隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

隧道工程施工組織設(shè)計(jì)公司內(nèi)部編號：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-目錄TOC\o"1-5"\h\z.編制依據(jù) 3.編制原則 3.工程概況 3.本隧道設(shè)計(jì)情況 4.施工組織計(jì)劃 4六、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 7七、主要工序的施工方案、方法 9八.隧道塌方預(yù)防措施 24九.工期及其它保證措施 26十.冬季和雨季施工安排 29十一.質(zhì)量保證體系 31十二.安全保證體系 32十三.環(huán)境保護(hù)措施 33十四.文明施工措施 35陽城隧道2號斜井施工組織方案一.編制依據(jù)招標(biāo)文件陽城隧道設(shè)計(jì)施工圖《鐵路隧道施工技術(shù)指南》《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》現(xiàn)場實(shí)際踏勘情況二.編制原則按招標(biāo)文件和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，合理安排各施工工序，確保隧道順利進(jìn)洞，確保施工質(zhì)量，確保施工安全，保證后續(xù)工序的順利進(jìn)行。三.工程概況概述陽城隧道2號斜井位于陜西省榆林市靖邊縣龍州鄉(xiāng)雙城村附近，隧道正洞起訖里程DK246+400?DK248+200,全長1800米，為雙線隧道。斜井長度725米，斜井與正洞交匯里程DK247+300。地形地貌隧道位于黃土高原區(qū)，地表高程一般為1238?1489m。自然坡度一般大于45度，溝壑交織，溝谷多呈狹窄的U型、V型，局部段滑坡較發(fā)育。隧道洞身最大埋深207米。氣象及水文地質(zhì)隧道屬半干旱大陸性氣候，雨量集中，蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于降雨量，溫差變化大，多風(fēng)。本隧道所在地區(qū)最冷月平均氣溫約-12度，最大季節(jié)凍土深度米。隧道洞身主要為基巖裂隙水，水量一般，雨季受地下水滲入影響，水量可能會增大。用電、用水。施工用電采用高壓電力干線T接變壓器及施工用電支線。洞口處設(shè)一臺800KVA變壓潛，接線至施工現(xiàn)場，供施工生產(chǎn)用電。施工用水及生活用水采用打井，并對水質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)化驗(yàn)。四.本隧道設(shè)計(jì)情況斜井采用直切式明洞門，洞口邊仰坡采用1：1刷坡，采用錨噴網(wǎng)防護(hù)，洞口淺埋段采用25米的管棚，保證進(jìn)洞施工安全。隧道采用臺階法開挖，全斷面整體式復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。即以錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射破、鋼拱架等為初期支護(hù)，使其與襯砌達(dá)到共同受力。五.施工組織計(jì)劃施工人員組成施工人員組成序號崗位人數(shù)備注1隊(duì)長12副隊(duì)長13財(cái)務(wù)14材料35技術(shù)26值班87開挖208初期支護(hù)609二襯4410雜工1611司機(jī)22合計(jì)178施工平面布置施工現(xiàn)場內(nèi)，根據(jù)實(shí)際情況，本著合理利用空間及施工安全、“少占地、少拆遷、少擾民、注重環(huán)保和減少對既有道路交通的干擾”的原則，布置變壓器、空壓機(jī)房、生活區(qū)、施工便道以及施工管線等。施工臨建生活、辦公用房設(shè)在斜井洞口上方，占地面積約900n??主要臨建項(xiàng)目及數(shù)量見下表。主要臨建項(xiàng)目及數(shù)量序號項(xiàng)H單位數(shù)量1辦公用房m22002生產(chǎn)、生活用房m25003庫 房m21004空壓機(jī)房m2100合計(jì)900施工主要機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備表

序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場日期1挖掘機(jī)2良好裝載機(jī)2良好出渣車6良好發(fā)電機(jī)組2良好泵車2良好通風(fēng)機(jī)2良好空壓機(jī)5良好濕噴漿機(jī)2良好砂輪機(jī)2良好鋼筋彎曲機(jī)2良好木工臺鋸2良好切割機(jī)2良好鋼筋調(diào)直機(jī)2良好管棚鉆機(jī)1良好電焊機(jī)8良好鋼筋切斷機(jī)2良好注漿機(jī)4良好風(fēng)槍20良好生活車3良好全站儀2良好水準(zhǔn)儀1良好施工期間風(fēng)水電計(jì)劃5.5.1隧道供風(fēng)采取洞外壓風(fēng)站集中供風(fēng)的方式，空壓機(jī)站內(nèi)根據(jù)供風(fēng)距離和用風(fēng)量配備相應(yīng)數(shù)量的空壓機(jī)，配備2臺22m3/min的空壓機(jī)。5.5.2沿線施工用水及生活用水采用打'井。施工計(jì)劃橫道圖序號項(xiàng)目名稱時(shí)間/月（2015年10月?2017年9月）1011121234567891011121234567891管棚及洞口邊仰坡2斜井施工3斜井挑頂4正洞開挖5正洞襯砌6附屬設(shè)施七、主要工序的施工方案、方法總體施工方案本隧道采用無軌運(yùn)輸、噴錨支護(hù)及濕噴技術(shù)，采用臺階開挖法施工，施工中加強(qiáng)對圍巖及支護(hù)體系的監(jiān)控測量及分析?，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)；隧道開挖后仰拱、二襯緊跟，隧底先行施工，拱墻襯砌采用整體臺車一次性立摸灌注，土石分界處設(shè)置變形縫。隧道加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，開展超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作，通過對地質(zhì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理、分析，及時(shí)調(diào)整施工方案。各分項(xiàng)工程施工方案及施工方法隧道進(jìn)洞方案及施工方法隧道位于淺埋偏壓地段，主要為砂質(zhì)黃土，滑坡堆積，進(jìn)洞采用大管棚超前支護(hù)。結(jié)合地質(zhì)情況，洞口施工盡量減少對周圍地形的破壞，堅(jiān)持強(qiáng)支護(hù)、后開挖短進(jìn)尺、快封閉、勤量測。洞口施工方案及施工方法（1）洞口防排水邊、仰坡周圍的排水溝、截水溝應(yīng)在邊、仰坡開挖前修建完成，為防止沖溝的地表水沖刷隧道邊仰坡，在洞口邊仰坡外緣設(shè)環(huán)形截水溝攔截地表水，截水溝開挖線距邊仰坡邊緣5?10m,溝底以地形順坡。（2）拉槽開挖前.,先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處理危石。開挖時(shí)要避免大面積開挖，使臨空面過大，造成邊坡滑塌。開挖前，先進(jìn)行測量放樣，放出護(hù)樁，做好標(biāo)高控制點(diǎn)，準(zhǔn)確定出洞門位置，畫出洞門邊坡輪廓線，洞開挖采用先沿線路留斜坡開挖至洞口。采取挖掘機(jī)分層開挖法，拉成臺階形式，上臺階高為5?6m,坡度比為L,下臺階高為4?5m,坡度比為1：1（見附圖1隧道洞口開挖示意圖）。附圖1隧道洞口開挖示意圖（3）邊仰坡刷坡刷坡前先進(jìn)行測量放樣，放出護(hù)樁、開挖邊線、開挖深度；洞口段側(cè)坡及仰坡均應(yīng)避免大挖大刷（邊坡分兩次刷坡），挖掘機(jī)分層開挖，維護(hù)好原有的生態(tài)地貌。（4）邊仰坡支護(hù)開挖邊仰坡并及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，采用錨噴網(wǎng)支護(hù)。錨噴網(wǎng)防護(hù)應(yīng)自上而下，采用L二的622砂漿錨桿，間距150cmX150cm呈梅花形垂直打入坡面，及時(shí)施做250X250mm的68鋼筋網(wǎng)片，噴射15cm厚C25混凝土進(jìn)行坡面加固，施工時(shí)應(yīng)特別注意坡頂噴碎防護(hù)層與原坡面的銜接。（5）施做導(dǎo)向墻隧道洞口均處于淺埋偏壓地段、地質(zhì)條件差，導(dǎo)向墻采用C20混凝±,截面尺寸為hnXlm。為保證長管棚施工精度，導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)2根118工字鋼架，鋼架外緣設(shè)6140壁厚6mm導(dǎo)向鋼管，鋼管與鋼架焊接。（6）洞口大管棚施工程序與工藝流程洞口前準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行大管棚超前支護(hù)。a管棚施工施工工藝框圖（如下圖）。b施工要點(diǎn)：在拱部襯砌開挖輪廓外側(cè)1m范圍內(nèi)設(shè)一環(huán)6108mm壁厚6mm的管棚，長25m,向上傾斜角度1。，環(huán)向間距33cm,管棚導(dǎo)管采用每段長4?6nl的熱扎無縫鋼管以絲扣連接而成，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過總鋼管數(shù)的50機(jī)鋼管按跳孔設(shè)鋼花管注水泥漿加固圍巖。7.2.3、洞身開挖支護(hù)方案及施工方法臺階法施工示意圖（5）.施工工藝流程圍巖段設(shè)計(jì)采用臺階法開挖施工，臺階法施工工藝流程如下圖所示。隧道臺階法開挖工藝框圖.施工工藝說明采用臺階法開挖，在每一開挖循環(huán)中，利用人工配合挖掘機(jī)開挖；出硝用ZL50C裝載機(jī)裝硝，自卸汽車運(yùn)輸至棄喳場；錨桿臺車進(jìn)行錨桿安裝、鋼筋網(wǎng)掛設(shè)和噴混凝土施工，噴混凝土采用濕噴技術(shù)。.施工工序:1)①.利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。.人工配合機(jī)械分部開挖上臺階，同時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺一次，掌子面噴5cm厚混凝土封閉。.分步施作上臺階周邊的初期支護(hù)。.施作鎖腳鋼管。.鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后進(jìn)行噴錨。2).①.在滯后于上臺階一段距離后，人工配合機(jī)械左右交錯(cuò)開挖下臺階。.噴5cm厚混凝土封閉學(xué)子面。.施作鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管。.鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后進(jìn)行噴錨。小導(dǎo)管施工方法及工藝（1）小導(dǎo)管施工方法開挖前沿拱部開挖輪廓線外10cm施作。超前小導(dǎo)管外插角為5°?10°,其縱向搭接長度不小于1.0m,采用YT—28型風(fēng)槍（佩帶①50mm大鉆頭）鉆孔，人工將小導(dǎo)管打入孔內(nèi)，尾部與鋼架焊接固定，注漿泵進(jìn)行注漿作業(yè)。（2）超前小導(dǎo)管的施工工藝鉆孔、插小導(dǎo)管：導(dǎo)管孔鉆打前;進(jìn)行孔位測量放樣，孔位測量做到位置準(zhǔn)確，鉆孔要按放樣進(jìn)行，并設(shè)方向架控制鉆孔方位，使孔位外插角度符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔完成后，要用高壓風(fēng)、水清洗，吹沖干凈孔內(nèi)砂塵及積水，所有鉆孔完成均要進(jìn)行檢驗(yàn)。注漿：采取跳孔施工或?qū)Υ疂{孔同時(shí)注漿。注漿前先噴碎封閉學(xué)子面以防漏漿，對于強(qiáng)行打入的鋼管先沖洗管內(nèi)的積物，然后再注漿。注漿先進(jìn)行壓水實(shí)驗(yàn)，注漿順序由下向上進(jìn)行，漿液用拌合機(jī)攪拌。采用水泥砂漿，其水灰比1：1,注漿壓力為?。施工中根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定合理的注漿參數(shù)。錨桿施工方法及工藝先進(jìn)行孔位測量放樣，孔位測量做到位置準(zhǔn)確，采用錨桿臺車或人工手持風(fēng)槍按放樣進(jìn)行鉆孔，標(biāo)志桿做控制鉆孔方位，使孔位角度符合設(shè)計(jì)要求，鉆孔完畢打入錨桿后，隨即在鉆桿尾部安設(shè)墊板，上緊螺帽，然后連接注漿管，再用高壓注漿設(shè)備注漿，注漿順序自兩側(cè)起拱線向拱頂逐根進(jìn)行。錨桿孔采用倒退式注漿，人工打入錨桿。鋼筋網(wǎng)施工方法及工藝（1）鋼筋網(wǎng)施工方法針對開挖斷面的形狀，確定場外制作網(wǎng)片，網(wǎng)片與巖壁緊貼安裝，預(yù)留保護(hù)層厚度。掛網(wǎng)利用簡易臺架進(jìn)行。（2）鋼筋網(wǎng)施工工藝①鋼筋網(wǎng)施工工藝框見下附圖10o②鋼筋網(wǎng)安裝工藝說明鋼筋網(wǎng)材料采用中8、①6鋼筋，網(wǎng)格間距為20cm。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)按照以下要求執(zhí)行：鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土4cm以后鋪掛，使其與噴混凝土形成一體；采用單層鋼筋網(wǎng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)環(huán)向、縱向搭接長度不小于20cm。附圖10鋼筋網(wǎng)安裝工藝框圖鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或型鋼鋼架連接牢固；開始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋保護(hù)層厚度不得小于2cm；噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋卡住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。格柵（鋼架）施工方法及工藝（1）鋼架施工方法安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的虛硝及雜物，為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與定位錨桿焊接在一起，沿鋼架設(shè)縱向連接鋼筋，鋼架背后用噴碎填充密實(shí)。架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴碎作業(yè)，并將鋼架全部覆蓋，確保噴射碎覆蓋鋼架厚度在3cm以上，以使鋼架與噴股共同受力。（2）鋼架施工工藝①鋼架施工工藝框見下附圖11。②施工工藝說明鋼架在洞外按設(shè)計(jì)加工短構(gòu)件，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。開挖后在洞內(nèi)進(jìn)行安裝，與定位錨桿焊接。鋼架間設(shè)縱向連接筋，鋼支撐必須安放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時(shí)垂直隧道中線，當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過大時(shí)設(shè)置墊塊。③鋼架制作：鋼架在洞外按1:1比例放樣加工，按設(shè)計(jì)圖冷彎成形,焊接完成后，先試拼再運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)安裝。前邛產(chǎn)備 年附斷城^―~的r1%荏④鋼架安裝：安年由前蠡花架的位置,屣安設(shè)前先噴不小于4cm的射混凝土，產(chǎn)”學(xué)W舞阿浮明鋼支撐拼裝巖石上，缺皿1遍,可采用拱 洞外試拼腳墊鋼板，避免拱腳下河n鋼料安裝完成?1—架立就位的錨桿頭焊接，使之成為整體嘛⑤噴射碎:鋼支撐不“九」“貝牙J壯不應(yīng)和軟腳錨桿或與之相接觸先將鋼支撐與圍巖間空隙噴滿，然后將鋼支撐全國設(shè)置縱?［連接鋼筋「射碎連成整體共同受力。鋼架施工質(zhì)量要求：鋼?噴/疑土引線垂直的平面內(nèi),鋼架安設(shè)正確后，縱向連接牢固，|巽，芯整體。隧道出喳運(yùn)輸方案隧道掌子面采用挖掘機(jī)配合風(fēng)槍進(jìn)行鉆孔。隧道洞內(nèi)采用無軌運(yùn)輸，裝載機(jī)配合自卸式運(yùn)輸車出硝，同時(shí)配備挖掘機(jī)一臺，配合裝載機(jī)出硝。運(yùn)輸車配備6臺，供出喳、材料運(yùn)送。隧道襯砌施工方案隧道開挖后仰拱和二次襯砌緊跟。仰拱距掌子面距離N級圍巖不大于50m、V級圍巖不大于40m；二次襯砌IV、V級圍巖不大于90m。（1）仰拱及鋪底仰拱混凝土應(yīng)及早施工，盡快與初期支護(hù)結(jié)構(gòu)形成環(huán)狀的封閉結(jié)構(gòu)。仰拱應(yīng)整幅模注，仰拱與仰拱填充一次性澆筑。為不影響洞內(nèi)交通運(yùn)輸，仰拱混凝土施工采用防干擾棧橋平臺作業(yè)。（2）拱墻襯砌拱墻二次襯砌采用液壓襯砌臺車襯砌，混凝土輸送泵泵送入模內(nèi)，一次性澆筑。（3）隧道洞身防排水施工方案隧道防排水遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，采取切實(shí)可靠的措施，達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理的目的。水溝及電纜槽施工溝槽施工在二襯混凝土完成后進(jìn)行。為使新舊混凝土結(jié)合密貼，對舊混凝土界面進(jìn)行鑿毛處理。水溝電纜槽采用槽鋼和角鋼制作支架，模板采用定型鋼模。搗固采用插入式振動(dòng)器。施工時(shí)注意模板安裝順直、尺寸正確、支承牢固、搗固密實(shí)。拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)并防止損壞，蓋板安裝平穩(wěn)。通信信號過軌鋼管在施工時(shí)提前預(yù)埋，按要求施工。不良地質(zhì)和特殊地段施工隧道不良地質(zhì)主要包括滑坡、斷層等，施工時(shí)注意施工安全和施工質(zhì)量。（1）不良地質(zhì)地段施工應(yīng)做好預(yù)測、預(yù)報(bào)工作，堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，在確保安全的前提下，制定切實(shí)可行的施工方案并做出專門的施工設(shè)計(jì)。（2）不良地質(zhì)地段的隧道施工應(yīng)采取短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則，穩(wěn)步前進(jìn)。（3）在施工過程中經(jīng)常觀察巖層和地下水的變化情況，檢查支護(hù)、襯砌的受力狀態(tài)，防止突發(fā)事故發(fā)生。如有險(xiǎn)情，即刻分析情況，迅速采取措施進(jìn)行處理。地質(zhì)超前預(yù)報(bào)（1）隧道洞口附近山前緩坡帶，淺埋段落較長，隧道洞身地層主要為泥巖夾砂巖，具弱膨脹性，施工中應(yīng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，主動(dòng)獲取地質(zhì)信息，正確選擇開挖方法、注漿參數(shù)及可靠的支護(hù)措施并嚴(yán)格實(shí)施，并將其納入正常施工工序，為設(shè)計(jì)施工提供依據(jù)，以便確定相應(yīng)的處理措施，確保安全。（2）監(jiān)控量測隧道量測斷面間距根據(jù)圍巖級別、隧道斷面尺寸及埋置深度等確定，V級圍巖量測斷面間距為5?10叫N級圍巖量測斷面間距為10?30m,開挖時(shí)刻注意圍巖監(jiān)控量測，準(zhǔn)確掌握圍巖狀況，確保施工安全。針對本隧道的特點(diǎn)，在施工全過程中，建立地質(zhì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系，并將其納入施工工序，施工中采用多種預(yù)報(bào)方法相結(jié)合的綜合預(yù)報(bào)方法，即以工程地質(zhì)法（圖析法及地質(zhì)素描法）進(jìn)行超前宏觀預(yù)報(bào)；以TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行長距離（不小于100m）預(yù)報(bào)；地質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)素描進(jìn)一步補(bǔ)充和驗(yàn)證，加強(qiáng)常規(guī)地質(zhì)綜合分析，多管齊下，力爭把地質(zhì)災(zāi)害的幾率降為最低。施匚注意事項(xiàng)（1）仰拱宜超前拱墻二次襯砌，施工前必須將隧底虛渣、雜物、積水等清楚干凈，超挖應(yīng)采用同級混凝土回填。仰拱施作應(yīng)一次成型，嚴(yán)禁分幅施工。仰拱施工縫和變形縫應(yīng)做防水處理，其工藝及要求同襯砌拱墻的施工縫。（2）灌注混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，防止收縮開裂，振搗時(shí)不應(yīng)破壞防水層，二次襯砌拆模時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)范的要求，隧道襯砌施工完成并達(dá)到70%強(qiáng)度后，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行襯砌背后回填注漿。（3）襯砌背后的防水盲管應(yīng)配合襯砌一次施工，施工中應(yīng)防止襯砌混凝土侵入盲管內(nèi)堵塞水路。（4）為確保襯砌對圍巖的支護(hù)效果，襯砌超挖回填應(yīng)符合規(guī)范要求，墻角以上1m范圍內(nèi)和拱部的超挖應(yīng)采用同級混凝土一次灌注，其他部位可用與襯砌同級的混凝土回填。墻角以上1m范圍內(nèi)和拱部的超挖嚴(yán)禁用水泥砂漿砌片石回填。（5）洞口及淺埋段應(yīng)避免在雨季施工，施工前應(yīng)清理洞頂坡面，做好（10）出口坡面陡峭，采用噴錨網(wǎng)封閉。（11）隧道施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，短進(jìn)尺，及時(shí)支護(hù)、襯砌，確保施工安全。（12）隧道主要通過泥巖夾砂巖，該地層巖層傾角較小，接近水平，施工中應(yīng)采取措施防止大面積掉塊等，避免較大超挖回填。（13）施工過程中應(yīng)與設(shè)計(jì)密切溝通，隧道進(jìn)洞前應(yīng)核對地形及地質(zhì)情況，確保進(jìn)洞安全及洞口穩(wěn)定，洞內(nèi)應(yīng)分段仔細(xì)核對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，如有不符及時(shí)變更設(shè)計(jì)。八.隧道塌方預(yù)防措施圍巖塌方前兆圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方，是從量變到質(zhì)變的過程。量變過程中，在圍巖的工程水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)反應(yīng)出一些征兆。根據(jù)征兆預(yù)測圍巖穩(wěn)定性，進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，保證施工安全，防治隧道塌方。特殊和不良地質(zhì)，如地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方，有以下征兆：⑴水文地質(zhì)條件的變化，如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多、水質(zhì)由清變濁（地下水將斷層泥帶走）等都是即將發(fā)生塌方的前兆；⑵拱頂不斷掉下小塊，預(yù)示著圍巖即將發(fā)生塌方；⑶圍巖節(jié)理面裂縫逐步擴(kuò)大；⑷支護(hù)狀態(tài)變形（拱架接頭擠偏或壓劈、噴射混凝土出現(xiàn)大量的明顯裂紋或剝落等）、敲擊發(fā)聲清脆有力、甚至發(fā)出聲響；⑸圍巖或初期支護(hù)，拱腳附近的水平收斂率出現(xiàn)反彈，并繼續(xù)增大時(shí)，說明圍巖仍在發(fā)生變形，處于不穩(wěn)定的狀態(tài)；有可能出現(xiàn)失穩(wěn)塌方。隧道塌方預(yù)防措施8.2.1做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。尤其是施工開挖接近設(shè)計(jì)探明的富水、富泥時(shí)，要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開挖工作面巖性變化，遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時(shí)改變施工方案。8.2.2加強(qiáng)圍巖量測工作。通過對量測數(shù)據(jù)分析處理，按照時(shí)間一位移曲線規(guī)律，及時(shí)調(diào)整和加強(qiáng)初期支護(hù)，同時(shí)重視混凝土襯砌及時(shí)施作。8.2.3嚴(yán)格控制開挖輪廓，盡量減小對軟弱破碎圍巖的擾動(dòng)。8.2.4保證施工質(zhì)量，超前預(yù)注漿固結(jié)止水，鋼架制作、初期支護(hù)和混凝土襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。8.2.5嚴(yán)格控制開挖工序，尤其是一次開挖進(jìn)尺，杜絕各種違章施工。8.2.6施工期間，洞口應(yīng)常備一定數(shù)量的塌方搶險(xiǎn)材料，如方木、型鋼鋼架等，以備急用。8.2.7有下述現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)先撤出工作面上的施工人員和機(jī)械設(shè)備，指定專人觀察和進(jìn)行加固處理。①圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快。②圍巖面不斷掉塊剝落。③初期支護(hù)噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊，鋼架嚴(yán)重變形。④初期支護(hù)發(fā)出異常響聲。九.工期及其它保證措施工期保證措施1.1生產(chǎn)要素保證成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。選撥業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。按照總工期目標(biāo)，利用倒排工序法，制訂詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。充分細(xì)致地做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。按施工組織設(shè)計(jì)配齊生產(chǎn)要素。采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率，把住物資供應(yīng)關(guān)，保證物資供應(yīng)滿足進(jìn)度要求。使用先進(jìn)設(shè)備、加快施工進(jìn)度10.2.1采用先進(jìn)設(shè)備及檢測儀器。隧道施工采用挖、裝、運(yùn)、支護(hù)、襯砌機(jī)械化一條龍作業(yè)，二次襯砌采用全斷面鋼模液壓襯砌臺車，泵送入模。10.2.2隧道施工采用“新奧法”。采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，加強(qiáng)圍巖量測，防止發(fā)生安全事故而影響工期。技術(shù)保證10.3.1快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開端。10.3.2精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確工期，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各工序的計(jì)劃進(jìn)度、勞力和機(jī)械設(shè)備，確保工程按期完成。10.3.3優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配套機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間。10.3.4調(diào)遣精兵強(qiáng)將，由責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、有特長的骨干人員，組成干練務(wù)實(shí)的工作班組。10.3.5抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，尤其是不良地質(zhì)段施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，加強(qiáng)圍巖量測，防止坍方產(chǎn)生，確保工程順利進(jìn)展。10.3.6強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，超前布局謀策，加強(qiáng)監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。10.3.7嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，隧道內(nèi)各分部工程采取平行流水作業(yè)，以獲取時(shí)間的最佳利用，保持均衡生產(chǎn)。10.3.8備足動(dòng)力設(shè)備和主要機(jī)械易損件，杜絕機(jī)械保障不力造成工期延誤。.3.9施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制在施工過程中采取以下措施進(jìn)行動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制：⑴施工現(xiàn)場設(shè)專職計(jì)劃檢查人員，每日檢查、監(jiān)督施工計(jì)劃的執(zhí)行情況，確保工程進(jìn)度計(jì)劃，遇特殊情況時(shí)及時(shí)對原施工計(jì)劃予以調(diào)整和修正，保證工程總體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑵嚴(yán)密注視隧道各工序的進(jìn)展情況，對各工序出現(xiàn)的各類問題及時(shí)處理，避免停、窩工現(xiàn)象的發(fā)生，保證各工序施工的準(zhǔn)時(shí)性和連續(xù)性。⑶堅(jiān)持實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，堅(jiān)持每天報(bào)一次各工序的進(jìn)度情況，每5天報(bào)一次隧道整體的實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的對比情況，并分析兩者相差原因，以便項(xiàng)目部和業(yè)主及時(shí)了解各分部工程的進(jìn)展情況，采取相應(yīng)的對策措施。⑷運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對隧道施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)把變化的情況歸納為計(jì)算機(jī)參數(shù)，經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算，得出各種處理數(shù)據(jù)，如人員、設(shè)備臺班、工作時(shí)間、材料供應(yīng)等，運(yùn)用其計(jì)算結(jié)果指導(dǎo)施工。⑸積極主動(dòng)地同當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)部門保持密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握水文氣象等自然因素的動(dòng)態(tài)信息，對收集的信息經(jīng)處理后有效利用，發(fā)揮對施工現(xiàn)場的超前能動(dòng)指導(dǎo)作用。十.冬季和雨季施工安排當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5c的時(shí)間起，至次年最后一階段室外氣溫連續(xù)5天低于5c的期間，按冬季施工方法施工。在此期間，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀笈_的聯(lián)系，掌握氣溫變化情況，制定防止凍害措施并逐日作好氣象記錄納入技術(shù)檔案。.混凝土施工及養(yǎng)護(hù)過程中，派專人按規(guī)定測試溫度。摻用防凍劑混凝土的養(yǎng)護(hù)符合下列規(guī)定：負(fù)溫條件下，嚴(yán)禁澆水，且外露表面必須覆蓋。b凝土的初期養(yǎng)護(hù)溫度不得低于防凍劑的溫度，達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí),采取保溫措施。C模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15c時(shí)，對混凝土采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù)。模板和保溫層在混凝土冷卻至5℃后方可拆除，當(dāng)混凝土和外界溫差大于20c時(shí)，拆模后的混凝土表面采取使其緩慢冷卻的臨時(shí)覆蓋措施。.混凝土澆筑時(shí)，預(yù)設(shè)測溫孔。測量混凝土溫度時(shí)，測溫表采取措施與外界氣溫隔離，測溫表留在測溫孔內(nèi)的時(shí)間不少于3mino凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測量符合下列規(guī)定：a采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在養(yǎng)護(hù)期間至少每6h一次。b摻用防凍劑的混凝土，在強(qiáng)度未達(dá)到mn?以前，每2h測定一次，以后每6h測定一次，室外氣溫及周圍環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時(shí)定點(diǎn)測量四次。c凝土試件增設(shè)三組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件，分別用于檢驗(yàn)受凍前的混凝土強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28d的混凝土強(qiáng)度。與結(jié)構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)的受凍試件解凍后方可試壓。d有各項(xiàng)測量及檢驗(yàn)結(jié)果，均填寫“混凝土工程施工記錄”。雨季施工安排1.2.1雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況編制實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。.2.2雨季施工前修建臨時(shí)排水設(shè)施，保持現(xiàn)場排水的暢通和現(xiàn)場作業(yè)場地不被洪水淹沒，截水溝、邊溝、急流槽等排水設(shè)施盡早安排施工，并備齊必要的防水器材。.2.3雨季施工，對水泥庫等進(jìn)行重點(diǎn)加固并做好防潮處理。.2.4雨季來臨前.，備足施工所需材料，以免雨天路滑進(jìn)料難引起停工。11.2.5所有噴碎原材料必須覆蓋，避免受潮。11.2.6加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，做好預(yù)防工作。十一.質(zhì)量保證體系本工程質(zhì)量目標(biāo)是分項(xiàng)工程合格率100%,優(yōu)良率不低于90樂達(dá)到創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，我單位在施工過程中將實(shí)行科學(xué)管理，精心施工，加快施工進(jìn)度，降低工程成本，消滅質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成立以隊(duì)長為組長，副隊(duì)長和技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。十二.安全保證體系為確保本工程安全生產(chǎn)，及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)常化。①隧道施工洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度，三管兩線設(shè)專人管理，保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全。②專職安全人員上崗佩戴安全人員袖標(biāo)，凡進(jìn)洞人員戴安全帽。③重視洞口的穩(wěn)定和排水，做好截水溝、邊溝，經(jīng)常檢查洞頂邊坡的穩(wěn)定情況。④把軟弱圍巖作為重點(diǎn)和防范對象，注重圍巖監(jiān)測和觀察，按新奧法原理組織施工，對目測觀察予以足夠的重視，隨時(shí)注意圍巖的巖質(zhì)和分布情況變化，節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向，掌子面填充物的性質(zhì)、涌水量，錨桿是否挖斷，噴射混凝土是否產(chǎn)生裂隙，拱架是否壓彎，隧洞有無冒頂現(xiàn)象。當(dāng)圍巖變形量無變緩趨勢或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時(shí)立即停止開挖，采取輔助加固措施。做好隧洞監(jiān)控測量，根據(jù)監(jiān)測資料，判定圍巖的穩(wěn)定性，超前指導(dǎo)施工，保證安全。⑤隧道開挖斷面輪廓及時(shí)封閉，反坡開挖排水設(shè)置雙電源和備用水泵。高壓電線及風(fēng)管通過襯砌臺車時(shí)，設(shè)置絕緣活動(dòng)裝置和風(fēng)管分節(jié)安裝，防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。十三.環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，采取各種有效的措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。因此對林木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。林木、植被、土地及地下水資源保護(hù)措施1.1對施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源教育，嚴(yán)禁隨意砍伐樹木。保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主、征遷辦的同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。公路兩旁的古樹名木和法定保護(hù)的樹種，即使在公路用地范圍內(nèi)，有可能時(shí)也要盡量設(shè)法保護(hù)。及時(shí)清運(yùn)洞口段施工中開挖的土石方，不填塞河道。充分做好開挖邊仰坡、棄磴場地的植被恢復(fù)與綠化、臨時(shí)施工場地的復(fù)耕還田工作。隧道工程開挖的棄喳除能利用的外均在棄渣場內(nèi)堆放，在堆棄過程中需先修好擋墻并作好地表水的引排疏導(dǎo)，坡腳采用漿砌片石防護(hù)，不得向河流和設(shè)計(jì)范圍外的場地棄硝。營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。及早施作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。1.10對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對動(dòng)、植物造成損害。水環(huán)境保護(hù)措施2.1靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。隧道內(nèi)施工污水經(jīng)處理后排放，不得直接排入河道。2.3施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。動(dòng)物保護(hù)措施14.3.1全體職工自覺保護(hù)野生動(dòng)物，懂法、守法。14.3.2嚴(yán)禁捕殺野生動(dòng)物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即送有關(guān)部門進(jìn)行處理。14.3.3發(fā)現(xiàn)有受傷的動(dòng)物或走失的幼畜，及時(shí)通知當(dāng)?shù)貏?dòng)物保護(hù)站，并予以妥善