判斷題

制動電空閥得電時，排氣口開啟，可排出均衡風缸的壓力空氣，使列車制動。答案：錯13、填空題

緊急制動時，由于容積室的壓力迅速增大到一定值，增壓閥桿上移到開放位，總風與容積室連通，容積室增壓，通過均衡部使（）增壓，提高制動缸壓力。答案：制動缸14、單選

以電機為例，電源供給它的總功率（伏安數(shù)）稱為（）。A、有功功率B、無功功率C、瞬時功率D、視在功率答案：D15、問答題

列車在區(qū)間被迫停車后，防護工作由誰負責？答案：需要防護時，列車前方由司機負責，列車后方由運轉車長負責（無運轉車長時為車輛乘務員，無車輛乘務員為列車乘務員負責。16、單選

（）不準編掛關門車。A、貨物列車B、行包列車C、旅客列車D、軍用列車答案：C17、判斷題

重聯(lián)裝置平均管的作用是當補機制動缸壓力低于本務機制動缸壓力時，能起自動均衡作用。答案：對18、問答題

線路兩旁堆放貨物距離有何規(guī)定？答案：線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得少于1.5m。站臺上堆放貨物，站臺邊緣不得少于1m。貨物應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。19、填空題

組合式變壓器的結構為（）及特殊的絕緣結構。答案：殼式導向油循環(huán)20、問答題

TDZIA-10／25型空氣斷路器分閘過程如何完成？答案：當分閘信號通過輔助開關聯(lián)鎖使分閘線圈得電時，分閘電磁鐵動作，其銜鐵撞擊分閘閥桿，分閘閥桿上移，啟動閥D腔的壓縮空氣經(jīng)E腔迅速進入主閥的C腔，迫使主閥活塞左移，打開閥門，儲風缸內(nèi)大量的壓縮空氣經(jīng)主閥、支持瓷瓶進入滅弧室，推動主動觸頭左移，與靜觸頭開斷，電弧被吹入空心的動觸頭冷卻、拉長、進而熄滅。與此同時，一部分壓縮空氣進入延時閥，經(jīng)一定時間延時后，推動延時閥閥門上移，大量的壓縮空氣經(jīng)延時閥進入傳動氣缸主活塞的左側，推動主活塞右移，驅動傳動杠桿帶動控制軸和轉動瓷瓶轉動，使隔離開關分閘。同時，輔助開關也隨之動作，其聯(lián)鎖切斷分閘線圈電路，分閘線圈失電，使壓縮空氣停止進入滅弧室，主觸頭在彈簧的作用下重新閉合，整臺主斷路器由隔離開關分閘而處于分斷狀態(tài)，分閘過程完成。同時，輔助開關接通合閘線圈電路，為下一次合閘作好準備。21、單選

韶山型電力機電阻制動時當速度小于19km/h時后，制動電流不變，保持（）A加饋制動電流。A、20B、30C、40D、50答案：D22、填空題

THDS-1000/1000型隔離開關是三刀雙投并帶有（）聯(lián)鎖觸頭的刀開關，用于機車主電路復勵牽引電動機在故障時的隔離。答案：一常開一常閉23、單選

貨物列車應在列車充風或列車制動機試驗時，按壓列車尾部安全防護裝置司機控制盒的黑色按鍵（）以上，檢查本機車與列尾裝置主機是否已形成“一對一”關系和列尾裝置作用是否良好。A、1SB、2SC、3SD、4S答案：C24、單選

指揮機車向顯示人反方向去的信號在夜間為綠色燈光（）搖動。A、前后B、上下C、左右D、不規(guī)則答案：B25、單選

客貨混合列車不得編入裝載（）的車輛。A、壓縮氣體B、整車木材C、集裝箱D、陶瓷制品答案：A26、填空題

三相自動開關有閉合位、斷分位、（）位3種狀態(tài)。答案：脫扣27、填空題

中間站側線發(fā)車，監(jiān)控裝置距離滯后大于（）m時，允許重新“開車對標”。答案：10028、判斷題

SS3型電力機車牽引電機采用串勵電機是因為其具有較好的起動性能和牽引性能，并可使粘著條件迅速恢復。答案：錯29、單選

在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）的導線、支柱、房頂及其它設施上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員在場監(jiān)護。A、1～3米B、2～4米C、3～5米D、4～6米答案：B30、問答題

機車信號分哪幾類？答案：分為連續(xù)式和接近連續(xù)式。31、問答題

三顯示自動閉塞區(qū)段，當出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時，發(fā)出特快旅客列車的行車憑證是什么？答案：行車憑證為出站信號機的黃色燈光，并發(fā)給司機綠色許可證（附件2）。32、單選

ZD120A型牽引電動機的最大啟動電流（）A。A、900B、940C、1030D、1320答案：A33、單選

換向器表面出現(xiàn)黑片，主要是（）而形成的。A、電刷質(zhì)量差B、電刷火花較大C、各電刷高度差太大D、電刷接觸壓力過大答案：B34、單選

SS3B型電力機車輸入輸出插件共由（）輸入輸出通道組成。A、6個B、8個C、10個D、12個答案：C35、填空題

SS7E型電力機車的車號自動識別系統(tǒng)由機車安全信息綜合監(jiān)測裝置、（）組成，與列車運行監(jiān)控裝置連接在一起使用。答案：機車標簽36、單選

通常所說車輪的名義直徑是指（）。A、大踏面頂部直徑B、小踏面頂部直徑C、滾動圓直徑D、輪緣直徑答案：C37、判斷題

簧下重量的增加,往往會增大作用力對電機和線路的危害。答案：對38、單選

霍爾發(fā)生器位于傳感器（）之中。A、原邊回路B、磁路的氣隙C、電子電路D、次邊線圈答案：B39、單選

軸箱至車軸的接地碳刷裝置的作用是（）。A、將交流電變?yōu)橹绷麟夿、將直流電變?yōu)榻涣麟奀、保護軸承免受電蝕D、減小接觸電阻答案：C40、填空題

電空閥線圈在無電狀態(tài)下，若主氣閥口處于關閉位置，稱為（）電空閥。答案：閉式41、單選

SS7C7C型電力機車轉向架構架四角高度差不大于（）。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：A42、填空題

換向器是將電樞繞組內(nèi)部的（）用機械換接的方法轉換為電刷間的直流電勢。答案：交流電勢43、填空題

SS7E機車的主變壓器的油箱分（）油箱。答案：上下兩節(jié)44、單選

因斷鉤導致列車分離事故，斷口為新痕時定（）單位責任。A、車輛B、機務C、定檢D、廠方答案：B45、判斷題

當受電弓發(fā)生故障時，通過高壓隔離開關隔離，避免因受電弓帶電造成其他事故。答案：對46、填空題

109型分配閥主閥部由緩解位到制動后保壓位，關閉列車管向工作風缸充風的通路是靠滑閥來實現(xiàn)的，而關閉工作風缸向容積室的通路則是靠（）來實現(xiàn)的。答案：節(jié)制閥47、填空題

非線性電阻片結構是由（）和結合劑繞結而成。答案：碳化硅48、問答題

軸箱的作用是什么？答案：軸箱裝設在車軸兩端的軸頸上，用來安設軸承，將全部簧上載荷傳給車軸，并將來自輪對的牽引力或制動力傳到轉向架構架上。此外還傳遞輪對與構架間的橫向作用力。49、填空題

當導體在磁場中作切割磁力線運動時，導體就會產(chǎn)生（）。答案：感應電勢50、填空題

要經(jīng)常注意檢查主斷路器轉動軸（）是否松動，以免脫落后造成主斷路器閉合不上。答案：固定銷子51、單選

SS7C型電力機車最大閘瓦間隙調(diào)整長度為（）。A、120mmB、125mmC、130mmD、135mm答案：B52、單選

列車在區(qū)間被迫停車后，對于鄰線上妨礙行車地點，應從兩方面在距離不少于（）米處放置響墩防護。A、1000B、線路最大速度規(guī)定制動距離C、800D、1200答案：B53、填空題

電機電壓大于1650v而調(diào)壓開關不退級，如"超壓"板上紅色LED燈長亮，則故障原因為（）故障。答案：8#超壓板54、單選

SS7E型電力機車軸重為（）。A、22tB、23tC、2ltD、24t答案：B55、單選

受電弓最大升弓高度是由（）來調(diào)節(jié)的。A、下臂桿B、推桿C、滑環(huán)D、升弓彈簧答案：B56、單選

四象限輔助變流器的中間電壓為DC600V，當網(wǎng)壓過高時，中間電壓上升為DC（）V。A、620B、640C、660D、680答案：A57、單選

鐵路交通事故造成（）人以上10人以下重傷的，為一般A類事故。A、3B、4C、5D、6答案：C58、單選

新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的（）日前，鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關單位。A、10B、15C、20D、30答案：B59、問答題

機車交路按機車運轉制分為哪幾種？答案：分為循環(huán)運轉制、半循環(huán)運轉制、肩回式和環(huán)形小運轉制交路。60、單選

鍵聯(lián)接中因鍵強度不夠而被破壞是由（）引起的。A、擠壓B、剪切C、扭轉D、彎曲答案：B61、填空題

109型分配閥均衡部的均衡閥上側通（）管，下側通制動缸。答案：總風62、填空題

SS7E機車一系彈簧裝置是由（）和并聯(lián)垂向油壓減振器組成。答案：螺旋圓彈簧加橡膠墊63、判斷題

主斷路器設置非線性電阻的目的是抑制截流過電壓。答案：錯64、判斷題

SS3型電力機車6#“退位”插件的作用是實現(xiàn)調(diào)壓開關4小級退級，而且4個電壓小級對應的導通角分別是120O、90O、50O、0O。答案：錯65、填空題

一系彈簧每一組分別由內(nèi)、中、外三圈彈簧組成，各圈彈簧左、右旋相反，靠彈簧座上的（）和墊板定位，互不接觸。答案：定位環(huán)66、單選

警報信號為（）。A、一長三短聲B、二短一長聲C、一長兩短聲D、一長一短聲答案：A67、單選

SS7C型電力機車防空轉、防滑行系統(tǒng)由一塊電路板插件即微機防空轉插件和裝在機車車軸的（）速度傳感器組成。A、3個B、4個C、5個D、6個答案：B68、填空題

當基本閉塞設備不能使用時，應根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）閉塞法行車。答案：電話69、單選

SS7E型機車列車平穩(wěn)操縱裝置的工作原理是通過增加分配閥容積室的容積，即增設（）。A、均衡風缸B、延控風缸C、初制動風缸D、工作風缸答案：B70、填空題

鐵道部、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑（）證登乘機車。答案：監(jiān)察71、問答題

《鐵路技術管理規(guī)程》對調(diào)車作業(yè)速度是如何規(guī)定的？答案：調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，并遵守下列規(guī)定：（1）在空線上牽引運行時，不準超過40km/h）推進運行時，不準超過30km/h。（2）調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，不準超過15km/h。（3）接近被連掛的車輛時，不準超過5km/h。（4）推上駝峰解散車輛時的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度，在《站細》內(nèi)規(guī)定。經(jīng)過道岔側向運行的速度，由工務部門根據(jù)道岔具體條件規(guī)定，并納入《站細》。（5）在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，要嚴格控制速度。（6）電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標應有10m的安全距離。（7）遇天氣不良等非正常情況，應適當降低速度。72、填空題

輔助司機控制器沒有（）控制功能，且牽引級位最高為8級。答案：電制動73、單選

韶山3-4000系電力機車司機控制器換向手柄有（）個位置。A、4B、5C、6D、7答案：D74、判斷題

5#“調(diào)節(jié)”插件的作用是在調(diào)壓開關升至1位以后直接控制調(diào)壓開關的升降。答案：錯75、填空題

1DYJ電壓繼電器的整定值，合閘電壓小于（）不動作，緩升電壓動作范圍為200～210V。答案：170A76、單選

門聯(lián)鎖閥的安裝必須與聯(lián)鎖桿上的凸塊位置有足夠的間隙，以保證聯(lián)鎖閥動作可靠，其間隙為（）。A、3～5mmB、5～8mmC、8～10mmD、10～12mm答案：B77、填空題

韶山3型4000系電力機輔機一次保護整定時間為（）s，二次保護整定時間為15s。答案：1078、單選

運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)I級報警時，主機板上的（）指示燈亮。A、報警IB、報警ⅡC、電源D、黃色答案：A79、填空題

在車站折返的旅客列車按規(guī)定應對列車自動制動機進行（）試驗。答案：全部80、單選

用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電。A、4米B、5米C、6米D、7米答案：A81、填空題

機車空調(diào)機組制冷系統(tǒng)由壓縮機、（）、蒸發(fā)器、毛細管等主要部件組成。答案：冷凝器82、判斷題

螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠進氣截止閥之開啟與關閉控制。答案：對83、單選

半自動閉塞區(qū)段出站信號機故障時，列車占用區(qū)間的憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：A84、問答題

HXD3型機車起動前需先確認哪幾項？答案：⑴停放制動指示器應為緩解狀態(tài)。停放制動作用時，操縱臺的故障顯示屏顯示“停車制動”，解除操縱臺的中央操作面板上的停放制動操作開關。⑵總風缸壓力應在470kPa以上。⑶空氣制動處于緩解狀態(tài)。⑷網(wǎng)壓表顯示數(shù)值為25kV，控制電壓為110V。⑸確認輔助電源裝置工作正常，無故障。⑹確認機車空氣制動系統(tǒng)作用良好。85、判斷題

ZD120A型牽引電動機的串勵繞組固定分路系數(shù)為0.87。答案：對86、判斷題

只要是通電導體周圍均會存在磁場，磁場的方向可用右手螺旋法則確定。答案：對87、填空題

退勤前，司機應復核司機（）填記是否正確，對本次列車的早、晚點情況進行分析并作出記錄。答案：報單88、單選

電力、內(nèi)燃機車的（）牽引電動機損壞后必須大修修復時，為“機車中破”。A、1臺B、2臺C、3臺D、4臺答案：C89、判斷題

接觸器吸合的電壓值，可借改變反力彈簧的預壓長度來進行調(diào)節(jié)。答案：對90、填空題

遇LKJ故障時，機車乘務員應將LKJ裝置關閉，以不超過（）km/h的速度運行至前方站停車。答案：2091、填空題

和諧型電力機車（CCBⅡ制動機）無動力回送（連接在車輛后），機車制動作用和（）相同。答案：貨運車輛92、單選

CCBⅡ制動系統(tǒng)均衡風缸的壓力設定靠按壓（）鍵來增加或減少。A、F5B、F6C、F7D、F8答案：A93、單選

（）設備應保證當?shù)啦韰^(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔不可能轉換。A、集中連鎖B、非集中連鎖C、閉塞D、色燈電鎖器連鎖答案：A94、填空題

列車中相互連掛車鉤中心水平線高度差不得超過（）mm。答案：7595、填空題

DSA200型單臂受電弓的弓頭由弓頭支架裝置、（）組成。答案：滑板96、單選

運行中當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置監(jiān)測軸溫（）度時，“報警Ⅱ”紅色指示燈亮，主機蜂鳴器響。A、>70B、>80C、>90D、>100答案：C97、問答題

列車操縱示意圖應包括哪些內(nèi)容？答案：列車操縱示意圖應包括以下內(nèi)容：（1）列車速度曲線；（2）運行時分曲線；（3）線路縱斷面和信號機位置；（4）站場平面示意圖；（5）提、回手柄（把）及開、關氣地點；（6）動力制動使用和退回地點；（7）空氣制動減壓和緩解地點（8）區(qū)間限制速度及區(qū)段內(nèi)各站道岔的限制速度；（9）機械間、走廊巡視時機；（10）各區(qū)間注意事項。98、單選

調(diào)車作業(yè)中，應認真瞭望，確認信號，正確執(zhí)行信號顯示的要求和（）制度。A、車機聯(lián)控B、運行速度C、呼喚應答D、指路行車答案：A99、判斷題

SS7E機車采用獨立通風方式，有利于降低車內(nèi)負壓，保持機械間的清潔。答案：對100、判斷題

鐵磁性物質(zhì)在磁化過程中磁通密度的變化總是要落后于磁化力，這種現(xiàn)象稱為剩磁。答案：錯電力機車司機技師考試考點1、單選

高壓隔離開關的刀桿開啟最大角度為（）。A、45°B、60°C、90°D、105°答案：A2、填空題

集成運算放大器可以用一個橫放的（）來表示。答案：等腰三角形3、填空題

CJ8Z-150Z型接觸器為了適合電力機車上的直流控制，采用了（）結構，啟動線圈和保持線圈的工作依靠接觸器自身的一對常閉和常開輔助觸頭來完成。答案：雙線圈4、單選

電磁接觸器中等容量的觸頭一般選用（）金屬材料制作。A、銅B、鎢C、純銀D、銀氧化鎘答案：D5、單選

SS7E型電力機車的（）用來安裝牽引緩沖裝置，傳遞牽引力、制動力，并承受沖擊力的作用。A、側梁B、變壓器梁C、牽引梁D、構架答案：C6、單選

貨物列車啟動困難時，壓縮車鉤不應超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）。A、二分之一B、三分之一C、三分之二D、四分之一答案：C7、問答題

自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，司機如何行車？答案：自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車必須在該信號機前停車，司機應使用列車無線調(diào)度通信設備通知運轉車長（無運轉車長為車輛乘務員），通知不到時，鳴笛一長聲。停車等2min，該信號機仍未顯示進行的信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續(xù)運行，最高不超過20km/h，運行到次一通過信號機，按其顯示的要求運行。在停車等候同時，與車站值班員、列車調(diào)度員、前行列車司機聯(lián)系，如確認前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時，不得進入。裝有容許信號的通過信號機，顯示停車信號時，準許鐵路局規(guī)定停車后起動困難的貨物列車，在該信號機前不停車，按上述速度通過。當容許信號燈光熄滅或容許信號和通過信號機燈光都熄滅時，司機在確認信號機裝有容許信號時，仍按上述速度通過該信號機。裝有連續(xù)式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示進行的信號時，應按機車信號的顯示運行。司機發(fā)現(xiàn)通過信號機故障時，應將故障信號機的號碼通知前方站。8、單選

長大坡道為：線路坡道超過12‰，長度為（）km及以上。A、4B、5C、6D、7答案：B9、填空題

貨物列車本務機車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和制動軟管的摘解，均由（）作業(yè)人員負責。答案：調(diào)車10、填空題

CP-3型系列列尾裝置司機控制盒的面板由黑、綠、紅三個按鍵及（）個指示燈構成。答案：兩11、判斷題

實際閘瓦壓力應等于制動原力與制動倍率的乘積。答案：錯12、填空題

SS3型4000系電力機車主電路采用了晶閘管半控橋式調(diào)壓，使機車具有（）調(diào)速特性。答案：無級13、問答題

電傳動機車逆向加負荷有何危害？答案：逆向加負荷就是指牽引電動機在運行中，換向并加負荷，這種情況是絕對不允許發(fā)生的。其后果，輕者燒損六臺牽引電機和反向器，重者連牽引發(fā)動機也會一起燒損。因為機車在運行中，牽引電機在電動機工作狀態(tài),如果這時實行換向后，改變的只是牽引電機的勵磁電流的方向，其轉向并不會立即改變，這時牽引電動機自然進入發(fā)電機狀態(tài)，在這種情況下主電路中的牽引電機和牽引發(fā)動機都將工作在發(fā)動機狀態(tài)，負載僅是導線，在極短時間內(nèi)就會把包括牽引發(fā)動機、牽引電動機在內(nèi)的全部電器燒損。所以，在機車未停穩(wěn)以前，電傳動機車嚴禁換向并加負荷。14、填空題

真空斷路器的高壓電流分斷部分，由可開斷交流電弧的（）、靜觸頭、動觸答案：真空開關管15、判斷題

接觸器的觸頭磨耗到一定程度后(約達到超程的1/3)，其工作性能就不能得到保證。答案：對16、問答題

《鐵路技術管理規(guī)程》對跟蹤出站調(diào)車有何規(guī)定？答案：跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線半自動閉塞區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，）取得鄰站值班員的承認號碼，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書（附件五）。在先發(fā)列車尾部越過預告、接近信號機（或靠近車站的第一個預告標）或《站細》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠不得越出站界500m。）遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車：（1）出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；（2）先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補機；（3）一切電話中斷；（4）降霧、暴風雨雪時。列車雖已到達鄰站，但跟蹤調(diào)車通知書尚未收回時，禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。17、單選

機車輪箍踏面磨耗深度不超過（）mm。A、5

B、6

C、7

D、8答案：C18、單選

韶山3型4000系電力機車輔助電路過流保護由（）吸合動作，使QD分閘執(zhí)行保護。A、FGJB、FZJC、FBRD、YZJ答案：A19、單選

和諧D3型電力機車高壓隔離開關采用（）方式進行轉換。A、電控制B、電空控制C、空氣控制D、遠程控制答案：B20、單選

受電弓在升弓時靜態(tài)接觸壓力的最佳值和允許偏差是（）。A、80N±10B、70N±10C、80N±5D、70N±5答案：B21、單選

鐵路線路分為正線、站線、（）、岔線及特別用途線。A、段管線B、貨物線C、牽出線D、調(diào)車線答案：A22、單選

下列哪個選項不是電氣化鐵路的優(yōu)點（）。A、傳輸電氣能量大B、運輸能力大C、節(jié)約大量能源D、爬坡能力強答案：A23、單選

SS7C型電力機車在前、后轉向架設置抗（）減振器，實現(xiàn)機車高速運行時的穩(wěn)定性能。A、蛇行B、滑行C、點頭D、側滾答案：A24、判斷題

電能產(chǎn)生磁，磁在任何情況下也能產(chǎn)生電。答案：錯25、單選

牽引整流裝置的每只晶閘管均流保護采用的是（）。A、串聯(lián)一個電抗器B、并聯(lián)一個電阻C、并聯(lián)一個電容D、并聯(lián)一個穩(wěn)壓管答案：A26、判斷題

在蝸輪蝸桿的轉動中，蝸輪是主動件。答案：錯27、問答題

中斷行車的時間怎么計算？答案：由事故發(fā)生時間起（列車火災或爆炸由停車時間算起）至恢復客貨列車原牽引方式連續(xù)通行時止。28、填空題

SS7C型電力機車采用DM-200型閥控密封（），每個電池的標稱電壓為2V。答案：鉛酸蓄電池29、單選

SS7E型電力機車牽引電動機的懸掛方式為（）。A、架懸式B、軸懸式C、體懸式D、均不是答案：A30、填空題

輔助司機控制器沒有（）控制功能，且牽引級位最高為8級。答案：電制動31、單選

降位時，若雙號TK觸頭在TKW+TKWW斷開前先斷開，則會造成（）。A、拉弧B、放炮C、斷不開D、焊接答案：A32、單選

機車長期備用指備用（）以上的機車。A、半個月B、一個月C、十天D、二十天答案：B33、填空題

列車運行監(jiān)控記錄裝置主機由A、B二組完全相同的控制單元組成，每組有（）個插件位置。答案：八34、單選

JK0043走行部監(jiān)測裝置對電機全懸掛的機車每條軸有（）測點。A、3個B、4個C、5個D、6個答案：C35、單選

平面調(diào)車信號顯示一個綠燈為（）信號。A、牽出B、推進C、啟動D、停車答案：B36、問答題

中間站停車，有條件時應對機車檢查有哪些要求？答案：中間站停車，有條件時應對機車主要部件進行檢查；及時打開空氣系統(tǒng)的總風缸、遠心集塵器、油水分離器的排水閥排水。37、單選

ZDl20A型牽引電動機的持續(xù)制額定功率為（）kW。A、750B、800C、850D、900答案：B38、單選

當電空控制器在“運轉”位時，只要（）電空閥失電，制動機便會產(chǎn)生制動效果。A、257制動B、254排風1C、258緩解D、392緊急答案：C39、問答題

出站信號機發(fā)生故障時對通過列車有何規(guī)定？答案：出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告司機，并顯示通過手信號。40、判斷題

對于目前使用的GK制動機貨車而言，制動保壓位因列車管漏泄而不進行自行補風的原因是考慮到列車制動壓力越大越好。答案：錯41、單選

持續(xù)一定時間的保壓試驗，應在列車制動機按全部試驗方法試驗后，自閥減壓（）Kpa并保壓3MIN，列車不得發(fā)生自然緩解。A、70B、100C、140D、170答案：B42、填空題

將直流電能轉換成（）能輸出的是直流電動機。答案：機械43、填空題

和諧D3型機車正常情況下，（）不允許閉合，否則會造成蓄電池潰電。答案：低溫預熱開關QA5644、單選

旅客列車制動軟管壓力規(guī)定為（）kPa。A、450B、500C、600D、650答案：C45、單選

SS7E型電力機車牽引緩沖裝置的（）將車鉤和鉤尾框連成一體。A、鉤身B、鉤尾銷C、鉤尾D、緩沖器答案：B46、單選

調(diào)車作業(yè)中，應認真瞭望，確認信號，正確執(zhí)行信號顯示的要求和（）制度。A、車機聯(lián)控B、運行速度C、呼喚應答D、指路行車答案：A47、填空題

機車牽引定數(shù)的波動尾數(shù)，旅混列車、行包專列按牽引輛數(shù)不上波，貨物列車為（）t以內(nèi)。答案：8148、問答題

在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下如何接車？答案：只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機、動車及重型軌道車。上述列車均應在進站信號機外停車，由接車人員向司機通知事由后，以調(diào)車手信號旗（燈）將列車領入站內(nèi)。49、填空題

列車中相互連掛車鉤中心水平線高度差不得超過（）mm。答案：7550、判斷題

109型分配閥試驗規(guī)定在列車管每分鐘漏泄40kPa的情況下，分配閥不應發(fā)生制動作用。答案：對51、填空題

在有幾個車場的車站為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設（）色燈信號機。答案：進路52、單選

SS7E型電力機車軸重為（）。A、22tB、23tC、2ltD、24t答案：B53、單選

SS3機車每臺轉向架第一、二位輪對的制動倍率為2.85，第三位輪的制動倍率為（）。A、2.85B、3.5C、5.7D、7.0答案：B54、判斷題

交流電只能由交流發(fā)電機產(chǎn)生。答案：錯55、填空題

采用蓄電池組供電時，要求各個電池的（）應相等，否則將會在電池內(nèi)部形成環(huán)流。答案：電動勢56、判斷題

ZD120A型牽引電動機的串勵繞組固定分路系數(shù)為0.87。答案：對57、填空題

使用電流互感器時，電流互感器二次端子不允許（）運行。答案：開路58、問答題

說明DK-1型電空制動機109分配閥在充氣緩解位時的作用原理？答案：（1）制動管充氣（均衡構犕下方緩解），制動管壓力進入主閥勾貝上方壓構犕至下極端位置。（2）工作風缸充氣：使制動管內(nèi)壓力空氣進入工作風缸備用。（3）緊急增壓閥上側充氣，制動管壓力進入緊急增壓閥的上方，使緊急增壓閥穩(wěn)居下方。（4）容積室緩解：使分配閥容積室內(nèi)壓力空氣從排風1電空閥254排大氣，或空氣位時從分配閥緩解塞門156排大氣。（5）均衡構犕下方緩解：使均衡構犕下方的壓力空氣r4，進入容積室R，然后從排風1電空閥254排大氣或者空氣位時從分配閥緩解塞門156排大氣。（6）制動缸緩解：使制動缸內(nèi)的壓力空氣經(jīng)均衡閥口進入均衡構犕的軸向中心孔，然后排大氣。59、填空題

強觸發(fā)裝置是為了防止級間調(diào)壓晶閘管由于故障而（）門極觸發(fā)脈沖而設的后備保護裝置。答案：喪失60、填空題

弓網(wǎng)檢測裝置具有升弓自動（），降弓自動關機的特點。答案：開機61、判斷題

SS3B型電力機車工況選擇的完成信息，將通過對預備中間繼電器YZJ的綜合控制來實現(xiàn)。答案：錯62、問答題

試述電力機車電阻制動的工作原理？答案：電力機車的電阻制動是利用電機的可逆性這個原理。在施行電阻制動時，從力矩的概念看就是給轉動著的電機施加一個與電機轉向相反的電磁力矩，以產(chǎn)生電磁制動的作用；從能量轉換這個概念上看，就是通過把牽引電動機轉變成發(fā)電機把列車具有的機械能變成電能，最后以熱能散發(fā)，使列車在下坡上以一定的速度運行或減速運行。63、填空題

所謂偷風是指列車制動保壓時，人為的將大閘手柄由（）短時間的移至運轉位或過充位，再移回中立位的操縱方法。答案：中立位64、單選

SS3-4000系機車內(nèi)部劃分為（）個室。A、5B、6C、7D、8答案：C65、判斷題

SS7E機車的FD-2型制動單元是在FD-1型制動缸體上部增加彈簧停車制動器。答案：對66、單選

城市地鐵牽引供電系統(tǒng)采用傳統(tǒng)整流方式獲得750V或1.5KV的（）。A、直流供電方式B、交流供電方式C、交直交供電方式D、逆變供電方式答案：A67、判斷題

DKL裝置內(nèi)部采用A、B雙電源供電方式，當一路電源出現(xiàn)故障時，自動切換到另一路。答案：對68、填空題

SS7E機車的輔助電抗器為（）電抗器，2個線圈共用一組鐵心。答案：殼式空心69、問答題

三顯示自動閉塞區(qū)段，當出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時，發(fā)出特快旅客列車的行車憑證是什么？答案：行車憑證為出站信號機的黃色燈光，并發(fā)給司機綠色許可證（附件2）。70、填空題

.SS7C型電力機車輔助電路中使用的6C型接觸器，采用自身清理"通風"設計，可使塵埃從（）排除。答案：底部空隙71、判斷題

使用傳感器測量電流時，必須先接通電源，后加被測電流，測量結束時先斷開被測電流，后斷開電源。答案：對72、判斷題

兩位置轉換開關雖然接于主電路中，電流約500A，但由于電流不大，故無滅弧裝置。答案：錯73、填空題

DK-1型電空制動機重聯(lián)閥主要由本-補轉換閥部、重聯(lián)閥部、制動缸遮斷閥部及（）、管座等組成。答案：閥體74、填空題

韶山3型4000系電力機車閉合按鍵開關1（2）ZKZ6（9）后第一壓縮機不能正常啟動時間緊迫時應首先將（）轉至“故障”位。答案：1YDK75、判斷題

三相自動開關不能對電路中輔機進行過載和短路保護，自動切斷故障電路。答案：錯76、填空題

輪對的制動力應（）輪軌間的粘著力，否則，會發(fā)生閘瓦和車輪間“抱死”滑行現(xiàn)象。答案：小于77、填空題

司機接到救援命令后，機車乘務員必須認真確認，命令不清或（）位置不明確時，不準動車。答案：停車78、單選

半自動閉塞區(qū)段出站信號機故障時，列車占用區(qū)間的憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：A79、填空題

空心軸和（）是輪對空心軸驅動系統(tǒng)傳遞扭矩的主要零件。答案：傳動盤80、單選

指揮機車向顯示人反方向去的信號在夜間為綠色燈光（）搖動。A、前后B、上下C、左右D、不規(guī)則答案：B81、單選

牽引電機固定分路磁削系數(shù)為（）。A、95%B、70%C、54%D、45%答案：A82、單選

移動停車信號的顯示：晝間紅色方牌、夜間柱上（）燈光。A、黃色B、綠色C、紅色D、白色答案：C83、單選

SS3型電力機車的升位繼電器是用10#插件中的（）常閉聯(lián)鎖來控制的A、1DYJB、2DYJ、3DYJC、4DYJ、5DYJD、8DYJ、9DYJ答案：B84、單選

當電機旋轉時，螺桿空氣壓縮機的葉輪隨之轉動，將從（）吸入的冷風吹向冷卻器，以冷卻壓縮空氣和循環(huán)油。A、主機端B、非主機端C、進氣閥D、排氣閥答案：A85、單選

SS3B型電力機車有6個對外插座與主電路、控制電路相連接，其中N730與N700分別是（）。A、司機指令信號線B、提供整流橋觸發(fā)脈沖信號線C、電源線與地線D、提供勵磁橋電流顯示線答案：C86、單選

單機掛車時，不準掛裝載（）的車輛。A、惡臭物品B、超限貨物C、易燃物品D、易爆物品答案：B87、填空題

電流傳感器是一種通過（）測磁來實現(xiàn)對各種電流進行測量的檢測設備。答案：霍爾發(fā)生器88、單選

錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車的屬于（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：D89、單選

警報信號為（）。A、一長三短聲B、二短一長聲C、一長兩短聲D、一長一短聲答案：A90、單選

軌距是指鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、14B、15C、16D、17答案：C91、問答題

試述DK-1型電空制動機空氣位操作時，空氣制動閥在中立位的綜合作用？答案：該位置是電空位故障轉空氣位時，需要保持列車制動力時所使用的位置?？諝庵苿娱y手柄置中立位，通過作用柱塞切斷了調(diào)壓閥管至均衡風缸之間的通路，也切斷了均衡風缸通大氣的通路，使得中繼閥、分配閥都處于保壓狀態(tài)，機車和車輛均呈保壓狀態(tài)。由于電空制動控制器失電，排風1電空閥254失電，下閥口關閉，分配閥容積室內(nèi)的壓力空氣便不能排出，需要緩解機車的制動力時，司機可按壓手柄，使容積室內(nèi)的壓力空氣，經(jīng)轉軸下方的排風口排大氣，使機車制動緩解，保持車輛制動力。92、填空題

回送機車，應掛于本務機車（）。答案：次位93、填空題

機車運用分析分為日常、定期（旬、月、季、年）和（）分析。答案：專題94、判斷題

當TKW+TKWW閉合（無論TKg是斷開還是閉合）時，晶閘管可調(diào)。答案：對95、填空題

全疊片電機的最大特點是（）各電機特性一致。答案：磁路均勻96、單選

SS7E型電力機車前后車鉤中心距離為（）mm。A、23016B、22016C、22061D、20800答案：B97、單選

最常見熄滅電弧的方法是（）。A、柵片滅弧B、拉長電弧法C、縱縫滅弧D、采用油吹、氣吹滅弧答案：B98、填空題

電壓傳感器可以將牽引電機兩端電壓反饋信號輸入（）中。答案：電子柜99、填空題

列車在區(qū)間被迫停車后，對已請求（）的列車，不得再行移動，并按規(guī)定對列車進行防護。答案：救援100、單選

低壓電器通常是指工作在額定電壓交流為（）及以下電路中的電器。A、110VB、380VC、500VD、1.5KV答案：C151、判斷題

電器觸頭的磨損分機械磨損、化學磨損和電磨損。其中主要的磨損是機械磨損。答案：錯152、單選

下列哪個選項不是車體的作用（）。A、傳遞垂向力B、傳遞斜向力C、傳遞縱向力D、傳遞橫向力答案：B153、填空題

緊急制動時，由于容積室的壓力迅速增大到一定值，增壓閥桿上移到開放位，總風與容積室連通，容積室增壓，通過均衡部使（）增壓，提高制動缸壓力。答案：制動缸154、單選

HXD3電力機車輔助壓縮機電機不宜長時間工作和頻繁起機，打風時間超過（）還沒停機，應斷開QA45和QA51，檢查相應管路是否漏泄。A、5mimB、10mimC、15mimD、20mim答案：B155、填空題

電力機車設備布置，有對稱和（）兩種方式。答案：不對稱156、填空題

繼電器由執(zhí)行機構和（）機構兩部分組成答案：控制157、單選

ZD120A型牽引電動機的主極線圈由（）組成。A、串勵繞組B、它勵繞組C、串勵繞組和它勵繞組D、并勵繞組和它勵繞組答案：C158、單選

SS3B型電力機車牽引級位指令，是通過接受4個司機控制器的電位器輸出信號，并分別送到運算放大器的比例環(huán)節(jié)，選出（）作為牽引指令。A、最大值B、最小值C、正值D、負值答案：A159、判斷題

三相自動開關不能對電路中輔機進行過載和短路保護，自動切斷故障電路。答案：錯160、判斷題

換向器是將電樞繞組內(nèi)部的交流電勢用機械換接的方法轉換為電刷間的直流電勢。答案：對161、填空題

SS7E型機車牽引電機的懸掛方式為（）。答案：架承式全懸掛162、問答題

三顯示自動閉塞區(qū)段，當出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時，發(fā)出特快旅客列車的行車憑證是什么？答案：行車憑證為出站信號機的黃色燈光，并發(fā)給司機綠色許可證（附件2）。163、問答題

說明DK-1型電空制動機109分配閥在充氣緩解位時的作用原理？答案：（1）制動管充氣（均衡構犕下方緩解），制動管壓力進入主閥勾貝上方壓構犕至下極端位置。（2）工作風缸充氣：使制動管內(nèi)壓力空氣進入工作風缸備用。（3）緊急增壓閥上側充氣，制動管壓力進入緊急增壓閥的上方，使緊急增壓閥穩(wěn)居下方。（4）容積室緩解：使分配閥容積室內(nèi)壓力空氣從排風1電空閥254排大氣，或空氣位時從分配閥緩解塞門156排大氣。（5）均衡構犕下方緩解：使均衡構犕下方的壓力空氣r4，進入容積室R，然后從排風1電空閥254排大氣或者空氣位時從分配閥緩解塞門156排大氣。（6）制動缸緩解：使制動缸內(nèi)的壓力空氣經(jīng)均衡閥口進入均衡構犕的軸向中心孔，然后排大氣。164、填空題