交通組織方案及對應(yīng)保證措施(2標)

交通組織方案及對應(yīng)保證措施（2標）該方案實施前我公司將和基礎(chǔ)施工單位的交通組織方案進行服從協(xié)調(diào)處理，在新開進口的位置保持一致。2、交通組織①、在中環(huán)路主線封閉施工路段的前方設(shè)置4000mm：2400mm的“中環(huán)出口前方50m施工”的提示標志。、其他同“主線上匝道口交通組織”詳見“交通組織示意圖二”第二類、圍墻式施工交通組織1）、封道施工方案我們對圍墻屏障施工現(xiàn)場進行了踏勘，該處人行道寬度較寬，可以滿足吊裝施工的作業(yè)面要求。因此在圍墻式聲屏障施工時，封閉人行道（預(yù)留人行道1.5m寬），用圍欄將施工區(qū)域與非施工區(qū)域進行隔離，連續(xù)施工直至工程結(jié)束。2）、交通組織占用人行道（預(yù)留1.5m區(qū)域工行人通行），施工區(qū)域的前方設(shè)置反光軟管、爆閃燈。詳見“交通組織示意圖三”6.8交通配合保證措施開工前，主動和交警部門聯(lián)系，請交警部門給予支持、指導、改進、完善上述交通組織方案，制定實施細則。施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分開，采用全封閉施工措施，工地進出口位置經(jīng)交通部門審批后決定，主要出入口設(shè)置交通指令標志和示警燈，以保護車輛和行人的安全。同時服從基礎(chǔ)施工單位的統(tǒng)一管理。設(shè)專職的交通協(xié)管員，負責在施工區(qū)域主要的路口、封道段配合交警維持交通秩序。考慮到封道施工勢必對沿線的單位、小區(qū)居民出行帶來不便，開工前，對對沿線的單位、小區(qū)進行走訪，施工期間在施工區(qū)域與非施工區(qū)域臨時封閉設(shè)施上布置宣傳告示、指路牌等，盡可能得到周邊單位、小區(qū)居民的諒解。制定合理的施工進度計劃，計劃有變動要事先告知沿線的單位、小區(qū)居民，取得諒解，工程結(jié)束及時恢復(fù)道路交通，拆除施工期間的各類標志、標牌及標線。在施工作業(yè)時，封道用的隔離護欄及其他設(shè)施須有專人進行維護和校正，保證車輛和行人的正常通行。在施工現(xiàn)場進行交通指揮與隔離措施維護的巡視人員必須身著發(fā)光馬甲，更不得擅離施工區(qū)域、不得橫向穿越馬路。在施工作業(yè)前，與基礎(chǔ)施工單位積極協(xié)調(diào)進度計劃，及時跟進；劃分好施工段落，做到“逐段施工，開工一段、完工一段”，同時在每段完工后做到“工完、料凈、場地清”。98-R護欄施工護欄反光軟管及暴閃燈錐形交通標志施工區(qū)域中環(huán)線主98-n護欄施工護欄反光軟管及暴閃燈錐形交通標志施工區(qū)域中環(huán)線主線道路地面道路改道標志改道標志圖一交通組織示意圖一注：注：①該圖適用于主線道路封閉一根主線和一根輔道的交通組織；②主線1.6km處開始每隔400m設(shè)置“前方右道封閉，車輛慢行”標志；③在施工區(qū)域前方位置設(shè)置“前方施工”及“限速30”標志④在施工區(qū)域起點位置設(shè)置導向標志：地面道路處設(shè)置“向右改道”，主線處設(shè)置“向左改道”；⑤主線和地面道路各設(shè)置一名旗手，以指揮交通。地面道路中環(huán)線主線道地面道路中環(huán)線主線道路98-n護欄98-n護欄改道標志改道標志施工施工區(qū)域錐形交通標志錐形交通標志反光軟管及暴閃燈反光軟管及暴閃燈原有匝道封閉原有匝道封閉施工護欄施工護欄新開出口新開出口圖三交通組織示意圖三注：注：①該圖適用于主線道路封閉下匝道口的交通組織；②主線1.6km處開始每隔400m設(shè)置“前方右道封閉，車輛慢行”標志；③在施工區(qū)域前方位置設(shè)置“前方施工”及“限速30”標志④在施工區(qū)域起點位置設(shè)置導向標志：地面道路處設(shè)置“向右改道”，主線處設(shè)置“向左改道”；⑤主線和地面道路各設(shè)置一名旗手，以指揮交通。地面道路非機動車道人行道地面道路非機動車道人行道中環(huán)線主線道路小區(qū)中環(huán)線主線道路小區(qū)1.5m施工區(qū)域1.5m施工區(qū)域非機動車道非機動車道預(yù)留人行道機動車道機動車道圖四交通組織示意圖四注：注：①該圖適用于圍墻屏障施工的