孫口黃河公路大橋施工組織設(shè)計(jì)

孫口黃河公路大橋施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)及原則（一）、編制依據(jù)1、孫口黃河公路大橋NO.3合同段施工招標(biāo)文件、圖紙及設(shè)計(jì)說明。2、公路工程施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、交通部、河南省政府關(guān)于質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面的法律、法規(guī)、條例。4、現(xiàn)場調(diào)查情況。（二）編制原則1、質(zhì)量目標(biāo)明確，保證措施完善，確保施工質(zhì)量。2、安全目標(biāo)明確，保證措施可靠，保障安全。3、工期目標(biāo)明確，計(jì)劃安排合理，確保施工工期。4、施工部署合理、施工方案、方法、工藝先進(jìn)科學(xué)，符合環(huán)保要求。5、保護(hù)環(huán)境，保護(hù)文物，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，文明施工。6、加強(qiáng)施工管理，應(yīng)用“五新”技術(shù)，控制工程造價(jià)。本合同段施工按照我公司ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證進(jìn)行程序化管理，結(jié)合工程特點(diǎn)詳細(xì)制定管理程序及實(shí)施計(jì)劃。施工管理的指導(dǎo)思想是：“安全保工期，優(yōu)質(zhì)創(chuàng)信譽(yù)，管理求效益，全面爭第一”。反映在實(shí)施過程中的實(shí)質(zhì)工作表現(xiàn)是：突出一個(gè)“快”字，快調(diào)遣、快進(jìn)場、快開工；狠抓一個(gè)“實(shí)”字，人員、機(jī)械落實(shí)，施工組織落實(shí)，各項(xiàng)管理務(wù)實(shí)；立足一個(gè)“先”字，開工及進(jìn)度率先，安全生產(chǎn)工程質(zhì)量爭先。確保一個(gè)“環(huán)”字，環(huán)境保護(hù)，水土保持措施得力，保證現(xiàn)場環(huán)境、水土狀況及既有設(shè)施得到保護(hù)和改善。質(zhì)量管理按ISO9001質(zhì)量保證模式進(jìn)行，以“高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、創(chuàng)全優(yōu)”作為在本工程中實(shí)現(xiàn)“嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，追求行業(yè)一流，竭誠優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面信守合同”這一質(zhì)量方針及標(biāo)書中所制定的質(zhì)量目標(biāo)的指導(dǎo)思想，全面實(shí)施投標(biāo)書所制定的質(zhì)量保證措施，對質(zhì)量責(zé)任實(shí)行法人終身負(fù)責(zé)制和項(xiàng)目經(jīng)理終身負(fù)責(zé)制。安全管理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、工程隊(duì)長、生產(chǎn)班組三級(jí)責(zé)任制，重點(diǎn)確保班組施工安全，最終實(shí)現(xiàn)標(biāo)書所制定的安全目標(biāo)。按上述總體思路作為編制本合同段施工組織設(shè)計(jì)建議書的指導(dǎo)思想。二、工程概況（一）工程簡介孫口黃河公路大橋地處豫魯兩省交界的河南省臺(tái)前縣和山東省梁山縣之間，南靠山東的濟(jì)寧、荷澤，西接河南的濮陽、安陽，北達(dá)山東的聊城、臨清，是一座跨越黃河的特大橋梁，全長3.55618公里，本合同段主橋長1.86464公里，起訖樁號(hào)K3+138.99～K5+003.63。大橋主橋上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)-剛構(gòu)帶掛梁體系，下部構(gòu)造為雙墻式薄壁墩或薄壁空心墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋采用懸臂拼裝方法施工，梁段采用場地預(yù)制現(xiàn)場拼裝。（二）主要技術(shù)指標(biāo)1、公路等級(jí)：二級(jí)公路。2、設(shè)計(jì)行車速度：80km/h。3、橋梁寬度：2×0.50米（外側(cè)防撞護(hù)攔）+11米（行車道）=12米。4、荷載：設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120。地震烈度：地震基本烈度為Ⅶ度。路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN。5、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300。6、停車視距：110m。（三）氣候路線經(jīng)過區(qū)域?qū)贉貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)，四季分明，旱澇、風(fēng)雹、低溫、霜凍和干熱災(zāi)害頻繁。旱年多、澇年少、夏秋熱、冬春寒冷干旱。據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T統(tǒng)計(jì)，歷年極端最高氣溫為42.1℃。年最高氣溫多出現(xiàn)在6月和7月間。全年有7個(gè)月氣溫高于15℃。項(xiàng)目區(qū)域年平均降雨量為584.7mm，最高年降雨量為944.7mm，最低降雨量只有330.9mm，全年降雨量分布很不均勻，6~9月多為雨季，7月份降雨量最大，8月份次之，6～8月份降雨量約占全年降雨量的62.5%，往往由于雨水失調(diào)而造成旱澇不均的災(zāi)害現(xiàn)象，降水頻率為22%。每年3至4月風(fēng)沙最大，以偏北風(fēng)為主，最高風(fēng)速可達(dá)23m/s，年平均風(fēng)速為3.5m/s。春季平均4m/s；8月份風(fēng)速最小，2.5m/s。路線區(qū)具有明顯的大陸季風(fēng)氣候特點(diǎn)。（四）水文地質(zhì)以黃河為界，南部山東境內(nèi)為淮河流域，北部河南境內(nèi)在人為和自然作用下，地面分割為黃河灘地和背河洼地兩大部分，形成二堤二河夾一洼的地貌特征。梁山境內(nèi)由于歷史上河湖變遷的影響，在平原區(qū)形成了緩平坡地、淺平洼地、河灘高地、沙質(zhì)帶狀高地和湖濱退水坡地等五個(gè)微地貌類型。項(xiàng)目區(qū)地處新華夏系第二沉降帶東濮凹陷，東臨魯西隆起帶。由于受北北東向、北東向斷裂強(qiáng)烈差異活動(dòng)，形成拗陷，自晚第三紀(jì)以來以相對下降為主，因而堆積了較厚的新生代地層。經(jīng)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的再造，到第四紀(jì)凹陷斷塊仍持續(xù)沉降，加之黃河及其流域河流河水泛濫沖積淤積作用，橋區(qū)范圍內(nèi)從而形成了廣泛分布的第四系全新統(tǒng)沉積層，未見基巖，基巖埋置深度大于100~200m。擬建橋梁基礎(chǔ)全部在第四系覆蓋層之中。上部地基土為第四系全新統(tǒng)松散堆積物，以灰黃色、淺黃色砂土、亞砂土、亞粘土為主，夾有粘土，表層局部有少量淤泥質(zhì)土。下部地基土以灰黃色、黃褐色、褐色、灰褐色及棕黃色亞粘土、粘土及亞砂土、砂土為主。土質(zhì)疏松、且不均勻，顆粒較小。層狀結(jié)構(gòu)，層位不穩(wěn)定，層次變化大，多透鏡體，反映出河道沖淤變化大的特點(diǎn)。上部粘性土一般為軟塑狀，局部流塑、硬塑狀；砂性土一般呈松散飽和狀，固結(jié)程度差，工程性質(zhì)較差、下部粘性土一般為硬塑至亞半堅(jiān)硬狀，砂性土一般呈中密飽和、密實(shí)狀，固結(jié)程度較好，工程性質(zhì)較穩(wěn)定。項(xiàng)目區(qū)70m深度范圍內(nèi)，所揭示的地層除河谷、河漫灘及部分溝谷為第四系全新統(tǒng)近代堆積、淤積物外，淺表層均為第四系全新統(tǒng)沖積、淤積層。根據(jù)路線地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，橋區(qū)范圍內(nèi)：地表土層基本上為灰黃色、淺黃色粉細(xì)紗及低液限粉土，局部夾低液限粘土。結(jié)構(gòu)疏松，顆粒細(xì)小且不均勻，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。表層粘性土一般呈軟塑狀，粉細(xì)砂、低液限粉土呈松散飽和狀，工程性質(zhì)較差。根據(jù)國家地震局、建設(shè)部（1992）160號(hào)文、《中國地震烈度區(qū)劃圖（1990）》，路區(qū)地震基本烈度為七度，黃河公路特大橋抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為七度，按八度設(shè)防。4.1.3施工隊(duì)伍布置和勞力組織及任務(wù)劃分4.1.3.1組織機(jī)構(gòu)如中標(biāo)，我公司將組建孫口黃河公路大橋第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對中標(biāo)工程的全面履約負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理一人，副經(jīng)理一人，總工程師一人，設(shè)工程技術(shù)管理、機(jī)械物資、預(yù)算成本合同、安全質(zhì)量環(huán)保四部及辦公室，在工程技術(shù)管理部設(shè)立工程試驗(yàn)室，詳見“表1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖”。下轄二個(gè)橋梁工程隊(duì)，該施工隊(duì)均為長期從事橋梁工程施工的專業(yè)隊(duì)伍。勞力主要以職工為主，并輔以部分長期合同工。三、施工隊(duì)伍布置、勞力組織及任務(wù)劃分1）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在黃河南岸山東省梁山縣趙悃堆鄉(xiāng)，租用民房。2）第一橋梁工程隊(duì)，駐于黃河北大堤外側(cè)，對應(yīng)線路里程K2+000右側(cè)，投入人員200人，負(fù)責(zé)孫口黃河大橋20～31#墩的鉆孔樁基礎(chǔ)、橋墩及箱梁0#段的施工，同時(shí)負(fù)責(zé)本合同段橋面鋪裝、便橋便道和20#墩處不平衡梁段的施工。3）第二橋梁工程隊(duì)，駐于黃河南大堤外側(cè)，對應(yīng)線路里程K6+150右側(cè)，投入人員400人，下設(shè)預(yù)制場一座，負(fù)責(zé)孫口黃河大橋所有的箱梁梁段、掛梁及其他預(yù)制件的預(yù)制工作及38#墩處不平衡梁段的施工，同時(shí)負(fù)責(zé)大橋32~38#墩的鉆孔樁基礎(chǔ)、橋墩、箱梁0#段的施工及該段橋面鋪裝、便橋、便道的施工和本合同段內(nèi)全部預(yù)制箱梁的拼裝及38#墩處不平衡梁段的施工。現(xiàn)場施工布置詳見“表4施工總平面布置”。4.1.4設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法如中標(biāo)，在收到業(yè)主中標(biāo)通知書后，我公司將立即組織先遣人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，迅速進(jìn)行施工測量并完成場內(nèi)臨時(shí)便道、便橋及臨建住房工程，保證施工機(jī)具按期順利進(jìn)入現(xiàn)場；在10日內(nèi)完成參建施工隊(duì)伍的組織動(dòng)員，確保重點(diǎn)工程及開工項(xiàng)目施工所需人員、設(shè)備和物資的集中進(jìn)場。在施工準(zhǔn)備期間，我公司將派專人積極主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，盡早完成交、接樁、施工復(fù)測和圖紙審核工作。在此期間還要完成隊(duì)伍安攤建點(diǎn)和施工調(diào)查及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，20天內(nèi)完成進(jìn)場準(zhǔn)備工作，滿足開工要求。4.1.5施工準(zhǔn)備1）施工測量組織精干的測量隊(duì)，由公司工程管理部組織人員，采用全站儀進(jìn)行線路復(fù)測。測設(shè)時(shí)注意本合同段與前后各合同段的控制樁的搭接與延伸，保證測量準(zhǔn)確，并將平面控制測量成果書及測前儀器鑒定書報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)監(jiān)理工程師的審批意見，調(diào)整控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)，引設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn)及施工平面控制網(wǎng)。2）施工隊(duì)伍準(zhǔn)備在收到業(yè)主中標(biāo)通知書后一日內(nèi)及時(shí)進(jìn)場開工，修建施工便道、便橋，架設(shè)施工電力線路，修建水池，鋪設(shè)施工用水管路，平整場地，修建各種生產(chǎn)用臨時(shí)設(shè)施，解決施工通訊問題，修繕駐地生活房屋，作好施工隊(duì)伍進(jìn)場的組織工作。人員、設(shè)備均從元磨高速公路等已完工或即將完工的工地調(diào)遣，火車運(yùn)輸至臺(tái)前火車站，拖車運(yùn)輸或自行至工地。3）設(shè)備物資準(zhǔn)備根據(jù)業(yè)主對工期的要求和工程進(jìn)度安排及時(shí)組織調(diào)配數(shù)量充足、先進(jìn)適用的各類機(jī)械設(shè)備滿足工程需要。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行檢修，進(jìn)場后安裝調(diào)試，保證施工中性能良好。工程用材料按招標(biāo)文件或業(yè)主要求及規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比選采購。物資進(jìn)場保證滿足開工及正常施工的需要，并按材料（物資）計(jì)劃供應(yīng)現(xiàn)場施工。材料的采購、進(jìn)場按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)。水泥、鋼材等有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，并且依據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不符合要求的材料絕不進(jìn)場，嚴(yán)格把好材料進(jìn)場關(guān)。所有用于工程實(shí)施的材料均根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃安排的日期提前10天運(yùn)到工地，保證工程需要。原材料均自行進(jìn)行采購，由汽車和火車運(yùn)至工地，同時(shí)在可能情況下，如果當(dāng)?shù)夭牧戏弦?guī)范要求，或在沒有特殊質(zhì)量要求時(shí)，承包商應(yīng)優(yōu)先使用當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>

4）工程試驗(yàn)如中標(biāo)，我公司將在本合同段設(shè)置一個(gè)工程試驗(yàn)室，按照交通部、河南省交通廳及業(yè)主要求的試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)檢測和施工質(zhì)量控制，配置足夠的儀器和設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段配合比的選定、原材料試驗(yàn)和各種檢驗(yàn)，配合業(yè)主及監(jiān)理工程師的抽檢及檢驗(yàn)。5）施工便橋及便道根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料，為便于施工，擬在28#墩至33#墩間修建6m寬鋼便橋一座，便橋長度500米（起訖里程為K4+030～K4+530），便橋位于橋位上游，與橋中心距12m處。便橋?yàn)橹骱硬蹆?nèi)橋墩施工便橋，并且在29～32#墩處設(shè)鋼結(jié)構(gòu)施工平臺(tái)與便橋相連以利于下部工程的施工。便橋與河岸間修建1620m便道（起訖里程為K3+130～K4+030、K4+530～K5+020，包括順河向與地方道路銜接220米），寬度6.0米，采用厚30cm的砂夾碎石路面結(jié)構(gòu)，大部分便道位于永久征地范圍內(nèi)，便道上游設(shè)石籠防護(hù)。便橋?qū)挾葹?.0米，跨度為16.0米。橋墩采用3根φ800鋼管樁（用δ=10mm鋼板制作）和I45雙工字鋼橫梁連接構(gòu)成，縱梁采用6片64式軍便梁，縱橫聯(lián)采用[10槽鋼和∠75×75×8角鋼用U型螺栓聯(lián)接，橋面滿鋪12×12cm方木。便橋底標(biāo)高為主橋設(shè)計(jì)洪水水位標(biāo)高。詳見“便橋示意圖”。便橋自兩側(cè)向中間施工，便橋鋼管樁的插打和軍便梁的架設(shè)均采用50t履帶式吊車施工。（1）插打鋼管樁根據(jù)測量，從岸邊開始施工，逐孔插打鋼管樁，根據(jù)施工測量所定位置，用50T吊車及型鋼導(dǎo)向架將鋼管樁及震動(dòng)樁錘對中樁位，鋼管樁精確對中后，放松吊鉤，靠其自重力下沉停止后，開啟震動(dòng)錘（先點(diǎn)震，確定無誤后，連續(xù)震動(dòng)下沉），直至到設(shè)計(jì)位置。（2）安裝橫、縱梁及橋面鋼管樁打入后，同墩三根鋼管樁頂面焊接t=20mm的鋼板鋼管樁帽，并焊接I45雙工字鋼橫梁，管樁間采用∠90×90×10角鋼斜撐聯(lián)接?？v梁采用高強(qiáng)螺栓與橫梁連接，橋面滿鋪方木采用U型螺栓配合鋼帶連成整體。6）預(yù)制場設(shè)置（1）預(yù)制臺(tái)座的設(shè)置①平面布置預(yù)制場布置在橋南岸大堤外，線路K6+200右側(cè)。預(yù)制場長度為450m，龍門吊機(jī)的軌道間距寬32m，凈跨30米，預(yù)制臺(tái)座采用長線法，總長110m。在中軸線靠河的一端約330m，設(shè)存梁臺(tái)。詳見“預(yù)制場平面布置示意圖”。②預(yù)制臺(tái)座的結(jié)構(gòu)在預(yù)制臺(tái)座（12×110）地基上澆筑一層厚度為20cm的C25素混凝土，作為持力和防水層。預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)混凝土完成后，即可在其上進(jìn)行測量放樣，定出預(yù)制底座中線并劃分為兩個(gè)臺(tái)座，先鋪5cm厚木板，按底模支架設(shè)計(jì)圖搭門式腳手架，使腳手架支承于木板上并用鐵釘固定。搭腳手架時(shí)根據(jù)箱梁底曲線設(shè)置，搭至適當(dāng)高度。（2）龍門吊機(jī)的設(shè)置龍門吊機(jī)的承載結(jié)構(gòu)由萬能桿件組拼，下部通過螺栓連接支承于型鋼車架上，車架通過兩個(gè)間距8m的鉸座將荷載傳到下部的底平車上（每邊兩臺(tái)底平車）。底平車由型鋼拼成，每臺(tái)底平車底部設(shè)雙軸（軸距4m），共有4個(gè)鋼輪，鋼輪直徑50cm。整個(gè)龍門吊機(jī)凈高10m，總高14m，凈跨徑30m，總寬為34m，起吊能力為1500KN。由于有長度35.3m的掛梁，故須兩臺(tái)龍門吊機(jī)。縱向間距15m。龍門吊機(jī)頂面設(shè)兩肢[40a型鋼，以承受天車吊點(diǎn)的局部荷載，作為天車橫移的承重結(jié)構(gòu)，上設(shè)滑道；兩個(gè)天車（吊點(diǎn)）間距為6.4m，均由定滑輪組及型鋼拼成，各由一臺(tái)80KN電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩實(shí)現(xiàn)梁段的升降，兩個(gè)天車使用型鋼連成一體，通過4氟滑塊支承在滑道上，由分別固定于龍門吊機(jī)頂面兩端的兩臺(tái)30KN卷揚(yáng)機(jī)牽引，實(shí)現(xiàn)橫移。天車吊點(diǎn)動(dòng)、定滑輪組均為特制的雙軸8輪形式，起重能力為800KN。龍門吊機(jī)軌道長約450米，貫通全場，能滿足所有梁段在預(yù)制臺(tái)座上的起吊、運(yùn)轉(zhuǎn)及送到出梁車的要求。龍門吊機(jī)的縱向行走，通過軌道端頭兩臺(tái)100KN電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，使鋼絲繩通過滑輪牽引龍門架平車實(shí)現(xiàn)。詳見“龍門吊機(jī)結(jié)構(gòu)圖”。7）中轉(zhuǎn)吊機(jī)及其它設(shè)施的設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場的施工條件，決定在38-39#墩之間，設(shè)置龍門吊機(jī)兩臺(tái)，用于水中和黃河北岸梁段的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，該處龍門吊機(jī)和預(yù)制場龍門吊機(jī)的結(jié)構(gòu)相同，跨度較預(yù)制廠小，凈跨20m，另外該處龍門吊機(jī)下部不設(shè)走行軌道，直接與橋兩側(cè)做好的臺(tái)座采用螺栓連接，利用吊機(jī)上部提升和橫移系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)梁段的提升和橫移。在橋面上鋪設(shè)軌道，利用軌道平車來實(shí)現(xiàn)梁車到位，平車上設(shè)旋轉(zhuǎn)盤，以實(shí)現(xiàn)梁段運(yùn)輸?shù)轿缓蟮男D(zhuǎn)。8）施工用電和通訊本合同段的施工用電就近利用山東省梁山縣趙悃堆鄉(xiāng)的高壓電力線T接500KVA的變壓器兩臺(tái)，提供主要工程施工生產(chǎn)及生活照明用電。并在主要施工場地（預(yù)制場和大橋）各備一臺(tái)300KW發(fā)電機(jī)組，作為備用電源。全合同段采用程控電話保持對內(nèi)和對外的聯(lián)系，主要領(lǐng)導(dǎo)配備手機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)指揮，各施工工點(diǎn)采用無線對講機(jī)保持聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部配備專用電腦和INTERNET帳號(hào)，用于和業(yè)主及監(jiān)理傳送數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化辦公及管理。9）生活和生產(chǎn)用水該區(qū)域內(nèi)地下水比較豐富，地處黃河，經(jīng)水質(zhì)化驗(yàn)合格后，即可用于施工。經(jīng)理部及工程隊(duì)，可利用當(dāng)?shù)刈詠硭鉀Q生活用水。預(yù)制場自己打井滿足施工用水，并設(shè)貯水池貯存水，工地用水鋪設(shè)輸水管路，保證各墩身施工用水的需要。4.1.6施工進(jìn)度計(jì)劃安排4.1.6.1工期目標(biāo)進(jìn)場后10天內(nèi)完成開工準(zhǔn)備工作，開始修建施工便道和便橋及預(yù)制場地施工，全合同段進(jìn)度計(jì)劃安排自2003年7月1日開工至2005年11月31日竣工，總工期29個(gè)月，較招標(biāo)文件要求工期提前一個(gè)月完工。工期安排詳見表7“施工總體計(jì)劃表”。具體分項(xiàng)工程工期安排如下：4.1.6.2分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃1）施工準(zhǔn)備：2003年7月1日至2003年7月10日。2）大臨工程（便橋、便道、箱梁預(yù)制場地及棧橋）：2003年7月11日至2003年10月31日。（1）施工便道：2003年7月11日至2003年8月31日。（2）施工便橋：2003年7月15日至2003年9月25日。（3）預(yù)制場地：2003年7月11日至2003年9月15日。3）孫口黃河公路大橋主橋下部主體：2003年7月20日至2005年2月28日。（1）橋梁鉆孔樁施工：2003年7月20日至2004年12日31日。（2）橋梁墩身施工：2003年9月20日至2005年2月28日。4）箱梁塊件預(yù)制施工：2003年10月16日至2005年6月30日。5）箱梁塊件拼裝施工：2004年7月1日至2005年8月31日。6）護(hù)欄預(yù)制：2005年3月1日至2005年6月30日。7）護(hù)欄安裝：2005年7月1日至2005年9月30日。8）橋面鋪裝：2005年8月1日至2005年10月31日。9）竣工清理：2005年10月15日至2005年11月30日。4.1.7主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法4.1.7.1施工方案1）孫口黃河大橋主橋工程本合同段孫口黃河大橋工程由兩個(gè)橋梁工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工，施工按“先陸地、后水中，再陸地”的順序，根據(jù)開工日期及考慮到黃河暴雨洪水均于7月開始，為了保證施工中的人身、設(shè)備安全及降低成本目的，決定先開始施工主河槽兩側(cè)墩，待9月份暴雨洪水過去后，集中力量進(jìn)行水中29-33#墩鉆孔樁和承臺(tái)的施工，確保12月底冬季冰凌洪水來臨之前，橋梁下部除墩身外施工完畢，29#-32#墩身施工安排在來年的3月份氣溫回升后再行施工洪水之前施工完畢，以保證混凝土的施工質(zhì)量。箱梁梁段預(yù)制在預(yù)制場地施工完畢后，立即進(jìn)行施工，箱梁梁塊拼裝在下部施工進(jìn)度達(dá)到一定規(guī)模后展開，防撞護(hù)欄和掛梁預(yù)制在箱梁預(yù)制達(dá)到一定數(shù)量后，進(jìn)行施工，防撞護(hù)欄安裝在梁體拼裝到一半以上后進(jìn)行施工，橋面鋪裝在梁段拼裝全部完成，防撞護(hù)欄安裝接近尾聲時(shí)開始施工。（1）鉆孔樁施工孫口黃河大橋鉆孔樁基礎(chǔ)采用反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔，（其中20-28#墩及33#-38#墩均采用陸地正常施工，29-33#墩考慮到防洪需要，均采用鋼管樁平臺(tái)法施工），導(dǎo)管法灌注水下混凝土。（2）承臺(tái)及墩身施工20-28#墩和33-38#墩基坑采用機(jī)械明挖，人工清底，再支立鋼模板，模筑承臺(tái)混凝土；29-32#墩均采用鋼板樁圍堰施工，29#、30#、32#墩承臺(tái)基礎(chǔ)由人工配合機(jī)械挖基，模筑承臺(tái)混凝土；31#墩承臺(tái)為高樁承臺(tái)，利用鋼護(hù)筒作支撐，在其上立模灌注混凝土，墩身均采用特制大塊鋼模板，混凝土集中拌和，罐車運(yùn)輸。（3）箱梁梁段及其它施工箱梁梁段及掛梁采用預(yù)制場集中預(yù)制，可移動(dòng)導(dǎo)梁對稱懸臂拼裝法施工，0#段和邊跨不平衡段用落地支架現(xiàn)澆施工。混凝土在拌和站生產(chǎn)，泵送入模。防撞護(hù)欄采用在預(yù)制場集中預(yù)制，人工統(tǒng)一安裝的施工方法。4.1.7.2施工方法孫口黃河大橋全長3.55618km，本合同段大橋長為1.86464km。主要結(jié)構(gòu)形式為65+16×108.4+65m的連續(xù)-剛構(gòu)帶掛梁體系。主橋上部為18跨P.C變截面箱梁，為單箱單室截面構(gòu)造，頂寬12m，底寬6.8m，跨中截面梁高2.1m，墩頂梁高5.92m，梁高沿跨徑方向按1.6次拋物線變化。箱梁為縱向、豎向兩向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力束采用大噸位預(yù)應(yīng)力鋼絞線群錨錨固體系，分為頂板束、底板束和臨時(shí)合攏束等三類；箱梁腹板設(shè)置32mm精軋螺紋粗鋼筋作為豎向預(yù)應(yīng)力。主橋上部掛梁為跨徑35.4m等截面組合梁，由三片預(yù)制梁肋及現(xiàn)澆頂板組成，梁高2.7m，掛梁預(yù)應(yīng)力束采用大噸位預(yù)應(yīng)力鋼絞線群錨錨固體系。主橋連續(xù)箱梁采用懸臂拼裝施工，各單“T”箱梁除31#、32#墩之間及26#、27#墩之間設(shè)有掛梁外，其余均為15對梁段，外加0#段，其中0#塊長5m，中跨合擾段長為2.0m，邊跨現(xiàn)澆段長9.8m，合擾段長為2.0m。主橋兩邊連續(xù)段中間四個(gè)墩、中間連續(xù)段中間三個(gè)墩均采用具有較大抗彎剛度與較小抗推剛度的雙墻式薄壁墩，其頂部與箱梁固接，墩身破冰體與雙墻之間設(shè)置斷縫，其余各墩為薄壁空心墩，墩頂設(shè)雙排，每排兩個(gè)盆式支座，墩身分水尖向上延伸作箱梁抗震擋塊，鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，墩外形尺寸為5×9.16m。整體式承臺(tái)厚3.0m，基礎(chǔ)為Φ1.8m鉆孔灌注樁。1）鉆孔樁基礎(chǔ)施工根據(jù)招標(biāo)文件提供的地質(zhì)資料，本橋鉆孔樁共104根，直徑為1.8m，樁長在65m～98m不等，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，該種機(jī)型適合本橋位處地質(zhì)情況，鉆進(jìn)速度快。導(dǎo)管法灌注水下混凝土。其中20-28#墩及33-38#墩均采用陸地正常施工，29-32#墩采用鋼管樁平臺(tái)法施工。（1）鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)施工鉆孔樁根據(jù)鉆機(jī)的平面尺寸及作業(yè)場地來確定施工平臺(tái)的尺寸，同時(shí)要和施工便橋相連接，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的施工方法同鋼便橋。詳見“鋼平臺(tái)施工示意圖”。平臺(tái)及便橋施工完畢后，開始鉆孔樁的施工。護(hù)筒高度根據(jù)施工水位確定，保證護(hù)筒頂面標(biāo)高在施工水位以上2m，同時(shí)深入河床5m，水頭高度為3—5m，并根據(jù)護(hù)筒外水面標(biāo)高及時(shí)調(diào)整，以保證孔內(nèi)必要的水壓力。護(hù)筒采用δ=8mm鋼板加工而成。護(hù)筒的基本長為2m，其內(nèi)徑較鉆孔樁直徑大20cm。護(hù)筒運(yùn)至各墩施工平臺(tái)上，按照水位情況焊接接長，并在鋼管樁上焊接型鋼作為護(hù)筒的下沉導(dǎo)向架，確保其位置準(zhǔn)確及穩(wěn)固，采用60T震動(dòng)錘將護(hù)筒沉至設(shè)計(jì)深度，對護(hù)筒垂直度、中心位置進(jìn)行測量，然后進(jìn)行鉆機(jī)對位。鉆孔時(shí)采用泥漿護(hù)壁，嚴(yán)格控制好泥漿比重，并適當(dāng)加大泥漿比重，采用塑性指數(shù)高的粘土或膨潤土造漿。在平臺(tái)上設(shè)鋼制泥漿池用于施工。（2）其它注意事項(xiàng)①鋼筋籠由于本標(biāo)段設(shè)計(jì)鉆孔樁長度較長，都在60m以上，采用分節(jié)制造，每節(jié)長度20m，在現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，用履帶吊起吊入孔，起吊時(shí)先用兩點(diǎn)起吊，離地面后再收緊一端的鋼絲繩，使之豎直并對準(zhǔn)孔中心，平穩(wěn)地放入孔內(nèi)，下完一節(jié)，在孔口固定后，再焊一節(jié)，上下兩節(jié)焊直，保證下鋼筋籠時(shí)不碰撞孔壁，避免坍孔。同時(shí)在鋼筋外焊接鋼筋耳環(huán)，以保證鋼筋籠具有規(guī)定的保護(hù)層。②每根樁根據(jù)設(shè)計(jì)要求埋設(shè)三根超聲波檢測管道用作無破損基樁檢測，由于鉆孔樁較深，為防止測管受損，采用剛度大鋼管作為測管，同時(shí)增加了鋼筋籠的剛度。測管綁扎在鋼筋籠上，和鋼筋籠節(jié)長度相同，采用螺紋連接，同時(shí)鋼管之間用圓形鋼箍進(jìn)行固定，保證測管間的平行。2）承臺(tái)施工（1）基礎(chǔ)輔助工程施工方法鋼板樁圍堰施工本橋主橋橋墩（29-32#墩）均為水中基礎(chǔ)，為保證圍堰剛度及穩(wěn)定性，采用拉森II型鋼板樁圍堰，鋼板樁長為9m。鋼板樁運(yùn)至工地后，組織人員進(jìn)行檢驗(yàn)、整修、上油，并檢查鋼板樁鎖口處是否變形、彎曲，有無焊碴。鉆孔樁施工完畢后，撤走鉆孔機(jī)械，在鋼平臺(tái)處（在下游）打入一特制的8～10m拐角鋼板樁，做為定位樁，內(nèi)外導(dǎo)向架均用固定在鋼管樁和定位鋼板樁的型鋼制作。安裝鋼圍堰時(shí)，在鋼板樁的鎖口處涂黃油瀝青鋸末混合物，以減少打入時(shí)的摩擦力并增強(qiáng)防水密封性能，在鋼平臺(tái)處水中墩承臺(tái)施工時(shí)，鋼板樁的插打是從上游向下游插打，合攏口設(shè)在下游。插打時(shí)，做到“插樁正直、分散偏差、有偏即糾、調(diào)整合攏”的原則。如合攏困難時(shí)，再根據(jù)實(shí)測情況，加工一塊楔型鋼板樁，進(jìn)行合攏。鋼板樁的插打設(shè)備主要有一臺(tái)25t履帶吊、一臺(tái)60t震動(dòng)樁錘及一臺(tái)改裝的平板拖車，拔除鋼板樁采用震動(dòng)打拔樁機(jī)。（2）基坑開挖根據(jù)招標(biāo)文件，該橋本標(biāo)段內(nèi)除31號(hào)墩承臺(tái)位于河床以上，其余基坑均位于河床以下，均采用明挖法施工，基坑開挖主要采用挖掘機(jī)進(jìn)行，基坑四壁用草袋護(hù)壁，基底用3-7cm碎石墊層，并在基坑內(nèi)四周設(shè)置排水溝將基坑滲水引至集水井，水泵抽水至基坑外。32#墩基坑在鋼板樁圍堰合攏經(jīng)檢查無誤后，將鋼板樁的第一層鋼支撐安裝好，然后抽水、人工開挖基坑，用簡易扒桿或吊車將土提出圍堰。隨著基坑的開挖，逐步安裝第二、三層鋼支撐，同時(shí)陸續(xù)將圍堰內(nèi)的積水抽干。32#墩挖至承臺(tái)底標(biāo)高以下30cm時(shí)進(jìn)行砼封底，如基底涌水過大，則采用水下封底砼。此時(shí)要將砼與鋼板樁分離，以便以后的拔樁。（3）模板安裝除31#墩外，其余墩承臺(tái)的模板均可坐落在基底上，且不需設(shè)置底模，為保證水中承臺(tái)快速施工，根據(jù)29#、30#、32#墩承臺(tái)尺寸定做大塊定型模板一套，在基坑準(zhǔn)備就緒后，由吊車吊入圍堰內(nèi)人工拼裝，減少了水中作業(yè)時(shí)間。31#墩承臺(tái)位于河床以上，鉆孔樁施工完畢后插打鋼管樁圍堰，采用鉆孔樁施工時(shí)留下的鋼護(hù)筒做主要承受承臺(tái)模板及澆筑混凝土重量的結(jié)構(gòu)，先用氧焊將鋼護(hù)筒在承臺(tái)設(shè)計(jì)底面下一定高度割掉上部多余鋼護(hù)筒，然后在鋼護(hù)筒上橋梁縱向兩側(cè)焊接牛腿，在牛腿上搭設(shè)20cm工字鋼架，然后在架子上鋪設(shè)承臺(tái)的底模和側(cè)模，同時(shí)將底模板所開孔的周緣縫隙封住，用棉絮、油灰等堵塞縫隙，用塑料管穿過底模并固定其位置作為減壓孔。承臺(tái)模板安裝完畢由監(jiān)理工程師檢查合格后，即可灌注混凝土。（4）承臺(tái)砼澆筑承臺(tái)砼采用水平分層一次澆筑完成，由于施工混凝土方量較大，故承臺(tái)砼的澆注，水泥水化熱的控制成為重點(diǎn)，為此采取以下措施：a、用水化熱較小的水泥施工。b、在承臺(tái)砼內(nèi)每隔50cm高設(shè)置直徑30mm的鋼管作為散熱管，通水散熱。c、在混凝土配合比中，摻用緩凝劑，以延長水泥硬化放熱的時(shí)間，并緩減混凝土的運(yùn)輸壓力。d、混凝土澆注完派專人灑水養(yǎng)護(hù)，降溫，并密切注意混凝土表面，以防止裂紋的發(fā)生。承臺(tái)鋼筋在臺(tái)座上制作，人工現(xiàn)場綁扎，采用組合鋼模板并涂刷新機(jī)油作脫模劑。承臺(tái)砼均為攪拌站拌合，砼輸送罐車運(yùn)送砼，砼輸送泵送至砼灌注面，插入式振搗器振搗。3）墩身施工橋墩施工外模采用特制大塊的定型鋼模板、鋼管背帶和碗扣式腳手架，鋼筋在加工臺(tái)座上制作，現(xiàn)場綁扎焊接，模板與鋼筋之間設(shè)高標(biāo)號(hào)砼墊塊支撐。每節(jié)長2.0米，每節(jié)由六塊鋼摸組成，相臨兩節(jié)用螺栓連接，沿柱高每隔1.0米設(shè)一道環(huán)向拉筋，沿環(huán)向設(shè)4根豎向輕型鋼背帶與模板柱接牢固。主橋雙墻薄壁墩內(nèi)模用定型小鋼模板配合木模，支撐采用鋼支撐。薄壁空心墩全部采用木模，采用木支撐。砼在攪拌站集中拌和，砼罐車水平運(yùn)輸，泵送入模，機(jī)械搗固。當(dāng)墩施工完畢后，利用25t履帶吊配合人工拆卸模板。4）永久支座安裝及臨時(shí)支座的施工本橋主橋采用GPZ（KZ）15SX、GPZ（KZ）15DX型盆式支座。首先，在施工墊石時(shí)預(yù)埋的鋼板必須平整、端正（也可根據(jù)設(shè)計(jì)采用預(yù)留螺栓孔的方式栓接），在安裝支座前，將支座墊板用丙酮清洗干凈后，焊接支座底板，焊接時(shí)，要先點(diǎn)焊四周，再逐部施焊，以免鋼板過熱，燒壞硅脂和聚氟乙烯板，而后，再將梁部的預(yù)埋鋼板焊接在鋼支座頂板（焊接方法同底板），將支座安裝完畢，梁體內(nèi)錨固鋼筋與梁內(nèi)鋼筋要雙面焊接。安裝時(shí)，要用丙酮和酒精仔細(xì)擦洗相對滑移面，不得夾以灰塵，然后在表面滿涂“295”硅脂油。拆除上下支座連接板，并安裝支座外防塵罩。在墩帽施工完畢，支座安裝前，先將預(yù)埋在墩身內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢并錨固而不壓漿，而后用接長器將墩身預(yù)應(yīng)力筋接長到梁部，在墩頂對應(yīng)臨時(shí)支座處涂以機(jī)油，而后立模澆筑C40砼，預(yù)留φ35mm爆破孔，豎直間距25cm，水平間距40cm，并且在豎直方向中間夾以5cm厚的C40硫磺砂漿，同時(shí)預(yù)埋電阻絲，以利于爆破拆除。5）主橋懸拼箱梁施工（1）主梁0#段施工該橋0#段設(shè)計(jì)長為5.0m，箱高為5.92m，砼灌注分二次澆筑，第一次澆筑底板（至過人洞洞門底），第二次澆筑腹板及頂板。施工時(shí)，在橋墩的前后左右分別設(shè)N型萬能桿件拼裝的門式鋼支架，在正面支架上鋪設(shè)橫向分配梁，采用單層64式軍便梁2排（采用3個(gè)支墩），前后支架作為0#段的施工平臺(tái)，左、右支架作為側(cè)模的支架，側(cè)模采用定形整體鋼模板。在墩頂上鋪120×120mm方木，再鋪組合鋼模板（臨時(shí)支座和永久支座間可配以木模），做為0#段的底模。底板鋪設(shè)完成后，吊裝0#段側(cè)模。吊裝時(shí)，靠近便橋側(cè)采用25t履帶吊配合人工安裝，遠(yuǎn)離便橋側(cè)利用墩頂?shù)跫艿跹b到位，同時(shí)校正加固模板，然后綁扎箱梁底板，腹板鋼筋，豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋、波紋管、三通管等，經(jīng)檢查合格后灌注第一次砼，澆筑砼時(shí)，對稱分層澆筑。澆筑完底板砼后，養(yǎng)生并鑿毛，而后綁扎腹板剩余鋼筋，并立腹板、頂板、過人洞、橫隔板的內(nèi)模（用木模配合組合鋼模板制拼），頂板的（兩橫隔板間）底模采用扣碗式可調(diào)桿件鋼支架、支撐，而后綁扎頂板鋼筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力筋波紋管、防撞墻鋼筋，經(jīng)檢查合格后澆筑腹板、頂板砼；在澆筑砼的過程中，要嚴(yán)格認(rèn)真振搗，振搗棒不能碰波紋管，且在鋼筋密集處、在波紋管附近和預(yù)埋豎向筋張拉端錨墊板附近要加強(qiáng)振搗，確保砼的密實(shí)及波紋管位置的準(zhǔn)確。在0#段的砼澆筑過程中，摻用高效減水劑以減少砼水灰比并提高混凝土早期強(qiáng)度，當(dāng)?shù)装鍧沧⑼晔諠{后,立即派專人灑水養(yǎng)護(hù),灑水次數(shù)以經(jīng)常保持砼濕潤為度;當(dāng)0#段頂板澆注完待收漿后,也立即覆蓋并灑水。(當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),進(jìn)行覆蓋保溫,不能灑水)。0#段的澆筑混凝土采用砼罐車運(yùn)送砼，砼輸送泵泵送，插入式振搗器配合平板振動(dòng)器振搗。（2）懸拼梁段的施工箱梁梁段及掛梁采用在預(yù)制場集中預(yù)制的方法，考慮到渡汛、防洪安全，預(yù)制場設(shè)在黃河南大堤外地勢平坦開闊處，梁段強(qiáng)度達(dá)到吊運(yùn)強(qiáng)度后利用龍門吊機(jī)吊運(yùn)至存梁場存放。梁段運(yùn)輸車運(yùn)到龍門吊機(jī)下，由龍門吊機(jī)起吊到梁面上一定高度處，再橫移到梁面上，最后落到有軌運(yùn)梁車上，由梁車運(yùn)至吊裝現(xiàn)場。梁段拼裝采用可移動(dòng)導(dǎo)梁對稱懸臂拼裝的方法施工。拼裝順序從黃河南岸向北岸依次拼裝。拼裝設(shè)備共有主導(dǎo)梁一根、基本支架4套、吊架二組，導(dǎo)梁每米重2.2t/m，最大承載力1100KN。（3）尾段施工本主橋箱梁除懸臂拼裝施工之外，另有20#墩、38#墩二處尾端箱梁段9.8m長需在支架上現(xiàn)澆施工。當(dāng)鋼支架搭設(shè)完畢后，對支架進(jìn)行靜載試驗(yàn)（預(yù)壓），消除其非彈性變形，并使其施工時(shí)均勻彈性變形限制在2mm以內(nèi)，以保證不因?yàn)榈鼗爸Ъ艿淖冃味菇Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂紋。該段底模、側(cè)模、內(nèi)模均采用組合鋼模配合木模制作，砼施工一次澆筑完成（9.8m長的箱梁），采用第二橋梁工程隊(duì)砼攪拌站攪拌，砼輸送罐車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模。（4）梁段預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、壓漿所有梁段豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在梁段于預(yù)制場澆注完畢后，達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后，采用配套的千斤頂進(jìn)行張拉。中間梁段縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋在每節(jié)梁段懸臂拼裝就位后，采用與設(shè)計(jì)張拉力相適應(yīng)的千斤頂進(jìn)行本梁段頂板懸臂預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，錨在兩跨相對的節(jié)段上加以固定，張拉采用橫向?qū)ΨQ雙向張拉的方法進(jìn)行。在中跨和邊跨合攏段梁段拼裝就位后，再張拉通過底板的連續(xù)鋼絲束，來承受連續(xù)梁的正彎矩。①鋼絞線制作：鋼絞線必須使用高速砂輪切割機(jī)切割，此時(shí)，將切口兩側(cè)各3-5厘米處用鐵絲綁扎，并將切口端焊牢，鋼絞線編束時(shí)每隔1-1.5米綁扎一道鐵絲，鐵絲扣向內(nèi)，編束好的鋼絞線編號(hào)堆放。②穿束：澆注混凝土前，須將波紋管用U形鋼筋環(huán)焊接固定于鋼筋骨架上，并將波紋管兩端的接頭用膠布纏牢，在搗固時(shí)要密切注意不得碰撞波紋管；穿束前，先將一根細(xì)鋼絲繩穿過波紋管，連在預(yù)應(yīng)力鋼束上，用人工配合1噸慢速卷揚(yáng)機(jī)拖拽穿入，要求兩端剩余部分大致相等。③鋼絞線張拉：在張拉前對千斤頂、油表等進(jìn)行校定，以后每隔1-2個(gè)月校驗(yàn)一次。鋼絞線張拉按照設(shè)計(jì)順序進(jìn)行，張拉程序?yàn)?--初始拉力—Fk（持荷兩分鐘）。I.安裝錨具前，先清除錨墊板上的等雜物，然后安裝錨具。Ⅱ.安裝張拉千斤頂及工具錨。Ⅲ.兩端張拉時(shí)，兩端同時(shí)張拉至初始應(yīng)力，并測量初始伸長量，并在兩端鋼絞線上精確標(biāo)記。Ⅳ.兩端同時(shí)張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力后，持荷，計(jì)算鋼絞線的伸長量與設(shè)計(jì)值比較并錨固。一端張拉時(shí)，先擠壓錨固端鋼絞線，再按前述方法張拉一端，張拉中實(shí)行應(yīng)力和伸長量雙控，以伸長量為主，比較合格后，錨固。施工中詳細(xì)記錄張拉初始拉力（設(shè)計(jì)應(yīng)力的10%-20%）、Fk時(shí)的張拉力及對應(yīng)的伸長量。若延伸量低于-5%和超過+10%時(shí)，停止張拉，分析檢查原因并處理完后方可繼續(xù)張拉。張拉過程中，其該截面預(yù)應(yīng)力筋的滑絲、斷絲數(shù)量不得大于該截面總數(shù)量的1%，且每一鋼束的滑絲、斷絲數(shù)量不得大于1根。④孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力張拉后，采用手提砂輪機(jī)切除錨外多余鋼絞線，然后將夾片處縫隙進(jìn)行封閉處理，準(zhǔn)備壓漿。壓漿前沖洗孔道，壓漿使用525號(hào)純水泥漿，壓漿時(shí)使用活塞式壓漿泵進(jìn)行。壓漿自下而上在攝氏5度以上進(jìn)行，壓漿壓力取為0.4MPa，壓漿緩慢均勻進(jìn)行，直至排氣孔排出濃漿為止（排漿時(shí)間不少于11秒），然后封閉排氣孔加壓至0.7MPa，持續(xù)10秒后封閉進(jìn)漿口，用最后用設(shè)計(jì)高標(biāo)號(hào)砼封錨。（5）合攏段施工本橋合攏段除兩個(gè)邊跨合攏段采用鋼支架上澆筑外，其余均采用導(dǎo)梁固定模板現(xiàn)澆施工。在37#、38#墩合攏段上通過計(jì)算配備一定容量的水箱，加臨時(shí)合攏剛性連接，張拉合攏臨時(shí)鋼束至設(shè)計(jì)噸位的一半，澆筑合攏段混凝土并養(yǎng)生，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，張拉底板鋼束，后放松合攏段臨時(shí)鋼束和2B′1,重新張拉至設(shè)計(jì)噸位，拆除合攏段水箱。完成邊跨的合攏。合攏第一個(gè)合攏段拆除滿堂支架，利用導(dǎo)梁的活動(dòng)支架前移導(dǎo)梁到位。對稱拼裝第36#墩對稱梁段。按合攏37-38#墩之間合攏段的方法合攏36-37#墩之間合攏段。重復(fù)以上步驟拼裝直到第31#、32#墩不對稱梁段。先在墩身張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼束以抵抗不平衡重。然后施工31#、32#墩的懸臂段的拼裝。31#、32#墩之間箱梁梁段拼裝完畢后，利用導(dǎo)梁分片架設(shè)掛梁的三片肋，后放松臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼束至設(shè)計(jì)噸位的一半，并立模澆筑掛梁的其余部分，放松31#、32#墩身全部臨時(shí)鋼束。利用導(dǎo)梁的活動(dòng)支架通過掛梁前移導(dǎo)梁到位，拆除32#、37#墩臨時(shí)支座和臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼束，完成兩墩的體系轉(zhuǎn)換。重復(fù)以上步驟拼裝直到主橋梁段全部架設(shè)完畢。為保證合攏段砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不受外力影響（主要是不承受任何拉力），在合攏段砼澆筑前兩小時(shí)適當(dāng)溫度下對合攏口進(jìn)行臨時(shí)鎖定。按設(shè)計(jì)要求，施工25t水平頂推力和20t配重（必要時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況，略做調(diào)整配重），嚴(yán)格控制合攏段兩側(cè)箱體的高差、中線及各部尺寸，使其符合設(shè)計(jì)要求（兩側(cè)撓度差不得大于1cm）。在合攏段模板定位安裝好后，綁扎底腹板鋼筋，安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及壓漿管、縱向波紋管，管道兩端要嚴(yán)格與箱體波紋管套接，并用黑膠布纏繞，以防漏漿。合攏段的底板短束預(yù)先穿入，以便合攏段強(qiáng)度達(dá)到85%以上，縮短穿束時(shí)間。在底、腹板鋼筋完成后，支立內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋、管道。該橋合攏段施工控制在10～17℃范圍內(nèi)，且盡量縮短澆注砼的時(shí)間。同時(shí)，要嚴(yán)格控制砼的水灰比（砼的坍落度要略小于其它懸澆梁段砼的坍落度），保證混凝土較小的干縮性，以確保該段的砼的接茬不出現(xiàn)裂紋。砼由南岸攪拌站集中攪拌，砼罐車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送，澆筑時(shí)要注意振搗的方式、方法，以保證波紋管的位置和砼的質(zhì)量。在澆筑砼時(shí)，兩端的懸臂端配重要逐級(jí)解除，當(dāng)合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，解除施加的水平推力。砼初凝后，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，在溫差較大時(shí)，要在整個(gè)T構(gòu)灑水，以減少梁體溫度應(yīng)力，待砼強(qiáng)度達(dá)到85%以后，按先長束后短束的原則對稱張拉底板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，豎向預(yù)應(yīng)力筋同步張拉，直至完成，而后壓漿、封錨、卸模板，拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。4.1.8各分項(xiàng)工程施工順序如中標(biāo)，我公司將嚴(yán)格按照業(yè)主所規(guī)定的日期迅速調(diào)集施工隊(duì)伍進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)場后10日內(nèi)完成主要工程項(xiàng)目的施工準(zhǔn)備。全標(biāo)段按“分段實(shí)施，突出重點(diǎn)，合理安排，統(tǒng)籌兼顧”的總體思路，安排橋梁下部工程和施工便道便橋及其它臨時(shí)工程同時(shí)開工。進(jìn)場后在實(shí)施性施組中詳細(xì)安排各分項(xiàng)工程施工順序，報(bào)請監(jiān)理工程師審批同意后實(shí)施，確保全標(biāo)段工程的順利進(jìn)行。本合同段僅是黃河孫口公路大橋的主橋部分，經(jīng)認(rèn)真分析研究招標(biāo)文件和現(xiàn)場施工條件，特?cái)M定全合同段總體施工順序及時(shí)間安排如下：第一步：臨時(shí)工程施工，先貫通管段內(nèi)便道，并開始施工便橋。同時(shí)施工箱梁梁段預(yù)制場地，及河中棧橋的施工，施工時(shí)間為2003年7月11日至2003年10月31日。第二步：橋墩樁基礎(chǔ)的施工。先第一橋梁工程隊(duì)由28#墩向21#墩逐步推進(jìn)，同時(shí)地第二橋梁工程隊(duì)分兩部分從33#和38#兩墩向中間推進(jìn)，以上鉆孔樁的施工安排既能滿足從黃河南岸開始拼裝梁段的順序，同時(shí)又避免了一旦黃河水上漲，而引起正常水位兩側(cè)的橋墩的陸上施工，增加施工費(fèi)用。在以上鉆孔樁施工到2003年9月底，也就是黃河夏季暴雨洪水過去之后，集中施工29#-32#墩水中基礎(chǔ)，采用鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的方式施工，自2003年7月20日至2004年12月31日完成鉆孔樁施工，2005年2月28日完成橋梁墩身施工。第三步：在施工完箱梁預(yù)制場后，開始箱梁梁段的預(yù)制施工。自2003年10月16日至2005年6月30日。第四步：箱梁梁段的架設(shè)。當(dāng)37、38#墩下部主體施工完畢，墩頂0#段現(xiàn)澆完成且引橋施工完畢，開始進(jìn)行梁段的懸拼。2004年7月1日至2005年8月31日。主橋施工詳見“主橋施工順序圖”。第五步：當(dāng)梁部施工接近過半時(shí)，開始施工防撞護(hù)攔，自2005年3月1日至2005年9月30日。第六步：在梁體全部拼裝完畢體系轉(zhuǎn)換后，梁體上面清理后，集中開始施工橋面鋪裝。自2005年8月1日至2005年10月31日。第七步：拆除鋼便橋、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、鋼板樁圍堰，挖除臨時(shí)便道，清理施工現(xiàn)場所有臨時(shí)設(shè)施，自2005年10月15日至2005年11月30日。4.1.9質(zhì)量保證體系、確保工程質(zhì)量和工期的措施4.1.9.1質(zhì)質(zhì)量保證體系系、確保工程程質(zhì)量的措施施1）質(zhì)量方針、原則則及目標(biāo)質(zhì)量方針：嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，爭爭創(chuàng)行業(yè)一流流，竭誠優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)，全面面信守合同。質(zhì)量目標(biāo)：工程一一次驗(yàn)收合格格率100%，一次驗(yàn)交交通過，達(dá)到到優(yōu)良工程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量原則：質(zhì)量具具有否決權(quán)，上上道工序不合合格決不進(jìn)入入下道工序。在本工程中，將嚴(yán)嚴(yán)格按照ISO90001質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范質(zhì)量量管理和質(zhì)量量體系運(yùn)作。2）質(zhì)量保證體系為確保本標(biāo)段工程程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，我我單位按《GB/T119001--ISO99001：2000質(zhì)量管理體體系》，建立立并保持一個(gè)個(gè)健全、有效效的工程質(zhì)量量保證體系，成成立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長，總總工程師為副副組長，有經(jīng)經(jīng)理部各業(yè)務(wù)務(wù)部門負(fù)責(zé)人人、工作隊(duì)隊(duì)隊(duì)長、主管工工程師參加的的質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組，積極極組織開展全全面質(zhì)量管理理活動(dòng)，優(yōu)化化施工工藝，提提高工程質(zhì)量量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程，質(zhì)量量保證體系詳詳見“質(zhì)量保證體體系框圖”。成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部總總工程師為組組長的創(chuàng)優(yōu)攻攻關(guān)小組，定定期或不定期期舉行活動(dòng)，分分析工期、安安全、質(zhì)量、成成本并及時(shí)研研究，制定對對策，不斷提提高工程質(zhì)量量；工程技術(shù)術(shù)部門根據(jù)工工程規(guī)模、特特點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施施；質(zhì)檢部門門負(fù)責(zé)進(jìn)行檢檢查和評(píng)審。作作業(yè)隊(duì)根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及管管轄工程的特特點(diǎn)，成立相相應(yīng)的質(zhì)量管管理和創(chuàng)優(yōu)工工作領(lǐng)導(dǎo)小組組，定期組織織有關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量教育育、督促檢查查和質(zhì)量評(píng)比比。按照《GB/T119001-ISO009001：2000質(zhì)量管理體體系要求》標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量體系系工作，提高高質(zhì)量控制和和保證能力，使使工程質(zhì)量始始終處于受控控狀態(tài)。質(zhì)量量工作流程詳詳見“質(zhì)量工作流流程圖”，質(zhì)量管理理體系詳見“質(zhì)量管理體體系框圖”。在本合同段設(shè)立專專職質(zhì)量檢查查體系。項(xiàng)目目經(jīng)理部設(shè)安安全質(zhì)量檢查查部，工程隊(duì)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢檢工程師，工工班設(shè)兼職質(zhì)質(zhì)檢員，形成成體系完善、功功能齊全、責(zé)責(zé)任明確的質(zhì)質(zhì)量檢查體系系。對每道工工序，工班之之間按技術(shù)交交底進(jìn)行互檢檢，作業(yè)隊(duì)質(zhì)質(zhì)檢員進(jìn)行自自檢，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)檢工工程師進(jìn)行自自檢，符合要要求后，向監(jiān)監(jiān)理工程師申申請檢驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)格遵守隱蔽蔽工程檢查、簽簽證制度。經(jīng)經(jīng)理部設(shè)現(xiàn)場場試驗(yàn)室，配配齊檢測和試試驗(yàn)儀器、儀儀表，并及時(shí)時(shí)校正確保其其精度，加強(qiáng)強(qiáng)工地試驗(yàn)室室的管理和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作作及材料檢驗(yàn)驗(yàn)工作，保證證不違規(guī)計(jì)量量，不合格材材料嚴(yán)禁用于于本工程。配配備專職試驗(yàn)驗(yàn)人員，確保保規(guī)范規(guī)定的的檢驗(yàn)、抽驗(yàn)驗(yàn)頻率，現(xiàn)場場質(zhì)檢的原始始資料必須真真實(shí)、準(zhǔn)確，可可靠，不得追追記，接受質(zhì)質(zhì)量檢查時(shí)出出示原始資料料，協(xié)助配合合質(zhì)檢工程師師和監(jiān)理工程程師進(jìn)行全面面的施工質(zhì)量量控制。開工工前必須按技技術(shù)規(guī)范規(guī)定定向監(jiān)理工程程師報(bào)送試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告（包括括施工方案、施施工方法、施施工準(zhǔn)備、質(zhì)質(zhì)保措施等）經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師審核批準(zhǔn)后后方能鋪開施施工。建立獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度，對對質(zhì)量事故嚴(yán)嚴(yán)肅處理，堅(jiān)堅(jiān)持三不放過過：事故原因因不放過、不不分清責(zé)任不不放過，沒有有改進(jìn)措施不不放過。為保證質(zhì)量體系的的有效運(yùn)行，實(shí)實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量量目標(biāo)，根據(jù)據(jù)本標(biāo)段實(shí)際際情況，成立立工程質(zhì)量自自控組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，按照招標(biāo)標(biāo)文件、合同同條款、設(shè)計(jì)計(jì)文件及施工工規(guī)范要求，運(yùn)運(yùn)用先進(jìn)的管管理方法、施施工工藝、做做好工程質(zhì)量量控制。成立以單位總工程程師為組長，有有地質(zhì)、機(jī)械械、施工試驗(yàn)驗(yàn)等方面專家家組成的專家家組，定期或或不定期深入入現(xiàn)場，幫助助優(yōu)化施工方方案，解決施施工技術(shù)難題題，確保本標(biāo)標(biāo)段施工安全全、工程工期期及工程質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。3）質(zhì)量保證措施：：（1）施工管理保證措施施①項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行《建設(shè)工工程質(zhì)量管理理體系條例》，實(shí)實(shí)行工程質(zhì)量量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任任制和工程質(zhì)質(zhì)量終身責(zé)任任制，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“工程質(zhì)量一一票否決制”。②認(rèn)真貫徹執(zhí)行“百百年大計(jì)、質(zhì)質(zhì)量第一”的方針，加加強(qiáng)對施工人人員的質(zhì)量教教育，加強(qiáng)施施工管理、強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)識(shí)，開工前對對現(xiàn)場施工人人員加強(qiáng)技術(shù)術(shù)交底，進(jìn)行行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教教育。③嚴(yán)格執(zhí)行國家、河河南省、甲方方代表、監(jiān)理理工程師頒發(fā)發(fā)的各項(xiàng)質(zhì)量量管理辦法，接接受河南省質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督等單單位對建設(shè)工工程質(zhì)量實(shí)施施監(jiān)督管理。積積極參加監(jiān)理理工程師組織織的現(xiàn)場會(huì)，認(rèn)認(rèn)真落實(shí)會(huì)議議紀(jì)要。④定期召開內(nèi)部生產(chǎn)產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，總總結(jié)和檢查前前一個(gè)階段工工期、質(zhì)量、安安全情況，有有針對性的采采取改進(jìn)措施施，布置下一一階段工作重重點(diǎn)，確保工工程質(zhì)量得到到持續(xù)改進(jìn)和和提高。⑤人員組織和安排配齊配足施工管理理、技術(shù)人員員及技術(shù)工人人，切實(shí)做到到責(zé)任明確，工工種齊全、獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰及時(shí)，使使每個(gè)人的切切身利益與工工程質(zhì)量掛鉤鉤。投入本標(biāo)標(biāo)段的主要人人員，均參加加過類似工程程施工建設(shè)，具具有豐富施工工經(jīng)驗(yàn)。⑥物資、設(shè)備管理措措施A、鋼筋、水泥等材材料，按采購購程序文件和和作業(yè)指導(dǎo)書書對分供方進(jìn)進(jìn)行評(píng)審，采采購前向監(jiān)理理工程師報(bào)送送產(chǎn)品合格證證明和樣本，按按要求對產(chǎn)品品進(jìn)行檢驗(yàn)和和試驗(yàn)，合格格后進(jìn)行采購購。B、所有進(jìn)場材料分分區(qū)保存，保保證其整潔有有序，不受天天氣及施工的的影響，不影影響周圍設(shè)施施的使用，不不影響環(huán)境質(zhì)質(zhì)量。C、施工組織安排的的主要施工機(jī)機(jī)械（包括備備用機(jī)械）按按時(shí)到達(dá)施工工現(xiàn)場，并定定期進(jìn)行維修修、保養(yǎng)，保保證滿足施工工質(zhì)量的需要要。⑦施工技術(shù)保證措施施A、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文文件、圖紙及及施工設(shè)計(jì)復(fù)復(fù)核簽字制度度?？偣こ處煄熃M織經(jīng)理部部技術(shù)人員詳詳細(xì)熟悉、審審核施工設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及資料料，發(fā)現(xiàn)問題題，及時(shí)報(bào)告告監(jiān)理工程師師，審核完成成并由總工程程師簽字后交交付使用。B、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交交底制度

a將各分項(xiàng)工程的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施施工方法、施施工工藝、保保證質(zhì)量及安安全措施等向向領(lǐng)工員、工工班長書面交交底。b交底資料詳細(xì)準(zhǔn)確確、直觀，經(jīng)經(jīng)第二人復(fù)核核確認(rèn)無誤簽簽字后，交付付領(lǐng)工員、工工班長簽收。交交底資料妥善善保存?zhèn)洳?。C、嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核核簽字制度a控制測量、施工測測量分級(jí)管理理。遵守測量量規(guī)范及招標(biāo)標(biāo)文件有關(guān)規(guī)規(guī)定。b工程范圍內(nèi)控制樁樁，由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部精測組組負(fù)責(zé)接收、使使用、保管、并并保護(hù)和保存存好工程范圍圍內(nèi)全部控制制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和自己己布設(shè)的控制制點(diǎn)?？偣こ坛處熃M織復(fù)測測，復(fù)測精度度按有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行，如誤誤差超過允許許值范圍，及及時(shí)報(bào)告業(yè)主主、監(jiān)理工程程師。c施工過程中，作業(yè)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工工測量，進(jìn)行行施工放樣、定定位、控制樁樁點(diǎn)護(hù)樁測設(shè)設(shè)保護(hù)等工作作，認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行測量復(fù)復(fù)核制度。D、編制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)，按按施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期期分段控制，實(shí)實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)產(chǎn)，保證工程程質(zhì)量。E、工程設(shè)計(jì)變更：：施工中不擅擅自對本標(biāo)段段工程設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行變更。施施工中提合理理化建議涉及及對設(shè)計(jì)圖紙紙或“實(shí)組”的變更及對對材料、設(shè)備備的換用，報(bào)報(bào)請監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。F、關(guān)鍵工序?qū)嵤┣扒熬幹圃敿?xì)的的工藝細(xì)則及及作業(yè)指導(dǎo)書書，并有明確確的技術(shù)要求求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并對有關(guān)關(guān)人員進(jìn)行培培訓(xùn)和技術(shù)交交底。G、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工工程檢查制度度。工序完成成后經(jīng)自檢、互互檢、質(zhì)檢工工程師專檢合合格后，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽認(rèn)后，進(jìn)進(jìn)行下道工序序施工。H、建立健全全面質(zhì)質(zhì)量管理體系系，開展TQC工作；成立立質(zhì)量QC攻關(guān)小組，圍圍繞以下重點(diǎn)點(diǎn)工序展開活活動(dòng)；a鉆孔灌注樁施工質(zhì)質(zhì)量b梁段懸拼質(zhì)量c梁體施工砼表面質(zhì)質(zhì)量通過QC小組活動(dòng)不斷將其其成果應(yīng)用于于施工當(dāng)中，提提高施工水平平，保證工程程質(zhì)量。（2）混凝土質(zhì)量保證證措施影響本標(biāo)段混凝土土質(zhì)量的主要要因素有：拌拌制混凝土原原材料的質(zhì)量量，混凝土配配合比，混凝凝土運(yùn)輸、模模板、灌注工工藝、施工環(huán)環(huán)境、養(yǎng)護(hù)等等，為保證混混凝土的質(zhì)量量，故在組織織措施上、技技術(shù)措施上、施施工過程管理理及原材料使使用上配備足足夠的技術(shù)、管管理人員及設(shè)設(shè)備，保證混混凝土的各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)及成品品質(zhì)量滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。①組織保證措施A、成立以項(xiàng)目總工工程師為主的的混凝土施工工管理小組，主主要負(fù)責(zé)混凝凝土施工的有有關(guān)技術(shù)管理理，混凝土連連續(xù)供應(yīng)，施施工工藝實(shí)施施，全面保證證混凝土質(zhì)量量。B、結(jié)構(gòu)混凝土灌注注前，首先由由項(xiàng)目總工程程師組織作業(yè)業(yè)人員就混凝凝土灌注工藝藝，施工技術(shù)術(shù)性能特點(diǎn)和和施工注意事事項(xiàng)等進(jìn)行技技術(shù)交底?，F(xiàn)現(xiàn)場生產(chǎn)指揮揮人負(fù)責(zé)組織織灌注施工機(jī)機(jī)具、預(yù)拌混混凝土的運(yùn)輸輸、及勞動(dòng)力力配置。項(xiàng)目目的質(zhì)檢、技技術(shù)部門及防防水作業(yè)組專專職負(fù)責(zé)相應(yīng)應(yīng)部位灌注質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)監(jiān)督。C、灌注作業(yè)時(shí)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部相相關(guān)的質(zhì)量、技技術(shù)、機(jī)電、物物資、試驗(yàn)等等部門組成現(xiàn)現(xiàn)場值班小組組，專職負(fù)責(zé)責(zé)落實(shí)預(yù)拌混混凝土供應(yīng)，按按施工工藝組組織施工，并并監(jiān)督關(guān)鍵部部位的混凝土土灌注質(zhì)量。D、專職的混凝土試試驗(yàn)人到預(yù)拌拌混凝土攪拌拌站，抽檢攪攪拌站對配合合比實(shí)施的情情況，確保預(yù)預(yù)拌混凝土的的質(zhì)量。E、混凝土灌注施工工采取灌注質(zhì)質(zhì)量責(zé)任承包包，項(xiàng)目經(jīng)理理部和項(xiàng)目作作業(yè)人員簽定定質(zhì)量責(zé)任合合同，并制定定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲懲措施。②原材料選用控制A、骨料的選用；混混凝土使用的的砂、石技術(shù)術(shù)指標(biāo)要符合合現(xiàn)行《普通通混凝土用砂砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及檢驗(yàn)方法》、《普普通混凝土用用碎石或卵石石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及檢驗(yàn)方法》的的規(guī)定。B、拌制混凝土使用用的水，采用用不含有害物物質(zhì)的潔凈自自來水。③為保證結(jié)構(gòu)物的外外觀質(zhì)量，對對混凝土外露露表面的施工工采用大塊定定型鋼模板。④為保證工程質(zhì)量，本本工程主要結(jié)結(jié)構(gòu)物混凝土土采用帶電子子計(jì)量的混凝凝土拌和站集集中拌和。⑤結(jié)構(gòu)混凝土的施工工控制A、做好混凝土澆注注前的施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作a混凝土澆注前進(jìn)行行詳細(xì)技術(shù)交交底工作，對對所有施工機(jī)機(jī)械進(jìn)行一次次檢查，備足足、備齊各種種施工用料。b混凝土澆注前，對對模板、支架架、鋼筋和預(yù)預(yù)埋件進(jìn)行檢檢查，清除模模板內(nèi)的雜物物、泥土和鋼鋼筋上的油污污等雜物，符符合要求后進(jìn)進(jìn)行澆注。B、混凝土分層澆注注，分層振搗搗，需要保持持平衡受力的的部位，嚴(yán)格格對稱澆注；；相鄰兩層澆澆注時(shí)間間隔隔盡量縮短，確確保上、下層層混凝土結(jié)合合質(zhì)量和整體體強(qiáng)度，不形形成施工縫，澆澆注混凝土的的自由落高不不超過2.0m，超過時(shí)使使用串筒、溜溜槽等工具進(jìn)進(jìn)行。C、混凝土采用機(jī)械械振搗密實(shí)，振振搗時(shí)間為10～30S，以混凝土土表面泛漿和和不冒氣泡為為準(zhǔn)，避免漏漏振，欠振和和超振。D、混凝土機(jī)構(gòu)內(nèi)部部設(shè)置的各種種鋼筋或綁扎扎鐵絲，不接接觸模板。固固定模板用的的螺栓穿過混混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)時(shí)，止水措施施符合設(shè)計(jì)要要求，無設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定時(shí)所定定措施報(bào)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理同意。E、嚴(yán)格控制泵送混混凝土的坍落落度，保證泵泵送的連續(xù)性性，泵送前先先用適量的與與混凝土成份份相同的水泥泥砂漿潤滑輸輸送管內(nèi)壁，泵泵送間歇時(shí)間間超過45min或混凝土出出現(xiàn)離析現(xiàn)象象時(shí)，立即用用壓力水沖除除管內(nèi)留存的的混凝土。F、混凝土終凝后立立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不少于14天?；炷镣琉B(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)規(guī)定的拆模強(qiáng)強(qiáng)度后拆模。拆拆模時(shí)混凝土土表面溫度與與環(huán)境之差不不超過15℃，以防止混混凝土表面產(chǎn)產(chǎn)生裂縫。⑥混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)與評(píng)定A、混凝土施工中的的質(zhì)量檢查a檢查混凝土組成材材料質(zhì)量，每每一工作班二二次。b檢查混凝土在拌制制地點(diǎn)及澆注注地點(diǎn)的坍落落度，每一工工作班至少五五次。c混凝土配合比由于于外界影響而而有變動(dòng)時(shí)，隨隨時(shí)檢查d混凝土攪拌時(shí)間隨隨時(shí)檢查。B、試塊的強(qiáng)度評(píng)定定混凝土強(qiáng)度分批進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，每每個(gè)驗(yàn)收項(xiàng)目目按《建筑安安裝工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》確確定。同一驗(yàn)驗(yàn)收批的混凝凝土強(qiáng)度，以以同批內(nèi)全部部標(biāo)準(zhǔn)試件的的強(qiáng)度代表值值來評(píng)定。C、外觀檢查混凝土結(jié)構(gòu)拆模后后，從其外觀觀上檢查其表表面有無麻面面、露筋、裂裂縫、蜂窩、孔孔洞等缺陷情情況，預(yù)留孔孔道是否暢通通無堵塞，如如有類似情況況，及時(shí)加以以修補(bǔ)。（3）原材料質(zhì)量保證證措施①原材料的采購A、做好市場調(diào)查，從從中選擇生產(chǎn)產(chǎn)管理好、質(zhì)質(zhì)量可靠穩(wěn)定定的廠家，作作為特定的供供應(yīng)商，按采采購程序文件件進(jìn)行評(píng)審，建建立質(zhì)量檔案案。B、從待定的供應(yīng)商商產(chǎn)品中按規(guī)規(guī)定取樣，送送甲方和監(jiān)理理認(rèn)可的具有有相應(yīng)資格的的試驗(yàn)室進(jìn)行行檢驗(yàn)或試驗(yàn)驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果果得出后，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量比較較，從中選擇擇最優(yōu)廠家，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后作為為合格供應(yīng)商商，建立供貨貨關(guān)系。C、建立供貨檔案，隨隨時(shí)對材料進(jìn)進(jìn)行抽樣，保保證供應(yīng)商所所提供的產(chǎn)品品合格。當(dāng)材材料質(zhì)量出現(xiàn)現(xiàn)變化時(shí)，加加倍取樣試驗(yàn)驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果果報(bào)監(jiān)理工程程師，必要時(shí)時(shí)按上述程序序重新選擇供供應(yīng)商。②原材料的運(yùn)輸、搬搬運(yùn)和貯存A、原材料進(jìn)場保證證“三證”齊全，包括括產(chǎn)品合格證證、抽樣化驗(yàn)驗(yàn)合格證和供供應(yīng)商資格合合格證。B、原材料進(jìn)場后按按指定地點(diǎn)整整齊碼放，并并掛標(biāo)牌標(biāo)識(shí)識(shí)，標(biāo)明型號(hào)號(hào)、進(jìn)場日期期、檢驗(yàn)日期期，經(jīng)手人等等，實(shí)現(xiàn)原材材料質(zhì)量的可可追溯。C、原材料進(jìn)場后由由專人保管，對對水泥、鋼材材等材料加蓋蓋或在室內(nèi)保保管，避免風(fēng)風(fēng)吹日曬。D、在運(yùn)輸、搬運(yùn)過過程損壞或儲(chǔ)儲(chǔ)存時(shí)間過長長、存貯方式式不當(dāng)引起的的質(zhì)量下降的的原材料，不不使用在永久久工程中，對對此種材料及及時(shí)清理分類類堆放并標(biāo)識(shí)識(shí)，以免混用用。（4）隱蔽工程的質(zhì)量量保證措施保證隱蔽工程質(zhì)量量的關(guān)鍵，在在于健全并切切實(shí)執(zhí)行各項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量內(nèi)內(nèi)部檢查和驗(yàn)驗(yàn)收制度；在在于嚴(yán)格執(zhí)行行隱蔽工程檢檢查簽證制度度；在于嚴(yán)格格按照操作規(guī)規(guī)程和作業(yè)指指導(dǎo)書執(zhí)行并并加強(qiáng)質(zhì)量管管理和監(jiān)控力力度；在于施施工作業(yè)人層層人員嚴(yán)格的的質(zhì)量意識(shí)和和精品意識(shí)。①健全并切實(shí)執(zhí)行內(nèi)內(nèi)部檢查和驗(yàn)驗(yàn)收制度，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽蔽工程檢查簽簽證制度。A、具備隱蔽條件的的隱蔽工程檢檢查，采取班班組檢查與專專業(yè)檢查相結(jié)結(jié)合的方式，即即施工班組在在每道工序完完工之后，首首先進(jìn)行自檢檢，自檢符合合質(zhì)量要求后后再由專業(yè)質(zhì)質(zhì)量檢查人員員進(jìn)行檢查。B、隱蔽工程在完成成自檢、專檢檢并確認(rèn)合格格后，以書面面報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收合格經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽證后進(jìn)行施施工。C、各班組在進(jìn)行工工序交接時(shí)，有有明確的質(zhì)量量合格交接意意見，每個(gè)工工班進(jìn)行工序序施工時(shí)，都都嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢檢查上工序，做做好本工序，服服務(wù)下工序。D、隱蔽工程施工做做嚴(yán)格的施工工記錄，將檢檢查項(xiàng)目、施施工技術(shù)要求求及檢查部位位等項(xiàng)填寫清清楚，記錄上上有技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人，質(zhì)量檢檢查人員，監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽字。關(guān)鍵工工程對隱蔽工工程進(jìn)行照相相，建立圖片片檔案。②確定崗位責(zé)任：為為保證隱蔽工工程質(zhì)量，切切實(shí)作好上述述檢查驗(yàn)收制制度，對有關(guān)關(guān)人員定崗定定責(zé)。A、各主管工程師詳詳細(xì)審查施工工圖紙，領(lǐng)會(huì)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、技技術(shù)要求等，對對圖紙標(biāo)識(shí)不不清楚或有誤誤之處，及時(shí)時(shí)報(bào)請監(jiān)理工工程師及設(shè)計(jì)計(jì)單位進(jìn)行澄澄清。B、做好技術(shù)交底工工作，嚴(yán)格技技術(shù)交底復(fù)核核簽字制度，交交底資料上有有主管工程師師及復(fù)核人簽簽字。C、對各分項(xiàng)工程、各各工序施工實(shí)實(shí)行質(zhì)量檢查查工程師、主主管工程師、技技術(shù)員、施工工員定崗定責(zé)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題題，及時(shí)上報(bào)報(bào)和處理。③操作規(guī)程和作業(yè)指指導(dǎo)書等技術(shù)術(shù)控制A、在操作規(guī)程和作作業(yè)指導(dǎo)書中中明確提出隱隱蔽工程的操操作要點(diǎn)和注注意事項(xiàng)，對對于要求較高高的分項(xiàng)工程程和重點(diǎn)分項(xiàng)項(xiàng)工程，實(shí)行行專項(xiàng)的隱蔽蔽工程作業(yè)重重點(diǎn)指導(dǎo)。B、在施工前期對作作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)進(jìn)行層層把關(guān)關(guān)和重點(diǎn)審定定，確保作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書和操操作規(guī)程的質(zhì)質(zhì)量。指定專專人落實(shí)作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書的操操作，并進(jìn)行行工藝總結(jié)改改進(jìn)。C、操作規(guī)程和作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書的編編制原則是：：詳盡細(xì)致、脈脈絡(luò)分明、重重點(diǎn)突出、便便于操作。在在有關(guān)隱蔽工工程的施工部部分除對于施施工程序有詳詳盡的敘述之之處，還對重重點(diǎn)的操作進(jìn)進(jìn)行逐項(xiàng)逐步步的交代，使使施工操作人人員明確隱蔽蔽工程的質(zhì)量量控制點(diǎn)。④加強(qiáng)教育和培訓(xùn)工工作A、加強(qiáng)教育，使每每一個(gè)施工操操作人員都能能夠認(rèn)識(shí)到質(zhì)質(zhì)量是企業(yè)的的生命，質(zhì)量量是企業(yè)和員員工的能力和和實(shí)力的體現(xiàn)現(xiàn)，加強(qiáng)質(zhì)量量意識(shí)，加強(qiáng)強(qiáng)建筑精品意意識(shí)。B、加強(qiáng)質(zhì)量管理人人員的質(zhì)量控控制意識(shí)，使使之認(rèn)識(shí)到質(zhì)質(zhì)量重于泰山山，質(zhì)量控制制的責(zé)任重大大。在施工過過程中對質(zhì)量量監(jiān)控人員進(jìn)進(jìn)行重點(diǎn)管理理，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣劣，保證質(zhì)量量控制隊(duì)伍的的高素質(zhì)。C、重點(diǎn)的隱蔽工程程施工前，對對施工人員進(jìn)進(jìn)行崗前培訓(xùn)訓(xùn)和專業(yè)施工工技術(shù)和操作作的培訓(xùn)，通通過以師帶徒徒等方式進(jìn)一一步在施工當(dāng)當(dāng)中提高施工工人員的整體體施工素質(zhì)。（5）為確保質(zhì)量所采采取的檢測試試驗(yàn)手段及措措施①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家家、河南省及及監(jiān)理工程師師有關(guān)規(guī)范和和要求，對建建設(shè)工程使用用的原材料、半半成品及現(xiàn)場場制作的混凝凝土、砂漿試試塊、防水層層施工、鋼筋筋連接試件等等項(xiàng)目的檢測測，實(shí)行見證證取樣送檢制制度。②項(xiàng)目經(jīng)理部建立試試驗(yàn)室A、試驗(yàn)室：建立工工程試驗(yàn)室。同同時(shí)委托具有有相應(yīng)資質(zhì)并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的試試驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場工程試驗(yàn)驗(yàn)室檢測項(xiàng)目目以外的檢測測試驗(yàn)工作。試驗(yàn)工程師：長期期從事試驗(yàn)工工作，經(jīng)驗(yàn)豐豐富并持有資資格證書。B、工程試驗(yàn)室所有有儀器定期由由計(jì)量部門標(biāo)標(biāo)定，在由工工程質(zhì)量監(jiān)督督站對其進(jìn)行行技術(shù)資質(zhì)審審查合格并確確定其試驗(yàn)范范圍后，進(jìn)行行試驗(yàn)檢測工工作。C、確定現(xiàn)場試驗(yàn)室室人員為工程程質(zhì)量檢測取取樣員。D、取樣員在見證人人員在旁見證證下，按有關(guān)關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)規(guī)范的規(guī)定，從從檢驗(yàn)對象中中抽取試樣并并采取有效措措施封樣。E、工地試驗(yàn)室填寫寫檢測委托單單，監(jiān)護(hù)送樣樣的見證人員員在委托書上上簽字。③工程質(zhì)量檢測頻率率按相關(guān)規(guī)范范、規(guī)程執(zhí)行行，配備交通通車輛負(fù)責(zé)向向質(zhì)量檢測單單位送樣?；炷猎噳K養(yǎng)護(hù)管管理辦法：為為確?；炷镣?、路面無機(jī)機(jī)穩(wěn)定混合料料試塊強(qiáng)度的的正確性，在在現(xiàn)場試驗(yàn)室室內(nèi)建立符合合規(guī)范要求的的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室室。養(yǎng)生室的的溫度、濕度度由專業(yè)人員員管理。到養(yǎng)養(yǎng)護(hù)日期后，由由現(xiàn)場試驗(yàn)室室進(jìn)行試驗(yàn)。④現(xiàn)場試驗(yàn)室完成的的試驗(yàn)、檢測測項(xiàng)目，符合合有關(guān)的規(guī)定定。對試塊、試試件及有關(guān)材材料，在監(jiān)理理工程師在現(xiàn)現(xiàn)場時(shí)進(jìn)行檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)。A、對所有原材料的的出廠合格證證和說明書進(jìn)進(jìn)行檢查，并并登記記錄。B、對有合格證的原原材料進(jìn)行抽抽檢，抽檢合合格者才能使使用。C、經(jīng)抽檢不合格的的原材料，書書面通知物資資部門并做出出標(biāo)識(shí)，隔離離存放，防止止誤用，及時(shí)時(shí)退貨。D、對進(jìn)場鋼筋按規(guī)規(guī)定進(jìn)行抽檢檢，抽檢其焊焊接強(qiáng)度、脆脆性及韌性等等，出具試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，符合合設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求者方可可使用。E、安排專人負(fù)責(zé)預(yù)預(yù)拌混凝土生生產(chǎn)過程的質(zhì)質(zhì)量檢測，每每次澆注混凝凝土前，進(jìn)行行以下項(xiàng)目的的檢查（或按按監(jiān)理工程師師要求），并并做好記錄。a檢查混凝土配合比比，檢查原材材料（水泥、砂砂石、外加劑劑、參和料等等）是否符合合規(guī)范要求，如如有變化要及及時(shí)調(diào)整混凝凝土配合比。b檢查原材料數(shù)量（含含外加劑、摻摻和料數(shù)量），每每班抽查不少少于5次。c記錄攪拌速度和攪攪拌時(shí)間。d檢查坍落度是否符符合要求，隨隨機(jī)抽樣，每每班不少于3次。e記錄運(yùn)送時(shí)間和攪攪拌時(shí)的溫度度。f檢查監(jiān)督試件制作作的全過程。g檢查養(yǎng)護(hù)條件以及及試驗(yàn)設(shè)備是是否符合要求求。F、指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場混凝土的的檢測、試件件工作。a混凝土灌注時(shí)，跟跟班檢測、檢檢查。b測量混凝土坍落度度，每班不少少于5次，如不符符合規(guī)范要求求，及時(shí)調(diào)整整配合比并重重新拌制。c記錄預(yù)拌混凝土運(yùn)運(yùn)送時(shí)間并與與攪拌站取得得聯(lián)系，防止止使用停留時(shí)時(shí)間過長的混混凝土。d按規(guī)定在現(xiàn)場留取取試件，試件件組數(shù)符合有有關(guān)技術(shù)規(guī)定定。e混凝土灌注期間若若因特殊原因因造成灌注中中斷時(shí)，及時(shí)時(shí)報(bào)告監(jiān)理工工程師及有關(guān)關(guān)人員并采取取相應(yīng)措施。（6）成品保護(hù)的保證證措施①對所有參加施工人人員進(jìn)行成品品保護(hù)教育，落落實(shí)成品保護(hù)護(hù)責(zé)任制。A、成立以主管施工工生產(chǎn)的項(xiàng)目目副經(jīng)理為組組長的施工現(xiàn)現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目目施工現(xiàn)場管管理、文明施施工及成品保保護(hù)工作。在在基層班組設(shè)設(shè)成品保護(hù)員員，負(fù)責(zé)成品品，半成品的的保護(hù)工作，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，及及時(shí)上報(bào)并果果斷處理。對對需要特殊保保護(hù)的成品、半半成品根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況采取取臨時(shí)封閉、覆覆蓋、圍蔽防防護(hù)。B、定期對管理和操操作人員進(jìn)行行文明施工、成成品保護(hù)教育育，提高職工工保護(hù)成品的的質(zhì)量意識(shí)。C、經(jīng)常對成品進(jìn)行行保護(hù)檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)被撞、損損壞及污染的的成品或半成成品，要及時(shí)時(shí)采取措施進(jìn)進(jìn)行內(nèi)糾正處處理，對責(zé)任任人要給予經(jīng)經(jīng)濟(jì)處罰。D、制定成品保護(hù)獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲辦法，用用經(jīng)濟(jì)手段增增強(qiáng)作業(yè)人員員成品保護(hù)意意識(shí)，促進(jìn)工工程文明施工工水平的提高高。②加強(qiáng)現(xiàn)場管理，科科學(xué)組織施工工作業(yè)，減少少成品損壞。A、編制現(xiàn)場管理和和成品保護(hù)實(shí)實(shí)施細(xì)則，合合理安排施工工順序，避免免工序間相互互干擾和污染染，凡下道工工序?qū)ι系拦すば驎?huì)產(chǎn)生損損傷或污染的的，要對上道道工序采取護(hù)護(hù)包或護(hù)蓋等等措施，否則則不許開工。一一旦發(fā)生成品品損傷或污染染，要及時(shí)處處理或清除。B、凡在成品或半成成品區(qū)域施工工或裝卸運(yùn)輸輸，要設(shè)專人人管理，防止止磕撞刮碰等等造成成品或或半成品損壞壞。對路邊可可能被污染的的混凝土進(jìn)行行遮蓋，并對對混凝土面進(jìn)進(jìn)行清掃、灑灑水處理。C、成品保護(hù)從原材材料做起，現(xiàn)現(xiàn)場的鋼材、水水泥、防水材材料等能入庫庫的入庫、不不能入庫的要要用蓬布遮蓋蓋和支墊，防防止雨淋、日日曬和受潮。D、有效采用成品保保護(hù)的護(hù)、包包、蓋、封四四種措施。即即視不同情況況，分別對成成品進(jìn)行欄桿桿隔離保護(hù)用用塑料布或紙紙包裹、斑馬馬布覆蓋?；蚧?qū)σ淹旯げ坎课贿M(jìn)行局部部封閉。E、嚴(yán)禁踐踏預(yù)埋件件或?qū)⑵渥鳛闉槭┕な芰?gòu)構(gòu)件。F、提倡文明作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁野蠻施工工，對野蠻施施工的行為要要進(jìn)行制止，一一旦發(fā)現(xiàn)，不不論是否造成成成品損傷，都都要給予經(jīng)濟(jì)濟(jì)處罰。（7）梁段拼裝保證措措施①線形控制A、采用長線法預(yù)制制，臺(tái)座基礎(chǔ)礎(chǔ)按一定的允允許承載力設(shè)設(shè)計(jì)，避免制制梁時(shí)臺(tái)座的的沉降影響預(yù)預(yù)制線形。且且對臺(tái)座底模模進(jìn)行精確測測量，保證能能夠滿足梁塊塊線形要求。B、正確計(jì)算線形高高程根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工組織設(shè)計(jì)及及預(yù)制線形，得得到預(yù)計(jì)的各各種計(jì)算參數(shù)數(shù)值，提前進(jìn)進(jìn)行預(yù)拱度及及撓度的理論論計(jì)算，得到到各節(jié)梁塊制制造和施工安安裝高程。節(jié)段預(yù)制完以后，進(jìn)進(jìn)行稱重，比比較實(shí)際重量量與設(shè)計(jì)重量量，確定梁體體自重誤差對對懸拼線形的的影響。在確確定T構(gòu)的安裝高高程前，須考考慮前一T構(gòu)的標(biāo)高，因因其標(biāo)高會(huì)受受到相鄰T購張拉合龍龍跨底板束的的影響。張拉拉底板束鋼絞絞線時(shí)，懸臂臂前端標(biāo)高會(huì)會(huì)相應(yīng)降低一一定高度。C、正確測量，總結(jié)結(jié)規(guī)律在每一節(jié)段定位后后對線形（高高程、中線）等等進(jìn)行精確測測量，及時(shí)匯匯集監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)據(jù)并進(jìn)行分析析，總結(jié)規(guī)律律，為下一T構(gòu)懸拼控制制提供參數(shù)，調(diào)調(diào)整下一T構(gòu)的控制高高程。測量要定時(shí)進(jìn)行（以以早晨為好），以以減少溫度影影響。因?yàn)橄湎淞菏苋照沼坝绊懀亓焊吒呋蛏?、下游游的溫度是非非線形的，若若不定時(shí)、適適時(shí)測量，如如測量時(shí)的溫溫差太大，會(huì)會(huì)引起懸臂的的溫差變形，測測量數(shù)據(jù)可能能會(huì)對施工產(chǎn)產(chǎn)生吳導(dǎo)作用用。D、控制1#塊線形形1#塊位于懸臂的根部部，其它塊在在其延長線上上，它的安裝裝精度對以后后的懸拼線形形影響極大。0#塊與1#塊之間采用用濕接頭是十十分必要的，有有利于精確控控制1#塊的線形。安安裝中主要通通過調(diào)整1#塊的安裝線線形進(jìn)行線形形的調(diào)整，嚴(yán)嚴(yán)格控制其高高程、中線的的位置，盡量量減少懸拼時(shí)時(shí)的糾偏工作作。E、線形調(diào)整由于各種原因，實(shí)實(shí)際線形總是是偏離設(shè)計(jì)線線形，要求安安裝時(shí)隨時(shí)調(diào)調(diào)整。調(diào)整采采用兩種方法法：一是根據(jù)據(jù)以安裝T構(gòu)實(shí)測資料料，修正1#塊的安裝高高程；另一種種是不是1#塊以后的糾糾偏。糾偏工工作在出現(xiàn)偏偏差后必須及及時(shí)進(jìn)行，因因?yàn)閷Σ捎瞄L長線法預(yù)制的的拼裝塊只能能作微量糾偏偏，且若不及及時(shí)糾偏，線線形誤差會(huì)越越來越大，造造成糾偏困難難，且不宜保保證結(jié)合面的的質(zhì)量。糾偏偏采用以下措措施：a墊銅片或石棉網(wǎng)。使使節(jié)段塊向有有利方向偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。石棉網(wǎng)經(jīng)經(jīng)環(huán)氧樹脂凈凈漿浸透，便便于粘帖。寬寬度在10cm左右，以控控制最大預(yù)留留縫的膠量和和厚度的均勻勻性；厚度可可根據(jù)計(jì)算求求得，一次調(diào)調(diào)整石棉網(wǎng)厚厚度不宜大于于5mm。b利用臨時(shí)張拉束。臨臨時(shí)張拉可采采取張拉一部部分力筋，或或在箱梁內(nèi)壁壁設(shè)置臨時(shí)張張拉齒塊。在在各臨時(shí)張拉拉束上施加不不同的力，擠擠出匹配面上上多余的環(huán)氧氧樹脂膠泥，也也可以達(dá)到糾糾偏的目的。糾糾偏時(shí)一次不不宜太多，不不僅要注意安安裝塊的中心心線于高程，更更要注意其傾傾斜度，使糾糾偏工作順利利進(jìn)行，避免免反復(fù)糾偏，以以確保合龍段段的中心線與與高程的精確確性。②密貼預(yù)制及剪力較較齒、定位銷銷的設(shè)置A、為提高預(yù)制梁段段拼接面的吻吻合度，采用用在長線臺(tái)座座上將待澆梁梁段端接面密密貼澆筑。中中間用不帶硬硬化劑的環(huán)氧氧樹脂作為隔隔離層分隔，預(yù)預(yù)應(yīng)力束孔用用金屬管分隔隔。拼合面的的偏差應(yīng)控制制在以下范圍圍：模板厚度偏差：±±0.5mmm齒板尺寸偏差：

＋1mm前后凹凸齒相對位位置偏差：±0.5mmmB、剪力齒、定位銷銷的設(shè)置為提高梁段拼接面面的抗剪強(qiáng)度度，拼接面做做成齒合；為為固定兩梁段段位置，設(shè)有有定位銷。定定位銷均衡布布置在頂板上上，起到固位位和傳遞剪力力的作用。③接縫處理和拼裝針對不同的施工節(jié)節(jié)段和不同部部位，采用不不同的接縫形形式。一號(hào)塊件與零號(hào)塊塊以濕接縫相相接。一號(hào)塊塊是T型鋼構(gòu)兩側(cè)側(cè)懸臂的其基基準(zhǔn)塊件。T構(gòu)懸拼施工工時(shí),防止上翹和和下?lián)系年P(guān)鍵鍵在于一號(hào)塊塊的定位準(zhǔn)確確,需采用各種種定位方法確確保一號(hào)塊定定位的精度。定定位后的一號(hào)號(hào)塊可由吊機(jī)機(jī)懸吊支承。濕濕接縫寬度設(shè)設(shè)為0.2cm。一號(hào)塊拼裝和濕接接縫處理的程程序A、塊件定位，測量量中線及高程程；B、接頭鋼筋焊接及及安放制孔器器C、安放濕接縫模板板；D、澆筑濕接縫混凝凝土（用高標(biāo)標(biāo)號(hào)砂漿或小小石子混凝土土）；E、濕接縫混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)脫模；F、穿一號(hào)塊預(yù)應(yīng)力力筋（束），張張拉錨固。其他塊件用膠結(jié)縫縫拼裝拼裝程序如下：A、利用懸拼吊機(jī)將將塊件提升，內(nèi)內(nèi)移就位，進(jìn)進(jìn)行試拼；B、移開塊件，與已已拼塊件保持持約0.4m的間距；C、穿束；D、涂膠（雙面涂膠膠）；E、塊件合攏定位（利利用定位器并并施加壓力），測測量中線及高高程，檢查塊塊件出坑前所所作跨縫彈線線是否吻合；；F、張拉預(yù)應(yīng)力筋（束束），觀察塊塊件是否滑移移，然后錨固固。4.1.9.2確確保工程工期期的措施1）組建強(qiáng)有力的指指揮機(jī)構(gòu)。我我公司成立項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，全全權(quán)負(fù)責(zé)指揮揮和協(xié)調(diào)本合合同工程的實(shí)實(shí)施和完成。選選派指揮能力力強(qiáng)、決策水水平高、富有有開拓精神和和管理經(jīng)驗(yàn)的的干部進(jìn)入各各級(jí)管理層；；配備專業(yè)素素質(zhì)高、業(yè)務(wù)務(wù)能力強(qiáng)、富富有強(qiáng)烈事業(yè)業(yè)心和責(zé)任感感的技術(shù)干部部；調(diào)集足夠夠的具有橋梁梁施工經(jīng)驗(yàn)、有有良好社會(huì)信信譽(yù)和施工業(yè)業(yè)績及類似工工程施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的橋梁施工工隊(duì)伍投入本本工程建設(shè)。就就近調(diào)集隊(duì)伍伍，合理調(diào)動(dòng)動(dòng)配置機(jī)械設(shè)設(shè)備和人員，確確保工期目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2）配全配足性能先先進(jìn)、狀況良良好的機(jī)械設(shè)設(shè)備，在施工工過程中，加加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)護(hù)，落實(shí)“清潔、潤滑滑、緊固、調(diào)調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場保保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提提高機(jī)械設(shè)備備、車輛的完完好和使用率率，充分發(fā)揮揮機(jī)械設(shè)備的的效能，以先先進(jìn)的設(shè)備保保工期。3）強(qiáng)化物資供應(yīng)系系統(tǒng)，保證物物資供應(yīng)。統(tǒng)統(tǒng)供物資按照照業(yè)主要求，做做好統(tǒng)供物資資的接收、管管理和使用；；自購材料就就地采購，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后簽訂供貨合合同，確保所所供材料符合合有關(guān)規(guī)定的的要求。4）編制科學(xué)、合理理、嚴(yán)密的實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)，優(yōu)優(yōu)化施工方案案，并嚴(yán)格付付諸實(shí)施，安安排施工計(jì)劃劃合理、周密密，留有余地地。切實(shí)考慮慮冬、雨季、汛汛期等因素的的不利影響。充充分合理利用用施工的黃金金季節(jié)，實(shí)行行倒班作業(yè)。各各個(gè)作業(yè)區(qū)段段盡量創(chuàng)造條條件，多開工工作面，形成成各工序各環(huán)環(huán)節(jié)流水作業(yè)業(yè)。推行全面面質(zhì)量管理，確確保重點(diǎn)工程程、關(guān)鍵工程程的工期。以以日產(chǎn)量保月月產(chǎn)量，以月月產(chǎn)量保年產(chǎn)產(chǎn)量，從而保保證總工期。5）合理運(yùn)籌資金，加加強(qiáng)調(diào)控能力力，確保工程程正常施工，滿滿足業(yè)主工期期要求。6）選派敬業(yè)精神強(qiáng)強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、技技術(shù)熟練的工工程技術(shù)人員員和技術(shù)工人人參加該工程程施工，針對對工程特點(diǎn)及及技術(shù)要求，對對參建施工人人員先培訓(xùn)后后上崗，以保保證施工的順順利進(jìn)行。7）制定科學(xué)的施工工方案，采用用先進(jìn)施工方方法和合理工工藝流程，積積極推廣新技技術(shù)、新工藝藝，使用新設(shè)設(shè)備、新材料料，加快施工工進(jìn)度，縮短短工期。8）確保工程質(zhì)量和和施工安全，不不因質(zhì)量和安安全而影響工工期。嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)要求求、技術(shù)規(guī)范范組織施工，推推行全面質(zhì)量量管理，針對對技術(shù)和質(zhì)量量問題，開展展QC小組攻關(guān)活活動(dòng)。全面實(shí)實(shí)行“自檢、互檢檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕絕質(zhì)量事故，避避免工程返工工，保證各項(xiàng)項(xiàng)工程、各個(gè)個(gè)工序按工期期要求，有條條不紊地進(jìn)行行。9）實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰分明。施施工做到長計(jì)計(jì)劃，短安排排，切實(shí)制訂訂各個(gè)階段的的生產(chǎn)計(jì)劃和和保證完成措措施，使職工工明確目標(biāo)，提提高積極性。并并且定期考核核評(píng)比，及時(shí)時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。加加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理理和承包核算算工作。以勞勞動(dòng)定額、材材料消耗定額額、機(jī)械臺(tái)班班定額為依據(jù)據(jù)，開展承包包制，使企業(yè)業(yè)效益與個(gè)人人得失有機(jī)結(jié)結(jié)合，健全制制度，使職工工收入與工程程進(jìn)度、質(zhì)量量、安全掛鉤鉤，調(diào)動(dòng)職工工生產(chǎn)積極性性，保證工期期。10）積極與業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單單位聯(lián)系，及及時(shí)了解和掌掌握業(yè)主與監(jiān)監(jiān)理工程師對對工期和質(zhì)量量的要求，以以便及時(shí)采取取措施，保證證施工有序進(jìn)進(jìn)行，從而保保證工期目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.1.10冬季季和雨季的施施工安排4.1.10.11冬雨季施工工措施1）冬雨季施工質(zhì)量量技術(shù)組織措措施（1）冬季施工根據(jù)孫口黃河大橋橋第三合同段段冬季施工部部