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第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析一、霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系常見(jiàn)故障的診斷分析霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-1。1簡(jiǎn)易法判斷霍爾傳感器故障霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)中比較重要的兩個(gè)部件是電子點(diǎn)火器和霍爾傳感器。在實(shí)際維修中如何判斷出這兩個(gè)部件是否有故障是十分重要的,下面介紹一種簡(jiǎn)易判斷霍爾傳感器故障的方法:下一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析一、霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系常見(jiàn)1圖6-1返回圖6-1返回2第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),從分電器上將霍爾傳感器的三孔插頭拔下,拔下分電器上的中央高壓導(dǎo)線,使其對(duì)機(jī)體5~7mm試火。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),在霍爾傳感器插頭上用一根導(dǎo)線間斷地短接“-”和“0”兩觸點(diǎn),觀察中央高壓導(dǎo)線試火火花。如果有火花跳出,一般說(shuō)明故障在霍爾傳感器;如果沒(méi)有火花,應(yīng)進(jìn)一步檢查電子點(diǎn)火器及線路連接情況。2發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷分析(1)故障現(xiàn)象點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有著火征兆。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),從分電器上將霍爾傳感3第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(2)故障原因當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因點(diǎn)火系的故障不能啟動(dòng)時(shí),故障可能出現(xiàn)在低壓電路,也可能出現(xiàn)在高壓電路。主要原因有:①霍爾傳感器故障;②點(diǎn)火控制器故障;③點(diǎn)火線圈故障;④分火頭故障;⑤炭精觸點(diǎn)故障;⑥高壓導(dǎo)線或火花塞故障;⑦線路故障;⑧點(diǎn)火正時(shí)不正確。(3)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障可采用高壓導(dǎo)線對(duì)機(jī)體試火的方法進(jìn)行診斷。具體方法見(jiàn)圖6-2。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(2)故障原因下一頁(yè)上一頁(yè)返回4圖6-2返回圖6-2返回5第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障診斷分析(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低,出現(xiàn)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)排氣冒黑煙、排氣管放炮或回火等現(xiàn)象。(2)故障原因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),由點(diǎn)火系故障引起的原因有:①點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng);②火花塞積炭嚴(yán)重;③高壓線路中(分火頭、高壓線、分電器蓋)有漏電;④點(diǎn)火線圈故障;⑤點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置故障。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障診斷分析下一6第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(3)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),如果點(diǎn)火線圈溫度超出正常溫度,用手接觸燙手時(shí),說(shuō)明點(diǎn)火線圈工作欠佳,應(yīng)予愿換。在點(diǎn)火線圈正常的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),點(diǎn)火系故障主要在高壓部分,可按圖6-3方法進(jìn)行診斷。二、磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷分析磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,則說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,應(yīng)予檢查。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(3)故障診斷下一頁(yè)上一頁(yè)返回7①供電系統(tǒng)故障:蓄電池儲(chǔ)電量嚴(yán)重不足,虧電太多;⑥高壓導(dǎo)線或火花塞故障;第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低,出現(xiàn)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)排氣冒黑煙、排氣管放炮或回火等現(xiàn)象。磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),由點(diǎn)火系故障引起的原因有:①點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng);起動(dòng)機(jī)電纜線與蓄電池接線柱連接松動(dòng)或接線柱氧化。電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,若每次碰刮時(shí)高壓線端都能跳火,則說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件完好,否則,說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件有故障,應(yīng)予更換。如果沒(méi)有火花,應(yīng)進(jìn)一步檢查電子點(diǎn)火器及線路連接情況。然后用一只螺絲刀迅速地碰刮定子爪,以改變通過(guò)傳感線圈的磁通而使其產(chǎn)生點(diǎn)火脈沖,觸發(fā)點(diǎn)火電子組件。電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;在一些起動(dòng)機(jī)功率小于1.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;圖6-3返回①供電系統(tǒng)故障:蓄電池儲(chǔ)電量嚴(yán)重不足,虧電太多;圖6-38圖6-4返回圖6-4返回9第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析首先檢查電氣線路中的導(dǎo)線連接情況和各插接件的接觸是否良好,因這些部位的故障率遠(yuǎn)比點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器和電子點(diǎn)火器的故障率要高。如無(wú)問(wèn)題應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、電子點(diǎn)火器和高能點(diǎn)火線圈。在確認(rèn)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器正常的基礎(chǔ)上,可通過(guò)跳火試驗(yàn)法對(duì)電子點(diǎn)火器進(jìn)行檢查。將分電器蓋拆下,并拔出分電器蓋上的中央高壓線,使其端頭離開(kāi)缸體5~10mm,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),然后用一只螺絲刀迅速地碰刮定子爪,以改變通過(guò)傳感線圈的磁通而使其產(chǎn)生點(diǎn)火脈沖,觸發(fā)點(diǎn)火電子組件。若每次碰刮時(shí)高壓線端都能跳火,則說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件完好,否則,說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件有故障,應(yīng)予更換。上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析首先檢查電氣線路中的導(dǎo)線連接情況和10第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析一、帶啟動(dòng)保護(hù)的啟動(dòng)控制系統(tǒng)帶啟動(dòng)保護(hù)的啟動(dòng)控制電路在載貨汽車上較為常見(jiàn)。1電路分析當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至2擋時(shí),起動(dòng)系統(tǒng)工作電路為:蓄電池(+)→起動(dòng)機(jī)50端子→電流表7→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3→組合繼電器的SW→控制常開(kāi)觸點(diǎn)的線圈→常閉觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池(-)。結(jié)果是常開(kāi)觸點(diǎn)吸合,起動(dòng)機(jī)8的吸拉、保持線圈由起動(dòng)機(jī)48端子供電,產(chǎn)生吸力,使起動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒圈嚙合,同時(shí)將主電路觸點(diǎn)接通:蓄電池(+)→主觸點(diǎn)→起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈→起動(dòng)機(jī)電樞→搭鐵→蓄電池(-),起動(dòng)機(jī)工作。與此同時(shí),主觸點(diǎn)將點(diǎn)火線圈旁路觸點(diǎn)接通,電流直通點(diǎn)火線圈初級(jí),附加電阻被隔除在外。下一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析一、帶啟動(dòng)保護(hù)的啟動(dòng)控制系統(tǒng)下一11第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)著火工作后,發(fā)電機(jī)6的中性點(diǎn)N的對(duì)地電壓(約發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)電壓的1/2)使組合繼電器2中的啟動(dòng)保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷充電指示燈搭鐵電路(L端子接充電指示燈),充電指示燈熄滅,表明發(fā)電機(jī)工作正常。同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵通路,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2擋,起動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī),起到保護(hù)起動(dòng)機(jī)的作用。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)著火工作后,發(fā)電機(jī)6的中性點(diǎn)12第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析2起動(dòng)機(jī)不工作故障的診斷與分析(1)故障現(xiàn)象點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。(2)故障原因①供電系統(tǒng)故障:蓄電池儲(chǔ)電量嚴(yán)重不足,虧電太多;起動(dòng)機(jī)電纜線與蓄電池接線柱連接松動(dòng)或接線柱氧化。②起動(dòng)機(jī)故障:起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸拉線圈或保持線圈出現(xiàn)搭鐵、斷路、短路故障,電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕,或因調(diào)整不當(dāng)使接觸盤(pán)與觸點(diǎn)接觸不良;磁場(chǎng)繞組或電樞繞組斷路、短路或搭鐵;電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;換向器油污、燒蝕、磨損產(chǎn)生溝槽。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析2起動(dòng)機(jī)不工作故障的診斷與分析下13第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析③組合繼電器故障:?jiǎn)?dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵;啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、油污。鐵心與觸點(diǎn)臂氣隙過(guò)大;保護(hù)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、油污。④點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障:?jiǎn)?dòng)擋失靈。(3)故障診斷在未接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)前,打開(kāi)前照燈,觀察燈光亮度。如果燈光暗淡,則可能是蓄電池虧電過(guò)多或連接線松脫所致。在蓄電池正常情況下,起動(dòng)機(jī)不工作故障參照?qǐng)D6-5,并按圖6-6進(jìn)行診斷。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析③組合繼電器故障:?jiǎn)?dòng)繼電器線圈14圖6-5返回圖6-5返回15圖6-6返回圖6-6返回16第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析二、由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的起動(dòng)系統(tǒng)在一些起動(dòng)機(jī)功率小于1.2kW轎車電路中,能夠見(jiàn)到由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的啟動(dòng)電路,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在啟動(dòng)擋直接控制起動(dòng)機(jī)的吸拉、保持線圈,見(jiàn)圖6-7。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中誤操作起動(dòng)機(jī),在點(diǎn)火鎖中設(shè)有防重復(fù)啟動(dòng)的鎖定裝置。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋一次后,欲重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),必須把鑰匙轉(zhuǎn)回到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的關(guān)閉位置后方可進(jìn)行。對(duì)于壩兇遠(yuǎn)變速器車輛,如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器的操縱桿是否處在N或P擋,只有在N或P擋才允許起動(dòng)機(jī)工作。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析二、由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的起動(dòng)系統(tǒng)17圖6-7返回圖6-7返回18第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析保護(hù)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、油污。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),如果點(diǎn)火線圈溫度超出正常溫度,用手接觸燙手時(shí),說(shuō)明點(diǎn)火線圈工作欠佳,應(yīng)予愿換。磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。⑨自動(dòng)變速器控制單元有故障(自動(dòng)變速器車輛)。②起動(dòng)機(jī)故障:起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸拉線圈或保持線圈出現(xiàn)搭鐵、斷路、短路故障,電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕,或因調(diào)整不當(dāng)使接觸盤(pán)與觸點(diǎn)接觸不良;第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析2kW轎車電路中,能夠見(jiàn)到由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的啟動(dòng)電路,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在啟動(dòng)擋直接控制起動(dòng)機(jī)的吸拉、保持線圈,見(jiàn)圖6-7。在實(shí)際維修中如何判斷出這兩個(gè)部件是否有故障是十分重要的,下面介紹一種簡(jiǎn)易判斷霍爾傳感器故障的方法:2起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有著火征兆。電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;否則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部);同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵通路,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2擋,起動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī),起到保護(hù)起動(dòng)機(jī)的作用。2發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷分析在確認(rèn)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器正常的基礎(chǔ)上,可通過(guò)跳火試驗(yàn)法對(duì)電子點(diǎn)火器進(jìn)行檢查。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋一次后,欲重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),必須把鑰匙轉(zhuǎn)回到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的關(guān)閉位置后方可進(jìn)行。自動(dòng)變速器車輛首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器是否處在N或P擋,在蓄電池有電,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)各接線以及各搭鐵線接觸良好的前提下,可在起動(dòng)機(jī)處用導(dǎo)線短接30與50端子,若起動(dòng)機(jī)不工作,則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)自身(此時(shí)可進(jìn)一步進(jìn)行診斷,用較粗導(dǎo)線在起動(dòng)機(jī)處瞬間短接30端子與電樞接頭,若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),則說(shuō)明故障在電磁開(kāi)關(guān);電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析1起動(dòng)機(jī)不工作(1)故障現(xiàn)象點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。(2)故障原因①蓄電池嚴(yán)重虧電;②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;③線路接觸不良或有斷路處;④點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障;⑤起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)故障;⑥起動(dòng)機(jī)有故障;⑦自動(dòng)變速器不在N或P擋(自動(dòng)變速器車輛);⑧自動(dòng)變速器多功能開(kāi)關(guān)有故障(自動(dòng)變速器車輛);⑨自動(dòng)變速器控制單元有故障(自動(dòng)變速器車輛)。
下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析1起動(dòng)19第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析(3)故障診斷手動(dòng)變速器車輛可使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)。在確保蓄電池有電,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)各接線以及各搭鐵線接觸良好的前提下,按圖6-8進(jìn)行故障診斷。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析(3)故障診斷下一頁(yè)上一頁(yè)返回20圖6-8返回圖6-8返回21第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析自動(dòng)變速器車輛首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器是否處在N或P擋,在蓄電池有電,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)各接線以及各搭鐵線接觸良好的前提下,可在起動(dòng)機(jī)處用導(dǎo)線短接30與50端子,若起動(dòng)機(jī)不工作,則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)自身(此時(shí)可進(jìn)一步進(jìn)行診斷,用較粗導(dǎo)線在起動(dòng)機(jī)處瞬間短接30端子與電樞接頭,若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),則說(shuō)明故障在電磁開(kāi)關(guān);否則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部);若起動(dòng)機(jī)工作,需在啟動(dòng)繼電器處進(jìn)一步進(jìn)行診斷,在確認(rèn)各接線良好且點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)供電正常的前提下,借助專用儀器(如大眾車系使用VAG1551或VAG1552)對(duì)自動(dòng)變速器的多功能開(kāi)關(guān)和控制單元進(jìn)行診斷,若無(wú)故障,說(shuō)明故障在啟動(dòng)繼電器。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析自動(dòng)變速器車輛首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器22第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析2起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障(1)故障現(xiàn)象啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低不能啟動(dòng)。(2)故障原因①蓄電池虧電;②線路接觸不良或接線柱被氧化;③起動(dòng)機(jī)自身故障;④發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大。(3)故障診斷在正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和具有合適的V形皮帶張緊度的情況下,可按圖6-9進(jìn)行故障診斷。上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析2起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障上一頁(yè)返回23圖6-9返回圖6-9返回24第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(2)故障原因當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因點(diǎn)火系的故障不能啟動(dòng)時(shí),故障可能出現(xiàn)在低壓電路,也可能出現(xiàn)在高壓電路。主要原因有:①霍爾傳感器故障;②點(diǎn)火控制器故障;③點(diǎn)火線圈故障;④分火頭故障;⑤炭精觸點(diǎn)故障;⑥高壓導(dǎo)線或火花塞故障;⑦線路故障;⑧點(diǎn)火正時(shí)不正確。(3)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障可采用高壓導(dǎo)線對(duì)機(jī)體試火的方法進(jìn)行診斷。具體方法見(jiàn)圖6-2。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(2)故障原因下一頁(yè)上一頁(yè)返回25第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(3)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),如果點(diǎn)火線圈溫度超出正常溫度,用手接觸燙手時(shí),說(shuō)明點(diǎn)火線圈工作欠佳,應(yīng)予愿換。在點(diǎn)火線圈正常的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),點(diǎn)火系故障主要在高壓部分,可按圖6-3方法進(jìn)行診斷。二、磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷分析磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,則說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,應(yīng)予檢查。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(3)故障診斷下一頁(yè)上一頁(yè)返回26圖6-3返回圖6-3返回27第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)著火工作后,發(fā)電機(jī)6的中性點(diǎn)N的對(duì)地電壓(約發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)電壓的1/2)使組合繼電器2中的啟動(dòng)保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷充電指示燈搭鐵電路(L端子接充電指示燈),充電指示燈熄滅,表明發(fā)電機(jī)工作正常。同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵通路,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2擋,起動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī),起到保護(hù)起動(dòng)機(jī)的作用。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)著火工作后,發(fā)電機(jī)6的中性點(diǎn)28點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。如無(wú)問(wèn)題應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、電子點(diǎn)火器和高能點(diǎn)火線圈。②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋一次后,欲重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),必須把鑰匙轉(zhuǎn)回到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的關(guān)閉位置后方可進(jìn)行。第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析若每次碰刮時(shí)高壓線端都能跳火,則說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件完好,否則,說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件有故障,應(yīng)予更換。自動(dòng)變速器車輛首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器是否處在N或P擋,在蓄電池有電,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)各接線以及各搭鐵線接觸良好的前提下,可在起動(dòng)機(jī)處用導(dǎo)線短接30與50端子,若起動(dòng)機(jī)不工作,則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)自身(此時(shí)可進(jìn)一步進(jìn)行診斷,用較粗導(dǎo)線在起動(dòng)機(jī)處瞬間短接30端子與電樞接頭,若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),則說(shuō)明故障在電磁開(kāi)關(guān);第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析在確認(rèn)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器正常的基礎(chǔ)上,可通過(guò)跳火試驗(yàn)法對(duì)電子點(diǎn)火器進(jìn)行檢查。1簡(jiǎn)易法判斷霍爾傳感器故障第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),由點(diǎn)火系故障引起的原因有:①點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng);第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。一、霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系常見(jiàn)故障的診斷分析同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵通路,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2擋,起動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī),起到保護(hù)起動(dòng)機(jī)的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,⑤起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)故障;磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),在霍爾傳感器插頭上用一根導(dǎo)線間斷地短接“-”和“0”兩觸點(diǎn),觀察中央高壓導(dǎo)線試火火花。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中誤操作起動(dòng)機(jī),在點(diǎn)火鎖中設(shè)有防重復(fù)啟動(dòng)的鎖定裝置。②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;在未接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)前,打開(kāi)前照燈,觀察燈光亮度。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。⑨自動(dòng)變速器控制單元有故障(自動(dòng)變速器車輛)。2起動(dòng)機(jī)不工作故障的診斷與分析②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;手動(dòng)變速器車輛可使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)。第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析③組合繼電器故障:?jiǎn)?dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵;磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。如果有火花跳出,一般說(shuō)明故障在霍爾傳感器;一、霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系常見(jiàn)故障的診斷分析霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)中比較重要的兩個(gè)部件是電子點(diǎn)火器和霍爾傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)著火工作后,發(fā)電機(jī)6的中性點(diǎn)N的對(duì)地電壓(約發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)電壓的1/2)使組合繼電器2中的啟動(dòng)保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷充電指示燈搭鐵電路(L端子接充電指示燈),④發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障可采用高壓導(dǎo)線對(duì)機(jī)體試火的方法進(jìn)行診斷。圖6-6返回點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),在霍爾傳感29第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析在一些起動(dòng)機(jī)功率小于1.首先檢查電氣線路中的導(dǎo)線連接情況和各插接件的接觸是否良好,因這些部位的故障率遠(yuǎn)比點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器和電子點(diǎn)火器的故障率要高。如果燈光暗淡,則可能是蓄電池虧電過(guò)多或連接線松脫所致。如果燈光暗淡,則可能是蓄電池虧電過(guò)多或連接線松脫所致。第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析起動(dòng)機(jī)電纜線與蓄電池接線柱連接松動(dòng)或接線柱氧化。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有著火征兆。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),如果點(diǎn)火線圈溫度超出正常溫度,用手接觸燙手時(shí),說(shuō)明點(diǎn)火線圈工作欠佳,應(yīng)予愿換。啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、油污。1簡(jiǎn)易法判斷霍爾傳感器故障電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中誤操作起動(dòng)機(jī),在點(diǎn)火鎖中設(shè)有防重復(fù)啟動(dòng)的鎖定裝置。第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障診斷分析點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。將分電器蓋拆下,并拔出分電器蓋上的中央高壓線,使其端頭離開(kāi)缸體5~10mm,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),②線路接觸不良或接線柱被氧化;同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵通路,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2擋,起動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī),起到保護(hù)起動(dòng)機(jī)的作用。則說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,應(yīng)予檢查。②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-1。磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。在點(diǎn)火線圈正常的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),點(diǎn)火系故障主要在高壓部分,可按圖6-3方法進(jìn)行診斷。在確認(rèn)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器正常的基礎(chǔ)上,可通過(guò)跳火試驗(yàn)法對(duì)電子點(diǎn)火器進(jìn)行檢查。霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)中比較重要的兩個(gè)部件是電子點(diǎn)火器和霍爾傳感器?;魻栃?yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)中比較重要的兩個(gè)部件是電子點(diǎn)火器和霍爾傳感器。電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;在未接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)前,打開(kāi)前照燈,觀察燈光亮度。在未接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)前,打開(kāi)前照燈,觀察燈光亮度。磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。如果燈光暗淡,則可能是蓄電池虧電過(guò)多或連接線松脫所致。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有著火征兆。第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析充電指示燈熄滅,表明發(fā)電機(jī)工作正常。⑦自動(dòng)變速器不在N或P擋(自動(dòng)變速器車輛);霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-1。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),如果點(diǎn)火線圈溫度超出正常溫度,用手接觸燙手時(shí),說(shuō)明點(diǎn)火線圈工作欠佳,應(yīng)予愿換。帶啟動(dòng)保護(hù)的啟動(dòng)控制電路在載貨汽車上較為常見(jiàn)。啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、油污。將分電器蓋拆下,并拔出分電器蓋上的中央高壓線,使其端頭離開(kāi)缸體5~10mm,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析二、由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的起動(dòng)系統(tǒng)在一些起動(dòng)機(jī)功率小于1.2kW轎車電路中,能夠見(jiàn)到由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的啟動(dòng)電路,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在啟動(dòng)擋直接控制起動(dòng)機(jī)的吸拉、保持線圈,見(jiàn)圖6-7。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中誤操作起動(dòng)機(jī),在點(diǎn)火鎖中設(shè)有防重復(fù)啟動(dòng)的鎖定裝置。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋一次后,欲重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),必須把鑰匙轉(zhuǎn)回到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的關(guān)閉位置后方可進(jìn)行。對(duì)于壩兇遠(yuǎn)變速器車輛,如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器的操縱桿是否處在N或P擋,只有在N或P擋才允許起動(dòng)機(jī)工作。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析則說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,應(yīng)予檢查。第30第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析一、霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系常見(jiàn)故障的診斷分析霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-1。1簡(jiǎn)易法判斷霍爾傳感器故障霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)中比較重要的兩個(gè)部件是電子點(diǎn)火器和霍爾傳感器。在實(shí)際維修中如何判斷出這兩個(gè)部件是否有故障是十分重要的,下面介紹一種簡(jiǎn)易判斷霍爾傳感器故障的方法:下一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析一、霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系常見(jiàn)31圖6-1返回圖6-1返回32第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),從分電器上將霍爾傳感器的三孔插頭拔下,拔下分電器上的中央高壓導(dǎo)線,使其對(duì)機(jī)體5~7mm試火。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),在霍爾傳感器插頭上用一根導(dǎo)線間斷地短接“-”和“0”兩觸點(diǎn),觀察中央高壓導(dǎo)線試火火花。如果有火花跳出,一般說(shuō)明故障在霍爾傳感器;如果沒(méi)有火花,應(yīng)進(jìn)一步檢查電子點(diǎn)火器及線路連接情況。2發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷分析(1)故障現(xiàn)象點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有著火征兆。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),從分電器上將霍爾傳感33第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(2)故障原因當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因點(diǎn)火系的故障不能啟動(dòng)時(shí),故障可能出現(xiàn)在低壓電路,也可能出現(xiàn)在高壓電路。主要原因有:①霍爾傳感器故障;②點(diǎn)火控制器故障;③點(diǎn)火線圈故障;④分火頭故障;⑤炭精觸點(diǎn)故障;⑥高壓導(dǎo)線或火花塞故障;⑦線路故障;⑧點(diǎn)火正時(shí)不正確。(3)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障可采用高壓導(dǎo)線對(duì)機(jī)體試火的方法進(jìn)行診斷。具體方法見(jiàn)圖6-2。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(2)故障原因下一頁(yè)上一頁(yè)返回34圖6-2返回圖6-2返回35第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障診斷分析(1)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低,出現(xiàn)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)排氣冒黑煙、排氣管放炮或回火等現(xiàn)象。(2)故障原因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),由點(diǎn)火系故障引起的原因有:①點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng);②火花塞積炭嚴(yán)重;③高壓線路中(分火頭、高壓線、分電器蓋)有漏電;④點(diǎn)火線圈故障;⑤點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置故障。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障診斷分析下一36第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(3)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),如果點(diǎn)火線圈溫度超出正常溫度,用手接觸燙手時(shí),說(shuō)明點(diǎn)火線圈工作欠佳,應(yīng)予愿換。在點(diǎn)火線圈正常的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),點(diǎn)火系故障主要在高壓部分,可按圖6-3方法進(jìn)行診斷。二、磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷分析磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,則說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,應(yīng)予檢查。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(3)故障診斷下一頁(yè)上一頁(yè)返回37①供電系統(tǒng)故障:蓄電池儲(chǔ)電量嚴(yán)重不足,虧電太多;⑥高壓導(dǎo)線或火花塞故障;第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低,出現(xiàn)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)排氣冒黑煙、排氣管放炮或回火等現(xiàn)象。磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),由點(diǎn)火系故障引起的原因有:①點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng);起動(dòng)機(jī)電纜線與蓄電池接線柱連接松動(dòng)或接線柱氧化。電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,若每次碰刮時(shí)高壓線端都能跳火,則說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件完好,否則,說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件有故障,應(yīng)予更換。如果沒(méi)有火花,應(yīng)進(jìn)一步檢查電子點(diǎn)火器及線路連接情況。然后用一只螺絲刀迅速地碰刮定子爪,以改變通過(guò)傳感線圈的磁通而使其產(chǎn)生點(diǎn)火脈沖,觸發(fā)點(diǎn)火電子組件。電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;在一些起動(dòng)機(jī)功率小于1.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;圖6-3返回①供電系統(tǒng)故障:蓄電池儲(chǔ)電量嚴(yán)重不足,虧電太多;圖6-338圖6-4返回圖6-4返回39第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析首先檢查電氣線路中的導(dǎo)線連接情況和各插接件的接觸是否良好,因這些部位的故障率遠(yuǎn)比點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器和電子點(diǎn)火器的故障率要高。如無(wú)問(wèn)題應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、電子點(diǎn)火器和高能點(diǎn)火線圈。在確認(rèn)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器正常的基礎(chǔ)上,可通過(guò)跳火試驗(yàn)法對(duì)電子點(diǎn)火器進(jìn)行檢查。將分電器蓋拆下,并拔出分電器蓋上的中央高壓線,使其端頭離開(kāi)缸體5~10mm,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),然后用一只螺絲刀迅速地碰刮定子爪,以改變通過(guò)傳感線圈的磁通而使其產(chǎn)生點(diǎn)火脈沖,觸發(fā)點(diǎn)火電子組件。若每次碰刮時(shí)高壓線端都能跳火,則說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件完好,否則,說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件有故障,應(yīng)予更換。上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析首先檢查電氣線路中的導(dǎo)線連接情況和40第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析一、帶啟動(dòng)保護(hù)的啟動(dòng)控制系統(tǒng)帶啟動(dòng)保護(hù)的啟動(dòng)控制電路在載貨汽車上較為常見(jiàn)。1電路分析當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至2擋時(shí),起動(dòng)系統(tǒng)工作電路為:蓄電池(+)→起動(dòng)機(jī)50端子→電流表7→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3→組合繼電器的SW→控制常開(kāi)觸點(diǎn)的線圈→常閉觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池(-)。結(jié)果是常開(kāi)觸點(diǎn)吸合,起動(dòng)機(jī)8的吸拉、保持線圈由起動(dòng)機(jī)48端子供電,產(chǎn)生吸力,使起動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒圈嚙合,同時(shí)將主電路觸點(diǎn)接通:蓄電池(+)→主觸點(diǎn)→起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈→起動(dòng)機(jī)電樞→搭鐵→蓄電池(-),起動(dòng)機(jī)工作。與此同時(shí),主觸點(diǎn)將點(diǎn)火線圈旁路觸點(diǎn)接通,電流直通點(diǎn)火線圈初級(jí),附加電阻被隔除在外。下一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析一、帶啟動(dòng)保護(hù)的啟動(dòng)控制系統(tǒng)下一41第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)著火工作后,發(fā)電機(jī)6的中性點(diǎn)N的對(duì)地電壓(約發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)電壓的1/2)使組合繼電器2中的啟動(dòng)保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷充電指示燈搭鐵電路(L端子接充電指示燈),充電指示燈熄滅,表明發(fā)電機(jī)工作正常。同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵通路,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2擋,起動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī),起到保護(hù)起動(dòng)機(jī)的作用。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)著火工作后,發(fā)電機(jī)6的中性點(diǎn)42第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析2起動(dòng)機(jī)不工作故障的診斷與分析(1)故障現(xiàn)象點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。(2)故障原因①供電系統(tǒng)故障:蓄電池儲(chǔ)電量嚴(yán)重不足,虧電太多;起動(dòng)機(jī)電纜線與蓄電池接線柱連接松動(dòng)或接線柱氧化。②起動(dòng)機(jī)故障:起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸拉線圈或保持線圈出現(xiàn)搭鐵、斷路、短路故障,電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕,或因調(diào)整不當(dāng)使接觸盤(pán)與觸點(diǎn)接觸不良;磁場(chǎng)繞組或電樞繞組斷路、短路或搭鐵;電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;換向器油污、燒蝕、磨損產(chǎn)生溝槽。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析2起動(dòng)機(jī)不工作故障的診斷與分析下43第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析③組合繼電器故障:?jiǎn)?dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵;啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、油污。鐵心與觸點(diǎn)臂氣隙過(guò)大;保護(hù)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、油污。④點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障:?jiǎn)?dòng)擋失靈。(3)故障診斷在未接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)前,打開(kāi)前照燈,觀察燈光亮度。如果燈光暗淡,則可能是蓄電池虧電過(guò)多或連接線松脫所致。在蓄電池正常情況下,起動(dòng)機(jī)不工作故障參照?qǐng)D6-5,并按圖6-6進(jìn)行診斷。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析③組合繼電器故障:?jiǎn)?dòng)繼電器線圈44圖6-5返回圖6-5返回45圖6-6返回圖6-6返回46第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析二、由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的起動(dòng)系統(tǒng)在一些起動(dòng)機(jī)功率小于1.2kW轎車電路中,能夠見(jiàn)到由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的啟動(dòng)電路,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在啟動(dòng)擋直接控制起動(dòng)機(jī)的吸拉、保持線圈,見(jiàn)圖6-7。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中誤操作起動(dòng)機(jī),在點(diǎn)火鎖中設(shè)有防重復(fù)啟動(dòng)的鎖定裝置。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋一次后,欲重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),必須把鑰匙轉(zhuǎn)回到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的關(guān)閉位置后方可進(jìn)行。對(duì)于壩兇遠(yuǎn)變速器車輛,如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器的操縱桿是否處在N或P擋,只有在N或P擋才允許起動(dòng)機(jī)工作。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析二、由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的起動(dòng)系統(tǒng)47圖6-7返回圖6-7返回48第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析保護(hù)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、油污。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),如果點(diǎn)火線圈溫度超出正常溫度,用手接觸燙手時(shí),說(shuō)明點(diǎn)火線圈工作欠佳,應(yīng)予愿換。磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。⑨自動(dòng)變速器控制單元有故障(自動(dòng)變速器車輛)。②起動(dòng)機(jī)故障:起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸拉線圈或保持線圈出現(xiàn)搭鐵、斷路、短路故障,電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕,或因調(diào)整不當(dāng)使接觸盤(pán)與觸點(diǎn)接觸不良;第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析2kW轎車電路中,能夠見(jiàn)到由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制的啟動(dòng)電路,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在啟動(dòng)擋直接控制起動(dòng)機(jī)的吸拉、保持線圈,見(jiàn)圖6-7。在實(shí)際維修中如何判斷出這兩個(gè)部件是否有故障是十分重要的,下面介紹一種簡(jiǎn)易判斷霍爾傳感器故障的方法:2起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有著火征兆。電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;否則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部);同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵通路,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2擋,起動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī),起到保護(hù)起動(dòng)機(jī)的作用。2發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷分析在確認(rèn)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器正常的基礎(chǔ)上,可通過(guò)跳火試驗(yàn)法對(duì)電子點(diǎn)火器進(jìn)行檢查。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋一次后,欲重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),必須把鑰匙轉(zhuǎn)回到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的關(guān)閉位置后方可進(jìn)行。自動(dòng)變速器車輛首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器是否處在N或P擋,在蓄電池有電,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)各接線以及各搭鐵線接觸良好的前提下,可在起動(dòng)機(jī)處用導(dǎo)線短接30與50端子,若起動(dòng)機(jī)不工作,則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)自身(此時(shí)可進(jìn)一步進(jìn)行診斷,用較粗導(dǎo)線在起動(dòng)機(jī)處瞬間短接30端子與電樞接頭,若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),則說(shuō)明故障在電磁開(kāi)關(guān);電刷在電刷架內(nèi)卡死、彈簧折斷等;第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析1起動(dòng)機(jī)不工作(1)故障現(xiàn)象點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。(2)故障原因①蓄電池嚴(yán)重虧電;②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;③線路接觸不良或有斷路處;④點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障;⑤起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)故障;⑥起動(dòng)機(jī)有故障;⑦自動(dòng)變速器不在N或P擋(自動(dòng)變速器車輛);⑧自動(dòng)變速器多功能開(kāi)關(guān)有故障(自動(dòng)變速器車輛);⑨自動(dòng)變速器控制單元有故障(自動(dòng)變速器車輛)。
下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析1起動(dòng)49第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析(3)故障診斷手動(dòng)變速器車輛可使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)。在確保蓄電池有電,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)各接線以及各搭鐵線接觸良好的前提下,按圖6-8進(jìn)行故障診斷。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析(3)故障診斷下一頁(yè)上一頁(yè)返回50圖6-8返回圖6-8返回51第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析自動(dòng)變速器車輛首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器是否處在N或P擋,在蓄電池有電,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)各接線以及各搭鐵線接觸良好的前提下,可在起動(dòng)機(jī)處用導(dǎo)線短接30與50端子,若起動(dòng)機(jī)不工作,則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)自身(此時(shí)可進(jìn)一步進(jìn)行診斷,用較粗導(dǎo)線在起動(dòng)機(jī)處瞬間短接30端子與電樞接頭,若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),則說(shuō)明故障在電磁開(kāi)關(guān);否則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部);若起動(dòng)機(jī)工作,需在啟動(dòng)繼電器處進(jìn)一步進(jìn)行診斷,在確認(rèn)各接線良好且點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)供電正常的前提下,借助專用儀器(如大眾車系使用VAG1551或VAG1552)對(duì)自動(dòng)變速器的多功能開(kāi)關(guān)和控制單元進(jìn)行診斷,若無(wú)故障,說(shuō)明故障在啟動(dòng)繼電器。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析自動(dòng)變速器車輛首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器52第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析2起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障(1)故障現(xiàn)象啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低不能啟動(dòng)。(2)故障原因①蓄電池虧電;②線路接觸不良或接線柱被氧化;③起動(dòng)機(jī)自身故障;④發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大。(3)故障診斷在正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和具有合適的V形皮帶張緊度的情況下,可按圖6-9進(jìn)行故障診斷。上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析2起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障上一頁(yè)返回53圖6-9返回圖6-9返回54第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(2)故障原因當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因點(diǎn)火系的故障不能啟動(dòng)時(shí),故障可能出現(xiàn)在低壓電路,也可能出現(xiàn)在高壓電路。主要原因有:①霍爾傳感器故障;②點(diǎn)火控制器故障;③點(diǎn)火線圈故障;④分火頭故障;⑤炭精觸點(diǎn)故障;⑥高壓導(dǎo)線或火花塞故障;⑦線路故障;⑧點(diǎn)火正時(shí)不正確。(3)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障可采用高壓導(dǎo)線對(duì)機(jī)體試火的方法進(jìn)行診斷。具體方法見(jiàn)圖6-2。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(2)故障原因下一頁(yè)上一頁(yè)返回55第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(3)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),如果點(diǎn)火線圈溫度超出正常溫度,用手接觸燙手時(shí),說(shuō)明點(diǎn)火線圈工作欠佳,應(yīng)予愿換。在點(diǎn)火線圈正常的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),點(diǎn)火系故障主要在高壓部分,可按圖6-3方法進(jìn)行診斷。二、磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷分析磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,則說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,應(yīng)予檢查。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析(3)故障診斷下一頁(yè)上一頁(yè)返回56圖6-3返回圖6-3返回57第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)著火工作后,發(fā)電機(jī)6的中性點(diǎn)N的對(duì)地電壓(約發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)電壓的1/2)使組合繼電器2中的啟動(dòng)保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷充電指示燈搭鐵電路(L端子接充電指示燈),充電指示燈熄滅,表明發(fā)電機(jī)工作正常。同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵通路,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2擋,起動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī),起到保護(hù)起動(dòng)機(jī)的作用。下一頁(yè)上一頁(yè)返回第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)著火工作后,發(fā)電機(jī)6的中性點(diǎn)58點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。如無(wú)問(wèn)題應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、電子點(diǎn)火器和高能點(diǎn)火線圈。②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋一次后,欲重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),必須把鑰匙轉(zhuǎn)回到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的關(guān)閉位置后方可進(jìn)行。第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析若每次碰刮時(shí)高壓線端都能跳火,則說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件完好,否則,說(shuō)明點(diǎn)火電子控制組件有故障,應(yīng)予更換。自動(dòng)變速器車輛首先要確認(rèn)自動(dòng)變速器是否處在N或P擋,在蓄電池有電,起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)各接線以及各搭鐵線接觸良好的前提下,可在起動(dòng)機(jī)處用導(dǎo)線短接30與50端子,若起動(dòng)機(jī)不工作,則說(shuō)明故障在起動(dòng)機(jī)自身(此時(shí)可進(jìn)一步進(jìn)行診斷,用較粗導(dǎo)線在起動(dòng)機(jī)處瞬間短接30端子與電樞接頭,若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),則說(shuō)明故障在電磁開(kāi)關(guān);第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析在確認(rèn)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器正常的基礎(chǔ)上,可通過(guò)跳火試驗(yàn)法對(duì)電子點(diǎn)火器進(jìn)行檢查。1簡(jiǎn)易法判斷霍爾傳感器故障第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),由點(diǎn)火系故障引起的原因有:①點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng);第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。一、霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系常見(jiàn)故障的診斷分析同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵通路,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2擋,起動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī),起到保護(hù)起動(dòng)機(jī)的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,⑤起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)故障;磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)電路見(jiàn)圖6-4。第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析第一節(jié)點(diǎn)火系故障診斷分析打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),在霍爾傳感器插頭上用一根導(dǎo)線間斷地短接“-”和“0”兩觸點(diǎn),觀察中央高壓導(dǎo)線試火火花。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),懷疑磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí),可將分電器蓋上中央插孔的高壓線拔出,使其端頭距缸體5~7mm,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察線端是否跳火,如確認(rèn)無(wú)火,第二節(jié)起動(dòng)系故障診斷分析為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中誤操作起動(dòng)機(jī),在點(diǎn)火鎖中設(shè)有防重復(fù)啟動(dòng)的鎖定裝置。②蓄電池接線柱氧化嚴(yán)重;在未接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)前,打開(kāi)前照燈,觀察燈光亮度。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至啟動(dòng)擋,起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。⑨自動(dòng)變速器控制單元有故障(自動(dòng)變速器車輛)。2起動(dòng)機(jī)不
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