民航機場工程施工的投標條件與程序

民航機場工程施工的投標條件與程序投標人應(yīng)具有法人資格。為招標項目做前期準備工作的機構(gòu)不得作為投標人。法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，以及其他形式有資產(chǎn)關(guān)聯(lián)關(guān)系的投標人，都不得在同一招標項目中同時投標。具有關(guān)聯(lián)隸屬關(guān)系的投標人在同一招標項目中不得超過兩個。在單一貨物招標項目中，一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能委托一個代理商參加投標，否則應(yīng)作廢標處理。投標文件應(yīng)內(nèi)容完整、規(guī)范。投標文件的送達應(yīng)形式規(guī)范，符合要求。提交投標文件的投標人少于三個的，招標人應(yīng)當依法重新招標。重新招標后投標人仍少于三個的，屬于經(jīng)審批必須公開招標的工程建設(shè)項目，報經(jīng)原審批部門批準后可以不再開展招標；對于貨物招標項目，報經(jīng)民航地區(qū)管理局備案后可以不再開展招標，或者對兩家合格投標人開展開標和評標。投標人相互之間、投標人與招標人之間不得串通投標；投標人不得組織或參與圍標；投標人不得以他人名義投標。民用機場工程的投標程序從過程上可分為：一、熟悉招標文件二、申請資格預(yù)審三、調(diào)查投標環(huán)境與現(xiàn)場勘察投標環(huán)境就是中標后工程施工的自然、經(jīng)濟和社會條件。這些條件是工程施工的制約因素，它牽涉工程成本和投標單位的報價。四、分析招標文件，開展項目可行性研究投標人應(yīng)根據(jù)自身擁有的條件、優(yōu)勢和外觀環(huán)境，對各方面有利和不利的因素開展分析，對欲投標的項目開展篩選判別。同時邀請有關(guān)專家，討論投標項目，集思廣益慎重選擇和評價投標，防止盲目投標帶來的不良后果以免標價過高,不能中標，以及標價過低或技術(shù)能力承受不了，中標后造成虧損或出現(xiàn)無力履行合同的危險局面。五、編制投標報價投標報價計算包括定額分析、單價分析、計算成本，確定利潤方針，最后確定標價并編制報價資料。六、編制投標文件1.投標文件的編制原則在編制投標文件時，應(yīng)掌握有關(guān)原則：(1)嚴格按照招標文件的要求，提供所有必須的資料和材料。(2)投標文件中的語言力求準確、嚴謹、完整。(3)投標文件發(fā)出之前，投標文件必須嚴格密封，如要開展補充和修正，應(yīng)按招標文件的規(guī)定開展。2.投標文件的內(nèi)容投標者所制定的標書中，標的基數(shù)是投標的核心。標的基數(shù)合理與否直接關(guān)系到投標的成敗。投標前所作的一系列工作都是圍繞標的基數(shù)而展開的。投標的報標精度越高，中標的可能性就越大，若偏離招標方