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第10章人機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)及發(fā)展趨勢(shì)返回總目錄第10章人機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)及發(fā)展趨勢(shì)返回總目錄110.1總體設(shè)計(jì)的目標(biāo)10.1.1人機(jī)系統(tǒng)組成,見(jiàn)圖10-110.1.2人機(jī)系統(tǒng)模型,1.按自動(dòng)化程度分類,見(jiàn)圖10-22.按人機(jī)結(jié)合方式分類,見(jiàn)圖10-310.1.3人機(jī)系統(tǒng)的目標(biāo),見(jiàn)圖10-410.1總體設(shè)計(jì)的目標(biāo)10.1.1人機(jī)系統(tǒng)組成,見(jiàn)圖10210.2總體設(shè)計(jì)的原則10.2.1在座空間和工作設(shè)備的設(shè)計(jì)10.2.2工作環(huán)境設(shè)計(jì)10.2.3工作過(guò)程設(shè)計(jì)10.2總體設(shè)計(jì)的原則10.2.1在座空間和工作設(shè)備的設(shè)310.3總體設(shè)計(jì)的程序10.3.1人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序,見(jiàn)圖10-510.3.2人機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的步驟,參閱表11-110.3總體設(shè)計(jì)的程序10.3.1人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序,見(jiàn)410.4總體設(shè)計(jì)的要點(diǎn)10.4.1人機(jī)功能分配,參閱表11-210.4.2人機(jī)匹配10.4.3人機(jī)界面設(shè)計(jì),見(jiàn)圖10-610.4總體設(shè)計(jì)的要點(diǎn)10.4.1人機(jī)功能分配,參閱表1510.5總體設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)10.5.1人機(jī)系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法,參見(jiàn)表11-310.5.2檢查方法,參見(jiàn)表11-4,表11-510.5總體設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)10.5.1人機(jī)系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法,參見(jiàn)610.6人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例分析10.6.1人—自行車系統(tǒng)組成,見(jiàn)圖10-71.人與支撐部件的關(guān)系2.人與動(dòng)力接觸部件關(guān)系3.人與傳動(dòng)部件關(guān)系4.人與工作部件關(guān)系10.6.2影響自行車性能的人體因素圖10-81.人的體格因素;2.人的下肢肌力3.人的輸出功率;4.人的腳踏速度5.人的平衡機(jī)能;6.人的手和握力7.人的疲勞10.6人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例分析10.6.1人—自行車系統(tǒng)組710.6.3自行車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要素分析,見(jiàn)圖10-9,圖10-10必須把人的因素與機(jī)械因素有機(jī)的結(jié)合起來(lái),以使人—機(jī)協(xié)調(diào)。1.速比;2.曲柄長(zhǎng)度3.三接點(diǎn)位置;4.鞍座位置5.車閘10.6.4人—車動(dòng)態(tài)特性分析,見(jiàn)圖10-111.動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性2.力學(xué)特性自行車的造型要有適合這種力學(xué)特征的結(jié)構(gòu)參數(shù)。3.轉(zhuǎn)向特性10.6.3自行車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要素分析,見(jiàn)圖10-9,圖10-810.7人機(jī)工程學(xué)發(fā)展趨勢(shì)10.7.1綠色人機(jī)工程10.7.2虛擬人機(jī)工程10.7.3信息化人機(jī)工程10.7.4數(shù)字化人機(jī)工程10.7.5智能化人機(jī)工程10.7人機(jī)工程學(xué)發(fā)展趨勢(shì)10.7.1綠色人機(jī)工程910.7.1綠色人機(jī)工程10.7.1.1綠色設(shè)計(jì)特點(diǎn),參閱表10-1綠色設(shè)計(jì)是在生態(tài)哲學(xué)的指導(dǎo)下,運(yùn)用生態(tài)思維,將物的設(shè)計(jì)引入“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng),既考慮滿足人的需要,又注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的原則,符合依人為本的設(shè)計(jì)理念。10.7.1綠色人機(jī)工程10.7.1.1綠色設(shè)計(jì)特點(diǎn),參1010.7.1.2綠色設(shè)計(jì)過(guò)程,見(jiàn)圖10-1210.7.1.3綠色設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,見(jiàn)圖10-131.與材料相關(guān)的準(zhǔn)則2.與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有關(guān)的準(zhǔn)則3.與制造工藝有關(guān)的準(zhǔn)則10.7.1.2綠色設(shè)計(jì)過(guò)程,見(jiàn)圖10-121110.7.2虛擬人機(jī)工程10.7.2.1虛擬顯示系統(tǒng)的特征1.自主性2.交互性3.沉浸感10.7.2.2虛擬人機(jī)工程設(shè)計(jì)10.7.2.3虛擬人,見(jiàn)圖10-1410.7.2.4人機(jī)工程學(xué)模型,見(jiàn)圖10-1510.7.2.5虛擬產(chǎn)品診所,見(jiàn)圖10-1610.7.2虛擬人機(jī)工程10.7.2.1虛擬顯示系統(tǒng)的特1210.7.3信息化人機(jī)工程10.7.3.1協(xié)同工作的人機(jī)工程10.7.3.2協(xié)同工作系統(tǒng)的特點(diǎn),見(jiàn)圖10-1710.7.3.3協(xié)同工作中的人-人交互10.7.3.4基于信息的界面設(shè)計(jì),見(jiàn)圖10-1810.7.3信息化人機(jī)工程10.7.3.1協(xié)同工作的人機(jī)1310.7.4數(shù)字化人機(jī)工程10.7.4.1數(shù)字化的人體態(tài)10.7.4.2人機(jī)學(xué)建模10.7.4.3人機(jī)工程分析系統(tǒng)10.7.4.4人機(jī)工程咨詢系統(tǒng),見(jiàn)圖10-1910.7.4.5人機(jī)工程評(píng)價(jià)系統(tǒng),見(jiàn)圖10-2010.7.4數(shù)字化人機(jī)工程10.7.4.1數(shù)字化的人體態(tài)1410.7.5智能化人機(jī)工程10.7.5.1人的智能模型,見(jiàn)圖10-2110.7.5.2人機(jī)智能結(jié)合的必要條件,見(jiàn)圖10-2210.7.5.3人機(jī)交互作用10.7.5.4計(jì)算機(jī)的智能結(jié)構(gòu),見(jiàn)圖10-2310.7.5.5人機(jī)交互的智能系統(tǒng)10.7.5智能化人機(jī)工程10.7.5.1人的智能模型,15圖10-1返回圖10-1返回16圖10-2返回圖10-2返回17圖10-3返回圖10-3返回18圖10-4返回圖10-4返回19圖10-5返回圖10-5返回20圖10-6返回圖10-6返回21圖10-7返回圖10-7返回22圖10-8返回圖10-8返回23圖10-9返回圖10-9返回24圖10-10返回圖10-10返回25圖10-11返回圖10-11返回26圖10-12返回圖10-12返回27圖10-13返回圖10-13返回28圖10-14返回圖10-14返回29圖10-15返回圖10-15返回30圖10-16返回圖10-16返回31圖10-17返回圖10-17返回32圖10-18返回圖10-18返回33圖10-19返回圖10-19返回34圖10-20返回圖10-20返回35圖10-21返回圖10-21返回36圖10-22返回圖10-22返回37圖10-23返回圖10-23返回38演講完畢,謝謝觀看!演講完畢,謝謝觀看!39第10章人機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)及發(fā)展趨勢(shì)返回總目錄第10章人機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)及發(fā)展趨勢(shì)返回總目錄4010.1總體設(shè)計(jì)的目標(biāo)10.1.1人機(jī)系統(tǒng)組成,見(jiàn)圖10-110.1.2人機(jī)系統(tǒng)模型,1.按自動(dòng)化程度分類,見(jiàn)圖10-22.按人機(jī)結(jié)合方式分類,見(jiàn)圖10-310.1.3人機(jī)系統(tǒng)的目標(biāo),見(jiàn)圖10-410.1總體設(shè)計(jì)的目標(biāo)10.1.1人機(jī)系統(tǒng)組成,見(jiàn)圖104110.2總體設(shè)計(jì)的原則10.2.1在座空間和工作設(shè)備的設(shè)計(jì)10.2.2工作環(huán)境設(shè)計(jì)10.2.3工作過(guò)程設(shè)計(jì)10.2總體設(shè)計(jì)的原則10.2.1在座空間和工作設(shè)備的設(shè)4210.3總體設(shè)計(jì)的程序10.3.1人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序,見(jiàn)圖10-510.3.2人機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的步驟,參閱表11-110.3總體設(shè)計(jì)的程序10.3.1人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序,見(jiàn)4310.4總體設(shè)計(jì)的要點(diǎn)10.4.1人機(jī)功能分配,參閱表11-210.4.2人機(jī)匹配10.4.3人機(jī)界面設(shè)計(jì),見(jiàn)圖10-610.4總體設(shè)計(jì)的要點(diǎn)10.4.1人機(jī)功能分配,參閱表14410.5總體設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)10.5.1人機(jī)系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法,參見(jiàn)表11-310.5.2檢查方法,參見(jiàn)表11-4,表11-510.5總體設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)10.5.1人機(jī)系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法,參見(jiàn)4510.6人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例分析10.6.1人—自行車系統(tǒng)組成,見(jiàn)圖10-71.人與支撐部件的關(guān)系2.人與動(dòng)力接觸部件關(guān)系3.人與傳動(dòng)部件關(guān)系4.人與工作部件關(guān)系10.6.2影響自行車性能的人體因素圖10-81.人的體格因素;2.人的下肢肌力3.人的輸出功率;4.人的腳踏速度5.人的平衡機(jī)能;6.人的手和握力7.人的疲勞10.6人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例分析10.6.1人—自行車系統(tǒng)組4610.6.3自行車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要素分析,見(jiàn)圖10-9,圖10-10必須把人的因素與機(jī)械因素有機(jī)的結(jié)合起來(lái),以使人—機(jī)協(xié)調(diào)。1.速比;2.曲柄長(zhǎng)度3.三接點(diǎn)位置;4.鞍座位置5.車閘10.6.4人—車動(dòng)態(tài)特性分析,見(jiàn)圖10-111.動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性2.力學(xué)特性自行車的造型要有適合這種力學(xué)特征的結(jié)構(gòu)參數(shù)。3.轉(zhuǎn)向特性10.6.3自行車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要素分析,見(jiàn)圖10-9,圖10-4710.7人機(jī)工程學(xué)發(fā)展趨勢(shì)10.7.1綠色人機(jī)工程10.7.2虛擬人機(jī)工程10.7.3信息化人機(jī)工程10.7.4數(shù)字化人機(jī)工程10.7.5智能化人機(jī)工程10.7人機(jī)工程學(xué)發(fā)展趨勢(shì)10.7.1綠色人機(jī)工程4810.7.1綠色人機(jī)工程10.7.1.1綠色設(shè)計(jì)特點(diǎn),參閱表10-1綠色設(shè)計(jì)是在生態(tài)哲學(xué)的指導(dǎo)下,運(yùn)用生態(tài)思維,將物的設(shè)計(jì)引入“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng),既考慮滿足人的需要,又注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的原則,符合依人為本的設(shè)計(jì)理念。10.7.1綠色人機(jī)工程10.7.1.1綠色設(shè)計(jì)特點(diǎn),參4910.7.1.2綠色設(shè)計(jì)過(guò)程,見(jiàn)圖10-1210.7.1.3綠色設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,見(jiàn)圖10-131.與材料相關(guān)的準(zhǔn)則2.與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有關(guān)的準(zhǔn)則3.與制造工藝有關(guān)的準(zhǔn)則10.7.1.2綠色設(shè)計(jì)過(guò)程,見(jiàn)圖10-125010.7.2虛擬人機(jī)工程10.7.2.1虛擬顯示系統(tǒng)的特征1.自主性2.交互性3.沉浸感10.7.2.2虛擬人機(jī)工程設(shè)計(jì)10.7.2.3虛擬人,見(jiàn)圖10-1410.7.2.4人機(jī)工程學(xué)模型,見(jiàn)圖10-1510.7.2.5虛擬產(chǎn)品診所,見(jiàn)圖10-1610.7.2虛擬人機(jī)工程10.7.2.1虛擬顯示系統(tǒng)的特5110.7.3信息化人機(jī)工程10.7.3.1協(xié)同工作的人機(jī)工程10.7.3.2協(xié)同工作系統(tǒng)的特點(diǎn),見(jiàn)圖10-1710.7.3.3協(xié)同工作中的人-人交互10.7.3.4基于信息的界面設(shè)計(jì),見(jiàn)圖10-1810.7.3信息化人機(jī)工程10.7.3.1協(xié)同工作的人機(jī)5210.7.4數(shù)字化人機(jī)工程10.7.4.1數(shù)字化的人體態(tài)10.7.4.2人機(jī)學(xué)建模10.7.4.3人機(jī)工程分析系統(tǒng)10.7.4.4人機(jī)工程咨詢系統(tǒng),見(jiàn)圖10-1910.7.4.5人機(jī)工程評(píng)價(jià)系統(tǒng),見(jiàn)圖10-2010.7.4數(shù)字化人機(jī)工程10.7.4.1數(shù)字化的人體態(tài)5310.7.5智能化人機(jī)工程10.7.5.1人的智能模型,見(jiàn)圖10-2110.7.5.2人機(jī)智能結(jié)合的必要條件,見(jiàn)圖10-2210.7.5.3人機(jī)交互作用10.7.5.4計(jì)算機(jī)的智能結(jié)構(gòu),見(jiàn)圖10-2310.7.5.5人機(jī)交互的智能系統(tǒng)10.7.5智能化人機(jī)工程10.7.5.1人的智能模型,54圖10-1返回圖10-1返回55圖10-2返回圖10-2返回56圖10-3返回圖10-3返回57圖10-4返回圖10-4返回58圖10-5返回圖10-5返回59圖10-6返回圖10-6返回60圖10-7返回圖10-7返回61圖10-8返回圖10-8返回62圖10-9返回圖10-9返回63圖10-10返回圖10-10返回64圖10-11返回圖10-11返回65圖10-12返回圖

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