甲醇廠機(jī)械設(shè)備維護(hù)檢修操作規(guī)程

神華巴彥淖爾能源有限責(zé)任公司甲醇廠崗位操作規(guī)程BYNENY-JC-CG-002-JH-2013-A/01維修車間機(jī)械設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程維修車間機(jī)械設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程2013年9月20日發(fā)布2013年11月1日實(shí)施神華巴彥淖爾能源有限責(zé)任公司甲醇廠發(fā)布目錄1總則： 22檢修前的準(zhǔn)備 23檢修作業(yè)中的安全要求 44檢修結(jié)束后的安全要求 65?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?的管理 76機(jī)械設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程活塞式壓縮機(jī)檢修規(guī)程 87氧氣壓縮機(jī)(ZW-63/25)型檢修規(guī)程 358離心式壓縮機(jī)檢修規(guī)程 379泵、減速機(jī)、起重機(jī)等檢修規(guī)程 6410HY25-200液下泵檢修維護(hù)規(guī)程 8511螺桿泵維護(hù)檢修規(guī)程 9112磁力驅(qū)動(dòng)泵檢修維護(hù)規(guī)程 9913低溫液體往復(fù)泵維護(hù)檢修規(guī)程 10814管道閥門維護(hù)檢修規(guī)程 11615雙梁橋式起重機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程： 14716電動(dòng)葫蘆維護(hù)檢修規(guī)程 15417壓力容器維護(hù)檢修規(guī)程 15718輪減速機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程 181

1總則：本規(guī)程適用于甲醇廠設(shè)備大、中、小修與搶修作業(yè)，規(guī)定了設(shè)備檢修作業(yè)前的安全準(zhǔn)備、檢修過(guò)程中的安全要求、檢修結(jié)束后的安全檢查及各種檢修作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程。檢修工作要嚴(yán)格票證管理制度，企業(yè)一般應(yīng)建立的票證有：動(dòng)火許可證、受限空間安全作業(yè)證、動(dòng)土許可證、高空作業(yè)許可證、設(shè)備檢修許可證、吊裝安全作業(yè)票、電氣安全操作票、停送電聯(lián)絡(luò)票、電氣安全工作票等。票證中所列安全措施，在施工前由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工者進(jìn)行確認(rèn)，才能開(kāi)始作業(yè)。2檢修前的準(zhǔn)備2.1設(shè)備檢修作業(yè)開(kāi)始前應(yīng)辦理?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?；2.2根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目要求，應(yīng)制定設(shè)備檢修方案，落實(shí)檢修人員及人員分工、落實(shí)檢修所需物資、安全措施；2.3、建立健全安全保證體系，明確各級(jí)檢修負(fù)責(zé)人，凡二人以上作業(yè)的檢修項(xiàng)目，應(yīng)指定安全負(fù)責(zé)人。檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)按檢修方案的要求，組織檢修作業(yè)人員到檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，做到檢修任務(wù)明確，安全措施明確，方案明確；2.4檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任，并指定專人負(fù)責(zé)整個(gè)檢修作業(yè)過(guò)程的安全工作；2.5設(shè)備檢修如需高處作業(yè)、動(dòng)火、動(dòng)土、HG斷路、吊裝、抽堵盲板進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)等，應(yīng)辦理相應(yīng)的安全作業(yè)證；2.6設(shè)備的清洗、置換、隔絕、切斷電源及分析等安全交出條件由設(shè)備所在單位負(fù)責(zé)。高壓設(shè)備泄壓后，要驗(yàn)證壓力已卸完，有毒有害物料要排放干凈，防止死角和余壓。檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員檢查并確認(rèn)設(shè)備、工藝處理及盲板抽堵等符合檢修安全要求；2.7檢修前，必須對(duì)參加檢修作業(yè)的人員檢修安全教育，安全教育內(nèi)容：2.7.1檢修作業(yè)必須遵守的有關(guān)檢修安全規(guī)章制度；2.7.2檢修現(xiàn)場(chǎng)和檢修過(guò)程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對(duì)策；2.7.3檢修作業(yè)過(guò)程中個(gè)體防護(hù)用具和用品的正確佩戴和使用；2.7.4檢修作業(yè)項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案和檢修安全措施；2.8、檢修前的安全檢查和措施:2.8.1應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進(jìn)行檢查，凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用；2.8.2應(yīng)采取可靠的斷電措施，切斷需檢修設(shè)備上的電氣電源，并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無(wú)電后，在電源開(kāi)關(guān)處掛上“禁止啟動(dòng)”的安全標(biāo)志并加鎖；2.8.3對(duì)檢修作業(yè)使用的氣體防護(hù)器材、通訊設(shè)備、照明設(shè)備等器材設(shè)備應(yīng)經(jīng)專人檢查，保證完好可靠，并合理放置；2.8.4應(yīng)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的爬梯、欄桿、平臺(tái)、鐵子、蓋板等進(jìn)行檢查，保證安全可靠；2.8.5對(duì)檢修用的盲板應(yīng)逐個(gè)檢查，高壓盲板須經(jīng)探傷后方可使用；2.8.6對(duì)檢修所使用的移動(dòng)式電氣工器具，應(yīng)配有漏電保護(hù)裝置；2.8.7對(duì)有腐蝕性介質(zhì)的檢修場(chǎng)所應(yīng)備有沖洗用水源；2.8.8對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的坑、洼、溝、陡坡等應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板，也可設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志，并設(shè)夜間警示紅燈；2.8.9應(yīng)將檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈；2.8.10應(yīng)檢查、清理檢修現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車通道、保障暢通無(wú)阻；2.8.11需夜間檢修的作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)有足夠亮度的照明裝置；3檢修作業(yè)中的安全要求3.1各級(jí)安全管理人員必須重視檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，加強(qiáng)監(jiān)督職責(zé)，使之明確任務(wù)，落實(shí)措施，堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象。3.2檢修作業(yè)中涉及特種作業(yè)（如：電工、風(fēng)焊、電焊等）時(shí)，要由持有效的《特種作業(yè)人員操作證》相應(yīng)工種的人員進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無(wú)《操作證》人員從事特種作業(yè)；3.3參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；3.4檢修作業(yè)的各種人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。3.5電氣設(shè)備檢修作業(yè)應(yīng)遵守電氣安全工作規(guī)定。3.6在易燃易爆場(chǎng)所進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，要按要求使用防爆工具及防爆照明；3.7修理機(jī)械設(shè)備應(yīng)按程序進(jìn)行，順序放好拆卸的零部件，防止裝錯(cuò)，對(duì)拆卸的接地線，檢修完畢后要恢復(fù)；3.8檢修液壓、氣壓設(shè)備時(shí)必須先卸盡壓力，有蓄能器裝置的必須先把全部能量釋放，拆裝和檢修有危險(xiǎn)的設(shè)備和部件時(shí)，必須制定安全檢修措施。3.9轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修時(shí)，嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行檢修，必須切斷供電電源、水源、汽源、風(fēng)源、油源等，并懸掛“正在檢修，禁止啟動(dòng)”字樣的警示牌；3.10維修輸油管道時(shí)，應(yīng)事先關(guān)好閥門，排凈管內(nèi)余油，需要?jiǎng)与姎夂笗r(shí)要首先對(duì)管道進(jìn)行清洗掃汽。3.11對(duì)起重機(jī)械（卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲索、吊鉤、滑輪、葫蘆、千斤頂?shù)龋瑧?yīng)有專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》及《起重機(jī)械鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，判廢的機(jī)具不得使用；3.12在生產(chǎn)和儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品的場(chǎng)所進(jìn)行檢修時(shí)，檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)與當(dāng)班班長(zhǎng)聯(lián)系。如生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況或突然排放物料，危及檢修人員的人身安全時(shí)，生產(chǎn)當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)通知檢修人員停止作業(yè)，迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。待上述情況排除完畢，確認(rèn)安全后，檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方可停止檢修人員重新進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；3.13嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?，變更作業(yè)內(nèi)容，擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)。3.14嚴(yán)格檢查各類安全作業(yè)票證執(zhí)行情況，對(duì)?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?等票證審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的，作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。3.15、對(duì)中、小修及邊生產(chǎn)、邊檢修的現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督力度，堅(jiān)持安全制度，杜絕冒險(xiǎn)蠻干。4檢修結(jié)束后的安全要求4.1檢查負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)檢修項(xiàng)目、檢測(cè)項(xiàng)目是否有遺漏，工器具和材料等是否遺漏在設(shè)備內(nèi)；4.2檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員根據(jù)生產(chǎn)工藝要求檢查盲板抽堵情況。4.3應(yīng)檢修需要而拆移的蓋板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等所有安全措施應(yīng)恢復(fù)正常；4.4檢修所用工器具應(yīng)搬走，腳手架、臨時(shí)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)拆除。4.5設(shè)備、屋頂、地面上的雜物、垃圾等應(yīng)清理干凈，腳手架、臨時(shí)電線等臨時(shí)措施要全面清理；4.6檢修單位應(yīng)會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門對(duì)設(shè)備等進(jìn)行試壓、試漏，調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置，按步驟進(jìn)行單體試車和聯(lián)動(dòng)試車，并做好記錄；4.7檢修單位應(yīng)會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門，對(duì)檢修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收交接；5?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?的管理5.1?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?由設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)管理。5.2設(shè)備所在單位應(yīng)提出設(shè)備交出的安全措施，并填寫?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?相關(guān)欄目。5.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)應(yīng)提出施工單位應(yīng)對(duì)?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?相關(guān)欄目。5.5所在單位、檢修施工單位應(yīng)對(duì)?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?進(jìn)行審查，并填寫審查意見(jiàn)。5.5備管理部門應(yīng)對(duì)?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?進(jìn)行終審審批。5.6負(fù)責(zé)單位應(yīng)將辦理好的?設(shè)備檢修安全作業(yè)證?自備一份后，分別交設(shè)備管理部門、設(shè)備所在單位各一份。6機(jī)械設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程活塞式壓縮機(jī)檢修規(guī)程1、概述1.1、6MD—390/25型焦?fàn)t氣壓縮機(jī)為對(duì)六列四級(jí)襯動(dòng)平衡型活塞式壓縮機(jī)，由電機(jī)通過(guò)剛性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)?；钊?、填料采用有油設(shè)計(jì)，有油操作。級(jí)間設(shè)有冷卻器，用來(lái)冷卻壓縮后的高溫氣體。設(shè)備型號(hào)：MD-390/25進(jìn)氣量：390Nm3/h壓縮機(jī)制造商：山東省濰坊生建壓縮機(jī)廠電機(jī)型號(hào)：TAW3100-18/2600額定轉(zhuǎn)速：333r/min功率：3100KW電壓：10000V電機(jī)供貨商：南陽(yáng)防爆配套油站：XYL-400公稱流量：400L/min公稱容積：6m3過(guò)濾面積：0.83m2換熱面積：F=35m22、設(shè)備主要零部件簡(jiǎn)述：2.1.基本部分：機(jī)身、曲軸、連桿、十字頭，其作用是連接基礎(chǔ)與汽缸部分并傳遞動(dòng)力。2.1.1.機(jī)身機(jī)身由曲軸箱與中體構(gòu)成，組成對(duì)動(dòng)型機(jī)身。兩側(cè)中體處設(shè)置十字頭滑道，頂部為開(kāi)口式，便于主軸承、曲軸和連桿的安裝。2.1.2曲軸本產(chǎn)品曲軸的一個(gè)曲拐主要由主軸頸、曲柄銷和曲柄臂三部分組成，其相對(duì)列曲拐錯(cuò)角為180度，相鄰列曲拐錯(cuò)角為120度。2.1.3.連桿連桿分為連桿體和連桿大頭瓦蓋兩部分，由兩根抗拉螺栓連結(jié)成一體。2.1.4.十字頭十字頭為整體結(jié)構(gòu)，十字頭銷為直行銷。2.2.壓縮部分：包括氣缸、活塞、密封填料、氣閥、刮油環(huán)等，其作用是形成壓縮容積和防止氣體泄漏。2.2.2.氣缸氣缸主要由缸座、缸體、缸蓋三部分組成，材質(zhì)為灰鑄鐵，設(shè)有冷卻水夾層。2.2.3.活塞：活塞部件由活塞體、活塞桿、活塞螺母、活塞環(huán)、支撐環(huán)等零件組成，本機(jī)活塞體均為逐漸剖分式，一.二.三.四級(jí)活塞材質(zhì)為ZL401，一.二.三.四級(jí)活塞桿材質(zhì)為42CrMoE。2.2.4.密封填料是由數(shù)組密封元件組成，每組密封元件主要由徑向密封環(huán)切向密封環(huán)和拉伸彈簧組成。一、二、三級(jí)填料為注油潤(rùn)滑，四級(jí)為無(wú)油潤(rùn)滑。2.2.5.氣閥本記一.二級(jí)氣閥為閉式環(huán)狀閥，三、四級(jí)為閉式網(wǎng)狀閥，氣閥主要由閥座、閥蓋（升程限制器）、閥片和彈簧（網(wǎng)狀閥還有緩沖片和升程墊）組成。氣閥彈簧采用不銹耐酸彈簧鋼絲材料。2.2.6.刮油器主要有壓蓋、殼體（或刮油盒）、刮油環(huán)、拉伸彈簧組成。3.管路部分3.1.氣體管路系統(tǒng)：從壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路上的進(jìn)口閥門起至末級(jí)排氣管路上的出口閥門上內(nèi)的管子、管件、法蘭及閥門組成氣體管路系統(tǒng)。3.2.冷卻水管路系統(tǒng)：從壓縮機(jī)進(jìn)水總管發(fā)悶起至出水總管閥門為止的所有管子、法蘭、閥門及管件組成。3.3.運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)：（曲軸連桿、十字頭）采用稀油站強(qiáng)制潤(rùn)滑方式。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑路線為：油站油箱——油泵——油冷卻器——油過(guò)濾器——機(jī)身主軸承——流回機(jī)身油池——返回油箱—十字頭——十字頭銷——兩桿小頭襯套——連桿大頭瓦——流回機(jī)身油池——返回油箱3.4.汽缸、填料潤(rùn)滑系統(tǒng)本機(jī)汽缸、填料一、二、三,四級(jí)為有油潤(rùn)滑。汽缸、填料的潤(rùn)滑油應(yīng)按GB12691標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的L—DAA150和L—DAB150兩種牌號(hào)的壓縮機(jī)專用油。3.5.盤車裝置：本機(jī)采用電動(dòng)盤車裝置。4.活塞式壓縮機(jī)的檢修規(guī)程壓縮機(jī)在運(yùn)行一定時(shí)間后，運(yùn)動(dòng)部件會(huì)磨損，使裝配精度降低，緊固件也易松動(dòng)，使機(jī)器產(chǎn)生異常的響聲和振動(dòng)現(xiàn)象；而且密封處會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，使生產(chǎn)能力降低，同時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)部件在交變應(yīng)力的作用下易出現(xiàn)疲勞裂紋。裂紋的擴(kuò)展又極易使零件發(fā)生斷裂，造成重大的設(shè)備和人身傷亡事故。這就需要及時(shí)的對(duì)壓縮機(jī)出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象進(jìn)行維修并定期進(jìn)行停車檢查、修理、消除存在的隱患，提高安裝精度，保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，特別定本規(guī)程。4.1檢修的準(zhǔn)備工作1)物資準(zhǔn)備：在檢修中發(fā)現(xiàn)零部件損壞，就必須進(jìn)行更換，為避免備品配件不足和短缺造成停工待料現(xiàn)象，備品配件必須準(zhǔn)備重組齊全，同時(shí)檢修中就需的其他物資，工.夾量具也必須準(zhǔn)備充足，以免影響檢修進(jìn)度。2）技術(shù)準(zhǔn)備：檢修前工程技術(shù)人員必須全面了解待修設(shè)備的運(yùn)行情況及存在的缺陷，根據(jù)檢修規(guī)程認(rèn)真制定檢修方案（包括全部檢修任務(wù)、檢修技術(shù)要求、檢修開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間及注意事項(xiàng)等內(nèi)容），繪制有關(guān)檢修記錄表，以便在檢修過(guò)程中將測(cè)得數(shù)據(jù)及時(shí)記錄并清楚的填寫存檔備查。3）人員準(zhǔn)備：因壓縮機(jī)的檢修，往往由多工種多崗位共同參加，多方位立體交叉作業(yè)完成。因此必須對(duì)能有參加檢修人員做好思想發(fā)動(dòng)工作，做到“三定”“五落實(shí)”即定時(shí)間、定任務(wù)、定懲罰條件；組織落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、技術(shù)質(zhì)量要求落實(shí)、安全注意事項(xiàng)落實(shí)和材料物資準(zhǔn)備落實(shí)。4.2、檢修周期及內(nèi)容1）檢修周期見(jiàn)下表檢修類別小修中修大修檢修周期三個(gè)月1年3年檢修日期1—2天12—16天16—22天2）檢修內(nèi)容（1）小修a.檢查壓縮機(jī)緊固件連接牢固情況，檢查或加固氣體管道、附屬設(shè)備支架。b.檢查注油泵、注油止逆閥、清洗循環(huán)油過(guò)濾器。c.檢查或更換氣閥、汽缸填料密封環(huán)、活塞環(huán)等。d.檢查或清洗壓力表、安全閥、進(jìn)口管道內(nèi)的污物；檢查或更換工藝控制點(diǎn)儀表。e.更換已泄漏的各種閥門，清除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。（2）中修a.包括小修內(nèi)容。b檢修活塞桿的圓度、圓柱度及直線度偏差，活塞裝配位置，磨損程度及其他形式損傷情況。c.檢測(cè)氣缸水平度偏差，汽缸鏡面磨損度及有無(wú)其他缺陷。d.檢測(cè)主軸瓦與曲軸徑向間隙、曲軸軸向竄量。更換或修刮主軸瓦；檢測(cè)曲軸裝置位置，曲軸的圓度和圓柱度偏差，磨損程度以及有無(wú)裂紋。e.檢測(cè)連桿大頭瓦徑向和軸向間隙，更換或修刮大頭瓦，檢查連桿螺栓有無(wú)損傷。f.檢查或調(diào)整十字頭在滑道中的裝配位置，檢查十字頭消磨損及與十字頭的配合情況，十字頭磨損及與滑道的間隙，檢查十字頭銷固定螺栓、獅子頭頸及連接器有無(wú)裂紋，必要時(shí)可進(jìn)行損傷檢查。g.檢查或更換刮油環(huán)，檢查或校驗(yàn)安全閥。h.對(duì)注油器進(jìn)行拆檢、修理、清洗及試壓，對(duì)循環(huán)油泵進(jìn)行拆檢修理、清洗循環(huán)油系統(tǒng)，更換潤(rùn)滑油。i.清洗冷卻水夾套，冷卻器等附屬設(shè)備，并請(qǐng)電工對(duì)電機(jī)、電器部分進(jìn)行檢修。（3）大修a.包括中修全部?jī)?nèi)容。b.檢測(cè)氣缸與十字頭滑道的同軸度偏差，曲軸中心線與十字頭滑道中心線的垂直度偏差。c.檢測(cè)機(jī)身的水平度偏差及十字頭滑道的磨損情況。d.對(duì)曲軸、連桿、十字頭、活塞、活塞桿的應(yīng)力集中處及氣缸上連接螺栓、其他重要螺栓進(jìn)行探傷檢查，必要時(shí)進(jìn)行更換。e.對(duì)曲軸聯(lián)軸器、盤車器等進(jìn)行檢查修理。f.檢查機(jī)身有無(wú)裂痕、滲透等缺陷，有無(wú)移位，地腳栓有無(wú)松動(dòng)，基礎(chǔ)有無(wú)沉陷、損壞等。g.對(duì)附屬設(shè)備進(jìn)行必要的探傷、測(cè)厚、強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)及焊縫檢查。h.檢查或更換氣體工藝管道及氣路各種閥門。i.對(duì)主機(jī)、附屬設(shè)備、管道等進(jìn)行全面涂漆防腐。3）檢修中的注意事項(xiàng)（1）在檢修施工前，必須由操作人員按正常停車規(guī)程及時(shí)停車，進(jìn)行必須的工藝處理和采取安全措施，而后辦理工藝處理及安全交接證明。（2）盤車前必須通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)檢修人員，盤車人員不得離開(kāi)盤車器開(kāi)關(guān)，不準(zhǔn)使用天車進(jìn)行盤車。（3）盤車檢測(cè)余隙量時(shí)，不準(zhǔn)將手伸入氣缸內(nèi)，也不得進(jìn)入缸體檢修、檢查。（4）對(duì)于氣缸及活塞不全面解體或檢修人員需進(jìn)入機(jī)體檢修的情況，除切斷電源外必須拆除一只或幾只氣閥，以確保檢修人員的安全。（5）檢修時(shí)嚴(yán)禁工具、零件等掉入電動(dòng)機(jī)和氣缸中。（6）檢修前對(duì)起重工具、鉗工用錘、扳手等必須認(rèn)真仔細(xì)檢查，以確保完好。掄錘時(shí)其余檢修人員必須避開(kāi)掄錘方向。（7）抽插盲板、進(jìn)塔入罐、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火、登高作業(yè)、臨時(shí)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)安全規(guī)定。（8）檢修現(xiàn)場(chǎng)鐵算子不準(zhǔn)虛空懸放，揭開(kāi)鐵算子后其周圍應(yīng)設(shè)好圍欄，以免人員墜落跌傷。（9）檢修現(xiàn)場(chǎng)需零部件應(yīng)擺放整齊，做到安全文明生產(chǎn)。5活塞式壓縮機(jī)的拆卸5.1、拆卸技術(shù)拆卸工作時(shí)壓縮機(jī)檢修過(guò)程的開(kāi)始，時(shí)重要環(huán)節(jié)，為使拆卸順利進(jìn)行，拆卸前應(yīng)仔細(xì)查閱設(shè)備圖紙和有關(guān)資料，了解其結(jié)構(gòu)、零部件的特點(diǎn)及相互間的配合關(guān)系，確定合適的拆卸方法和工具。拆卸時(shí)一般是從外到內(nèi)，從上到下，先拆組件和部件，再分拆成零件，拆卸時(shí)要使用專用的工具、卡具、必須保證對(duì)合格零件不發(fā)生損壞。在拆卸過(guò)程中，檢查，測(cè)量工作也應(yīng)隨之進(jìn)行，并及時(shí)將測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確的記錄，此記錄為原始記錄，應(yīng)妥善保管；發(fā)現(xiàn)損壞的零件應(yīng)及時(shí)修理或更換。零部件拆卸后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗，檢查完好的零部件應(yīng)妥善放置、保管、以便再用。5.2、氣閥的拆卸與余隙的測(cè)量檢修開(kāi)始時(shí)首先對(duì)各級(jí)氣缸上的進(jìn)、排氣閥進(jìn)行拆卸。拆卸時(shí)松開(kāi)壓筒頂絲，先拆去氣閥閥蓋螺母，注意對(duì)稱的留兩個(gè)螺母，用頂絲（或螺絲刀）吧閥蓋撬開(kāi)一點(diǎn)，證明氣缸無(wú)壓力后再將螺母全部卸去；而后拆下閥蓋，取出壓筒和氣閥。各級(jí)氣閥拆下后，需要對(duì)活塞與氣缸間的余隙進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)將直徑適當(dāng)?shù)你U絲從氣閥腔口處伸入氣缸內(nèi)，并貼在汽缸蓋的端面上。然后啟動(dòng)盤車器盤車，使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)至內(nèi)，外止點(diǎn)時(shí)擠壓鉛絲，待活塞離開(kāi)后將壓扁的鉛絲取出，用外徑千分尺測(cè)量其厚度，讀數(shù)即為應(yīng)測(cè)得余隙值，為保證測(cè)量精確，可連續(xù)兩次而后將數(shù)據(jù)進(jìn)行比較或取平均值。此值的大小應(yīng)符合技術(shù)要求，太大影響排氣量，太小則會(huì)出現(xiàn)“撞缸”等現(xiàn)象。5.3、氣缸的拆卸與測(cè)量（1）拆前準(zhǔn)備工作拆卸前應(yīng)先將與氣缸連接的進(jìn)、出口管法蘭螺栓松開(kāi)，拆去氣缸上的冷卻水管及注油管等，并將管路口用盲板或塑料布包裹，以防檢修時(shí)雜物落入；拆除氣缸填料函壓蓋得注油管、回氣管等。在氣缸體的合適位置上栓好鋼絲繩后即可對(duì)氣缸進(jìn)行拆卸。（2）氣缸的拆卸與測(cè)量氣缸拆卸時(shí)先拆下氣缸蓋螺栓嗎，用頂絲將缸蓋頂開(kāi)，用吊車將缸蓋吊下，放在合適的位置。盤車使活塞分別停在氣缸的前、中、后位置，用塞尺測(cè)量氣缸與活塞間上、左、右三個(gè)方向的徑向間隙，并做好記錄，此間隙值應(yīng)大致相同，且上部間隙應(yīng)小于左右間隙的算術(shù)平均值0.05—0.10mm.由于氣缸體積較大，值量也較大，要將活塞抽出，才可以拆卸，且特別小心，移動(dòng)天車將吊鉤掛在已捆好的鋼絲繩上，啟動(dòng)吊鉤使鋼絲繩帶上勁，然后拆卸汽缸與中體的鏈接螺栓，抽掉氣缸下部支撐，并用連接處頂絲頂開(kāi)，用吊車小車或手拉葫蘆向外把氣缸緩緩拉出，若連接處配合很緊可反復(fù)微量活動(dòng)，待松動(dòng)后，再將缸體吊出。一般情況下對(duì)于低壓段氣缸不進(jìn)行拆卸，只有發(fā)現(xiàn)缸體存在嚴(yán)重缺陷或需要換缸時(shí)才按上述方法進(jìn)行拆卸。5.4、活塞組件的拆卸與測(cè)量拆卸時(shí)，先拆下中體上的油窗，盤車使十字頭處于合適位置，然后將活塞桿與十字頭之間的連接器拆下，使活塞桿與獅子頭脫開(kāi)，將活塞從氣缸中推出，用天車將活塞從氣缸中拖出。測(cè)量活塞的圓度和圓柱度偏差，活塞端面與活塞桿的垂直度偏差，當(dāng)活塞環(huán)取出后，還應(yīng)測(cè)量活塞環(huán)槽兩端面對(duì)活塞中心的垂直度偏差。5.5、連桿、十字頭的拆卸與測(cè)量盤車使連桿處于合適位置，拆下連桿螺栓，將連桿大頭蓋吊出，將連桿體捆好吊住，拆下十字頭銷，盤車使兩岸與十字頭曲柄銷分離，緩緩吊出連桿。拆卸時(shí)，應(yīng)用壓鉛法測(cè)量連桿大頭瓦與曲柄銷之間的徑向間隙，連桿吊出后，應(yīng)用千分表測(cè)量連桿大頭軸瓦孔與小頭襯套孔中心線的平行度偏值。將十子頭停在滑倒的前、中、后三個(gè)位置，在上滑板兩邊各選三個(gè)點(diǎn)，用塞尺測(cè)量十字頭與滑道之間的配合間隙，同時(shí)測(cè)量下滑板與滑道之間應(yīng)無(wú)間隙，在裝刮油器的止口處選上、下、左、右四個(gè)點(diǎn)用內(nèi)徑千分尺測(cè)量其到十字頭脖頸的距離，計(jì)算出十字頭中心線的偏差值。5.6、其他零部件的拆卸與測(cè)量（1）刮油器及填料函的拆卸與測(cè)量拆下刮油器上的緊固螺栓，將刮油器從中體上卸下，由油窗中取出。拆除填料函與氣缸的固定螺栓，用頂絲將填料函整體從氣缸上分離出來(lái)。（2）主軸承及曲軸的拆卸與測(cè)量松開(kāi)軸承壓蓋上的緊固螺栓，擰動(dòng)頂絲使壓蓋松動(dòng)，用吊車吊出，吊起主軸將底瓦旋轉(zhuǎn)卸出。用壓鉛法測(cè)量曲軸軸頸與主軸瓦的徑向間隙。拆除電機(jī)與主軸之間的連軸器后，只要將吊車升至曲軸的質(zhì)心處，用吊具即可將曲軸吊出。未拆前盤車，使曲軸的曲柄停在上、下、左、右四個(gè)位置，用水平儀分別測(cè)量曲柄銷和主軸頸的水平度偏差。（3）機(jī)身的拆卸與測(cè)量一般情況下，機(jī)身是不進(jìn)行拆卸的，如發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)對(duì)機(jī)身進(jìn)行拆卸。a.基礎(chǔ)下沉較嚴(yán)重或主要部件出現(xiàn)裂痕，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。b.機(jī)身與基礎(chǔ)的結(jié)合部位嚴(yán)重脫離。c.機(jī)身或中體出現(xiàn)嚴(yán)重缺陷，如嚴(yán)重裂紋破損等。d.機(jī)身或中體的水平度超差很大，需要新進(jìn)行調(diào)整。6.活塞式壓縮機(jī)主要零部件的檢修6.1、氣閥的檢修：（1）檢查氣閥解體后，將各零部件清洗干凈，應(yīng)進(jìn)行以下幾個(gè)方面的檢查。a.閥座與升程限制器有無(wú)裂紋及掉塊等缺陷。b.各密封面是否平整光滑，有無(wú)磨損現(xiàn)象。c.閥片平面度是否在允許范圍內(nèi)有無(wú)裂紋、折斷、劃傷等現(xiàn)象。d.彈簧端面是否平行，彈性是否符合要求，有無(wú)彎曲及斷裂現(xiàn)象，外圍有無(wú)明顯磨損。e.連接螺栓與螺母等連接件有無(wú)裂紋及螺紋損壞等現(xiàn)象。（2）修理閥片出現(xiàn)裂紋或拆斷現(xiàn)象時(shí)，必須進(jìn)行更換。閥座、閥片、升程限制器的密封面磨損或擦傷不大時(shí)，可用研磨或在磨床上精磨方法修復(fù)；彈簧使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，彈性變小或拆斷，兩端面不平或出現(xiàn)彎曲，外圓明顯磨損等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)更換新彈簧，連接螺栓，螺母等緊固件出現(xiàn)裂紋，損壞彎曲等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。6.2、氣缸的檢修（1）檢查a.檢查氣缸內(nèi)表面有無(wú)裂紋、擦傷、溝痕、拉毛或其他缺陷。b.檢查冷卻水夾套、缸壁有無(wú)滲漏現(xiàn)象。c.檢查各處的密封面有無(wú)損壞，連接螺栓有無(wú)裂紋或螺紋損壞等缺陷。（2）修理a.氣缸圓度、圓柱度偏差超標(biāo)較大時(shí)，用鏜缸的方法進(jìn)行修理，修后要滿足技術(shù)要求。當(dāng)嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，應(yīng)更換氣缸。b.氣缸鏡面磨損較嚴(yán)重或有縱向溝紋及軸向磨損時(shí)，可視具體磨損情況不同采用車、鏜、磨成研磨等方法修理；有輕微擦傷、拉毛等缺陷時(shí)可用手工磨銷方法進(jìn)行修理。c.氣缸、汽缸蓋、閥座等止口處出現(xiàn)缺陷，輕微者可用平面刮刀、油石或鑄鐵研磨塊修磨；嚴(yán)重者需用車床、鏜床等進(jìn)行加工修理。6.3、活塞組件的檢修3.1活塞的檢修（1）檢查檢查活塞有無(wú)裂紋、擦傷或結(jié)瘤、變形等缺陷，環(huán)槽有無(wú)磨損。（2）修理存在裂紋或發(fā)生較大變形的活塞，不予修理，更換新活塞，當(dāng)活塞出現(xiàn)擦傷、劃痕或結(jié)瘤等缺陷時(shí)，可用手工修理。6.4活塞的檢修（1）檢查檢查活塞桿表面是否有擦傷和縱向裂紋，必要時(shí)進(jìn)行探傷檢查，檢查桿上有鏈接螺紋有無(wú)損傷，各凸臺(tái)支撐面有無(wú)損壞，檢查桿身是否彎曲，用著色法檢查活塞與活塞桿的接觸面積。（2）修理活塞桿經(jīng)探傷檢查有無(wú)裂紋或螺紋斷絲超過(guò)一圈以上者，不進(jìn)行修理應(yīng)更換。活塞桿圓度和圓柱度偏差超標(biāo)不大時(shí)。應(yīng)用補(bǔ)焊法或電鍍法進(jìn)行修復(fù)。超標(biāo)嚴(yán)重或出現(xiàn)明顯波浪形時(shí)應(yīng)更換。活塞桿有輕微劃痕、擦傷時(shí)可用銼銷、油石磨平的方法修理，也可用外圓磨床磨削，當(dāng)外經(jīng)磨損較大時(shí)，可用鍍鉻法修理，鍍后磨削，以達(dá)到要求?；钊麠U直線度偏差超標(biāo)較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換，超標(biāo)量不大可用冷矯法或熱矯法修復(fù)?；钊c活塞桿接觸面積不符合要求，應(yīng)進(jìn)行研磨修復(fù)。6.5、曲軸的檢修（1）檢查壓縮機(jī)在運(yùn)行中曲軸部分由異常聲音或大、中檢修時(shí)應(yīng)做以下幾項(xiàng)檢查。a.檢測(cè)主軸頸與主軸瓦間的徑向間隙，曲柄銷和主軸頸中心線的平行度偏差及主軸頸、曲柄銷的圓度和圓柱度偏差。b.用放大鏡或超聲波探傷檢查曲軸有無(wú)裂紋極其他內(nèi)部缺陷。c.曲軸各軸頸表面是否有凹痕、劃傷、擦傷或毛刺等缺陷。d.曲軸是否出現(xiàn)彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。（2）修理曲軸軸頸表面上有輕微的軸向裂紋，可用研磨方法消除，徑向裂紋或斷裂不修理更換曲軸。曲軸變曲較大時(shí)可用冷、熱矯法進(jìn)行矯正，當(dāng)彎曲超標(biāo)時(shí)更換新軸。曲軸圓度和圓柱度偏差的超標(biāo)，主要是由于不規(guī)則磨損造成的。修理時(shí)可根據(jù)情況使用手工或機(jī)加工的方法進(jìn)行。6.6、主軸承及大頭瓦的檢修（1）用壓鉛法檢測(cè)軸瓦與軸頸之間的間隙，用著色法檢查軸瓦與主軸頸，軸瓦瓦背與軸承座孔的接觸貼合情況，檢查軸瓦巴代合金襯套表面有無(wú)磨損、空缺、劃痕、燒壞等現(xiàn)象，有無(wú)脫殼、裂紋、破損。（2）修理薄壁軸瓦出現(xiàn)損壞時(shí)不進(jìn)行修理，應(yīng)進(jìn)行更換。6.7、連桿檢修（1）檢查連桿主要檢查大、小頭，桿身的外觀是否存在裂紋，必要時(shí)進(jìn)行探傷檢查，檢查連桿大小頭孔及大頭瓦與小頭襯套的磨損情況。（2）修理連桿大、小頭孔磨損，使得大頭瓦或小頭襯套配合不緊密，最終會(huì)導(dǎo)致襯套或大頭瓦的合金層加速磨損。將大頭蓋分開(kāi)面磨去少許，再組裝在一起，根據(jù)大、小頭孔中心的原始距離，在鏜床上進(jìn)行加工。連桿彎曲、扭曲變形可用冷、熱矯法矯正。6.8、連桿螺栓的檢修連桿螺栓應(yīng)檢查螺紋是否損壞，配合有無(wú)松動(dòng)，可用放大鏡對(duì)螺紋、例角、過(guò)渡面檢查有無(wú)出現(xiàn)裂紋等缺陷，也可用著色法進(jìn)行檢查，必要時(shí)還可進(jìn)行超聲波或磁力探傷檢查；檢查連桿螺栓是否產(chǎn)生過(guò)大的殘余變形，如出現(xiàn)上述情況之一者，則應(yīng)進(jìn)行更換。6.9、十字頭檢修（1）檢測(cè)對(duì)十字頭除測(cè)量十字頭滑板與滑道間的間隙外，應(yīng)著重進(jìn)行以下及方面的檢測(cè)。a.十字頭的磨損情況，巴氏合金層是否破裂或脫離。b.十字頭、有無(wú)裂紋，十字頭銷孔是否磨損。c.十字頭與活塞桿連接部分有無(wú)裂紋、配合是否合適，螺紋有無(wú)磨損、脫扣或松動(dòng)現(xiàn)象。d.十字頭銷的圓度和圓柱度偏差，有無(wú)橫向裂紋、劃痕等缺陷，十字頭銷與銷孔的配合情況。（2）修理a.十字頭的修理十字頭合金屬磨損較大后，一般講舊的巴氏合金層熔掉。重新補(bǔ)鑄巴氏合金，而后進(jìn)行機(jī)加工、刮削加工；磨損較小時(shí)，可對(duì)表面進(jìn)行刮研，而后調(diào)整十字頭體與滑板之間的墊片來(lái)保證配合間隙。b.十字頭銷的修理十字頭銷在磨損不大時(shí)，可采用電鍍法修理，若磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)裂紋則應(yīng)予以更換，當(dāng)配合達(dá)不到技術(shù)要求時(shí)，可將十字頭銷與銷孔相互配研。6.10、刮油器檢修（1）檢查將刮油環(huán)從刮油器中取出，套在活塞桿上檢查開(kāi)口間隙是否合適；刮油環(huán)與活塞桿接觸是否良好；內(nèi)圓有無(wú)拉毛、劃傷、磨損等缺陷，彈簧圈的彈力是否合適。（2）修理接觸達(dá)不到要求或有輕微拉毛、劃傷、磨損等缺陷時(shí)，可用刮研的方法進(jìn)行修復(fù)，磨損嚴(yán)重開(kāi)口間隙消失，則應(yīng)更換；彈簧出現(xiàn)折斷、彈力減弱現(xiàn)象，則應(yīng)更換彈簧。6.11、機(jī)體檢修（1）檢查檢查中體滑道磨損情況；檢查機(jī)體上是否有裂紋等缺陷；檢查連接氣缸法蘭平面的損壞情況；檢查連接螺栓的螺紋是否脫扣，螺紋是否折斷。（2）修理連接法蘭平面變形、輕微時(shí)刻進(jìn)行刮研，若變形嚴(yán)重則應(yīng)立即加工修理接觸平面?；滥p較小時(shí)，一般用挫刮、研等方法修理；若磨損較為嚴(yán)重時(shí)，可用車削、鏜削等進(jìn)行修理，機(jī)體上出現(xiàn)局部裂紋，可用補(bǔ)焊法、綴縫釘法或補(bǔ)丁法進(jìn)行修理，如出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋等缺陷時(shí)則應(yīng)換成新機(jī)體。7、活塞式壓縮機(jī)輔機(jī)裝置的檢修7.1、冷卻器的檢修本機(jī)冷卻器是管殼式結(jié)構(gòu)，在使用和檢修過(guò)程中，應(yīng)著重以下幾方面的檢查；a.檢查管束內(nèi)部是否有較厚的污垢；b.檢查管子有無(wú)裂紋、管子與管板焊接是否完好，有無(wú)泄漏；c.監(jiān)察中心緊固螺栓是否松弛，隔板與管子有無(wú)碰擊；d.檢查外殼和管板有無(wú)裂紋等。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行修理。冷卻器管束個(gè)別管子產(chǎn)生泄漏時(shí)，可將管子兩端用焊接的方法堵塞，管子是否泄漏可用水壓試驗(yàn)的方法進(jìn)行確定，污垢嚴(yán)重時(shí)刻借助電動(dòng)機(jī)械或其他機(jī)械來(lái)加以清除，冷卻器外殼或管板出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行焊接修復(fù)或更換。中心緊固螺栓松弛，隔板與管子就會(huì)發(fā)生碰擊，應(yīng)取出管束加以緊固。7.2、注油器的檢修對(duì)注油器進(jìn)行拆卸和清洗后，應(yīng)檢查柱塞、柱塞套有無(wú)磨損、管路、吸油濾網(wǎng)是否堵塞，檢查泵中的止逆閥與閥套、球閥與閥座是否磨損。如油管破裂漏油則應(yīng)更換或補(bǔ)焊修理，濾網(wǎng)堵塞應(yīng)認(rèn)真清洗、疏通、對(duì)無(wú)法修復(fù)的應(yīng)進(jìn)行更換，在柱塞、柱塞套磨損較難修復(fù)時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。止逆閥與閥套、球閥與閥座磨損無(wú)法修復(fù)時(shí)，則應(yīng)更換新件。8、活塞式壓縮機(jī)的組裝8.1、傳動(dòng)部件的組裝（1）曲軸、主軸承經(jīng)認(rèn)真檢修后，主軸軸瓦瓦背與軸承座孔及軸瓦與主軸頸貼全面符合技術(shù)要求等條件下，即可進(jìn)行曲軸與主軸承的安裝。（2）連桿的組裝：連桿組件經(jīng)檢修合格，并對(duì)桿體通油孔、軸瓦等清理干凈后，便可進(jìn)行組裝。（3）十字頭的裝配：包括十字頭與機(jī)身滑道裝配前的校驗(yàn)，十字頭與機(jī)身滑道的驗(yàn)配及十字頭安裝等。一般情況下，十字頭應(yīng)在安裝曲軸和連桿前，從曲軸箱內(nèi)裝入。8.2、壓縮部件的裝配（1）氣缸的裝配氣缸的裝配通常在機(jī)身安裝結(jié)束后進(jìn)行，氣缸安裝位置的找正，實(shí)質(zhì)上時(shí)氣缸與滑道中心線同軸度的找正。當(dāng)偏差超標(biāo)時(shí)，可利用以下方法進(jìn)行調(diào)整，氣缸中心線與滑道中心線平行偏移時(shí)，可將氣缸位置作平行移動(dòng)；傾斜度超過(guò)允差時(shí)采用銼削，刮研氣缸止口結(jié)合面方法來(lái)調(diào)整；超差過(guò)大時(shí)，應(yīng)用機(jī)械加工方法進(jìn)行調(diào)整，但應(yīng)注意不可用加偏墊或調(diào)節(jié)連接螺栓松緊程度等方法來(lái)調(diào)整。（2）活塞組件的裝配活塞組件的裝配包括活塞與活塞桿的組裝，活塞環(huán)、支撐環(huán)與活塞的組裝以及活塞組件的回裝。其裝配質(zhì)量的好壞將直接影響壓縮機(jī)的性能，因此裝配時(shí)需測(cè)試、預(yù)裝、校驗(yàn)等反復(fù)進(jìn)行，對(duì)不符合要求的零部件還要進(jìn)行再修理或更換，直至合格達(dá)到技術(shù)要求為止?；匮b后，檢查活塞與氣缸的徑向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求，將活塞桿與十字頭體相連并用防栓裝置鎖緊。活塞回裝后，還應(yīng)再次測(cè)量各級(jí)氣缸的余隙。（3）氣閥的裝配氣閥各零部件檢修合格后，經(jīng)認(rèn)真清洗，而后進(jìn)行以下檢查：將閥片放在閥座的密封面上，用著色法檢查其接觸面是否緊密貼合；放在升程限制器上檢查其與升程限制器的徑向間隙是否符合技術(shù)要求，將彈簧放入彈簧座孔內(nèi)，檢查在壓緊各閥片與閥座（或升程限制器）貼合后，彈簧是否比槽低，符合要求后即可進(jìn)行組裝。安裝網(wǎng)狀閥時(shí)需復(fù)檢閥片，緩沖片、升程墊的相互位置，應(yīng)與隨機(jī)出廠資料中氣閥圖中的安裝示意位置一致，如不符合進(jìn)行調(diào)整。（4）填料函的裝配填料函裝配前，應(yīng)將所有檢驗(yàn)合格零件清洗干凈，擦干，涂上壓縮機(jī)油。首先將密封環(huán)用彈簧箍住，放入研磨好的填料盒內(nèi)，特別注意各密封環(huán)的位置不得將錯(cuò)，然后將各填料盒按順序依次裝配，不得弄錯(cuò)或裝反。裝配時(shí)還必須保證注油孔、冷卻水通道及排氣孔對(duì)正和暢通。（5）刮油器的裝配刮油器的組裝與填料函組裝基本相同，安裝時(shí)要注意刮油器刃口方向不得裝反，當(dāng)采用單向刮油環(huán)時(shí)，其刃口應(yīng)朝向機(jī)身方向。若為兩個(gè)以上刮油環(huán)，兩環(huán)的刃口方向應(yīng)相反。檢查刮油環(huán)組件安裝間隙應(yīng)符合圖紙要求，將刮油器裝入中體，把緊連接螺栓，接好管路，回裝各部分機(jī)蓋。8.3、附屬設(shè)備的裝配（1）冷卻器、緩沖器、油水分離器及集液器的裝配檢查冷卻器、緩沖器、油水分離器及集液器內(nèi)部有無(wú)雜物遺忘的工器具等；檢查進(jìn)、出管路是否通暢；并對(duì)管路相連。(2)潤(rùn)滑系統(tǒng)的裝配裝配前要徹底清洗油過(guò)濾器，油冷卻器、油箱和油管，油管還要用壓縮空氣吹凈，油管不允許有急彎、折扭或壓扁現(xiàn)象，油路配置與布局應(yīng)合理、整齊。裝配時(shí)油管接頭要擰緊，以防止漏油。壓縮機(jī)的其他附屬設(shè)備，如儀表、安全閥、溫度計(jì)等的安裝，可參閱各活塞式壓縮機(jī)安裝說(shuō)明書(shū)，這里不再介紹。9、活塞式壓縮機(jī)的回裝9.1壓縮機(jī)的各零部件經(jīng)檢查、修理合格后，即可進(jìn)行回裝。由于壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，且有些零件體積大、質(zhì)量大，因而裝配一臺(tái)壓縮機(jī)需要多工種的相互配合，并按周密的工作計(jì)劃在統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下完成。壓縮機(jī)安裝質(zhì)量的好壞，直接影響到壓縮機(jī)的性能、修理工期、使用壽命及成本的支出。9.2活塞式壓縮機(jī)的安裝主要包括安裝前的準(zhǔn)備工作，基礎(chǔ)的檢查、機(jī)體的安裝于找正等內(nèi)容。9.3安裝前的準(zhǔn)備工作（1）技術(shù)準(zhǔn)備。必須備有新裝配壓縮機(jī)的裝配圖紙，說(shuō)明書(shū)等技術(shù)資料，并據(jù)此研究制定裝配工藝規(guī)程。檢修和裝配人員要詳細(xì)了解這些技術(shù)資料。（2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（物資準(zhǔn)備）。在施工現(xiàn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備裝配用的夾具、工具、量具及材料和輔助用品等。（3）清洗好的零部件分組、分類擺放在指定位置，以便于安裝a）基礎(chǔ)的檢查與驗(yàn)收檢查基礎(chǔ)外觀應(yīng)設(shè)有裂紋、蜂窩、空調(diào)、露筋及其他缺陷。b)以上工作完成后，即可根據(jù)各零部件的技術(shù)要求進(jìn)行回裝。10、活塞式壓縮機(jī)的試車與運(yùn)轉(zhuǎn)10.1活塞式壓縮機(jī)的各零部件經(jīng)過(guò)修理或重新裝配后，開(kāi)車前必須經(jīng)過(guò)試車，通過(guò)試車，可使各傳動(dòng)部分的配合件跑合，并可及時(shí)發(fā)現(xiàn)修理或裝配過(guò)程中存在的缺陷，進(jìn)行必要的處理，以確保壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn)。10.2活塞式壓縮機(jī)檢修組裝完畢，即可由主管部門牽頭，會(huì)同維修單位和使用單位一起，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行試車和驗(yàn)收。其過(guò)程大致可分為試車前的準(zhǔn)備工作、無(wú)負(fù)荷試車、機(jī)組和附屬設(shè)備及管路系統(tǒng)的吹凈、負(fù)荷試車和驗(yàn)收等幾項(xiàng)內(nèi)容。10.3驗(yàn)收：壓縮機(jī)經(jīng)負(fù)荷試車合格達(dá)完好標(biāo)準(zhǔn)，即可進(jìn)行驗(yàn)收，標(biāo)準(zhǔn)如下：a.質(zhì)量符合本機(jī)組規(guī)程要求，檢修記錄資料真實(shí)、齊全、準(zhǔn)確。b.試車運(yùn)行正常，符合操作技術(shù)指標(biāo)。c.儀表、安全連鎖裝置保持完整、準(zhǔn)確、靈敏。d.附屬設(shè)備及管線無(wú)異常響聲及嚴(yán)重振動(dòng)。e.主機(jī)、輔機(jī)表面防腐涂層完整，管線刷漆標(biāo)志鮮明。符合以上標(biāo)準(zhǔn)后，在主管部門主持下，驗(yàn)收單位與使用單位雙方即可按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)，在竣工驗(yàn)收單位上簽字驗(yàn)收，交付使用。11、活塞式壓縮機(jī)典型故障分析判斷與處理：故障名稱產(chǎn)生原因處理方法排氣量不足（1）吸、排氣閥漏氣a.閥座與閥片有雜質(zhì)，造成關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣b.彈簧彈力不合適，使閥片啟閉不及時(shí)c.閥片與閥座磨損不均，造成密封（2）填料漏氣a.填料密封環(huán)或活塞桿磨損b.密封環(huán)上彈簧損壞或彈力小。（3）氣缸或活塞環(huán)故障a.氣缸磨損超過(guò)最大允許值，間隙增大引起漏氣b.活塞環(huán)因缸內(nèi)溫度過(guò)高，形成咬死現(xiàn)象。c.活塞環(huán)磨損，間隙增大。（1）a.拆檢清洗b.檢查更換成合適的彈簧c.研磨或更換閥片.閥座。（2）a.修換密封環(huán)或活塞桿b.更換彈簧。（3）a.鏜削、研磨或更換氣缸。b.清理活塞環(huán)槽，降低汽缸溫度。c.更換活塞環(huán)。某級(jí)的壓力升高、降低a.后一級(jí)的吸氣閥、排氣閥漏氣b.活塞環(huán)泄漏引起排氣量不足c.本級(jí)吸氣閥、排氣閥泄漏d.第一級(jí)吸氣閥、排氣閥損壞或活塞泄漏過(guò)大，e.吸入管阻力過(guò)大a.檢修或更換后一級(jí)吸、排氣閥b.檢修或更換、活塞環(huán)c.拆檢氣閥并采取相應(yīng)措施d.拆檢氣閥、活塞環(huán)并修復(fù)更換e.檢查管路、采取相應(yīng)措施。排氣溫度高、吸氣閥、排氣閥過(guò)熱。a..吸入其溫度高b.排氣閥損壞或局部損壞c.中間冷卻器效率低，內(nèi)部有污垢d.壓縮比增高e.活塞環(huán)磨損、吸氣、排氣互相竄氣a.清理前段冷卻器b.檢查修理、更換c.清洗去除水垢d.查明原因進(jìn)行消除e.修理或更換活塞環(huán)汽缸發(fā)熱a.氣缸夾層冷卻水不足或中斷b.供油量不足或中斷c.氣缸與滑道中心線的同軸度偏差太大d.活塞環(huán)裝配不當(dāng)，工作不正常e.氣缸余隙過(guò)大a.檢查調(diào)整供水量b.檢查修理注油器系統(tǒng)c.調(diào)整同軸度偏差d.重新檢查裝配e.調(diào)整氣缸余隙活塞環(huán)和填料發(fā)熱a..供油量不足或冷卻水中斷b.填料與活塞桿的間隙過(guò)小c.活塞桿擺動(dòng)量大或表面拉毛d.氣體太臟，填料內(nèi)進(jìn)入臟物e.密封環(huán)損壞a..檢修供油、供水系統(tǒng)b.調(diào)整間隙重新裝配c.檢修或更換d..凈化氣體、清理贓物e.更換密封環(huán)曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)出異常響聲a.連桿大頭與大頭瓦之間磨損、松弛、大頭瓦與曲柄銷間隙超差過(guò)大b.連桿螺栓、軸承蓋螺栓、十字頭螺栓等連接松動(dòng)或脫扣、折斷等。c.十字頭銷與十字頭體松動(dòng)或過(guò)緊d.十字頭滑板與滑道間隙過(guò)大或滑板松動(dòng)e.曲軸、軸頸磨損嚴(yán)重f.軸瓦處配合過(guò)緊或斷油而發(fā)熱燒壞a.檢查修理、調(diào)整間隙、必要時(shí)更換b.檢查更換螺栓，對(duì)松動(dòng)處重新進(jìn)行緊固c.檢修更換、重新裝配d.檢查、調(diào)整間隙、緊固螺栓e.檢查、修理或更換f.檢修供油系統(tǒng)及調(diào)整配合間隙氣缸內(nèi)發(fā)出異常響聲a.油和水帶入氣缸造成“液擊”b.活塞桿螺母松動(dòng)，活塞桿與活塞連接松動(dòng)c.活塞與活塞環(huán)磨損或活塞環(huán)斷裂d.氣缸余隙太小e.氣缸中掉入異物f.曲柄連桿機(jī)構(gòu)與氣缸的中心線不一致g.活塞端面絲堵松動(dòng)，頂在缸蓋上a.減少油量，提高分離效果b.檢查并緊固c.修理更換活塞或拆除活塞環(huán)，d.調(diào)整氣缸余隙e.檢查清楚f.檢查并調(diào)整g.檢查擰緊絲堵吸氣閥、排氣閥發(fā)出異常響聲a.氣閥、閥片斷裂，彈簧松軟或損壞b.閥座深入氣缸與活塞相碰c.閥座放入閥腔時(shí)沒(méi)放正或壓蓋螺栓沒(méi)擰緊a.檢查更換閥片及彈簧b.用加墊的方法使氣閥升高c.檢查重裝、重新擰緊螺栓機(jī)體或機(jī)組及基礎(chǔ)振動(dòng)a.支撐不對(duì)或墊片松b.氣缸內(nèi)有異物c.各軸承部位及十字頭部位間隙過(guò)大d.各部位結(jié)合不好e.曲機(jī)外管路振動(dòng)引起a.調(diào)整支撐間隙或墊片b.清除異物c.調(diào)整間隙d.檢查并調(diào)整e.消除機(jī)外管路的振動(dòng)機(jī)外管路振動(dòng)a.管卡太松或太緊b..支撐鋼性不夠c.管家不牢固、振動(dòng)大，配管與管架間無(wú)綏振措施d.由機(jī)組振動(dòng)引起a.緊固或更換b.加固支撐c.加固管架，增加緩振措施d.消除機(jī)組振動(dòng)潤(rùn)滑油壓力下降a.油管發(fā)生泄漏或管內(nèi)漏入空氣b.油泵磨損過(guò)大c.油過(guò)濾器、冷卻器或壓力表堵塞d.機(jī)身油道或連桿內(nèi)油孔堵塞e.軸瓦、十字頭滑板與滑道間間隙過(guò)大，過(guò)多流油f.油箱油面太低，油泵吸不上水a(chǎn).更換油管、剛出空氣b.檢修油泵c.檢查清理d.檢查清理e調(diào)整間隙f增加油量

12、6MD—390/25壓縮機(jī)各部件裝配間隙表序號(hào)

項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)定值（mm）一列二列三列四列五列六列1氣缸直徑Φ930H7Φ930H7Φ930H7Φ930H7Φ650H7Φ450H72連桿大頭瓦與曲軸徑向間隙0.20~0.3240.20~0.3240.20~0.3240.20~0.3240.20~0.3240.20~0.3243連桿小頭瓦與十字頭銷徑向間隙0.128~0.2080.128~0.2080.128~0.2080.128~0.2080.128~0.2080.128~0.2084曲軸與軸瓦徑向間隙0.20~0.3240.20~0.3240.20~0.3240.20~0.3240.20~0.3240.20~0.3245十字頭與中體徑向間隙0.230~0.3560.230~0.3560.230~0.3560.230~0.3560.230~0.3560.230~0.3566氣缸與活塞止點(diǎn)間隙4±0.54±0.54±0.54±0.54±0.54±0.57活塞桿調(diào)整墊片厚度66666613、壓縮機(jī)主要連接部位螺栓緊固力矩表：序號(hào)連接部位

螺紋規(guī)格M擰緊力矩(NM)

螺栓伸長(zhǎng)量(mm)緊固工具扭矩扳手液壓緊固1機(jī)身地腳螺栓M5637192主軸承螺栓M3917000.32-0.383曲軸聯(lián)軸盤螺栓M64x40.77±0.05●4十字頭滑板螺釘8-M3612005連桿螺栓M68x340000.25~0.35●6對(duì)接機(jī)身連接螺栓M204127機(jī)身上蓋板與機(jī)身連接螺栓M3319258機(jī)身與接筒連接螺栓M3311069接筒與氣缸連接螺栓10十字頭銷定位螺栓M1621511氣缸蓋與缸體連接螺栓12缸座與缸體連接螺栓13填料法蘭與缸座連接螺栓7氧氣壓縮機(jī)(ZW-63/25)型檢修規(guī)程1、ZW-63/25型氧壓機(jī)概述：ZW-63/25氧壓機(jī)為立式活塞式、水冷卻、壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力平衡性好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)和噪音小，導(dǎo)向環(huán)、活塞環(huán)、填料磨損均勻、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。2、各系統(tǒng)說(shuō)明（1）:氣體系統(tǒng)氣體經(jīng)吸入濾清器過(guò)濾，再經(jīng)各級(jí)壓縮及冷卻后，送往各使用單位。具體走向如下：吸入濾清器→各級(jí)氣缸壓縮→各級(jí)換熱器→各使用單位（2）:冷卻系統(tǒng)冷卻水正常上水溫度不大于32℃，正常回水溫度不大于40℃，正常上水壓力為0.30~0.45Mpa.（3）:潤(rùn)滑油循環(huán)路線為：曲油箱→粗濾油器→齒輪油泵→油冷卻器→細(xì)濾油器→進(jìn)油總管→各主軸瓦→連桿大頭瓦→連桿小頭瓦→十字頭銷→十字頭滑道→曲軸箱。（4）:安全系統(tǒng)為了確保壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各級(jí)設(shè)置了安全閥。3、壓縮機(jī)的計(jì)劃?rùn)z修為了確保壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)其壽命，除了經(jīng)常的溫度、壓力、電流、電壓、振動(dòng)等測(cè)量記錄和調(diào)節(jié)，管路檢漏以及清潔工作外，應(yīng)實(shí)行定期維護(hù)檢修制度。壓縮機(jī)的維修工作應(yīng)是按計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行。一般按檢修的要求和工作量的不同分為小修、中修和大修。（1）小修：不定期。主要是檢查性的維修。例如排除運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象及發(fā)生的小故障（閥片破例、彈簧折斷、活塞環(huán)偏磨、緊固件松動(dòng)等）（2）中修：一般運(yùn)轉(zhuǎn)4000~16000小時(shí)后進(jìn)行一次。主要是檢修易損壞的部件（如吸排氣閥、填料、活塞環(huán)等），并校驗(yàn)壓力表的準(zhǔn)確性和安全閥及其他閥門的密封性。（3）大修：一般運(yùn)轉(zhuǎn)16000~24000小時(shí)后進(jìn)行。主要是全面拆卸清洗、檢查所有的零部件。并對(duì)照原來(lái)記錄的數(shù)據(jù)重新找中、找平；徹底清洗積垢的零部件（如氣缸水套、換熱器等），修配或更換磨損及損壞的零部件，吹掃管道中的污物，壓力容器還需要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查。對(duì)基礎(chǔ)還要進(jìn)行沉降觀測(cè)，并檢查有無(wú)裂紋等不正?，F(xiàn)象。對(duì)于壓縮機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，還要注意定期清洗濾油器及更換潤(rùn)滑油（一般4000~8000小時(shí)進(jìn)行一次）。嚴(yán)寒季節(jié)停車必須將氣缸、換熱器及其他設(shè)備和管道中的水全部放凈，以免凍壞機(jī)器。如壓縮機(jī)停止使用時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)機(jī)器和設(shè)備管道作防銹處理，并要定期盤車，避免潤(rùn)滑油干硬或發(fā)生銹蝕。離8離心式壓縮機(jī)檢修規(guī)程 1、總則：本規(guī)程適用于神華巴彥淖爾有限責(zé)任公司12萬(wàn)噸/年甲醇裝置3MCL705空氣壓縮機(jī)，3BCL459合成壓縮機(jī)組。特殊結(jié)構(gòu)、特殊要求將做補(bǔ)充介紹。2、離心式壓縮機(jī)檢修規(guī)程2.1、檢修周期及檢修內(nèi)容：壓縮機(jī)在檢修前，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和存在的缺陷，預(yù)先安排好檢修計(jì)劃，做好備品備件、材料、工具的準(zhǔn)備，為優(yōu)質(zhì)、快捷、安全完成檢修任務(wù)創(chuàng)作條件。離心式壓縮機(jī)的計(jì)劃?rùn)z修按其規(guī)模，可分為大修、中修和小修。一般離心式壓縮機(jī)的檢修周期和工期如下：類別小修中修大修檢修周期/月348122436檢修工期/日136101520由于每種離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)不同，其使用情況和修理內(nèi)容也不完全相同，所以檢修周期和檢修工期也存在差異。在檢修時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，依據(jù)具體機(jī)型的檢修規(guī)程合理地制定檢修周期和工期。一般情況下，壓縮機(jī)的檢修內(nèi)容如下：（1）小修：a.消除運(yùn)行中的小缺陷，消除系統(tǒng)中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。b.檢查、緊固機(jī)組各部連接螺栓、緊固件、管道和設(shè)備支架。c.清洗、檢查油過(guò)濾器，修復(fù)或更換濾芯。d.檢查、調(diào)校、更換發(fā)生故障的各種指示儀表。（2）中修：a.包括小修內(nèi)容。b.檢測(cè)并調(diào)整軸承間隙，修理或更換軸承。c.檢查、修理止推盤的磨損情況。d.清洗、檢查或修理中間冷卻器。e.檢查清洗油冷卻器、油箱、油氣分離器等。f.檢查、修理聯(lián)軸器，并重新進(jìn)行找正。g.檢查、更換密封墊或O型密封圈。h.檢修、調(diào)校儀器儀表、報(bào)警聯(lián)鎖、軸位移等安全裝置。（3）大修：a.包括中修內(nèi)容。b.解體檢查氣缸、隔板等有無(wú)裂紋、損傷、沖刷、結(jié)垢、腐蝕等現(xiàn)象，視情況進(jìn)行修理。c.檢查主軸、葉輪、推力盤、聯(lián)軸器等有無(wú)松動(dòng)、劃痕、損傷、裂紋、腐蝕等現(xiàn)象。d.檢查測(cè)量轉(zhuǎn)子各部位間隙及徑向、端面跳動(dòng)量、主軸直線度偏差，軸頸圓柱度偏差等，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換（返廠）。e.檢查、測(cè)量各密封間隙、油封、氣封是否有傾倒損壞，根據(jù)情況修理或更換。f.轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)并進(jìn)行無(wú)損探傷檢查。g.檢查基礎(chǔ)有無(wú)開(kāi)裂、剝落、下沉、傾斜等現(xiàn)象，并進(jìn)行修理。h.所有電氣設(shè)備、儀表裝置進(jìn)行檢查、修理或更換。i.機(jī)組全部設(shè)備、管道、支架進(jìn)行防腐。2.2、檢修中的注意事項(xiàng)：（1）設(shè)備檢修前必須由使用單位工藝人員進(jìn)行必要的工藝處理，落實(shí)各項(xiàng)安全措施后，方可正式交出檢修。（2）抽插盲板、進(jìn)塔入罐、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火、登高作業(yè)、臨時(shí)用電等必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部委制定的安全操作規(guī)程和規(guī)定。（3）起重工具、鉗工用錘、扳手等在檢修前必須進(jìn)行檢查；掄錘時(shí)，其余人員必須避開(kāi)掄錘方向。（4）組裝內(nèi)件時(shí)，不準(zhǔn)將手伸入隔板內(nèi)扶持或擺動(dòng)零件。（5）凡有兩人以上參加檢修時(shí)，必須指定一人負(fù)責(zé)安全。（6）起吊機(jī)蓋前，必須先將導(dǎo)向桿插入機(jī)體，起吊時(shí)必須垂直吊起，保持水平，不得使蓋有橫向或縱向擺動(dòng)，以防碰壞葉輪。（7）起吊轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)特別小心，保持轉(zhuǎn)子呈水平狀態(tài)吊出機(jī)殼。（8）檢修時(shí)，確無(wú)任何人接觸傳動(dòng)部件，才可盤車。（9）檢修記錄必須完整、準(zhǔn)確、真實(shí)、全面，避免漏檢、漏測(cè)、漏記現(xiàn)象發(fā)生。2.3、離心式壓縮機(jī)的拆卸順序離心式壓縮機(jī)的拆卸是壓縮機(jī)檢修工作的開(kāi)始，拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行拆卸規(guī)程，并及時(shí)做好測(cè)量及拆下零部件的清洗、檢查和修理工作。離心式壓縮機(jī)拆卸前，應(yīng)做好的以下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作：關(guān)閉出入口閥門，拆除壓縮機(jī)與汽輪機(jī)的連接裝置；拆除進(jìn)、出口法蘭螺栓，使機(jī)殼與進(jìn)、出口管道脫開(kāi)（合成壓縮機(jī)），為安全起見(jiàn)，在管口處加裝盲板。對(duì)于水平部分式壓縮機(jī)，缸體不進(jìn)行拆卸時(shí)，也可不拆進(jìn)、出口管線。離心式壓縮機(jī)拆卸時(shí)，首先應(yīng)拆卸機(jī)殼的連接螺栓或機(jī)殼與端蓋的連接螺栓，拆開(kāi)軸承壓蓋，將氣缸蓋或端蓋、軸承壓蓋吊出。在拆卸時(shí)氣缸與機(jī)殼有時(shí)會(huì)出現(xiàn)粘連現(xiàn)象，使氣缸蓋或端蓋難以吊起，此時(shí)可用頂絲頂起后再行拆卸。將氣缸蓋翻過(guò)來(lái)，使結(jié)合面朝上，取出缸蓋內(nèi)的全部密封裝置、隔板、推力塊、油封及軸瓦等零部件。銹死或卡住的氣封或隔板應(yīng)用煤油或松動(dòng)劑澆在止口處，用紫銅棒輕輕敲擊取出。用鋼絲繩或吊帶將轉(zhuǎn)子綁好，從缸體上吊起；對(duì)于垂直部分型壓縮機(jī)，應(yīng)將隔板從機(jī)殼內(nèi)緩緩抽出拆開(kāi)后，再將轉(zhuǎn)子從隔板內(nèi)吊出，放在事先準(zhǔn)備好的支架上。一般情況下，轉(zhuǎn)子部分不進(jìn)行拆卸解體，以保證轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不被破壞。3、離心式壓縮機(jī)主要零部件的檢修（1）主軸的檢修：主軸拆卸后，用外徑千分尺測(cè)量各軸頸的尺寸，以計(jì)算其圓度和圓柱度偏差，其值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。如超差應(yīng)返廠處理。將主軸放在機(jī)殼內(nèi)使主軸處于自由狀態(tài)，用千分尺測(cè)量主軸頸的徑向圓跳動(dòng)量。同時(shí)用兩塊千分表在主軸適當(dāng)位置測(cè)量主軸的直線度偏差。其徑向圓跳動(dòng)量值應(yīng)不大于0.01mm。若超標(biāo)，應(yīng)返廠處理。檢查軸頸表面有無(wú)劃痕、溝槽、擦傷、磨點(diǎn)等缺陷，必要時(shí)進(jìn)行探傷檢查。探傷檢查發(fā)現(xiàn)裂紋或出現(xiàn)較大缺陷時(shí)，一般不予修理。（2）葉輪的檢修用長(zhǎng)塞尺檢測(cè)葉輪輪盤、輪蓋與隔板的軸向間隙，用游標(biāo)尺檢測(cè)葉輪進(jìn)口端與吸氣室間的徑向間隙。當(dāng)間隙超過(guò)允許值時(shí)，可通過(guò)調(diào)整軸承間隙來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。用著色法或磁粉探傷法檢查葉輪表面缺陷，檢查葉輪流道有無(wú)沖蝕、銹垢及沉淀物等，并及時(shí)進(jìn)行清理。檢修后的葉輪應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡、靜平衡試驗(yàn)。（3）平衡盤和推力盤的檢修用千分表測(cè)量平衡盤和推力盤外圍的徑向跳動(dòng)量及端面跳動(dòng)量，其值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。當(dāng)跳動(dòng)量數(shù)值超過(guò)允許值時(shí)，可參照主軸或葉輪跳動(dòng)量超標(biāo)時(shí)的修理方法進(jìn)行修理或更換。檢查端面有無(wú)拉毛、腐蝕、偏磨損等缺陷。（4）固定元件的檢修檢查吸氣室有無(wú)裂紋、損傷、氣體通道有無(wú)沖刷、腐蝕、磨損等缺陷，表面是否有附著物。對(duì)于沖刷、腐蝕及其他損傷，可視情況進(jìn)行修復(fù)。發(fā)現(xiàn)表面附著物應(yīng)及時(shí)清除。蝸殼的檢修方法與吸氣室檢修方法基本相同。除上述檢修要求外，對(duì)于氣缸（或機(jī)殼）還應(yīng)在拆卸時(shí)用水平儀測(cè)量其橫向、縱向水平度偏差。用塞尺檢測(cè)氣缸中分水平面或外筒端面與端蓋的間隙，其值應(yīng)符合技術(shù)要求，中分面或端蓋接觸面處應(yīng)平整光滑，結(jié)合嚴(yán)密。檢查氣缸螺栓有無(wú)裂紋、銹蝕及其他傷痕，并用標(biāo)準(zhǔn)角尺、塞尺檢查螺栓旋入螺栓孔后有無(wú)歪斜、晃動(dòng)等現(xiàn)象。若出現(xiàn)上述現(xiàn)象之一，則應(yīng)更換新螺栓。檢查氣缸有無(wú)裂紋或其他損傷，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷檢查。（5）軸承的檢修a.徑向軸承的檢修與間隙的檢測(cè)調(diào)整：檢查軸瓦巴氏合金有無(wú)裂紋、傷痕、氣孔及脫落現(xiàn)象。檢查、測(cè)量軸瓦的磨損情況?？蓛A式多塊瓦軸承一般都不進(jìn)行修刮。為了改善軸承的接觸情況也可進(jìn)行輕微刮削。測(cè)量軸承徑向間隙用壓鉛法。軸向間隙的檢測(cè)：將軸推移到一端極限位置，用塞尺或千分表來(lái)測(cè)量。當(dāng)間隙超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值時(shí)，可以通過(guò)調(diào)整墊片來(lái)達(dá)到要求。b.止推軸承的檢修與間隙的檢測(cè)調(diào)整檢查止推瓦塊和止推盤的接觸情況，接觸不良時(shí)，可對(duì)止推瓦塊工作面進(jìn)行刮研。對(duì)于止推塊重點(diǎn)應(yīng)檢查軸承合金有無(wú)磨損及腐蝕痕跡，檢查軸承合金有無(wú)夾渣、氣孔、裂紋、剝落及脫殼現(xiàn)象。止推軸承間隙的檢測(cè)與調(diào)整主要是對(duì)其軸向間隙而言。調(diào)整止推軸承的間隙，可以用加、減止推軸承背面墊片的厚度來(lái)實(shí)現(xiàn)。（6）密封裝置的檢修和調(diào)整a.迷宮密封檢查各梳齒的磨損情況，磨損較大時(shí)應(yīng)更換。檢查氣封塊背部安裝彈簧片彈力是否合適，彈簧片有無(wú)裂紋和損壞，有缺陷時(shí)應(yīng)更換彈簧片。檢查密封梳齒應(yīng)無(wú)損傷、倒尖扭曲、歪斜和斷裂等缺陷，如損壞應(yīng)更換。檢查氣封梳齒塊與槽道配合的松緊程度，若配合過(guò)緊應(yīng)用油銼刀進(jìn)行銼削修理。間隙的測(cè)量與調(diào)整：測(cè)量前，對(duì)于水平部分型氣缸，吊開(kāi)上缸后，轉(zhuǎn)子仍然支持在軸承上，檢查間隙時(shí)，轉(zhuǎn)子與兩端軸承作為定位基準(zhǔn)。對(duì)于垂直部分型氣缸，吊開(kāi)內(nèi)缸的上半缸后，轉(zhuǎn)子放在氣封上，無(wú)合適的定位基準(zhǔn)，因此需要在最兩端的氣封上各墊上一塊厚度和此處規(guī)定的半徑氣封間隙等厚的銅皮，作為轉(zhuǎn)子的定位基準(zhǔn)。徑向間隙可用壓鉛、壓膠布、塞尺或假軸測(cè)量法進(jìn)行測(cè)量。軸向間隙可用塞尺進(jìn)行測(cè)量。間隙值超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)更換密封梳齒塊。b.浮環(huán)密封的檢修與調(diào)整檢測(cè)浮環(huán)內(nèi)圓的圓柱度、圓度偏差不得超過(guò)0.01mm，并不得有劃傷、刻痕等缺陷，否則應(yīng)更換。檢查浮環(huán)與密封端蓋有無(wú)碰壞，變形及裂縫等缺陷，是否有毛刺、溝痕等，若存在上述缺陷應(yīng)更換。檢查浮環(huán)與密封盒的接觸面是否光滑平整，接觸情況是否良好，有無(wú)劃痕等缺陷，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行研磨以消除劃痕，并保證接觸面積達(dá)100%，否則予以更換。用游標(biāo)卡尺測(cè)量浮環(huán)與軸的徑向間隙，此間隙值一般為軸的1/20001/1000,用長(zhǎng)塞尺測(cè)量各浮環(huán)間的軸向間隙，當(dāng)面隙值不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換浮環(huán)。4、離心式壓縮機(jī)檢修后的回裝離心式壓縮機(jī)機(jī)組轉(zhuǎn)速高、溫度高、壓力大、介質(zhì)流量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)材質(zhì)、制造精度和安裝精度要求都非常高，因此機(jī)組安裝時(shí)必須嚴(yán)格按照其安裝技術(shù)文件要求精心施工，安裝的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（如氣缸的橫向、縱向水平度偏差，徑向軸承，止推軸承的各間隙值，轉(zhuǎn)子上各零件與隔板或蝸殼的間隙值、徑向跳動(dòng)量、端面跳動(dòng)量，轉(zhuǎn)子的傾斜度偏差，氣封間隙值以及壓縮機(jī)與汽輪機(jī)聯(lián)軸器的同軸度偏差等）必須到達(dá)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。一旦存在某些質(zhì)量缺陷，將造成重大機(jī)械質(zhì)量事故和重大經(jīng)濟(jì)損失。（1）壓縮機(jī)隔板、密封、軸承和轉(zhuǎn)子的安裝a.將隔板、級(jí)間密封和前后軸封等清洗干凈，在其止口涂上機(jī)油（氧氣壓縮機(jī)不能涂油），裝入氣缸體內(nèi)各自規(guī)定的位置上，并將下軸瓦裝在軸承座上。（合成氣壓縮機(jī)需將內(nèi)缸組裝好后整體裝入外缸體內(nèi)）。b.將清洗干凈的軸承蓋對(duì)正將定位銷釘裝好，緊固螺栓。c.用壓鉛法測(cè)量軸瓦的徑向間隙。d.軸向推力軸承的裝配。用千分表檢查止推盤工作表面的端面跳動(dòng)，用著色法檢查并刮研止推盤與止推塊的貼合面，使其均勻接觸。止推塊安裝時(shí)應(yīng)按標(biāo)記安裝在固定位置。e.用千分表仔細(xì)檢測(cè)軸頸、氣封軸套的跳動(dòng)量及軸頸的圓柱度和圓度偏差；檢測(cè)前后軸封、級(jí)間密封的間隙。（2）壓縮機(jī)氣缸蓋的安裝檢查氣缸蓋法蘭結(jié)合面的表面質(zhì)量。將氣缸蓋蓋上，在不緊固螺栓的情況下，檢查結(jié)合面的間隙（下半氣缸法蘭面得傾斜度為2‰），應(yīng)符合技術(shù)要求。蓋氣缸蓋前，必須仔細(xì)檢查氣缸內(nèi)部是否清潔，檢查隔板、密封及各個(gè)部件是否全都安裝在正確的位置上，檢查合格后，用壓縮空氣吹凈，經(jīng)有關(guān)人員同意后方可蓋氣缸蓋。將前后軸承的軸承蓋蓋好，并保證軸承蓋與軸承座的定位。將聯(lián)軸器對(duì)中找正，符合技術(shù)要求。潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、附屬設(shè)備、工藝管路系統(tǒng)及其他安全控制、保護(hù)裝置等請(qǐng)參考各離心式壓縮機(jī)的安裝說(shuō)明書(shū)，這里不再介紹。5、離心式壓縮機(jī)的試車5.1離心式壓縮機(jī)試車的目的是為了檢驗(yàn)和調(diào)整機(jī)器的技術(shù)性能，檢驗(yàn)和調(diào)整機(jī)器各部分的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使其達(dá)到良好的跑合，檢驗(yàn)潤(rùn)滑、冷卻、工藝管路等系統(tǒng)和輔助設(shè)備的嚴(yán)密性，檢驗(yàn)機(jī)器的振動(dòng)情況，以便固定機(jī)器和管路的振動(dòng)部分。5.2、試車前的準(zhǔn)備工作設(shè)備經(jīng)大中修后，在承修單位自檢合格的基礎(chǔ)上，由設(shè)備動(dòng)力部門主持，會(huì)同生產(chǎn)、安裝等部門，組成包括承修單位和使用單位在內(nèi)的驗(yàn)收組，對(duì)檢修使用情況，檢修記錄，特殊情況處理及遺留問(wèn)題等進(jìn)行審查，確認(rèn)檢修完畢并認(rèn)定檢修質(zhì)量，然后組織試車，試車前應(yīng)進(jìn)行以下幾項(xiàng)檢查：a.檢查并確認(rèn)水、油、氣等系統(tǒng)的管道、閥門是否正常，調(diào)速系統(tǒng)、危急保安系統(tǒng)等是否正常、靈敏、準(zhǔn)確、可靠。b.確認(rèn)油箱油位不低于液位標(biāo)記的2/3，油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定要求。c.確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)各閥門開(kāi)閉靈活，盲板已按規(guī)定抽插，盤車檢查確認(rèn)轉(zhuǎn)子、齒輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部位無(wú)摩擦、碰撞及異常聲音。5.3、無(wú)負(fù)荷試車按無(wú)負(fù)荷試車要求將各工藝閥門調(diào)整至合適位置，啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)，檢查調(diào)整壓力和流量。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4—8h，進(jìn)行全面檢查，轉(zhuǎn)子、軸承、各級(jí)密封、聯(lián)軸器等應(yīng)正常、無(wú)摩擦、碰撞等異?，F(xiàn)象，油溫、油壓、水壓、軸位移及振動(dòng)等應(yīng)符合技術(shù)指標(biāo)。試車過(guò)程中，出現(xiàn)不正常響聲或現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停車，查找原因，及時(shí)處理。5.4、負(fù)荷試車負(fù)荷試車前，進(jìn)、排氣管路上各閥門的開(kāi)閉情況與無(wú)負(fù)荷試車時(shí)相同，供油、供水的情況也一樣。當(dāng)整個(gè)機(jī)組達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后，先進(jìn)行無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1h，全面檢查各項(xiàng)壓力、溫度、流量及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，利用氮?dú)饣蚨慰諝饩従徧釅褐令~定值，運(yùn)行4—8h，確認(rèn)一切無(wú)異常，方可切換投入氣體介質(zhì)，在滿負(fù)荷及設(shè)計(jì)壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24h，若一切正常并達(dá)到規(guī)定負(fù)荷，則認(rèn)為試車合格。5.5、驗(yàn)收壓縮機(jī)經(jīng)負(fù)荷試車合格后，達(dá)到規(guī)定的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，即可由設(shè)備動(dòng)力部門主持，合同檢修單位與使用單位，辦理驗(yàn)收手續(xù)及交接手續(xù)。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)同時(shí)交付檢查、檢修記錄、試車記錄、技改及代用材料記錄等有關(guān)技術(shù)資料，以便存檔備查。6、離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析判斷與處理故障名稱產(chǎn)生原因處理方法軸承溫度過(guò)高1.油管不暢通，濾網(wǎng)堵塞，油量小2.進(jìn)口油溫高3.軸承間隙過(guò)小或軸承損壞4.軸承蓋與軸承體過(guò)盈量太大5.潤(rùn)滑油帶水或變質(zhì)1.切換清洗過(guò)濾網(wǎng)、檢查油系統(tǒng)，增大給油量2.加大油冷卻水量，清洗油冷卻器、油箱3.調(diào)整軸承間隙或更換軸承4.調(diào)整墊片保證過(guò)盈量5.更換潤(rùn)滑油軸振動(dòng)過(guò)大1.找正不好2.轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不良或主軸變形3.軸承間隙過(guò)大或軸承損壞4.潤(rùn)滑油油溫過(guò)低5.軸承蓋與軸承體間隙過(guò)盈量太小6.地腳螺栓松動(dòng)7.負(fù)荷變化急劇或進(jìn)入喘振區(qū)8.轉(zhuǎn)子與隔板、氣封發(fā)生摩擦9.氣缸內(nèi)有積水或沉淀物10.潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)11.聯(lián)軸器故障1.重新找正2.重做動(dòng)平衡或校軸（返廠）3.調(diào)整間隙或更換軸承4.調(diào)節(jié)油溫5.調(diào)整墊片保證過(guò)盈量6.緊固地腳螺栓7.迅速由工藝人員調(diào)整工況8.檢查修理9.清理缸內(nèi)積水或沉淀物10.更換潤(rùn)滑油11.檢查聯(lián)軸器，進(jìn)行修理或更換異常響聲1.軸彎曲2.內(nèi)部零件固定不牢3.落入雜物4.啟動(dòng)時(shí)密封片摩擦1.返廠校正或更換2.修復(fù)或更換損壞件，組裝牢固3.分析原因，清除雜物4.解體檢查氣體流量減少，壓力降低1．密封不良，間隙過(guò)大2．進(jìn)氣過(guò)濾網(wǎng)堵塞3．壓力表或流量計(jì)故障4．吸氣壓力過(guò)低5．吸氣溫度偏高1.調(diào)節(jié)間隙，改善密封裝置2.清洗氣體過(guò)濾器3.檢查、調(diào)校、修理或更換4.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，查明原因消除缺陷5.調(diào)節(jié)冷卻水量或清洗冷卻器壓縮機(jī)喘振1.升速、升壓不協(xié)調(diào)2.降速前沒(méi)有降壓3.防喘振系統(tǒng)失靈4.系統(tǒng)壓力高于排氣壓力1.先升速后升壓且均應(yīng)緩慢進(jìn)行2.應(yīng)遵照“降速先降壓”的原則3.檢查更換防喘振裝置的電子元件、機(jī)械元件4.查明工藝和設(shè)備故障并予以排除氣體冷卻器出口氣溫過(guò)高、油冷卻器出口油溫過(guò)高1.冷卻水量不足2.冷卻器積垢3.水管道堵塞4.進(jìn)水閥開(kāi)度不夠5.供水泵有故障6.油品變質(zhì)7.冷卻管破裂或管與管板松動(dòng)8.水側(cè)進(jìn)入空氣1.加大冷卻水量2.清洗、除去積垢3.檢查、清洗、除垢4.適當(dāng)調(diào)整開(kāi)度5.檢查并排除故障6.更換潤(rùn)滑油7.堵塞已損壞管的兩端或?qū)⑺蓜?dòng)的管脹緊8.排凈空氣7、離心式壓縮機(jī)各部間隙值及技術(shù)要求7.1、合成氣壓縮機(jī)（3BCL459）機(jī)體為立剖式結(jié)構(gòu)，軸端采用干氣密封。（1）主要技術(shù)參數(shù)：a.壓縮機(jī)設(shè)計(jì)工況：產(chǎn)品型號(hào)：3BCL459代號(hào)：H1657項(xiàng)目單位正常工況介質(zhì)合成氣合成段循環(huán)段標(biāo)準(zhǔn)流量Nm3/h22670045500質(zhì)量流量Kg/h入口流量/喘M3/h入口壓力Mpa(G)1.75.6入口溫度℃4040平均分子量μ10.9028.904相對(duì)濕度%入口壓縮性系數(shù)Zj1.011.03出口壓力Mpa(G)5.95.9出口溫度℃11563.8出口壓縮性系數(shù)Zc工作轉(zhuǎn)速11560軸功率3752b.動(dòng)力特性參數(shù)及重量型號(hào)3BCL459法蘭位置Ⅰ段進(jìn)口Ⅱ段進(jìn)口循環(huán)段進(jìn)口法蘭尺寸DN200DN150DN250壓力等級(jí)Mpa(A)16.016.016.0結(jié)合面型式對(duì)焊鍛鋼法蘭對(duì)焊鍛鋼法蘭對(duì)焊鍛鋼法蘭方向向上向上向下法蘭尺寸DN150DN200法蘭位置一段出口最終出口壓力等級(jí)Mpa(A)16.016.0結(jié)合面型式對(duì)焊鍛鋼法蘭對(duì)焊鍛鋼法蘭方向向下向上3BCL459機(jī)組：擾曲臨界轉(zhuǎn)速：第一臨界轉(zhuǎn)速4000r/min第二臨界轉(zhuǎn)速18000r/min轉(zhuǎn)子重量509kg最大維修件重量5650kg壓縮機(jī)重量15100kg最小起升高度（從壓縮機(jī)中分面算起）2mc.傳動(dòng)方式：汽輪機(jī)與壓縮機(jī)之間采用膜片聯(lián)抽器連接轉(zhuǎn)動(dòng)。d.原動(dòng)力汽輪機(jī)型式凝汽式汽輪機(jī)型號(hào)NH25/04正常工況轉(zhuǎn)速11790r/min輸出軸功率3850kwe.3BCL459合成氣離心壓縮機(jī)組各部裝配間隙值葉輪與隔板之間的間隙值3.5mm軸承壓蓋過(guò)盈量0∽0.023BCL459軸承及密封的裝配間隙值（直徑間隙值）為：支承軸承間隙0.150∽0.180止推軸承軸向間隙0.250∽0.350軸端拉別令密封間隙0.250∽0.450主軸隔套上拉別令密封間隙0.300∽0.500平衡盤上拉別令密封間隙0.400∽0.600f.檢查一覽表檢查項(xiàng)目檢查期間檢查目的運(yùn)轉(zhuǎn)期間停車期間間隔半年一年一年以上一、離心壓縮機(jī)1、支撐和止推軸承╳磨損及過(guò)熱檢查轉(zhuǎn)子軸向位移檢查2、油密封環(huán)╳磨損及過(guò)熱檢查╳更換墊圈3、入口導(dǎo)葉控制伺服馬達(dá)╳調(diào)整4、轉(zhuǎn)子╳3年后檢查積垢、腐蝕5、隔板╳3年后檢查積垢、腐蝕痕跡╳氣體迷宮密封狀況檢查╳更換墊圈6、機(jī)殼、端法蘭╳3年后檢查積垢、腐蝕╳氣體迷宮密封狀況檢查╳端法蘭上導(dǎo)管的除垢7、入口導(dǎo)葉╳3年后檢查積垢、腐蝕8、找正╳檢查二、膜片聯(lián)軸器1、套筒╳軸向位移檢查2、螺母╳是否有松動(dòng)裂紋等缺陷3、膜片聯(lián)軸器╳外表面是否有裂紋等缺陷詳見(jiàn)膜片聯(lián)軸器制造廠的安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)三、潤(rùn)滑和密封油系統(tǒng)1、油性質(zhì)╳物理——化學(xué)性質(zhì)檢查2、主油箱╳箱壁的涂漆狀況檢查油箱底部檢查，每當(dāng)排油時(shí)就應(yīng)清洗3、泵╳聯(lián)軸節(jié)狀況檢查╳入口過(guò)濾器清洗╳泵的能量檢查╳3年后，檢查泵的內(nèi)件4、過(guò)濾器╳當(dāng)過(guò)濾器壓力降高于規(guī)定值時(shí)，要更換過(guò)濾器芯子╳一年更換過(guò)濾器芯子，不管哪個(gè)先出問(wèn)題╳╳油路切換閥門操作是否順利5、油冷器╳╳油路切換閥門操作是否順利╳水側(cè)的積垢和腐蝕檢查6、安全閥╳調(diào)定7、調(diào)節(jié)閥╳需要時(shí)要堵漏適當(dāng)?shù)牟僮鳈z查╳3年后，內(nèi)件磨損檢查四、汽路系統(tǒng)1、氣體冷卻器及水氣分離器╳水側(cè)的積垢和腐蝕檢查2、安全閥╳調(diào)定3、調(diào)節(jié)閥╳需要時(shí)要堵漏╳適當(dāng)?shù)牟僮鳈z查╳3年后，內(nèi)件磨損檢查注意：當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，帶標(biāo)記“╳”之各項(xiàng)檢查可根據(jù)操作工的經(jīng)驗(yàn)在更為合適的期間內(nèi)進(jìn)行。g.壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障排除故障引起故障原因排除故障方法壓縮機(jī)震動(dòng)或噪音偏差（未找正）卸下聯(lián)軸節(jié)，讓驅(qū)動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果驅(qū)動(dòng)機(jī)不振動(dòng)，故障可能由未找正而引起的，參考說(shuō)明書(shū)有關(guān)部分檢查未找正的情況。壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡議案差轉(zhuǎn)子，看看是否由臟物引起不平衡，必要時(shí)，重新平衡。由于油臟而使軸承磨損檢查軸承，必要時(shí)，要加以更換。氣體管線傳至機(jī)殼上的應(yīng)力而引起的偏差（未找正）適當(dāng)?shù)墓潭ü芫€，以防機(jī)殼應(yīng)力過(guò)大。管子應(yīng)有足夠的彈性，以滿足熱膨脹要求。聯(lián)軸器不平衡卸下聯(lián)軸器，檢查不平衡。喘振壓縮機(jī)操作條件是否離開(kāi)喘振條件。與壓縮機(jī)鄰近的機(jī)器有關(guān)基礎(chǔ)要彼此分開(kāi)，增加連接管線的彈性。支撐軸承故障潤(rùn)滑油不合適保證所使用的油符合規(guī)定。定期檢查油里是否有水或臟物。偏差檢查找正，必要