樂(lè)清灣號(hào)橋過(guò)渡墩及引橋下部施工技術(shù)方案

浙江省樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程樂(lè)清灣1號(hào)橋項(xiàng)目過(guò)渡墩及引橋下部施工技術(shù)方案中交第一公路工程局有限公司浙江省樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程樂(lè)清灣1號(hào)橋項(xiàng)目部二O一四年九月目錄TOC\o"1-5"\h\z\uHYPERLINK\l_Toc17257第一節(jié)編制說(shuō)明第一節(jié)編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJTF50—2011）；2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）；3、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）；4、浙江省樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程樂(lè)清灣1號(hào)橋《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》文件；5、《浙江省樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程第YS05合同兩階段施工圖設(shè)計(jì)》文件；6、《浙江省樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程樂(lè)清灣1號(hào)橋施工合同》文件；7、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204—2002）；8、《海港水文規(guī)范》（JTJ213－98）9、《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2010）。10、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JTJ254－98）；11、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》人民交通出版社出版；12、我國(guó)的法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)施工安全、文明施工、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定。二、編制原則1、全面響應(yīng)并嚴(yán)格遵守該項(xiàng)目招標(biāo)文件的要求。2、本施工技術(shù)方案力求采用先進(jìn)可靠的工藝、材料、設(shè)備，達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行、安全可靠。3、本施工技術(shù)方案根據(jù)樂(lè)清灣1號(hào)橋設(shè)計(jì)成果，結(jié)合橋址的地質(zhì)、水文、氣候、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求多方面的因素而編制。4、嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到監(jiān)理和業(yè)主的要求。5、科學(xué)管理，精心施工，通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械等資源的合理配置，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。三、適用范圍本施工方案適用于浙江省樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程樂(lè)清灣1號(hào)橋墩身的施工。根據(jù)《浙江省樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程第YS05合同兩階段施工圖設(shè)計(jì)》及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，樂(lè)清灣1號(hào)橋YE01#墩～YE45#墩、YZ01#墩、YZ05#墩、YW01#墩～YW13#墩墩身，YW14#臺(tái)的臺(tái)身、側(cè)墻、臺(tái)帽、蓋梁、耳背墻、擋塊，支座墊石按照本方案進(jìn)行施工。第二節(jié)工程概況一、工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目為浙江省樂(lè)清灣大橋及接線(xiàn)工程樂(lè)清灣1號(hào)橋，起于玉環(huán)蘆蒲鎮(zhèn)分水山附近，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K228+265，與大麥嶼疏港公路分離式立交橋終點(diǎn)相接，終于茅埏島東岸，橋梁終點(diǎn)樁號(hào)K232+265，樂(lè)清灣1號(hào)橋梁全長(zhǎng)4000m。樂(lè)清灣1號(hào)橋全長(zhǎng)4000m，起訖樁號(hào)為L(zhǎng)K0+816.067～LK3+454.567，通航孔橋采用（85+2×150+85）m預(yù)應(yīng)力混凝土節(jié)段拼裝連續(xù)剛構(gòu)，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，跨徑布置為9×（5×60）m+2×（5×60）m+（3×60+47）m。本合同段共計(jì)墩身126座，其中YW14#為橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，除通航孔主墩采用V型墩外，其它墩身均采用整體式花瓶墩身，墩身高度11米至35m不等。非通航孔下部結(jié)構(gòu)中間墩采用墩頂橫向展開(kāi)整體式花瓶墩身。墩身為倒圓角矩形截面，墩高>20m時(shí)，墩底截面尺寸4.8m（橫橋向）×2.7m（順橋向），墩頂截面尺寸6.6m（橫橋向）×2.7m（順橋向），四周均設(shè)半徑0.5m的圓倒角，墩外側(cè)展開(kāi)半徑31.7m；墩高<20m時(shí)，墩底截面尺寸4.8m（橫橋向）×2.7m（順橋向），墩頂截面尺寸6.6m（橫橋向）×2.4m（順橋向），四周均設(shè)半徑0.5m的圓倒角，墩外側(cè)展開(kāi)半徑31.7m。過(guò)渡墩采用墩頂橫、縱橋向雙向展開(kāi)的整體式花瓶墩身。墩身為倒圓角矩形截面，墩高>20m時(shí)，墩底截面尺寸4.8m（橫橋向）×2.7m（順橋向），墩頂截面尺寸6.6m（橫橋向）×4.0m（順橋向），四周均設(shè)半徑0.5m的圓倒角，墩外側(cè)橫向展開(kāi)半徑31.7m，順向展開(kāi)半徑43.594m。墩高<20m時(shí)，墩底截面尺寸4.8m（橫橋向）×2.4m（順橋向），墩頂截面尺寸6.6m（橫橋向）×4.0m（順橋向），四周均設(shè)半徑0.5m的圓倒角，墩外側(cè)橫向展開(kāi)半徑31.7m，順向展開(kāi)半徑35.556m。YE01#墩與大麥嶼分離式立交橋相接，為適應(yīng)兩側(cè)梁高的變化，墩頂設(shè)高1.4m的臺(tái)階。圖2.1-1過(guò)渡墩墩身構(gòu)造二、水文地質(zhì)條件1、水文特征根據(jù)工程區(qū)域內(nèi)各潮位站的觀(guān)測(cè)資料，潮型判別數(shù)值均小于0.5，在0.23~0.31之間。因此，樂(lè)清灣潮汐屬于正規(guī)半日潮。樂(lè)清灣是我國(guó)強(qiáng)潮海灣之一。依據(jù)工程區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)期驗(yàn)潮站資料和橋址區(qū)短期實(shí)測(cè)潮位觀(guān)測(cè)資料，得出橋址區(qū)潮汐特征值，具體內(nèi)容見(jiàn)下表。項(xiàng)目最大潮差（m）最高潮位（m）最低潮位（m）平均潮差（m）平均高潮位（m）平均低潮位（m）平均漲潮歷時(shí)（h：min）平均落潮歷時(shí)（h：min）橋址區(qū)8.095.27-3.945.002.87-2.286:275:58采用坎門(mén)站一年的潮位資料，進(jìn)行高、低潮位累積頻率分析，并根據(jù)坎門(mén)棧橋和橋位區(qū)高、低潮位相關(guān)關(guān)系，推求得橋址區(qū)設(shè)計(jì)高潮位為3.74m，設(shè)計(jì)低潮位為-2.94m。橋址區(qū)潮流屬非正規(guī)淺海半日潮流類(lèi)型，且具較顯著的往復(fù)流運(yùn)動(dòng)形式。從大面看，測(cè)量水域漲、落潮流的主軸方向表現(xiàn)較為對(duì)稱(chēng)。橋址區(qū)域?yàn)槲覈?guó)每年熱帶氣旋多發(fā)地帶，對(duì)當(dāng)?shù)睾＠擞绊戄^大。樂(lè)清灣內(nèi)幾乎不受海浪影響，外海浪只影響至玉環(huán)島中部西側(cè)海角（龜山）以南，大小烏山以北海域的波浪以風(fēng)浪占絕對(duì)主導(dǎo)。橋址區(qū)在同重現(xiàn)期條件下受N-NNE和SSE-S向風(fēng)引起的波浪較大，其西段和東段在300年一遇設(shè)計(jì)風(fēng)速300年一遇高潮位組合下計(jì)算得到的有效波高為3.0m，100年一遇設(shè)計(jì)風(fēng)速100年一遇高潮位組合下有效波高為2.5m。2、工程地質(zhì)（1）地形地貌橋址區(qū)位于浙東南沿?？缭胶Ｓ蚣皪u嶼區(qū)。橋兩端陸域主要地貌類(lèi)型為侵蝕剝蝕丘陵，海域主要地貌類(lèi)型為潮灘及水下坡岸，靠近茅埏島附近局部形成水下深泓。（2）區(qū)域地層橋位區(qū)位于華南褶皺系東南褶皺帶之東，溫州~臨海坳陷內(nèi)黃巖~象山斷坳南側(cè)，橋位區(qū)附近區(qū)域性深大斷裂主要有北東走向的泰順—黃巖大斷裂和北北東走向的溫州—鎮(zhèn)海深斷裂。由于區(qū)域性深大斷裂距離路線(xiàn)較遠(yuǎn)，對(duì)本工程無(wú)直接影響。本次勘察在橋位區(qū)未見(jiàn)明顯斷裂構(gòu)造形跡。3、氣象橋址區(qū)位于浙東南南沿海，屬亞亞熱帶季風(fēng)氣氣候區(qū)，具有有季節(jié)風(fēng)顯著著、四級(jí)分明明、溫暖濕潤(rùn)潤(rùn)、雨量豐富富、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)發(fā)的氣候特點(diǎn)點(diǎn)。年平均氣溫17..5℃，極端最高高氣溫達(dá)35.0℃，極端最低低氣溫-5.5℃；多年平均降水量11500mmm，年最大降降雨量2500mmm，年降雨量量分布不均，年年平均蒸發(fā)量量1250~~1350mmm，每年冬、春春兩季多大霧霧；年相對(duì)濕濕度80%。4、風(fēng)況橋址區(qū)是典型的季季風(fēng)氣候區(qū)，秋秋冬季節(jié)多冷冷空氣大風(fēng)，夏夏季及秋初多多臺(tái)風(fēng)影響，故故多大風(fēng)天氣氣。橋址區(qū)累年各月平平均風(fēng)速在2.1~55.6m/ss之間，年平平均風(fēng)速玉環(huán)環(huán)為5.0mmm/s。年內(nèi)以10、11月風(fēng)速較大大，4~6月風(fēng)速較小小。年平均大大風(fēng)日數(shù)為35.8d，極大風(fēng)速50.4mm/s，出現(xiàn)在1994年8月21日（9417號(hào)臺(tái)風(fēng)影響響）。極大風(fēng)風(fēng)速一般出現(xiàn)現(xiàn)在8月份，主要要是臺(tái)風(fēng)影響響所致。三、施工平面布置置本項(xiàng)目起于玉環(huán)蘆蘆蒲鎮(zhèn)分水山山附近，橋梁梁起點(diǎn)樁號(hào)K228++265，與大麥嶼嶼疏港公路分分離式立交橋橋終點(diǎn)相接，終終于茅埏島東東岸，橋梁終終點(diǎn)樁號(hào)K232++265，樂(lè)清灣1號(hào)橋梁全長(zhǎng)4000m。項(xiàng)目地理理位置及施工工平面布置如如圖所示：終點(diǎn)樁號(hào)K232+570終點(diǎn)樁號(hào)K232+570起點(diǎn)樁號(hào)K228+265起點(diǎn)樁號(hào)K228+265圖2.3-1樂(lè)清清灣1號(hào)橋路線(xiàn)總總體平面示意意圖浙江省樂(lè)清灣大橋橋及接線(xiàn)工程程樂(lè)清灣1號(hào)橋施工平平面布置示意意圖第三節(jié)墩身施施工一、分節(jié)段原則及及施工思路墩身高度不大于115m時(shí)，一次澆澆筑成型；墩墩身高度大于于15m時(shí)，采用翻翻模施工，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段每節(jié)節(jié)段高度為10m；無(wú)論采用用哪種施工方方法，均需保保證最后一次次澆筑的高度度不小于4m，以減緩混混凝土收縮的的影響。引橋橋及過(guò)渡墩利利用支架配合合翻模施工工工藝，利用70t履帶吊或25t汽車(chē)吊提供供上升動(dòng)力。二、工藝流程墩身施工的工藝流流程如下圖所所示：圖3.2-1墩身身施工工藝流流程圖施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣墩身位置承臺(tái)鑿毛清理鑿毛位置鋼筋綁扎模板及保護(hù)層檢查模板安裝墩身施工腳手架安裝鋼筋下料集中拌合、運(yùn)輸沉降觀(guān)測(cè)原材檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)成品檢驗(yàn)砼養(yǎng)生及模板拆除砼澆筑試件制作混凝土配比原材檢驗(yàn)三、施工前期準(zhǔn)備備工作在進(jìn)行墩墩身施工工前，為確保保墩身施工的的質(zhì)量、安全全及連續(xù)性，應(yīng)應(yīng)做好相應(yīng)的的施工準(zhǔn)備工工作。1、工程施工前，對(duì)對(duì)圖紙進(jìn)行仔仔細(xì)復(fù)核，確確認(rèn)圖紙無(wú)誤誤后，由測(cè)量量隊(duì)依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣，在在承臺(tái)上面定定出墩身角點(diǎn)點(diǎn)實(shí)際位置，測(cè)測(cè)量標(biāo)高，標(biāo)標(biāo)出墩身輪廓廓線(xiàn)，同時(shí)設(shè)設(shè)置墩身縱橫橫方向的護(hù)樁樁，以便在施施工過(guò)程中校校模使用。2、測(cè)量放樣：在第第一節(jié)墩身開(kāi)開(kāi)始施工前，用用常規(guī)測(cè)量?jī)x儀器和方法在在承臺(tái)上測(cè)設(shè)設(shè)出墩身順橋橋向、橫橋向向的軸線(xiàn)、平平面輪廓線(xiàn)，然然后用墨線(xiàn)彈彈出邊線(xiàn)，作作為墩身模板板的內(nèi)邊線(xiàn)。測(cè)測(cè)出墩柱邊角角位置標(biāo)高，以以便在立模前前進(jìn)行調(diào)平處處理。3、施工前組織鋼筋筋、水泥等原原材料進(jìn)場(chǎng)，原原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的的檢查，鋼筋筋和混凝土必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求，質(zhì)量不合合格的原材料料不準(zhǔn)入場(chǎng)。4、人工對(duì)墩身截面面范圍內(nèi)的混混凝土面進(jìn)行行二次鑿毛處處理，并用淡淡水將結(jié)合面面清洗干凈，同同時(shí)對(duì)墩身模模板底口水平平連接縫范圍圍內(nèi)的混凝土土面進(jìn)行整平平。5、對(duì)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行行表面清潔工工作，確保鋼鋼筋質(zhì)量符合合規(guī)范要求。6、完成墩身模板的的設(shè)計(jì)。7、模板進(jìn)場(chǎng)后，為為了保證墩身身混凝土的外外觀(guān)質(zhì)量，首首先要進(jìn)行模模板預(yù)拼裝，檢檢查模板各部部分的尺寸、模模板接縫及平平整度，為墩墩身施工奠定定基礎(chǔ)。8、完成原材料的檢檢驗(yàn)與申報(bào)工工作。9、完成混凝土配合合比設(shè)計(jì)與申申報(bào)工作。10、完成實(shí)驗(yàn)墩澆筑筑，并檢查澆澆筑質(zhì)量合格格。四、墩身支架模板設(shè)設(shè)計(jì)1、墩身模板引橋及過(guò)渡墩模板板采用6mm厚鋼板；豎豎肋為[10槽鋼，間距300mm；圍囹?yàn)?[18a槽鋼，最大大間距850mm；設(shè)斜拉桿4道、對(duì)拉桿1道，均采用φ25圓鋼拉桿。具體構(gòu)造如下圖所所示：圖3.4-1墩身模模板構(gòu)造圖2、施工爬梯、支架架布置過(guò)渡墩墩身及引橋橋墩身設(shè)計(jì)模模塊化施工支支架拼裝而成成，作為模板板安裝、拆除除，鋼筋安裝裝，砼澆筑及及養(yǎng)護(hù)所需的的操作平臺(tái)。過(guò)渡墩及引橋墩施施工支架模塊塊采用Ф102×66mm鋼管做為立立桿，Ф75×5mmm及Ф48×3..5mm鋼管做為橫橫桿及斜撐，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)支架高度度4.0m，層距2.0米，立桿縱縱距2.7米，立桿橫橫距1.1米，掃地桿桿距地面200mm，每層鋪鋼鋼筋網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)間采用法法蘭盤(pán)連接，最最大搭設(shè)高度度36m。在墩身小里程方向向設(shè)置人員上上下和材料運(yùn)運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用坡坡道，坡度不不大于45o。坡道兩側(cè)側(cè)加設(shè)防護(hù)欄欄桿，滿(mǎn)鋪鋼鋼筋網(wǎng)，在腳腳手板上設(shè)置置25cm**30cm的踏步。圖3.4-1墩身支支架圖圖3.4-2引橋墩墩身支架設(shè)計(jì)計(jì)圖五、模板工程1、模板加工模板的加工制作嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖進(jìn)行，加工工的模板板面面平整，板間間接縫嚴(yán)密、不不漏漿，保證證結(jié)構(gòu)物外露露面光潔，線(xiàn)線(xiàn)條流暢。墩墩身采用大剛剛度大塊模板板，面板采用用冷軋鋼板面面板，鋼板表表面必須平整整，不允許板板上有局部凹凹陷。嚴(yán)禁選選用熱軋卷板板。除整張鋼鋼板外，凡需需切割補(bǔ)缺的的鋼板，畫(huà)線(xiàn)線(xiàn)后由剪板機(jī)機(jī)下料。出現(xiàn)現(xiàn)邊角翹曲者者，應(yīng)冷作校校正，用砂輪輪打磨毛刺后后再使用。鋼面板與大、小肋肋及邊框用電電焊連接。鋼鋼面板與大、小小肋進(jìn)行間斷斷施焊，每段段焊縫不超過(guò)過(guò)80mm，相鄰焊焊縫間距150mmm，且在肋的的兩邊相間焊焊接。鋼面板板與邊框角鋼鋼滿(mǎn)焊連接，焊焊縫高度hf≥6mm。焊接接的方法是先先進(jìn)行點(diǎn)焊，然然后跳焊，再再逐一補(bǔ)平。一一塊大模板四四角同時(shí)進(jìn)行行焊接，至少少需二人從對(duì)對(duì)角同時(shí)進(jìn)行行。面板與邊邊框滿(mǎn)焊的目目的是防止砼砼的漿水從縫縫隙中滲漏及及拆模時(shí)與邊邊框撬離而損損壞模板。大大、小肋及邊邊框焊好校正正后，在大肋肋上焊接型鋼鋼支撐架牛腿腿，牛腿型鋼鋼接觸處也同同樣滿(mǎn)焊，焊焊縫高度hf≥6mm。整塊模板加工完畢畢后，對(duì)其進(jìn)進(jìn)行檢查。如如發(fā)出局部焊焊接變形，要要進(jìn)行砂輪打打磨，焊縫連連接不牢，則則需重新施焊焊。模板的各各個(gè)部分均達(dá)達(dá)到質(zhì)量要求求后，清除油油污、焊渣，背背面上漆。墩身模板選擇鋼構(gòu)構(gòu)件制作經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富或鋼模模板專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)廠(chǎng)家制作，以以保證模板的的制作質(zhì)量。模模板制作完成成，應(yīng)進(jìn)行試試拼，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格方可出出廠(chǎng)。模板制作允許誤差差如表3.55-1所列。表3.5-1模板板制作允許誤誤差項(xiàng)次項(xiàng)目允許誤差1模板厚度±0.5mm2模板長(zhǎng)度±1.0mm3模板寬度±1.0mm4模板翹曲度L/10002、模板試拼為檢驗(yàn)?zāi)０宓木榷群推ヅ洹⑽俏呛隙?，模板板進(jìn)場(chǎng)后需要要進(jìn)行墩身模模板的試拼，試試拼完畢后由由質(zhì)檢部和駐駐地監(jiān)理工程程師檢查，若若不滿(mǎn)足要求求，整改至符符合要求，以以確保墩身模模板的整體拼拼裝質(zhì)量。墩墩身模板的試試拼可分段（2.5m高）進(jìn)行，試試拼完成后做做好編號(hào)以便便墩身施工時(shí)時(shí)按預(yù)拼時(shí)的的組合進(jìn)行拼拼裝。3、模板表面處理試拼后的模板表面面用鋼絲刷清清理干凈，涂涂上脫模劑待待用，模板堆堆放時(shí)平放嚴(yán)嚴(yán)防變形。4、墩身模板的運(yùn)輸輸墩身模板采用平板板車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸輸至施工點(diǎn)，采采用汽車(chē)吊或或履帶吊作為為吊裝設(shè)備。運(yùn)運(yùn)輸時(shí)模板的的放置方法參參考廠(chǎng)家運(yùn)輸輸至項(xiàng)目部基基地所采用的的方法，過(guò)程程中注意對(duì)模模板面板的保保護(hù)。5、墩身模板施工前前準(zhǔn)備工作墩身模板安裝前應(yīng)應(yīng)將墩身施工工縫處的混凝凝土鑿毛至露露出新鮮石子子，將混凝土土碎屑、雜物物清理干凈后后用淡水（嚴(yán)嚴(yán)禁使用海水水）沖洗干凈凈。與此同時(shí)時(shí)，校正墩身身預(yù)埋鋼筋平平面位置及豎豎直度。墩身位置鑿毛的要要求：A、鑿毛的深度以露露出混凝土的的粗骨料（石石子）為準(zhǔn)；；B、鑿毛范圍應(yīng)為墩墩身位置全斷斷面；C、鑿毛完畢應(yīng)將混混凝土碎渣及及粉末用掃把把清理干凈；；D、適時(shí)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)監(jiān)員員對(duì)鑿毛質(zhì)量量進(jìn)行檢查。鑿毛之后，用全站站儀在承臺(tái)上上測(cè)設(shè)出墩身身順橋向、橫橫橋向的軸線(xiàn)線(xiàn)和平面輪廓廓線(xiàn)。用淡水水將結(jié)合面清清洗干凈，同同時(shí)對(duì)墩身模模板底口水平平連接縫范圍圍內(nèi)的混凝土土面進(jìn)行整平平，并對(duì)墩身身預(yù)埋鋼筋進(jìn)進(jìn)行表面清潔潔工作。內(nèi)貼透水模板布，透透水模板布各各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)符合《混混凝土工程透透水模板布》（JT/T736-2009）規(guī)范規(guī)定。6、模板安裝1）第一節(jié)墩身模板板安裝墩身首節(jié)鋼筋綁扎扎完成后，即即可逐塊安裝裝第一節(jié)模板板。模板按照照“先遠(yuǎn)后近、不不擋吊裝視線(xiàn)線(xiàn)”的原則安裝裝，即根據(jù)起起重設(shè)備的位位置，先安裝裝遠(yuǎn)的一側(cè)模模板，這樣能能夠保持良好好的吊裝視線(xiàn)線(xiàn)，最后安裝裝最近側(cè)模板板，確保模板板安裝的安全全和準(zhǔn)確。首節(jié)墩身模板分兩兩層安裝：第第一層高度5m，第二層5m高安裝，待待第一層模板板精調(diào)完成且且底口封堵砂砂漿終凝后吊吊裝拼接第二二層5m高模板。第一層每一塊模板板安裝就位時(shí)時(shí)，將模板底底部下支墊木木楔，將模板板頂面調(diào)成水水平，并且同同層模板頂口口基本處于同同一高程上，相相鄰兩塊模板板的頂面高差差控制在2mm以?xún)?nèi)，同同時(shí)保證模板板的垂直度達(dá)達(dá)到板面上下下邊的平面偏偏差在2mm以?xún)?nèi)。模板頂口調(diào)平后在在模板底口與與承臺(tái)混凝土土頂面之間的的縫隙處用若若干個(gè)鋼楔子子楔緊，同時(shí)時(shí)在模板內(nèi)側(cè)側(cè)用木條封住住縫隙，在外外側(cè)用M50水泥砂漿將將縫隙勾縫、填填塞密實(shí)，保保證不滲水和和漏漿。模板板底部縫隙處處理完成后在在模板后面焊焊接槽鋼與承承臺(tái)施工預(yù)埋埋件進(jìn)行連接接，保證模板板平面位置不不發(fā)生偏移。模板安裝時(shí)，模板板板塊之間的的連接縫用5mm厚、20mmm的雙面膠帶帶做密封帶，即即先將雙面膠膠帶貼到先安安裝的一塊模模板側(cè)螺栓連連接處，在另另一塊模板即即將靠攏前再再撕去雙面膠膠帶上的防粘粘紙，讓兩塊塊模板對(duì)位后后粘貼在一起起，連接螺栓栓受力后，雙雙面膠帶經(jīng)擠擠壓起到密封封作用，能保保證模板不漏漏漿。每一層、每一塊模模板安裝就位位時(shí)，都需要要用全站儀以以三維坐標(biāo)法法校核墩身截截面上四個(gè)角角點(diǎn)和四面分分中點(diǎn)的平面面位置和高程程。第一層模模板精確就位位、底部與承承臺(tái)上預(yù)埋件件固定、相鄰鄰模板間每一一道型鋼箍柱柱對(duì)角螺桿緊緊固完畢，再再安裝上層模模板。上層模板起吊在待待安裝位置上上方緩緩下放放，人工推模模就位，當(dāng)其其底邊連接縫縫對(duì)齊、模板板立穩(wěn)并扶垂垂直后，先在在上下兩節(jié)模模板間的水平平連接縫處用用定位栓及時(shí)時(shí)固定，并做做位置粗調(diào)。模模板粗調(diào)采用用受拉葫蘆施施加力量來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)。位置基基本調(diào)整好后后，立即上好好連接螺栓，但但不要上太緊緊以便精確調(diào)調(diào)整模板位置置。按照同樣樣的方法完成成第二層各塊塊模板的安裝裝、定位，并并布置好對(duì)拉拉螺桿。當(dāng)上述工序完成后后，對(duì)整層模模板位置進(jìn)行行微調(diào)，模板板微調(diào)通過(guò)手手拉葫蘆配合合人工進(jìn)行，在在模板微調(diào)過(guò)過(guò)程中，測(cè)量量人員實(shí)時(shí)跟跟蹤校核。模板微調(diào)完成后，立立即將尚未緊緊固的上、下下兩層模板水水平連接縫螺螺栓立即緊固固。最后，再再將所有對(duì)拉拉螺桿擰緊以以保證墩身模模板的整體剛剛度。2）墩身翻模施工工工藝引橋、過(guò)渡墩模板板采用履帶吊吊或汽車(chē)吊安安裝。施工時(shí)第一節(jié)段模模板支立于承承臺(tái)頂上，第第二節(jié)段模板板支立于第一一節(jié)段模板上上，測(cè)量定位位后一次性澆澆筑砼。砼達(dá)達(dá)到拆模強(qiáng)度度后拆除第一一節(jié)段模板，此此時(shí)荷載由已已硬化的墩身身混凝土傳至至墩底。待第第一節(jié)段模板板作調(diào)整和打打磨后將其翻翻升至第三層層，依此循環(huán)環(huán)向上形成拆拆模、翻升立立模、模板組組拼、鋼筋焊焊接綁扎、接接長(zhǎng)泵送管道道、灌注混凝凝土、養(yǎng)生和和測(cè)量定位、標(biāo)標(biāo)高測(cè)量的不不間斷作業(yè)，直直至到設(shè)計(jì)高高度。模板的固定和調(diào)整整通過(guò)拉桿和和兩層模板之之間的連接螺螺栓實(shí)現(xiàn)。模模板吊裝到位位后用采用對(duì)對(duì)拉螺桿固定定，對(duì)拉螺桿桿用PVC管做套管便便于重復(fù)利用用和結(jié)構(gòu)成品品保護(hù)，在PVC套管兩端安安裝PVC喇叭口，將將喇叭口與內(nèi)內(nèi)外模頂緊，防防止漏漿。圖3.5-1主主墩墩身翻模模施工工序流流程7、墩身模板拆除在施工過(guò)程中，墩墩身模板的拆拆除順序?yàn)椋海合炔鸪槝驑蛳蚝蟛鸪龣M橫橋向；先拆拆距離履帶吊吊最近的模板板，后拆除距距離履帶吊遠(yuǎn)遠(yuǎn)的模板。模板拆除時(shí)應(yīng)先解解除對(duì)拉螺桿桿，在拆除模模板前必須把把要拆除的模模板用鋼繩在在履帶吊（履履帶吊）的吊吊鉤上掛好，扣扣好保險(xiǎn)器，同同時(shí)在上層模模板上掛好安安全繩，在側(cè)側(cè)邊相鄰模板板上設(shè)防蕩繩繩，經(jīng)檢查無(wú)無(wú)誤后，方可可分別拆除模模板板塊之間間的豎向和橫橫向連接縫的的連接螺栓（螺螺栓和螺母拆拆卸時(shí)放在麻麻袋內(nèi)回收，清清理后選擇好好的周轉(zhuǎn)使用用）。履帶吊吊或吊車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)臂桿側(cè)拉，模模板脫離墩身身混凝土表面面，吊機(jī)小幅幅度提吊，操操作人員就位位，解除掛在在上層模板上上的鋼繩，最最后緩緩松吊吊防蕩安全繩繩，模板安放放到指定位置置。當(dāng)模板拆下安放在在指定位置后后，在周轉(zhuǎn)使使用前必須對(duì)對(duì)模板做仔細(xì)細(xì)檢查和修整整，特別要對(duì)對(duì)鋼面板表面面做除污和清清潔，涂刷脫脫模劑。對(duì)防防銹漆脫落生生銹的部位重重新油漆。在模板拆除過(guò)程中中，一定要輕輕拉輕放，杜杜絕猛撬硬砸砸，保護(hù)好模模板面板和整整體結(jié)構(gòu)，避避免變形、破破損。一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)模板有變變形或異常必必須立即會(huì)同同技術(shù)人員，共共同分析原因因和商定修復(fù)復(fù)辦法。六、鋼筋工程1、概述墩身采用鋼筋有φφ32、φ28、φ25、φ16及φ12等。≥φ25鋼筋采用Ⅰ級(jí)滾軋直螺螺紋接頭進(jìn)行行連接，鋼筋筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)50%布置，錯(cuò)開(kāi)開(kāi)距離不得小小于35d且不得小于1m。其余鋼筋筋采用焊接連連接時(shí)，雙面面焊焊縫長(zhǎng)度度不得小于5d，單面焊長(zhǎng)長(zhǎng)度不得小于于10d。構(gòu)造鋼筋筋制作時(shí)，鋼鋼筋末端應(yīng)按按照設(shè)計(jì)圖紙紙要求設(shè)置彎彎鉤（90°或180°）2、墩身鋼筋施工工工藝流程圖3.6-1墩身鋼筋施施工工藝流程程3、鋼筋下料鋼筋加工在陸上基基地加工場(chǎng)內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，先進(jìn)進(jìn)行鋼筋接頭頭滾軋螺紋，然然后套上塑料料保護(hù)套即可可，使用時(shí)打打捆成批吊運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)使用。每節(jié)節(jié)豎向鋼筋的的長(zhǎng)度盡可能能控制在露出出新澆筑節(jié)段段墩身混凝土土頂面1.5m以?xún)?nèi)，這樣樣便于下一節(jié)節(jié)鋼筋連接能能夠在模板頂頂部的工作平平臺(tái)上操作。4、滾軋直螺紋鋼筋筋制作墩身鋼筋在鋼筋加加工場(chǎng)地按照照施工圖放樣樣配料，半成成品鋼筋的存存放須按使用用工程部位、名名稱(chēng)、編號(hào)、加加工時(shí)間掛牌牌存放，不同同級(jí)別的鋼筋筋半成品要分分別儲(chǔ)存，并并設(shè)以標(biāo)志，以以便于檢查和和使用。等強(qiáng)度滾軋直螺紋紋接頭連接技技術(shù)主要是在在利用切割機(jī)機(jī)對(duì)鋼筋端頭頭先行加工，再再利用套絲機(jī)機(jī)對(duì)鋼筋端頭頭進(jìn)行套絲，最最后利用螺紋紋套筒將鋼筋筋連接接長(zhǎng)。鋼鋼筋的滾軋、套套絲及螺紋套套筒的一端套套接均在加工工場(chǎng)完成，螺螺紋套筒的另另一端套接則則利用管鉗在在安裝現(xiàn)場(chǎng)完完成，為保證證鋼筋連接的的順利進(jìn)行，加加工好的鋼筋筋在運(yùn)輸及吊吊裝過(guò)程中須須加強(qiáng)保護(hù)，尤尤其是鋼筋的的外露螺紋及及套筒的內(nèi)螺螺紋（其加工工流程如下）：：圖3.6-2滾軋直螺紋紋鋼筋施工工工藝流程A、鋼筋下料鋼筋下料可用砂輪輪切割機(jī)或?qū)?zhuān)用切割機(jī)下下料。鋼筋切切割端面垂直直于鋼筋軸線(xiàn)線(xiàn)，端面偏角角不許超過(guò)4°，且端面不不得有馬蹄形形。受力鋼筋筋加工長(zhǎng)度偏偏差為±10mm；箍筋各部部分尺寸偏差差為±5mm；綁扎成型型的鋼筋骨架架，受力主筋筋同排間距偏偏差為±20mm；骨架長(zhǎng)度度為±10mm，寬度偏差差為±5mm；保護(hù)層偏偏差為±10mm。B、鋼筋滾軋、套絲絲鋼筋滾軋、套絲在在專(zhuān)用鋼筋螺螺紋套絲機(jī)上上進(jìn)行。絲頭頭長(zhǎng)度與鋼筋筋直徑相等（標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)型絲頭）。在在完成三個(gè)步步驟后，鋼筋筋制作已完成成。完成后，應(yīng)應(yīng)立即將其一一端戴上塑料料保護(hù)帽，另另一端擰上同同規(guī)格的連接接套筒并預(yù)緊緊。在鋼筋制制作好后，應(yīng)應(yīng)把鋼筋進(jìn)行行分號(hào)、分類(lèi)類(lèi)、掛牌堆放放好，以備待待用。C、接頭連接接頭拼接時(shí)用管鉗鉗扳手?jǐn)Q緊，拼拼接完成后，套套筒每端不得得有兩扣以上上的完整絲扣扣外露，加長(zhǎng)長(zhǎng)型接頭的外外露絲扣數(shù)不不受限制，但但應(yīng)另有明顯顯標(biāo)記，以檢檢查進(jìn)入套筒筒的絲頭長(zhǎng)度度是否滿(mǎn)足要要求。5、鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝1）準(zhǔn)備工作在安裝鋼筋之前，首首先將墩身施施工縫處的混混凝土鑿毛，露露出新鮮混凝凝土面，將混混凝土屑、雜雜物清理干凈凈后用淡水沖沖洗干凈。與與此同時(shí)校正正墩身預(yù)埋筋筋平面位置及及豎直度。2）鋼筋綁扎豎向主筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，10～15根綁扎成捆捆（約600kg），用汽車(chē)車(chē)吊或履帶吊吊利用鋼絲繩繩綁扎鋼筋兩兩頭吊至墩項(xiàng)項(xiàng)（綁扎點(diǎn)距距鋼筋端頭1～1.5m），臨時(shí)立立于模板操作作平臺(tái)上，并并作臨時(shí)固定定（在第一節(jié)節(jié)墩身施工時(shí)時(shí)，利用承臺(tái)臺(tái)頂面作為鋼鋼筋綁扎時(shí)的的操作平臺(tái)）。鋼筋吊至墩頂后人人工逐根抬到到各接頭處進(jìn)進(jìn)行對(duì)接，用用扳手或管鉗鉗擰緊螺紋接接頭，待兩端端螺紋接頭的的螺紋全部擰擰進(jìn)套筒后即即可。鋼筋綁綁扎完成后用用專(zhuān)用力矩扳扳手檢查，扳扳動(dòng)時(shí)若能發(fā)發(fā)出“嗒、嗒”的響聲說(shuō)明明接頭的連接接質(zhì)量滿(mǎn)足相相應(yīng)的施工技技術(shù)規(guī)范要求求。待安裝的豎向主筋筋與預(yù)埋在已已澆筑墩身的的豎向鋼筋連連接并定位完完成后，在豎豎向主筋上用用石筆畫(huà)出水水平箍筋的布布置間距或用用附著在主筋筋上的簡(jiǎn)易定定位器，箍筋筋按照所定的的位置逐根進(jìn)進(jìn)行綁扎，直直至低于擬澆澆筑墩身混凝凝土頂面10cm范圍內(nèi)（墩墩身箍筋間距距最小距離為為10cm，可保證無(wú)無(wú)箍筋遺漏），最最后用錘球吊吊線(xiàn)檢查鋼筋筋骨架的垂直直度并糾偏。箍箍筋安裝過(guò)程程中做好相應(yīng)應(yīng)架立鋼筋的的綁扎工作。3）保護(hù)層墊塊安裝裝本工程為海洋環(huán)境境橋梁，保護(hù)護(hù)層厚度合格格率對(duì)結(jié)構(gòu)耐耐久性具有重重要影響，因因此在鋼筋安安裝過(guò)程中、砼砼澆筑前均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢檢查。為保證證鋼筋保護(hù)層層厚度及鋼筋筋定位的準(zhǔn)確確性，鋼筋骨骨架上事先牢牢固設(shè)置墊塊塊，墊塊采用用同強(qiáng)度等級(jí)級(jí)的砂漿墊塊塊，墊塊應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)布置，一一般按間距1m布設(shè)（每平平米4個(gè)布置）。墊墊塊安裝完成成后通知監(jiān)理理進(jìn)行檢查，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后放可進(jìn)行下下道工序模板板安裝。圖3.6-3鋼筋筋保護(hù)層厚度度檢查4）鋼筋施工注意事事項(xiàng)在承臺(tái)施工時(shí)，按按圖紙預(yù)埋墩墩身鋼筋，鋼鋼筋外露端需需用膠皮套套套住防止生銹銹。墩身施工工前先調(diào)整墩墩身預(yù)埋在承承臺(tái)中的預(yù)埋埋鋼筋，使其其直順，將預(yù)預(yù)埋筋上的水水泥漿敲除掉掉，采用逐根根主筋連接的的方式與承臺(tái)臺(tái)頂預(yù)埋鋼筋筋連接，再綁綁扎箍筋。在在預(yù)埋墩身鋼鋼筋的同時(shí)在在承臺(tái)上墩身身范圍外預(yù)埋埋8根錨固鋼筋筋方便調(diào)整墩墩身模板。墩墩身豎向主筋筋連接采用機(jī)機(jī)械連接，主主筋接頭錯(cuò)開(kāi)開(kāi)布置，同一一斷面的接頭頭不超過(guò)該截截面鋼筋總數(shù)數(shù)的50%，接頭斷面面距離不小于于1m，鋼筋下料料時(shí)切口端面面應(yīng)與鋼筋軸軸線(xiàn)垂直，不不得有馬蹄形形或撓曲。同同時(shí)應(yīng)注意以以下事項(xiàng)：A、鋼筋接頭端頭距距彎曲點(diǎn)不小小于鋼筋直徑徑的10倍；B、套筒在廠(chǎng)家加工工，要有產(chǎn)品品合格證，套套筒兩端用塑塑料密封塞扣扣緊，套筒無(wú)無(wú)裂紋及其他他缺陷，要有有防銹處理；；C、套筒的材料、尺尺寸、螺紋規(guī)規(guī)格，公差帶帶及精度等級(jí)級(jí)符合產(chǎn)品設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)格的要要求；D、鋼筋絲頭的螺紋紋應(yīng)與連接套套筒的螺紋相相匹配，公差差帶應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求；E、完整螺紋部分牙牙形飽滿(mǎn)，牙牙頂寬度超過(guò)過(guò)0.25P的禿牙部分分，其累計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度不超過(guò)一一個(gè)螺紋周長(zhǎng)長(zhǎng)（P為螺距）；；F、鋼筋絲頭檢驗(yàn)合合格后應(yīng)盡快快套上接套或或塑料保護(hù)帽帽保護(hù)，并分分類(lèi)堆放；G、組裝完成后，套套筒每端不宜宜有一扣以上上的完整絲扣扣外露，加上上絲頭型接頭頭、擴(kuò)口型及及加鎖母型接接頭的外露絲絲扣數(shù)不受限限制，但應(yīng)有有標(biāo)記，以便便檢查進(jìn)入套套筒的絲頭長(zhǎng)長(zhǎng)度是否滿(mǎn)足足要求。H、在鋼筋施工時(shí)，混混凝土澆筑前前，預(yù)埋架橋橋機(jī)前支腿預(yù)預(yù)留孔、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道等預(yù)預(yù)埋件。預(yù)埋埋件安裝時(shí)，均均設(shè)置安裝定定位框，與墩墩身鋼筋位置置起沖突時(shí)，適適當(dāng)調(diào)整墩身身鋼筋，以保保證預(yù)埋構(gòu)件件的準(zhǔn)確位置置。七、混凝土工程1、概述引橋及過(guò)渡墩墩身身設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為為C40，都為高性性能海工耐久久性混凝土，我我項(xiàng)目根據(jù)多多次試配后確確定配合比。最大一節(jié)墩身混凝凝土方量約為為150m3，遠(yuǎn)小于我我項(xiàng)目樁基施施工混凝土需需求量（主墩墩樁基最大需需混凝土600方左右），因因此混凝土供供應(yīng)可滿(mǎn)足需需求。墩身混混凝土澆筑采采用地泵或汽汽車(chē)泵泵送入入模。2、工藝試驗(yàn)墩身屬于外露結(jié)構(gòu)構(gòu)，應(yīng)對(duì)其外外觀(guān)質(zhì)量給予予高度關(guān)注。墩身開(kāi)工前，在陸陸地空閑場(chǎng)地地內(nèi)澆筑試驗(yàn)驗(yàn)件，通過(guò)試試驗(yàn)件的施工工進(jìn)一步驗(yàn)證證砼配比，并并摸索、總結(jié)結(jié)事宜的砼澆澆筑工藝。當(dāng)當(dāng)試驗(yàn)件施工工質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)滿(mǎn)足要求后后方可開(kāi)展大大面積施工。3、混凝土的拌和及及運(yùn)輸混凝土在拌和站集集中拌和，砼砼罐車(chē)運(yùn)輸至至施工現(xiàn)場(chǎng)，采采用汽車(chē)泵或或臥泵輸送入入模。澆筑過(guò)過(guò)程中設(shè)置串串筒，混凝土土通過(guò)串筒進(jìn)進(jìn)入模板，以以保證混凝土土自由傾落高高度不宜超過(guò)過(guò)2m，防止混凝凝土離析。圖3.7-1墩身身砼澆筑示意意圖4、混凝土的澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)應(yīng)對(duì)支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件進(jìn)行行檢查，并做做好記錄，符符合設(shè)計(jì)要求求后方可澆筑筑。模板內(nèi)的的雜物、積水水和鋼筋上的的污垢應(yīng)清理理干凈。模板板如有縫隙，應(yīng)應(yīng)填塞嚴(yán)密，模模板內(nèi)面應(yīng)涂涂刷脫模劑?；炷练謱訚仓?，根根據(jù)試驗(yàn)墩經(jīng)經(jīng)驗(yàn)控制砼澆澆筑分層厚度度，在30cm左右，每放放一層料時(shí)先先將料扒平再再開(kāi)始振倒，混混凝土的振搗搗采用插入式式振動(dòng)器，振振動(dòng)器的移動(dòng)動(dòng)距離在30-355cm范圍內(nèi)，與與側(cè)模保持5-10ccm的距離；振振搗順序?yàn)椋海合日駬v倒角角處，再?gòu)膬蓛蛇呄蛑虚g振振搗，振搗時(shí)時(shí)間控制在20s左右，以混混凝土不再下下沉、不再冒冒氣泡、表面面泛漿為準(zhǔn)，在在混凝土的振振搗過(guò)程中有有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人人員嚴(yán)格控制制。為保證混混凝土的外觀(guān)觀(guān)質(zhì)量，在混混凝土的澆筑筑過(guò)程中進(jìn)行行混凝土的質(zhì)質(zhì)量控制，保保證混凝土具具有良好的和和易性、流動(dòng)動(dòng)性，并控制制混凝土的坍坍落度基本相相同，以保證證混凝土表面面顏色一致。澆筑混凝土期間，應(yīng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查查支架、模板板、鋼筋和預(yù)預(yù)埋件等穩(wěn)固固情況，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變變形、移位時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處處理。澆筑混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)填寫(xiě)混凝土土施工記錄。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完完成后，對(duì)混混凝土裸露面面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行修整、抹平平，待定漿后后再抹第二遍遍并壓光或拉拉毛，與墊石石或下節(jié)墩身身相接的混凝凝土面須進(jìn)行行鑿毛處理。當(dāng)當(dāng)裸露面面積積較大或氣候候不良時(shí)，應(yīng)應(yīng)加蓋防護(hù)，但但在開(kāi)始養(yǎng)生生前，覆蓋物物不得接觸混混凝土面。5、混凝土頂面高度度的控制因墩身混凝土分節(jié)節(jié)澆筑，控制制好每次澆筑筑的混凝土頂頂面高度可以以保證相鄰兩兩段墩身接縫縫良好，從而而保證混凝土土的外觀(guān)美觀(guān)觀(guān)。當(dāng)混凝土土澆筑到頂面面時(shí)，使混凝凝土面稍高于于模板頂，以以便鑿毛時(shí)方方便清洗處理理；澆筑完畢畢后派專(zhuān)人將將模板四周附附近的混凝土土抹平，保證證混凝土面與與模板頂面平平齊，以保證證上下兩節(jié)段段為一條平齊齊的接縫。6、鑿毛為了保證上下兩節(jié)節(jié)段混凝土的的良好的結(jié)合合，待混凝土土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mppa后進(jìn)行人工工鑿毛，鑿毛毛標(biāo)準(zhǔn)為：首首先必須將混混凝土表面的的浮漿鑿掉，露露出石子，鑿鑿深1cm～2cm，鑿?fù)旰笥糜蔑L(fēng)槍先吹掉掉混凝土殘?jiān)?，再用高壓壓淡水沖洗干干凈。保證鑿鑿毛的混凝土土面清潔。7、硅烷浸漬承臺(tái)頂面及墩身浪浪濺區(qū)以下范范圍外表面（標(biāo)標(biāo)高+7.0m以下）采用用有機(jī)硅烷涂涂裝，硅烷檢檢測(cè)及驗(yàn)收評(píng)評(píng)定參照《海海港工程混凝凝土結(jié)構(gòu)防腐腐蝕技術(shù)規(guī)范范》（JTJ2275-20000）。吸水率率平均值不應(yīng)應(yīng)大于0.01mmm/minn1/2，浸漬漬深度達(dá)到4mm。氯化物吸吸收量的降低低效果平均值值不小于90%。八、混凝土養(yǎng)護(hù)、溫溫控與防裂1、混凝土養(yǎng)護(hù)墩身混凝土澆筑完完畢，立即用用木摸子將混混凝土頂面收收抹平整，灑灑水并覆蓋土土工布，以防防止混凝土表表面被風(fēng)吹失失水而發(fā)生干干縮裂縫，混混凝土終凝后后，掀開(kāi)土工工布在混凝土土表面上鋪設(shè)設(shè)一層5cm厚的海綿綿并在其上灑灑淡水使其完完全吸水飽和和，這樣混凝凝土表面能夠夠保持長(zhǎng)時(shí)間間的濕潤(rùn)，然然后再將土工工布恢復(fù)到覆覆蓋狀態(tài)，以以減緩海綿和和混凝土表面面水分的蒸發(fā)發(fā)。另外，根根據(jù)海綿現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)保持水分時(shí)時(shí)間，在海綿綿失水80％左右時(shí)，由由專(zhuān)人定期、及及時(shí)予以補(bǔ)水水，保證養(yǎng)護(hù)護(hù)效果?；炷翉?qiáng)度達(dá)到22.5MPaa后即可拆模模（拆模時(shí)通通知監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)旁站），首首先檢查混凝凝土表面是否否存在外觀(guān)質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題，若若有則按照監(jiān)監(jiān)理程序申報(bào)報(bào)檢查和規(guī)范范要求的辦法法進(jìn)行處理。檢檢查完畢，立立即在混凝土土表面上噴灑灑養(yǎng)護(hù)劑（液液），待養(yǎng)護(hù)護(hù)劑干凝后，立立即用塑料薄薄膜把墩身包包裹起來(lái)，包包裹完成后認(rèn)認(rèn)真檢查塑料料薄膜的密封封情況，對(duì)搭搭接部位的縫縫隙和破口用用塑料膠布粘粘貼，同時(shí)在在新老混凝土土結(jié)合部在老老混凝土上有有足夠的搭接接段，在基準(zhǔn)準(zhǔn)模板底部要要密貼，保證證塑料薄膜包包裹有良好的的密封性和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)效果。若若塑料薄膜在在一定時(shí)期內(nèi)內(nèi)不老化，原原則上塑料包包裹在墩身施施工完成后再再拆除，但至至少要保證在在14天養(yǎng)護(hù)期內(nèi)內(nèi)是完好無(wú)損損的。2、墩身混凝土溫控控與防裂措施施1）溫度裂縫控制本橋墩身混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)物實(shí)體最最小尺寸等于于或大于1m屬大體積混混凝土，按大大體積混凝土土施工規(guī)范要要求進(jìn)行控制制。為減少大大體積混凝土土的水化熱，我我部采取有效效的溫度控制制措施。根據(jù)規(guī)范要求和以以往工程施工工經(jīng)驗(yàn)，混凝凝土澆筑時(shí)，最最高入模溫度度控制在28℃之內(nèi)，能夠夠有效降低混混凝土內(nèi)部水水化熱最大溫溫升。若外界界條件難以克克服，最高入入模溫度也應(yīng)應(yīng)控制在30℃之內(nèi)。在夏夏季由于大氣氣溫度很高，降降低混凝土的的澆筑溫度的的主要措施：：一是盡量采采取夜間澆筑筑；二是對(duì)混混凝土原材料料進(jìn)行預(yù)冷降降溫。施工時(shí)時(shí)，在骨料倉(cāng)倉(cāng)上設(shè)置骨料料遮陽(yáng)頂棚，盡盡可能避免骨骨料受到太陽(yáng)陽(yáng)光的曝曬，并并提前采用淡淡水噴灑濕潤(rùn)潤(rùn)骨料，表面面用濕海綿覆覆蓋，使骨料料溫度降低（即即降低拌和時(shí)時(shí)骨料的初始始溫度）。2）混凝土收縮裂縫縫的預(yù)防A、縮短墩身上下節(jié)節(jié)段之間以及及與承臺(tái)澆筑筑間歇時(shí)間(4～6d)，保證短間間歇連續(xù)施工工。B、加強(qiáng)墩身與承臺(tái)臺(tái)接縫處混凝凝土的養(yǎng)護(hù)，以以防止混凝土土產(chǎn)生裂縫。C、做好墩身表層混混凝土的保濕濕和養(yǎng)護(hù)，防防止表面裂紋紋的產(chǎn)生。3、混凝土外觀(guān)質(zhì)量量保證措施1）原材料控制原材料控制主要包包括對(duì)骨料、砂砂石、水泥、外外加劑、粉煤煤灰等材料的的控制。首先先應(yīng)該嚴(yán)格選選用符合混凝凝土施工驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)的原材材料，并按照照配合比要求求，采用級(jí)配配良好的粗細(xì)細(xì)骨料及相應(yīng)應(yīng)外加劑。在在整個(gè)工程中中對(duì)骨料顏色色和含泥量等等嚴(yán)格控制。2）模板加工與安裝裝控制模板施工是混凝土土外觀(guān)控制的的重要環(huán)節(jié)，需需控制的內(nèi)容容主要有：a、模板設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)合理布置置加勁肋，防防止鋼模剛度度不夠產(chǎn)生鼓鼓模而影響混混凝土線(xiàn)形及及表面平整度度；b、模板安裝裝前需打磨平平整并清除銹銹跡、粉層等等，以免造成成錯(cuò)臺(tái)或混凝凝土表面不光光潔；c、鋼模板在在制作工廠(chǎng)試試拼裝后進(jìn)行行驗(yàn)收，對(duì)模模板尺寸、模模板平整度、模模板拼縫寬度度等分項(xiàng)進(jìn)行行測(cè)量，達(dá)不不到驗(yàn)標(biāo)要求求不許進(jìn)場(chǎng)；；d、施工中模模板之間的接接縫，采用雙雙面膠布粘貼貼于模板搭接接處，再擰緊緊模板螺栓，使使模板拼縫密密實(shí)，不得有有大于5mm的縫。3）混凝土攪拌與運(yùn)運(yùn)輸控制混凝土嚴(yán)格按照配配合比上料，其其材料重量偏偏差控制在驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)要求內(nèi)，并并嚴(yán)格控制混混凝土坍落度度等技術(shù)指標(biāo)標(biāo)在規(guī)范要求求內(nèi)。施工時(shí)時(shí)派一名試驗(yàn)驗(yàn)人員到拌合合站現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)測(cè)、監(jiān)督混凝凝土的拌制質(zhì)質(zhì)量，隨時(shí)檢檢查、隨時(shí)調(diào)調(diào)整，確保混混凝土質(zhì)量能能夠滿(mǎn)足要求求。4）混凝土澆筑與振振搗控制混凝土的振搗是混混凝土澆筑質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵，在在施工過(guò)程中中應(yīng)嚴(yán)格安裝裝技術(shù)方案及及技術(shù)交底的的要求進(jìn)行控控制。振搗時(shí)時(shí)要嚴(yán)格遵守守“快插慢拔”的施工要求求，振搗時(shí)間間根據(jù)混凝土土的塌落度、和和易性把握，一一般控制在220～30秒種，以以混凝土表面面稍有泛漿且且不再有氣泡泡溢出為宜，但但也要防止過(guò)過(guò)振而使混凝凝土離析；振振動(dòng)棒的振動(dòng)動(dòng)插入點(diǎn)間距距一般在300cm左右右，成梅花型型布點(diǎn)，嚴(yán)禁禁漏振事故的的發(fā)生！混凝凝土施工時(shí)要要分層澆筑，每每層厚度在330～40cm，嚴(yán)禁分分層過(guò)厚而影影響振搗質(zhì)量量，上層振搗搗時(shí)要插入下下層混凝土10cm。振搗時(shí)嚴(yán)禁震動(dòng)棒棒觸碰鋼模板板，否則，會(huì)會(huì)使影響墩身身的外觀(guān)質(zhì)量量。震動(dòng)棒離離鋼模板的間間距要控制在在10cm左右為宜。最最后一節(jié)墩身身施工完成后后，做好表面面收漿抹平工工作，確保頂頂部混凝土密密實(shí)。第四節(jié)臺(tái)身、側(cè)側(cè)墻、臺(tái)帽、耳耳背墻施工一、概述樂(lè)清灣1號(hào)橋YWW14#臺(tái)橋臺(tái)，臺(tái)臺(tái)身、側(cè)墻、臺(tái)臺(tái)帽、耳背墻墻采用鋼筋混混凝土。各構(gòu)構(gòu)件均一次性性澆筑完成，不不分節(jié)段。二、施工流程圖圖4.2-1混凝土土臺(tái)身施工工工藝框圖一Y一YNN一Y一YNN三、測(cè)量放樣測(cè)量放線(xiàn)橋位所處處位置通視條條件較好，橋橋位控制點(diǎn)結(jié)結(jié)合工程整體體控制網(wǎng)布置置。利用GPS測(cè)設(shè)。施工時(shí)設(shè)立的臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)單單位提供測(cè)定定的水點(diǎn)測(cè)出出，其高程偏偏差不超過(guò)規(guī)規(guī)范要求。施工各階段的放樣樣均預(yù)先采用用計(jì)算機(jī)計(jì)算算其坐標(biāo)，用用全站儀放樣樣臺(tái)身邊線(xiàn)、中中心點(diǎn)等的坐坐標(biāo)，確定臺(tái)臺(tái)身的準(zhǔn)確位位置；根據(jù)臺(tái)臺(tái)帽的設(shè)計(jì)尺尺寸在其底模模上準(zhǔn)確定位位背墻、耳墻墻；高程采用用鋼塔尺配合合高程傳遞，以以控制橋梁標(biāo)標(biāo)高。臺(tái)身施工完畢后，測(cè)測(cè)設(shè)臺(tái)帽（墩墩帽）中心位位置，在臺(tái)身身上用醒目的的紅油漆標(biāo)出出縱橫軸線(xiàn)位位置，并對(duì)臺(tái)臺(tái)身頂標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。四、鋼筋工程①鋼筋半成品的制作作在鋼筋加工工棚進(jìn)行，鋼鋼筋加工制作作尺寸允許偏偏差:受力鋼筋順順長(zhǎng)度方向加加工后的全長(zhǎng)長(zhǎng)允許偏差±10mm，彎起鋼筋筋各部分尺寸寸允許偏差±20mm，箍筋、螺螺旋筋各部分分尺寸允許偏偏差±5mm。鋼筋加工工制作后運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)裝配成成形。受拉鋼鋼筋綁扎接頭頭的規(guī)范要求求搭接長(zhǎng)度：：Ⅰ級(jí)鋼筋25d，HRB3335牌號(hào)鋼筋35d。為保證結(jié)結(jié)構(gòu)物保護(hù)層層的厚度，應(yīng)應(yīng)在鋼筋與模模板之間設(shè)置置專(zhuān)制的墊塊塊，墊塊應(yīng)有有足夠的強(qiáng)度度，墊塊應(yīng)與與鋼筋綁扎，并并互相錯(cuò)開(kāi)。②受力鋼筋接頭應(yīng)設(shè)設(shè)置在內(nèi)力較較小處，并錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)布置，兩兩接頭間距符符合規(guī)范要求求的長(zhǎng)度：對(duì)對(duì)于綁扎鋼筋筋接頭，兩接接頭間距離不不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度度，其接頭的的截面面積占占總截面面積積的百分率受受拉區(qū)最大25%，受壓區(qū)最最大50%。對(duì)于焊接接接頭，在接接頭長(zhǎng)度區(qū)段段內(nèi)35d（不小于500mmm），同一根鋼鋼筋不得有兩兩個(gè)接頭，其其接頭的截面面面積占總截截面面積的百百分率受拉區(qū)區(qū)最大50%，受壓區(qū)不不限制。鋼筋筋安裝完后，對(duì)對(duì)鋼筋規(guī)格、數(shù)數(shù)量、排距、尺尺寸、保護(hù)層層厚度進(jìn)行檢檢查，確保符符合規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后方可安裝模模板。③注意臺(tái)身鋼筋的埋埋設(shè)和臺(tái)身模模板加固預(yù)埋埋鋼筋。④鋼筋綁扎后對(duì)規(guī)格格、數(shù)量、排排距、尺寸、標(biāo)標(biāo)高、綁扎方方式進(jìn)行檢查查，確保符合合規(guī)范要求，并并注意預(yù)埋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋；臺(tái)臺(tái)帽鋼筋籠在在加工場(chǎng)地焊焊接成半成品品后，運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，使用吊吊機(jī)準(zhǔn)確就位位后，按照設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求對(duì)鋼筋籠籠進(jìn)行焊接、綁綁扎，確保保保護(hù)層厚度滿(mǎn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求，并并注意墻身鋼鋼筋和耳背墻墻鋼筋及各種種預(yù)埋件的設(shè)設(shè)置。五、模板工程根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)基礎(chǔ)礎(chǔ)尺寸和坐標(biāo)標(biāo)，利用全站站儀和鋼尺確確定出其平面面位置，施劃劃輪廓線(xiàn)，支支設(shè)模板。模板腳手架的施工工必須符合下下列要求：①具有必須的的強(qiáng)度、剛度度和穩(wěn)定性，能能可靠的承受受施工過(guò)程中中可能產(chǎn)生的的各項(xiàng)荷載，保保證結(jié)構(gòu)物各各部形狀、尺尺寸準(zhǔn)確；②模板拆裝容容易，施工時(shí)時(shí)操作方便，保保證安全。臺(tái)身模板安裝前，首首先將模板底底部抹一層水水泥砂漿找平平，待砂漿達(dá)達(dá)到一定強(qiáng)度度后方可安裝裝模板。為防防止砼漏漿、墻墻身爛根現(xiàn)象象，將模板底底部粘接密封封膠條，以防防止砼漏漿。模板采用規(guī)格為990*1500cm木模板。側(cè)模板大面面夾小面，外外側(cè)用雙排Ф48*3..5鋼管夾杠固固定，橫杠間間距為0.4M；雙排Ф48*3..5鋼管做豎向向夾杠，豎杠杠間距為0.9M。模板中間間設(shè)Ф16穿墻螺栓栓，螺栓間距距為0.8M**0.9M。模板側(cè)壓力計(jì)算：：根據(jù)公式：F1=0.222rt0K11K2v0..5 F2=r*h式中：r為砼的密密度24KNN/M3t0新澆筑砼的初凝時(shí)時(shí)間（200/((T+15))）K1新澆筑砼不摻外加加劑為1.0，摻外加劑劑為1.2K2坍落度為15cmm以上時(shí)，系系數(shù)為1.15V新澆筑砼的速度，采采用0.5M//h泵送砼對(duì)模板的側(cè)側(cè)壓力為4KN/MM2。F1=0.22*224*4.44*1.2**1.15**0.50..5=22..7KN/MM2F2=24*2.8==69.6KKN/M2兩者取最小小數(shù)F=22..7+4=226.7KNN/M2對(duì)拉螺栓抗拉強(qiáng)度度計(jì)算：采用用D=16MMM的對(duì)拉螺栓栓，其有效面面積為153..9mm2抗拉強(qiáng)度為153.99*215MMPa=333.09KKN/M2。每平米對(duì)拉螺栓安安裝1.39個(gè)，33.099*1.399=46KKN/M2大于模板的的側(cè)壓力26.7KN/M22；滿(mǎn)足要求求。搭設(shè)模板支撐架時(shí)時(shí)要保證支撐撐的剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，以防防止?jié)仓艜r(shí)時(shí)荷載過(guò)大使使模板整體變變形，鋼筋外外側(cè)采用砼墊墊塊確保砼保保護(hù)層。采用用12*12方木支撐模模板，間距兩兩米，使用8﹟線(xiàn)固定模板板，模板根部部采用9*9方木做橫杠杠。模板表面均勻涂抹抹脫模劑，以以利于脫模，模模板就位一定定要準(zhǔn)確，并并保證縱橫向向穩(wěn)定性和豎豎直度。兩塊塊模板接縫處處粘接密封膠膠條，防止漏漏漿，以保證證混凝土質(zhì)量量。臺(tái)身模板拼裝完成成后，檢查和和調(diào)整模板垂垂直度。模板板垂直度調(diào)整整是通過(guò)兩側(cè)側(cè)斜拉索的花花籃螺絲進(jìn)行行。垂直度調(diào)調(diào)整要從兩個(gè)個(gè)方向反復(fù)調(diào)調(diào)整完成。模模板垂直度調(diào)調(diào)整完畢后，再再用鉛錘復(fù)核核模板上端中中心與底中心心是否在同一一垂直線(xiàn)上。模模板支設(shè)完畢畢后，用Φ48鋼管在模板板周?chē)钤O(shè)井井字腳手支架架，并在上頂頂搭設(shè)操作平平臺(tái)。最后用用黃泥將模板板下端與擴(kuò)大大基礎(chǔ)頂面的的縫隙堵死，防防止?fàn)€根和漏漏漿。注意事項(xiàng)：①模板及支撐不得有有松動(dòng)、跑模模或下沉等現(xiàn)現(xiàn)象。②模板必須拼縫嚴(yán)密密，不得漏漿漿；模內(nèi)必須潔潔凈。③模板安裝完畢及澆澆筑砼過(guò)程中中，必須對(duì)模模板的垂直度度、模內(nèi)尺寸寸、軸線(xiàn)位置置和穩(wěn)定性進(jìn)進(jìn)行檢查。六、混凝土工程①混凝土的拌合及運(yùn)運(yùn)輸采用C40砼現(xiàn)場(chǎng)澆筑筑；混凝土拌拌合采用拌合合站集中拌合合，配合比計(jì)計(jì)量必須準(zhǔn)確確，坍落度符符合設(shè)計(jì)配合合比要求。運(yùn)運(yùn)輸采用砼輸輸送車(chē)。在開(kāi)開(kāi)始澆筑前必必須對(duì)每一個(gè)個(gè)輸送車(chē)的混混凝土的和易易性和坍落度度進(jìn)行檢查，確確?；炷恋牡馁|(zhì)量。施工工中按要求在在現(xiàn)場(chǎng)留置至至少3組試件。②澆筑混凝土混凝土采用分層澆澆筑，每層厚厚度不大于30cm。根據(jù)施工工技術(shù)規(guī)范應(yīng)應(yīng)采取加串筒筒進(jìn)行輔助澆澆筑，混凝土土緩慢進(jìn)入模模內(nèi)，串筒底底離開(kāi)混凝土土面50cm。臺(tái)身砼澆澆筑過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)避免碰撞模模板，在相臨臨兩面設(shè)錘球球，隨時(shí)檢查查模板垂直度度、斜拉索的的松緊情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)解決。控制制好臺(tái)身的頂頂面標(biāo)高。混凝土表面應(yīng)平整整，假縫垂直直貫通，嚴(yán)禁禁出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、斜斜縫等影響外外觀(guān)質(zhì)量的現(xiàn)現(xiàn)象。③混凝土振搗澆筑混凝土?xí)r，采采用插入式振振動(dòng)器振搗密密實(shí)。插入式式振動(dòng)器移動(dòng)動(dòng)間距不超過(guò)過(guò)振動(dòng)器作用用半徑的1.5倍，與側(cè)模模保持5～10cm的距離，且且插入下層混混凝土5～10cm，每一處振振動(dòng)完畢后邊邊振動(dòng)邊徐徐徐提出振動(dòng)棒棒，避免振動(dòng)動(dòng)棒碰撞模板板?；炷琳裾駬v密實(shí)的標(biāo)標(biāo)志：混凝土土停止下沉，不不再冒出氣泡泡，表面平坦坦泛漿。④模板拆除、養(yǎng)生在混凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度2.5MPPa后，并能保保證其表面及及棱角不因拆拆模而損壞時(shí)時(shí)，方可拆除除模板；模板板應(yīng)在其上部部結(jié)構(gòu)施工前前拆除。拆除除模板、腳手手架時(shí)，不許許用猛烈的敲敲打和強(qiáng)扭等等粗暴的方法法進(jìn)行。模板板腳手架拆除除后，應(yīng)將表表面灰漿、污污垢清除干凈凈，并應(yīng)維修修整理，分類(lèi)類(lèi)妥善存放，防防止變形開(kāi)裂裂。拆除模板板后及時(shí)采用用塑料布覆蓋蓋并灑水養(yǎng)生生，并派專(zhuān)人人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工工作。七、擋塊施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求求，YW14#臺(tái)擋塊應(yīng)后后于臺(tái)帽澆筑筑。擋塊鋼筋筋在臺(tái)帽及蓋蓋梁施工時(shí)做做好預(yù)埋，待待混凝土澆筑筑完成并終凝凝后將相應(yīng)部部位進(jìn)行鑿毛毛處理，在側(cè)側(cè)模拆除前測(cè)測(cè)量放樣并立立模澆筑擋塊塊混凝土。第五節(jié)支座墊石施工一、概述樂(lè)清灣1號(hào)橋支座座墊石有4種類(lèi)型，混混凝土為C40海工耐久性性混凝土?；旎炷劣苫炷翑嚢枵炯邪韬?，混混凝土送輸車(chē)車(chē)運(yùn)輸，采用用吊車(chē)加料斗斗進(jìn)行澆筑，二、支座墊石施工工流程蓋梁或臺(tái)帽鑿毛蓋梁或臺(tái)帽鑿毛毛測(cè)量放線(xiàn)模板安裝鋼筋網(wǎng)片、鋼筋制作澆筑C40海工砼拆模及養(yǎng)護(hù)預(yù)埋鋼筋網(wǎng)片孔三、支座墊石施工工工藝1、測(cè)量放樣施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求對(duì)墊石及及擋塊平面位位置和高程進(jìn)進(jìn)行準(zhǔn)確放樣樣并經(jīng)監(jiān)理復(fù)復(fù)核，復(fù)核完完畢用墨線(xiàn)彈彈出墊石四邊邊線(xiàn)。2、鑿毛墊石施工前應(yīng)對(duì)墊墊石位置砼進(jìn)進(jìn)行鑿毛處理理，鑿毛須清清除表面浮漿漿，露出新鮮鮮混凝土。3、鋼筋工程墊石鋼筋頂層鋼筋筋應(yīng)在最后一一節(jié)墩身、蓋蓋梁或臺(tái)帽施施工時(shí)預(yù)埋好好。支承墊石石鋼筋在鋼筋筋加工廠(chǎng)集中中加工成型，按按設(shè)計(jì)圖紙綁綁扎雙層鋼筋筋網(wǎng)。施工時(shí)時(shí)注意控制好好墊石鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片位置，采采取有效措施施防止鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片偏位，并并保證鋼筋有有足夠的保護(hù)護(hù)層。4、模板工程墊石模板采用2ccm厚新木?；蚧蜾撃?，保證證模板清潔、校校正、涂脫模模劑，安裝時(shí)時(shí)用雙面膠帶帶堵塞板縫，保保證澆筑砼時(shí)時(shí)不漏漿。按按測(cè)量人員定定出的墊石輪輪廓邊線(xiàn)安裝裝模板。模板板安裝就位后后，測(cè)量人員員必須檢查模模板平面位置置和頂面高程程，調(diào)整模板板使平面位置置準(zhǔn)確，在模模板上定出墊墊石頂面高程程，在模板的的兩頭和中間間做好標(biāo)志，用用墨線(xiàn)彈出高高程控制線(xiàn)。模模板加固需牢牢固可靠，加加固可采用在在墊石鋼筋周周邊焊鋼筋頭頭來(lái)固定模板板方法進(jìn)行加加固。5、混凝土工程澆筑前須對(duì)墊石位位置混凝土表表面清理干凈凈并灑淡水潤(rùn)潤(rùn)濕，潤(rùn)濕不不能出現(xiàn)積水水。墊石混凝凝土采用C40海工混凝土土。混凝土由由混凝土攪拌拌站集中拌和和，混凝土送送輸車(chē)運(yùn)輸，混混凝土各項(xiàng)指指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求。墊石石采用吊車(chē)加加0.5m3料斗進(jìn)行澆澆筑，混凝土土振搗采用小小型插入式振振動(dòng)器振搗密密實(shí)。振搗時(shí)時(shí)與模板保持持5～10cm的間距，防防止碰撞模板板、鋼筋及預(yù)預(yù)埋件。振搗搗混凝土不再再下沉、不再冒氣泡泡、表面泛漿漿良好為準(zhǔn)?；旎炷翝仓晖戤厬?yīng)及時(shí)檢檢查模板頂面面高程，如模模板標(biāo)高有變變動(dòng)，需及時(shí)時(shí)調(diào)整并對(duì)混混凝土表面標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)調(diào)整?；炷翝仓旰蠛?，采取二次次壓光收面的的方法避免混混凝土頂面干干縮裂縫的產(chǎn)產(chǎn)生。由于在在施工中需反反復(fù)抹平墊石石頂面，故需需用水平尺反反復(fù)檢測(cè)整個(gè)個(gè)平面是否達(dá)達(dá)到水平，并并且用水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行跟蹤測(cè)測(cè)量標(biāo)高，使使墊石頂面高高程符合設(shè)計(jì)計(jì)要求而且保保證墊石整個(gè)個(gè)頂面都達(dá)到到水平。為了了保證同一片片梁的端頭相相鄰兩個(gè)支座座的水平面，必必須采用水平平直尺來(lái)檢測(cè)測(cè)。這樣，就就做到了二次次水準(zhǔn)測(cè)量來(lái)來(lái)控制及二次次互檢，四角角高差控制在在1mm范圍內(nèi)，使使墊石水平達(dá)達(dá)到一致的要要求，才能保保證支座不偏偏斜、受力不不均勻或脫空空。6、拆模及養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后后，應(yīng)及時(shí)對(duì)對(duì)混凝土暴露露面進(jìn)行緊密密覆蓋，盡量量減少暴露時(shí)時(shí)間，防止表表面水分蒸發(fā)發(fā)?；炷琉B(yǎng)養(yǎng)護(hù)需及時(shí)，采采用覆蓋土工工布潤(rùn)濕并包包裹塑料薄膜膜的方法進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以混凝凝土表面濕潤(rùn)潤(rùn)為準(zhǔn)。須嚴(yán)嚴(yán)格按照要求求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為不不小于14天。待混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到2.5MPPa時(shí)方可拆模模，拆模后及及時(shí)測(cè)量定出出墊石十字交交叉線(xiàn)和人工工鑿毛支座就就位的支承墊墊石面。第六節(jié)施工測(cè)量監(jiān)控一、測(cè)量技術(shù)依據(jù)據(jù)1、《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJTF50—2011）；2、《工程測(cè)量規(guī)范范》（GB500026-22007）；3、《工程勘測(cè)規(guī)范范》JTGCC10—2007；4、《全球定位系統(tǒng)統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范范》GB/T183114—2009；5、《國(guó)家三、四等等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)規(guī)范》GB/T128998—2009；6、《浙江省樂(lè)清灣灣大橋及接線(xiàn)線(xiàn)工程第YS05合同兩階段段施工圖設(shè)計(jì)計(jì)》文件；7、《關(guān)于本標(biāo)段控控制網(wǎng)復(fù)測(cè)的的報(bào)告》。二、施工測(cè)量坐標(biāo)標(biāo)系的選擇本標(biāo)段設(shè)計(jì)采用的的平面系統(tǒng)：：1954北京坐標(biāo)系-3°帶，中央子子午線(xiàn)121°000′00″。三、下部結(jié)構(gòu)施工工測(cè)量數(shù)據(jù)的的計(jì)算根據(jù)《浙江省樂(lè)清清灣大橋及接接線(xiàn)工程第YS05合同兩階段段施工圖設(shè)計(jì)計(jì)》提供的各各墩構(gòu)造圖，計(jì)計(jì)算出邊墩身身軸線(xiàn)點(diǎn)及平平面輪廓線(xiàn)外外觀(guān)點(diǎn)坐標(biāo)，臺(tái)臺(tái)帽縱橫軸線(xiàn)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)及平平面輪廓線(xiàn)外外觀(guān)點(diǎn)坐標(biāo)，以以供施工放樣樣使用。四、墩身的施工測(cè)測(cè)量放樣由于墩身截面尺寸寸不斷變化，施施工過(guò)程中的的測(cè)量控制工工作尤為重要要，具體方案案如下：1、墩身測(cè)量放樣的的主要方法墩身測(cè)量放樣的主主要方法是“全站儀三維維坐標(biāo)法”，即在墩位位附近的控制制點(diǎn)上架設(shè)儀儀器，直接測(cè)測(cè)量墩身上測(cè)測(cè)點(diǎn)的三維坐坐標(biāo)X、Y和高程H，更換控制制點(diǎn)再次測(cè)量量墩身上測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的三維坐標(biāo)標(biāo)X、Y和高程H，然后將兩兩次測(cè)量平均均值與對(duì)應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)值比比較，計(jì)算出出二者的差值值，再將點(diǎn)位位移至設(shè)計(jì)位位置。2、鋼筋放樣鋼筋安裝時(shí)安裝豎豎向主鋼筋，在在定位鋼筋上上用鋼卷尺按按照設(shè)計(jì)位置置對(duì)豎向主鋼鋼筋進(jìn)行測(cè)量量放樣并進(jìn)行行“粗定位”，然后在豎豎向主鋼筋上上用鋼卷尺放放樣，安裝水水平構(gòu)造鋼筋筋，待模板安安裝完成后，調(diào)調(diào)整好鋼筋保保護(hù)層。3、墩身空間位置的的控制及模板板放樣墩身空間位置的控控制主要是對(duì)對(duì)影響混凝土土成型的模板板的空間位置置控制，保證證模板不側(cè)移移，不扭轉(zhuǎn)?？乜刂茰y(cè)量方法法：在模板的的頂面選取其其墩身中心點(diǎn)點(diǎn)和兩圓弧的的4個(gè)端點(diǎn)作為為測(cè)量放樣的的定位點(diǎn)，用用全站儀三維維坐標(biāo)法在預(yù)預(yù)先設(shè)置的控控制點(diǎn)上先測(cè)測(cè)量各定位點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)X、Y和高程H，然后根據(jù)據(jù)各點(diǎn)高程H計(jì)算各點(diǎn)設(shè)設(shè)計(jì)坐標(biāo)X＇、Y＇,則各點(diǎn)實(shí)測(cè)測(cè)坐標(biāo)X、Y與其設(shè)計(jì)坐坐標(biāo)X＇、Y＇的差值即即為模板的調(diào)調(diào)整量，據(jù)此此可以校正模模板至設(shè)計(jì)位位置，以保證證墩身的正確確空間位置。模模板安裝允許許偏差如下表表所示：表7.4-1模模板安裝允許許偏差(mm)項(xiàng)目允許偏差前后左右距中心線(xiàn)線(xiàn)尺寸±10mm表面平整度3mm局部搭接不密貼1mm相鄰兩板面高低差差1mm相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1mm空心墩壁厚±3mm內(nèi)外模板軸線(xiàn)位置置±5mm模板頂面相對(duì)高度度10mm橫截面輪廓尺寸-3mm,+6mmm預(yù)留孔橫截面尺寸寸+10mm4、墩身施工測(cè)量的的主要技術(shù)要要求=1\*GB3①墩身施工測(cè)量的控控制基準(zhǔn)點(diǎn)要要經(jīng)常復(fù)測(cè)，防防止點(diǎn)位移動(dòng)動(dòng)；=2\*GB3②溫度、日照和風(fēng)力力對(duì)墩身的變變形影響較復(fù)復(fù)雜，其對(duì)施施工測(cè)量放樣樣的影響值很很難得知。所所以對(duì)墩身各各部位進(jìn)行施施工測(cè)量放樣樣時(shí)，應(yīng)盡量量選擇夜間溫溫度較低、風(fēng)風(fēng)力較小、外外界環(huán)境相對(duì)對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段段進(jìn)行。=3\*GB3③由于墩身的不斷增增高和混凝土土收縮、徐變變、風(fēng)荷載、溫溫度等因素影影響，墩身必必然會(huì)有少量量的變化，所所以在對(duì)墩身身各部位的相相關(guān)位置和變變化點(diǎn)進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)應(yīng)避免誤差的的累積，保證證墩身各部尺尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。五、其他下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工測(cè)量量放樣測(cè)量放樣主要采用用全站儀和水水準(zhǔn)儀等常規(guī)規(guī)測(cè)量方法完完成。測(cè)量定定位的主要過(guò)過(guò)程為：軸線(xiàn)線(xiàn)及外觀(guān)輪廓廓點(diǎn)放樣—>模板檢查—>標(biāo)高放樣。1、軸線(xiàn)及外觀(guān)輪廓廓點(diǎn)點(diǎn)放樣采用全站儀極坐標(biāo)標(biāo)放樣法（或或直角坐標(biāo)放放樣法）完成成。2、模板檢查在模板安裝成型后后，采用全站站儀直角坐標(biāo)標(biāo)測(cè)量的方法法，檢查模板板的縱橫軸線(xiàn)線(xiàn)及外觀(guān)輪廓廓點(diǎn)，如有偏偏差，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)整。3、標(biāo)高放樣待模板安裝調(diào)整到到位后，全站站儀三角高程程測(cè)量方法，在在模板的四周周放樣出頂部部標(biāo)高，以嚴(yán)嚴(yán)格控制施工工中結(jié)構(gòu)的高高程。六、施工測(cè)量的人員組組織下部結(jié)構(gòu)施工測(cè)量量主要安排6個(gè)測(cè)量人員員進(jìn)行，其中中4名測(cè)量技術(shù)術(shù)員，2名測(cè)量配合合人員。技術(shù)術(shù)員負(fù)責(zé)放樣樣點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)據(jù)的獨(dú)立計(jì)算算、復(fù)核；在在外業(yè)測(cè)量工工作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)操作儀器和和計(jì)算，進(jìn)行行下部結(jié)構(gòu)的的施工測(cè)量放放樣。七、主要的測(cè)量?jī)x器器設(shè)備及其標(biāo)標(biāo)稱(chēng)精度表6.7-1下部部結(jié)構(gòu)施工主主要測(cè)量?jī)x器器設(shè)備及標(biāo)稱(chēng)稱(chēng)精度儀器名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量標(biāo)稱(chēng)精度備注全站儀TS09Poweer-1″套1測(cè)角：1″測(cè)距：1mm+11.5ppmm水準(zhǔn)儀DSZ2套1±1.5mm/Kmm（普通標(biāo)尺尺）GPSS82T套1靜態(tài)平面（±2.5mmm+1pppm）高程（±5.0mmm+1pppm）RTK平面（±10mmm+1ppmm）高程（±20mmm+1ppmm）GPSS82TGPSS82T第七節(jié)施工管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)見(jiàn)下圖。二、任務(wù)劃分經(jīng)理部下設(shè)七部?jī)蓛墒乙魂?duì)，即即工程部、技技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)經(jīng)營(yíng)部、材設(shè)設(shè)部、人財(cái)部部、安保部、效效能監(jiān)察部、試試驗(yàn)室、綜合合辦公室、測(cè)測(cè)量隊(duì)等十大大職能部室，投投入管理人員員120人。1、項(xiàng)目經(jīng)理受局委托，全權(quán)代代表我單位在在樂(lè)清灣1號(hào)橋項(xiàng)目建建設(shè)中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工的質(zhì)量量、安全、進(jìn)進(jìn)度、環(huán)境保保護(hù)、文明施施工、投標(biāo)承承諾、合同兌兌現(xiàn)及資金運(yùn)運(yùn)籌等行使組組織、指揮、協(xié)協(xié)調(diào)、監(jiān)督職職能；代表我我局接受業(yè)主主領(lǐng)導(dǎo)；協(xié)調(diào)調(diào)與運(yùn)營(yíng)、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地地方關(guān)系等。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，認(rèn)真真貫徹執(zhí)行本本項(xiàng)目的工程程合同、業(yè)主主指示、監(jiān)理理指令和局項(xiàng)項(xiàng)目管理文件件、質(zhì)量體系系文件、環(huán)境境管理體系文文件，批準(zhǔn)發(fā)發(fā)布本項(xiàng)目部部的支持性文文件，確保項(xiàng)項(xiàng)目管理體系系、質(zhì)量體系系以及環(huán)境管管理體系持續(xù)續(xù)有效運(yùn)行。對(duì)本項(xiàng)目部的工程程質(zhì)量、安全全、工期、成成本和環(huán)境保保護(hù)負(fù)第一責(zé)責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行合同、有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范，并根據(jù)其其要求進(jìn)行資資源配置及組組織生產(chǎn)和過(guò)過(guò)程控制，確確保工程質(zhì)量量工期滿(mǎn)足規(guī)規(guī)定的要求。組織內(nèi)部質(zhì)量體系系的審核，及及時(shí)糾正質(zhì)量量體系運(yùn)行的的不合格，不不斷進(jìn)行質(zhì)量量改進(jìn)，提高高質(zhì)量管理水水平，確保按按工期要求，向向業(yè)主交驗(yàn)優(yōu)優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)產(chǎn)品。有與項(xiàng)目管理有關(guān)關(guān)的人事調(diào)配配權(quán)，資金調(diào)調(diào)度權(quán)，一般般不合格產(chǎn)品品的處理權(quán)。2、項(xiàng)目書(shū)記職責(zé)主管項(xiàng)目規(guī)范化管管理、行政后后勤、企業(yè)文文化建設(shè)、文文明施工、行行政資產(chǎn)管理理等，分管綜綜合辦公室。3、項(xiàng)目總工程師職職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本本單位技術(shù)管管理工作，組組織編制并批批準(zhǔn)本項(xiàng)目的的技術(shù)文件，確確保項(xiàng)目部各各部(室)使用的文件件和資料是有有效版本。負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施施性項(xiàng)目總體體開(kāi)工報(bào)告和和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)等，組織圖圖紙復(fù)核、技技術(shù)交底、技技術(shù)復(fù)核和過(guò)過(guò)程質(zhì)量控制制，并組織分分部工程質(zhì)量量評(píng)定和審批批檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)等報(bào)告。負(fù)負(fù)責(zé)工程交付付前的準(zhǔn)備工工作。組織編編制質(zhì)量計(jì)劃劃。檢查、落落實(shí)不合格項(xiàng)項(xiàng)的糾正、預(yù)預(yù)防措施執(zhí)行行情況。有技術(shù)人員、測(cè)量量檢驗(yàn)試驗(yàn)人人員的考核權(quán)權(quán)及調(diào)配建議議權(quán)，有質(zhì)量量獎(jiǎng)懲權(quán)。4、項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)責(zé)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理理工作；按項(xiàng)項(xiàng)目總體開(kāi)工工報(bào)告具體負(fù)負(fù)責(zé)組織各作作業(yè)隊(duì)生產(chǎn)；；為滿(mǎn)足工程程進(jìn)度、質(zhì)量量管理、安全全生產(chǎn)及環(huán)境境保護(hù)要求，有有權(quán)在各作業(yè)業(yè)隊(duì)范圍內(nèi)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員員、材料、機(jī)機(jī)械、設(shè)備。5、技術(shù)質(zhì)量部職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)本工程的施工工技術(shù)、施工工方案的編制制，特別是樂(lè)樂(lè)清灣1號(hào)橋的專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)施工方案的的編制、專(zhuān)家家審核為現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工提供技技術(shù)上先進(jìn)、安安全上有保障障、經(jīng)濟(jì)上合合理的技術(shù)方方案。6、工程部職責(zé)負(fù)責(zé)本工程的施工工技術(shù)管理，負(fù)負(fù)責(zé)編制年度度、季項(xiàng)目總總體開(kāi)工報(bào)告告，制定施工工工藝及操作作細(xì)則，進(jìn)行行技術(shù)交底，對(duì)對(duì)施工過(guò)程中中出現(xiàn)的問(wèn)題題提出處理方方案。負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管管理工作，制制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及工地的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)施，對(duì)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督檢查查。7、安保部（安全環(huán)環(huán)保部）職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)本工程安全質(zhì)質(zhì)量管理工作作，制定質(zhì)量量安全標(biāo)準(zhǔn)及及工地的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)施，制定定各工種崗位位操作規(guī)程，對(duì)對(duì)安全生產(chǎn)、勞勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督督檢查。8、經(jīng)營(yíng)部職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)計(jì)計(jì)劃管理、合合同管理、施施工預(yù)算的編制、計(jì)計(jì)量支付、變變更索賠、定定額、計(jì)劃、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、項(xiàng)目材材料管理、方方針目標(biāo)管理理等其他標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理的推推廣等工作。9、材設(shè)部職責(zé)負(fù)責(zé)本工程施工生生產(chǎn)材料的采采購(gòu)、管理，負(fù)負(fù)責(zé)按施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃提出出材料采購(gòu)計(jì)計(jì)劃，負(fù)責(zé)機(jī)機(jī)械設(shè)備的管管理、調(diào)配，負(fù)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備備的采購(gòu)。10、人財(cái)部職責(zé)負(fù)責(zé)本工程的成本本控制、驗(yàn)工工計(jì)價(jià)、合同同管理，以及及編制年、季季、月施工生生產(chǎn)計(jì)劃等工工作。負(fù)責(zé)財(cái)財(cái)務(wù)管理和會(huì)會(huì)計(jì)核算工作作。11、工地試驗(yàn)室職責(zé)責(zé)在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)責(zé)試驗(yàn)體系的的建立，試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備配置計(jì)計(jì)劃的制定，試試驗(yàn)設(shè)備的標(biāo)標(biāo)定，配比設(shè)設(shè)計(jì)，質(zhì)量檢檢查等工作。12、綜合辦公室職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)本工程生活物物資的采購(gòu)、補(bǔ)補(bǔ)給，工地生生活用水、用用電、醫(yī)療、設(shè)設(shè)備檢修養(yǎng)護(hù)護(hù)等工作；負(fù)負(fù)責(zé)本工程日日常辦公人員員調(diào)配、員工工培訓(xùn)、文明明施工、環(huán)境境保護(hù)及對(duì)外外協(xié)調(diào)等工作作。13、作業(yè)隊(duì)管理=1\*GB3①根據(jù)施工要求，依依照合同法，與與各協(xié)作隊(duì)伍伍簽訂勞務(wù)承承包施工合同同。=2\*GB3②項(xiàng)目部在對(duì)各作業(yè)業(yè)隊(duì)進(jìn)行分工工區(qū)施工管理理，任命工區(qū)區(qū)長(zhǎng)，配備足足夠的管理人人員，直接對(duì)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)行管理。=3\*GB3③項(xiàng)目部相關(guān)部門(mén)制制定和健全施施工工區(qū)管理理制度，規(guī)范范工區(qū)管理。=4\*GB3④項(xiàng)目部相關(guān)部門(mén)加加強(qiáng)計(jì)劃管理理，為工區(qū)提提供生產(chǎn)資源源，保持資源源的合理分布布和有序流動(dòng)動(dòng)，并為工區(qū)區(qū)生產(chǎn)要素的的優(yōu)化配置和和動(dòng)態(tài)管理服服務(wù)。=5\*GB3⑤項(xiàng)目部相關(guān)職能部部門(mén)應(yīng)對(duì)工區(qū)區(qū)的工作進(jìn)行行全面指導(dǎo)、監(jiān)監(jiān)督和檢查。三、主要施工管理部部門(mén)設(shè)置1、工程部12人2、經(jīng)營(yíng)部4人3、人財(cái)部2人4、材設(shè)部3人人5、試驗(yàn)室66人6、安保室44人7、測(cè)量室6人（2人配合）8、質(zhì)檢部4人10、倉(cāng)庫(kù)2人四、下部構(gòu)造施工管理理人員名單1、施工總負(fù)責(zé)：王王顯臣2、東側(cè)下部施工負(fù)負(fù)責(zé)：楊銘3、西側(cè)下部施工負(fù)負(fù)責(zé)：于洋4、主墩下部施工負(fù)負(fù)責(zé):陳智勇4、質(zhì)檢員：歐陽(yáng)軍軍勝、秦衛(wèi)星星5、安全員：謝宇明明鄭和清6、材設(shè)部：田宏卿卿、劉帥、沈沈琳7、技術(shù)員：楊銘、陳陳智勇、6、試驗(yàn)員：郝建武武、劉虎城、李李璞、山丹丹丹、劉明黠、汪汪巧麗7、測(cè)量員：王一霏霏、王志杰、侯侯永樂(lè)、喻文文鑫第八節(jié)施工順序及進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排一、下部構(gòu)造施工工順序總體部部署樂(lè)清灣1號(hào)橋下部部構(gòu)造施工區(qū)區(qū)域共分為兩兩段，分別為為東岸工區(qū)和和西岸工區(qū)，因因臺(tái)帽（1個(gè)）、臺(tái)身身（1個(gè)）、側(cè)墻墻（1個(gè)）、耳背背墻（1個(gè)）、擋塊塊（2個(gè)）、支座座墊石等工程程量小且不影影響工期，可可不予考慮。根據(jù)樂(lè)清灣1號(hào)橋橋橋區(qū)的自然然條件、結(jié)構(gòu)構(gòu)自身特點(diǎn)及及資源配置，并并結(jié)合本合同同段樁基礎(chǔ)、承承臺(tái)工程施工工進(jìn)度的實(shí)際際情況，為保保證工程工期期，提高施工工效率，我部部采取平行作作業(yè)方法進(jìn)行行施工。二、分項(xiàng)工程施工工工效分析表8.2-1墩墩身標(biāo)準(zhǔn)段工工效分析墩身一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（10m）施工工效效分析序號(hào)施工項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間（小時(shí)）控制工期時(shí)間（天）備注1鋼筋接長(zhǎng)242接長(zhǎng)鋼筋2模板安裝腳手架接高242包括門(mén)架加高及縱縱橫聯(lián)布置模板拆除保養(yǎng)、安安裝調(diào)節(jié)、對(duì)對(duì)拉加固3混凝土澆筑120.54養(yǎng)生等強(qiáng)鑿毛120.5以往施工經(jīng)驗(yàn)取值值5不可預(yù)見(jiàn)因素241大風(fēng)大雨臺(tái)風(fēng)天氣氣停止高空作作業(yè)6合計(jì)966起始段工序轉(zhuǎn)換增增加3天，說(shuō)明：鋼筋接接頭按50%錯(cuò)開(kāi)35d布置表8.2-2墩身身喇叭口施工工工效分析墩身喇叭口施工工工效分析序號(hào)施工項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間（小時(shí)）控制工期時(shí)間（天）備注1鋼筋接長(zhǎng)484接長(zhǎng)鋼筋2模板安裝腳手架接高242包括門(mén)架加高及縱縱橫聯(lián)布置模板拆除保養(yǎng)、安安裝調(diào)節(jié)、對(duì)對(duì)拉加固3混凝土澆筑120.54養(yǎng)生等強(qiáng)鑿毛60.5以往施工經(jīng)驗(yàn)取值值5不可預(yù)見(jiàn)因素241大風(fēng)大雨臺(tái)風(fēng)天氣氣停止高空作作業(yè)6合計(jì)1148起始段工序轉(zhuǎn)換增增加3天，說(shuō)明：鋼筋接接頭按50%錯(cuò)開(kāi)35d布置三、墩身工程施工工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)墩身施工總體體進(jìn)度計(jì)劃和和項(xiàng)目工作面面劃分情況，下下部構(gòu)造施工工布置2個(gè)混凝土生生產(chǎn)班組，3個(gè)鋼筋加工工作業(yè)隊(duì)，3個(gè)模板安裝裝、混凝土施施工綜合作業(yè)業(yè)隊(duì)3個(gè)（東、西西岸工區(qū)、主主墩各一個(gè)），各各專(zhuān)業(yè)隊(duì)必須須根據(jù)項(xiàng)目施施工進(jìn)展情況況及施工進(jìn)度度需求提前進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)項(xiàng)目目前施工工進(jìn)展情況來(lái)來(lái)看，項(xiàng)目預(yù)預(yù)計(jì)于2014年11月中旬開(kāi)始始下部施工，預(yù)預(yù)計(jì)于2016年3月上旬完成成全橋下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工。圖8.3-1下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度度橫道圖項(xiàng)目2014201520164季度1季度2季度3季度4季度1季度2季度過(guò)渡墩墩身東側(cè)引橋墩身西側(cè)引橋墩身第九節(jié)下部構(gòu)造施工資源源配置一、機(jī)械設(shè)備配置置根據(jù)大橋墩身工程程的特點(diǎn),并結(jié)合施工工的實(shí)際情況況和總體施工工計(jì)劃要求，對(duì)對(duì)邊錨墩下部部構(gòu)造施工設(shè)設(shè)備進(jìn)行合理理的配置，并并進(jìn)行有效的的管理，確保保項(xiàng)目合同高高效、安全地地完成施工任任務(wù)。投入大大橋下部構(gòu)造造工程施工的的主要的機(jī)械械設(shè)備設(shè)備如如下表所示：：序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)情況擬用何處備注1履帶吊70t22014-11--10良好下部施工2汽車(chē)吊25E22014-9-110良好下部施工3半掛車(chē)25T12014-5-110良好下部施工4發(fā)電機(jī)300KW12014-5-110良好下部施工5發(fā)電機(jī)30KW12014-5-110良好下部施工6電焊機(jī)630152014-11--3良好下部施工7挖掘機(jī)小松22022014-9-221良好下部施工8拌和機(jī)HZS-12022014-5-220良好下部施工9混凝土罐車(chē)8m362014-6-220良好下部施工10鋼筋切斷機(jī)QD-4022014-10--20良好下部施工二、勞動(dòng)力配置樂(lè)清灣1號(hào)橋下部部構(gòu)造施工時(shí)時(shí)配置鋼筋班班3個(gè)：每個(gè)班班組25人（東側(cè)、西西側(cè)、主墩各各一個(gè)班組），負(fù)負(fù)責(zé)鋼筋加工工、制作與安安裝；配置混混凝土生產(chǎn)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)隊(duì)1個(gè)：項(xiàng)目自自有拌合樓20人，拌合樓樓要求人員滿(mǎn)滿(mǎn)足生產(chǎn)需要要，主要負(fù)責(zé)責(zé)混凝土的拌拌制、運(yùn)輸及及泵送工作；；配置模板安安裝、混凝土土施工綜合作作業(yè)隊(duì)3個(gè)（東側(cè)、西西側(cè)、主墩各各一個(gè)）：每每個(gè)班組作業(yè)業(yè)人員20人，負(fù)責(zé)模模板清理、安安裝、拆除及及混凝土的澆澆筑、養(yǎng)生工工作；平板車(chē)車(chē)、吊車(chē)司機(jī)機(jī)8人，負(fù)責(zé)材材料轉(zhuǎn)運(yùn)及汽汽車(chē)吊、履帶帶吊的吊裝作作業(yè)。三、物資能源準(zhǔn)備備為確保本橋下部工工程的施工質(zhì)質(zhì)量，我部根根據(jù)相關(guān)要求求并按照擇優(yōu)優(yōu)選用的原則則確定了非統(tǒng)統(tǒng)供材料的供供應(yīng)商，委派派物資管理人人員和試驗(yàn)檢檢測(cè)人員提前前進(jìn)行原材料料的取樣和質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)，按照抽樣樣試驗(yàn)合格產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行混凝凝土配合比的的委托試驗(yàn)工工作，以滿(mǎn)足足墩身施工需需要。除此之之外，由物資資部門(mén)完成水水、電、油料料等的施工、生生活能源，以以及施工防臺(tái)臺(tái)、防雨及高高空作業(yè)施工工必須的安全全防護(hù)用品的的準(zhǔn)備和配備備工作。施工工主要材料采采購(gòu)安排如下下所述：①水泥采用“海螺”P(pán).Ⅱ52.5水泥，選選用通過(guò)ISO90000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)認(rèn)證廠(chǎng)家生產(chǎn)產(chǎn)的，在國(guó)家家重點(diǎn)工程中中達(dá)到免檢的的低堿性的礦礦渣硅酸鹽水水泥或普通硅硅酸鹽水泥。宜宜選用同一廠(chǎng)廠(chǎng)家的水泥。綜合考慮水泥特性性對(duì)混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)、耐久性性和使用條件件的影響及業(yè)業(yè)主的要求，水水泥進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定要要求分批進(jìn)行行檢查驗(yàn)收，對(duì)對(duì)水泥進(jìn)行復(fù)復(fù)查試驗(yàn)。符符合設(shè)計(jì)及招招標(biāo)文件要求求且經(jīng)過(guò)監(jiān)理理工程師書(shū)面面認(rèn)可，由廠(chǎng)廠(chǎng)家運(yùn)送至拌拌和站儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)內(nèi)。②細(xì)骨料墩身混凝土的細(xì)骨骨料選用級(jí)配配良好、質(zhì)地地堅(jiān)硬、顆粒粒潔凈、同一一產(chǎn)地、同一一顏色、同一一細(xì)度模數(shù)的的中粗砂，細(xì)細(xì)度模數(shù)滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)要求。砂要求為非堿－硅硅酸和非堿－－硅酸鹽反應(yīng)應(yīng)活性的材料料。砂在使用前進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的檢驗(yàn)。砂砂的篩分、堅(jiān)堅(jiān)固性及雜質(zhì)質(zhì)含量試驗(yàn)按按現(xiàn)行《公路路工程集料試試驗(yàn)規(guī)程》執(zhí)執(zhí)行。砂中雜雜質(zhì)的含量通通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定定，其最大含含量嚴(yán)格控制制在規(guī)范規(guī)定定的范圍內(nèi)。③粗骨料墩身結(jié)構(gòu)混凝土的的粗骨料選用用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)級(jí)配良好、同同一產(chǎn)地、同同一顏色、同同一規(guī)格的碎碎石。粗骨料要求為非堿堿－硅酸和非非堿－硅酸鹽鹽反應(yīng)活性的的。粗骨料在在使用前，按按現(xiàn)行《公路路工程集料試試驗(yàn)規(guī)程》(J0KNNJ058--2000))進(jìn)行堅(jiān)固性性試驗(yàn)和堿活活性試驗(yàn)，并并分批進(jìn)行檢檢驗(yàn)，其技術(shù)術(shù)要求及有關(guān)關(guān)害物質(zhì)含量量應(yīng)符合規(guī)范范規(guī)定要求。④拌和用水混凝土拌和用水采采用符合規(guī)范范要求的自來(lái)來(lái)水或檢測(cè)合合格淡水。⑤外加劑為增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)物表面的抗抗裂性能，在在混凝土中加加入適量的抗抗裂防水膨脹脹，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)比較，臺(tái)身身混凝土使用用同一生產(chǎn)廠(chǎng)廠(chǎng)商、同一品品牌的高效減減水劑，控制制水灰比。根根據(jù)使用要求求、施工條件件、混凝土原原材料的情況況確定摻量并并根據(jù)實(shí)際情情況進(jìn)行調(diào)整整，在使用過(guò)過(guò)程確保計(jì)量量精確；針對(duì)對(duì)夏天施工時(shí)時(shí)坍落度損失失較快，可加加入適量的緩緩凝劑。⑥摻合料根據(jù)所采用水泥的的性能，相對(duì)對(duì)應(yīng)地?fù)饺敕鄯勖夯摇?7\*GB3⑦、鋼材鋼材主要貨源為上上海寶鋼及沙沙鋼，其供應(yīng)應(yīng)的原材料均均通過(guò)項(xiàng)目、監(jiān)監(jiān)理辦的各項(xiàng)項(xiàng)性能試驗(yàn)。滿(mǎn)滿(mǎn)足施工要求求的鋼筋由供供應(yīng)商負(fù)責(zé)送送至經(jīng)理部鋼鋼筋加工場(chǎng)。=8\*GB3⑧、施工用電施工現(xiàn)場(chǎng)用電：東東側(cè)、西側(cè)各各設(shè)置630KVVA變電站兩座座，同時(shí)在各各配備兩臺(tái)300KW發(fā)電機(jī)，以以供應(yīng)基地生生產(chǎn)。拌合站站配備一臺(tái)300KW發(fā)電機(jī)備用用。=9\*GB3⑨、施工用油施工現(xiàn)場(chǎng)各機(jī)械設(shè)設(shè)備用油從當(dāng)當(dāng)?shù)丶佑驼举?gòu)購(gòu)入。=10\*GB3⑩、施工生產(chǎn)用水施工現(xiàn)場(chǎng)用水使用用自來(lái)水。第十節(jié)施工質(zhì)質(zhì)量保證措施施一、質(zhì)量控制總目標(biāo)標(biāo)本工程段施工質(zhì)量量目標(biāo)是：分分項(xiàng)工程合格格率100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上，確保保鑄就優(yōu)良工工程。為確保保本工程施工工質(zhì)量?jī)?yōu)良目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，參參加本工程施施工的全體員員工，要牢固固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的思想，正正確處理好質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度、成成本三者的關(guān)關(guān)系，當(dāng)三者者發(fā)生矛盾時(shí)時(shí)，必須首先先服從質(zhì)量，始始終把工程質(zhì)質(zhì)量放在首位位。二、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立以以項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)，總工工程師、工程程部、質(zhì)檢部部部長(zhǎng)為副組組長(zhǎng)，有關(guān)各各科室負(fù)責(zé)人人為成員的質(zhì)質(zhì)量管理小組組，推行全面面質(zhì)量管理，負(fù)負(fù)責(zé)該標(biāo)段所所有工程項(xiàng)目目質(zhì)量管理工工作。各施工工隊(duì)成立以施施工隊(duì)長(zhǎng)為組組長(zhǎng)，技術(shù)人人員、各工班班長(zhǎng)為領(lǐng)導(dǎo)成成員的質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)，負(fù)負(fù)責(zé)本隊(duì)所擔(dān)擔(dān)負(fù)工程的質(zhì)質(zhì)量管理工作作。各工班以以工班長(zhǎng)為首首，有專(zhuān)業(yè)知知識(shí)和責(zé)任心心強(qiáng)的職工，組組成QC小組，對(duì)重重點(diǎn)、難點(diǎn)工工序進(jìn)行攻關(guān)關(guān)。質(zhì)量保證證體系圖見(jiàn)10.2--1.圖10.2-1質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目總總體質(zhì)量第一一負(fù)責(zé)人，負(fù)負(fù)責(zé)組織制定