客運專線橋梁工程作業(yè)指導書

中鐵三局滬昆鐵路客運專線CKGZTJ-2標段橋梁工程作業(yè)指導書人工挖孔樁作業(yè)指導書1.1工藝概況挖孔灌注樁基礎施工采用人工下井以風鎬或風鉆，輔助適當?shù)谋崎_挖成孔，配以簡單機具設備，灌注混凝土成樁，適用于無水或少水的較密實的各類土層或巖層。本作業(yè)指導書適用于滬昆客運專線(貴州段)CKGZTJ-2標段橋梁工程人工挖孔樁施工。1.2編制依據(jù)《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》TZ213-2005《滬昆鐵路客運專線施工圖設計文件》1.3作業(yè)內容人工挖孔樁的主要作業(yè)內容有平整場地、樁位放樣、井口開挖、澆注井口砼、安裝提升架、挖孔、澆注砼護壁、移除挖孔設備、下籠、灌砼。1.4材料要求選用的鋼筋、水泥及粗、細骨料等原材料應符合設計要求，并按相關規(guī)定進行檢驗?；炷僚浜媳葢獫M足設計要求，并嚴格按照監(jiān)理批復的施工配合比施工。1.5施工工藝流程及工藝要求1.5.1作業(yè)施工準備1、制定施工技術方案，根據(jù)地質和水文條件及安全施工、提高掘進速度和因地制宜的原則，選擇合適的孔壁支護類型。2、場地平整，清除坡面危石浮土。3、施工復測后，定出樁孔準確位置，在樁位外側設置樁中心的十字控制樁，設置護樁并固樁。4、現(xiàn)場四周應設置排水溝、集水井和沉淀池，孔口周圍挖好排水溝，做好排水系統(tǒng)。5、安裝提升設備，合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力，不影響施工。6、編制作業(yè)指導書、技術交底書，進行技術培訓。1.5.2施工工藝流程挖孔樁工藝流程見圖1。平整場地平整場地澆注井口砼安裝提升架挖孔移除挖孔設備制作提升井架澆注砼護壁樁位放樣基底是否符合要求是下籠、灌砼井口開挖井口開挖否否圖1挖孔樁施工工藝框圖圖1挖孔樁施工工藝框圖1.5.3人工挖孔1.5.3.1場地平整平整場地、清除雜物、夯打密實。樁位處地面應高出原地面50厘米左右，場地四周開挖排水溝，防止地表水流入孔內。1.5.3.2測量放樣進行施工放樣，施工隊配合測量班按設計圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊埋設十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開挖過程中對樁位進行檢驗。1.5.3.3樁孔開挖采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設計樁徑加20厘米控制截面大小?？變韧诔龅耐裂b入吊桶，采用自制提升設備將渣土垂直運輸?shù)降孛?，堆積到指定地點，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。挖孔樁護壁示意圖挖孔樁護壁示意圖兩節(jié)護壁之間留20～30cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。為加速混凝土的凝結，可摻入速凝劑。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結。為了進一步提高柱身砼與護壁的粘結，也為了砼入模方便，護壁方式可采用喇叭錯臺狀護壁。護壁砼的施工，采取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于6mm，澆注混凝土時拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉使用。模板間用U形卡連接，上下設兩道6～8號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。1.5.4鋼筋籠的制作與安裝1、樁基鋼筋籠制作成整體，一次吊裝就位。2、制作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。3、鋼筋骨架保護層的設置方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度需用與樁基混凝土同標號的圓形混凝土墊塊。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置4個。4、骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形，當骨架長度在6m以內時可用兩部平板車直接運輸。當長度超過6米時，應在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。5、骨架的起吊和就位為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度，用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚谧o筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。1.5.5灌注混凝土1、在灌注混凝土前應對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格后方可灌注混凝土。2、灌注支架采用移動式的,事先拼裝好,用時移至孔口,以懸掛串筒,漏斗底口。3、從高處直接傾卸時,其自由傾落高度一般不宜超過2米以不發(fā)生離析為度。4、當傾落高度超過2米時,應通過串筒、溜管或震動溜管等設施下落；傾落高度超過10米時，并應設置減速裝置。5、在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。6、混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。混凝土的澆筑入模溫度不低于+5℃，也不高于+30℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的相應措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動器，振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm，移動間距不超過40cm，與側模保持5～10cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡。1.6質量控制與檢驗挖孔樁挖孔允許偏差序號項目允許偏差（mm）1孔位中心502傾斜度0.5%挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底底以下長度±1002鋼筋骨架直徑±203主鋼筋間距±0.5d4加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋筋間距±206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%1.7勞動組織、機械配置1.7.1勞力組織人工挖孔樁施工工藝勞動力組織見下表工種名稱工序名稱鋼筋工電焊工混凝土工電工運輸司機班長合計人工挖孔樁施工614121151.7.2材料主要材料有：鋼筋、水泥、砂石料。輔助材料有：加工鋼筋用的電焊條、綁線，拌制混凝土用的外加劑等。1.7.3施工機械及工藝裝備人工挖孔樁主要機械設備一覽表序號名稱數(shù)量備注1風鉆1臺2空壓機1臺3抽水機1臺4鼓風機1臺5卷揚機1臺6自卸汽車1臺7裝載機1臺1.8安全及環(huán)保要求1.8.1施工安全1、孔口圍圈應高出地面0.3m以上，并設防護欄。2、孔內作業(yè)時，作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣膠鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料?？卓诒仨氂袑Ｈ丝词兀S時與孔內人員保持聯(lián)系，并隨時注意護壁變化及孔底施工情況，發(fā)現(xiàn)異常時，應立即協(xié)助孔內人員撤出。3、機具設備必須經(jīng)常檢查維修?？變葢O置護蓋等防止物體墜落的設施。起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。4、棄渣應及時運走，不得堆在孔口周圍。1.8.2環(huán)境保護1、開始施工前，必須進行環(huán)境因素識別，確定重要環(huán)境因素，制定相應的管理方案。2、臨時工程及現(xiàn)場布置應采取措施保護自然環(huán)境。1.9成品保護1、加工后的鋼筋籠存放時，宜每隔2m設置襯墊，使鋼筋籠高于地面不小于5cm，并應加蓋防雨布。2、鋼筋籠吊裝時應采取措施避免鋼筋籠變形，安放好的鋼筋籠應保持豎直。3、樁頭外露主鋼筋要妥善保護，不得任意彎折或切斷。4、樁頭在強度沒達到5Mpa時，不得碾壓，以免樁頭破壞。1.10質量記錄1、挖孔檢驗批質量驗收記錄表2、鋼筋(原材料及加工)檢驗批質量驗收記錄表3、鋼筋(連接及安裝)檢驗批質量驗收記錄表4、混凝土(原材料、配合比)檢驗批質量驗收記錄表5、混凝土(配合比)檢驗批質量驗收記錄表6、混凝土(施工及養(yǎng)護)檢驗批質量驗收記錄7、挖孔樁鉆進記錄8、挖孔樁砼灌注記錄2沖擊鉆灌注樁作業(yè)指導書2.1工藝概況明確橋梁樁基沖擊鉆施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范樁基作業(yè)施工。適用于卵石、堅硬漂石、巖層及各種復雜地質的橋梁樁基施工。本作業(yè)指導書適用于滬昆客運專線(貴州段)CKGZTJ-2標段橋梁工程沖擊鉆灌注樁施工。2.2編制依據(jù)《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》TZ213-2005《滬昆鐵路客運專線施工圖設計文件》2.3作業(yè)內容沖擊鉆灌注樁的主要作業(yè)內容有樁位放樣、場地平整、護筒埋設、鉆機就位、泥漿制備、鉆進、鋼筋籠制作和安裝、清孔、水下混凝土灌注、護筒拔出、成樁檢測等。2.4材料要求選用的鋼筋、水泥及粗、細骨料等原材料應符合設計要求，并按相關規(guī)定進行檢驗。混凝土配合比應滿足設計要求，并嚴格按照監(jiān)理批復的施工配合比施工。2.5作業(yè)準備1、進行場地踏勘，如果既有架空電線、地下電纜、給排水管道等設施妨礙施工或對安全操作有影響，應采取清楚、移位、保護等措施妥善處理。2、平整場地，以便鉆機安裝和就位，對不利于施工機械運轉的松散場地，應采取硬化、加固等措施，場地要有有效的排水措施。3、準確放樣樁位中心，測量地面高程，確定鉆孔深度。4、根據(jù)不同地質條件，確定合理的鉆孔方法和設備。5、組織鋼材、水泥、砂石料等材料進場、檢驗，取得各種原材料檢驗報告，進行混凝土配合比設計。6、編制作業(yè)指導書、操作規(guī)程及技術交底書，進行技術培訓。2.6施工方法及工藝要求要求采用整套沖擊鉆機設備，避免使用雙筒卷揚機組成的簡易鉆具。按照泥漿的循環(huán)方式可分正循環(huán)鉆機和反循環(huán)鉆機。為防止沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌砼強度,應侍鄰孔砼抗壓強度達到2.5MPa后方可開鉆。2.6.1施工準備鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實。場地位于淺水、陡坡、淤泥中時，可采用筑島、或用枕木或型鋼等搭設工作平臺；當位于深水時，可插打臨時樁搭設固定工作平臺。工作平臺必須堅固穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工設備能安全進、出場。2.6.2埋設鋼護筒，護筒內徑比樁徑大40cm，護筒頂面高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地或筑島時高出施工地面0.5m。護筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。水中筑島，護筒宜埋入河床面以下1米。2.6.3開挖泥漿池，選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，利用鉆機旋轉造漿，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調整。泥漿性能指標如下：泥漿比重：正循環(huán)鉆機一般地層為1.1～1.3，堅硬大漂石、卵石夾粗砂不宜大1.4。反循環(huán)鉆機泥漿比重可為1.01～1.15粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。2.6.4安裝鉆機安裝鉆機時要求底部應墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，頂端用纜風繩對稱拉緊，鉆頭和鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于50mm。2.6.4.1鉆進開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低擋慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下1m后，可按土質以正常速度鉆進。如護筒外側土質松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、輕壓、低擋慢速、大泵量、稠泥漿鉆進。泥漿補充與凈化：開始前應調制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應予補充。并應按泥漿檢查規(guī)定，按時檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數(shù)，并適當調整泥漿指標。每鉆進2m或地層變化處，應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質剖面圖核對。2.6.4.2檢孔成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，合格后方準進入下一道工序。孔深、孔徑、傾斜度等符合下列要求：孔深不小于設計孔深，并進入設計土層；孔徑不小于設計孔徑；傾斜度小于等于1%孔深。2.6.4.3清孔鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進行檢查，各項指標符合要求后立即進行清孔。清孔禁止采用掏碴筒,建議采用換漿法。清孔標準符合設計及規(guī)范要求，即：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。在清孔排渣時注意保持孔內水頭，防止坍塌。2.6.5鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度需用與樁基混凝土同標號的圓形混凝土墊塊。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置4～6個。對于孔深較大的樁樁基，鋼筋籠籠需要現(xiàn)場焊焊接的，鋼筋筋籠分段長度度不宜少于18米，以減少少現(xiàn)場焊接工工作量?，F(xiàn)場場焊接須采用用單面幫條焊焊接。鋼筋籠制作完成后后，骨架安裝裝采用汽車吊吊，為保證骨骨架不變形，須須用兩點吊：：第一吊點設設在骨架的下下部，第二吊吊點設在骨架架長度的中點點到三分點之之間。起吊時時先提第一吊吊點，使骨架架稍稍提起，再再與第二吊點點同時起吊，待待骨架離開地地面后，第一一吊點停止起起吊，繼續(xù)提提升第二吊點點。隨著第二二吊點不斷提提升，慢慢放放松第一吊點點，直到骨架架同地面垂直直，停止起吊吊。檢查骨架架是否順直。骨骨架入孔時應應慢慢下放，嚴嚴禁擺動碰撞撞孔壁。將骨骨架臨時支撐撐于護筒口，再再起吊第二節(jié)節(jié)骨架，使上上下兩節(jié)骨架架位于同直線線上進行焊接接，焊接時應應先焊順橋方方向的接頭，最最后一個接頭頭焊好后，全全部接頭就可可以下沉入孔孔，直至所有有骨架安裝完完畢。并在孔孔口牢固定位位，以免在灌灌注混凝土過過程中發(fā)生浮浮籠現(xiàn)象。2.6.6砼灌注注2.6.6.1安安裝導管導管采用φ25--30鋼管，每每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～1.5m的短短管。吊裝先先試拼，并做做水密承壓和和接頭抗拉試試驗。導管應應連接牢固、封封閉嚴密、上上下成直線吊吊裝，位于井井孔中央。2.6.6.2灌灌注水下混凝凝土澆筑水下混凝土前前，檢查沉渣渣厚度，如超超出5cm，則利利用導管進行行二次清孔，根根據(jù)地質情況況可采用正循循環(huán)或反循環(huán)環(huán)清孔方式，必必要時用高壓壓風沖射孔底底沉淀物。清清孔完成后，立立即澆注水下下混凝土。計算和控制首批封封底混凝土數(shù)數(shù)量，下落時時有一定的沖沖擊能量，能能把泥漿從導導管中排出，并并能把導管下下口埋入混凝凝土不小于11m深。足夠夠的沖擊能量量能夠把樁底底沉渣盡可能能地沖開，是是控制樁底沉沉渣，減少工工后沉降的重重要環(huán)節(jié)。樁基混凝土采用罐罐車運輸配合合導管灌注，導導管直徑為25-30ccm。在灌注注過程中，導導管的埋置深深度應控制在在2～6m。同時應應經(jīng)常測探孔孔內混凝土面面的位置，即即時調整導管管埋深?；炷凉嘧⑦^程中中應嚴格控制制水灰比、灌灌注數(shù)量，以以防止導管進進水。箭球、撥栓或開閥閥，將首批混混凝土灌入孔孔底后，立即即測探孔內混混凝土面高度度，計算出導導管內埋置深深度，如符合合要求，即可可正常灌注。如如發(fā)現(xiàn)導管內內大量進水，表表明出現(xiàn)灌注注事故。灌注開始后，應緊緊湊連續(xù)地進進行，嚴禁中中途停工。在在灌注過程中中，應防止混混凝土拌和物物從漏斗頂溢溢出或從漏斗斗外掉入孔底底，使泥漿內內含有水泥而而變稠凝結，致致使測探不準準確。灌注過過程中，應注注意觀察管內內混凝土下降降和孔內水位位升降情況，及及時測量孔內內混凝土面高高度，正確指指揮導管的提提升和拆除。導管提升時應保持持軸線豎直和和位置居中，逐逐步提升。如如導管法蘭卡卡掛鋼筋骨架架，可轉動導導管，使其脫脫開鋼筋骨架架后，再移到到鉆孔中心。當導管提升到法蘭蘭接頭露孔口口以上有一定定高度，可拆拆除1節(jié)或2節(jié)導管（視視每節(jié)導管長長度和工作平平臺距孔口高高度面定）。此此時，暫停灌灌注，先取走走漏斗，重新新系牢井口的的導管，并掛掛上升降設備備，然后松動動導管的接頭頭螺栓或快速速接頭，同時時降起吊導管管用的吊鉤掛掛上待拆的導導管上端的吊吊環(huán)，待螺栓栓全部拆除或或快速接頭拆拆除后，吊起起待拆的導管管，徐徐放在在地上，然后后將漏斗重新新插入井口的的導管內，校校正好位置，繼繼續(xù)灌注。拆除導管動作要快快，時間一般般不宜超過115min。要要防止螺栓、橡橡膠墊和工具具等掉入孔中中。要注意安安全。已拆下下的管節(jié)要立立即清洗干凈凈，堆放整齊齊。在灌注過程中，當當導管內混凝凝土不滿，含含有空氣時，后后續(xù)混凝土要要徐徐灌入，不不可整斗地灌灌入漏斗和導導管，以免在在導管內形成成高壓氣囊，擠擠出管節(jié)間的的橡皮墊，而而使導管漏水水。當混凝土面升到鋼鋼筋骨架下端端時，為防鋼鋼筋骨架被混混凝土頂托上上升，可采取取以下措施：：1、盡量縮短混凝土總總的灌注時間間，防止頂層層混凝土進入入鋼筋骨架時時混凝土的流流動性過小。2、當混凝土面接近和和初進入鋼筋筋骨架時，應應使導管底口口處于鋼筋籠籠底口3m以下和1m以上處，并并慢慢灌注混混凝土，以減減小混凝土從從導管底口出出來后向上的的沖擊力；3、當孔內混凝土進入入鋼筋骨架44m～5m以后，適適當提升導管管，減小導管管埋置長度，以以增加骨架在在導管口以下下的埋置深度度，從而增加加混凝土對鋼鋼筋骨架的握握裹力。為確保樁頂質量，在在樁頂設計標標高以上應加加灌50～100cm，以以便灌注接受受后漿此段混混凝土清除。增增加高度，可可按孔深、成成孔方法確定定，一般不宜宜小于0.55cm，長樁樁不宜小于11.0cm。混凝土灌注到接近近設計標高時時，要計算還還需要的混凝凝土數(shù)量（計計算時應將導導管內及混凝凝土輸送泵內內的混凝土數(shù)數(shù)量估計在內內），通知拌拌和站按需要要數(shù)拌制，以以免造成浪費費。在灌注將近結束時時,由于導管內內混凝土柱高高減小,超壓力降低低,而導管外的的泥漿及所含含渣土稠度增增加,相對密度增增大.如在這種情情況下出現(xiàn)混混凝土頂升困困難時,可在孔內加加水稀釋泥漿漿，并掏出部部分沉淀土，使使灌注工作順順利進行。在在拔出最后一一段長導管時時，拔管速度度要慢，以防防止樁頂沉淀淀的泥漿擠入入導管下形成成泥心。在灌注混凝土時，每每根樁應至少少留取兩組試試件，樁長220米以上者者不少于3組；樁徑大大、澆筑時間間很長時，不不少于4組。如換工工作時，每工工作班都應制制取試件。試試件應施加標標準養(yǎng)護，強強度測試后應應填試驗報告告表。強度不不合要求時，應應及時提出報報告，采取補補救措施。有關混凝土灌注情情況，各灌注注時間、混凝凝土面的深度度、導管埋深深、導管拆除除以及發(fā)生的的異?，F(xiàn)象等等，應指定專專人進行記錄錄。澆注連續(xù)進行，中中途停歇時間間不超過300min。在在整個澆注過過程中，及時時提升導管，控控制導管的埋埋深，導管在在混凝土埋深深2～4m。考慮樁頂含有浮渣渣，灌注時水水下混凝土的的澆注面按高高出樁頂設計計高程1000cm控制，以以保證樁頂混混凝土的質量量。2.6.6.3泥泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)產(chǎn)生大量廢棄棄的泥漿，為為了保護當?shù)氐氐沫h(huán)境，這這些廢棄的泥泥漿，經(jīng)泥漿漿分離器處理理后，運往指指定的廢棄泥泥漿的堆放場場地，并做妥妥善處理。2.7鉆孔樁常見見事故的預防防及處理常見的鉆孔（包括括清孔時）事事故及處理方方法分述如下下：2.7.1坍孔各種鉆孔方法都可可能發(fā)生坍孔孔事故，坍孔孔的特征是孔孔內水位突然然下降，孔口口冒細密的水水泡，出渣量量顯著增加而而不見進尺，鉆鉆機負荷顯著著增加等。2.7.1.1坍坍孔原因1、泥漿相對密度不夠夠及其它泥漿漿性能指標不不符合要求，使使孔壁未形成成堅實泥皮。2、由于出渣后未及時時補充泥漿（或或水），或河河水、潮水上上漲，或孔內內出現(xiàn)承壓水水，或鉆孔通通過砂礫等強強透水層，孔孔內水流失等等而造成孔內內水頭高度不不夠。3、護筒埋置太淺，下下端孔口漏水水、坍塌或孔孔口附近地面面受水浸濕泡泡軟，或鉆機機直接接觸在在護筒上，由由于振動使孔孔口坍塌，擴擴展成較大坍坍孔。4、在松軟砂層中鉆進進進尺太快。5、提出鉆錐鉆進，回回轉速度過快快，空轉時間間太長。6、水頭太高，使孔壁壁滲漿或護筒筒底形成反穿穿孔。7、清孔后泥漿相對密密度、粘度等等指標降低，用用空氣吸泥機機清孔泥漿吸吸走后未及時時補漿（或水水），使孔內內水位低于地地下水位。8、清孔操作不當，供供水管嘴直接接沖刷孔壁、清清孔時間過久久或清孔停頓頓時間過長。9、吊入鋼筋骨架時碰碰撞孔壁。2.7.1.2坍坍孔的預防和和處理1、在松散粉砂土或流流砂中鉆進時時，應控制進進尺速度，選選用較大相對對密度、粘度度、膠體率的的泥漿或高質質量泥漿。2、發(fā)生孔口坍塌時，可可立即拆除護護筒并回填鉆鉆孔，重新埋埋設護筒再鉆鉆。3、如發(fā)生孔內坍塌，判判明坍塌位置置，回填砂和和粘質土（或或砂礫和黃土土）混合物到到坍孔處以上上1m-2mm，如坍孔嚴嚴重時應全部部回填，待回回填物沉積密密實后再行鉆鉆進。4、清孔時應指定專人人補漿（或水水），保證孔孔內必要的水水頭高度。供供水管最好不不要直接插入入鉆孔中，應應通過水槽或或水池使水減減速后流入鉆鉆中，可免沖沖刷孔壁。應應扶正吸泥機機，防止觸動動孔壁。不宜宜使用過大的的風壓，不宜宜超過1.55-1.6倍倍鉆孔中水柱柱壓力。5、吊入鋼筋骨架時應應對準鉆孔中中心豎直插入入，嚴防觸及及孔壁。2.7.2鉆孔偏偏斜各種鉆孔方法可能能發(fā)生鉆孔偏偏斜事故。2.7.2.1偏偏斜原因1、鉆孔中遇有較大的的孤石或探頭頭石2、在有傾斜的軟硬地地層交界處，巖巖面傾斜鉆進進；或者粒徑徑大小懸殊的的砂卵石層中中鉆進，鉆頭頭受力不均。3、擴孔較大處，鉆頭頭擺動偏向一一方。4、鉆機底座未安置水水平或產(chǎn)生不不均勻沉陷、位位移。5、鉆桿彎曲，接頭不不正。2.7.2.2預預防和處理1、安裝鉆機時要使轉轉盤、底座水水平，起重滑滑輪緣、固定定鉆桿的卡孔孔和護筒中心心三者應在一一條豎直線上上，并經(jīng)常檢檢查校正。2、由于主動鉆桿較長長，轉動時上上部擺動過大大。必須在鉆鉆架上增設導導向架，控制制桿上的提引引水龍頭，使使其沿導向架架對中鉆進。3、鉆桿接頭應逐個檢檢查，及時調調正，當主動動鉆桿彎曲時時，要用千斤斤頂及時調直直。2.7.3掉鉆落落物鉆孔過程中可能發(fā)發(fā)生掉鉆落物物事故。2.7.3.1掉掉鉆落物原因因1、卡鉆時強提強扭，操操作不當，使使鉆桿或鋼絲絲繩超負荷或或疲勞斷裂。2、鉆桿接頭不良或滑滑絲。3、電動機接線錯誤，鉆鉆機反向旋轉轉，鉆桿松脫脫。4、轉向環(huán)、轉向套等等焊接處斷開開。5、操作不慎，落入扳扳手、撬棍等等物。2.7.3.2預預防措施1、開鉆前應清除孔內內落物，零星星鐵件可用電電磁鐵吸取，較較大落物和鉆鉆具也可用沖沖抓錐打撈，然然后在護筒口口加蓋。2、經(jīng)常檢查鉆具、鉆鉆桿、鋼絲繩繩和聯(lián)結裝置置。2.7.3.3處處理方法掉鉆后應及時摸清清情況，若鉆鉆錐被沉淀物物或坍孔土石石埋住應首先先清孔，使打打撈工具能接接觸鉆桿和鉆鉆錐。2.7.4糊鉆和和埋鉆糊鉆和埋鉆常出現(xiàn)現(xiàn)于正反循環(huán)環(huán)回轉鉆進中中，糊鉆的特特征是在細粒粒土層中鉆進進時進尺緩慢慢，甚至不進進尺出現(xiàn)憋泵泵現(xiàn)象。預防和處理辦法：：對正反循環(huán)環(huán)回轉鉆，可可清除泥包，調調節(jié)泥漿的相相對密度和粘粘度，適當增增大泵量和向向孔內投入適適量砂石解決決泥包糊鉆，選選用刮板齒小小、出漿口大大的鉆錐；嚴嚴重糊鉆，應應停鉆，清除除鉆渣。對鉆鉆桿內徑、鉆鉆渣進出口和和排渣設備的的尺寸進行檢檢查計算。2.7.5擴孔和和縮孔擴孔比較多見，一一般表局部的的孔徑過大。在在地下水呈運運動狀態(tài)、土土質松散地層層處或鉆錐擺擺動過大，易易于出現(xiàn)擴孔孔，擴孔發(fā)生生原因與坍孔孔相同，輕則則為擴孔，重重則為坍孔。若若只孔內局部部發(fā)生坍塌而而擴孔，鉆孔孔仍能達到設設計深度則不不必處理，只只是混凝土灌灌注量大大增增加。若因擴擴孔后繼續(xù)坍坍塌影響鉆進進，應按坍孔孔事故處理。縮孔即孔徑的超常?？s小，一般般表現(xiàn)為鉆機機鉆進時發(fā)生生卡鉆、提不不出鉆頭或者者提外鳴叫的的跡象。縮孔孔原因有兩種種：一種是鉆鉆錐焊補不及及時，嚴重磨磨耗的鉆錐往往往鉆出較設設計樁徑稍小小的孔；另一一種是由于地地層中有軟塑塑土（俗稱橡橡皮土），遇遇水膨脹后使使孔徑縮小。各各種鉆孔方法法均可能發(fā)生生縮孔。為防防止縮孔，前前者要及時修修補磨損的鉆鉆頭，后者要要使用失水率率小的優(yōu)質泥泥漿護壁并須須快轉慢進，并并復鉆二三次次；或者使用用卷揚機吊住住鉆錐上下、左左右反復掃孔孔以擴大孔徑徑，直至使發(fā)發(fā)生縮孔部位位達到設計要要求為止。對對于有縮孔現(xiàn)現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠就位位后須立即灌灌注,以免樁身縮縮徑或露筋.2.7.6梅花孔孔（或十字孔孔）常發(fā)生在以沖擊錐錐鉆進時，沖沖成的孔不圓圓，叫做梅花花孔或十字孔孔。2.7.6.1形形成原因1、錐頂轉向裝置失靈靈，以致沖錐錐不轉動，總總在一個方向向上下沖擊。2、泥漿相對密度和粘粘度過高，沖沖擊轉動阻力力太大，鉆頭頭轉動困難。3、操作時鋼絲繩太松松或沖程太小小，沖錐剛提提起又落下，鉆鉆頭轉動時間間不充分或轉轉動很小，改改換不了沖擊擊位置。4、有非勻質地層，如如漂卵石層、堆堆積層等易出出現(xiàn)探頭石，造造成局部孔壁壁凸進，成孔孔不圓。2.7.6.2預預防辦法1、應經(jīng)常檢查轉向裝裝置的靈活性性，及時修理理或更換失靈靈的轉向裝置置。2、選用適當粘度和相相對密度的泥泥漿，并適時時掏渣。3、用低沖程時，每沖沖擊一段換用用高一些沖程程沖擊，交替替沖擊修整孔孔形。4、出現(xiàn)梅花孔后，可可用片、卵石石混合粘土回回填鉆孔，重重新沖擊。2.7.7卡錐2.7.7.1原原因1、鉆孔形成梅花形，沖沖錐被狹窄部部位卡住。2、未及時焊補沖錐，鉆鉆孔直徑逐漸漸變小，而焊焊補后的沖錐錐大了，又用用高沖程猛擊擊，極易發(fā)生生卡錐。3、伸入孔內不大的探探頭石未被打打碎，卡住錐錐腳或錐頂。4、孔口掉下石塊或其其它物件，卡卡住沖錐。5、在粘土層中沖擊沖沖程太高，泥泥漿太稠，以以致沖錐被吸吸住。6、大繩松放太多，沖沖錐傾倒，頂頂住孔壁。2.7.7.2處處理方法1、當為梅花卡鉆時，若若錐頭向下有有活動余地，可可使鉆頭向下下并轉動直徑徑較大方向提提起鉆頭。也也可松一下鋼鋼絲繩，使鉆鉆錐轉動一個個角度，有可可能將鉆錐提提出。2、卡鉆不宜強提以防防坍孔、埋鉆鉆。宜用由下下向上頂撞的的辦法，輕打打卡點的石頭頭，有時使鉆鉆頭上下活動動，也能脫離離卡點或使掉掉入的石塊落落下。3、用較粗的鋼絲繩帶帶打撈鉤或打打撈繩放進孔孔內，將沖錐錐勾往后，與與大繩同時提提動，或交替替提動，并多多次上下、左左右擺動試探探，有時能將將沖錐提出。4、在打撈過程中，要要繼續(xù)攪拌泥泥漿，防止沉沉淀埋鉆。5、用其它工具，如小小沖錐、小掏掏渣筒等下到到孔內沖擊，將將卡錐的石塊塊擠進孔壁，或或把沖錐碰活活動脫離卡點點后，再將沖沖錐提出。但但要穩(wěn)住大繩繩以免沖錐突突然下落。6、用壓縮空氣或高壓壓水管下入孔孔內，對準卡卡錐一側或吸吸錐處適當沖沖射一些時候候，使卡點松松動后強行提提出。7、使用專門加工的工工具將頂住孔孔壁的鉆頭撥撥正。8、用以上方法提升錐錐無效時，可可試用水下爆爆破提錐法。將將防水炸藥（小小于1kg）放于于孔內，沿錐錐的滑槽放到到錐底，而后后引爆，震松松卡錐，再用用卷揚機和鏈鏈滑車同時提提拉，一般是是能提出的。2.7.8外桿折折斷2.7.8.1折折斷原因1、用水文地質或地質質鉆探小孔徑徑鉆孔的鉆桿桿來作橋梁大大孔徑鉆孔樁樁用，其強度度、剛度太小小，容易折斷斷。2、鉆進中選用的轉速速不當，使鉆鉆桿所受的扭扭轉或彎曲等等應力增大，因因而折斷。3、鉆桿使用過久，連連接處有損傷傷或接頭磨損損過甚。4、地質堅硬，進尺太太快，使鉆桿桿超負荷工作作。5、孔中出現(xiàn)異物，突突然增加阻力力而沒有及時時停鉆。2.7.8.2預預防和處理1、不使用彎曲嚴重的的鉆桿，要求求各節(jié)鉆桿的的連接和鉆桿桿與鉆頭的連連接絲扣完好好，以螺絲套套連接的鉆桿桿接頭要有防防止反轉松脫脫的固鎖設施施。2、鉆進過程中應控制制進尺速度。遇遇到堅硬、復復雜的地質，應應認真仔細操操作。3、鉆進過程中要經(jīng)常常檢查鉆具各各部分的磨損損情況和接頭頭強度是否足足夠。不合要要求者，及時時更換。4、在鉆進中若遇異物物，須以處理理后再鉆進。5、如已發(fā)生鉆桿折斷斷事故，可按按前述打撈方方法將掉落鉆鉆桿打撈上來來。并檢查原原因，換用新新或大鉆桿繼繼續(xù)鉆進。2.7.9鉆孔漏漏漿2.7.9.1漏漏漿原因1、在透水性強的砂礫礫或流砂中，特特別是在有地地下水流動的的地層中鉆進進時，稀泥漿漿向孔壁外漏漏失。2、護筒埋置太淺，回回填土夯實不不夠，致使刃刃腳漏漿。3、護筒制作不良，接接縫不嚴密，造造成漏漿。4、水頭過高，水柱壓壓力過大，使使孔壁滲漿。2.7.9.2處處理辦法1、凡屬于第一種情況況的回轉鉆機機應使用較粘粘稠或高質量量的泥漿鉆孔孔。沖擊鉆機機可加稠泥漿漿或回填粘土土摻片石、卵卵石反復沖擊擊增強護壁。2、屬于護筒漏漿的，應應按前述有關關護筒制作與與埋設的規(guī)范范規(guī)定辦理。如如接縫處漏漿漿不嚴重，可可由潛水工用用棉、絮堵塞塞，封閉接縫縫。如漏水嚴嚴重，應挖出出護筒，修理理完善后重新新埋設。2.8質量控制與與檢驗所有鉆孔樁按設計計要求在鋼筋筋籠安裝時預預埋聲測管，成成樁后采用聲聲波透射法進進行檢測。對對質量有問題題的樁，鉆取取樁身混凝土土鑒定檢驗。鉆孔樁鉆孔允許偏偏差序號項目允許偏差（mm）1孔徑不小于設計孔徑2孔深摩擦樁不小于設計孔深柱樁不小于設計孔深，并并進入設計土土層3孔位中心偏心群樁≤504傾斜度≤1%5澆筑混凝土前樁底底沉渣厚度連續(xù)梁≤50一般柱樁≤50一般摩擦樁≤100鉆孔樁鋼筋骨架允允許偏差序號項目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底底以下長度±502鋼筋骨架外徑±103主鋼筋間距±104加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋筋間距±206鋼筋骨架傾斜度0.5%7骨架保護層厚度±208骨架中心平面位置置209骨架頂端高程±2010骨架底面高程±502.9勞動組織、機機械配置2.9.1勞動組組織2.9.1.1勞勞動力組織方方式：采用架子隊組織模模式。2.9.1.2施施工人員應結結合已經(jīng)確定定的施工方案案、機械、人人員組合、工工期要求進行行合理配置。負責人1人技術主管1人專兼職安全員1人工班長3人技術、質檢、測量量及試驗人員員6人機械工、鋼筋工、普普工13人其中負責人、技術術主管、工班班長、技術人人員、專兼職職安全員必須須由施工企業(yè)業(yè)正式職工擔擔任，并可根根據(jù)工程情況況適當配備若若干勞務工人人。2.9.2材料主要材料有：鋼筋筋、水泥、砂砂石料。輔助材料有：制備備泥漿用膨潤潤土，加工鋼鋼筋用的電焊焊條、綁線，拌拌制混凝土用用的外加劑等等。2.9.3設備機機具配置機械種類機械數(shù)量鉆機1臺吊車1臺灑水車1臺挖掘機1臺泥漿罐車1臺鋼筋調直機1臺鋼筋彎曲機1臺鋼筋切割機1臺高壓泵1臺清水泵1臺2.10安全及環(huán)環(huán)保要求2.10.1安全全要求1、特殊工種人員應持持證上崗。2、鉆機、鉆具、起吊吊設備、卡具具等均應符合合施工要求，并并有專人進行行檢查維修。3、泥漿池周圍設置安安全防護欄桿桿，并作醒目目警示。4、鋼筋籠、鉆具、導導管的起吊或或中途打梢應應配備專用工工具、卡具，不不得隨意使用用其它物件湊湊合。5、凡不在施工的孔口口，均張掛安安全網(wǎng)或加蓋蓋腳手板，防防止人員或物物件掉入孔內內。6、進入施工現(xiàn)場人員員必須戴好安安全帽，穿好好防滑鞋，不不準穿高跟皮皮鞋、拖鞋進進入施工現(xiàn)場場。7、夜間施工應有足夠夠的照明設施施，所有電器器設備應符合合施工現(xiàn)場安安全用電規(guī)定定。8、施工用電要由專業(yè)業(yè)電工接、拆拆，一機一閘閘。9、所有施工人員必須須嚴格按照有有關安全規(guī)章章、規(guī)程、規(guī)規(guī)定進行施工工。2.10.2環(huán)保保要求1、嚴格遵守環(huán)境保護護政策，為使使環(huán)境得到保保護，隨時準準備按受政府府有關環(huán)保機機構工作人員員的檢查。2、施工前對施工人員員除進行技術術交底外，還還要對施工人人員進行環(huán)境境保護及文明明施工要求交交底。3、施工場地應經(jīng)常保保持工地清潔潔，控制揚塵塵，杜絕漏灑灑材料。4、鉆孔樁鉆碴采用罐罐車外運。5、外運土均要按要求求做防護，不不得沿途漏、灑灑，造成路面面污染。6、施工和生活中產(chǎn)生生的廢棄物及及時集中處理理、運至指定定地點棄置。7、對施工及生活中產(chǎn)產(chǎn)生的污水或或廢水，集中中處理，排放放到污水排放放系統(tǒng)。2.11成品保護護1、加工后的鋼筋籠存存放時，宜每每隔2m設置襯墊，使使鋼筋籠高于于地面不小于于5cm，并應加蓋蓋防雨布。2、鋼筋籠吊裝時應采采取措施避免免鋼筋籠變形形，安放好的的鋼筋籠應保保持豎直。3、鋼筋籠安裝到位，經(jīng)經(jīng)檢查無誤后后應采取可靠靠定位措施，防防止混凝土澆澆筑過程中鋼鋼筋骨架上浮浮或下沉。4、安放鉆機、運輸鋼鋼筋籠、澆筑筑混凝土時，均均要保護好現(xiàn)現(xiàn)場軸線樁和和高程樁。5、樁頭外留的主筋要要妥善保護，不不得任意彎折折壓斷。6、灌注樁施工完畢進進行基礎開挖挖時，必須制制定合理施工工順序和技術術措施，防止止樁的位移和和傾斜。2.12質量記錄錄1、鉆孔檢驗批質量驗驗收記錄表2、鋼筋(原材料及加工)檢檢驗批質量驗驗收記錄表3、鋼筋(連接及安裝)檢驗驗批質量驗收收記錄表4、混凝土(原材料))檢驗批質量量驗收記錄表表5、混凝土(配合比))檢驗批質量量驗收記錄表表6、混凝土(施工及養(yǎng)養(yǎng)護)檢驗批質量量驗收記錄7、鉆孔樁鉆進記錄8、鉆孔樁砼灌注記錄錄3回旋鉆灌注樁樁作業(yè)指導書書3.1工藝概況明確回旋鉆鉆孔樁樁施工作業(yè)的的工藝流程、操操作要點和相相應的工藝標標準，指導、規(guī)規(guī)范樁基作業(yè)業(yè)施工。按照照泥漿的循環(huán)環(huán)方式，旋轉轉鉆機可分為為正循環(huán)和反反循環(huán)兩種成成孔工藝。正正循環(huán)工藝適適用于黏土、粉粉土、砂性土土等各類土層層的橋墩的樁樁基施工。反反循環(huán)工藝適適用于粘性土土、砂性土、卵卵石土和風化化巖層，但卵卵石粒徑少于于鉆桿內徑的的2/3，且含量不不大于20%。本作業(yè)指導書適用用于滬昆客運運專線(貴州段)CKGZTTJ-2標段段橋梁工程回回旋鉆灌注樁樁施工。3.2編制依據(jù)《客運專線鐵路橋橋涵工程施工工質量驗收暫暫行標準》鐵鐵建設[20055]160號《客運專線鐵路橋橋涵工程施工工技術指南》TZ213-2005《滬昆鐵路客運專專線施工圖設設計文件》3.3作業(yè)內容回旋鉆灌注樁的主主要作業(yè)內容容有平整場地地、測定孔位位、埋設護筒筒、鉆孔、第第一次清孔、鋼鋼筋骨架的制制作和吊放、導導管安裝、第第二次清孔、灌灌注水下混凝凝土。3.4材料要求求選用的鋼筋、水泥泥及粗、細骨骨料等原材料料應符合設計計要求，并按按相關規(guī)定進進行檢驗?；炷僚浜媳葢獫M滿足設計要求求，并嚴格按按照監(jiān)理批復復的施工配合合比施工。3.5施工工藝流流程及工藝要要求回旋鉆機鉆孔施工工工藝流程見見圖1。3.5.1施工工準備3.5.1.1鉆孔場地應應清除雜物、換換除軟土、平平整壓實，場場地位于陡坡坡、水中或淤淤泥中時，用用枕木或型鋼鋼等搭設工作作平臺，平臺臺必須堅固穩(wěn)穩(wěn)定，能承受受施工作業(yè)時時所有靜、活活荷載，同時時還應考慮施施工設備能安安全進、出場場。3.5.1.2埋設鋼護筒筒，護筒內徑徑比樁徑大220cm，護護筒頂面高出出施工地面220～30cm。護筒埋置深度符合合下列規(guī)定：：黏性土不小小于1m，砂類土土不小于2mm。當表層土土松軟時將護護筒埋置到較較堅硬密實的的土層中至少少0.5m。岸岸灘上埋設護護筒，在護筒筒四周回填黏黏土并分層夯夯實；護筒頂頂面中心與設設計樁位偏差差不大于5ccm，傾斜度度不大于1%%。3.5.1.3開挖泥漿池池，選用膨潤潤土、CMCC、PHP、純堿堿等配制優(yōu)質質泥漿。根據(jù)據(jù)地層情況及及時調整泥漿漿性能，泥漿漿性能指標如如下：泥漿比重：正循環(huán)環(huán)鉆機一般地地層為1.11～1.3；反循環(huán)鉆機泥漿比比重可為1..01～1.15。粘度：一般地層116～22s，松散散易坍地層119～28s。含砂率：新制泥漿漿不大于4%%。膠體率：不小于995%。PH值：大于6..5。平整場地平整場地鑿樁頭測定孔位挖埋護筒鉆機就位鉆進制作護筒加工鉆頭中間檢查終孔清孔測孔安放鋼筋籠安放導管二次清孔灌注混凝土挖泥漿池、沉淀池泥漿制備泥漿循環(huán)、濾碴、補漿、測指標測孔深、泥漿比重、鉆進速度測孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測比重填表格、監(jiān)理工程師簽字認可填表、監(jiān)理工程師簽字認可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件，測量混凝土面高度和導管埋深深度清理、檢查測孔深、孔徑鋼筋籠制作圖1回旋鉆機鉆孔施工工藝流程圖樁基檢測3.5.2鉆孔3.5.2.1鉆鉆機就位前，對對主要機具及及配套設備進進行檢查、維維修。3.5.2.2鉆鉆孔前，按施施工設計所提提供的地質、水水文資料繪制制地質剖面圖圖，掛在鉆臺臺上。針對不不同地質層選選用不同的鉆鉆頭、鉆進壓壓力、鉆進速速度及適當?shù)牡哪酀{比重。3.5.2.3鉆鉆進過程中及及時濾渣，同同時經(jīng)常注意意地層的變化化，在地層的的變化處均應應撈取渣樣，判判斷地質的類類型，記入記記錄表中，并并與設計提供供的地質剖面面圖相對照，鉆鉆渣樣應編號號保存，以便便分析備查。3.5.2.4鉆鉆孔作業(yè)保持持連續(xù)進行，不不中斷。3.5.2.5經(jīng)經(jīng)常檢查泥漿漿的各項指標標。3.5.2.6開開始鉆進時，適適當控制進尺尺，使初期成成孔豎直、圓圓順，防止孔孔位偏心、孔孔口坍塌。3.5.2.7當當鉆孔深度達達到設計要求求時，對孔深深、孔徑、孔孔位和孔形等等進行檢查，確確認滿足設計計要求后，立立即填寫終孔孔檢查證，并并經(jīng)駐地監(jiān)理理工程師認可可，方可進行行孔底清理和和灌注水下混混凝土的準備備工作。3.5.3清孔3.5.3.1根根據(jù)地質情況況可采用正循循環(huán)或反循環(huán)環(huán)清孔方式3.5.3.2清清孔時注意事事項：清孔標標準符合設計計及規(guī)范要求求，即：孔內內排出或抽出出的泥漿手摸摸無2～3mm顆粒，泥泥漿比重不大大于1.1，含砂砂率小于2%%，粘度17～20s；澆筑筑水下混凝土土前孔底沉渣渣厚度不大于于5cm。嚴禁禁采用加深鉆鉆孔深度方法法代替清孔。不不采用加大孔孔深的方法來來代替清孔。3.5.4鋼筋籠籠制作、安裝裝鋼筋籠主筋接頭采采用雙面搭接接焊，每一截截面上接頭數(shù)數(shù)量不超過550%，加強強箍筋與主筋筋連接全部焊焊接。鋼筋籠籠的材料、加加工、接頭和和安裝，符合合要求。鋼筋筋骨架的保護護層厚度需用與樁基混混凝土同標號號的圓形混凝凝土墊塊。。設設置密度按豎豎向每隔2mm設一道，每每一道沿圓周周布置4～6個。對于孔深較大的樁樁基，鋼筋籠籠需要現(xiàn)場焊焊接的，鋼筋筋籠分段長度度不宜少于18米，以減少少現(xiàn)場焊接工工作量?，F(xiàn)場場焊接須采用用單面幫條焊焊接。鋼筋籠制作完成后后，骨架安裝裝采用汽車吊吊，為保證骨骨架不變形，須須用兩點吊：：第一吊點設設在骨架的下下部，第二吊吊點設在骨架架長度的中點點到三分點之之間。起吊時時先提第一吊吊點，使骨架架稍稍提起，再再與第二吊點點同時起吊，待待骨架離開地地面后，第一一吊點停止起起吊，繼續(xù)提提升第二吊點點。隨著第二二吊點不斷提提升，慢慢放放松第一吊點點，直到骨架架同地面垂直直，停止起吊吊。檢查骨架架是否順直。骨骨架入孔時應應慢慢下放，嚴嚴禁擺動碰撞撞孔壁。將骨骨架臨時支撐撐于護筒口，再再起吊第二節(jié)節(jié)骨架，使上上下兩節(jié)骨架架位于同直線線上進行焊接接，焊接時應應先焊順橋方方向的接頭，最最后一個接頭頭焊好后，全全部接頭就可可以下沉入孔孔，直至所有有骨架安裝完完畢。并在孔孔口牢固定位位，以免在灌灌注混凝土過過程中發(fā)生浮浮籠現(xiàn)象。鋼筋骨架的制作和和吊裝的允許許偏差為：主主筋間距±10mm；箍箍筋間距±20mm；骨骨架外徑±10mm；骨骨架傾斜度±0.5％；骨骨架保護層厚厚度±20mm；骨骨架中心平面面位置20mmm；骨架頂頂端高程±20mm；骨骨架底面高程程±50mm。3.5.5砼灌注注3.5.5.1安安裝導管導管采用φ2500-300鋼管，每每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～1.5m的短短管。吊裝先先試拼，并做做水密承壓和和接頭抗拉試試驗。導管連連接應牢固、封封閉嚴密、上上下成直線吊吊裝，位于井井孔中央。3.5.5.2澆澆注混凝土前前二次清孔高壓風管吸泥清孔孔（見圖1.2-11）。以灌注水水下混凝土的的導管作為吸吸管，高壓風風管設在導管管內。高壓風風管沉入導管管內的入水深深度至少應大大于水面至出出漿口高度的的1.5倍，且不小小于15m。開始工作時先向孔孔內供優(yōu)質泥泥漿（各項指指標符合規(guī)范范要求），然然后送風清孔孔。停止清孔孔時，應先關關氣后斷水，以以防水頭損失失而造成塌孔孔。送風量大小應嚴格格控制。若導導管直徑為25厘米，則送送風量需20m3/min，可采采用1臺20m3/mmin的空壓壓機送入風管管。風壓可按按下面公式計計算：H—為風管口入水深度度（m）P=0.1H+00.5圖1.2-1高壓風管吸吸泥清孔1—高壓風管入水深2—彎管和導管接頭3—焊在彎管上的耐磨磨短彎管4—壓縮空氣5—排渣軟管6—補水7—φ25輸氣鋼管8—φ100鋼管，長度度大于50cm風包9—孔底沉渣清孔過程中必須始始終保持孔內內原有水頭高高度，否則不不可馬上停止止送風，應先先將風管或導導管提升一定定高度，才停停止送風，以以免稠漿渣將將風管口堵塞塞。3.5.5.3灌灌注水下混凝凝土澆筑水下混凝土前前，檢查沉渣渣厚度，如超超出5cm，則利利用導管進行行二次清孔，根根據(jù)地質情況況可采用正循循環(huán)或反循環(huán)環(huán)清孔方式，必必要時用高壓壓風沖射孔底底沉淀物。清清孔完成后，立立即澆注水下下混凝土。計算和控制首批封封底混凝土數(shù)數(shù)量，下落時時有一定的沖沖擊能量，能能把泥漿從導導管中排出，并并能把導管下下口埋入混凝凝土不小于11m深。足夠夠的沖擊能量量能夠把樁底底沉渣盡可能能地沖開，是是控制樁底沉沉渣，減少工工后沉降的重重要環(huán)節(jié)。樁基混凝土采用罐罐車運輸配合合導管灌注，導導管直徑為330cm。在在灌注過程中中，導管的埋埋置深度應控控制在2～6m。同時應應經(jīng)常測探孔孔內混凝土面面的位置，即即時調整導管管埋深?；炷凉嘧⑦^程中中應嚴格控制制水灰比、灌灌注數(shù)量，以以防止導管進進水灌注前，對孔底沉沉淀層厚度應應再進行一次次測定。如厚厚度超過規(guī)定定，可用噴射射法向孔底噴噴射3minn～5min，使使沉渣懸浮，然然后立即灌注注首批水下混混凝土。箭球、撥栓或開閥閥，將首批混混凝土灌入孔孔底后，立即即測探孔內混混凝土面高度度，計算出導導管內埋置深深度，如符合合要求，即可可正常灌注。如如發(fā)現(xiàn)導管內內大量進水，表表明出現(xiàn)灌注注事故。灌注開始后，應緊緊湊連續(xù)地進進行，嚴禁中中途停工。再再灌注過程中中，應防止混混凝土拌和物物從漏斗頂溢溢出或從漏斗斗外掉入孔底底，使泥漿內內含有水泥而而變稠凝結，致致使測探不準準確。灌注過過程中，應注注意觀察管內內混凝土下降降和孔內水位位升降情況，及及時測量孔內內混凝土面高高度，正確指指揮導管的提提升和拆除。導管提升時應保持持軸線豎直和和位置居中，逐逐步提升。如如導管法蘭卡卡掛鋼筋骨架架，可轉動導導管，使其脫脫開鋼筋骨架架后，再移到到鉆孔中心。當導管提升到法蘭蘭接頭露孔口口以上有一定定高度，可拆拆除1節(jié)或2節(jié)導管（視視每節(jié)導管長長度和工作平平臺距孔口高高度面定）。此此時，暫停灌灌注，先取走走漏斗，重新新系牢井口的的導管，并掛掛上升降設備備，然后松動動導管的接頭頭螺栓或快速速接頭，同時時降起吊導管管用的吊鉤掛掛上待拆的導導管上端的吊吊環(huán)，待螺栓栓全部拆除或或快速接頭拆拆除后，吊起起待拆的導管管，徐徐放在在地上，然后后將漏斗重新新插入井口的的導管內，校校正好位置，繼繼續(xù)灌注。拆除導管動作要快快，時間一般般不宜超過115min。要要防止螺栓、橡橡膠墊和工具具等掉入孔中中。要注意安安全。已拆下下的管節(jié)要立立即清洗干凈凈，堆放整齊齊。在灌注過程中，當當導管內混凝凝土不滿，含含有空氣時，后后續(xù)混凝土要要徐徐灌入，不不可整斗地灌灌入漏斗和導導管，以免在在導管內形成成高壓氣囊，擠擠出管節(jié)間的的橡皮墊，而而使導管漏水水。當混凝土面升到鋼鋼筋骨架下端端時，為防鋼鋼筋骨架被混混凝土頂托上上升，可采取取以下措施：：①盡量縮短混混凝土總的灌灌注時間，防防止頂層混凝凝土進入鋼筋筋骨架時混凝凝土的流動性性過小可，建建議使用緩凝凝劑、粉煤灰灰等增大其流流動性；②當混凝土面面接近和初進進入鋼筋骨架架時，應使導導管底口處于于鋼筋籠底口口3m以下和1m以上處，并并慢慢灌注混混凝土，以減減小混凝土從從導管底口出出來后向上的的沖擊力；③當孔內混凝凝土進入鋼筋筋骨架4m～5m以后，適適當提升導管管，減小導管管埋置長度，以以增加骨架在在導管口以下下的埋置深度度，從而增加加混凝土對鋼鋼筋骨架的握握裹力。為確保樁頂質量，在在樁頂設計標標高以上應加加灌50～100cmm，以便灌注注接受后漿此此段混凝土清清除。增加高高度，可按孔孔深、成孔方方法確定，一一般不宜小于于0.5cmm，長樁不宜宜小于1.00cm?；炷凉嘧⒌浇咏O計標高使使，工地值班班人員要計算算還需要的混混凝土數(shù)量（計計算時應將導導管內及混凝凝土輸送泵內內的混凝土數(shù)數(shù)量估計在內內），通知拌拌和站按需要要數(shù)拌制，以以免造成浪費費。未減少以后鑿除樁樁頭的工作量量，可在灌注注結束后，混混凝土處凝前前拔出。當使使用兩半式鋼鋼護筒或木護護筒時，要待待混凝土強度度達到5Mppa后方可拆拆除。在灌注將近結束時時,由于導管內內混凝土柱高高減小,超壓力降低低,而導管外的的泥漿及所含含渣土稠度增增加,相對密度增增大.如在這種情情況下出現(xiàn)混混凝土頂升困困難時,可在孔內加加水稀釋泥漿漿，并掏出部部分沉淀土，使使灌注工作順順利進行。在在拔出最后一一段廠導管時時，拔管速度度要慢，以防防止樁頂沉淀淀的泥漿擠入入導管下形成成泥心。在灌注混凝土時，每每根樁應至少少留取兩組試試件，樁長220米以上者者不少于3組；樁徑大大、澆筑時間間很長時，不不少于4組。如換工工作時，每工工作班都應制制取試件。試試件應施加標標準養(yǎng)護，強強度測試后應應填試驗報告告表。強度不不合要求時，應應及時提出報報告，采取補補救措施。有關混凝土灌注情情況，各灌注注時間、混凝凝土面的深度度、導管埋深深、導管拆除除以及發(fā)生的的異常現(xiàn)象等等，應指定專專人進行記錄錄。澆注連續(xù)進行，中中途停歇時間間不超過300min。在在整個澆注過過程中，及時時提升導管，控控制導管的埋埋深，導管在在混凝土埋深深2～4m?？紤]樁頂含有浮渣渣，灌注時水水下混凝土的的澆注面按高高出樁頂設計計高程1000cm控制，以以保證樁頂混混凝土的質量量。5.6泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)產(chǎn)生大量廢棄棄的泥漿，為為了保護當?shù)氐氐沫h(huán)境，這這些廢棄的泥泥漿，經(jīng)泥漿漿分離器處理理后，運往指指定的廢棄泥泥漿的堆放場場地，并做妥妥善處理。3.6質量控制與與檢驗表1鉆孔樁鉆孔允許偏偏差序號項目允許偏差（mm）1孔徑不小于設計孔徑2孔深摩擦樁不小于設計孔深柱樁不小于設計孔深，并并進入設計土土層3孔位中心偏心群樁≤504傾斜度≤1%5澆筑混凝土前樁底底沉渣厚度摩擦樁≤200柱樁≤50表2鉆孔樁鋼筋骨架允允許偏差序號項目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底底以下長度±1002鋼筋骨架外徑±103主鋼筋間距±104加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋筋間距±206鋼筋骨架傾斜度0．5%7骨架保護層厚度±208骨架中心平面位置置209骨架頂端高程±2010骨架底面高程±503.7勞動組織、機械配置3.7.1勞動力力組織方式：：采用架子隊隊組織模式。施工人員應結合已已經(jīng)確定的施施工方案、機機械、人員組組合、工期要要求進行合理理配置。負責人1人技術主管1人專兼職安全員1人工班長3人技術、質檢、測量量及試驗人員員6人機械工、鋼筋工、普普工13人其中負責人、技術術主管、工班班長、技術人人員、專兼職職安全員必須須由施工企業(yè)業(yè)正式職工擔擔任，并可根根據(jù)工程情況況適當配備若若干勞務工人人。3.7.2材料主要材料有：鋼筋筋、水泥、砂砂石料。輔助材料有：制備備泥漿用膨潤潤土，加工鋼鋼筋用的電焊焊條、綁線，拌拌制混凝土用用的外加劑等等。設備機具配置機械種類機械數(shù)量鉆機1臺吊車1臺灑水車1臺挖掘機1臺泥漿罐車1臺自卸汽車2～3臺3.8安全及環(huán)保保要求3.8.1安全要要求1、特殊工種人員應持持證上崗。2、鉆機、鉆具、起吊吊設備、卡具具等均應符合合施工要求，并并有專人進行行檢查維修。3、泥漿池周圍設置安安全防護欄桿桿，并作醒目目警示。4、鋼筋籠、鉆具、導導管的起吊或或中途打梢應應配備專用工工具、卡具，不不得隨意使用用其它物件湊湊合。5、凡不在施工的孔口口，均張掛安安全網(wǎng)或加蓋蓋腳手板，防防止人員或物物件掉入孔內內。6、進入施工現(xiàn)場人員員必須戴好安安全帽，穿好好防滑鞋，不不準穿高跟皮皮鞋、拖鞋進進入施工現(xiàn)場場。7、夜間施工應有足夠夠的照明設施施，所有電器器設備應符合合施工現(xiàn)場安安全用電規(guī)定定。8、施工用電要由專業(yè)業(yè)電工接、拆拆，一機一閘閘。9、所有施工人員必須須嚴格按照有有關安全規(guī)章章、規(guī)程、規(guī)規(guī)定進行施工工。3.8.2環(huán)保要要求1、嚴格遵守環(huán)境保護護政策，為使使環(huán)境得到保保護，隨時準準備按受政府府有關環(huán)保機機構工作人員員的檢查。2、施工前對施工人員員除進行技術術交底外，還還要對施工人人員進行環(huán)境境保護及文明明施工要求交交底。3、施工場地應經(jīng)常保保持工地清潔潔，控制揚塵塵，杜絕漏灑灑材料。4、鉆孔樁鉆碴采用罐罐車外運。5、外運土均要按要求求做防護，不不得沿途漏、灑灑，造成路面面污染。6、施工和生活中產(chǎn)生生的廢棄物及及時集中處理理、運至指定定地點棄置。7、對施工及生活中產(chǎn)產(chǎn)生的污水或或廢水，集中中處理，排放放到污水排放放系統(tǒng)。3.9成品保護1、加工后的鋼筋籠存存放時，宜每每隔2m設置襯墊，使使鋼筋籠高于于地面不小于于5cm，并應加蓋蓋防雨布。2、鋼筋籠吊裝時應采采取措施避免免鋼筋籠變形形，安放好的的鋼筋籠應保保持豎直。3、鋼筋籠安裝到位，經(jīng)經(jīng)檢查無誤后后應采取可靠靠定位措施，防防止混凝土澆澆筑過程中鋼鋼筋骨架上浮浮或下沉。4、安放鉆機、運輸鋼鋼筋籠、澆筑筑混凝土時，均均要保護好現(xiàn)現(xiàn)場軸線樁和和高程樁。5、樁頭外留的主筋要要妥善保護，不不得任意彎折折壓斷。6、灌注樁施工完畢進進行基礎開挖挖時，必須制制定合理施工工順序和技術術措施，防止止樁的位移和和傾斜。3.10質量記錄錄1、鉆孔檢驗批質量驗驗收記錄表2、鋼筋(原材料及加工)檢檢驗批質量驗驗收記錄表3、鋼筋(連接及安裝)檢驗驗批質量驗收收記錄表4、混凝土(原材料、配配合比)檢驗批質量量驗收記錄表表5、混凝土(配合比))檢驗批質量量驗收記錄表表6、混凝土(施工及養(yǎng)養(yǎng)護)檢驗批質量量驗收記錄7、鉆孔樁鉆進記錄8、鉆孔樁砼灌注記錄錄4承臺施工作業(yè)業(yè)指導書4.1工藝概況明確承臺施工作業(yè)業(yè)的工藝流程程、操作要點點和相應的工工藝標準，指指導、規(guī)范承承臺作業(yè)施工工。進行樁基基施工完畢后后，進行樁頭頭處理后，方方可進行承臺臺施工，原材材料選用、配配合比設計、混混凝土供應與與澆筑、混凝凝土內部溫度度檢測與表面面養(yǎng)護等進行行嚴格控制。本作業(yè)指導書適用用于滬昆客運運專線(貴州段)CKGZTTJ-2標段段橋梁工程承承臺施工。4.2編制依據(jù)《客運專線鐵路橋橋涵工程施工工質量驗收暫暫行標準》鐵鐵建設[20055]160號《客運專線鐵路橋橋涵工程施工工技術指南》TZ213-2005《滬昆鐵路客運專專線施工圖設設計文件》4.3作業(yè)內容承臺施工的主要作作業(yè)內容有施施工放樣、基坑開挖、樁頭鑿除、樁樁基檢測、墊墊層施工、鋼鋼筋綁扎、模模板安裝、混混凝土澆筑、拆拆模、養(yǎng)護、基坑回填。4.4材料要求求選用的鋼筋、水泥泥及粗、細骨骨料等原材料料應符合設計計要求，并按按相關規(guī)定進進行檢驗。混凝土配合比應滿滿足設計要求求，并嚴格按按照監(jiān)理批復復的施工配合合比施工。4.5施工準備備1、樁基砼強度達到設設計強度的80%以上方能進進行承臺開挖挖。2、選擇合適的挖掘機機，組織作業(yè)業(yè)班組進行詳詳細的技術交交底。3、平整場地，清除障障礙物。4、測定承臺中心線及及地面標高，根根據(jù)設計提供供地質資料并并結合現(xiàn)場鉆鉆孔地質資料料，計算開挖挖深度，確定定開挖坡度和和支護方案?，F(xiàn)現(xiàn)場放樣定出出基坑開挖范范圍。同時根根據(jù)四周地形形，做好基坑坑上口地面防防水、排水工工作。4.6施工工藝流流程及工藝要求陸上承臺施工工藝藝流程圖見下圖。測設基坑平面位置、標高測設基坑平面位置、標高挖掘機開挖鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板灌筑混凝土與墩臺身接縫處理基坑防護制作混凝土試件集水井法抽水混凝土拌制、輸送4.6.1基坑開開挖樁身砼達到一定的的強度后進行行基坑開挖。在在基坑開挖線線以外5m處設置縱橫橫向截水溝將將地表水排入入天然水溝?；优潘扇∪≡诨铀闹苤茉O排水溝及及集水坑，并并由專人負責責排除基坑積積水，嚴禁積積水浸泡基坑坑。采用挖掘機放坡開開挖，坑底預預留30cm人工清底。并并根據(jù)地質情情況，設置木木樁或鋼管樁樁等臨時支護護措施，防止止邊坡坍塌。4.6.2鑿除樁樁頭、樁基檢檢測破除樁頭時應用采采用空壓機結結合人工鑿除除，上部采用用空壓機鑿除除，下部留有有10～20cm由人工進行行鑿除。鑿除除過程中保證證不擾動設計計樁頂以下的的樁身砼。嚴嚴禁用挖掘機機或鏟車將樁樁頭強行拉斷斷，以免破壞壞主筋。將伸伸入承臺的樁樁身鋼筋清理理整修成設計計形狀，復測測樁頂高程，進進行樁基檢測測。樁頭鑿完后應報與與監(jiān)理驗收，并并經(jīng)超聲波等等各種檢測合合格后方可澆澆筑砼墊層，4.6.3鋼筋綁綁扎承臺基坑開挖至設設計基底高程程經(jīng)檢驗合格格后，立即澆澆筑基礎墊層層砼。鋼筋綁綁扎應在墊層層砼達到設計計強度75%后進行。在在墊層面上彈彈出鋼筋的外外圍輪廓線，并并用油漆標出出每根鋼筋的的平面位置。承承臺鋼筋集中中加工，現(xiàn)場場進行綁扎，底底層承臺鋼筋筋網(wǎng)片與樁身身鋼筋焊接牢牢固；搭設鋼鋼管架綁扎、定定好上層承臺臺鋼筋和預埋埋于承臺內的的墩身鋼筋。4.6.4模板承臺模板宜采用大大塊鋼模，吊吊機配合安裝裝。也可采用用組合鋼模板板，膠合板支支立。模板立立設在鋼筋骨骨架綁扎完畢畢后進行。采采用繃線法調調直，吊垂球球法控制其垂垂直度。加固固通過型鋼、方方木、拉桿與與基坑四周坑坑壁擠密、撐撐實，確保模模板穩(wěn)定牢固固、尺寸準確確。墩身預埋埋鋼筋的綁扎扎在模型立設設完畢后進行行，根據(jù)模型型上口尺寸控控制其準確性性，采用與承承臺鋼筋焊接接，形成一個個整體骨架以以防移位。4.6.5灌注砼砼混凝土采用集中拌拌合，自動計計量，罐車運運輸，泵送混混凝土施工，插插入式振搗器器振搗?；炷恋臐箔h(huán)境筑筑溫度晝夜平平均溫度或最最低溫度不低低于-3℃，局部溫度度也不高于++40℃，否則采用用經(jīng)監(jiān)理工程程師批準的相相應防寒或降降溫措施。在在下層混凝土土初凝或能重重塑前澆筑完完上層混凝土土，混凝土下下落高差大于于2.0米時，設串串筒或溜槽。混凝土分層澆筑，分分層厚度控制制在30～45cm。振振搗采用插入入式振動器，振振搗時嚴禁碰碰撞鋼筋和模模型。振動器器的振動深度度一般不超過過棒長度2//3～3/4倍，振振動時要快插插慢拔，不斷斷上下移動振振動棒，以便便搗實均勻，減減少混凝土表表面氣泡。振振動棒插入下下層混凝土中中5～10cm，移移動間距不超超過40cmm，與側模保保持5～10cm距離離，對每一個個振動部位，振振動到該部位位混凝土密實實為止，即混混凝土不再冒冒出氣泡，表表面出現(xiàn)平坦坦泛漿。4.6.6基坑回回填砼達到設計強度后后進行基坑回回填，濕陷性性地段橋墩承承臺采用3∶7灰土回填，如如圖下圖所示示，基坑四周周同步進行；；回填土分層層回填，每層層厚度10～20cm，用3TA55沖擊夯夯實實。4.6.7養(yǎng)生在混凝土澆筑完成成并且初凝后后，予以灑水水養(yǎng)護保證混混凝土表面經(jīng)經(jīng)常處于濕潤潤狀態(tài)為準，養(yǎng)養(yǎng)生期應符合合規(guī)范要求。在在混凝土表面面蓋上保持濕濕潤的塑料薄薄膜等能延續(xù)續(xù)保持濕潤的的材料，養(yǎng)護護用水及材料料不能使混凝凝土產(chǎn)生不良良外觀質量影影響。4.7質量控制與與檢驗4.7.1質量要要求墩臺施工前在基礎礎頂面放出墩墩、臺中線和和墩臺內、外外輪廓線的準準確位置。若墩臺截面積不大大時，混凝土土連續(xù)一次澆澆筑完成，以以保證其整體體性。大體積混凝土參照照下述方法控控制混凝土水水化熱溫度：：1、用改善骨料級配、降降低水灰比、摻摻入混合料、外外加劑等方法法減少水泥的的用量。2、采用低水化熱水泥泥，如礦碴水水泥、粉煤灰灰水泥。3、降低澆筑層厚度，加加快混凝土散散熱速度。4、混凝土用料避免日日光曝曬，以以降低用料的的初始溫度。5、混凝土拌合必須嚴嚴格按試驗給給定的配合比比操作，若需需調整必須經(jīng)經(jīng)試驗人員簽簽字同意方可可。6、混凝土運輸采用罐罐車，以保證證混凝土不離離析，不分層層，且和易性性好。7、天氣炎熱時，由于于整體鋼模一一次立模較高高，模板溫度度及模內溫度度都很高，混混凝土水分易易散失，宜在在下午16時以后澆澆筑。4.7.2驗收標標準承臺底平面樁位允允許誤差序號項目允許偏差1上面蓋有

帽梁的的排架樁垂直帽梁得軸線100mm沿帽梁得軸線150mm23～20根樁基中的樁0.5D3樁數(shù)多于

20根以以上

樁基中的的樁最外邊的樁50mm中間的樁250mm并不大大于D/2與承臺邊緣的凈距距樁徑《1m時不小小于0.5D，且不小于250mm，樁徑>1m時不小于0.3D，且不小于500mmm承臺各部位允許偏偏差序號項目允許偏差（mm）1尺寸±302頂面高程±20軸線偏位15前、后、左、右邊邊緣距設計中中心線尺寸±304.8勞動組織織、機械配置置4.8.1勞動力力組織方式：：采用架子隊隊組織模式。施工人員應結合試試驗段確定的的施工方案、機機械、人員組組合、工期要要求進行合理理配置。每個個作業(yè)工地人人員配備表負責人1人技術主管1人專兼職安全員1人工班長3人各類司機7人技術、質檢、測量量及試驗人員員5人機械工、鋼筋工、普普工19人其中負責人、工班班長、技術人人員、專兼職職安全員必須須由我單位正正式職工擔任任，配備雜工工8名。4.8.2材料主要材料有：鋼筋筋、水泥、砂砂石料，模板板等。4.8.3設備機機具配置施工主要要用到以以下機具設備備。主要施工機械設備備配置表機械設備名稱數(shù)量機械打樁機1臺挖掘機1臺模板組合鋼模板空壓機3臺電焊機5臺發(fā)電機1臺吊車1臺汽車泵1臺4.9安全及環(huán)環(huán)保要求9.1安全要求1、施工區(qū)域應設警示示標志，嚴禁禁非工作人員員出入，基坑坑周邊要安裝裝防護網(wǎng)。2、作業(yè)人員要佩帶安安全帽、高處處要佩帶安全全帶等；3、拆除的鋼模板、腳腳手架等隨拆拆隨運走，不不得堆放高處處；9.2環(huán)保要求從基坑中挖出的泥泥漿不得隨意意堆放，以防防止污染環(huán)境境，從基坑中中抽出的水也也不得隨意排排放。4.10質量記記錄1、模板及支架檢驗批批質量驗收記記錄表2、鋼筋(原材料及加工)檢檢驗批質量驗驗收記錄表3、鋼筋(連接及安裝)檢驗驗批質量驗收收記錄表4、混凝土(原材料、配配合比)檢驗批質量量驗收記錄表表5、混凝土(配合比))檢驗批質量量驗收記錄表表6、混凝土(施工及養(yǎng)養(yǎng)護)檢驗批質量量驗收記錄、5實體墩臺作業(yè)業(yè)指導書5.1工藝概況明確實心墩臺身施施工作業(yè)的工工藝流程、操操作要點和相相應的工藝標標準，指導、規(guī)規(guī)范墩臺身施施工。橋梁高高度20m以下的實體體橋墩身采用用整體鋼模板板一次安裝模模板到頂，一一次整體澆筑筑。本作業(yè)指導書適用用于滬昆客運運專線(貴州段)CKGZZTJ-2標標段橋梁工程程實體墩臺施施工。5.2編制依據(jù)《客運專線鐵路橋橋涵工程施工工質量驗收暫暫行標準》鐵鐵建設[20055]160號《客運專線鐵路橋橋涵工程施工工技術指南》TZ213-2005《滬昆鐵路客運專專線施工圖設設計文件》5.3作業(yè)內容實體墩臺施工的作作業(yè)內容主要要有：施工準準備、模板設設計、測量放放樣、模板吊吊裝、模板安安裝后測量檢檢查、鋼筋綁綁扎、混凝土土澆筑、混凝凝土養(yǎng)護、模模板拆除、質質量檢查等。5.4材料要求求選用的鋼筋、水泥泥及粗、細骨骨料等原材料料應符合設計計要求，并按按相關規(guī)定進進行檢驗?；炷僚浜媳葢獫M滿足設計要求求，并嚴格按按照監(jiān)理批復復的施工配合合比施工。5.5施工工藝流流程及工藝要要求實體墩墩身較低，采采用大塊鋼模模板一次整體體澆筑成型，混混凝土通過泵泵送入模，墩墩身模板和鋼鋼筋采用汽車車起重機垂直直吊裝作業(yè)。墩墩身澆筑完成成后先帶模澆澆水養(yǎng)生，拆拆模后覆蓋塑塑料膜養(yǎng)生。5.5.1模板模板制作：模板采采用大塊整體體鋼模，選用用大于6mmm厚鋼板面板板，框架、加加勁肋采用型型鋼。要求模模板表面平整整，尺寸偏差差符合設計要要求，具有足足夠的剛度、強強度、穩(wěn)定性性，且拆裝方方便接縫嚴密密不漏漿。并并應指定專人人，在砼灌注注過程中加強強檢查、調整整，以保證砼砼建筑物形狀狀，尺寸和相相互位置的正正確。模板安裝好后，檢檢查軸線、高高程符合設計計要求后加固固，保證模板板在灌注混凝凝土過程受力力后不變形、不不移位。模內內干凈無雜物物，拼合平整整嚴密。支架架結構的立面面、平面安裝裝牢固，并能能抵擋振動時時偶然撞擊。支支架立柱在兩兩個互相垂直直的方向加以以固定，支架架支承部分安安置在可靠的的地基上。模模板檢查合格格后，刷脫模模劑。要把整修模板作為為一道重要工工序，凡使用用的鋼模，每每次使用前，模模板應認真修修理平整，不不平要扎平，開開焊處要補焊焊磨光，上緊緊扣件，方能能灌注砼。5.5.2鋼筋施施工橋梁墩臺鋼筋由加加工廠統(tǒng)一下下料加工，運運至現(xiàn)場綁扎扎安裝。鋼筋筋的制作和安安裝必須符合合現(xiàn)行規(guī)范和和驗標要求。鋼筋基本要求：運運到現(xiàn)場的鋼鋼筋具有出廠廠合格證，表表面潔凈。使使用前將表面面雜物清除干干凈。鋼筋平平直，無局部部彎折。各種種鋼筋下料尺尺寸符合設計計及規(guī)范要求求。成型安裝要求：樁樁頂錨固筋與與承臺或墩臺臺基礎錨固筋筋按規(guī)范和設設計要求連接接牢固，形成成一體；基底底預埋鋼筋位位置準確，滿滿足鋼筋保護護層的要求；；鋼筋骨架綁綁扎適量的墊墊塊，以保持持鋼筋在模板板中的準確位位置和保護層層厚度。為保證澆注混凝土土時鋼筋保護護層厚度，且且必須保證在在混凝土表面面看不到墊塊塊痕跡，因此此側模安裝采采用的塑料墊墊塊。以增加加混凝土表面面的美觀性。5.5.3混凝土土澆注1、混凝土采用自動計計量集中拌和和站拌和，混混凝土輸送車車運輸，泵送送入模。2、砼坍落度要嚴格按按照試驗的數(shù)數(shù)據(jù)控制，砼砼自由傾落高高度超過2mm時，必須用用滑槽或串筒筒灌注，防止止砼離析。3、澆注前對支架、模模板、鋼筋和和預埋件進行行檢查，并將將模板內的雜雜物、積水和和鋼筋上的污污垢清理干凈凈；模板的縫縫隙填塞嚴密密，內面涂刷刷脫模劑。4、澆筑時檢查混凝土土的均勻性和和坍落度?；旎炷练謱訚矟仓穸炔怀^30cmm，并用插入入式振動器振振搗密實。5、砼的搗固：砼的搗搗固是保證質質量的關鍵工工序，必須嚴嚴密組織，規(guī)規(guī)范操作。一一是必須固定定人員，責任任到人，分片片承包。二是是搗固要適當當，既要防止止振搗不足，也也要防止振搗搗過度，以砼砼不再下沉、表表面開始泛漿漿、不出現(xiàn)氣氣泡為度。6、混凝土的澆筑連續(xù)續(xù)進行，如因因故必須間斷斷時，其間斷斷時間小于前前層混凝土的的初凝時間或或能重塑的時時間，并經(jīng)試試驗確定，若若超過允許間間斷時間，須須采取保證質質量措施或按按工作縫處理理。7、澆筑混凝土時，應應經(jīng)常檢查模模板、鋼筋、沉沉降觀測點及及預埋部件的的位置和保護護層的尺寸，確確保其位置正正確不發(fā)生變變形。8、在混凝土澆筑過程程中，隨時觀觀察所設置的的預埋螺栓、預預留孔、預埋埋支座的位置置是否移動，若若發(fā)現(xiàn)移位時時及時校正。注注意模板、支支架等支撐情情況，設專人人檢查，如有有變形，移位位或沉陷立即即校正并加固固。混凝土澆澆筑完成后，及及時用塑料薄薄膜包裹并定定時灑水養(yǎng)護護。9、砼澆筑必須堅持動動態(tài)質量控制制和“三方值班