蘇寧供應鏈模式案例分析

蘇寧供給鏈模式事例分析在蘇寧供給鏈平臺交融系統(tǒng)中，新的供給鏈平臺則以SCS系統(tǒng)為基礎，采納B2B電子商務技術手段，實現(xiàn)蘇寧與供給商的供給鏈從流程到信息的供給鏈共同管理。下邊是為大家分享蘇寧供給鏈模式事例分析，歡迎大家閱讀閱讀。實戰(zhàn)：建立新式零供關系事例一：聯(lián)手美的結合辦公在蘇寧的眼里，零供之間不再是談判敵手的關系，而是要共同去認識和掌握用戶的需求，營運市場，服務用戶。比方，xx年1月尾，美的公司董事長方洪波曾親身飛赴南京密會張近東，商洽美的和蘇寧云商在xx年的戰(zhàn)略合作。隨后，蘇寧對美的實現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的全面開放，以此驅動兩方結合營銷、精確引流、產品反向定制等合作。同時，為進一步推動極效共同的辦公模式，美的數(shù)十人的線上項目部入駐蘇寧總部結合辦公。兩方為什么這樣“親近”地暢懷相擁?第一，蘇寧頗具O2O價值的平臺資源。美的不只看準了蘇寧線上線下的平臺優(yōu)勢，更是看到蘇寧易購隨后會在三四線城市加速覆蓋，優(yōu)勢將大大突顯。其次，兩方都看重互聯(lián)網思想，并以其為營運導向。美的公司董事長方洪波說過，挪動互聯(lián)正在影響著公司自己的營運流程。數(shù)據(jù)化、當?shù)鼗徒浑H化是互聯(lián)網時代商品經營的三大特色。蘇寧和美的第一做的即是經營數(shù)據(jù)的開放共享，以需乞降趨向驅動商品營運;隨后是制定當?shù)鼗牡赜蚬ヂ?。在推出云店、易購服務站等一系列互?lián)網化的營運實體后，蘇寧平臺的價值正在一步步突顯，而美的也在追求打破，不只要要線上這把利劍，更需要線下這個已經被升級了的戰(zhàn)場。事例二：與奧馬雙贏“最后一公里”供給商之所以愿意與蘇寧結為親近的合作伙伴，除了蘇寧線上線下O2O全渠道資源外，還因為其擁有的增值服務能力——xx年12月，蘇寧的物流云面向社會圓滿開放，商戶們不只能夠共享蘇寧的物流信息，還能夠夠將不一樣樣渠道的商品歸入蘇寧物流系統(tǒng)內共享，借助蘇寧的大數(shù)據(jù)發(fā)掘進行展望生產和庫存管理。以奧馬冰箱為例。奧馬和蘇寧是老朋友，兩家公司在銷售板塊OEM板塊都建立了堅固的合作關系，蘇寧物流開放后，物流成了第三塊合作板塊，而奧馬冰箱很快嘗到了新甜頭。詳細來說，蘇寧物流的大家電配送，在全國90%以上的地域能夠實現(xiàn)第二天達。奧馬原定15天的時效要求，對蘇寧來說幾乎就是小Case，能夠100%達成。除了配送時效，奧馬冰箱還看上了蘇寧的供給鏈整合能力，并借此實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析指導生產，庫存共享、共同銷售，進而使奧馬有效減少了庫存積壓，降低了物流成本，并與蘇寧實現(xiàn)了迅速響應。事例三：給小伙伴們“輸血”跟著國家有關政策的開放，擁有大批供給鏈的公司已經開始放棄與銀行合作，而是自己建立金融部門，做供給鏈金融業(yè)務。著眼于將來布局，蘇寧必然在供給鏈金融領域落下一棋。年12月6日，蘇寧開始涉及供給鏈金融，其目的是加速開放平臺建設，實現(xiàn)“超電器化”戰(zhàn)略，促使供給鏈、物流、金融三個環(huán)節(jié)高效交融，進而降低風險，形成面向開銷者、供給鏈的圓滿的金融服務板塊，做到對整個供給鏈的物流、金融的支撐。年3月，蘇寧將供給鏈金融業(yè)務面向中小微公司全面開放。年2月，在蘇寧物流升格為物流公司的同時，蘇寧金融部門同時升級為蘇寧金融公司，緊緊地在“三云”中占有了一席之地;同9月，蘇寧投入10億元建立“供給商成長專項基金”，幫助供給鏈中的中小微公司實現(xiàn)融資。自蘇寧供給鏈金融平臺上線以來，針對供給商與蘇寧合作流程的各個環(huán)節(jié)，成功為蘇寧上下游各種供給商供給單據(jù)貼現(xiàn)、單據(jù)融資、庫存融資等融資服務，規(guī)模達數(shù)百億元。特別是一些中小公司，充分利用蘇寧供給鏈融資限時短、放款快、利率優(yōu)的特色，解決了供給商融資過程中出現(xiàn)的“短、頻、急、快”等需求，保障了公司自己經營發(fā)展所需要的短期資本周轉。事例四：從“三流”走向“三云”任何商業(yè)理論都必然有邏輯嚴實的架構模型來支撐，而依據(jù)中國零售業(yè)互聯(lián)網化的階梯式發(fā)展趨向，張近東建構起了一個“三階段論”的商業(yè)模型：一是傳統(tǒng)電商階段：主假如鑒于PC互聯(lián)網，環(huán)繞產品展現(xiàn)和交易的電商平臺占有主導地位。二是O2O零售階段：因為挪動互聯(lián)網的出現(xiàn)，出現(xiàn)了以個人為中心，隨時隨處虛實交融服務的趨向。三是全價值鏈的互聯(lián)網階段：互聯(lián)網開始深入零售業(yè)的內核，零售業(yè)最實質的資源，如物流、資本流和信息流等，將借助云計算、大數(shù)據(jù)全方向提高，重修新的核心競爭力。張近東以為，第三階段正在走向深入，將會愈發(fā)涉及零售業(yè)本質——多年積淀下來的物流、資本流和信息流優(yōu)勢，這是傳統(tǒng)互聯(lián)網公司的盲區(qū)。他所以篤定，蘇寧的互聯(lián)網零售商形象，必然會鼎力推動供給鏈互聯(lián)網改革、互聯(lián)網金融、物流社會化，進而實現(xiàn)傳統(tǒng)零售公司的全面互聯(lián)網化。事實上，互聯(lián)網的實質就是開放、共享，本來憑空捏造的模式已被業(yè)界摒棄，建立包含上游供給商、下游終端開銷者在內的圓滿生態(tài)圈，才是互聯(lián)網化的實質。此刻，跟著互聯(lián)網技術的深度運用，不只為“三流合一”供給了技術基礎，更加其社會化供給了想象空間。在打造互聯(lián)網零售平臺的過程中“+渠道”，在提高家產鏈價值的過程中“+商品”，以及在建立零售業(yè)核心競爭力的過程中“+服務”，物流云、數(shù)據(jù)云、金融云就是蘇寧“+服務”模式的三大神兵利器。第一，在物流的互聯(lián)網化方面，蘇寧從供給鏈物流的整體角度，運用大數(shù)據(jù)發(fā)掘，啟動“物流云”項目，向平臺商戶和供給商開放共享，進而將公司物流變?yōu)槲锪鞴?，“物流云”從成本中心變?yōu)槭找嬷行?。其次，在資本流的互聯(lián)網化方面，經過將內部資本流社會化為“金融云”，知足開銷者多樣化的金融需乞降供給商的各種融資需求。再則，從信息流的互聯(lián)網化看，信息流是零售業(yè)的核心資源，蘇寧將自己的信息建設能力向社會開放，推動零售行業(yè)“公有云”服務。從“三流”到“三云”的理論變遷，誠然是互聯(lián)網技術改革演進在蘇寧身上的一個縮影，更是蘇寧借助技術進步，在社會化過程中更好地實現(xiàn)自我價值。策略：以物流為核心競爭向來以來，物流就是張近東為蘇寧打造的核心競爭力之一。早在“蘇美爭霸”時期，當敵手忙于對外收買永樂電器和大中電器，卻把配送業(yè)務對外發(fā)包給專業(yè)物流公司時，張近東主要做了兩件事：實行信息化和夯實物流基礎。此刻看來，張近東確實算是棋高一招。策略一：學習沃爾瑪自建物流系統(tǒng)不用諱言，在物流建設上，張近東學習的目標是沃爾瑪。到了xx年，沃爾瑪作為世界500強公司中的當先公司，在全世界僅部署了70個配送中心，說明它的物流組織構造設計得特別雅致到位。而研究發(fā)現(xiàn)，沃爾瑪?shù)呐渌椭行慕⒃?00多家零售店的中央位置，每一個配送中心能夠知足100多個周邊周邊城市的銷售網點的需求，運輸半徑基本上為320千米左右。沃爾瑪?shù)膶崙?zhàn)經驗表示，物流系統(tǒng)的強弱直接影響到零售公司的銷售與核心競爭力。建立圓滿的物流系統(tǒng)、增添運送的覆蓋能力，能夠進一步填充和占有空白市場，自然成為實時配送的重點。鑒于此，張近東暗下信心，必然解決物流痛點，不可以夠讓庫房成為蘇寧不可以夠承受之重。于是，張近東親身開著沒有空調的小車，在南京市郊東跑西顛，在查找了十多天后，最后確立在江東門一帶，自建第一代物流基地——把庫房里的物件挪到基地，用專門的配送車集中一致送貨。此舉不只大大降低了店面成本，還極大地提高了配送速度。不知不覺中，張近東的創(chuàng)新演變?yōu)榱诵袠I(yè)標準，并向來連續(xù)至今。策略二：深入布局打造第三代物流為了進一步保持競爭優(yōu)勢并明顯降低物流運輸開銷，xx年蘇寧提出建設第三代物流基地的計劃，引入了運輸管理系統(tǒng)，針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計劃，減少配送里程和工作時間，完好轉變人工排程的傳統(tǒng)作業(yè)方式。經過實質測算，該模式可將每車貨物的實質運輸距離縮短20%-30%。同時，托盤化商品所有齊整堆放在庫房里，每一件貨物的編號、入庫、出庫，所有帶有條碼，保證產品從廠商到開銷者的全過程都有數(shù)據(jù)記錄，保證服務全程可追憶。當年7月，蘇寧電器第三代物流基地的代表，當時擁有國內當先水平的南京雨花物流基地投入使用。蘇寧第三代物流倉儲中心采納二級配送模式，第一經過一級配送負責將各種商品從地域大庫運送到地域內的所有二級城市，再經過二級城市物流配送中心配送到戶。與過去的第二代物流中心采納三級配送模式，即一級配送到市、二級配送到店、三級配送到戶模式比較起來，第三代物流模式在蘇寧信息系統(tǒng)的控制下，家電產品由庫房搬運、裝卸至車輛，全程機械化，大大提高了裝運效率，一輛運輸車裝滿貨物只要要10分鐘左右。在興盛的貨源貯備、高效的信息化調動控制下，蘇寧井井有條地實現(xiàn)了即買即送，3小時到位，在開銷集體中建立起優(yōu)秀口碑。繼南京雨花物流基地今后，蘇寧在北京、沈陽、成都、重慶和徐州等地接踵建起了第三代物流中