
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文檔簡(jiǎn)介
Word文檔機(jī)電管線安裝的新技術(shù):整體抬升!目前常規(guī)的機(jī)電綜合管線安裝,主要是通過高處作業(yè)來逐個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行拼裝,不僅多專業(yè)交叉施工,工效極低,且無法保證施工質(zhì)量及施工平安。為此,中建三局安裝工程有限公司在浦東新區(qū)新場(chǎng)綜合醫(yī)療衛(wèi)生項(xiàng)目上,采納了一種功效高、精度高、利用率高的裝置來進(jìn)行綜合管線的整體抬升技術(shù)。
機(jī)電管線整體抬升技術(shù)
機(jī)電管線整體抬升技術(shù),不僅避開了高處交叉施工作業(yè),保證了施工的質(zhì)量與進(jìn)度,同時(shí)極大地削減了高處作業(yè),避開了平安隱患。整體抬升技術(shù)為機(jī)電專業(yè)提前插入供應(yīng)了可能,延長(zhǎng)了施工工期,避開了搶工風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于管線需要二次鍍鋅的項(xiàng)目來說則更加便利。
1、深化設(shè)計(jì)
管線進(jìn)行綜合管線的深化,進(jìn)行碰撞分析,設(shè)置聯(lián)合支架進(jìn)行受力分析。
2、模塊化分割
依據(jù)工程特點(diǎn)選擇適合整體抬升的區(qū)域,將該區(qū)域的綜合管線依據(jù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分割,分割后對(duì)每個(gè)模塊進(jìn)行具體設(shè)計(jì)并校核,出具模塊三視圖。
3、抬升專用設(shè)備設(shè)計(jì)
為了更好地實(shí)現(xiàn)整體抬升功能,量身設(shè)計(jì)了一種新型機(jī)電管線整體抬升裝置。包括底座、液壓頂升裝置、三層四向微調(diào)平臺(tái)、微調(diào)液壓系統(tǒng)及電控系統(tǒng)五個(gè)部分組成,額定荷載2.5T。本創(chuàng)造運(yùn)用可移動(dòng)式底座將裝置移動(dòng)至管線整體抬升位置并用支腿固定;待綜合管線模塊放置在裝置上并固定后,通過裝置的液壓頂升裝置部分使模塊進(jìn)行升降,升降至制定高度后停止升降,運(yùn)用三層四向微調(diào)平臺(tái)來對(duì)模塊的前后左右四向進(jìn)行10cm內(nèi)的微調(diào),確保前后模塊對(duì)位精確?????后進(jìn)行拼裝。整個(gè)裝置采納電動(dòng)液壓掌握,使用三套單獨(dú)的液壓系統(tǒng)分別掌握平臺(tái)的六向移動(dòng),采納隨車和遙控兩套電控按鈕,確保使用平安的同時(shí)提高使用的便利。
4、模塊現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制
依據(jù)BIM模塊圖紙要求進(jìn)行模塊的預(yù)制,詳細(xì)施工工藝要求根據(jù)地下室質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案施工。留意模塊組裝時(shí),全部法蘭均需保證上下兩孔垂直(使用垂線進(jìn)行校核),確保前后法蘭正常拼接。模塊預(yù)制完成后即進(jìn)行成品愛護(hù)。在模塊保溫、標(biāo)識(shí)安裝完成后,使用塑料薄膜對(duì)模塊除接口區(qū)域纏三道,并用塑料膠帶進(jìn)行固定。
5、模塊堆放
模塊預(yù)制區(qū)域?yàn)锳-J~L交A-4~6的加工區(qū)域;堆放區(qū)域?yàn)锳-G~H交A-4~7。模塊組件在加工車間內(nèi)預(yù)制完成后,在制作好的組裝架上進(jìn)行組裝;組裝完成后利用組裝架上空安裝好的電葫蘆及導(dǎo)軌轉(zhuǎn)運(yùn)至旁邊的堆放架上。
6、模塊運(yùn)輸
制作定制叉架,兩臺(tái)叉車在模塊兩端進(jìn)行叉運(yùn),叉送至指定位置后,放置在移動(dòng)升降平臺(tái)上。
7、整體抬升
(1)首先升降平臺(tái)利用定位孔和紅外線儀與前一個(gè)模塊位置進(jìn)行校準(zhǔn),確保平臺(tái)左右及前后位置與模塊對(duì)準(zhǔn)。升降平臺(tái)兩側(cè)增設(shè)標(biāo)準(zhǔn)孔,用于槽鋼固定樁的安裝。
(2)模塊置于平臺(tái)上后,兩側(cè)安裝四個(gè)固定樁并用皮帶與模塊進(jìn)行固定。叉車將模塊叉放至緊貼固定定位樁后將模塊固定,由兩臺(tái)升降平臺(tái)聯(lián)動(dòng)向上抬升,抬升至目標(biāo)高度一半時(shí)停止抬升,觀看平臺(tái)的水平保持狀況,確認(rèn)無誤后連續(xù)緩慢抬升至目標(biāo)高度四周,至四周時(shí)緩慢進(jìn)行微調(diào)保證與前模塊同一高度。
(3)高度確定后停止抬升,對(duì)模塊進(jìn)行前后及左右微調(diào),確保前后模塊接口拼接無誤。隨后施工人員乘坐移動(dòng)操作平臺(tái)對(duì)模塊進(jìn)行拼裝。
8、模塊對(duì)接
模塊抬升至指定位置后,施工人員乘坐移動(dòng)操作平臺(tái)至指定位置,并通過升降平臺(tái)的可移動(dòng)平臺(tái)調(diào)整模塊位置,保證前后模塊接口拼接無誤。然后首先對(duì)接口進(jìn)行拼接,然后對(duì)支架進(jìn)行固定。支架固定時(shí),連接板及螺栓根據(jù)對(duì)角線原則進(jìn)行安裝固定。固定完成后,撤除升降平臺(tái)。
實(shí)施效果
應(yīng)用模塊化機(jī)電管線整體抬升技術(shù),不僅有效地提高了施工效率,降低了施工風(fēng)險(xiǎn),還降低了材料的鋪張,提高了施工的質(zhì)量。依據(jù)統(tǒng)計(jì),采納整體抬升技術(shù)人工成本降低76%,材料鋪張降低42%,施工時(shí)間縮短84%,登高作業(yè)次數(shù)削減85%,質(zhì)量問題削減70%。同時(shí)采納整體抬升技術(shù)可以在現(xiàn)場(chǎng)不具備工作面的狀況下允許機(jī)電提前插入施工,保證施工進(jìn)度平穩(wěn);同時(shí)避開了各專業(yè)交叉施工的風(fēng)險(xiǎn)。在可預(yù)見的將來,機(jī)械化施工必將是進(jìn)展的趨勢(shì),緊跟時(shí)代的潮流,為施工的精細(xì)化和機(jī)械化而英勇拓新。
浦東新區(qū)新場(chǎng)綜合醫(yī)療衛(wèi)生項(xiàng)目是一個(gè)大型公建醫(yī)院類項(xiàng)目,包含康復(fù)醫(yī)學(xué)中心及社區(qū)服務(wù)中心兩棟單
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