地理課件《交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展》完美課件

第二節(jié)

交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響

第二節(jié)1地理課件《交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展》完美課件2一、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展1.促進(jìn)要素流動:(1)要素:資源、_____、設(shè)備、_______等。產(chǎn)品勞動力一、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)品勞動力3(2)影響。影響內(nèi)容對要素實現(xiàn)_____上優(yōu)化配置對時效交通越便利、快捷,要素流動越___、耗時越___空間快短(2)影響。影響內(nèi)容對要素實現(xiàn)_____上優(yōu)化配置對時效交通42.縮短時空距離:便捷的交通,使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動可以輻射其他區(qū)域,甚至_________。3.拉動經(jīng)濟增長:直接拉動原材料、_____、建筑、_____等行業(yè)發(fā)展,增加_____。4.“一帶一路”倡議:(1)內(nèi)涵:絲綢之路經(jīng)濟帶和___________________。世界各地能源旅游就業(yè)21世紀(jì)海上絲綢之路2.縮短時空距離:便捷的交通,使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動世界各地能5(2)作用:沿線各國_________,構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、_______的發(fā)展。(3)優(yōu)先建設(shè)領(lǐng)域:交通運輸線以及電網(wǎng)、_________等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通?；ヂ?lián)互通可持續(xù)通信網(wǎng)絡(luò)(2)作用:沿線各國_________,構(gòu)建全方位、多層次、6(4)意義:①中國擴大和深化_________的需要。②加強與沿線各國_________。對外開放互利合作(4)意義:對外開放互利合作7[辨一辨]判斷下列說法的正誤(1)近年來,北京人專程到天津的餐館就餐,主要得益于航空運輸?shù)陌l(fā)展。 ()(2)便捷的交通,使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動可以輻射其他區(qū)域。()(3)交通運輸是產(chǎn)業(yè)鏈長、經(jīng)濟拉動效應(yīng)特別明顯的產(chǎn)業(yè)。()×√√[辨一辨]判斷下列說法的正誤×√√8二、影響聚落發(fā)展1.交通樞紐對聚落影響:二、影響聚落發(fā)展92.交通線或方式變化對聚落影響:2.交通線或方式變化對聚落影響:104、新航路開辟的影響:歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟繁榮起來，促進(jìn)了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。同時，歐洲和亞洲、非洲、美洲之間建立起了直接的商業(yè)聯(lián)系，往來日益密切。世界開始連為一個整體，世界的觀念也從此逐步確立起來。1、時間、創(chuàng)始人:公元前6世紀(jì)、喬達(dá)摩·悉達(dá)多。(3)內(nèi)容:①克洛維皈依基督教；②保留原來羅馬大地主的土地，把原屬羅馬國有的土地和無主土地賜給教會和部下。能量既不會憑空消滅,也不會憑空產(chǎn)生,它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式,或者從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體,而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中,能量的總量保持不變。1．簡述北美洲的半球位置。②實質(zhì)上是反對教會“神權(quán)至上”和提倡人文主義的新文化運動（資產(chǎn)階級文化的興起）。（3）生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大與工場手工業(yè)出現(xiàn)；②世界第二人口大國—印度屬于亞洲的哪個地理分區(qū)（2）歷代統(tǒng)治者的重視與推動；原因：統(tǒng)治者重農(nóng)抑商政策。2.本節(jié)課不僅僅要了解能量的轉(zhuǎn)化與守恒的有關(guān)知識,更重要的是讓同學(xué)們掌握科學(xué)探究的方法,培養(yǎng)學(xué)生探究問題的能力。3.找出北美洲周圍的大洋、大洲，說出它們分別位于北美洲的方位，歸納北美洲的海陸位置特點。（三）情感態(tài)度和價值觀學(xué)習(xí)討論回答?！炯ひ伞俊疤煜氯置髟乱?二分無賴是揚州”是唐朝詩人徐凝對揚州繁華的寫照,此后1000多年,繁華地位不減。然而,至近代,揚州的繁華地位逐漸被上海、蘇州等城市所取代。4、新航路開辟的影響:歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟繁榮起來，促進(jìn)11近代,是什么改變了揚州的發(fā)展條件使其“二分明月”的繁華不再?提示:鐵路運輸以及海運的發(fā)展,使京杭大運河河運的地位下降。近代,是什么改變了揚州的發(fā)展條件使其“二分明月”的繁華不再?12能力1理解交通運輸布局對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響1.交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟的影響:項目內(nèi)容對自然環(huán)境的影響不合理的交通線建設(shè),會破壞地表水的分布,導(dǎo)致洪澇災(zāi)害;山區(qū)不合理的交通線建設(shè),會破壞山區(qū)地表狀況,導(dǎo)致滑坡、泥石流等災(zāi)害能力1理解交通運輸布局對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響項目內(nèi)容對自13項目內(nèi)容對農(nóng)業(yè)的影響交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯,商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布;乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容易變質(zhì),需要及時運輸,也要沿交通線分布;自給農(nóng)業(yè)對交通線分布要求較低。交通線的延伸,擴大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍對工業(yè)的影響交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運輸成本是工業(yè)的一項重要支出,因此,工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線附近對城市的影響沿重要的交通線可以形成城市軸線;交通線交會處往往會形成新的城市;交通線的變化會影響城市的興衰項目內(nèi)容對農(nóng)業(yè)的影響交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯,商品農(nóng)業(yè)一14項目內(nèi)容對商業(yè)的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點和商業(yè)中心都布局在重要交通線沿線對旅游業(yè)的影響交通通達(dá)度決定了旅游資源的開發(fā)價值。新的交通線的修建,可以帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展項目內(nèi)容對商業(yè)的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點和商152.“一帶一路”倡議對區(qū)域經(jīng)濟的影響:要素影響資源沿著“一帶一路”進(jìn)行資源的全球配置,加強我國的資源能源安全交通通過中國內(nèi)地交通網(wǎng)溝通東北亞與東南亞,形成亞洲南北向的交通大通道?！耙粠А敝饕獙拥氖俏鞑繌V闊的腹地,將在交通設(shè)施建設(shè)和油氣管道建設(shè)上發(fā)力?！耙宦贰痹趪鴥?nèi),可以以上海和泉州等港口為依托,建設(shè)國際中轉(zhuǎn)港,帶動建設(shè)國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心2.“一帶一路”倡議對區(qū)域經(jīng)濟的影響:要素影響資源沿著“一帶16要素影響工業(yè)我國和沿線眾多國家的工業(yè)合作,有利于建立健全雙贏機制農(nóng)業(yè)深化與沿線國家農(nóng)業(yè)合作,增加農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口及農(nóng)業(yè)技術(shù)交流商貿(mào)文化與沿線更多國家和地區(qū)發(fā)展貿(mào)易往來,擴大人文交流要素影響工業(yè)我國和沿線眾多國家的工業(yè)合作,有利于建立健全雙贏17【典例示范】

京張高鐵是2022年北京冬奧會交通配套工程之一。該鐵路建成通車后,從北京到河北省張家口由原來的3個多小時縮短到1小時以內(nèi),沿線的八達(dá)嶺長城站是世界上第一個埋藏深度超過100米的高鐵地下車站?；卮?1)、(2)題。【典例示范】18(1)八達(dá)嶺長城站埋藏深度大的原因是 (

)A.保持溫度恒定 B.節(jié)約建設(shè)用地C.避免雨水滲漏 D.減輕地面震動(2)京張高鐵的修建有利于 (

)A.解決貨運緊張問題 B.促進(jìn)京津冀一體化C.勞動力向西部轉(zhuǎn)移 D.加快沿線礦產(chǎn)開發(fā)(1)八達(dá)嶺長城站埋藏深度大的原因是 ()19【思路點撥】解答該類題目主要從以下兩點入手:(1)根據(jù)車站所在的位置判斷深度大的原因。(2)根據(jù)交通線路經(jīng)過地區(qū)的特點,判斷交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響。【思路點撥】解答該類題目主要從以下兩點入手:20【解析】(1)選D,(2)選B。第(1)題,八達(dá)嶺長城站埋藏深度超過100米的主要原因是減輕地面震動來保護八達(dá)嶺長城;保持恒定溫度,節(jié)約建設(shè)用地,避免雨水滲漏都沒必要。第(2)題,京張高鐵的修建使得從北京到河北省張家口由原來的3個多小時縮短到1小時以內(nèi),方便了區(qū)域之間的聯(lián)系,促進(jìn)京津冀一體化;高鐵主要用于客運,對解決貨運緊張問題影響不大;促進(jìn)聯(lián)系,不會使得勞動力西移,西部勞動力條件相對優(yōu)越;沿線沒有礦產(chǎn)資源?！窘馕觥?1)選D,(2)選B。第(1)題,八達(dá)嶺長城站埋藏211、建立：雅利安人進(jìn)入印度后，逐漸建立了嚴(yán)格的社會等級制度，史稱“種姓制度”。1、時間、創(chuàng)始人:公元前6世紀(jì)、喬達(dá)摩·悉達(dá)多。1、什么叫手工業(yè)？我國古代手工業(yè)從何時開始發(fā)展？【教學(xué)過程】（與蘇伊士運河的能通過的輪船噸位有關(guān)，只能通行25萬噸以下的油輪，因其是人工河道，地狹水淺）第11課古代日本1．樹立人與自然和諧相處及人類社會可持續(xù)發(fā)展的理念。2、手工業(yè)的發(fā)展（工場主、商人與工人之間形成雇傭關(guān)系，手工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)了資本主義萌芽）。設(shè)問：閱讀教材第一部分，思考:①中國古代農(nóng)業(yè)是怎樣完成從刀耕火種到鐵犁牛耕的演變的？②推動整個發(fā)展過程的根本原因是什么？奧斯特(1777~1851),丹麥物理學(xué)家.1777年8月14日生于蘭格朗島魯?shù)聠藤e的一個藥劑師家庭.1820年因電流磁效應(yīng)這一杰出發(fā)現(xiàn)獲英國皇家學(xué)會科普利獎?wù)?1．主要耕作方式——鐵犁牛耕?！局R鏈接】(5)關(guān)系的特點:封君與封臣的關(guān)系有著嚴(yán)格的等級性(我的附庸的附庸不是我的附庸)，而且權(quán)利，義務(wù)交織在一起，有一定的契約意義。6、獨立戰(zhàn)爭的最大成果:擺脫英國殖民統(tǒng)治，使美國獲得獨立?！舅仞B(yǎng)探究】“萬里茶道”是清朝時期山西商人們開辟的,全程約4760千米,運輸方式有水路、馬車運輸和駝運,當(dāng)時漢口是中國茶葉的最大集散地。清末由于開辟了沿海港口到漢口的水運通道和北京至漢口的鐵路,萬里茶道逐漸走向衰落。日前,國家文物局正式同意將“萬里茶道”列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》,“萬里茶道”也將重現(xiàn)輝煌。1、建立：雅利安人進(jìn)入印度后，逐漸建立了嚴(yán)格的社會等級制度，22地理課件《交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展》完美課件23(1)(區(qū)域認(rèn)知、綜合思維)結(jié)合“萬里茶道”沿線的自然環(huán)境特點分析采用多種運輸方式的原因。提示:南段為亞熱帶季風(fēng)氣候,河流眾多,水系發(fā)達(dá),適合水運;中段為溫帶季風(fēng)氣候,降水量較少,位于黃土高原地區(qū),適合馬車運輸;北段為溫帶大陸性氣候,氣候干旱,多沙漠,適合駝隊運輸。(1)(區(qū)域認(rèn)知、綜合思維)結(jié)合“萬里茶道”沿線的自然環(huán)境特24(2)(綜合思維)分析晉商開辟“萬里茶道”對沿線地區(qū)的積極意義。提示:帶動茶農(nóng)種茶的積極性,提高收入;促進(jìn)沿線交通和商業(yè)等發(fā)展,促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進(jìn)地區(qū)之間的文化交流和聯(lián)系。(2)(綜合思維)分析晉商開辟“萬里茶道”對沿線地區(qū)的積極意25能力2學(xué)會分析交通運輸布局對聚落發(fā)展的影響1.交通運輸方式的變化影響聚落形態(tài)的變化:能力2學(xué)會分析交通運輸布局對聚落發(fā)展的影響262.交通線的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度:2.交通線的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度:27【典例示范】1492年,哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后,歐洲各國殖民者紛紛來建立毛皮貿(mào)易點,這里逐漸形成自由港,這就是紐約的前身。1825年,伊利運河(連接伊利湖和哈德遜河)竣工對美國東部經(jīng)濟及紐約的發(fā)展起著重大的促進(jìn)作用。下圖為紐約港地理位置示意圖。據(jù)此完成(1)、(2)題。【典例示范】28(1)影響紐約早期建城的主要社會經(jīng)濟因素是 (

)A.礦產(chǎn) B.水源C.交通 D.軍事(1)影響紐約早期建城的主要社會經(jīng)濟因素是 ()29(2)伊利運河的開通對于紐約港的發(fā)展產(chǎn)生的影響主要是 (

)A.擴大水源借給渠道 B.拓寬經(jīng)濟腹地范圍C.提高哈德遜河水位 D.加速內(nèi)陸人口增長(2)伊利運河的開通對于紐約港的發(fā)展產(chǎn)生的影響主要是 (30【思路點撥】解答該類題目主要從以下兩點入手:(1)根據(jù)材料分析城市早期發(fā)展的條件。(2)根據(jù)交通運輸布局的變化,分析交通運輸布局對城市發(fā)展的影響?！舅悸伏c撥】解答該類題目主要從以下兩點入手:31【解析】(1)選C,(2)選B。第(1)題,由材料可知,1492年哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后,歐洲各國殖民者紛紛涌來建立毛皮貿(mào)易點,這里逐漸形成自由港,這就是紐約的前身,說明紐約交通便利,影響其建城主要的社會經(jīng)濟因素是交通。第(2)題,讀圖可知,伊利運河的開通運營對早期美國的紐約港和中西部內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展都產(chǎn)生了一定的影響,尤其是對紐約港的影響更為顯著。對于紐【解析】(1)選C,(2)選B。第(1)題,由材料可知,1432約港來說,伊利運河的開通運營不僅降低了來自中西部內(nèi)陸地區(qū)的貨物運輸成本,而且拓寬了紐約港的經(jīng)濟腹地服務(wù)范圍;對中西部內(nèi)陸地區(qū)及五大湖地區(qū)來說,增加了早期內(nèi)陸地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的出口量,促進(jìn)了沿海地區(qū)人口向內(nèi)陸地區(qū)的遷移,加速了內(nèi)陸人口的增長等。約港來說,伊利運河的開通運營不僅降低了來自中西部內(nèi)陸地區(qū)的貨33【素養(yǎng)探究】北京與河北張家口相鄰,地域聯(lián)系密切。下面兩圖為兩地之間一百多年來交通運輸?shù)淖兓！舅仞B(yǎng)探究】34(1)(區(qū)域認(rèn)知)百余年來北京至張家口之間交通運輸布局發(fā)生了怎樣的變化?提示:出現(xiàn)鐵路、公路、高速公路;交通線路增多,路網(wǎng)密度大。(1)(區(qū)域認(rèn)知)百余年來北京至張家口之間交通運輸布局發(fā)生了35(2)(綜合思維)交通運輸?shù)淖兓瘜勐渑d衰有何影響?提示:古驛站衰落;部分聚落(張家口、崇禮等)等級提升。(2)(綜合思維)交通運輸?shù)淖兓瘜勐渑d衰有何影響?36第二節(jié)

交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響

第二節(jié)37地理課件《交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展》完美課件38一、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展1.促進(jìn)要素流動:(1)要素:資源、_____、設(shè)備、_______等。產(chǎn)品勞動力一、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)品勞動力39(2)影響。影響內(nèi)容對要素實現(xiàn)_____上優(yōu)化配置對時效交通越便利、快捷,要素流動越___、耗時越___空間快短(2)影響。影響內(nèi)容對要素實現(xiàn)_____上優(yōu)化配置對時效交通402.縮短時空距離:便捷的交通,使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動可以輻射其他區(qū)域,甚至_________。3.拉動經(jīng)濟增長:直接拉動原材料、_____、建筑、_____等行業(yè)發(fā)展,增加_____。4.“一帶一路”倡議:(1)內(nèi)涵:絲綢之路經(jīng)濟帶和___________________。世界各地能源旅游就業(yè)21世紀(jì)海上絲綢之路2.縮短時空距離:便捷的交通,使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動世界各地能41(2)作用:沿線各國_________,構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、_______的發(fā)展。(3)優(yōu)先建設(shè)領(lǐng)域:交通運輸線以及電網(wǎng)、_________等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。互聯(lián)互通可持續(xù)通信網(wǎng)絡(luò)(2)作用:沿線各國_________,構(gòu)建全方位、多層次、42(4)意義:①中國擴大和深化_________的需要。②加強與沿線各國_________。對外開放互利合作(4)意義:對外開放互利合作43[辨一辨]判斷下列說法的正誤(1)近年來,北京人專程到天津的餐館就餐,主要得益于航空運輸?shù)陌l(fā)展。 ()(2)便捷的交通,使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動可以輻射其他區(qū)域。()(3)交通運輸是產(chǎn)業(yè)鏈長、經(jīng)濟拉動效應(yīng)特別明顯的產(chǎn)業(yè)。()×√√[辨一辨]判斷下列說法的正誤×√√44二、影響聚落發(fā)展1.交通樞紐對聚落影響:二、影響聚落發(fā)展452.交通線或方式變化對聚落影響:2.交通線或方式變化對聚落影響:464、新航路開辟的影響:歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟繁榮起來，促進(jìn)了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。同時，歐洲和亞洲、非洲、美洲之間建立起了直接的商業(yè)聯(lián)系，往來日益密切。世界開始連為一個整體，世界的觀念也從此逐步確立起來。1、時間、創(chuàng)始人:公元前6世紀(jì)、喬達(dá)摩·悉達(dá)多。(3)內(nèi)容:①克洛維皈依基督教；②保留原來羅馬大地主的土地，把原屬羅馬國有的土地和無主土地賜給教會和部下。能量既不會憑空消滅,也不會憑空產(chǎn)生,它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式,或者從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體,而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中,能量的總量保持不變。1．簡述北美洲的半球位置。②實質(zhì)上是反對教會“神權(quán)至上”和提倡人文主義的新文化運動（資產(chǎn)階級文化的興起）。（3）生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大與工場手工業(yè)出現(xiàn)；②世界第二人口大國—印度屬于亞洲的哪個地理分區(qū)（2）歷代統(tǒng)治者的重視與推動；原因：統(tǒng)治者重農(nóng)抑商政策。2.本節(jié)課不僅僅要了解能量的轉(zhuǎn)化與守恒的有關(guān)知識,更重要的是讓同學(xué)們掌握科學(xué)探究的方法,培養(yǎng)學(xué)生探究問題的能力。3.找出北美洲周圍的大洋、大洲，說出它們分別位于北美洲的方位，歸納北美洲的海陸位置特點。（三）情感態(tài)度和價值觀學(xué)習(xí)討論回答。【激疑】“天下三分明月夜,二分無賴是揚州”是唐朝詩人徐凝對揚州繁華的寫照,此后1000多年,繁華地位不減。然而,至近代,揚州的繁華地位逐漸被上海、蘇州等城市所取代。4、新航路開辟的影響:歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟繁榮起來，促進(jìn)47近代,是什么改變了揚州的發(fā)展條件使其“二分明月”的繁華不再?提示:鐵路運輸以及海運的發(fā)展,使京杭大運河河運的地位下降。近代,是什么改變了揚州的發(fā)展條件使其“二分明月”的繁華不再?48能力1理解交通運輸布局對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響1.交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟的影響:項目內(nèi)容對自然環(huán)境的影響不合理的交通線建設(shè),會破壞地表水的分布,導(dǎo)致洪澇災(zāi)害;山區(qū)不合理的交通線建設(shè),會破壞山區(qū)地表狀況,導(dǎo)致滑坡、泥石流等災(zāi)害能力1理解交通運輸布局對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響項目內(nèi)容對自49項目內(nèi)容對農(nóng)業(yè)的影響交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯,商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布;乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容易變質(zhì),需要及時運輸,也要沿交通線分布;自給農(nóng)業(yè)對交通線分布要求較低。交通線的延伸,擴大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍對工業(yè)的影響交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運輸成本是工業(yè)的一項重要支出,因此,工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線附近對城市的影響沿重要的交通線可以形成城市軸線;交通線交會處往往會形成新的城市;交通線的變化會影響城市的興衰項目內(nèi)容對農(nóng)業(yè)的影響交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯,商品農(nóng)業(yè)一50項目內(nèi)容對商業(yè)的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點和商業(yè)中心都布局在重要交通線沿線對旅游業(yè)的影響交通通達(dá)度決定了旅游資源的開發(fā)價值。新的交通線的修建,可以帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展項目內(nèi)容對商業(yè)的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點和商512.“一帶一路”倡議對區(qū)域經(jīng)濟的影響:要素影響資源沿著“一帶一路”進(jìn)行資源的全球配置,加強我國的資源能源安全交通通過中國內(nèi)地交通網(wǎng)溝通東北亞與東南亞,形成亞洲南北向的交通大通道?！耙粠А敝饕獙拥氖俏鞑繌V闊的腹地,將在交通設(shè)施建設(shè)和油氣管道建設(shè)上發(fā)力?！耙宦贰痹趪鴥?nèi),可以以上海和泉州等港口為依托,建設(shè)國際中轉(zhuǎn)港,帶動建設(shè)國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心2.“一帶一路”倡議對區(qū)域經(jīng)濟的影響:要素影響資源沿著“一帶52要素影響工業(yè)我國和沿線眾多國家的工業(yè)合作,有利于建立健全雙贏機制農(nóng)業(yè)深化與沿線國家農(nóng)業(yè)合作,增加農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口及農(nóng)業(yè)技術(shù)交流商貿(mào)文化與沿線更多國家和地區(qū)發(fā)展貿(mào)易往來,擴大人文交流要素影響工業(yè)我國和沿線眾多國家的工業(yè)合作,有利于建立健全雙贏53【典例示范】

京張高鐵是2022年北京冬奧會交通配套工程之一。該鐵路建成通車后,從北京到河北省張家口由原來的3個多小時縮短到1小時以內(nèi),沿線的八達(dá)嶺長城站是世界上第一個埋藏深度超過100米的高鐵地下車站?；卮?1)、(2)題。【典例示范】54(1)八達(dá)嶺長城站埋藏深度大的原因是 (

)A.保持溫度恒定 B.節(jié)約建設(shè)用地C.避免雨水滲漏 D.減輕地面震動(2)京張高鐵的修建有利于 (

)A.解決貨運緊張問題 B.促進(jìn)京津冀一體化C.勞動力向西部轉(zhuǎn)移 D.加快沿線礦產(chǎn)開發(fā)(1)八達(dá)嶺長城站埋藏深度大的原因是 ()55【思路點撥】解答該類題目主要從以下兩點入手:(1)根據(jù)車站所在的位置判斷深度大的原因。(2)根據(jù)交通線路經(jīng)過地區(qū)的特點,判斷交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響。【思路點撥】解答該類題目主要從以下兩點入手:56【解析】(1)選D,(2)選B。第(1)題,八達(dá)嶺長城站埋藏深度超過100米的主要原因是減輕地面震動來保護八達(dá)嶺長城;保持恒定溫度,節(jié)約建設(shè)用地,避免雨水滲漏都沒必要。第(2)題,京張高鐵的修建使得從北京到河北省張家口由原來的3個多小時縮短到1小時以內(nèi),方便了區(qū)域之間的聯(lián)系,促進(jìn)京津冀一體化;高鐵主要用于客運,對解決貨運緊張問題影響不大;促進(jìn)聯(lián)系,不會使得勞動力西移,西部勞動力條件相對優(yōu)越;沿線沒有礦產(chǎn)資源?！窘馕觥?1)選D,(2)選B。第(1)題,八達(dá)嶺長城站埋藏571、建立：雅利安人進(jìn)入印度后，逐漸建立了嚴(yán)格的社會等級制度，史稱“種姓制度”。1、時間、創(chuàng)始人:公元前6世紀(jì)、喬達(dá)摩·悉達(dá)多。1、什么叫手工業(yè)？我國古代手工業(yè)從何時開始發(fā)展？【教學(xué)過程】（與蘇伊士運河的能通過的輪船噸位有關(guān)，只能通行25萬噸以下的油輪，因其是人工河道，地狹水淺）第11課古代日本1．樹立人與自然和諧相處及人類社會可持續(xù)發(fā)展的理念。2、手工業(yè)的發(fā)展（工場主、商人與工人之間形成雇傭關(guān)系，手工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)了資本主義萌芽）。設(shè)問：閱讀教材第一部分，思考:①中國古代農(nóng)業(yè)是怎樣完成從刀耕火種到鐵犁牛耕的演變的？②推動整個發(fā)展過程的根本原因是什么？奧斯特(1777~1851),丹麥物理學(xué)家.1777年8月14日生于蘭格朗島魯?shù)聠藤e的一個藥劑師家庭.1820年因電流磁效應(yīng)這一杰出發(fā)現(xiàn)獲英國皇家學(xué)會科普利獎?wù)?1．主要耕作方式——鐵犁牛耕。【知識鏈接】(5)關(guān)系的特點:封君與封臣的關(guān)系有著嚴(yán)格的等級性(我的附庸的附庸不是我的附庸)，而且權(quán)利，義務(wù)交織在一起，有一定的契約意義。6、獨立戰(zhàn)爭的最大成果:擺脫英國殖民統(tǒng)治，使美國獲得獨立?！舅仞B(yǎng)探究】“萬里茶道”是清朝時期山西商人們開辟的,全程約4760千米,運輸方式有水路、馬車運輸和駝運,當(dāng)時漢口是中國茶葉的最大集散地。清末由于開辟了沿海港口到漢口的水運通道和北京至漢口的鐵路,萬里茶道逐漸走向衰落。日前,國家文物局正式同意將“萬里茶道”列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》,“萬里茶道”也將重現(xiàn)輝煌。1、建立：雅利安人進(jìn)入印度后，逐漸建立了嚴(yán)格的社會等級制度，58地理課件《交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展》完美課件59(1)(區(qū)域認(rèn)知、綜合思維)結(jié)合“萬里茶道”沿線的自然環(huán)境特點分析采用多種運輸方式的原因。提示:南段為亞熱帶季風(fēng)氣候,河流眾多,水系發(fā)達(dá),適合水運;中段為溫帶季風(fēng)氣候,降水量較少,位于黃土高原地區(qū),適合馬車運輸;北段為溫帶大陸性氣候,氣候干旱,多沙漠,適合駝隊運輸。(1)(區(qū)域認(rèn)知、綜合思維)結(jié)合“萬里茶道”沿線的自然環(huán)境特60(2)(綜合思維)分析晉商開辟“萬里茶道”對沿線地區(qū)的積極意義。提示:帶動茶農(nóng)種茶的積極性,提高收入;促進(jìn)沿線交通和商業(yè)等發(fā)展,促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進(jìn)地區(qū)之間的文化交流和聯(lián)系。(2)(綜合思維)分析晉商開辟“萬里茶道”對沿線地區(qū)的積極意61能力2學(xué)會分析交通運輸布局對聚落發(fā)展的影響1.交通運輸方式的變化影響聚落形態(tài)的變化:能力2學(xué)會分析交通運輸布局對聚落發(fā)展的影響622.交通線的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度:2.交通線的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度:63【典例示范】1492年,哥倫布發(fā)