汽車檢測與診斷技術(shù)章 XXXX

青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院

主講閻巖

同學(xué)們好2022/12/271閻巖交通工程教研室主任，教授，聯(lián)系電話我介紹2022/12/272課程介紹教學(xué)內(nèi)容期末復(fù)習(xí)其它信息實(shí)踐教學(xué)案例教學(xué)123456789

課程導(dǎo)航總計(jì)40學(xué)時(shí)2022/12/273

為什么要學(xué)《汽車檢測與故障診斷技術(shù)》課程

教學(xué)目的與要求

本課程的基本內(nèi)容如何學(xué)好本課程關(guān)于考核《汽車檢測與診斷技術(shù)》48學(xué)時(shí)，3學(xué)分。

第一章概述《汽車檢測與診斷技術(shù)》2022/12/274一.為什么要學(xué)《汽車檢測與診斷技術(shù)》課程？

作為交通類行業(yè)的工程技術(shù)人員，必須掌握、學(xué)習(xí)和了解交通工具技術(shù)狀態(tài)的變化及其原因。汽車檢測與診斷是確定汽車技術(shù)狀況、尋找故障原因的技術(shù)手段，檢測診斷結(jié)果是合理使用汽車和維護(hù)、修理工作的科學(xué)依據(jù)。因此，學(xué)習(xí)本課程并且學(xué)好本課程是十分必要和有現(xiàn)實(shí)意義的。2022/12/275二、教學(xué)目的與要求

目的：本課程是交通類專業(yè)為掌握汽車維修技術(shù)，診斷技術(shù)而開設(shè)的一門專業(yè)課，通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車的維修技術(shù)、維修工藝、診斷技術(shù)理論、以及診斷工藝和設(shè)備等方面的知識。

要求：本課程的教學(xué)應(yīng)安排在汽車構(gòu)造等課程后進(jìn)行。課程的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)汽車檢測方法，常見故障的診斷、排除、汽車診斷技術(shù)、工藝及設(shè)備，在了解汽車維修工藝和診斷技術(shù)的基礎(chǔ)上，了解國內(nèi)外有關(guān)汽車維修行業(yè)的技術(shù)、工藝水平現(xiàn)狀。2022/12/276三.本課程的基本內(nèi)容

1.學(xué)習(xí)內(nèi)容1）發(fā)動機(jī)檢測2）底盤檢測3）發(fā)動機(jī)常見故障診斷及處理4）底盤常見故障診斷及處理5）綜合故障診斷及處理

2.教學(xué)安排本課程共48學(xué)時(shí)，其中理論課時(shí)40學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn)8學(xué)時(shí)。

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3.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容包括：1）發(fā)動機(jī)基本參數(shù)測量:幾何參數(shù)、基本測試參數(shù)測試。共2學(xué)時(shí)。2）電噴發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷.共2學(xué)時(shí)。3）傳動系統(tǒng)維修及綜合故障診斷實(shí)驗(yàn)。共2學(xué)時(shí)。4）行駛系、轉(zhuǎn)向制動系維修及綜合故障診斷實(shí)驗(yàn)。共2學(xué)時(shí)。2022/12/278

4.本課程的學(xué)習(xí)難點(diǎn)、重點(diǎn)

本課程屬于綜合專業(yè)課程，集合了汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車制造工藝、汽車發(fā)動機(jī)原理、汽車運(yùn)用工程等各種專業(yè)知識，對于上述知識，有些是層次關(guān)系，有些是并列交叉關(guān)系，大家學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)注重各種關(guān)系的聯(lián)系…略本課程學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在于：各種常用參數(shù)測試的方法及理論，相關(guān)檢測儀器的工作原理及使用方法，發(fā)動機(jī)及底盤常見故障的診斷、處理。

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本課程學(xué)習(xí)的難點(diǎn)在于：各種常見故障的診斷、處理。根據(jù)多年本課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，主要是綜合故障發(fā)生的可能原因的推理和判斷。

2022/12/2710四、如何學(xué)學(xué)好本課程程？要注意培養(yǎng)養(yǎng)自學(xué)能力力的提高，，由被動聽聽課轉(zhuǎn)變?yōu)闉橹鲃訉W(xué)習(xí)習(xí)。我們在學(xué)知知識、學(xué)理理論的同時(shí)時(shí)，更要重重視學(xué)“學(xué)習(xí)知識的的方法”。多種學(xué)習(xí)形形式相結(jié)合合善用各種教教學(xué)媒體應(yīng)變的根本本之道是學(xué)學(xué)習(xí)2022/12/2511善用各種教教學(xué)媒體教材：選用《汽車檢測與與故障診斷斷》2006機(jī)械工業(yè)出出版社，戴戴耀輝、于于建國、閻閻巖等為主主要文字教教材。以《汽車檢測與與診斷》機(jī)械工業(yè)出出版社陳陳渙江；《汽車檢測與與診斷技術(shù)術(shù)》機(jī)械工業(yè)出出版社趙趙英勛為為教學(xué)輔輔助讀物課堂教學(xué)：：對課程內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行系系統(tǒng)講授2022/12/2512根據(jù)本課程程案例分析析內(nèi)容的需需要，至少要組織織1—2次課堂討論論，以幫助助學(xué)生掌握握案例分析的方法法，培養(yǎng)分分析問題、、解決問題題的能力。。課堂討討論本課程計(jì)劃劃安排1－2次作業(yè)，要要求學(xué)生必必須獨(dú)立完完成。以作作業(yè)及討論論成績占總總成績的10%，實(shí)驗(yàn)占10％，測試成成績占80%作為每位同同學(xué)的學(xué)業(yè)業(yè)成績。。五、成績考考核多種教學(xué)形形式相結(jié)合合2022/12/2513第一章汽汽車維維修檢測與與診斷基礎(chǔ)礎(chǔ)汽車檢測診診斷是確定定汽車技術(shù)術(shù)狀況、尋尋找故障原原因的技術(shù)術(shù)手段，檢檢測診斷結(jié)結(jié)果是合理理使用汽車車和維護(hù)、、修理工作作的科學(xué)依依據(jù)。本章主要內(nèi)內(nèi)容：1.基本概念2.汽車故障及及其主要類類型3.汽車診斷分分析方法4.診斷參數(shù)5.診斷標(biāo)準(zhǔn)6.診斷周期和和診斷工作作的工藝組組織2022/12/2514第一節(jié)概概述一、基本概概念及術(shù)語語汽車診斷是是在不解體體(或僅卸下個(gè)個(gè)別小件)條件下，為為確定汽車車技術(shù)狀況況或查明故故障部位、、原因所進(jìn)進(jìn)行的檢查查、分析、、判斷工作作。汽車診斷工工作中常涉涉及以下術(shù)術(shù)語:(1)汽車技術(shù)狀狀況定量測得的的表征某一一時(shí)刻汽車車外觀和性性能的參數(shù)數(shù)值的總率率。(2)汽車故障汽車部分或或完全喪失失工作能力力的現(xiàn)象。。(3)故障率使用到某行行程的汽車車，在該行行程后單位位行程內(nèi)發(fā)發(fā)生故障的的概率。(4)故障樹表示故障因因果，關(guān)系系的分析圖圖。2022/12/2515(5)診斷參數(shù)供診斷用的的，表征汽汽車、總成成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況況的參數(shù)。。(6)診斷標(biāo)準(zhǔn)對汽車診斷斷的方法、、技術(shù)要求求和限值等的統(tǒng)一規(guī)規(guī)定。(7)診斷規(guī)范對汽車診斷斷作業(yè)技術(shù)術(shù)要求的規(guī)規(guī)定。(8)診斷周期汽車診斷的的間隔期。。(9)汽車檢測確定汽車技技術(shù)狀況或或工作能力力的檢查。。2022/12/2516二、、汽汽車車檢檢測測診診斷斷的的目目的的和和作作用用根據(jù)據(jù)檢檢測測診診斷斷目目的的，，汽汽車車檢檢測測診診斷斷可可分分為為以以下下類類型型:(1)安全全性性能能檢檢測測(2)綜合合性性能能檢檢測測(3)與維維修修有有關(guān)關(guān)的的汽汽車車檢檢測測診診斷斷2022/12/2517交通通部部《汽車車運(yùn)運(yùn)輸輸業(yè)業(yè)車車輛輛技技術(shù)術(shù)管管理理規(guī)規(guī)定定》要求求:汽車車檢測測診診斷斷應(yīng)應(yīng)結(jié)結(jié)合合維維護(hù)護(hù)并并定定期期進(jìn)進(jìn)行行，，以以此此確確定定維維護(hù)護(hù)附附加加項(xiàng)項(xiàng)目目，，汽車車技技術(shù)術(shù)狀狀況況變變化化規(guī)規(guī)律律－汽車車的的檢檢測測診診斷斷和和技技術(shù)術(shù)鑒鑒定定－－是是否需需要要大大修修－－視視情情修修理理.在汽汽車車維維修修過過程程中中，，可可使使檢檢測測、、診診斷斷和和調(diào)調(diào)整整、、維維修修交交叉叉進(jìn)進(jìn)行行。。汽車車檢檢測測診診斷斷有有兩兩個(gè)個(gè)不同同的的目目的的:1.對顯顯現(xiàn)現(xiàn)出出故故障障的的汽汽車車，通通過過檢檢測測診診斷斷查查找找故故障障的的確確切部部位位和和發(fā)發(fā)生生的的原原因因，，從從而而確確定定排排除除故故障障的的方方法法;2.對汽汽車車技技術(shù)術(shù)狀狀況況進(jìn)進(jìn)行行全全面面檢檢查查，確確定定汽汽車車技技術(shù)術(shù)狀狀況況是否否滿滿足足有有關(guān)關(guān)技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的要要求求及及與與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)相相差差的的程程度度，，以以決定定汽汽車車是是否否繼繼續(xù)續(xù)行行駛駛或或采采取取何何種種措措施施延延長長汽汽車車的的使使用用壽命命。。2022/12/2518三、、汽汽車車診診斷斷的的方方法法及及特特點(diǎn)點(diǎn)汽車車診診斷斷是是由由檢檢查查、、分分析析、、判判斷斷等等一一系系列列活活動動完完成成的的。。從從完完成成這這些些活活動動的的方方式式看看，，汽汽車車診診斷斷主主要要有有兩兩種種基基本本方方法法，，其其一一是傳傳統(tǒng)統(tǒng)的的人人工工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)診診斷斷法，，其其二二是是利利用用現(xiàn)代代儀儀器器設(shè)設(shè)備備診診斷斷法。。(1)人工工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)診診斷斷法法是通通過過路路試試和和對對汽汽車車或或總總成成工工作作情情況況的的觀觀察察，，憑憑借借診診斷斷人人員員豐豐富富的的實(shí)實(shí)踐踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和和一一定定的的理理論論知知識識，，利利用用簡簡單單工工具具以以及及眼眼看看、、手手摸摸、、耳耳聽聽等等手手段段，，邊邊檢檢查查、、邊邊試試驗(yàn)驗(yàn)、、邊邊分分析析，，進(jìn)進(jìn)而而對對汽汽車車技技術(shù)術(shù)狀狀況況進(jìn)進(jìn)行行定定性性分分析析或或?qū)使收险喜坎课晃缓秃驮蛞蜻M(jìn)進(jìn)行行判判斷斷的的診診斷斷方方法法。。該該診診斷斷方方法法不不需需要要專專用用儀儀器器設(shè)設(shè)備備，，可可隨隨時(shí)時(shí)隨隨地地應(yīng)應(yīng)用用，，但但其其缺缺點(diǎn)點(diǎn)在在于于:診斷速度慢，，準(zhǔn)確性差，，并要求診斷斷者具有豐富富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和較高的技技術(shù)水平。2022/12/2519(2)現(xiàn)代儀器設(shè)備備診斷法是在人工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)診斷法的基基礎(chǔ)上發(fā)展起起來的診斷方方法。該法可可在不解體情情況下，利用用建立在機(jī)械械、電子、流流體、振動、、聲學(xué)、光學(xué)學(xué)等技術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)上的專用儀儀器設(shè)備，對對汽車、總成成或機(jī)構(gòu)進(jìn)行行測試，并通通過對診斷參參數(shù)測試值、、變化特性曲曲線、波形等等的分析判斷斷，定量確定定汽車的技術(shù)術(shù)狀況。采用用微機(jī)控制的的專用儀器設(shè)設(shè)備能夠自動動分析，判斷斷、打印診斷斷結(jié)果?，F(xiàn)代代儀器設(shè)備診診斷法的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是診斷速度度快、準(zhǔn)確性性高、能定量量分析;缺點(diǎn)是投資大大、占用固定定廠房等。本書主要介紹紹利用儀器設(shè)設(shè)備對汽車進(jìn)進(jìn)行檢測診斷斷的技術(shù)和方方法。2022/12/2520四、汽車診斷斷技術(shù)的發(fā)展展1.初期汽車診斷技術(shù)術(shù)是以人工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)診斷法為為主的，儀器器設(shè)備診斷法法則是在傳統(tǒng)統(tǒng)的人工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)診斷法的基基礎(chǔ)上發(fā)展起起來的。而有有些診斷設(shè)備備就是沿著人人工經(jīng)驗(yàn)診斷斷的思路研制制開發(fā)的，即即使先進(jìn)的汽汽車專家診斷斷系統(tǒng)，也是是把人腦的分分析、判斷通通過計(jì)算機(jī)語語言轉(zhuǎn)化成電電腦的分析判判斷。因此，，在汽車診斷斷技術(shù)的發(fā)展展過程中，兩兩種基本診斷斷方法并不是是相互獨(dú)立的的，而是相輔輔相成的。隨著社會的發(fā)發(fā)展、技術(shù)的的進(jìn)步，儀器器設(shè)備診斷在在汽車診斷技技術(shù)中從無到到有，所占比比重愈來愈大大，并經(jīng)歷了了從低級到高高級的發(fā)展過過程。2022/12/25211.簡單測試儀儀表，，如轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表表、氣氣壓表表、真真空表表、電電壓表表、電電流表表等，，被應(yīng)應(yīng)用到到了汽汽車診診斷工工作，，其測測試結(jié)結(jié)果被被作為為人工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)診斷斷的依依據(jù)，，使汽汽車診診斷從從“耳聽、、手摸摸”的定性性階段段逐步步向定定量階階段過過渡。。2.專用診診斷設(shè)設(shè)備的問世世是儀儀器設(shè)設(shè)備診診斷的的第二二個(gè)發(fā)發(fā)展階階段。。如：：發(fā)動動機(jī)無無負(fù)荷荷測功功儀、、發(fā)動動機(jī)綜綜合測測試儀儀、電電子示示波器器、點(diǎn)點(diǎn)火正正時(shí)儀儀、廢廢氣分分析儀儀、發(fā)發(fā)動機(jī)機(jī)異響響診斷斷儀、、機(jī)油油快速速分析析儀、、鐵譜譜分析析儀、、油耗耗計(jì)、、氣缸缸漏氣氣量檢檢測儀儀等;用于底底盤診診斷的的主要要有:制動試試驗(yàn)臺臺、側(cè)側(cè)滑試試驗(yàn)臺臺、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向輪輪定位位儀、、車速速表試試驗(yàn)臺臺、燈燈光檢檢驗(yàn)儀儀、底底盤測測功機(jī)機(jī)、車車輪動動平衡衡機(jī)等等。3.電子檢檢測時(shí)時(shí)代，如：：解碼碼器等等。2022/12/2522雖然汽汽車診診斷技技術(shù)發(fā)發(fā)展很很快，，但目目前的的診斷斷儀器器設(shè)備備還只只能診診斷汽汽車的的部分分性能能和故故障，，對某些總總成如如離合合器、、變速速器、、差速速器、、主傳傳動等等的故故障診診斷，，目前還還缺乏乏方便便、實(shí)實(shí)用的的儀器器設(shè)備備可以以利用用;汽車的的外觀觀檢查查，如如車體體是否否周正正，車車身和和駕駛駛室飯飯金件件是否否開裂裂、變變形，，油漆漆是否否脫落、、銹蝕蝕，甚甚至一一些能能引起起重大大事故故的部部位的的缺陷陷，如轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向橫橫拉桿桿、直直拉桿桿球頭頭松曠曠，傳傳動軸軸和車車輪螺螺栓松松動等等，都都離不不開人人工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)檢檢查。。因此此，人人工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)診診斷法法雖有有一定定的缺缺點(diǎn)，，但在在某些些方面面仍是是利用用儀器器設(shè)備備診斷斷所不不能代代替的的。2022/12/2523第二節(jié)現(xiàn)現(xiàn)代汽汽車故障及及診斷分析析方法在汽車運(yùn)用用過程中，，汽車技術(shù)術(shù)狀況不斷斷發(fā)生變化化。隨著汽汽車行駛里里程的增加加，故障率率將增大。。汽車診斷的的目的是為了確定定汽車技術(shù)術(shù)狀況，查查找故障或或者異常，，并在此基基礎(chǔ)上，通通過及時(shí)維維護(hù)和修理理，保障汽汽車安全、、經(jīng)濟(jì)、可可靠地工作作。因此，，汽車診斷斷的基礎(chǔ)之之一是對引引起汽車技技術(shù)狀況變變化及其故故障的主要要原因有所所了解，并并掌握科學(xué)學(xué)的診斷分分析方法。。一、汽車故故障及其主主要類型故障－－某某裝置或機(jī)機(jī)構(gòu)發(fā)生其其功能的喪喪失或性能能降低的現(xiàn)現(xiàn)象。如:發(fā)動機(jī)軸瓦瓦燒損和拉拉缸屬于功功能立即喪喪失的破壞壞性故障，，而汽車制制動距離超超標(biāo)則屬于于性能降低低的故障。。(1)按照存在時(shí)時(shí)間可分為為間斷性故障和永久性故障。(2)按照發(fā)生快快慢可分為為突發(fā)性故障和漸發(fā)性故障。(3)按照故障是是否顯現(xiàn)可可分為功能故障和潛在故障2022/12/2524汽車故障的的具體表現(xiàn)現(xiàn)叫做汽車車故障現(xiàn)象象。主要有以下下幾種：異響：汽車總成或或機(jī)構(gòu)在工工作中產(chǎn)生生的超過技技術(shù)文件規(guī)規(guī)定的不正正常響聲。。泄漏：汽車上有密密封要求的的部位漏氣氣（液）量量超過技術(shù)術(shù)文件規(guī)定定的現(xiàn)象。。過熱：汽車總成或或機(jī)構(gòu)的工工作溫度超超過技術(shù)文文件規(guī)定的的現(xiàn)象。失控：汽車、總成成或機(jī)構(gòu)工工作時(shí)，出出現(xiàn)操縱失失靈，無法法控制的現(xiàn)現(xiàn)象。乏力：汽車運(yùn)行過過程中，動動力明顯不不足的現(xiàn)象象。污染超限：：汽車運(yùn)行過過程中產(chǎn)生生的有害排排放物和噪噪音超過技技術(shù)文件規(guī)規(guī)定的現(xiàn)象象。費(fèi)油：汽車燃料、、潤滑油消消耗超過技技術(shù)文件規(guī)規(guī)定的現(xiàn)象象。振抖：汽車工作中中產(chǎn)生技術(shù)術(shù)文件所不不允許的自自身抖動的的現(xiàn)象。2022/12/2525二、汽車故故障形成及及技術(shù)狀況況變化的基基本原因1.磨損磨損是汽車車零件損壞壞的主要原原因，也是是汽車故障障形成和技技術(shù)狀況變變化的主要要原因。(1)粘著磨損(2)磨料磨損(3)表面疲勞磨磨損(4)腐蝕磨損2.變形和斷裂裂零件尺寸和和形狀改變變的現(xiàn)象稱稱為變形，，斷裂則指指零件的完完全破裂。。(1)變形從零件應(yīng)力力的來源看看，產(chǎn)生變變形的原因因?yàn)?工作應(yīng)力、、內(nèi)應(yīng)力和和溫度應(yīng)力力。(2)斷裂斷裂也是在在應(yīng)力作用用下產(chǎn)生的的。按產(chǎn)生應(yīng)力力的載荷性性質(zhì)分類，，斷裂可分分為一次加加載斷裂和和疲勞斷裂裂。2022/12/25263.蝕損蝕損指在周周圍介質(zhì)作作用下產(chǎn)生生表面物質(zhì)質(zhì)損失或損損壞的現(xiàn)象象。按發(fā)生生機(jī)理的不不同，其可可分為腐蝕蝕、氣蝕和和浸蝕。(1)腐蝕腐蝕指零件件在腐蝕性性物質(zhì)作用用下而損壞壞的現(xiàn)象。。汽車上較較易產(chǎn)生腐腐蝕破壞的的零部件有有燃料供給給系和冷卻卻系的管道道及車身、、駕駛室、、車架等裸裸露的金屬屬件等。(2)氣蝕氣蝕又稱穴穴蝕，指在在壓力波和和腐蝕共同同作用下產(chǎn)產(chǎn)生的破壞壞現(xiàn)象。氣氣蝕經(jīng)常發(fā)發(fā)生在與液液體接觸并并有相對運(yùn)運(yùn)動的零件件表面。如如:濕式氣缸套套外壁、水水泵葉輪表表面等。4.其他。2022/12/2527三、汽車技技術(shù)狀況的的變化規(guī)律律汽車在使用用過程中，，隨著行駛駛里程增加加，技術(shù)狀狀況逐漸變變壞，致使使汽車的動動力性下降降、經(jīng)濟(jì)性性變壞、可可靠性降低低。如上所述，，引起汽車車故障和技技術(shù)狀況變變化的因素素有多種。。在正常使使用情況下下，零件磨磨損是導(dǎo)致致汽車技術(shù)術(shù)狀況變壞壞、產(chǎn)生故故障以至失失去工作能能力的主要要因素。2022/12/2528四、現(xiàn)代汽汽車故障診診斷技術(shù)2022/12/25291.傳統(tǒng)汽車車維修與與現(xiàn)代汽汽車維修修傳統(tǒng)汽車車維修以機(jī)械修修理為核核心的手手工操作作技藝強(qiáng)調(diào)汽車車修理工工藝并以零部部件修復(fù)復(fù)為手段段現(xiàn)代汽車車維修以機(jī)電液液一體化化系統(tǒng)診斷斷為核心的的綜合診診斷技術(shù)術(shù)突出汽車車診斷技技術(shù)并以判斷斷故障點(diǎn)點(diǎn)為目標(biāo)標(biāo)2022/12/2530傳統(tǒng)汽車車維修是總成拆拆裝調(diào)整整工藝與零件加加工修復(fù)復(fù)工藝的的組合現(xiàn)代汽車車維修是總成拆拆裝調(diào)整整工藝與系統(tǒng)檢檢測診斷斷技術(shù)的的組合2022/12/25312.汽車醫(yī)生生與汽車車護(hù)士傳統(tǒng)汽車車維修技術(shù)主體體技技術(shù)術(shù)工人（（一個(gè)部部分）技術(shù)工人人師師傅/徒弟（兩個(gè)層層面）現(xiàn)代汽車車維修技術(shù)主體體工工程技術(shù)術(shù)人員/技術(shù)工人人汽車醫(yī)生生/汽車護(hù)士士（兩個(gè)個(gè)部分））技術(shù)工人人技技師/技工（兩兩個(gè)層面面）2022/12/2532師傅與徒徒弟傳統(tǒng)汽車車維修技技術(shù)特征“三分技術(shù)術(shù),七分工具具”傳統(tǒng)汽車車維修的的技術(shù)隊(duì)隊(duì)伍中有有師傅和徒徒弟兩個(gè)層面面,這兩層面面在技術(shù)術(shù)上只有有熟練程程度上的的差異沒有本質(zhì)質(zhì)上的區(qū)區(qū)別傳統(tǒng)汽車車維修技技術(shù)的延延續(xù)方式式是師徒承襲襲2022/12/2533汽車醫(yī)生生和汽車車護(hù)士現(xiàn)代汽車車維修技技術(shù)特征“七分診斷斷,三分修理理”現(xiàn)代汽車車維修技技術(shù)隊(duì)伍伍中出現(xiàn)現(xiàn)了"汽車醫(yī)生生"和"汽車護(hù)士士"兩個(gè)部分分,這兩個(gè)部部分是工作性質(zhì)質(zhì)完全不同同的兩個(gè)個(gè)群體2022/12/2534汽車醫(yī)生生和汽車車護(hù)士“汽車醫(yī)生生”的職責(zé)是是負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)代汽車車維修中中占重要要地位的的“七分診斷斷”工作,而“汽車護(hù)士士”的職責(zé)是是負(fù)責(zé)"三分修理理"的工作2022/12/25353.汽車診斷斷中心現(xiàn)代汽車車維修企企業(yè)的技技術(shù)中心心。2022/12/25362022/12/2537汽車醫(yī)生與診診斷中心汽車醫(yī)生的出出現(xiàn):是現(xiàn)代汽車維維修技術(shù)成熟熟的標(biāo)志汽車診斷中心心:是汽車醫(yī)生的工工作舞臺,也是現(xiàn)代汽車車維修企業(yè)的的技術(shù)中心2022/12/2538現(xiàn)代汽車維修修技術(shù)組成硬件:完備的診斷中中心軟件:合格的汽車醫(yī)醫(yī)生2022/12/25394.現(xiàn)代代汽汽車車故故障障診診斷斷1)問診診2)試車車3)分析析4)假設(shè)設(shè)5)驗(yàn)證證（1）汽車車故故障障診診斷斷的的基基本本思思路路2022/12/2540（2）什么么是是故故障障診診斷斷?故障障診診斷斷是是汽車車維維修修中中的的關(guān)關(guān)鍵鍵步步驟驟汽車車修修理理前前的的確確診診環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)以檢檢測測和和試驗(yàn)驗(yàn)的的綜綜合合方方式式對對汽汽車車故故障障進(jìn)進(jìn)行行的的全全面面分分析析2022/12/2541（3）故障障診診斷斷的的目目的的找出出故故障障發(fā)發(fā)生生的的準(zhǔn)準(zhǔn)確確部部位位,為盡盡快快修修復(fù)復(fù)汽汽車車提提供供可可靠靠依依據(jù)據(jù)。。2022/12/2542（4）故障障樹樹分分析析法法汽車車是是一一個(gè)個(gè)由由多多個(gè)個(gè)不不同同功功能能的的子子系系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)構(gòu)成成的的復(fù)復(fù)雜雜機(jī)機(jī)電電系系統(tǒng)統(tǒng)。。要要對對其其進(jìn)進(jìn)行行技技術(shù)術(shù)性性能能診診斷斷并并確確定定故故障障所所在在，，除除需需要要先先進(jìn)進(jìn)的的診診斷斷設(shè)設(shè)備備和和手手段段外外，，還還需需要要科科學(xué)學(xué)有有效效的的診診斷斷分分析析方方法法。。故故障障樹樹分分析析法法是是常常用用的的汽汽車車診診斷斷分分析析方方法法。。故障障樹樹分分析析法法是一一種種將將系系統(tǒng)統(tǒng)故故障障形形成成的的原原因因由由總總體體至至部部分分逐逐級級細(xì)細(xì)化化的的分分析析方方法法。。由由于于用用于于表表示示故故障障因因素素間間邏邏輯輯關(guān)關(guān)系系的的圖圖形形很很像像一一倒倒放放著著的的樹樹枝枝，，因因此此又又稱稱為為樹樹枝枝圖圖分分析析法法。。故障障樹樹分分析析法法用用于于汽汽車車診診斷斷，不不僅僅可可根根據(jù)據(jù)汽汽車車故故障障引引起起的的各各種種可可能能原原因因之之間間的的邏邏輯輯關(guān)關(guān)系系構(gòu)構(gòu)成成邏邏輯輯框框圖圖，，并并據(jù)據(jù)此此對對故故障障原原因因進(jìn)進(jìn)行行定定性性分分析析;還可可以以在在此此基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上，，運(yùn)運(yùn)用用邏邏輯輯代代數(shù)數(shù)對對故故障障出出現(xiàn)現(xiàn)的的可可能能性性大大小小進(jìn)進(jìn)行行定定量量分分析析。。故故障障樹樹分分析析程程序序如如下下所所示示。。2022/12/25431）故障障樹樹的的建建立立①常用用符符號號建立立故故障障樹樹時(shí)時(shí)，，常常把把所所研研究究的的故故障障及及引引起起故故障障的的原原因因統(tǒng)統(tǒng)稱稱為為事事件件，，并并根根據(jù)據(jù)事事件件的的不不同同性性質(zhì)質(zhì)分分為為如如下下4類:要分分析析的的故故障障事事件件暫時(shí)時(shí)不不分分析析和和發(fā)發(fā)生生概概率率很很小小的的事事件件偶發(fā)發(fā)性性非非故故障障事事件件基本本事事件件.事件件之之間間也也是是相相互互關(guān)關(guān)聯(lián)聯(lián)的的。。關(guān)關(guān)系系為為:“與與””和和“或”邏輯輯關(guān)關(guān)系系。。事事件件性性質(zhì)質(zhì)和和事事件件間間的的邏邏輯輯關(guān)關(guān)系系常常用用規(guī)規(guī)定定符符號號表表示示，，見見后后。。2022/12/2544表1-3故障樹樹分析析法常常用符符號2022/12/2545②故障障樹的的建立立建立故故障樹樹時(shí)，，首先先把要要分析析的故故障事事件扼扼要地地寫在在故障障樹頂頂端，，記“T”，稱為為頂事件件；把與故故障事事件有有直接接關(guān)系系的事事件作作為第第二級級事件件并寫寫在頂頂事件件下方方，記記為“A”；繼續(xù)分分析還還可列列出第第三級級、第第四級級…，直至至列出出不能能再繼繼續(xù)分分析的的基本本事件件為止止。2022/12/25462022/12/2547圖1-8發(fā)動機(jī)機(jī)不能能起動動故障障樹供油故障2022/12/25482）.故障樹樹的分分析方方法①定性分分析故障樹樹定性性分析析的任任務(wù)是是尋找找引起起所研研究故故障事事件的的基本本事件件及其其影響響路徑徑，此此任務(wù)務(wù)可通通過分分析故故障樹樹所表表示的的故障障事件件與基基本事事件的的關(guān)系系得以以解決決。②定量分分析故障樹樹定量量分析析的目目的是是估計(jì)計(jì)故障障事件件出現(xiàn)現(xiàn)的概概率，，以評評價(jià)系系統(tǒng)的的可靠靠性。。汽車故故障的的發(fā)生生具有有隨機(jī)機(jī)性，，屬偶偶然事事件，，其發(fā)發(fā)生的的可能能性大大小可可用發(fā)發(fā)生概概率的的大小小度量量。故故障樹樹中的的上、、下級級事件件間不不是孤孤立的的，而而是以以“或”或者“與”邏輯關(guān)關(guān)系相相聯(lián)系系的。。運(yùn)用用概率率論中中“和”事件和和“積”事件的的概率率計(jì)算算公式式，則則可以以根據(jù)據(jù)基本本事件件的發(fā)發(fā)生概概率，，逐級級推算算，直直至求求出故故障事事件的的發(fā)生生概率率。若基本本事件件X1、X2…Xn間相互互獨(dú)立立，并并已知知發(fā)生生概率率P(xi)，則2022/12/2549“與”事件發(fā)發(fā)生概概率為為：2022/12/2550（5）車輛檢檢測與與故障障診斷斷的區(qū)區(qū)別車輛檢檢測：：在汽車車檢測測線上上對汽汽車整整體性性能作作定性分分析，最終終結(jié)果果確定定被測測汽車車的技技術(shù)狀狀態(tài)能能否通通過標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。。故障診診斷：：在汽車車診斷斷中心心對故故障發(fā)發(fā)生部部位作作定量分分析，，最終結(jié)結(jié)果對對汽車車故障障點(diǎn)作作準(zhǔn)確確定位位故障診診斷中中心比比車輛輛檢測測線增增加以以下設(shè)設(shè)備:常規(guī)檢檢測儀儀表發(fā)動機(jī)機(jī)分析析儀底盤測測功機(jī)機(jī)2022/12/25515.傳統(tǒng)統(tǒng)與現(xiàn)代代汽車車診診斷斷的的區(qū)區(qū)別別經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)判判斷斷形象象思思維維定性性分分析析對比比試試驗(yàn)驗(yàn)故障障診診斷斷邏輯輯思思維維定量量分分析析檢測測試試驗(yàn)驗(yàn)2022/12/25526.傳統(tǒng)統(tǒng)與與現(xiàn)現(xiàn)代代汽汽車車發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)診診斷斷技技術(shù)術(shù)傳統(tǒng)統(tǒng)汽汽車車發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)檢檢測測1.機(jī)械械系系統(tǒng)統(tǒng)2.進(jìn)氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)3.燃油油系系統(tǒng)統(tǒng)4.電氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)現(xiàn)代代汽汽車車發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)診診斷斷1.機(jī)械械系系統(tǒng)統(tǒng)2.進(jìn)氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)3.燃油油系系統(tǒng)統(tǒng)4.電氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)5.電腦腦控控制制系系統(tǒng)統(tǒng)2022/12/25537.現(xiàn)代代汽汽車車故故障障診診斷斷的的特特征征汽車車電電控控系系統(tǒng)統(tǒng)對對故故障障診診斷斷的的影影響響1.電腦腦軟軟件件的的影影響響(程序序設(shè)設(shè)定定)2.電腦腦控控制制電電路路的的影影響響(元件件與與電電路路)3.電腦腦匹匹配配的的影影響響(軟件件參參數(shù)數(shù))4.電腦腦網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的影影響響2022/12/2554溫度傳感器診斷斷座座ECM控制制電電腦腦A/D接口口I/O接口口噴油器脈寬輸出信號基本物理量模擬輸入信號數(shù)字電子信號串行通訊信號A/T控制制電電腦腦網(wǎng)絡(luò)絡(luò)串串行行通通訊訊信信號號8.汽車車電電控控系系統(tǒng)統(tǒng)的的信信號號分分類類2022/12/2555汽車電腦腦控制系系統(tǒng)信號號分類1.汽車的物物理化學(xué)學(xué)信號（基本物物理化學(xué)學(xué)參數(shù)））2.傳感器轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的電電子信號號（傳感器器轉(zhuǎn)換的的電子信信號）3.電腦轉(zhuǎn)換換的輸入入信號（電腦接接口電路路轉(zhuǎn)換的的電子信信號）4.電腦控制制的輸出出信號（電壓/電流/頻率/脈寬/脈沖信號號）5.電腦診斷斷通訊信信號（診斷座座傳遞的的串行通通訊信號號）6.汽車電腦腦局域網(wǎng)網(wǎng)通訊信信號（網(wǎng)絡(luò)串串行通訊訊信號））2022/12/25569.汽車電子子檢測設(shè)設(shè)備的分分類1.基本參數(shù)數(shù)測試儀儀表（物理化化學(xué)參數(shù)數(shù)顯示））2.在線式電電路分析析儀（數(shù)值/波形顯示示）3.對比式傳傳感元件件模擬器器（模擬數(shù)字字輸入信信號）4.觸發(fā)式執(zhí)執(zhí)行元件件驅(qū)動器器（產(chǎn)生輸出出信號）5.通訊式電電腦診斷斷儀（故障碼碼/數(shù)據(jù)流/設(shè)定/匹配/解碼）2022/12/2557轉(zhuǎn)速表紅外測溫溫儀發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速測量量發(fā)動機(jī)溫溫度測量量物理量（1）基本參數(shù)數(shù)測試儀儀2022/12/2558（2）在線式電路分分析儀2022/12/2559（3）對比式傳感元元件模擬器2022/12/2560（4）觸發(fā)式執(zhí)行元元件驅(qū)動器電壓脈沖占空比2022/12/25615.通訊式電腦診診斷儀2022/12/256210.汽車電控系統(tǒng)統(tǒng)診斷的基本本方法有無讀故障碼故障碼診斷分分析法癥狀診斷分析析法2022/12/2563（1）故障碼診斷分分析法基本步步驟故障碼分析(歷史性\當(dāng)前性\相關(guān)性\無關(guān)性\間歇性\持續(xù)性\元件性\功能性)數(shù)據(jù)流分析(值域\時(shí)域\關(guān)聯(lián)\因果\比較)元器件測試(傳感器\執(zhí)行器\機(jī)械裝置\真空裝置)電路檢測(傳感器電路\執(zhí)行器電路\電源電路\接地電路)電腦測試(匹配\信號\置換)無關(guān)性\功能性故障碼碼轉(zhuǎn)入癥狀診診斷分析法2022/12/2564（2）癥狀診斷分分析法基本本步驟癥狀分析(現(xiàn)象\狀況\工況\環(huán)境\條件\頻度)直觀檢查(零部件損壞壞\丟失\錯(cuò)裝;電路松動\錯(cuò)接;油氣管老化化\破裂\錯(cuò)接)數(shù)據(jù)流分析析(值域\時(shí)域\關(guān)聯(lián)\因果\比較)基本檢查(怠速\點(diǎn)火正時(shí)\燃油壓力\真空度\汽缸壓力\發(fā)動機(jī)溫度度\供電電壓)系統(tǒng)功能分分析(發(fā)動機(jī);供油\噴射\點(diǎn)火\怠速\進(jìn)排氣\機(jī)械\配氣\排放\電氣\冷卻\潤滑\電腦)控制性能分分析(啟動\暖機(jī)\怠速\加速\減速\動力\經(jīng)濟(jì)\排放\穩(wěn)定)2022/12/2565第三節(jié)汽汽車診診斷參數(shù)和和診斷標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)一、診斷參參數(shù)l.診斷參數(shù)診斷參數(shù)可可分為三大大類:工作過程參參數(shù)、伴隨隨過程參數(shù)數(shù)和幾何尺尺寸參數(shù)。。(1)工作過程參參數(shù)指指汽車工作作時(shí)輸出的的一些可供供測量的物物理量、化化學(xué)量，或或指體現(xiàn)汽汽車或總成成功能的參參數(shù)，如發(fā)發(fā)動機(jī)功率率、油耗、、汽車制動動距離等。。從工作參參數(shù)本身就就可確定發(fā)發(fā)動機(jī)或汽汽車某一方方面的功能能。(2)伴隨過程參參數(shù)伴伴隨過程參參數(shù)一般并并不直接體體現(xiàn)汽車或或總成的功功能，但卻卻能通過其其在汽車工工作過程中中的變化，，間接反映映診斷對象象的技術(shù)狀狀況，如振振動、噪聲聲、發(fā)熱等等。伴隨過過程參數(shù)常常用于復(fù)雜雜系統(tǒng)的深深入診斷。。(3)幾何尺寸參參數(shù)幾幾何尺寸參參數(shù)能夠反反映診斷對對象的具體體結(jié)構(gòu)要素素是否滿足足要求，如如間隙、自自由行程、、角度等。。2.常用主要汽汽車診斷參參數(shù)2022/12/25662022/12/25673.診斷參數(shù)的的特性（1）單值性（2）靈敏性（3）穩(wěn)定型（4）信息性（5）方便性（6）經(jīng)濟(jì)性二、診斷參參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)診斷參數(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是利用用診斷參數(shù)數(shù)測量值對對診斷對象象的技術(shù)狀狀況進(jìn)行評評價(jià)的依據(jù)據(jù)，根據(jù)來源源可把診斷斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)分為三類類:2022/12/2568(1)國家標(biāo)準(zhǔn)指由國家機(jī)機(jī)關(guān)制定和和頒布的可可用于診斷斷的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。這類類標(biāo)準(zhǔn)主要要涉及汽車車行駛安全全性和對環(huán)環(huán)境的影響響。由于這這些標(biāo)準(zhǔn)可可反映汽車車或汽車某某機(jī)構(gòu)的工工作能力，，因此廣泛泛應(yīng)用于汽汽車診斷中中。如:制動距離可可反映汽車車制動系統(tǒng)統(tǒng)的技術(shù)術(shù)狀況:排氣中CO和HC含量大小除除可反映汽汽車對環(huán)境境的影響外外，還可可綜合反映映燃油供給給系統(tǒng)、點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)技技術(shù)狀況和和燃燒情況況。汽車診斷中中常用國家家標(biāo)準(zhǔn)如下下:GB7258一1997《《機(jī)動車運(yùn)行行安全技術(shù)術(shù)條件》GB/T1496一1979《《機(jī)動車輛噪噪聲測量方方法》GB/T3181一1995《《漆膜顏色標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》GB4094一1994《《汽車操縱件件、指示器器及信號裝裝置的標(biāo)志志》GB4599一1994《《汽車車前前照照燈燈配配光光性性能能》GB4785一1998《《汽車車及及掛掛車車外外部部照照明明和和信信號號裝裝置置的安安裝裝規(guī)規(guī)定定》GB9656一1996《《汽車車用用安安全全玻玻璃璃》2022/12/2569GB/T11381-1989《《客車車頂頂部部靜靜載載試試驗(yàn)驗(yàn)方方法法》GB/T12428-1990《《客車車裝裝載載質(zhì)質(zhì)量量計(jì)計(jì)算算方方法法》GB14761·5-1993《《汽油油車車怠怠速速污污染染物物排排放放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》GB14761·6-1993《《柴油油車車自自由由加加速速煙煙度度排排放放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》GB14761-1999《《汽車車排排放放污污染染物物限限值值及及測測試試方方法法》GB17691-1999《《壓燃燃式式發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)和和裝裝用用壓壓燃燃式式發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)的車車輛輛排排氣氣污污染染物物限限值值及及測測試試方方法法》GB3847-1999《《壓燃燃式式發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)和和裝裝用用壓壓燃燃式式發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)的的車輛輛排排氣氣可可見見污污染染物物限限值值及及測測試試方方法法》GB/T17692一1999《《汽車車用用發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)凈凈功功率率測測試試方方法法》2022/12/2570(2)制造造廠廠推推薦薦標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)指由由汽汽車車制制造造廠廠通通過過技技術(shù)術(shù)文文件件對對汽汽車車某某些些參參數(shù)數(shù)所所規(guī)規(guī)定定的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，一一般般主主要要涉涉及及汽汽車車的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)參參數(shù)數(shù)，，如如氣氣門門間間隙隙、、分分電電器器觸觸點(diǎn)點(diǎn)間間隙隙、、車車輪輪定定位位角角、、點(diǎn)點(diǎn)火火提提前前角角等等。。汽車車結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)參參數(shù)數(shù)一一般般在在設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)階階段段確確定定，，并并在在樣樣車車或或樣樣機(jī)機(jī)的的臺臺架架或或運(yùn)運(yùn)行行試試驗(yàn)驗(yàn)中中修修訂訂，，與與汽汽車車的的使使用用可可靠靠性性、、使使用用壽壽命命和和經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)性性有有關(guān)關(guān)。。(3)企業(yè)業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)指汽汽車車運(yùn)運(yùn)輸輸企企業(yè)業(yè)根根據(jù)據(jù)不不同同使使用用條條件件對對汽汽車車使使用用情情況況所所制制定定的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。。2022/12/2571三.診斷標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的制制定1.統(tǒng)計(jì)2.找出規(guī)律律3.合理確定定2022/12/2572第四節(jié)汽汽車檢檢測診斷斷站的發(fā)發(fā)展和作作用汽車檢測測診斷站站是綜合合利用檢檢測診斷斷技術(shù)從從事汽車車檢測診診斷工作作的場所所。我國的汽汽車診斷斷技術(shù)在在20世紀(jì)60年代從國國外引進(jìn)進(jìn)少量汽汽車診斷斷設(shè)備后后開始起起步，80年代以來來，隨著著國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展，我我國機(jī)動動車保有有量迅速速增加，，產(chǎn)生了了許多關(guān)關(guān)于交通通安全和和環(huán)境保保護(hù)等社社會問題題。保證證車輛安安全運(yùn)行行并減輕輕對環(huán)境境的污染染，逐步步成為社社會和政政府有關(guān)關(guān)部門關(guān)關(guān)注的問問題，從從而促進(jìn)進(jìn)了汽車車診斷和和檢測技技術(shù)的發(fā)發(fā)展，使使之成為為國家"六五"期間重點(diǎn)點(diǎn)推廣的的項(xiàng)目，，并成為為推動汽汽車運(yùn)輸輸現(xiàn)代化化管理的的重要技技術(shù)措施施。2022/12/25731997年，全國國公路運(yùn)運(yùn)輸部門門建成并并投人使使用的汽汽車綜合合性能檢檢測站約約900余個(gè)。同同時(shí)，公公安部門門建成了了數(shù)百個(gè)個(gè)汽車安安全性能能檢測站站，部隊(duì)隊(duì)、石油油、冶金金、外貿(mào)貿(mào)等系統(tǒng)統(tǒng)和部分分大專院院校也建建成了一一定數(shù)量量的汽車車檢測站站。根據(jù)交通通部第29號部令《汽車運(yùn)輸輸業(yè)車輛輛綜合性性能檢測測站管理理辦法》的規(guī)定，，我國汽汽車檢測測站按職職能分為為A、B、C三級，其其檢測項(xiàng)項(xiàng)目和所所應(yīng)配備備的主要要檢測設(shè)設(shè)備見表表1-1和表1·2。按檢測測站的自自動化程程度可分分為人工工操作的的汽車檢檢測站和和微機(jī)控控制的自自動化檢檢測站。。檢測站站的職責(zé)責(zé)是:1.對車輛的的技術(shù)狀狀況進(jìn)行行檢測診診斷;2.對汽車維維修行業(yè)業(yè)的維修修車輛進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量檢測;3.對車輛改改裝、改改造、報(bào)報(bào)廢和有有關(guān)新工工藝、新新技術(shù)、、新產(chǎn)品品以及節(jié)節(jié)能等科科研項(xiàng)目目進(jìn)行檢檢測、鑒鑒定.2022/12/25742022/12/25752022/12/25769、靜夜四無無鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、雨中黃葉葉樹，燈下下白頭人。。。02:34:5802:34:5802:3412/25/20222:34:58AM11、以我獨(dú)沈沈久，愧君君相見頻。。。12月-2202:34:5802:34Dec-2225-Dec-2212、故人江海海別，幾度度隔山川。。。02:34:58