冷凍站、冷庫制冷系統(tǒng)操作規(guī)程概覽

制冷系統(tǒng)操作說明泰邦制冷空調(diào)運行組一般一年清除一次。5）蒸發(fā)式冷凝器運行時，應(yīng)先開啟風(fēng)機、然后是循環(huán)水泵，再開啟進氣閥和出液閥。噴水嘴應(yīng)暢通，定期清除水垢。冷凝器停止工作時，應(yīng)首先關(guān)閉進氣閥，間隔一段時間后，再切斷水泵和風(fēng)機的電源，停止供水。冬季應(yīng)將臥式、組合式和蒸發(fā)式冷凝器中的積水放凈，立式、淋激式冷凝器的配水梢內(nèi)的水也應(yīng)放凈。若冷凝器長時間停用，須將制冷劑排空，并與其他管路隔開。五、油分離器的操作管理螺桿機組自身帶的油分離器不用放油。氟活塞機組通常使用過濾式油分離器。在正常運行中，進、出氣閥開啟，手動回油閥關(guān)閉。自動回油閥周期性打開，回油時由于內(nèi)部高壓過熱蒸氣的作用使回油管變熱，不回油時應(yīng)是冷的。因此回油管油周期性發(fā)熱說明油分離器自動回油裝置工作正常，否則表示發(fā)生故障。發(fā)生故障時，為保證運行正常，應(yīng)定期開啟手動回油閥進行回油，并且注意防止大量高壓蒸氣進入曲軸箱。六、高壓貯液器的操作管理貯液器在運行前，放油閥和放空氣閥應(yīng)關(guān)閉，壓力表閥、均壓閥、安全閥前的截止閥和液面指示器的閥門必須全開，運行時，打開進、出液閥。如幾臺貯液器同時使用時，應(yīng)開啟液體和氣體均壓閥，使壓力和液面平衡。另外液面應(yīng)保持在40%-60%最低不低于30%最高不超過70%壓力不超過1.5MPa有油或空氣應(yīng)及時放出。貯液器停止使用時，應(yīng)關(guān)閉進、出液閥，貯存液量不應(yīng)超過70%與冷凝器間的均壓管不應(yīng)關(guān)閉。長期停機時，應(yīng)盡可能將制冷劑抽回貯液器中，以防止其他設(shè)備泄露造成損失。收回制冷劑后，除壓力表閥，安全閥前截止閥，液面指示器閥打開外，其余全部關(guān)閉。在中小型氟制冷系統(tǒng)中，往往冷凝期間做貯液器，長期停機時，液體收回至冷凝器中貯存。七、中間冷卻器的操作管理中間冷卻器的供液由手動調(diào)節(jié)閥和液位控制器控制，液面水平控制在指示器高度的50施右。高壓機吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度高2?4C,中間壓力應(yīng)調(diào)整為最佳中間壓力。使用手動調(diào)節(jié)閥供液時，應(yīng)根據(jù)指示器的液面高度和高壓機的吸氣溫度來調(diào)整供液閥的開啟度；同時根據(jù)低壓機耗油量按時放油。中間冷卻器停止工作時，中間壓力不應(yīng)超過0.6MPa,超過時應(yīng)采取降壓或排液措施。八、低壓循環(huán)貯液桶的操作管理對于氟系統(tǒng)，應(yīng)有專門措施使循環(huán)貯液器中的潤滑油回到壓縮機九、泵的操作管理1水泵和鹽水泵的操作管理檢查泵和電動機軸承的潤滑情況，泵轉(zhuǎn)動部分是否靈活，以及保護裝置是否完善，密封器松緊度是否適當；檢查吸、排水管道的閥門和泵的吸水、排水閥是否開啟；然后，打開泵吸水管的放氣閥，將吸水管和泵體內(nèi)灌滿水或鹽水；開動電機時，應(yīng)注意電流表的負荷，不能超過正常工作數(shù)值。運轉(zhuǎn)中，應(yīng)發(fā)出較沉穩(wěn)的聲音、無雜音，軸承溫度不能超過70C,電流表或壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定，排水管上壓力表讀數(shù)應(yīng)與工作過程相對應(yīng)，密封器和法蘭處不應(yīng)有漏水現(xiàn)象。停泵時應(yīng)先切斷電機電源再關(guān)閉排水閥，待電機停止運轉(zhuǎn)后，關(guān)閉吸水閥，然后將運轉(zhuǎn)情況作出紀錄。冬季氣溫較低，應(yīng)將管和泵體內(nèi)的水放掉。十、冷風(fēng)機的操作管理啟動前應(yīng)先檢查風(fēng)機的情況，葉片轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。風(fēng)機啟動后，應(yīng)先開回氣閥再開供液閥。運行中翅片管組應(yīng)均勻結(jié)霜，若不均勻，應(yīng)調(diào)整供液量；若霜層太厚，需及時融霜。冷風(fēng)機的淋水管的噴水孔和下水管道都應(yīng)保養(yǎng)良好，定期檢查和清理水道，保持暢通。十一、冷卻排管的操作管理首先根據(jù)冷卻排管結(jié)霜的情況判斷供液量的多少，其次應(yīng)及時融霜并放油。除霜時，嚴禁用重物敲打排管，有熱氨融霜的可在沖霜時放油，否則需在排管最低位置設(shè)放油閥定期放油。同時，還要保護排管免遭機械撞擊。十二、放空氣的操作.自動型空氣分離器的放空操作應(yīng)按設(shè)備生產(chǎn)廠家的使用說明書進行。2氟制冷系統(tǒng)放空氣時，先關(guān)閉冷凝器或貯液器的出液閥，壓縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，系統(tǒng)中的混合氣體都集聚在冷凝器或貯液器中。冷凝器的冷卻水不停，盡量時制冷劑充分冷凝，待低壓系統(tǒng)達到真空狀態(tài)下停止壓縮機運轉(zhuǎn)，停止運轉(zhuǎn)10?15min后，打開設(shè)備上的放空閥，放空管末端較熱時為空氣，當管變涼時應(yīng)立即停止放空氣。通常放空要間隔幾次才比較徹底。十三、氟機吸潮的操作氟系統(tǒng)中，由于不夠干燥、有空氣進入以及油和制冷劑中含水量超標，都回使系統(tǒng)中含水量增加。這不僅會產(chǎn)生冰堵，使系統(tǒng)不能正常工作，而且會與制冷劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生不好的影響。因此有必要進行吸潮操作。先將輸液管段和低壓管段抽成真空狀態(tài)，停機。拆下系統(tǒng)中的過濾器，換上新的干燥過濾器，也可將拆下的過濾器內(nèi)裝上新吸潮劑使用。再次將低壓管段和輸液管段抽成真空，然后先打開排氣閥，再開進液閥，啟動壓縮機運行。十四、放油的操作系統(tǒng)放油操作時，操作人員應(yīng)戴上眼鏡和橡皮手套，站在放油管側(cè)面工作，放油過程中不得離開操作地點。放油完畢后，應(yīng)記錄放油的時間和放出的油的數(shù)量。具體的操作方法如下：1）打開集油器的降壓閥，待壓力降至吸氣壓力后關(guān)閉。2）打開需放油設(shè)備的放油閥。應(yīng)逐臺放油而不應(yīng)同時放油，以免相互影響。3）緩慢打開集油器的進油閥，密切注視集油器上壓力表指針的變化，當壓力較高，進油困難時，關(guān)閉進油閥，繼續(xù)降壓。依次重復(fù)操作，逐步將設(shè)備內(nèi)的油放出。4）集油器的進油量不應(yīng)超過其高度的70%5）當集油器進油閥后面的管子上發(fā)潮或結(jié)霜時，說明設(shè)備內(nèi)油已基本放完，應(yīng)關(guān)閉放油設(shè)備的放油閥和集油器進油閥。6）微開集油器降壓閥，使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。7）當集油器內(nèi)壓力穩(wěn)定時，關(guān)閉降壓閥。靜置20min左右，觀察集油器內(nèi)壓力回升情況，微開集油器降壓閥，使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。若壓力明顯上升，說明油內(nèi)還有較多的氨液，此時應(yīng)重新降壓將氨液抽凈。若壓力不再回升，說明油中的氨液已基本抽凈，可以打開集油器的放油閥開始放油。待油放凈后，再關(guān)閉放油閥。十五、融霜的操作1熱氟融霜操作融霜時，最好用單級壓縮機排出的氣體，它溫度高，可縮短融霜時間。冬季融霜，為提高壓縮機的排氣溫度，可適當減少冷凝器的臺數(shù)或減少冷卻水。但嚴禁停止全部冷凝器，以免發(fā)生事故。融霜操作最好選擇在出庫后、庫內(nèi)無貨或貨物很少時進行。將排液器調(diào)整到工作狀態(tài)，沒有排液器時將液體排入低壓循環(huán)貯液桶，若利用低壓循環(huán)貯液桶，必須調(diào)節(jié)供液量，使貯液器內(nèi)液面不高于30%以便接收融霜排液。其操作步驟如下：1）首先關(guān)閉調(diào)節(jié)站的供液節(jié)流閥，延時關(guān)閉回氣電磁閥，停止蒸發(fā)器工作。2）打開液體調(diào)節(jié)站上的排液閥和排液器上的進液閥，使氨液能流入排液器中。3）緩慢打開熱氟融霜閥，增加蒸發(fā)器內(nèi)的壓力，但不應(yīng)超過0.6MPa然后用間歇關(guān)、開調(diào)節(jié)站上排液閥的辦法進行排液。排液時，排液器的貯氟量不超過70%如達到70%應(yīng)先排液后再進行融霜。4）當蒸發(fā)器排管外霜層全部融化脫落后，再開一次排液閥，排盡管內(nèi)凝液和積油，然后關(guān)閉熱氟閥，排液閥停止融霜。再緩慢開啟回氣閥，降低排管內(nèi)的壓力，當降至系統(tǒng)回氣壓力時，開啟供液閥，恢復(fù)制冷工作。2水融霜的操作（適用于冷風(fēng)機）首先關(guān)閉冷風(fēng)機供液閥，延時關(guān)閉回氣閥，停止冷風(fēng)機風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)。然后將冷風(fēng)機排水口打開，啟動融霜水泵，開沖霜水沖霜。注意冷風(fēng)機排管內(nèi)壓力超過0.6MPa時，應(yīng)開啟回氣閥降壓。融霜完畢后，關(guān)沖霜水閥，停水泵，開沖霜水泄空閥，放盡管內(nèi)存水以免凍結(jié)。待冷卻排管上的水滴盡時，緩開回氣閥，待排管內(nèi)壓力與回氣壓力相等時，開啟供液閥，延時1~3分鐘再開風(fēng)扇，避免管表面附著的水被風(fēng)帶入冷間造成庫內(nèi)壓力升高，破壞保溫維護結(jié)構(gòu)，同時亦減輕了風(fēng)機葉片及風(fēng)扇外罩結(jié)冰情況，保證了風(fēng)機的正常運行；十六、冷卻水系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)管理1冷卻水系統(tǒng)運轉(zhuǎn)前的檢查對于冷卻塔，應(yīng)檢查噴頭是否堵塞，淋水裝置是否損壞，集水梢和積水池是否清潔，進風(fēng)百葉窗是否通暢，集水池內(nèi)水位應(yīng)達到最高，所有管路都應(yīng)充滿水；檢查電動機的絕緣情況和防潮措施，葉輪旋轉(zhuǎn)是否靈活、有無松動現(xiàn)象；集水池有無滲漏現(xiàn)象等。2冷卻水系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中的管理為確保冷卻塔的冷卻效率和冷卻水系統(tǒng)正常運行，應(yīng)加強日常維護管理。冷卻塔的運行和日常維護主要有：隨時注意配水裝置的配水均勻性，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整；及時清除管道、噴頭和噴嘴的結(jié)垢、臟污及雜物，通常每月應(yīng)清洗一次；運行中要經(jīng)常檢查風(fēng)機軸承的溫升情況，要求軸承溫升不大于35C,最高溫度不大于70C;電動機和聯(lián)軸節(jié)軸承的潤滑脂須定期更換，一般每年加一次；風(fēng)機運行要平穩(wěn)、振動小,鋼制葉片及其部件應(yīng)涂漆防腐，及時清除附著物；為了節(jié)省能源，當多臺風(fēng)機并聯(lián)安裝時，應(yīng)根據(jù)情況適當調(diào)節(jié)風(fēng)機的投入運行臺數(shù)。對于水泵，應(yīng)檢查泵和電動機軸承的潤滑情況，泵轉(zhuǎn)動部分是否靈活，以及保護裝置是否完善，密封器松緊度是否適當。檢查吸、排水管道的閥門和泵的吸水、排水閥是否開啟，泄水閥是否關(guān)閉。對于管路中的閥門，主要檢查開或關(guān)是否符合要求。離心式水泵啟動操作時，應(yīng)先打開泵吸水管的放氣閥，將吸水管和泵體內(nèi)灌滿水；啟動水泵，當電動機達到正常轉(zhuǎn)速時，開啟泵的排水閥。啟動時，應(yīng)注意電流表的負荷，不能超過正常工作數(shù)值。運轉(zhuǎn)中應(yīng)無雜音，軸承溫度不能超過70C,電流表和壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定，排水管上壓力表讀數(shù)應(yīng)與要求相對應(yīng)，密封器和法蘭處不應(yīng)有漏水。當電動機停止運轉(zhuǎn)時，關(guān)閉吸水閥，做好運行記錄。3水質(zhì)控制及水量補充冷卻水水質(zhì)應(yīng)符合GB5要求，對水質(zhì)的控制主要是避免微生物生長，防止出現(xiàn)被苔藻生物堵塞的現(xiàn)象。另一方面是通過排污和補充水來控制水質(zhì)，減緩結(jié)垢速度。目前多應(yīng)用氯氣來殺死水中生長的微生物。使用氯苯酚來消除藻類等微生物比用氯氣更安全，而且控制藻類和粘膜生物的能力更強。交替使用氯氣和氯苯酚是控制微生物生長的最好方法。如粘膜生物已生長出來，就必須先用氯氣，當系統(tǒng)消除微生物后，則可用氯苯酚等防止其再生。最常見水垢為碳酸鈣（CaCG）,它由水中不穩(wěn)性溶解鹽類分解形成的。氯化鐵的沉淀物也是較常見的一種水垢，它常由井水分解產(chǎn)生。在冷卻塔的循環(huán)水中，形成水垢的無機物含量還與被風(fēng)吹失的水滴有關(guān)。通常被風(fēng)吹失的水滴占循環(huán)水量的0.1%?0.3%,再加上1%左右的蒸發(fā)水量，因此必須不斷地補充自來水或其它清潔的水，以保證足夠的循環(huán)水量，且可以減少循環(huán)水中無機物的含量。通常要求循環(huán)水中重碳酸鈣質(zhì)量分數(shù)小于170X106,否則易結(jié)垢。補充水量應(yīng)比蒸發(fā)掉的水多。多補充一些水是為了放掉一些含鹽量較多的水，以降低循環(huán)水中鹽的含量，這就是排水補水除垢法。此法簡便，適用在水量充足，且鹽含量較小的地區(qū)。當補充水鹽含量等于循環(huán)水的極限含量（即大于此含量會產(chǎn)生結(jié)垢）時，此法不起作用；而當補充水鹽含量大于循環(huán)水的極限含量，結(jié)垢反而會增加，此時只能用化學(xué)除垢法進行水質(zhì)穩(wěn)定處理?；瘜W(xué)除垢法是利用化學(xué)方法，使溶解度小的鹽變?yōu)槿芙舛却蟮柠}，借以提高循環(huán)水的極限碳酸鹽含量（并非使含鹽量顯著減少），以增加循環(huán)水的穩(wěn)定性?；瘜W(xué)除垢法有酸化法、磷化法和煙氣處理法等。除結(jié)垢問題外，水對金屬的腐蝕作用也會影響系統(tǒng)的使用。為減少腐蝕，循環(huán)水應(yīng)略呈堿性，可以通過加緩蝕劑保持水的pH=7.0?7.5。第四章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的安全操作管理一、制冷系統(tǒng)的安全性及措施制冷系統(tǒng)承受壓力雖屬中低壓范疇，但由于操作不當，使制冷劑在非正常壓力下循環(huán)，即有發(fā)生事故的可能，尤其是采用氨制冷劑，氨有毒、易燃易爆，一旦大量泄漏，不僅造成制冷劑的大量浪費，更會危及人身及生物的安全，造成環(huán)境污染，甚至造成巨大損失。因此,操作人員對工作要極端負責(zé)，樹立高度的責(zé)任感，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真貫徹預(yù)防為主的方針，在運行中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，正確使用和操作機器和設(shè)備，定期進行安全檢查，保證機器和設(shè)備的安全運行，防止和杜絕事故的發(fā)生。冷庫、機房安全生產(chǎn)制度是冷庫日常運行管理必須執(zhí)行的一個制度。每個單位均應(yīng)根據(jù)安全管理的需要，自身冷庫、制冷系統(tǒng)和制冷設(shè)備的實際情況，制定切實可行的“冷庫、機房的安全生產(chǎn)制度”?？蓞⒄崭戒浺焕鋷?、機房安全生產(chǎn)制度執(zhí)行。操作人員要作到“四要”，“五勤”，“六及時”?！八囊敝福阂_保安全運行；要確保使用溫度；要盡量降低冷凝壓力（最高不超過1.5Mpa）;要充分發(fā)揮制冷設(shè)備的制冷效率，努力降低水、電、冷凍油、制冷劑的消耗?！拔迩凇笔侵福呵诳磧x表；勤查機器運行狀況；勤聽機器運轉(zhuǎn)有無雜音；勤調(diào)節(jié)閥門；勤查系統(tǒng)有無跑冒，滴漏現(xiàn)象?！傲皶r”是指：及時加油放油；及時放空氣；及時清洗或更換過濾器；及時排除故障隱患；及時清除冷凝器水垢；及時排除電腦故障。同時操作人員要嚴格遵守交接班制度，要加強工作責(zé)任心，互相協(xié)作。a）清楚當班生產(chǎn)及機器運轉(zhuǎn)、供液、水量、溫度情況；b）明確機器設(shè)備運行中的故障、隱患及需要注意的事項；c）車間記錄完整、準確；d）生產(chǎn)工具、用品齊全；e）機器設(shè)備和工作場所清潔無污，周圍沒有雜物；f）交接中發(fā)現(xiàn)問題，如不能在當班處理時，交班人應(yīng)在接班人協(xié)同下負責(zé)處理完畢后再離開。制冷系統(tǒng)所用的儀器、儀表、衡器、量具都必須經(jīng)過法定計量部門的鑒定；同時要按規(guī)定定期復(fù)查，確保計量器具的準確性。二、運轉(zhuǎn)時的安全操作1閥門的安全操作閥門操作時要不損傷閥門，保護好閥芯、閥桿、手輪和閥體，不發(fā)生錯開錯閉。操作時要緩慢操作，并注意傾聽制冷劑的流動聲音，禁止猛開以防液擊。壓縮機至冷凝器總管上的各閥門呈開啟狀態(tài)。各種備用閥、灌制冷劑閥、排污閥等，平時應(yīng)關(guān)閥或拆除手輪，但貯氨器上的泄氨閥和緊急泄氨器上的閥門手輪不應(yīng)拆除。2放空氣的安全操作從制冷系統(tǒng)中排放不凝性氣體時，要經(jīng)過空氣分離器進行。操作中放空閥的開啟度要小，防大量的氨漏出，供液膨脹閥不應(yīng)開啟過大。3放油的安全操作嚴禁直接從制冷設(shè)備上直接放油，應(yīng)從集油器放出。為提高放油效率及安全起見，應(yīng)在設(shè)備停止工作時放油，操作時，集油器液面高度不應(yīng)超過70%操作人員應(yīng)帶橡皮手套和防護眼鏡，站在放油管側(cè)面和上風(fēng)端操作，中間不得離開，如有堵塞現(xiàn)象，嚴禁用開水淋澆集油器，以防爆炸。4融霜的安全操作為防止低壓、低溫管路在融霜時受到壓力波動和溫度變化影響，規(guī)定進入蒸發(fā)器前的熱氣的壓力不得超過0.6MPq禁止用關(guān)小或關(guān)閉冷凝器進氣閥的方法加快融霜速度。同時應(yīng)注意排液時不要發(fā)生水錘現(xiàn)象，嚴重時會造成管道破裂泄氨，發(fā)生事故（詳見17沖霜操作）,排液時，排液器的貯氨量不應(yīng)超過70%5維修時的安全操作拆卸機器設(shè)備上的閥門、焊補管道焊縫時，嚴禁在有制冷劑和帶壓情況下進行；壓縮機房和設(shè)備間嚴禁有明火；檢修制冷設(shè)備時應(yīng)注意防止觸電事故；機器與設(shè)備檢修后，應(yīng)進行耐壓強度和氣密性試驗；若更換或增添管道時，必須采用符合規(guī)定的無縫鋼管。機器設(shè)備附近和車間內(nèi)禁止堆放無關(guān)用品，各通道暢通。壓力容器、壓力管道的維修應(yīng)按照國家相關(guān)規(guī)定，并由有資格的單位進行。三、制冷劑的安全使用和管理氟瓶使用管理，除注意氨瓶管理中類似的要求外，還要注意氟利昂代號或名稱，不能用錯。另外氟利昂具有更大的滲透性，更易泄漏，因此更應(yīng)保證瓶閥和瓶帽良好，密封。四、緊急救護1發(fā)生制冷工質(zhì)泄漏時的急救措施氟系統(tǒng)中如果有氟泄漏時，要防止明火產(chǎn)生光氣并迅速通風(fēng)嚴防使人窒息。第五章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理一、制冷系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的標志1制冷壓縮機正常運轉(zhuǎn)的標志1）氨壓縮機的吸氣溫度一般高于蒸發(fā)溫度5C,氟機最高不超過15C,排氣溫度一般不低于70C,不高于150C。2）油泵的排出壓力應(yīng)穩(wěn)定，應(yīng)比吸氣壓力高0.15?0.3MPa油溫一般保持在45?60C,最高不超過70C,最低不低于5C。具體數(shù)值應(yīng)參照壓縮機制造廠的使用說明書。3）潤滑油應(yīng)不起泡沫（氟機除外），油面應(yīng)保持在油面視孔的1/2處或最高與最低標線之間。4）壓縮機的滴油量應(yīng)符合制造廠說明書的規(guī)定。5）壓縮機的卸載機構(gòu)要操作靈活，工作可靠。6）壓縮機的軸封溫度一般不超過70C,軸承溫度一般不超過35?60C,壓縮機各運轉(zhuǎn)摩擦部件溫度不應(yīng)超過室溫30C,壓縮機機體不應(yīng)有局部發(fā)熱或結(jié)霜現(xiàn)象，表面溫差不大于15?20C。7）冷卻水的溫度應(yīng)穩(wěn)定，出水溫度不超過30?35C,進出水溫差般為3?5c2制冷設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的標志1）水冷冷凝器的工作壓力不超過1.5MPa2）殼管式冷凝器冷卻水的水壓應(yīng)不低于0.12MPq且必須保持一定的進水溫度與水量，對風(fēng)冷冷凝器和蒸發(fā)式冷凝器也應(yīng)保證一定的進風(fēng)溫度和風(fēng)量。3）貯液器液面指示應(yīng)不低于桶高的30%且最高液面不超過桶高的70%4）盤管式蒸發(fā)器表面應(yīng)均勻結(jié)霜或結(jié)露。5）設(shè)備上的安全閥應(yīng)啟閉靈活，壓力表指針應(yīng)相對穩(wěn)定，溫度計指示正確，其它保護裝置應(yīng)調(diào)到規(guī)定值，且動作正常。二、活塞壓縮機的常見故障及排除具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說明書由有資格的單位進行。如沒有說明書可參考表5.1下述方法進行。表5.1故障現(xiàn)象原因消除方法1.壓縮機不能啟動。a.電氣線路故障；b.高中壓繼電器和油壓繼電器斷開。a.檢查并修理；b.檢查局中壓繼電器和油壓繼電器的連鎖接點并調(diào)整。2.壓縮機起動不久即停止。a.油壓過低；b.油壓繼電器調(diào)定值太高。a.用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，如不能調(diào)高，按序號6進行檢查處理。3.氣缸內(nèi)啟敲擊聲。a.運轉(zhuǎn)時活塞撞擊排氣閥。b.氣閥螺栓松動。c.閥片損壞，活塞銷與軸承間隙過大。d.假蓋彈簧力不夠。e.制冷劑液體進入氣缸造成液擊。a.將有雜音的氣缸打開增加活塞與排氣閥間隙。b.旋緊氣閥螺栓。c.拆缸后檢查，調(diào)整修理。d.加墊增加彈簧力或更換。e.將吸氣截止閥關(guān)小及液體節(jié)流閥關(guān)小或暫時關(guān)閉。4.曲軸箱內(nèi)啟敲出a.連桿大頭軸瓦與軸承a.檢查調(diào)整其間隙或

聲。間隙過大。b.軸承、主軸承間隙過大。c.飛輪與軸或鍵配合松弛。d.連桿螺栓松弛。更換。b.檢查調(diào)整間隙。c.檢查、調(diào)整間隙、修理。d.旋緊連桿螺栓鎖緊。5.壓縮機啟動后無油壓。a.油泵傳動奪件失靈。b.油泵進油口堵塞。c.油壓表失靈。d.油細濾器及軸封無油。a.拆卸后修理。b.檢查排除污垢。c.更換油壓表。d.開車前應(yīng)向油細濾器及軸封加油，防止開車時吸空。6.潤滑油油壓過低。a.吸油過濾網(wǎng)堵塞。b.油壓調(diào)節(jié)閥失靈。c.油泵齒輪與泵蓋間隙過大（磨損）。d.曲軸箱內(nèi)油量不足。e.各部軸承間隙過大或部分油路漏油。a.拆下清洗。b.檢查修理。c.檢查修理或更換。d.增加潤滑油。e.檢查修理。7.壓縮機耗油量增大。a.制冷劑液體進入曲軸箱。b.壓縮機的密封環(huán)、刮油環(huán)或氣缸磨損。a.將吸入截止閥和供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時關(guān)閉。b.檢查、必要時更換。8.軸封漏油或漏氣。a.軸封密封面破壞。b.耐油將封橡膠圈破壞。a.檢查修理。b.更換將封橡膠圈。9.壓縮機卸載裝置機構(gòu)失靈。a.油壓不夠。b.油管堵塞。c.油缸內(nèi)有污物卡死。a.調(diào)節(jié)油壓比吸氣壓力高0.12~0.2MPa。b.拆開清洗。c.拆開清洗。10.壓縮機吸氣溫度過高。a.系統(tǒng)中制冷劑不足。b.蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足。c.氨中含水用超過規(guī)d.制冷系統(tǒng)低壓管路絕熱層不好。a.補充制冷劑。b.開大節(jié)流閥。c.檢查液氨含水量。d.檢查修理。11.壓縮機排氣溫a.吸入氣體溫度過高。a.按序號10檢查調(diào)

度過高。b.排氣閥片破裂。c.安全閥漏氣。d.活塞環(huán)漏氣。e.缸套卜面墊片破裂漏氣。整。b.書開氣缸蓋檢查閥片。c.檢查安全閥調(diào)整修理。d.檢查修理或更換。e.檢查更換。12.壓縮機吸入壓力太低。a.液體管節(jié)流閥或吸氣過濾網(wǎng)阻塞b.系統(tǒng)中制冷劑不足。c.蒸發(fā)器內(nèi)冷劑不足。d.系統(tǒng)中的油太多。a.形成真空后，拆卸檢查并清洗。b.補充制冷劑。c.開大節(jié)流閥。d.找出系統(tǒng)中積油部分把油放出。13.冷凝壓力高（比規(guī)定值高）。a.系統(tǒng)中后不凝性氣體。b.冷卻水量不足和水溫太高。c.冷凝氣內(nèi)有污垢影響傳熱面積。d.冷凝氣內(nèi)存氨過多。a.放出不凝性氣體。b.檢查水閥是否開啟，及水過濾器是否堵塞，設(shè)法降低水溫。c.清洗冷凝器。d.放出多余氨。上述適用于氨和氟機，但對氟機來講還有一些故障情況值得注意。如表5.2。故障現(xiàn)象原因消除方法1.壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機或停開頻繁。a.油分離器自動回油閥泄漏高壓氣體，是吸氣壓力升高，油溫上升，油壓卜降。b.熱力膨脹閥冰堵。a.拆檢修復(fù)；b.除去系統(tǒng)水分，更換干燥過濾器。2.氣缸中有異聲。a.曲軸曲拐或連桿大頭因油面太高撥油所產(chǎn)生的油所產(chǎn)生的油液擊聲。b.油擊。a.短時間不必停機，如長達幾分鐘要停機檢查。b.檢修活塞、活塞環(huán)等間隙，檢查油面高低等。3.壓縮機啟動不起a.曲軸箱內(nèi)油溶解了a.抽空油中制冷劑或來。大品的氟利昂，使油壓建立不上來。加熱提高油溫。4.壓縮機耗油量過多。a.吸氣腔回油孔太小或堵塞。b.油分離器回油不正常。a.加大回油孔或通孔道。b.查明原因消除之。5.育區(qū)調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈。a.油內(nèi)溶解大量制冷齊L使油壓建立不起來，或在油缸中蒸發(fā)推動不了油活塞。a.抽空油中制冷劑或加熱提高油溫。三、螺桿壓縮機的常見故障及排除具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說明書由有資格的單位進行。如沒有說明書可參考表5.3下述方法進行。表5.3故障現(xiàn)象原因消除方法1.啟動負荷過大或根本不能啟動。a.滑閥未停到。位b.壓縮機內(nèi)充滿了潤滑油或液體制冷劑c.部分運動部件嚴重磨損或燒傷d.電壓不足a.使滑閥停到0位b.按轉(zhuǎn)動方向盤動壓縮機，排出積液或積油c.拆卸檢修及更換零部件d.檢查電網(wǎng)電壓值2.機組發(fā)生不正常振動a.機組地腳螺栓未緊固b.壓縮機與電動機不同軸c.因管道振動引起機組振動加劇d.過量的液態(tài)制冷劑被吸入機體內(nèi)e.滑閥不能定位而且振動f.吸氣腔直空度過高a.旋緊地腳螺栓b.重新找正c.加支撐點或改變支撐點d.調(diào)整系統(tǒng)供液量e.檢查油活塞及增減載閥是否泄漏f.開大吸氣截止閥3.壓縮機運轉(zhuǎn)后自動停機a.自動保護及自動控制元件調(diào)定值不能適應(yīng)a.檢查各調(diào)定值是否合理，適當調(diào)整

工況的要求b.控制電路內(nèi)部存在故障c.過載b.檢查電路，消除故障c.檢查原因并消除4.制冷能力不足a.滑閥的位置不合適或其它故障b.吸氣過濾器堵塞c.機器不正常磨損，造成間隙過大d.吸氣管線阻力損失過大e.高低壓系統(tǒng)間泄漏f.噴油量不足，不能實現(xiàn)密封g.排氣壓力遠高于冷凝壓力h.吸氣截止閥未全開a.檢查指tk器并調(diào)整位置，檢修滑閥b.拆下吸氣過濾器的過濾網(wǎng)清洗c.調(diào)整或更換零件d.檢查閥門（如吸氣截止閥或止回閥）e.檢查旁通管路f.檢查油路系統(tǒng)g.檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門，清除排氣系統(tǒng)阻力。h.書開5.運轉(zhuǎn)中機器出現(xiàn)不正常響聲a.轉(zhuǎn)子齒梢內(nèi)有雜物b.止推軸承損壞c.軸承磨損造成轉(zhuǎn)子與機殼間的摩擦d.滑閥偏斜e.運動部件連接處松動a.檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過濾器b.更換軸承c.更換軸承d.檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱e.拆開機器檢修，加強防松措施6.排氣溫度過高a.壓縮比較大b.油溫過高c.吸入嚴重過熱的蒸氣d.噴油量不足e.空氣滲入制冷系統(tǒng)a.降低排氣壓力和負荷b.清除油冷卻器傳熱面上的污垢，降低水溫或增大水量c.向蒸發(fā)系統(tǒng)供液d.提高噴油量e.排出空氣，檢查空氣滲入部件7.排氣溫度或油溫度卜降a.吸入濕蒸氣或液體制冷劑b.連續(xù)無負荷運轉(zhuǎn)c.排氣壓力異常低a.減少向蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量b.檢查滑閥c.降低冷凝器的冷凝

能力、減小供水量8.滑閥動作太快手動閥開啟過大適當關(guān)閉進油截止閥9.滑閥動作不靈活或不動作a.電磁閥動作不靈b.油管路系統(tǒng)接頭堵塞c.手動閥關(guān)閉d.油活塞卡住或漏油a.檢修電磁閥b.檢修c.打開進油截止閥d.檢修10.壓縮機機體溫度過高a.吸氣嚴重過熱b.旁通管路泄漏c.摩擦部位嚴重磨損d.壓縮比過高a.降低吸氣過熱度b.檢修旁通管路及閥門c.檢修及更換零部件d.降低排氣壓力及負荷11.壓縮機軸封泄漏a.軸封供油不足造成損壞b.裝配不良c.O形圈損壞d.動環(huán)與靜環(huán)接觸不良a.檢修b.檢修c.更換新件d.拆下重新研磨12.油壓過低a.油粗過濾器臟堵b.油精過濾器臟堵a.清洗油粗過濾芯b.清洗油精過濾芯13.回油速度低或不流動回油閥堵塞檢修回油閥14.油消耗量大a.回油過濾器臟堵a.清洗回油過濾器芯

b.回油管臟堵c.油分離器效率卜降d.二級油分離器內(nèi)積油過多，油位高e.排氣溫度過高，油分離效率卜降b.清除回油管內(nèi)的污物c.更換油分離芯d.放油、回油，控制油位e.降低油溫15.油面上升a.過量的制冷劑進入油內(nèi)b.油分離器出油管路堵塞a.提高油溫，加速油內(nèi)制冷劑蒸發(fā)b.檢修、清理16.停機時壓縮機反轉(zhuǎn)a.吸氣及排氣管路上的止回閥關(guān)閉不嚴b.防倒轉(zhuǎn)的旁通管路堵塞a.檢修，消除卡阻現(xiàn)象b.檢修旁通管路及電磁閥17.壓縮機吸氣體溫度過高a.系統(tǒng)制冷劑不足，吸入氣體過熱度較局b.調(diào)節(jié)閥及供液管堵塞c.調(diào)節(jié)閥開度小d.吸氣管路絕熱不良a.向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑b.檢修及清理c.加大供液量d.檢修絕熱層，必要時更換絕熱材料18.壓縮機吸氣體溫a.系統(tǒng)液體制冷劑數(shù)a.停止或減少供液量

度過低量過多b.調(diào)節(jié)閥開度大b.減小開度19.冷凝壓力過高a.冷卻水量不足b.冷凝器結(jié)垢c.系統(tǒng)中不凝性氣體含量過多a.加大水量b.清洗、除垢c.放空氣四、制冷系統(tǒng)的常見故障及排除1氨和氟系統(tǒng)常見故障及排除方法作一概括總結(jié)，列于表5.4.表5.4故障現(xiàn)象故障分析故障處理1.機組運轉(zhuǎn)噪聲大.壓縮機、電動機地腳螺釘松動.傳動帶或飛輪松弛.緊固螺釘.調(diào)節(jié)傳動帶張緊，檢查七輪螺母、鍵等2.活塞壓縮機有異‘吊尸響氣缸部分.氣缸余隙過小.活塞銷與連桿小頭襯套間隙過大.吸、排氣閥片或閥片彈簧折斷.假蓋彈簧斷裂.因吸入液體制冷劑造成“液擊”.調(diào)整余隙，適當加厚缸墊.更換襯套或活塞銷.更換閥片、彈簧.更換假蓋彈簧.調(diào)整工況；調(diào)整膨脹閥開度曲軸箱部分1.連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過大.調(diào)整間隙.更換連桿大頭瓦.適當提高油壓2.主軸頸與主軸承間隙過大.調(diào)整間隙.更換軸套.適當提高油壓3.連桿螺栓松動、脫落緊固、更換螺栓，用開口銷鎖緊3.壓縮機1.系統(tǒng)混入空氣等不凝結(jié)氣體1.排除空氣

排氣壓力過高.水冷冷凝器的冷卻水泵不轉(zhuǎn).冷凝器水量不足.冷卻塔風(fēng)機未開啟.風(fēng)冷冷凝器的冷風(fēng)機不轉(zhuǎn).風(fēng)冷冷凝器散熱不良.水冷冷凝器管壁積垢太厚.系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充注過多.檢查、開啟水泵.清洗水管、水閥和過濾器.檢查冷卻塔風(fēng)機.檢查、開啟冷凝風(fēng)機.清除風(fēng)冷冷凝器表面灰塵；防止氣流短路，保證氣流通暢.清除冷凝器水垢.取出多余制冷劑4.壓縮機排氣壓力過低.冷凝器水量過大，水溫過低.冷凝器風(fēng)量過大、氣溫過低.吸、排氣閥片泄漏.氣缸壁與活塞之間的間隙過大，氣缸向曲軸箱串氣.油分離器的回油閥失靈，致使高壓氣體返回曲軸箱.氣缸墊擊穿，高低壓串氣.系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足.制冷蒸發(fā)器結(jié)霜過厚，吸入壓力過低.空調(diào)蒸發(fā)器過濾網(wǎng)過臟，吸入壓力過低.貯液器至壓縮機之間的區(qū)域出現(xiàn)嚴重堵塞.減少水量或采用部分循環(huán)水.減少風(fēng)量.檢查、更換閥片.檢修、更換氣缸套（體）、活塞或活塞環(huán).檢修、更換回油閥.更換缸墊.充注制冷劑.融霜.清洗過濾網(wǎng).檢修相關(guān)部件（如電磁閥等）5.壓縮機排氣溫度過高.排氣壓力過高引起.吸入氣體的過熱度太大.排氣閥片泄漏.氣缸墊擊穿，高、低壓腔之間串氣.如冷凝壓力過高，蒸發(fā)壓力過低，以及回氣管路堵塞或過長，使吸氣壓力降低壓比過大.冷卻水量不足，水溫過高或水垢太多，冷卻效果降低.壓縮機制冷量小于熱負荷致使吸熱過熱八、、八、、.采取有關(guān)措施，降低排氣壓力.調(diào)節(jié)膨脹閥的開啟度，減少過熱度.研磨閥線，更換閥片.更換缸墊.調(diào)整壓力，疏通管路，增大管徑及盡可能縮短回氣管管長.調(diào)整冷卻水量和水溫，清除水垢.增開壓縮機或減少熱負荷6.壓縮機1.蒸發(fā)器熱負荷過大1.調(diào)整熱負荷

吸入壓力過高.吸氣閥片泄漏.活塞與氣缸壁之間泄漏嚴重.氣缸墊擊穿，高、低壓腔之間串氣.膨脹閥開啟度過大.膨脹閥感溫包松落，隔熱層破損.卸載一育排調(diào)節(jié)失靈，正常制冷時有部分氣缸卸載.油分離器的自動回油閥失靈，高壓氣體竄回曲軸箱.制冷劑充注過多.系統(tǒng)中混入空氣等不凝結(jié)氣體.供液閥開啟太小，供液不足.研磨閥線、更換閥片.檢修、更換氣缸、活塞和活塞環(huán).更換缸墊.適當調(diào)小膨脹閥的開啟度.放正感溫包，包扎好隔熱層.調(diào)整油壓，檢查卸載機構(gòu).檢修、更換自動回油閥.取出多余制冷劑.排出空氣.調(diào)節(jié)供液閥7.壓縮機吸入壓力過低.蒸發(fā)器進液量太少.制冷劑不足.膨脹閥“冰堵”或開啟過小.膨脹閥感溫劑泄漏.供液電磁閥未開啟，液體管上過濾器或電磁閥臟堵.貯液器出液閥未開啟或未開足.吸氣截止閥未開啟.蒸發(fā)器積油過多，換熱不良.蒸發(fā)器結(jié)霜過厚，換熱不良.蒸發(fā)器污垢太厚.蒸發(fā)器冷風(fēng)機未開啟或風(fēng)機反轉(zhuǎn).調(diào)大膨脹閥開度.補充制冷劑.拆下干燥過濾器，更換干燥齊L調(diào)節(jié)開啟度.更換膨脹閥.檢修電磁閥，清洗通道.開啟、開足.全開吸氣截止閥.清洗積油.融霜.清洗污垢.啟動風(fēng)機，檢查相序8.油壓過高.油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當.油泵輸出端管路不暢通.重新調(diào)整（放松調(diào)節(jié)彈簧）.疏通油路9.油壓過低.油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當.油壓調(diào)節(jié)憫泄漏，彈簧失靈.潤滑油太臟，濾網(wǎng)堵塞.油泵吸油管泄漏.油泵進油管堵塞.油泵間隙過大.油中含有制冷劑（油呈泡沫狀）.冷凍機油質(zhì)量低劣、粘度過大.摩擦面的間隙過大，回油太快.重新調(diào)整，壓緊調(diào)節(jié)彈簧.更換閥芯或彈簧.更換、清洗濾網(wǎng).檢修吸油管.疏通進油管.檢修或更換油泵.關(guān)小膨脹閥，書升油加熱器.更換清潔的、粘度適當?shù)睦鋬鲇?/p>

.油量不足.油溫過低.油泵傳動件損壞.更換連桿瓦或軸套，調(diào)整間隙.找出原因，補充冷凍油.開啟油加熱器.檢查、更換油泵傳動件10.曲軸箱油溫過高.壓縮機摩擦部位間隙過小，出現(xiàn)半干摩擦.冷凍機油質(zhì)量低劣，潤滑不良.壓縮機排氣溫度過高，壓縮比過大.機房室溫太高，散熱不良.油分離器與曲軸箱串氣.壓縮機吸氣過熱度太大.調(diào)整間隙.更換冷凍機油.調(diào)整工況，降低排氣溫度.加強通風(fēng)、降溫.檢查、修復(fù)自動回油閥.調(diào)整工況，降低吸氣過熱度11.壓縮機耗油量過大.油分離器回油浮球閥未開啟.油分離器的分油功能降低.氣缸壁與活塞之間的間隙過大.油環(huán)的刮油功能降低.因磨損使活塞環(huán)的搭口間隙過大.二個活塞環(huán)的搭口距離太近.軸封密封不良，漏油.制冷系統(tǒng)設(shè)計、安裝不合理，致使蒸發(fā)器回油不利.檢查回油浮球閥.檢修、更換油分離器.檢修、更換活塞、氣缸或活塞環(huán).檢查刮油環(huán)的倒角方向，更換油環(huán).檢查活塞環(huán)搭口間隙，更換活塞環(huán).將活塞環(huán)搭口錯開.研磨軸封摩擦環(huán)，或更換軸封，加大維護力度，注意補充冷凍油.清洗系統(tǒng)中積存的冷凍機油12.冷凍油呈泡沫狀液體制冷劑混入冷凍機油調(diào)整制冷系統(tǒng)的供液量，由開油加熱器13.卸載一育四調(diào)節(jié)裝置失靈.育四調(diào)節(jié)閥彈簧調(diào)節(jié)不當.育抓調(diào)節(jié)閥的油活塞卡死.油活塞或油環(huán)漏油嚴重.重新調(diào)整彈簧的預(yù)緊力.查卸檢修.拆卸更換14.制冷系統(tǒng)堵塞（注：其.傳動機構(gòu)卡死.油管或接頭漏油嚴重.油壓過低1.拆卸檢修2.檢修3.檢修潤滑系統(tǒng)

現(xiàn)象是吸氣壓力變低，高壓壓力也變低）.卸載油缸不進油.干燥過濾器臟堵.膨脹閥臟堵.膨脹閥冰堵.膨脹閥感溫劑泄漏.電磁閥不育講啟.檢查疏通油管路.拆卸干燥過濾器，清洗過濾網(wǎng)，更換干燥劑.拆卸膨脹閥和干燥過濾器，清洗過濾網(wǎng)，更換干燥劑.拆下干燥過濾器，更換干燥劑（應(yīng)同時清洗過濾網(wǎng)）.更換膨脹閥.檢查電磁閥電源，或檢修電磁閥15.熱力膨脹閥通路不暢.進口過濾網(wǎng)臟堵，或節(jié)流孔冰堵.感溫劑泄漏.檢修膨脹閥和過濾干燥器.更換膨脹閥16.熱力膨脹閥出現(xiàn)氣流聲系統(tǒng)的制冷劑不足補充制冷劑17.熱力膨脹閥不穩(wěn)定，流量忽大忽小.蒸發(fā)器的管路過長，阻力損失過大.膨脹閥容量選擇過大.合理選配蒸發(fā)器.重新選擇膨脹閥18.壓縮機不起動.主電路無電源或缺相.控制回路斷開.電動機出現(xiàn)短路，斷路或接地故障.溫度控制器的感溫劑泄漏，處斷開狀態(tài).高、低壓控制器斷開.油壓差控制器自動斷開.制冷聯(lián)鎖裝置動作（如自動轉(zhuǎn)入融霜工況）.檢查電源.檢查原因，恢復(fù)其正常工作狀態(tài).檢修電動機.更換溫度控制器.調(diào)整壓力控制器的斷開調(diào)定值.調(diào)整油壓差控制器的斷開調(diào)定值.檢查電氣控制系統(tǒng)19.壓縮機起動后不久停車.油壓差控制器的調(diào)定值過高.油泵不能建立足夠的油壓.壓力控制器的調(diào)定值調(diào)節(jié)不當.壓縮機抱合（卡缸或抱軸）.重新調(diào)整油壓差控制器的調(diào)定值.檢查油壓過低的原因.重新調(diào)節(jié)調(diào)定值.解體、檢修壓縮機20.壓縮1.高壓壓力超過調(diào)定值，壓機保護1.檢查壓力過高的原因，排除

機運轉(zhuǎn)中突然停機或起停頻繁性停機.油壓差控制器調(diào)節(jié)不當，保護停機的壓力值（油壓差）與自動啟機的壓力值（油壓差）的?幅差太小.溫度控制器調(diào)節(jié)不當，控制差額太小.油壓過低.制冷系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏故障，運轉(zhuǎn)時低壓過低，停車后低壓迅速回升.壓縮機抱合（卡缸或抱軸）.電機超負荷或線圈燒損，導(dǎo)致保險絲燒斷或過熱繼電器動作.電路聯(lián)鎖裝置故障故障.重新調(diào)節(jié)保護停機和自動起機的幅差.重新調(diào)節(jié)起機溫度和停機溫度.檢修、調(diào)整潤滑系統(tǒng).檢漏、補漏、補充制冷劑.解體、檢修壓縮機.檢查超負荷原因，排除故障.檢查修復(fù)21.壓縮機停車高低壓迅速平衡.油分離器回油閥關(guān)閉不嚴.電磁閥關(guān)閉不嚴.排氣閥片關(guān)閉不嚴.氣缸高、低壓腔之間的密封墊擊穿.氣缸壁與活塞之間漏氣嚴重.檢修回油閥.檢修或更換電磁閥.研磨閥線，更換閥片.更換缸墊.檢修氣缸、活塞，或更換活塞環(huán)22.壓縮機運轉(zhuǎn)不停而制冷量不足（不能達到停機溫度）.制冷劑不足.制冷劑過多.保溫層變差，導(dǎo)致“漏冷”現(xiàn)象嚴重.壓縮機吸、排氣閥片泄漏致輸氣量下降.氣缸壁與活塞間漏氣導(dǎo)致輸氣量下降.系統(tǒng)中有空氣.蒸發(fā)器內(nèi)油膜過厚，積油過多.冷凝器散熱不良.補充制冷劑.取出多余制冷劑.盡量維護保溫層的隔熱性能.更換閥片，研磨閥線.檢修或更換活塞環(huán)，活塞或氣缸套.排除系統(tǒng)內(nèi)空氣.清洗積油，提高傳熱系數(shù).檢查維護冷凝器23.制冷齊泄漏（接頭焊縫閥門和軸封處有油跡）.制冷系統(tǒng)管路的喇叭口或焊接點泄漏.壓力表和控制器感壓管的喇叭口泄漏.制冷系統(tǒng)各閥的閥桿密封不嚴.空調(diào)冷水機組蒸發(fā)器銅管泄漏或因蒸發(fā)溫度過低凍裂.開啟式或半封閉壓縮機的機體滲.重新加工連接部位.使用擴脹管器重新加工喇叭口.檢修或更換閥門，更換橡膠填料.檢修或更換銅管.進行定期修理

漏6.開啟式壓縮機的軸封泄漏6.檢修或更換軸封24.壓縮機軸封泄漏.摩擦環(huán)過度磨損.軸封組裝不良，摩擦環(huán)偏磨.軸封彈簧過松.橡膠圈過緊，致使曲軸軸向竄動時動、靜摩擦環(huán)脫離.研磨或更換.重新研磨、調(diào)整、組裝.更換彈簧.更換橡膠圈25.裝置運轉(zhuǎn)但不制冷.制冷劑幾乎漏盡（機組未設(shè)置低壓控制器）.過濾干燥器嚴重臟堵（機組未設(shè)置低壓器）.電磁閥沒有開啟（機組未設(shè)置低壓控制器）.膨脹閥嚴重臟堵或冰堵（機組未設(shè)置低壓控制器）.膨脹閥感溫劑泄漏（機組未設(shè)置低壓控制器）.壓縮機高、低壓腔之間的密封墊片被擊穿，形成氣流短路.吸、排氣閥片脫落或嚴重破裂.蒸發(fā)器嚴重結(jié)霜.蒸發(fā)器表面積垢太厚.冷風(fēng)機停轉(zhuǎn)或倒轉(zhuǎn).卸載機構(gòu)失靈.檢查漏點，充注制冷劑.清洗濾網(wǎng)或更換干燥劑.檢修或更換電磁閥.檢修膨脹閥和干燥過濾器.更換膨脹閥.檢修壓縮機，更換墊片.更換閥片，研磨閥線.檢修融霜系統(tǒng)，或人工除霜.清洗蒸發(fā)器.檢修風(fēng)機及其電氣控制系統(tǒng)11檢查、調(diào)整卸載機構(gòu)26.中間壓力太高.從高壓級看容積配比小.高低壓串氣或進氣管路不暢.育區(qū)調(diào)解機構(gòu)失靈，使高壓級吸氣少.中冷隔熱層有損壞，供液量小，低壓級排氣不能充分冷卻，蛇形管損壞.蒸發(fā)壓力高使中間壓力升高.冷凝壓力高使中間壓力升高.調(diào)整壓縮機.檢修高壓機.檢修育區(qū)調(diào)整裝置.修理隔熱層，調(diào)整供液閥，修理蛇形管.減小蒸發(fā)壓力.減小冷凝壓力27.冷間降溫困難.進貨量太多或進貨溫度過高，冷間門關(guān)不嚴或開門次數(shù)過多.供液閥或熱力膨脹閥調(diào)整不當，流量過大或過小，使蒸發(fā)溫度過高.控制進貨量和進貨溫度，關(guān)閉門和減少開門次數(shù).調(diào)整供液閥或熱力膨脹閥

或過低.隔熱層受潮或損壞使熱損失增多.電磁閥和過濾器中油污、贓污太多，管路阻塞或不通暢.蒸發(fā)器面積較小.管壁內(nèi)表面有油污、外表面結(jié)霜過多.制冷劑充灌過多或過少，使蒸發(fā)壓力過高或過低.熱力膨脹閥感溫包感溫劑泄漏，冰堵或臟堵.檢修隔熱層.清洗過濾網(wǎng)和電磁閥，疏通管路.增加蒸發(fā)器面積.排除油污和霜層.調(diào)整制冷劑量，檢修壓縮機.檢修感溫包，更換制冷劑或干燥劑，清洗過濾網(wǎng)28.冷卻排管結(jié)霜不均或不結(jié)霜.供液管路故障，如供液閥開啟太小，管道、閥門和過濾網(wǎng)堵塞，管道和閥門設(shè)計或安裝不合理，電磁閥損壞使供液不均.供液管路中有“氣!T'使供液量減少.蒸發(fā)器中積油過多，傳熱面積小.蒸發(fā)器壓力過高和壓縮機效率降低，使制冷量減少.膨脹閥感溫劑泄漏.膨脹閥冰度、臟堵或油堵.調(diào)整供液量，疏通管路，改進管道和閥門，修復(fù)或更換電磁閥.去除“氣!1”.及時放油.降低蒸發(fā)壓力，檢修壓縮機提局效率.檢修感溫包.清洗濾網(wǎng)，更換干燥過濾器29.高壓貯液器液面不穩(wěn)1.冷間熱負荷變化大，供液閥開啟度不當1.適當調(diào)整開啟度30.壓縮機濕沖程1.供液閥開啟過大，氣液分離器或低壓循環(huán)貯液器液面過高，中冷器供液過多或液面過高，出液管堵塞或未由開，空氣分離器供液太多2.蒸發(fā)面積過小，蒸發(fā)器積油太多或霜層太厚，使傳熱面積減小3.冷間熱負荷較小或壓縮機制冷量較大，使制冷劑不能完全蒸發(fā)4.吸氣閥開啟過快或氣缸潤滑油太多5.熱力膨脹閥感溫包未扎緊，受外界影響誤動作.調(diào)整供液閥，檢查有關(guān)閥門和管道，排除多余液體，放出多余制冷劑.增加蒸發(fā)面積或減少產(chǎn)冷量.沖霜和放油；調(diào)配壓縮機容量.緩，漫開啟吸氣閥，調(diào)整油壓

6.系統(tǒng)停機后，電磁閥關(guān)不緊，使制冷劑大量進入蒸發(fā)器.檢查感溫包安裝情況.緩慢開啟吸氣閥，注意壓縮機工作情況31.壓縮機吸氣壓力比蒸發(fā)壓力低得多.吸氣管道、過濾網(wǎng)堵塞或閥門未全開，管道太細.“液囊”存在，使壓力損失過大，吸氣壓力過低.清洗管道、過濾網(wǎng)、調(diào)整閥門和管徑.去除“液囊”段32.壓縮機排氣壓力比冷凝壓力高得多.排氣管路不暢（閥門未全開、局部堵塞等）.管路配置不合理（如管道太細）.清洗管道，調(diào)整閥門.改進管路33.氟系統(tǒng)油分離器故障.回油閥（自動）打不開，長期不執(zhí)八、、.回油閥關(guān)閉不嚴，長期發(fā)熱或發(fā)涼結(jié)霜.濾網(wǎng)堵塞.檢修浮球或閥針孔等.檢修浮球機構(gòu)、閥針及閥針孔等.清洗濾網(wǎng)2.氨泵常見故障及排除方法見表5.55.5故障現(xiàn)象故障分析故障處理1.不能啟動或正常運行中突然停泉.停泉時間較長，泵內(nèi)液體大量蒸發(fā)，造成系統(tǒng)“凈吸入壓頭”降低，產(chǎn)生氣蝕，差壓控制器動作.低壓循環(huán)貯液桶液位過低，吸入段凈壓頭不夠，差壓控制器動作3.差壓控制器延時時間過短.差壓控制器調(diào)定值定得太高，在設(shè)定時間內(nèi)氨泵達不到調(diào)定壓差值.其他電氣或機械故障.排除泵內(nèi)氣體后冉升泵.排除低壓循環(huán)貯液桶供液控制系統(tǒng)故障.調(diào)整延時時間，齒輪泵一般調(diào)至30?60s;屏敝泉6?10s.正確調(diào)定壓差值，齒輪泵通常為0.07MPar0.08MPq屏蔽泵0.05MPa?0.06MPa.檢查修復(fù)電氣或機械故障2.透泉電機工作電流和壓力.低壓循環(huán)貯液桶液面過低.泵內(nèi)進入大量潤滑油.排除低壓循環(huán)貯液桶供液控制系統(tǒng)故障.檢查進油原因，排油

下降.吸入氣體.葉輪損壞.供液管堵塞.排氣.更換新葉輪.清理供液管3.齒輪氨泵密封器泄漏；氨泵密封器溫度過高.動環(huán)、定環(huán)磨損、拉毛.橡膠密封圈磨損、老化.壓蓋螺母壓得過緊、間隙壓死溫度升高、缺少潤滑油.清洗、研磨密封環(huán).更換橡膠密封圈.調(diào)整固定螺母松緊度，清洗注油器、保證供油4.氨泉發(fā)生振動和噪聲.電機軸與泵軸安裝不同心.軸承磨損引起二軸不同心.葉輪與密封環(huán)磨擦.緊固螺栓松動.泵產(chǎn)生嚴重氣蝕、部分零件損壞或松動.重新進行調(diào)整.更換軸承.重新調(diào)整間隙，摩擦造成損傷的部位進行修理.緊固松動螺栓.屬于泵本身結(jié)構(gòu)或設(shè)計安裝不合理引起的氣蝕應(yīng)進行統(tǒng)一考慮解決辦法按規(guī)定程序進行操作，調(diào)整閥門更換損壞零件，檢查、固定松動螺栓防止制冷系統(tǒng)熱負荷大幅度變化，保持低壓循環(huán)貯液桶液面穩(wěn)定3.風(fēng)機常見故障及排除方法見表5.6表5.6故障現(xiàn)象故障分析故障處理1.風(fēng)量、風(fēng)壓不足.風(fēng)管漏氣.系統(tǒng)阻力大，局部堵塞.皮帶打滑或斷裂.電動機轉(zhuǎn)速降低.風(fēng)機葉輪與軸配合松動.轉(zhuǎn)動方向不對（新安裝風(fēng)機）.堵塞漏風(fēng)部位.清除堵塞物.更換皮帶.檢查供電電壓或電機其他原因.檢查松動原因進行處理.檢查調(diào)整轉(zhuǎn)動方向2.葉輪損壞或受形1.葉片固定螺栓松動或鐘釘松動，腐蝕脫落1.重新固定或鐘接

.軸承磨損，風(fēng)機軸偏斜，葉輪與外殼嚴重摩擦.葉輪內(nèi)落入石塊等硬質(zhì)雜物打壞葉片.修理變形葉片、更換軸承.清理雜物、修復(fù)變形葉片3.軸承過熱或卡死.軸承缺潤滑油脂.滾子軸承工作壽命已到.軸承安裝不好或風(fēng)機軸與電機軸不同心、軸承偏磨.軸瓦刮研、安裝間隙過小.清洗軸承、加潤滑油脂.更換新軸承.調(diào)整電機、風(fēng)機軸同心度.重新刮研軸瓦、調(diào)整軸與軸瓦間隙4.風(fēng)機不規(guī)則振動.兩軸不同心.風(fēng)機和電機上兩皮帶輪安裝不平行或電機移位，固定螺栓松動.皮帶輪鍵梢或鍵磨損、松動、皮帶輪松動.風(fēng)機葉輪平衡不好.機殼剛性不夠.調(diào)整同心度符合要求.重新進行調(diào)整、固定電機位置.修理鍵梢、更換磨損鍵.進行葉輪平衡檢查.對外殼進行加固五、控制部分的常見故障及排除1壓力控制器故障1）調(diào)定壓力變動原因主要有彈簧變形，波紋管漏氣或連接小管破裂，以及微動開關(guān)異位等，可用調(diào)整或更換彈簧，檢漏修理，以及移整開關(guān)位置等方法來排除。2）動作失靈或壓力調(diào)不準主要原因是觸頭被污物隔絕或燒毀，內(nèi)部零件受潮或受腐蝕，以及杠桿系統(tǒng)發(fā)生故障，電路導(dǎo)線被弄斷，波紋管氣箱損壞，導(dǎo)壓管阻塞等，這可通過檢修、更換零件，疏通管路來排除。2油壓差控制器故障主要是調(diào)節(jié)彈簧失靈，電氣斷路不通，壓差刻度不準和延時機構(gòu)失靈等。處理方法是調(diào)整或更換零件。3電磁閥故障1）接通電源后閥門打不開產(chǎn)生原因可能是電壓太低；線圈接觸不良或短路；電磁閥安裝位置不當或鐵芯有污物，引起鐵芯卡??；進出口壓力差超過開閥能力，使鐵芯吸不上等。處理方法是調(diào)整電壓，檢修線圈等。2）關(guān)閉不及時閥塞側(cè)面小孔堵塞和彈簧強度減弱導(dǎo)致。處理方法是清洗小孔，更換彈簧。3）密封不嚴有泄漏原因有污物雜質(zhì)卡住，密封環(huán)磨損，電磁閥安裝反向，閥前后壓差低于公稱壓力。處理方法是清洗、更換密封環(huán)，正確調(diào)整C對于電磁導(dǎo)閥和主閥，類似電磁閥。4安全閥和止回閥故障1）安全閥故障由于調(diào)節(jié)桿松動和彈簧變形，會使安全閥調(diào)定壓力移位；而關(guān)閉不嚴則因閥芯被雜物卡住或損壞所致。處理方法是檢修、更換部件和清洗通道。安全閥應(yīng)按？壓力容器安全技術(shù)生產(chǎn)規(guī)程？的規(guī)定由有資格的單位進行報修。2）止回閥故障僅因閥芯雜物卡住和閥芯損壞而關(guān)閉不嚴，需更換。5閥門故障1）閥桿泄漏由于密封填料老化，或填料選擇不當造成。處理方法是更換填料。2）閥桿彎曲或腐蝕工質(zhì)溫度變化大，關(guān)閉過緊的閥門，閥桿易彎曲或腐蝕。應(yīng)檢修或更換閥桿。3）閥門關(guān)閉不嚴因為腐蝕和剝蝕，閥芯密封面變粗糙；或系統(tǒng)不干凈工質(zhì)中有異物，密封面受傷，導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴。另外，閥芯松動或變形，也使閥門關(guān)閉不嚴。處理方法檢修密封面。4）閥門轉(zhuǎn)動和調(diào)節(jié)困難因填料壓蓋壓得太緊，或填料選擇不當。可調(diào)整壓蓋，更換填料來解決。六、冷卻水系統(tǒng)的常見故障及排除冷卻水系統(tǒng)中的冷卻塔和水泵有運動部件，故障較多，而管路和閥門安裝調(diào)試好后很少動作，故障較少。1冷卻塔故障分析及排除1）不能啟動電源方面的原因有停電或忘記合閘；電源電壓太低；配線錯誤、斷線、缺相或接線端子松動、接觸不良等。其他原因有熱動繼電器，連接裝置松動，送風(fēng)電機故障和皮帶斷開等。解決辦法是復(fù)位熱動繼電器，檢修連接裝置和電機，更換傳送帶。2）冷卻能力不強：選用不匹配，容量小。應(yīng)重新選配或增加冷卻塔。從供水系統(tǒng)看，循環(huán)水量太多或不足，散水管和散水梢孔堵塞，使水量不足，影響水的蒸發(fā)；循環(huán)水偏流，傳熱和傳質(zhì)減弱，冷卻能力下降。解決方法是調(diào)整供水閥門，清洗散水梢和散水管。從風(fēng)機系統(tǒng)看，風(fēng)機因電源或線路故障不運轉(zhuǎn)；軸承磨損影響風(fēng)量；送風(fēng)機葉片角度不對，風(fēng)量不大；風(fēng)扇葉片破損，風(fēng)量不夠;傳動帶松弛，風(fēng)道被堵，空氣流通不暢等原因。處理方法是檢修電源及線路，更換軸及軸承，調(diào)整葉片角度，更換葉片和傳送帶。3）運轉(zhuǎn)中循環(huán)水減少主要原因有散水梢、散水管和補水管堵塞；補水和供水不足，水泵流量少不匹配，管路太細配置不合理等。處理方法是，清洗管路，調(diào)整壓力，開足閥門，更換水泵，重新配管等。4）運轉(zhuǎn)中帶出的水多從循環(huán)水看，水量太多或偏流，易造成帶出水過多；從風(fēng)路系統(tǒng)看，風(fēng)量過大，也易多帶水。處理方法是調(diào)節(jié)閥門，清洗散水梢;檢查風(fēng)機葉輪，更換風(fēng)機。5）運轉(zhuǎn)中散水梢內(nèi)水溢出主要原因是散水梢堵塞；循環(huán)水量多，水從上面滴下來，散水梢的結(jié)構(gòu)不合理等。處理方法是清洗散水梢；調(diào)整循環(huán)水量；檢修散水梢。6）運轉(zhuǎn)中有振動和雜音故障原因有風(fēng)機軸彎曲或損壞，旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；軸承部分損壞；風(fēng)機葉片螺釘松動或與其他部件相碰；冷卻塔外殼連接部松動；電壓過低，電機發(fā)出異常聲音。處理方法是更換軸，檢修軸承，緊固螺釘，修理葉片，檢查冷卻塔外殼和電機。7）運轉(zhuǎn)中風(fēng)機電動機過熱電路方面引起這種故障的原因有電動機絕緣不良，電壓下降和缺

相運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電流加大；電動機短路，電流加大。解決方法是檢修電動機，檢查電壓，緊固端子，更換電動機。風(fēng)機葉片角度不對，使負荷變大；軸承損壞，缺油或有異物，摩擦加劇；環(huán)境溫度較高，都要影響電動機溫度。解決方法是重裝葉片,檢修軸承，選用耐高溫電動機。2水泵的故障分析及排除方法見表5.75.7故障現(xiàn)象故障分析故障處理1.水泵不吸水，壓力表及真空表劇烈跳動.注入水泵的水不夠，泉殼內(nèi)有空氣.吸入管與儀表（附件）漏氣.吸水口露出水面.停泉，繼續(xù)灌水、抽氣.檢查漏點、堵塞漏氣處.降低吸水管高度，埋入水中2.壓力表有壓力、出水管不出水1.出水管阻力大或出水閥有故障2.水泵旋轉(zhuǎn)方1可不對，轉(zhuǎn)速不夠3.吸輪流道堵塞.檢查出水管或出水閥.改變電機轉(zhuǎn)動方向，檢查轉(zhuǎn)速.清洗流道雜物3.水泵消耗功率過大（電動機工作電流偏高）.填料壓蓋太緊，填料室發(fā)熱（填料函體內(nèi)不進水）.葉輪與泉殼之間間隙過大.水泵軸彎曲，軸線對中不好.電壓偏低.放松填料壓蓋、清洗水封管.調(diào)整葉輪與泉殼之間間隙.修理或更換泵軸、進行對中檢查.檢查供電情況4.水泵振動.地腳螺栓松動.聯(lián)軸器不同心、減振圈磨損.泵軸彎曲.固定地腳螺栓.聯(lián)軸器同心度找正，更換減振橡膠圈.校直或更換泵軸5.軸承過執(zhí)八、、.軸承缺油或扳壞.泵軸彎曲或聯(lián)軸器不同心.潤滑油變質(zhì)，混入雜質(zhì).補充潤滑油，更換軸承.校直泵軸，校正聯(lián)軸器.清洗軸承和油梢、更換潤滑油6.填料函漏水過多.填料壓得不緊密、固定螺栓松動.填料磨損或失去彈性.填料纏法不對或質(zhì)量不好.填料與泵軸接觸處磨損嚴重，使.擰緊固定螺栓，并使水泵輕松轉(zhuǎn)動.更換新填料.重新纏繞質(zhì)量好的填料填料密封不住4.修復(fù)泵軸磨損處，嚴重時更換新泵軸第六章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的正常維護一、制冷設(shè)備的正常保養(yǎng)制冷設(shè)備的正常維護保養(yǎng)，一般是指在運行期間按規(guī)定應(yīng)進行的維護保養(yǎng)（故障處理不在此例）。其目的是保證制冷系統(tǒng)的正常運行，滿足供冷的需要，協(xié)調(diào)各附屬設(shè)備與壓縮機的工作配合。1制冷壓縮機的正常保養(yǎng)注意壓縮機的油壓、油位、油溫的變化壓縮機正常工作時，應(yīng)保證油位在視油鏡的中線附近，過高過低都是不對的。新安裝的機組試車時，可適當?shù)馗咭稽c，但不應(yīng)該超過視油鏡的高度。為保證油位和足夠的潤滑流量，試車時適當?shù)囟嗉右稽c，這對壓縮機的潤滑是有利的。試車結(jié)束后，應(yīng)將潤滑油全部換掉，進行內(nèi)部清洗，然后加油至標準高度。在運行中，當油位下降至油鏡最低限位以下，經(jīng)調(diào)節(jié)而不能使油位升高時，可按不停機情況下的加油程序補充潤滑油。若油位繼續(xù)下降，這時則不能盲目加油，應(yīng)停機分析漏油原因，進行處理。油泵的供油壓力是否滿足要求，是保證壓縮機安全運行至關(guān)重要的大事。必須認真調(diào)節(jié)滿足要求。為保證壓縮機運行時的正常油壓，在日常的保養(yǎng)工作中（特別是在新機組投入運行后的一段時間內(nèi)），除必須保持正常的油位以外，還應(yīng)根據(jù)油壓的變化，隨時對油過濾網(wǎng)和輸油管道進行清洗、吹除以及對潤滑油進行更換。在換油時，應(yīng)按規(guī)定使用規(guī)定牌號的潤滑油，不允許二種不同牌號的油混用，或用其它牌號的潤滑油代替。潤滑油的工作溫度一般要求在35?50c之間（有的機型要求在50?60c之間）為正常。這是因為潤滑油除了起著潤滑作用外，還起著帶走摩擦熱的作用。為控制油溫，在離心式、螺桿式和部分活塞式壓縮機的油梢中，裝有油加熱器，同時在潤滑系統(tǒng)中還設(shè)有油冷卻器，用來調(diào)節(jié)潤滑油的工作溫度，保證潤滑的需要。保養(yǎng)時應(yīng)注意油加熱器的工作，定期清除油冷卻器管道中的雜物或水垢，調(diào)整進水溫度，以保證對潤滑油的溫度要求。注意壓縮機的振動和異常噪聲壓縮機工作時，按技術(shù)條件規(guī)定允許有一定的振動和噪聲級別，但不允許有強烈的振動和異常噪聲。在日常的保養(yǎng)工作中，應(yīng)注意檢查機組容易產(chǎn)生振動和噪聲的部位，如地腳螺栓的松動、墊鐵的位移、開啟式壓縮機聯(lián)軸器中減振橡膠套的磨損、皮帶傳動的壓縮機組帶打滑或斷裂等。如果振動和噪聲來自機組內(nèi)部，則應(yīng)停機組，判斷部位進行檢修，不允許機組繼續(xù)工作，否則將有損壞機組的可能。注意壓縮機軸封或其它部位的泄漏開啟式壓縮機的軸封是最容易泄漏的部位。泄漏的原因很多，在日常保養(yǎng)工作中應(yīng)注意對它的檢查，同時應(yīng)保證有足夠的油壓、清潔的潤滑油對軸封供油。如果發(fā)生大量泄漏，則應(yīng)停機進行檢修。國內(nèi)廠家說明書上一般規(guī)定開啟式壓縮機軸封處的泄漏量，以每小時不超過10滴為合格。壓縮機的各密封部位一般都采用螺栓固定、石棉橡膠墊密封。壓縮機工作時，由于振動或壓力的沖擊，螺栓容易松動，石棉橡膠墊會發(fā)生損壞，平時保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)螺栓、螺母松動，應(yīng)及時緊固，防止制冷劑或潤滑油的大量泄漏。在處理過程中，高壓部位泄漏，在緊固螺母時，不允許施力過猛或任意加長套管，在停機時處理更為安全。2水冷冷凝器的保養(yǎng)1）根據(jù)冷卻水系統(tǒng)的運行情況，定期清理冷卻塔接水盤和管道系統(tǒng)中的除污器、水過濾網(wǎng)中的泥沙和雜物，防止對冷凝器管的堵塞或腐蝕。2）冷卻塔周圍有污染源時，應(yīng)定期進行水質(zhì)化驗，減少污染與腐蝕，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)將系統(tǒng)中的冷卻水置換，并進行清理，防止腐蝕部位擴大。3）注意檢查冷凝器傳熱管的結(jié)垢情況，為延緩冷凝器結(jié)垢，可向水中添加過磷酸鹽等藥物，防止水中碳酸鈣的析出。也可向水箱不斷地補充新水，沖淡冷卻水的污染，延緩結(jié)垢或腐蝕。4）立式冷凝器多安裝在室外，應(yīng)注意對分水器的清理，防止其受阻溢水，同時應(yīng)注意清除水箱中的雜物。5）冬季停止使用的冷凝器，應(yīng)將管道中的積水放凈，防止管道凍裂。3蒸發(fā)式冷凝器的保養(yǎng)1）蒸發(fā)式冷凝器應(yīng)注意檢查傳熱管外表面的防銹層是否脫落，貯水箱中浮球閥動作是否靈活。補水時應(yīng)注意進行水質(zhì)處理，并注意調(diào)整擋水板角度，防止水分散失。同時應(yīng)注意風(fēng)機的防腐和防銹處理。2）冬季停止時，應(yīng)將水盤及管道中的積水放凈，防止管道凍裂4風(fēng)冷冷凝器的保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)使用情況定期進行沖洗或吹除，保持傳熱面的清潔。同時,應(yīng)注意清除冷凝器進風(fēng)、回風(fēng)口的遮擋物，使吸排風(fēng)通暢。5臥式（立式）蒸發(fā)器的保養(yǎng)1）定期進行水箱、管道、閥門的清洗工作，重點清洗過濾網(wǎng)中的雜物，防止蒸發(fā)器傳熱管道的堵塞。2）定期進行水質(zhì)化驗，防止系統(tǒng)銹蝕和腐蝕。3）蒸發(fā)器長期不用時，應(yīng)將蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑抽回貯液器中的保存，放掉系統(tǒng)中的冷媒水。為防止空氣滲入應(yīng)保持蒸發(fā)器內(nèi)有0.1MP4勺壓4）水箱或鹽水箱應(yīng)定期進行防銹處理。5）注意蒸發(fā)器傳熱管的漏水事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停機處理。6空氣冷卻器1）應(yīng)根據(jù)空氣冷卻器的蒸發(fā)排管表面霜層的厚度，及時進行融霜，一般要求凍結(jié)間每凍結(jié)一次需融霜一次。2）注意對冷風(fēng)機軸承的保養(yǎng)，定期清洗和更換油脂。防止風(fēng)葉和外殼摩擦碰撞。7其它輔助設(shè)備中間冷卻器、氨液分離器、低壓循環(huán)桶等應(yīng)注意定期檢查電磁閥、浮球閥等控制閥門。8水泵的保養(yǎng)1）在開車前，應(yīng)檢查水泵出水口閘閥是否關(guān)閉，軸承內(nèi)潤滑油是否充足。如潤滑油已呈黑色，應(yīng)更換新油。再檢查填料筒內(nèi)的盤根，如已發(fā)硬，應(yīng)取下用黃油還原后再裝入。止匕外，還應(yīng)檢查管道法蘭螺釘有無松動脫落。在開車前應(yīng)將水泵蓋上的放氣旋塞打開，并注滿水。2）在運行中，值班人員應(yīng)隨時注意軸承是否發(fā)熱，出水量是否正常,是否產(chǎn)生振動與噪聲，電動機是否過熱等。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車檢查修理。在開車初期，轉(zhuǎn)速不高，待轉(zhuǎn)速到額定值時，再逐漸將水泵出水閥門開大，直至水泵運行達到正常為止。3）在停車前，應(yīng)先關(guān)閉出水閘閥，再關(guān)閉水泵。此時，泵體內(nèi)水在閘閥關(guān)閉后會產(chǎn)生短時間旋轉(zhuǎn)，這對泵體不會造成損傷，但切忌水泵內(nèi)無水空轉(zhuǎn)。4）定期檢查。水泵運行一定時間后，應(yīng)視情況進行檢修。此時應(yīng)拆卸整個泵體，察看軸承有無蝕損、葉輪有無裂痕、固定葉輪的螺母是否松脫、水流通路是否堵塞、填料是否完好等。經(jīng)全面檢查合格后，再用煤油將水泵各部分配件清洗一遍。在裝配時應(yīng)測量葉輪與蝸殼之間的間隙是否符合規(guī)定。在擰緊蓋子螺母前，應(yīng)檢查一下有無棉紗、小工具、螺絲螺母等物遺留在泵體內(nèi)。裝配完畢，用手扳動轉(zhuǎn)軸，調(diào)整填料筒的松緊。通過試運行，觀察無異常情況后再投入正常運行。二、活塞壓縮機的檢修具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說明書由有資格的單位進行。如沒有說明書可參考下述方法進行。1檢修前的準備工作檢修壓縮機之前，先對低壓腔進行抽真空。停車后關(guān)閉高壓截止閥，再將高壓腔的殘存氨氣安全排放。2過濾部分的檢查和清洗1）吸氣過濾網(wǎng)對于新安裝的制冷系統(tǒng)，為了防止系統(tǒng)內(nèi)的污垢、泥沙、鐵銹等被壓縮機吸入造成事故，因此，在系統(tǒng)抽真空前，應(yīng)將吸氣過濾網(wǎng)外面或者內(nèi)表面（視氣體流的方向）包一層強度高的尼龍濾布（并捆牢以防吸氣時帶掉）。再進行抽真空充氨，氨負荷運轉(zhuǎn)中視污垢情況，應(yīng)經(jīng)常拆洗或更換，一般每隔30小時拆檢一次。當確認系統(tǒng)干凈后，可將濾布拆除，通常不少于150小時，機器本身所帶吸氣過濾網(wǎng)，一般在檢修時清洗。2）曲軸箱和濾油網(wǎng)對于新安裝的系統(tǒng)，在運轉(zhuǎn)150小時后，應(yīng)該更換潤滑油，并用干凈的冷凍油擦洗曲軸箱，同時，濾油網(wǎng)也應(yīng)取出，用煤油等清洗，以后只須檢修時清洗。3大修的時間和項目每運轉(zhuǎn)8000小時左右，進行一次大修，其主要范圍，檢查清洗和測量零部件磨損程度，如：氣缸、活塞、活塞環(huán)、曲軸、各處軸承、吸排氣閥、油泵等……。輕者修理，重者應(yīng)更換。并應(yīng)檢查安全閥和各種儀表靈敏度，并除凈潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、過濾器等設(shè)備的污垢。4中修的時間和項目大修后每運轉(zhuǎn)3000~4000小時左右進行一次中修，除小修項目外,應(yīng)檢查和校對一部分氣缸與活塞間隙、活塞環(huán)銷口間隙、連桿大小頭軸瓦間隙、主軸承間隙等。清洗潤滑系統(tǒng)，并修復(fù)或更換損傷零件，測量氣閥與活塞間的余隙，檢查活塞銷、氣缸、曲軸等部件的磨損程度，檢查聯(lián)軸器與地腳螺栓的牢固性。5小修的時間和項目在中修之后每運轉(zhuǎn)1000~1200小時左右進行一次。清洗冷卻水套和檢查活塞及吸排氣閥。更換損壞的閥片和彈簧等，檢查連桿大小頭軸瓦，清洗曲軸箱，油過濾器及吸氣過濾器等，并更換油。零件的檢修參考值1）氣缸套與活塞氣缸壁面與活塞磨損后超過下述數(shù)值時應(yīng)進行檢修或者更換。170系列125系列100系列二者之間隙超過原標準尺寸0.4mm0.4mm0.2mm圓度超過0.2mm0.2mm0.12mm2）活塞環(huán)當活塞環(huán)在下列情況下進行更換:a.活塞環(huán)在工作狀態(tài)時，鎖口間隙達到[170系列3mm][125系歹I」2.5mm][100系列2mm時;b.活塞環(huán)與環(huán)梢的軸向間隙超過[170系列0.2mm][125系列0.2mm][100系列0.12mm]時;c.活塞環(huán)與氣缸壁接觸面小于圓周長2/3,其余不接觸部分與氣缸壁的間隙大于0.03mmi3）活塞銷活塞銷與連桿大小頭軸承的徑向間隔超過[170系列0.12mm][125系列0.12mm][100系列0.08mm時，就應(yīng)進行更換滾針或活塞銷，活塞銷軸徑比標準尺寸小于[170系列0.05mm][125系列0.08mm][100系歹U0.05mm時應(yīng)更換。4）曲軸及軸承瓦曲軸頸、主軸頸與軸瓦之間隙超過[170系列0.3mm][125系列0.25mm][100系列0.2mm]0.3mm寸應(yīng)檢修或更換。5）軸封軸封一般裝置良好時，最好不要拆卸，如果從軸封裝置向外漏油達到每分鐘5滴以上時應(yīng)檢修。主要檢修項目研磨固定環(huán)和轉(zhuǎn)動環(huán)以及更換橡膠圈等。6）能量調(diào)節(jié)裝置當頂桿相對與吸氣閥片升高小于閥片的升高度的數(shù)值時應(yīng)進行更換或檢修。7）油泵油泵的外徑及側(cè)面間隙大時將影響油壓，油泵齒輪和蓋端間隔達0.15mm以上時應(yīng)進行檢修。8）儀表高低壓力表、油壓表等，其壓力表誤差超過士0.03MPa時，各種溫度計誤差超過士50C時應(yīng)更換。6壓縮機主要運動部件的間隙單位：mm部件170型125型100型活塞上終點余隙1~1.60.7~1.60.7~1.3排出閥片升程1.51.1吸入閥片升程2.51.2活塞與氣缸間隙上部0.31~0.45上部0.26~0.4上部0.307~0.429下部0.28~0.36下部0.2~0.303下部0.147~0.217缸內(nèi)活塞環(huán)鎖口間隙0.7~0.950.5~0.650.5~0.7活塞環(huán)在梢內(nèi)的軸向間隙0.05~0.0950.05~0.0940.02~0.054連桿小頭軸承與活塞銷間隙0.04~0.0730.025~0.0610.025~0.057活塞銷孔活塞銷過盈及間隙過盈0.019過盈0.02間隙0.007間隙0.012連桿大頭端面與曲柄銷的軸向間隙8缸0.8~1.128缸0.44~0.5786缸0.6~0.886缸0.33~0.4534缸0.4~0.624缸0.22~0.301曲柄銷和連桿大頭瓦間隙0.043~0.1080.056~0.1430.03~0.106主軸頸和主軸承的間隙0.1~0.160.012~0.1480.03~0.134曲軸與主軸瓦間傳動量1.5~2.50.96~2.02注：安裝時取中間值三、螺桿壓縮機的檢修具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說明書由有資格的單位進行。如沒有說明書可參考下述方法進行。如果壓縮機必須進行檢修時，檢修過程中應(yīng)注意以下幾點：a.滑閥卸載到0位。b.轉(zhuǎn)子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸過程中應(yīng)作好標記，分清陽轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子、吸氣端與排氣端。c.在重新裝配時，更換損壞的O形圈、止動墊片、圓螺母。d.不同軸承之間零部件不能互換。e.更換新的O形圈時，一定要涂油。1拆卸前準備工作1）切斷電源。2）關(guān)閉排氣截止閥、吸氣管路截止閥，然后將機組減壓。3）確認所有起吊設(shè)備（包括鋼索、吊耳、吊環(huán)等等）都安全可用4）準備一個潔凈的場地進行維修工作。2拆卸1）從壓縮機組上拆下聯(lián)軸器防護罩、吸氣過濾器、吸氣止回閥、油管、聯(lián)軸器、壓縮機地腳螺栓之后，將壓縮機吊運至維修工作場地。2）拆下能量3）取下定位銷后，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞4）取下定位銷后，拆下吸氣端座。5）拆下軸封蓋，取出軸封靜環(huán)、動環(huán)組。6）取出定位銷后，拆下排氣端蓋。7）拆下止推軸承，特別注意作好裝配記號。8）取出主動轉(zhuǎn)子，利用專用吊環(huán)螺絲，將主動轉(zhuǎn)子輕輕地平衡地取出，這時從動轉(zhuǎn)子是附著轉(zhuǎn)動的，需轉(zhuǎn)動主轉(zhuǎn)子。9）利用吊環(huán)螺絲取出從動轉(zhuǎn)子。10）取出定位銷后，拆下排氣端座。11）取出滑閥。3檢查1）凡屬不太嚴重磨損及拉毛現(xiàn)象，均可由鉗工用油石磨光，也可在機床上磨光。如在機床上磨光時，必須把工件的位置校正正確，否則會造成工件報廢的損失。2）轉(zhuǎn)子軸頸表面及軸封部件表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷，主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細測出其尺寸，以便據(jù)此尺寸修理主軸承。3）主軸承如磨損嚴重，超過了與軸配合的間隙限度，應(yīng)更換。如果重新在主軸承上澆鑄軸承合金，則必須保證內(nèi)表面與主軸承孔的同軸度。4）止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新件。5）墊片及O形圈如損壞必須更換新件。6）將機體兩端面、吸排氣端平面上原有的密封膠清洗干凈。4裝配裝配應(yīng)在對每個零件進行檢查，并對損壞零部件進行修理及更換后進行，裝配時一定要注意拆卸時記下的裝配位置記號，切不可將位置搞錯。1）將所有零件清洗干凈，并以壓縮空氣吹干。2）將所需使用的工具準備齊全，清洗干凈。3）將各主軸承按原位裝入吸排氣端座軸承孔內(nèi)，并測量軸承內(nèi)徑，使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙要求。4）在吸氣端座與機體貼合的平面上涂密封膠。涂密封膠時應(yīng)注意涂抹均勻。5）將吸氣端座放在機體吸入端，壓入定位銷后，以螺栓固定。6）裝滑閥及其導(dǎo)向托板，導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓將其固定。7）吸入端主軸承孔、機體內(nèi)孔涂與正常開車時相同牌號的冷凍油后裝入陽轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子，其中后裝入的轉(zhuǎn)子需慢慢旋入，不可強制向機體內(nèi)壓入。兩轉(zhuǎn)子的端面應(yīng)靠緊吸氣端座。這時測轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座間的尺寸值，應(yīng)符合表8規(guī)定。8）在排氣端座與機體貼合的平面上涂密封膠，注意涂抹均勻。9）將排氣端座放在機體排出端，以定位銷定位后，以螺栓固定。在裝排氣端座時注意主軸承內(nèi)孔，切勿擦傷主軸承。10）放入調(diào)整墊片、止推軸承，并以圓螺母將止推軸承內(nèi)座圈堅固在轉(zhuǎn)子軸頸上，要注意止推軸承方向。11）裝上軸承壓圈。裝好后應(yīng)按實際運轉(zhuǎn)方向輕輕盤動主動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。如排氣端間隙不合理，則應(yīng)改變調(diào)整墊片厚度。1.內(nèi)調(diào)整墊2.外調(diào)整墊3.軸承4.墊片5.圓螺母

軸承裝配參考圖12）將排氣端蓋裝上定位銷定位后，以螺栓固定。13）裝入軸封動環(huán)等件，在動環(huán)磨擦面上涂冷凍油。14）裝軸封蓋及靜環(huán)。15）裝油活塞、吸氣端蓋。16）裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對應(yīng)。17）將裝好的壓縮機吊入機組，并與電動機找正，證明同軸后方安裝聯(lián)軸器。5檢修后試運轉(zhuǎn)檢修后的壓縮機需經(jīng)過試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)正常后方可投入正式運轉(zhuǎn)。空載試運轉(zhuǎn)，在試運轉(zhuǎn)中調(diào)整各部件的安裝狀況。試運轉(zhuǎn)內(nèi)容包括：1）機組試漏。2）油泵油壓試驗。3）滑閥動作試驗。4）在裝聯(lián)軸器之前檢查電動機轉(zhuǎn)向，連接聯(lián)軸器后盤車應(yīng)輕松無卡阻。5）滑閥調(diào)在0位，啟動壓縮機，注意檢查振動、油溫、油壓、噪聲等情況。6）滑閥調(diào)在0位停機，停機后盤動壓縮機應(yīng)輕松。7）真空試驗，應(yīng)能達到絕對壓力在5.332kPa以下。四、熱交換設(shè)備的維修制冷系統(tǒng)中的冷凝器、蒸發(fā)器、冷卻排管、中間冷卻器等設(shè)備都屬熱交換設(shè)備。這些設(shè)備在運行中與制冷劑、冷卻水等長期接觸，受介質(zhì)的侵蝕和壓力、溫度變化的影響，其結(jié)構(gòu)可能會發(fā)生變形甚至厚度減薄、管道堵塞，影響制冷系統(tǒng)正常運行，甚至導(dǎo)致嚴重的事故，因此應(yīng)對這些設(shè)備進行定期檢修。根據(jù)實際使用情況原則上每年應(yīng)進行一次大修，每運行700h后應(yīng)進行一次中修。熱交換設(shè)備的構(gòu)造形式不一，在制冷系統(tǒng)中起的作用不同，但維修的方法基本接近，具體如下：1）傳熱管污染、堵塞的維修傳熱管污染、堵塞會使換熱效果變差，流動阻力增大。其主要原因是機械雜質(zhì)和潤滑油進入換熱器，灰塵水分和灰塵油污混合聚集在傳熱管或散熱片表面結(jié)垢?？刹捎?.6MPa的壓縮空氣吹除；或采用鋼絲刷進行刷洗，然后用壓縮空氣或帶壓力的水清洗；或采用化學(xué)方法清洗水垢，對不能直接用手工方法清洗的換熱設(shè)備和對結(jié)垢嚴重的管道多采用此種方法。酸洗方法分六步進行，具體步驟如下：a.酸洗除垢。準備好耐酸的水箱、水泵、水管及接頭等組成清洗系統(tǒng)。在酸水箱中倒入適量的5?10%勺稀鹽酸，為防止稀鹽酸腐蝕管壁，在每千克稀鹽酸溶液中加入0.5g阻化劑。然后開動酸水泵，讓循環(huán)流動的酸水不斷地與管壁上的水垢產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)生成鹽類溶液并被沖刷帶走。酸洗結(jié)束后，排盡酸水。酸洗時間的長短視結(jié)垢的嚴重程度而定。b.堿水中和。在酸水箱中加入適量10%勺燒堿水，然后開動酸水泵，讓燒堿水循環(huán)中和15minfe右，然后排盡燒堿水。c.清水沖洗。單獨對換熱器用清水沖洗1~2h。d.水壓試驗。對換熱設(shè)備進行水壓試驗，試驗壓力按有關(guān)規(guī)定進行。e.氣密性試驗。對換熱設(shè)備充入約1.6MP4勺氮氣或壓縮空氣，要求無泄漏。f.干燥處理。對在酸洗及水壓試驗過程中留在管內(nèi)的水分進行徹底的清除。2）傳熱管變形的維修冷卻排管因表面結(jié)霜、掛冰過厚，會使管子因霜層負荷過大在支撐點中間引起局部變形，所以應(yīng)及時除霜。受壓變形嚴重的部分可用手鋸截去，然后更換同等長度、同等規(guī)格、同樣材料的管子接到排管上。更換前應(yīng)將系統(tǒng)制冷劑抽凈，焊接部位用砂紙磨光，兩管對接處必須加直徑合適的套管，且長度應(yīng)不短于30mm然后進行焊接。不允許在兩管對接處用細管插接。焊接時環(huán)境溫度不應(yīng)低于0C,不允許在氨味較大情況下進行焊接，以保證焊接質(zhì)量和人身安全。五、管道與閥門的維修制冷系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、冷媒水系統(tǒng)以及水除霜系統(tǒng)的管道、法蘭、閥門、液泵和容器等，在不斷變化的壓力和溫度下長期工作，受到制冷劑、載冷劑、水、空氣等的腐蝕，其結(jié)構(gòu)和材料都會發(fā)生不同程度的減薄或變形，到達極限程度就可能發(fā)生事故。1管道局部變形的修理消除局部變形現(xiàn)象，必須從結(jié)構(gòu)上和操作上找出發(fā)生的原因。如冷庫的墻排管受積霜負荷太大引起的變形，應(yīng)加強除霜工作。若管路過長、支架或吊架間距大引起的變形，應(yīng)增加支架或吊架。若變形不大，不影響繼續(xù)使用，可待大修時再修整，但應(yīng)加強檢查維護工作。若管子彎曲嚴重，可在管內(nèi)制冷劑排空后，割斷管子的彎曲部分，放在校正器上校直。加壓時要求均勻緩慢，不要用大錘敲擊，校直后的管子再接到排管上。2管道裂縫和針形小孔的修理對于裂縫不大和有針形小孔的設(shè)備，一般都采用焊補的方法修復(fù)。若用氣焊補漏，焊補漏點時不應(yīng)超過2次，否則應(yīng)換管處理。焊接漏點時，禁止在含制冷劑較濃的環(huán)境下工作。3法蘭的檢修1）檢查法蘭的連接處螺栓的預(yù)緊力，如若松動，用扳手對稱擰緊螺母，使其受力均勻，但不宜過緊。如螺栓變形或銹蝕嚴重，應(yīng)更換新螺栓。2）法蘭連接處的石棉墊片腐蝕或燒壞而導(dǎo)致失去密封能力，應(yīng)更換新墊片。在更換新墊片前應(yīng)把原有的墊片刮去，并用煤油清洗干凈，檢查法蘭密封線是否被腐蝕或損傷。若沒有問題可換上新墊片，對角均勻的擰緊法蘭螺栓即可。若法蘭密封面受嚴重腐蝕或密封線破壞，可更換新法蘭或者經(jīng)修理合格后再裝上新墊片，以防使用時再漏。3）焊縫不嚴密，應(yīng)進行焊補修理。4）焊接時引起法蘭翹曲，不符合裝配要求的，應(yīng)進行車削加工或者更換。5）安裝過程中，若兩法蘭中心線不一致，其接觸面吃力不勻，應(yīng)截斷管子重新進行焊接。4閥門的修理1）更換填料。填料的主要作用是防止工質(zhì)沿閥桿軸向泄漏而設(shè)置的。如遇輕微泄漏時，可旋緊填料壓蓋，如泄漏不能排除，應(yīng)更換填料。更換時必須將閥桿旋出到底，用填料撥針把舊填料撥出，再將準備好的新填料依