附屬工程觀摩會現(xiàn)場匯報

高速公路工程NO.5合同段觀摩會匯報材料交通工程有限公司速公路改建工程NO.5項目部各位領(lǐng)導：大家好！首先感謝各位領(lǐng)導來到我們五標施工路段檢查指導，我非常榮幸能有此機會在這里向各位領(lǐng)導匯報工作，下面我就本單位基本情況和今天觀摩交流學習路段的施工工法及質(zhì)量控制情況匯報如下：一、工程承建概況由通工程有限公司承建的高速公路改建工程第五合同段位于安陽市湯陰縣境內(nèi)，起訖樁號K32+000～K39+000，全長7公里，途經(jīng)后灣張村、北陳王村、南陳王村、五里村、焦孔屯村，至小灘村，設(shè)湯陰互通立交一處，合同工期為24個月。主要工程量有：路基土石方63萬m3，大橋350.16m/2座，中橋62.08m/2座，小橋55.08m/2座，湯陰互通立交1處，分離式立交橋198.16m/4座，涵洞通道359.6m/17道，底基層13萬m2，水泥穩(wěn)定碎石基層13.1m2。二、本單位曾獲榮譽交通工程有限公司成立于1989年1月，為公路工程一級總承包資質(zhì)，參建的312國道無錫段被評為交通部優(yōu)質(zhì)工程二等獎，廣南立交橋被評為國家建設(shè)部金杯獎，滬寧高速公路無錫段獲得國家建設(shè)工程“魯班獎”，滬瑞國道主干線宜興至溧水高速公路獲得國家土木工程“詹天佑獎”。三、本標段亮點工程及施工工藝大家看到的是我標段的路基標準路段，下面我把各分項工程的施工工法和質(zhì)量控制簡單介紹一下。1、培土路肩施工工法：培土路肩施工開工前，應先測量放樣培土路段的標高和邊坡坡度與圖紙要求一致，合格后采用與填筑路堤的材料相同的透水性良好的砂礫填料分層填筑，分層壓實厚度不得超過20cm，并保證土路肩寬度不得小于1.25m，壓實度不得小于90%，填筑高度與路面上面層平齊，并保持3%的流水坡度，土路肩采用人工配合小型壓實機械進行碾壓密實，并從路肩邊緣下口往下，掛1：1.5坡線到坡腳，人工修坡。虧坡位置必須用人工夯填拍實，多余的土方進行刷坡處理，利用坡度尺控制坡度比，嚴格按設(shè)計坡度1：1.5施工。培土施工完成后，用掃帚將路肩位置和坡面多余的浮土清掃到坡角處，統(tǒng)一外運出施工現(xiàn)場，做到場干地凈，而且避免污染路面。最后并對土路肩進行一次全面整修清理，碎石、碎渣、垃圾等一律清理完畢，土路肩應由種植土覆蓋，粒徑大的填料用人工清除干凈，以利于下一步植草。質(zhì)量控制措施：分層壓實，土路肩填筑的壓實度不小于設(shè)計值(重型擊實)，應按照要求進行重型擊實試驗。并保證路基寬度滿足設(shè)計要求，路肩表面用人工平整密實，不得出現(xiàn)積水和阻水現(xiàn)象，肩線直順，曲線圓滑，無堆積物。2、路肩排水槽施工工法：首先測量土路肩高程，保證路肩高程符合設(shè)計要求，然后計算U型槽開槽深度，在開槽前，每25m設(shè)一個控制點，位于溝內(nèi)側(cè)，釘樁，沿樁撒出平順的上口開挖邊線，U型槽采用專用開鑿(槽)機或人工進行開挖，嚴格按照既定開挖線進行開挖，測量人員要隨時檢測槽底高程，嚴禁超挖或欠挖。如若超挖，可用路肩土回填夯實，密實度不低于土路肩壓實度。開槽土方必須在施工現(xiàn)場定點存放，不得污染新建路面。質(zhì)量控制措施：U型槽必須座漿安裝，必須掛線施工，要求線形順直，蓋板頂高程一致，預制塊間接縫嚴密，外壁無孔洞，密實穩(wěn)固，不得出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，并注意急流槽的具體位置，要求與急流槽順接，砂漿密實，美觀大方。最后將U型槽開槽污染的路面清洗干凈。3、拱型骨架護坡施工工法：施工前應進行坡面修整，清除坡面浮土、松石，將坡面整平，較大的凹坑填平，然后灑水濕潤坡面。施工前按設(shè)計進行掛線。在整理好的坡面上拉線挖槽，槽的斷面尺寸及深度依預制塊骨架尺寸而定，然后立即進行預制塊安裝，從路肩邊緣下口往下，掛1：1.5坡線到坡腳，從下往上座漿安裝拱形骨架預制塊，每施工完一段用坡度尺檢查一段，鋪砌要求安放穩(wěn)固、整齊、順直、無凹凸不平現(xiàn)象，各型塊應嚴格按照設(shè)計圖紙進行拼接，要求連接平順，并且要嚴縫鋪砌，對已鋪砌完畢，經(jīng)驗收合格的坡面網(wǎng)格內(nèi)要及時進行植草防護。質(zhì)量控制措施：砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比進行施工。坡面應平整無雜質(zhì)，座漿應飽滿，勾縫美觀平順。其實我們的工作中還存在許多不足之處，熱誠歡迎各位領(lǐng)導多提寶貴意見。再次感謝各位領(lǐng)導的光臨，謝謝！